В общем правильно но. Дополнение: 1.Колесо снимать не надо. 2.Подкрылки тоже 3.Натяжной снимается с кронштейном(без разбора) 4.Датчик распредвала не снимать(там фишка снимается) 5.Шкивы если точно стояли до снятия ремня не откручивать. Если в ручную не можете одеть ремень . Планку кондуктор выводим из одного вала, проворачиваем на зуб(чтоб ремень одеть чётко) придерживать валы можно рожковым ключом(есть грани на валах).Натягиваем полностью ремень и потом только сверяем с планкой с последующей прокруткой и сверкой.Я на шкиве сделал контрольную метку,рекомендую. 6. Зверская фиксация звёзд, можно задиры сделать и прощяй ремень, на валу есть шестиграник.
Игорь Базилевич скажи каким методом фиксируется коленвал? болт там в какой то из заходит либо просто упирается во что то. грубо говоря если сбил метку коленвала как его поставить в нужное положение
Теперь можно не снимая крышку менять ремень грм , просто поставить метки на ремне и шестернях , кисточкой лака для ноктей , это все намного быстрее делается без всяких приспособ
Автор, спасибо за идею! В интернете много вопросов о сроках замены ремней. Хочу поделиться своим опытом. Купил машину Чери Кросс Истар с пробегом 44тыс. и проездил не меняя ремня до 185тыс. Потом у меня развалился большой паразитный ролик и ремень перескочил, загнув 12 клапанов. Состояние ремня отличное, а ролик я не смог диагностировать из-за того, что шумели ролики приводного ремня агрегатов и сбили меня с толка, т.к. заменить этот ролик или смазать проблем не составило бы. После разборки установил, что ремень менялся, видимо, на ТО официалами на 40тысячах т.к. были нарисованы метки на звездочках распредвалов. Вывод - запчасти могут ходить более 140тыс. Советую у новых роликов вскрывать пыльники и хорошо смазывать подшипники качественной синей смазкой. Это увеличит их срок службы в разы, ибо в новом паразитном ролике масла буквально с гулькин нос, наверное, горошину размазали. А купить качественный фирменный ремень сейчас вообще не проблема.
Какой съёмник для фиксации шкивов? Вы о чем? На распредвалах проточки под ключ на 30. И пластина быстрей выдвигает распредвал т.к. усилие затяжки болтов на шкивах в районе 9-10 кг
Здравствуйте. Такой же автомобиль. Меняла ГРМ на 105000 пробег и порвался ремень ГРМ на 112000, прошёл всего 7000, загнуло клапана, сделала ремонт ГБЦ, устанавливаем ремень ГРМ, и тут какая то проблема, ролик натяжителя по меткам натягиваем он слишком натянут, можно как то с Вами созвониться и поговорить. Купила авто для семьи так как 4 детей, а теперь боюсь ездить, так как стоит небольшой гул, видимо потому что ремень натянут
А почему при плановой замене деталей ГРМ не пользоваться своими поставлеными маркером метками на 3 шестернях-ремне ГРМ,потом перенести метки на новый ремень. При таком подходе положение распредвалов относительно коленвала не изменится,а работы намного меньше.Хотел бы услыщать ваше мнение по этому поводу.
Дня доброго, и конечно бодрого! Хотелось спросить,вот два натяжных ролик ГРМ на данном видео,по сути они разные,старого образца до 2010 что идет со стрелкой и новый с указателем внутри,а разве они подходят?Либо взаимо меняемы?И можно ли их ставить? За видео отдельную благодарность все доходчиво.Благодарю!
У меня такая же машина с пробегом 60 тысяч,есть вопрос про то,когда рекомендуете менять Ремень ГРМ,хотя там производитель советует после 40,но я на многих видео сталкивался с мнением что при замене у наших машин сам ремень и ролики довольно в хорошем состоянии и после 60-70 тысяч км.Что посоветуете?
В комментариях люди пишут 80 тысяч и я с этим согласен.Я просто поспешил глядя в руководство.Хотя встречал случай на одном из форумов 35 тысяч обрыв ремня! Решать ВАМ!
