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1番わかりやすいタイヤ交換でした
あーりがとーございますー！！手を抜きたくて手順を減らしてたら、いつのまにかこんな感じになっちゃってましたね♪
12:32 このシーンで最後に上げようとしてるビードの180度反対側のビードがリムの凹みにきっちりと落とした状態にしておけばびっくりする位、簡単に最後のビードをあげられます。タイヤレバーも2本で充分上げられます。スポーツバイクのタイヤだとリムの凹みの幅が広いので簡単に落とせますが、スクーターのホイールは狭いので、意識して落とさないと、ビードを切る怖れがありますね。
まいど！！タイヤレバー2本でもできるんですが、ろれしんは常に3本派です(゜_゜)vよろしくどうぞ！！
@@lashingo2618 もちろん２本でも３本でも本人がやり易い本数でやれば良いと思うし、２本でやれという意味ではありません。ただ、ビードに無理を掛けない適正な作業手順で出来てる事を２本での作業が簡単に出来てるかどうかで確認できるという事です。
ありがとうございます。分かりやすいです。
あーりがとーございますー♪ぜひ７回くらいチャンネル登録もお願いしますー♪♪
1番わかりやすいタイヤ交換でした
あーりがとーございますー！！
手を抜きたくて手順を減らしてたら、いつのまにかこんな感じになっちゃってましたね♪
12:32 このシーンで最後に上げようとしてるビードの180度反対側のビードがリムの凹みにきっちりと落とした状態にしておけばびっくりする位、簡単に最後のビードをあげられます。タイヤレバーも2本で充分上げられます。
スポーツバイクのタイヤだとリムの凹みの幅が広いので簡単に落とせますが、スクーターのホイールは狭いので、意識して落とさないと、ビードを切る怖れがありますね。
まいど！！タイヤレバー2本でもできるんですが、ろれしんは常に3本派です(゜_゜)vよろしくどうぞ！！
@@lashingo2618 もちろん２本でも３本でも本人がやり易い本数でやれば良いと思うし、２本でやれという意味ではありません。ただ、ビードに無理を掛けない適正な作業手順で出来てる事を２本での作業が簡単に出来てるかどうかで確認できるという事です。
ありがとうございます。分かりやすいです。
あーりがとーございますー♪
ぜひ７回くらいチャンネル登録もお願いしますー♪♪