ЭТО ДРУГОЕ ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ! ААААААА! ААААА! БМВ ТОПЧИК! ТЕСТ НЕ КУПЛЕН! АААААА Ну вы поняли, да?) Тут огромный вопрос, чем заправляли машину. Ибо рушенс блугерс льют 95, хотя в 2 литра турбо стоит 98-100, независимо от страны производства.
3 млн это средняя зарплата за год обычного сотрудника (23-24года) в Москве в большой четверке. Конечно для этого нужно хорошо отучиться в топовом вузе, проходить стажировки на старших курсах и начать работать в 20 лет.
Объясните вот как : 1. Вы стартуете с места на 2 авто , стингер едет быстрее в это время БМВ едет до 100 - 7.3с 2. Стингер едет один и оба раза 7.6 - 7.8 Это как????
Вот такой же вопрос возник. Либо БМВ не едет 7.3 либо стингер едет быстрее 7.8. Что-то не сходится. Если предположить что БМВ все таки едет 7.3, то значит стингер едет около 7.0, что с учетом погодных условий похоже на правду
@@YA-of2hw разница в том что всякое дерьмо, пытается поднять себя в глазах покупателей, выставляя такого рода обзоры.. стингер и БМВ, генезис и БМВ, ну и вся прочая шелуха.
Ребята, по поводу отражателей у Киа на заднем крыле. Это сделано для технического регламента американского рынка. По их требованиям на переднем крыле должен быть жёлтый отражатель,а сзади красный. Некоторые автопроизводители прячут их в саму оптику, но тут сделали иначе.
Ну как так.. в заезде бмв показала 7.3, при этом не смогла объехать стингер, а когда ты за руль стингера сел - говоришь 7.6 это его лучшее время..?? Похоже все дело в прокладке..
Стингер отличная машина. Ездил два года. Машина проявила себя безупречно. Особенно когда ездил на длинные расстояния. Бмв в похожей комплектации стоит космос. Нет большого смысла переплачивать. Продал за адекватные деньги и купил новый соренто
Бэха это и есть космос) это другой уровень, стингер не подарит тебе того за что берут беху, но тот кто не понял и не поймет, но как жоповозка ништяк стингер и внешне и внутренне, но она не про динамику и драйв!
@EL Patron на ф30 второй год езжу, в новой 5ке сидел, на стингере не ездил, но полно обзоров на неё, если мерин и Ауди не дают того что даёт беха, то какой на..уй стингер вообще)
@@MOJIOTOW вы правы, но только от части, вы забываете про цену, БМВ в хорошей комплектации даже 3-ка сейчас стоит под 4 миллиона. И это будет 190 лошадей, за эти деньги стингер будет идти уже в самой топовой комплектации с мотором 3.3 V6 в 370 лс, тормозами Brembo и прочими приятнымми плюшками. Честно по ощущениям лично мне показался он гораздо веселее и приятнее в езде чем БМВ за эти же деньги, динамика совершенно на другом уровне, что не удивительно при столь разных моторах. Но признаюсь честно в итоге выбор я так и не сделал в сторону какого либо из них, возможно подкоплю еще и возьму БМВ с 3-х литровым мотором, но это уже совсем другие деньги будут, от покупки стингера останавливал только шильдик КИА, что наверное глупость. Но БМВ за 3-4 миллиона это не совсем то БМВ о котором вы говорите, это лишь бюджетная бета версия БМВ.
@@MrLoadx да ну не даст она того что даёт беха, ну ни как, разные тачки, разный подход и философия) просто кому то хоть какой то поджопник а кто то понял что такое беха и ни на что не променяет ее
@@MOJIOTOW он не даст то, что даст тебе беха 5-ка с 300+ лс, но блин, поверь, БМВ 3-ка на 2х литровом моторе и стингер на v6 это абсолютно разные машины по ощущениям. Понимаю что сравнивать не совсем корректно эти двигатели, но по цене именно они друг другу конкуренты получаются. Если брать беху, то только с мощным мотором и хорошей комплектацией - остальное самообман, когда нормальную беху позволить не можешь, но очень хочется беху.
Новые диски у Стингера прикольные, а вот задние фонари не очень. На доресте мне нравились больше. Нужно было их оставить и просто добавить светящуюся перемычку
@@Victorianec где надо работать в вашем Щекино, чтоб заработать три миллиона? Можно в глухой деревне избу купить вообще за копейки, только что там делать и на что жить?
На 2 литровом стингере не ездил. Ездил на 3 литровом. Между бехой и 3 литровым стингером , выбрал бы три литра стингера. Тачка доставляет эмоций , только расход конский бензина , за пару сессий на треке полный бак. Да и первая партия машин была не совсем качественная. При тесте коробку ушатали , при этом моя шкода в таком же режиме без поломок прошла. Но Стингер прикольная машинка , моя шкода 2 литра объезжает , а вот 3 литра нет ))
давай Stinger GT поставим 3.3 литра V6 турбированый 370л.с по цене стоит также 3.8 мульта)) Он что по опциям нагнет что по скорости)) 320D рядом не стоит
@@DenisShell если ты берёшь стингер 3.3литра турбо 300 с лихуем сил, тогда уж бери 340i для сравнения. Те же 300 с лишним сил и движок 3литра турбо. И будем наблюдать как сольет твой киа. Хотя о чем это я, твой киа даже 330d сольет.
Ну вообще это разные автомобили, и спортивным назвать можно только Стингер на В6. Обычный Стингер это та же бэха тройка, обычный гражданский авто с хорошей управляемостью и с разгоном на самом деле средним. Да и Тигуан скучный, он скорее просто хороший кроссовер и не более того. В тигуане на дачу, а в Стингере на тусовку в ночной клуб
По мимо блогеров, есть тех обзоры авто и их составляющих и достаточно много обзоров про то как устроено и как едет .Достаточно известный факт ,что до 1500км потенциал мотора работает на 60-70% дабы себе не навредить, поэтому замеры 0-100 в данном случае не корректны
@@serejka699 Тебе говорят о том, что давай ссылку сюда где стингер показывает другое время, например хотя бы 7,3. Пока что воздух трясешь мифическими фактами, и какими-то многими обзорами не приведя ни одного в пример.
Вытаскивать предохранитель щипцами блеать под капотом. На светофоре... "ща погоди братишка" только вытащу пару предохранителей" 🤣 премиум утиль. Пиздуй на парковку к ленте или ашану.