Здравствуйте, очень хорошее видео. У меня к вам вопрос, менял водяную помпу на своем Chery Tiggo 2.0, заменил только помпу которая шумела и видимо вышла из строя после 10000км эксплуатации, остальные ремень ГРМ и натяжители оставил прежние , но после того как все собрал Мобильный натяжитель вибрирует и качается, это нормально? потому что как все было раньше у него не было той вибрации. Я сделал что-то не так? или это нормально? Оставляю вам ссылку того, что снимал на телефон: ruclips.net/user/shortsyDiSnQjHsoQ Приветствую!
пластина там 4 мм нужна. давно все есть и за нормальные деньги www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dlya_zameny_grm_chery_tingo_tiggo_vorteks_fora_a3_a_538428711
Первый раз в жизни меняешь ремень и уже учишь как надо, лучше бы показал как крышку двигателя снять)) этого видео реально нигде нет)) а не то как угробить шестерни распредвалов съёмником. Начал бы с коленвала, со стопора, а то полез стопорить когда распредвалы мёртвые))) короче цирк на дроте)))))))
В общем правильно но. Дополнение:
1.Колесо снимать не надо.
2.Подкрылки тоже
3.Натяжной снимается с кронштейном(без разбора)
4.Датчик распредвала не снимать(там фишка снимается)
5.Шкивы если точно стояли до снятия ремня не откручивать. Если в ручную не можете одеть ремень . Планку кондуктор выводим из одного вала, проворачиваем на зуб(чтоб ремень одеть чётко) придерживать валы можно рожковым ключом(есть грани на валах).Натягиваем полностью ремень и потом только сверяем с планкой с последующей прокруткой и сверкой.Я на шкиве сделал контрольную метку,рекомендую.
6. Зверская фиксация звёзд, можно задиры сделать и прощяй ремень, на валу есть шестиграник.
Спасибо за подсказку!
Игорь Базилевич скажи каким методом фиксируется коленвал? болт там в какой то из заходит либо просто упирается во что то. грубо говоря если сбил метку коленвала как его поставить в нужное положение
aleksandr veselov в противовесе есть высверленное отв. в которое входит конец болта вкрученый место заглушки на блоке
получается если в него попадаешь, это и есть ВТМ? самому долго менять? стремно с официалами связыватся. боль оч много проблем у них стало
да.За вечер.
Теперь можно не снимая крышку менять ремень грм , просто поставить метки на ремне и шестернях , кисточкой лака для ноктей , это все намного быстрее делается без всяких приспособ
очень познавательно и информативно, спасибо вам большое)
настоящий трудовик ХХХХХХХ респект
Голос человека, как в фильмах 70-80 годов))
Автор, спасибо за идею! В интернете много вопросов о сроках замены ремней. Хочу поделиться своим опытом. Купил машину Чери Кросс Истар с пробегом 44тыс. и проездил не меняя ремня до 185тыс. Потом у меня развалился большой паразитный ролик и ремень перескочил, загнув 12 клапанов. Состояние ремня отличное, а ролик я не смог диагностировать из-за того, что шумели ролики приводного ремня агрегатов и сбили меня с толка, т.к. заменить этот ролик или смазать проблем не составило бы. После разборки установил, что ремень менялся, видимо, на ТО официалами на 40тысячах т.к. были нарисованы метки на звездочках распредвалов. Вывод - запчасти могут ходить более 140тыс. Советую у новых роликов вскрывать пыльники и хорошо смазывать подшипники качественной синей смазкой. Это увеличит их срок службы в разы, ибо в новом паразитном ролике масла буквально с гулькин нос, наверное, горошину размазали. А купить качественный фирменный ремень сейчас вообще не проблема.
Какой съёмник для фиксации шкивов? Вы о чем? На распредвалах проточки под ключ на 30. И пластина быстрей выдвигает распредвал т.к. усилие затяжки болтов на шкивах в районе 9-10 кг
Может надо заодно и помпу с сальниками распред валов и колен вала поменять раз все разобрал чтобы еще раз не разбирать если где то потечет
Спасибо большое очень полезный ролик
Здравствуйте.А какая длина болта фиксатора? ДВС
как поменял много отездил? все работает хорошо?, где стопор коленвала взял?
Доброго времени. Сколько проездили на этом натяжном ролике или ещё ходит. Поставил такой-же, а потом вычитал, что быстро ломает их.