Обзор понравился,все четко и по делу!Обе машины хороши!Даже не знаю чтобы я выбрал из них,но скорее всего BMW,все таки она подарит больше драйва и эмоций от управления !!!
😄😄😄 я с тобой в корне не согласен. Через буквально несколько лет корейцы, и китайцы будут на голову выше. Если раньше bmw и kia/hyundai было как небо и земля, то сейчас посмотри на genesis gv80, g80, gv70. У меня G05. Я не хвалю конкретный бренд или страну. Просто разрыв конкурентов с немцами сокращается и вот вот уже немцам прийдется догонять. Всё аналогично телефонам, Siemens ушли в прошлое...
стингер брать надо конечно, если конечно нет цели тратить еще дохрена денег на ТО и сервис. Стингер дает больше за ту же стоимость и выглядит на порядок интереснее. При этом база стингера за 2.5 на пару голов выше бмв в базе ( которая пустая в отличии от стингера, в котором по факту есть уже все)
Выглядит Стингер на порядок хуже, едет хуже. Даже базовый БМВ сохраняет свой характер до капли. Ну а если нужны кнопочки, лампочки - то да - за одинаковые деньги надо брать Киа))
Бляха муха, с такими ценами на тачки я чувствую себя не уверенно, хорошо что в 15 году купил бмв 320 дизельную 190 сил полный привод за 2.2 🍋 , казалось очень дорого...
@@mrl988 у меня немка, они немного дороже Калининграда , примерно на 15-20%, ну и полный привод. Я вообще изначально шёл за машиной стоимостью 1,8 мульта) но там как раз кипиш начался с валютой, и Рестайл только появился, вот в итоге так и получилось..
Нах надо это непонятно что, тугуэлла едит за 6 сек, + клиренс и полный привод, отличный салон и в топе дешевле минимум на 600к. Не много ли за шильдики накрутка?))
Поразился адекватному обзору!! Не стыдно за стингер! Я взял свой в максимальной комплектации gt line с пробегом 30 шт за 1900000! У меня ещё три года гарантии и море позитива! Так как двое детей, Bmw3 точно не вариант.. плюс живу я на севере, и без полного привода не круто..! Да и комплектация у стингера за свои деньги космос!! Вот если бы позволяли деньги, взял bmw5 на полном приводе, но это уже совсем другая денежная Истрия..
Тут в США трехлетний Стингер с линзой в фарах в базе стоит дороже трехлетней БМВ 330 со спорт сиденьями и ЛЕД фарами, хотел брать Стингер но при таком раскладе что БМВ дешевле КИА, хочется БНВ 330.
Что взять? Машину от европейского производителя, славящегося своими творениями, производителя с богатой многолетней историей, множеством побед в соревнованиях, или корейское ведро?
Без вариантов 320i лучше, да и 318 обе версии хороши (бензин и дрызель). Стингер тоже хорош, я катал и знаю, что это очень достойная машина. Но, к сожалению, они совсем не угадывают с ценой. В западных странах и Корее Стингер дешев и отвечает на вопрос "больше мощи за меньше денег" (там 2л не продается особо, Стингер задуман под 3.3 литра). А в России Стингер и не мощен, и не доступен, и нет вау-фактора.
В ПРЕДЫДУЩИХ- "фу, панель не цифровая, не современная" СЕЙЧАС- " у бмв классная аналоговая панель" ??????????.. ИЛИ..... на видео киа "делает" бмв на двойном старте, но в следующем кадре ведущий говорит, что бмв быстрее ??????????????? ... ЗАП............ЛИСЬ ВЫ ГОСПОДА!!!!!
У меня вообще очень странный выбор где вообще нет никакого Стингер, но есть КИА. Жду новый Carnival. Также еще хочется BMW и просто заглядываюсь на Lexus ES. Вот и буду выбирать между KIA Carnival, BMW 3 и Lesus ES. Также еще очень нравится BMW 5, и за 3 мульта можно найти очень достойный дизель с пробегом. А есть еще Audi Allroad... В общем, есть над чем задуматься.
@@MrAndymarsh Там внешний старт вообще с другого заезда вставлен) Но с гоупро отлично видно как стингер выпрыгивает и потом уже никуда не может отползти и даже беха подползать начинает.
Бмв зацепа не хватает, летом самое оно, а когда зацепа не хватает есп двигатель сильно душит. Зимой без зацепа меня со старта кия рио обгоняла Для лета только задний привод , для остального лучше полный
Так всё вроде симпатично и интересно, но не понятны два момента: 1. Как уже писали ниже, путаница со временем (Стингер быстрее БМВ, но он же медленнее); 2. Масса киа почти 2 тонны и 5 метров. У тройки БМВ из корейских конкурентов - это Genesis G70. Опять-таки, вы его тестировали на канале и он выезжает из 7 секунд. Вот с ним сравнение было бы актуальным. ИМХО
Блин, даже не интересно! Все обзорщики, как видят Стингер, пишут про ГРЯЗЬ ВЫЛЕТАЮЩУЮ ИЗ ЖАБР НА КРЫЛЬЯХ! Я полгода езжу на стингере, ничего лишнего из них не летит!
у того же Миши кликонкар частный дом и занимается он блогерством явно не в Мск, или Антон автоман из Чебоксар, а Сергей энергетик тоже из Смоленска, ну менеджер Антон из Белгорода и многие другие необязательно оказывается жить в Мск
Не понимаю многие коментарии, ездил на бмв520. 14года. Высосала все деньги на ремонт и обслуживание. Да рулиться хорошо и шумка норм. Но на этом всё. Пересел на оптиму 2017 года и о чудо я перестал тратить деньги на авто я стал просто ездить без проблем. Сейчас присматриваюсь к стингеру
Я год отьездил на f30, поменял на ix35. Ибо был задний привод, низкий просвет, свесы и профиль резины не для наших дорог. Ну и Подвеска жестковатая. А за 30000 пробега, ещё и салон начал скрипеть,уже по гарантии лазили в подвеску, а я заебся за уровнем масла следить. Ибо между ТО постоянно доливал. А Там и топовый ix35 подвернулся
@@redredo495 вы из представительства хундай?) При чем тут кроссоверы вообще?😆 Вы видимо не водитель, а просто пассажир, случайно оказавшийся за рулем) Это принципиально разные по философии автомобили) управлять автомобилем и ехать из пункта А в пункт Б это два совершенно разных понятия) Бмв это про кайф. Это слияние с педалью газа и рулем! Когда чувствуешь автомобиль, а он чувствует тебя, ты не просто едешь, ты находишь лишний повод куда бы поехать. А корейцы это перемещение из начальной точки в конечную, без кайфа, главное что бы было не накладно) и не надо спорить😀 тут как говорится, каждому свое. Кому-то просто доехать, а кому-то доехать в удовольствие)
@@AlexeyLeemon, видимо ты давно на корейцах не ездил, ага. Про кроссовер это так к слову, практичнее гораздо. Так бы ещё поездил на бумере. Не, я понял что бмв с 2х литровым мотором рассматривать не стоит, это компромисс. Тележка и рулевое заслуживают большего.
@@AlexeyLeemon, про слияние с педалью газа и рулём. К рулевому у меня претензий не было, а вот механика на трешке дерьмовая. Точно не под характер машины и её философию.
@@redredo495 если Вам нравится Ваш автомобиль - перемещайтесь, наслаждайтесь каждым километром и радуйтесь) не нужно оправдывать свое счастье) каждому свое
Неплохо было бы добавить информацию про надежность этих g4kl. Моторы ставили еще на оптиме гт, но информация про надежность и ресурсность так нигде толком не освещалась
Хороший, но старый мотор, отдача биения в салон на разогреве, а так с мотором вообще ничего не случается - заливай главное 100ый, масло меняй каждые 7500 и все
Каждый раз блогеры пишут про одинаковые цены на машины, мол вот по 3 миллиона. Но потом в видео выясняется, что Киа за 2.960, а БМВ за 3.300. Вроде если округлять с точностью до миллионов, то и правда получается что машины одинаково стоят. А в жизни Стингер с мотором 247 сил в комплектации GT Line Suede за 3 199 900 ₽ - это самый жир, который только может быть с таким движком ( офф. цена, смотрите на сайте ). А БМВ начинается от 3.290.000 р. И за цену на 100.000 р. больше, вы сможете получить просто голую машину на 156 сил.. Почему то очень часто этот момент упускают, или тактично не договаривают, видимо чтобы не обидеть фанатов БМВ или любого "конкурента" из большой немецкой тройки. Цены взяты с официальных сайтов Киа и БМВ в конфигураторах, без учёта скидок на 23.03.2021.
@@erondondondineron1337 например в "мухосранске" под названием Ростов-на-Дону, где я живу. Друг недавно взял 60м2 с отделкой за эти деньги. Зачем? - ну как бы не вся Россия живёт внутри МКАДа, есть жизнь и за его пределами, и цены на жильё более адекватные чем в Москве.
та норм. у корейца как раз "китайские" л.с. и "китайский" полный привод. потому и получаешь типа "больше" плюс-минус за те же деньги бэха на его фоне ооочень даже отлично смотрится))
БМВ это история, дизайн, сила и имидж. Они всегда будут диктовать. Киа же всегда останутся догоняющими. Которых нет своего дороги. Они как телефон. Вроде купил вчера новую через месяц уже другая.
Они как телефон siemens. Сперва были лидерами продаж, а потом не выдержали конкуренцию и ушли на нет. В ближайшем будущем немцев будут покупать такие как ты, которые мыслят именно так. У меня тоже сейчас новая бмв, но я выбираю то, что нравится. И спокойно пересяду на корейца или японца, если таковой появится. А я уверен, что в ближайшее время и по качеству и по оснащению они обгонят немцев.
Я не понимаю зачем сравнивать несравнимое: полный привод (КИА) с неполным (БМВ) за сравнимые деньги. Ясен пень что при таком раскладе чисто по деньгам лучше брать полноприводный автомобиль, а не моноприводный, к тому же только на заднюю ось (ещё на таком надо уметь ездить, что касаемо БМВ с её сытыми лошадками и нашими зимними непредсказуемыми дорогами). Если честно, то имидж БМВ понизить трудно, особенно когда не скован деньгами и выбор БМВ касается только полного привода - даст жару многим авто, но актуальным вопрос денег за имидживый бренд всё равно остаётся на первом месте.
@@Stelyders у меня 2.0 gt line. Щас делаю доработки... тачка огонь. Но если доработать. Брал за 2.5. Щас такая 3.1. И у меня еще коричневый салон. Щас таких нету. Лучше смотрится... Если не дорабатывать авто. То авто не очень. Кроме 3.3. Там все хорошо по умолчанию.
Вопрос: Начальный "энтри-левел" премиум в виде БМВ 320i, или "жир" от масс маркет производителя в виде КИА Стингер?
На БМВ - словно выбежал с голой писечкой....
А на Киа - словно размазал всё до лопаток))))
Бмв я думая мечта любого пацана
Давай 330х драйв против стингера, думаю писечка подрастет ещё больше))))
Сингер как и китаец не ликвидный. Он за год первый , около 600-800тыс теряет.
@@romantimofeev9203 Да с чего бы это?)) с чем родился , то и носи, размечтался))))
Автомобиль снова становится не средством передвижения, а роскошью !
Ой да брось, машин с каждым годом все больше и больше
В нашей стране - сама жизнь является роскошью 😬
@@человекдождя-ч1х жизнь вообще штука тяжёлая , поэтому она и состоит из взлетов и падений , поэтому бог создал день и ночь
@@evgeny_hanma денег только меньше и меньше
@@ИванИванов-н1о4н ага ну да ну да, все тачки скупают видимо у людей денег вообще нет)
что-то у вас цифры-то не сходятся по разгону: бэха 7.5, киа 7.6 лучшее.. и при этом в драге стингер все время уходит от бэхи ))))
Вот вот
Его это не удивило интересно???
Чайник!
Стингер едет 7.0
У резины стингера зацепа нет. Видно, что на старте всеми колёсами проскальзывает. Отсюда и минус секунда почти.
ЭТО ДРУГОЕ ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ! ААААААА! ААААА! БМВ ТОПЧИК! ТЕСТ НЕ КУПЛЕН! АААААА
Ну вы поняли, да?) Тут огромный вопрос, чем заправляли машину. Ибо рушенс блугерс льют 95, хотя в 2 литра турбо стоит 98-100, независимо от страны производства.