Просто идеально спасибо огромное
Здравствуйте. Такой же автомобиль. Меняла ГРМ на 105000 пробег и порвался ремень ГРМ на 112000, прошёл всего 7000, загнуло клапана, сделала ремонт ГБЦ, устанавливаем ремень ГРМ, и тут какая то проблема, ролик натяжителя по меткам натягиваем он слишком натянут, можно как то с Вами созвониться и поговорить. Купила авто для семьи так как 4 детей, а теперь боюсь ездить, так как стоит небольшой гул, видимо потому что ремень натянут
Не подскажите размеры стопора коленвала?
А почему при плановой замене деталей ГРМ не пользоваться своими поставлеными маркером метками на 3 шестернях-ремне ГРМ,потом перенести метки на новый ремень. При таком подходе положение распредвалов относительно коленвала не изменится,а работы намного меньше.Хотел бы услыщать ваше мнение по этому поводу.
Хорошая.машинка.надежная.с.2007.года.езжу
у меня ремень прошёл 125000,и когда забило помпу при подклине колена он даже не порвался.
Дня доброго, и конечно бодрого! Хотелось спросить,вот два натяжных ролик ГРМ на данном видео,по сути они разные,старого образца до 2010 что идет со стрелкой и новый с указателем внутри,а разве они подходят?Либо взаимо меняемы?И можно ли их ставить? За видео отдельную благодарность все доходчиво.Благодарю!
Пробег 215000 ремень и ролики не менял, ремень подустал но первой грохнулась помпа и ролики начали клинить.
Срасибо за информацию
Спасибо! Видео помогло при замене.
Помпа вращается ремнем грм??
Привет!У меня при затяжке распред вала погнуло приспособу стопор колен вала.Но почему шестерня крутилась вместе с болтом .Распред вал я держал ключем.
При затяжке нужно было фиксировать и распредвал и шестерню.
А шестерню как то по другому можно фиксировать?
У меня такая же машина с пробегом 60 тысяч,есть вопрос про то,когда рекомендуете менять Ремень ГРМ,хотя там производитель советует после 40,но я на многих видео сталкивался с мнением что при замене у наших машин сам ремень и ролики довольно в хорошем состоянии и после 60-70 тысяч км.Что посоветуете?
В комментариях люди пишут 80 тысяч и я с этим согласен.Я просто поспешил глядя в руководство.Хотя встречал случай на одном из форумов 35 тысяч обрыв ремня! Решать ВАМ!
обрывы идут как раз ПОСЛЕ замены. качество ремней (особенно с авторынков) порой намного хуже чем у ориг даже с пробегом 80 тыщ км
На некоторых иномарках ремни ходят по 160 тысяч где нет подсоединеной к нему помпы
Здравствуйте, очень хорошее видео. У меня к вам вопрос, менял водяную помпу на своем Chery Tiggo 2.0, заменил только помпу которая шумела и видимо вышла из строя после 10000км эксплуатации, остальные ремень ГРМ и натяжители оставил прежние , но после того как все собрал Мобильный натяжитель вибрирует и качается, это нормально? потому что как все было раньше у него не было той вибрации. Я сделал что-то не так? или это нормально? Оставляю вам ссылку того, что снимал на телефон: ruclips.net/user/shortsyDiSnQjHsoQ Приветствую!
Почему сальники ни кто не меняет
Дядя ваня не соблюдаешь технику безопасности надо в перчатках работать чтобы руки не поранить
пластина там 4 мм нужна. давно все есть и за нормальные деньги www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dlya_zameny_grm_chery_tingo_tiggo_vorteks_fora_a3_a_538428711
Первый раз в жизни меняешь ремень и уже учишь как надо, лучше бы показал как крышку двигателя снять)) этого видео реально нигде нет)) а не то как угробить шестерни распредвалов съёмником. Начал бы с коленвала, со стопора, а то полез стопорить когда распредвалы мёртвые))) короче цирк на дроте)))))))
у меня 2.0 чери фора мотор вибрирует на руль это у всех так
вы не подскажете что это может быть ruclips.net/video/CKPzSYZ4ppE/видео.html
С маркером намного проще
А помпу забыл поменять
помпа родная ходить легко 150 тысяч км.
@@Андрей-ж5ж6н У меня полетела на 123 тысячах. Слава богу кожух не дал слететь ремню ГРМ.
نce