Так они, еще сдается мне, на зимней резине пытаются паспорт выдать.
тестили мы новый стингер, по рейс лоджику из 5 секунд выезжает 10 из 10. а тут бичевский стингер на 2 литровом моторе))
Пригодилось бы видео: "Где взять 3 млн на машину"
3 млн это средняя зарплата за год обычного сотрудника (23-24года) в Москве в большой четверке. Конечно для этого нужно хорошо отучиться в топовом вузе, проходить стажировки на старших курсах и начать работать в 20 лет.
Если задаёшь такие вопросы, то не нужна тебе эта тачка брат. Езди на чепырке. Жизнь это свободное плавание и никто за ручку тебя водить не будет.
@@TheMaximBond больше похоже на высер Москвы!
@@TheMaximBond за год
@@ekb1980 ну да
Объясните вот как :
1. Вы стартуете с места на 2 авто , стингер едет быстрее в это время БМВ едет до 100 - 7.3с
2. Стингер едет один и оба раза 7.6 - 7.8
Это как????
Видимо, Стингер, когда нет конкурента не хочет особо напрягаться
такой же вопрос? наверно бмв больше денег дал
Мне кажется БМВ не едет свои 7.3 тогда!!!
Вот такой же вопрос возник. Либо БМВ не едет 7.3 либо стингер едет быстрее 7.8. Что-то не сходится. Если предположить что БМВ все таки едет 7.3, то значит стингер едет около 7.0, что с учетом погодных условий похоже на правду
Такой же вопрос, видимо действительно заносят рубалесы
Многие сравнивают Стингер с БМВ, но ни кто не сравнит БМВ со Стингером)))))
Какая разница?
@@YA-of2hw разница в том что всякое дерьмо, пытается поднять себя в глазах покупателей, выставляя такого рода обзоры.. стингер и БМВ, генезис и БМВ, ну и вся прочая шелуха.
@@sheff.. БМВ это и есть шелуха для спермотоксикозников, не более. Ауди и Мерседес вершина машиностроения у немцев.
Потому что "ноги" растут из БМВ.
Ты только что сравнил)))
Ребята, по поводу отражателей у Киа на заднем крыле. Это сделано для технического регламента американского рынка. По их требованиям на переднем крыле должен быть жёлтый отражатель,а сзади красный. Некоторые автопроизводители прячут их в саму оптику, но тут сделали иначе.
Ну как так.. в заезде бмв показала 7.3, при этом не смогла объехать стингер, а когда ты за руль стингера сел - говоришь 7.6 это его лучшее время..??
Похоже все дело в прокладке..
Тоже обратил на это внимание, хотелось бы их ответ услышать
во-во, так же интересно
Стингер полный привод он прыгает вперёд а до 100 разгоняется медленнее, что не понятного
@@Feniksov Тогда бы бмв на самом старте проиграла, а потом обогнала, но она так и не обогнала
Сингер красавчик. Если выбирать, однозначно он. В потоке всегда выделяется, видел красный оранжевый, голубой, тёмно-синий и все смотрятся классно.
Ещё и выше классом
@@redredo495 конечно выше. Внешне смотрится явно не на 2и3 ляма, а скорей на 4-5.
И та и другая машина достаточно хороши, дело в финансах и желание выбора каждого человека. Обижать тот или иной автомобиль не вижу смысла.
А почему вы сравниваете bmw 320i - за 3.2-3.3 млн) А стингер Style?) Взяли бы GT line) bmw бы точно по опциям заглатнула)
А свою 320d полный привод взял за 2.7 в салоне, сделали хорошую скидку, так что не знаю как у киа со скидками, но это большой плюс бмв
@@argentin6760 брали стингер предпослелнюю комплектацию за 2 с копейками, 8 месяцев назад
киа вообще не машина
Киа и в этой комплектации интереснее, чем БМВ
@@АнтонИванов-я7ж Что тогда о БМВ говорить?)
Выпуск хорошии, а комменты вообще), "бмв делает автомобили а получаются какие-то киски" - пустить на слоган, это топ 🤣💪
Стингер отличная машина. Ездил два года. Машина проявила себя безупречно. Особенно когда ездил на длинные расстояния. Бмв в похожей комплектации стоит космос. Нет большого смысла переплачивать. Продал за адекватные деньги и купил новый соренто
Бэха это и есть космос) это другой уровень, стингер не подарит тебе того за что берут беху, но тот кто не понял и не поймет, но как жоповозка ништяк стингер и внешне и внутренне, но она не про динамику и драйв!
@EL Patron на ф30 второй год езжу, в новой 5ке сидел, на стингере не ездил, но полно обзоров на неё, если мерин и Ауди не дают того что даёт беха, то какой на..уй стингер вообще)
@@MOJIOTOW вы правы, но только от части, вы забываете про цену, БМВ в хорошей комплектации даже 3-ка сейчас стоит под 4 миллиона. И это будет 190 лошадей, за эти деньги стингер будет идти уже в самой топовой комплектации с мотором 3.3 V6 в 370 лс, тормозами Brembo и прочими приятнымми плюшками. Честно по ощущениям лично мне показался он гораздо веселее и приятнее в езде чем БМВ за эти же деньги, динамика совершенно на другом уровне, что не удивительно при столь разных моторах. Но признаюсь честно в итоге выбор я так и не сделал в сторону какого либо из них, возможно подкоплю еще и возьму БМВ с 3-х литровым мотором, но это уже совсем другие деньги будут, от покупки стингера останавливал только шильдик КИА, что наверное глупость. Но БМВ за 3-4 миллиона это не совсем то БМВ о котором вы говорите, это лишь бюджетная бета версия БМВ.
@@MrLoadx да ну не даст она того что даёт беха, ну ни как, разные тачки, разный подход и философия) просто кому то хоть какой то поджопник а кто то понял что такое беха и ни на что не променяет ее
@@MOJIOTOW он не даст то, что даст тебе беха 5-ка с 300+ лс, но блин, поверь, БМВ 3-ка на 2х литровом моторе и стингер на v6 это абсолютно разные машины по ощущениям. Понимаю что сравнивать не совсем корректно эти двигатели, но по цене именно они друг другу конкуренты получаются. Если брать беху, то только с мощным мотором и хорошей комплектацией - остальное самообман, когда нормальную беху позволить не можешь, но очень хочется беху.
Стингер очень красивый! Спасибо за сравнение.
😂🤷🏻♂️Чтоооо ? Классный ? как ? ты другой видео смотрел ?
Стингер урод
Стингер тот ещё урод
Новые диски у Стингера прикольные, а вот задние фонари не очень. На доресте мне нравились больше. Нужно было их оставить и просто добавить светящуюся перемычку
С боку стингер это убожество. Фронт, тыл вроде ни чего.
У BMW 190 сил, у Kia 250. Едут одинаково))
А у вага 180 на октавии напихают обоим
@@mrmr199 в стоке нет
ВЕС АВТО ?
Вес у киа всегда запредельный
Октавия зацепится только тогда, когда Бэха уже сотню разменяет))
Что брать за 3 млн? Квартиру!
Студию?)
@@гонясолик ну почему? В моем городе можно 3ку взять без проблем
@@Victorianec это в каком городе?)
@@shaman5183 Щёкино
@@Victorianec где надо работать в вашем Щекино, чтоб заработать три миллиона? Можно в глухой деревне избу купить вообще за копейки, только что там делать и на что жить?
Стингер не едет паспорт, потому что туда засунули руки КиаМоторсРус и адаптировали мотор под 92 бенз. Турбо мотор и 92 аи - сказка
На 2 литровом стингере не ездил. Ездил на 3 литровом. Между бехой и 3 литровым стингером , выбрал бы три литра стингера. Тачка доставляет эмоций , только расход конский бензина , за пару сессий на треке полный бак. Да и первая партия машин была не совсем качественная. При тесте коробку ушатали , при этом моя шкода в таком же режиме без поломок прошла.
Но Стингер прикольная машинка , моя шкода 2 литра объезжает , а вот 3 литра нет ))
В общем, поставь против стингера всего лишь 320d xdrive 190л.с. в хорошей комплектации и все, стингер в пролете по всем показателям. Ну кроме цены.
давай Stinger GT поставим 3.3 литра V6 турбированый 370л.с по цене стоит также 3.8 мульта)) Он что по опциям нагнет что по скорости)) 320D рядом не стоит
@@DenisShell если ты берёшь стингер 3.3литра турбо 300 с лихуем сил, тогда уж бери 340i для сравнения. Те же 300 с лишним сил и движок 3литра турбо. И будем наблюдать как сольет твой киа. Хотя о чем это я, твой киа даже 330d сольет.
@@АлексЛазо-г4к ага только стоит 4.3мульта в бомж комплектации
Семейный Tiguan 2- 180 л.с. на 100 бензине едет 7,8 до сотни, а спортивный и драйвовый Стингер 7,6.
Берите тигуан!)
@@clickoncar Так уже взял и доволен, во многом, кстати, благодаря вашим тестам
Ну вообще это разные автомобили, и спортивным назвать можно только Стингер на В6. Обычный Стингер это та же бэха тройка, обычный гражданский авто с хорошей управляемостью и с разгоном на самом деле средним. Да и Тигуан скучный, он скорее просто хороший кроссовер и не более того. В тигуане на дачу, а в Стингере на тусовку в ночной клуб
@@reflexesoframokha1521 в ночной клуб лучше на такси
@@ИгорьБеккер-ь4э ответил настолько по красоте , что не оставил Кликонкару шансов не согласиться)))))))
Стингер с пробегом 620км .Мотор задушен, после 1500км сделай замеры,они будут другие.Но откуда вам книжным блогерам это знать
Сами раздуваться потом?🤣пруфы??
Интересная информация. А вы сами откуда знаете об этом? Есть достоверный пример такого улучшения характеристик?
По мимо блогеров, есть тех обзоры авто и их составляющих и достаточно много обзоров про то как устроено и как едет .Достаточно известный факт ,что до 1500км потенциал мотора работает на 60-70% дабы себе не навредить, поэтому замеры 0-100 в данном случае не корректны
@@serejka699 Тебе говорят о том, что давай ссылку сюда где стингер показывает другое время, например хотя бы 7,3. Пока что воздух трясешь мифическими фактами, и какими-то многими обзорами не приведя ни одного в пример.
Пока ты предохранитель есп не вытащишь из стингера, она полностью не отключается
Вытаскивать предохранитель щипцами блеать под капотом. На светофоре... "ща погоди братишка" только вытащу пару предохранителей" 🤣 премиум утиль. Пиздуй на парковку к ленте или ашану.
За 3 миллиона надо брать квартиру
поздно
Коммент из 2007 года)
@@IgoryambaEPT не в Московии, а в регионах
Дом лучше брать
В Москве студия 9 квадратов
Обзор понравился,все четко и по делу!Обе машины хороши!Даже не знаю чтобы я выбрал из них,но скорее всего BMW,все таки она подарит больше драйва и эмоций от управления !!!
БМВ это БМВ, а КИА это КИА. После того как я пересел с Санта Фе на кроссовер БМВ Х3 G01 я понял, что корейцам до концерна БМВ ещё как до луны.
😄😄😄 я с тобой в корне не согласен. Через буквально несколько лет корейцы, и китайцы будут на голову выше. Если раньше bmw и kia/hyundai было как небо и земля, то сейчас посмотри на genesis gv80, g80, gv70. У меня G05. Я не хвалю конкретный бренд или страну. Просто разрыв конкурентов с немцами сокращается и вот вот уже немцам прийдется догонять.
Всё аналогично телефонам, Siemens ушли в прошлое...
@@chemark23 уже лет 10 это слышу про обгонят и перегонят, по факту эти блевотные киа только по стоимости догнали.
стингер брать надо конечно, если конечно нет цели тратить еще дохрена денег на ТО и сервис. Стингер дает больше за ту же стоимость и выглядит на порядок интереснее. При этом база стингера за 2.5 на пару голов выше бмв в базе ( которая пустая в отличии от стингера, в котором по факту есть уже все)
Выглядит Стингер на порядок хуже, едет хуже. Даже базовый БМВ сохраняет свой характер до капли. Ну а если нужны кнопочки, лампочки - то да - за одинаковые деньги надо брать Киа))
Бляха муха, с такими ценами на тачки я чувствую себя не уверенно, хорошо что в 15 году купил бмв 320 дизельную 190 сил полный привод за 2.2 🍋 , казалось очень дорого...
Так и есть, для 15 года дорого , друг брал 320 дизель зп в 2019 году за 2000 000₽
@@mrl988 у меня немка, они немного дороже Калининграда , примерно на 15-20%, ну и полный привод. Я вообще изначально шёл за машиной стоимостью 1,8 мульта) но там как раз кипиш начался с валютой, и Рестайл только появился, вот в итоге так и получилось..
Нах надо это непонятно что, тугуэлла едит за 6 сек, + клиренс и полный привод, отличный салон и в топе дешевле минимум на 600к. Не много ли за шильдики накрутка?))
@@дижисаммерфакер за тугеллу накрутка имеете ввиду конечно? Много за китайскую херовину, согласен.
@@pavel.nn-anapa Калининграда у G20 не бывает. Теперь там Мексика.
Поразился адекватному обзору!! Не стыдно за стингер! Я взял свой в максимальной комплектации gt line с пробегом 30 шт за 1900000! У меня ещё три года гарантии и море позитива! Так как двое детей, Bmw3 точно не вариант.. плюс живу я на севере, и без полного привода не круто..! Да и комплектация у стингера за свои деньги космос!! Вот если бы позволяли деньги, взял bmw5 на полном приводе, но это уже совсем другая денежная Истрия..
Тут в США трехлетний Стингер с линзой в фарах в базе стоит дороже трехлетней БМВ 330 со спорт сиденьями и ЛЕД фарами, хотел брать Стингер но при таком раскладе что БМВ дешевле КИА, хочется БНВ 330.
Ни одна из этих машин на 3 млн не тянет даже близко.
так при адекватном курсе и стоили бы 1,5, с нашим курсом и 5 могут начать стоить
Скоро столько Солярис будет стоить ☹️
Пасиб нашему Лучезарному. «Будьте счастливы» (с)
Что взять? Машину от европейского производителя, славящегося своими творениями, производителя с богатой многолетней историей, множеством побед в соревнованиях, или корейское ведро?
У Стингера только один минус- маленький дорожный просвет (без приколов). Зато по трассе не снесет.
дастер
БМВ конечно очень красивая, Стингер по задней части как то не очень, в городе часто их вижу и все привыкнуть не могу к дизайну.
Это надо быть очень особенным чтобы платить налоги как за 250 лошадей при этом фактически иметь максимум 180.
Стингер то?
Для таких есть варианты с дефорсированным двиглом под налог до 200лс и с полным приводом. Потом можно чипануть до тех же 250
@@TheMatedogg с разбором блока чипанете и сразу пойдете гулять без гарантии
Ну ты идиот..
Какие 180?
Наоборот Стингер под наши налоги задушен. По факту там 264л.с,как было на Спортедж 3 R.
Без вариантов 320i лучше, да и 318 обе версии хороши (бензин и дрызель).
Стингер тоже хорош, я катал и знаю, что это очень достойная машина. Но, к сожалению, они совсем не угадывают с ценой. В западных странах и Корее Стингер дешев и отвечает на вопрос "больше мощи за меньше денег" (там 2л не продается особо, Стингер задуман под 3.3 литра). А в России Стингер и не мощен, и не доступен, и нет вау-фактора.
Так вопрос. По видео видно, что в начале стингер оба раза уезжает от бмв. Отсюда вопрос, как он может показывать разгон до 100 меньше ?
Надеюсь видео заканчивается не на фразе - "Мы сделали выводы и решили что нужно брать geely tugella" .))
АХТУНГ! Ответьте пожалуйста! Что за Читы он там включил когда дрифтовал на стингере?
В ПРЕДЫДУЩИХ- "фу, панель не цифровая, не современная" СЕЙЧАС- " у бмв классная аналоговая панель" ??????????.. ИЛИ..... на видео киа "делает" бмв на двойном старте, но в следующем кадре ведущий говорит, что бмв быстрее ??????????????? ... ЗАП............ЛИСЬ ВЫ ГОСПОДА!!!!!
В рамках бмве - да) У них цифровая приборка убогая)
Кто долго ездил на корейцах и немцах, тот знает, что кие до бмв как пешком до Китая.
Сравнение отличных авто и нет помоешной туёты. Супер ролик!
Суперб 4х4 280 в этом бюджете нельзя взять???
это уже семейный автомобиль а не пацанская бричка
@@bradock_gladiolus, зато как ЕДЕТ! Даже в стоке. А с чипом - ЛЕТИТ!
@@MrArtyun дак и тигуан нагнет обе брички, но это же совсем другая история
@@MrArtyun но в тигуане пилотки не будут ноги раздвигать и в супербе, тут главное имя
Налог в 46к дядя вася платить будет? Сейчас все производители ужимаются под наш налог(ну кроме сраного мерседеса)
А все увидели, что Stinger крашенный( левая передняя дверь)😬😬😬
я думал у меня глюки)))
А как стингер объезжает бмв но при этом едет медленее чем бмв?????
Как в трезвом уме можно думать над этим вопросом?)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У меня есть стингер, но бмв мне тоже очень нравится 🙂
У меня вообще очень странный выбор где вообще нет никакого Стингер, но есть КИА. Жду новый Carnival. Также еще хочется BMW и просто заглядываюсь на Lexus ES. Вот и буду выбирать между KIA Carnival, BMW 3 и Lesus ES. Также еще очень нравится BMW 5, и за 3 мульта можно найти очень достойный дизель с пробегом. А есть еще Audi Allroad... В общем, есть над чем задуматься.
Что взять за 3 млн???? Хм...пожалуй нужно вложиться в недвижимость, а эти куски железа за такие деньги пусть сами покупают. Всем добра
За 3 ляма ты недвигу купишь в городе очко из округа очко
@@AR-sh1dl и квартиру размером с очко
По моему стингер надо сравнивать с артеоном
БВМ 7.3, а рядом стингер, причем даже чуть впереди, значит лучшее время у стингера никак не 7.6, если он чуток обгоняет бху которая едет 7.3.
Все разы он раньше чутка стартовал
@@clickoncar специально пересмотрел и второй заезд где ты даже «проспал» ты тронулся первым )
За что так предвзято к стингеру не пойму
@@MrAndymarsh Там внешний старт вообще с другого заезда вставлен) Но с гоупро отлично видно как стингер выпрыгивает и потом уже никуда не может отползти и даже беха подползать начинает.
Прибор не фиксирует во времени разгона время пробуксовки. Сингер драг выигрывает за счёт полного привода и меньшей пробуксовки.
@@aazanov86 отползти не может, но впереди , и медленнее) мистика)
спасибо за обзор. 1. одни из первых на рестайл стингер 2. адекватно и объективно 3. что взять вместо f30 316?
G20 318
Бмв зацепа не хватает, летом самое оно, а когда зацепа не хватает есп двигатель сильно душит. Зимой без зацепа меня со старта кия рио обгоняла
Для лета только задний привод , для остального лучше полный
А если бы прокатился на BMW x-drive, то вообще бы офигел))
Ранфлэт на бмв на авито и нормальную резину поставить. Намного комфортней будет ездить. А если что - ремкомплект в бардачек.
20:22 Я тоже всегда езжу так, как будто выбегаю гулять с голой писечкой!!)))))
хлопцы спасибо шо без китайцев выпуск )))))за видос лайкосик
Классное сравнение, спасибо!👍
БМВ - скальпель, Стингер - кухонный нож
Так всё вроде симпатично и интересно, но не понятны два момента: 1. Как уже писали ниже, путаница со временем (Стингер быстрее БМВ, но он же медленнее); 2. Масса киа почти 2 тонны и 5 метров. У тройки БМВ из корейских конкурентов - это Genesis G70. Опять-таки, вы его тестировали на канале и он выезжает из 7 секунд. Вот с ним сравнение было бы актуальным. ИМХО
Новый стингер надо сравнивать с новой октавией 2.0, они как раз и по цене пересекутся и оба лифтбэки
То есть, когда оба едут стингер уезжает, а тут она проигрывает по времени БМВ? Интересно, это как?
Блин, даже не интересно! Все обзорщики, как видят Стингер, пишут про ГРЯЗЬ ВЫЛЕТАЮЩУЮ ИЗ ЖАБР НА КРЫЛЬЯХ! Я полгода езжу на стингере, ничего лишнего из них не летит!
Беха на заднем едет как стингер на полном огогоо
Что значит - « выбежать с голой писечкой?» и « будто портки на 6 размеров больше?»
За 3 миллиона я бы взял по цене БТИ квартиру и ещё осталось бы 500 тысяч. Но у меня нет трёх миллионов)
ты мыслишь очень узко - как бедный - ты все меришь квартирами
И не будет никогда - с такими взглядами на жизнь.
@@iSunMoon Главное, не мыслить как нищеброд с претензией - без квартиры, но с машиной.
у того же Миши кликонкар частный дом и занимается он блогерством
явно не в Мск, или Антон автоман из Чебоксар, а Сергей энергетик тоже из Смоленска, ну менеджер Антон из Белгорода и многие другие
необязательно оказывается жить в Мск
Что ты сравниваешь задний и полный привод в дрифте. Хоть не фанат корейцев, но из 2х взял бы стингер, правда дорест.
Полноприводна БМВ это еще 300к)
@@clickoncar я к тому, что само собой стингер ведёт себя по другому. Может на заднем он тоже не плох?
Ну может если ролик посмотреть нормально, то найдётся ответ и на этот вопрос)
@@clickoncar всё понял, виноват) именно этот кусок мотнул и всё самое интересное пропустил)
Не понимаю многие коментарии, ездил на бмв520. 14года. Высосала все деньги на ремонт и обслуживание. Да рулиться хорошо и шумка норм. Но на этом всё. Пересел на оптиму 2017 года и о чудо я перестал тратить деньги на авто я стал просто ездить без проблем. Сейчас присматриваюсь к стингеру
Езжу на бмв, только заправляюсь, сосед по паркингу потерял мотор на оптиме с пробегом 19ткм, просто клина дал в мороз.
Сделайте тест минивэнов , Сиена или Карнивал . Нестандарточка
Карнивал щас презентуют как кросс вен, о как
Стингер же вроде тяжелее на 200-250 кг?
Я бы даже свою ф30 на эти стринги не променял) что уж говорить про г серию
Я год отьездил на f30, поменял на ix35.
Ибо был задний привод, низкий просвет, свесы и профиль резины не для наших дорог. Ну и Подвеска жестковатая.
А за 30000 пробега, ещё и салон начал скрипеть,уже по гарантии лазили в подвеску, а я заебся за уровнем масла следить. Ибо между ТО постоянно доливал. А Там и топовый ix35 подвернулся
@@redredo495 вы из представительства хундай?) При чем тут кроссоверы вообще?😆
Вы видимо не водитель, а просто пассажир, случайно оказавшийся за рулем) Это принципиально разные по философии автомобили) управлять автомобилем и ехать из пункта А в пункт Б это два совершенно разных понятия)
Бмв это про кайф. Это слияние с педалью газа и рулем! Когда чувствуешь автомобиль, а он чувствует тебя, ты не просто едешь, ты находишь лишний повод куда бы поехать. А корейцы это перемещение из начальной точки в конечную, без кайфа, главное что бы было не накладно) и не надо спорить😀 тут как говорится, каждому свое.
Кому-то просто доехать, а кому-то доехать в удовольствие)
@@AlexeyLeemon, видимо ты давно на корейцах не ездил, ага.
Про кроссовер это так к слову, практичнее гораздо. Так бы ещё поездил на бумере.
Не, я понял что бмв с 2х литровым мотором рассматривать не стоит, это компромисс. Тележка и рулевое заслуживают большего.
@@AlexeyLeemon, про слияние с педалью газа и рулём.
К рулевому у меня претензий не было, а вот механика на трешке дерьмовая. Точно не под характер машины и её философию.
@@redredo495 если Вам нравится Ваш автомобиль - перемещайтесь, наслаждайтесь каждым километром и радуйтесь) не нужно оправдывать свое счастье) каждому свое
Неплохо было бы добавить информацию про надежность этих g4kl. Моторы ставили еще на оптиме гт, но информация про надежность и ресурсность так нигде толком не освещалась
Хороший, но старый мотор, отдача биения в салон на разогреве, а так с мотором вообще ничего не случается - заливай главное 100ый, масло меняй каждые 7500 и все
ПФ, он и на Спортедже 3 был в версии турбо р.
Норм мотор.
Люди на нем по 200 тыщ спокойно наезжали, без Жора масла
Саша снова использует сложные иностранные слова "Vybegat' guljat' s goloj pise4koj". Нужен перевод.
Довно ждал это сравнение!
Каждый раз блогеры пишут про одинаковые цены на машины, мол вот по 3 миллиона. Но потом в видео выясняется, что Киа за 2.960, а БМВ за 3.300. Вроде если округлять с точностью до миллионов, то и правда получается что машины одинаково стоят. А в жизни Стингер с мотором 247 сил в комплектации GT Line Suede за 3 199 900 ₽ - это самый жир, который только может быть с таким движком ( офф. цена, смотрите на сайте ). А БМВ начинается от 3.290.000 р. И за цену на 100.000 р. больше, вы сможете получить просто голую машину на 156 сил.. Почему то очень часто этот момент упускают, или тактично не договаривают, видимо чтобы не обидеть фанатов БМВ или любого "конкурента" из большой немецкой тройки. Цены взяты с официальных сайтов Киа и БМВ в конфигураторах, без учёта скидок на 23.03.2021.
BMW и KIA - это сравнить как Банан из Африки и Кукуруза из Сибири )
Что взять за 3 🍋? - квартиру
Это где-то в жопе
Да где? Где блин? Однушку в мухосранске? А зачем?
@@erondondondineron1337 например в "мухосранске" под названием Ростов-на-Дону, где я живу. Друг недавно взял 60м2 с отделкой за эти деньги. Зачем? - ну как бы не вся Россия живёт внутри МКАДа, есть жизнь и за его пределами, и цены на жильё более адекватные чем в Москве.
@@Chester-xl4ug за МКАДом
как забодали такие комменты)
да, челы без жилья берут машины за 3 млн., всё так.
Что за вопрос, на который все знают ответ ! Какой киа- против БМВ ?
ЕЩЕ ТАКАЯ НЕ РОДИЛАСЬ !!!
Я сначала подумал,что это "лысый пряник" из ХардКора))Но потом присмотрелся...
Пряники и здесь ахаха
Да, только бмв из сервисов не вылезает, а стингеру только расходники меняй 😅
Надо дизайнера корейцев украсть на недельку на автоваз😊
Генеральная мысль
@@edwardvalivonis23 если не сказать генеральская 😂
@@RomanRoman77720 опять мой телефон, генеалная мысль 😆
Бывший дизайнер бмв у них
@@n54power21 🤔
Киа за 3 миллиона? Ну вообще обнаглели
То же самое и про бмв трешку можно сказать
Достаточно посмотреть объемы продаж БМВ 3 серии и свингера.
и что это доказывает? Стадный выбор это чтоли разумный выбор ?
@@victer9322 доказывает, что у тя мозга нет.
Почему все сравнивают какие-то швали с BMW? С начало Китайками , Японками сравнивать нужно а потом уже с BMW
А как же китаец который дешевле?
Кто занес - того и хвалят)
та норм. у корейца как раз "китайские" л.с. и "китайский" полный привод. потому и получаешь типа "больше" плюс-минус за те же деньги
бэха на его фоне ооочень даже отлично смотрится))
@@Belkyxni Вообще-то у китайца реально окуенный полный привод. И с лошадьми збс.. К корейским пони отношения не имеющие...
@@дижисаммерфакер ага, как же
найди другие свободные уши))
Поставлю лайк нашему мамкиному дрифтеру, читеру уевому, гонщику-уёнщику, и пойду спать.
Когда панель бмв скучнее некуда, но нужно нахвалить так как это бмв😂😂
Как в цвете блю всё равно смотрится как rio
Дорогу зато стингер збс держит
Ты БМВ попробуй, как держит, сразу вопросы пропадет
@@автомаркет-ч3щу меня была ф10, и на днях я сам прокатился на стингере , управление на стингере мне больше понравилось , думаю о покупки стингера
@@everlot822 lol
7:35 резина летняя или зимняя? На зиме никогда не будет паспортных данных.
У стингер дистанционный запуск в базе идёт.
Пытаюсь представить как это бежать с голой писечкой. Это хорошо или плохо?
БМВ это история, дизайн, сила и имидж. Они всегда будут диктовать. Киа же всегда останутся догоняющими. Которых нет своего дороги. Они как телефон. Вроде купил вчера новую через месяц уже другая.
Они как телефон siemens. Сперва были лидерами продаж, а потом не выдержали конкуренцию и ушли на нет. В ближайшем будущем немцев будут покупать такие как ты, которые мыслят именно так. У меня тоже сейчас новая бмв, но я выбираю то, что нравится. И спокойно пересяду на корейца или японца, если таковой появится. А я уверен, что в ближайшее время и по качеству и по оснащению они обгонят немцев.
@@chemark23 не обгонят никогда, даже японцы не могут, только хуже машины стали делать.
@@chemark23 а что тогда на новом БМВ катаешься. Если тебе так нравиться корейцы?
Я не понимаю зачем сравнивать несравнимое: полный привод (КИА) с неполным (БМВ) за сравнимые деньги. Ясен пень что при таком раскладе чисто по деньгам лучше брать полноприводный автомобиль, а не моноприводный, к тому же только на заднюю ось (ещё на таком надо уметь ездить, что касаемо БМВ с её сытыми лошадками и нашими зимними непредсказуемыми дорогами). Если честно, то имидж БМВ понизить трудно, особенно когда не скован деньгами и выбор БМВ касается только полного привода - даст жару многим авто, но актуальным вопрос денег за имидживый бренд всё равно остаётся на первом месте.
Материалы приятные, приборка хорошая, задиры цилиндров ровные, стук четкий)) это же G4
Вы ведь выбрали машину,конечно BMW !какой краской KIA не залейте против чёрного BMW шансов нет!
Где находится эта трасса? , куда можно приехать на своей машине и так погонять?
Видимо, случайно у авто-спот вышел аналогичный обзор стингера с 3кой...или нет?
Заказуха... показуха... но стингер хорош, в умных руках.
Говорит человек со стингером на аве...
@@Stelyders у меня 2.0 gt line. Щас делаю доработки... тачка огонь. Но если доработать. Брал за 2.5. Щас такая 3.1. И у меня еще коричневый салон. Щас таких нету. Лучше смотрится...
Если не дорабатывать авто. То авто не очень. Кроме 3.3. Там все хорошо по умолчанию.
@@avtomatka4088 ну по виду мне стингер нравится, но я ю все равно не взял, прсто из-за того, что это киа, мозг не хочет брать
Как можно сравнивать член и палец? Функции разные хотя и тем и тем тыкать можно.