Замена масла на Мицубиси аутлендер 3
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2024
- Проехал на масле 10w-40 eny полусинтетика примерно 7500км пришло время менять масло в зиму, каким стало масло видно на видео
Моторное масло Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 решил попробовать после множественных и долгих поисков и подбора, кучи статей и отзывов, лабораторных испытаний и испытаний в гараже! Собственно было приобретено 4л+1л по цене 2310р. в магазине автомасла Кемерово:
xn----7sbaaidu...--p1ai/glavnaya/product/lukojl-genesis-armortech-5w-30-jp-akciya-4l-1l-besplatno-maslo-motornoe
А так же был приобретен масляный фильтр в магазине Wildberries:
Фильтр масляный MANN FILTER W 610/3 OPEL, MITSUBISHI, MAZDA, CHERY, GREAT WALL, HAVAL MANN FILTER
wildberries.ru...
Спасибо за видео. Ещё раз убедился, что полнозольные Масла заливать не стоит. И вот живой пример. Двигатель не айс!!!!
Потому Лукойл и залил, должен отмыть)))
@@user-uq7vj2fv2l дружище ты промывками для двигателя не пользуешься?
Нет.. двигатель не промываю, смотрел кучу информации, получается бессмысленная процедура и трата денег, слегка проливаю свежим маслом и на этом всё! Предыдущий авто был 8 лет у меня, с мотором вообще горя не знал, потому считаю, что правильно делаю, что не промываю))))
Если есть чем воздух в гараже дунь в отверстие где фильтр прикручивается весь остаток старого масла сливается, проверено
Буду иметь ввиду))
IDEMITSU 5w30 ИЛИ 0w30 190000 еду без проблем пока кажды 5000 км менял.
я лук генезис армортек а5 в5 5w- 30 лью каждые 4,5-5 ткм, на а3 в3 мотор шумнее работает( а если еще и 95 бенз ( расход такой же как и на 92, но тянет слабее) залить - то мотора не слышно. 2л 45ткм пробег. под крышку еще не смотрел.. расход сегодня по б/к по трассе 90-100км/ч - 7.4л
Ну в полне хороший расход, честно сказать и 95 и 92 пробовал лить разницы вообще не ощутил, скоро собираюсь заглянуть под крышку, чем там масло удивит))) но пока что в мороз масло не подвело)))) а почему каждые 4.5-5 т.км меняете? Я стараюсь 7.5-8 т.км. этого более чем достаточно)))
@@user-uq7vj2fv2l вроде масло не очень дорогое.. чтоб на нем экономить .. хоть у меня оно вообще не уходит (есть видос у меня).. и за 5ткм пакет присадок начинает срабатываться (я так думаю).. за 7,5-8 ткм присадки сработаются на 50-70%... в общем для душевного спокойствия) а в вариаторе я на 20ткм вроде поменял атф-ку..
@@BacuJluu_CepreeBu4 ну тут дело каждого, а в вариаторе вообще рекомендуют по датчику старения менять либо раз в 60 тыс. Ну тут то же, на усмотрение каждого собственника и финансовых возможностей)))
@@user-uq7vj2fv2l Интересный контент - подписался.
Про вариатор ; У меня 63 т. км. - старение 0. На щупе масло не видно, как только залитое.
По инструкции замена в 75, менять буду не раньше 80 (4 года) .
Ого... Прям старение 0 это по сканеру такая цифра?
Не дурите людям головы, уж если выгонять старое масло прокручиванием из маслонасоса, то ТОЛЬКО ПРОКРУЧИВАЯ КОЛЕНО РУКОЙ, А НИКАК НЕ СТАРТЕРОМ, потому как вы накачиваете цилиндры бензином, который смывает все масло с трущихся поверхностей, и при следующем заводе ДВС все трется насухо, и поверьте, двигатель от этого вам спасибо не скажет. уж пусть лучше немного старого масла остается в движе, ничего в этом страшного нет
Дело ваше, как менять масло, я никого не заставляю и не уговариваю! До этого был авто 8 лет в моих руках, менял я именно таким способом, при продаже, мотор как часики работал и до сих пор иногда вижу проданное авто, бегает до сих пор!
оч хорошо моет лук 5-30..у меня заблестело под крышкой через 4тыс...было до 10-40лук ген,а до только шел 5-40 ультра пред хоз!
Надеюсь и мой двигатель заблестит)))
@@user-uq7vj2fv2l парни только купил отлендр , будьте добры на зиму какое масло
Берите Лукойл 0w-30 для японцев, оптимальный вариант, если боязнь за Лукойл то идемитсу но только в железной банке, а вообще с маслом уж очень много мнений, каждый по своему
@@user-uq7vj2fv2l это 0-30 лишь для севера...для цфо не рискнул бы
@@Adi_Bramos я посмотрел своими глазами какие отверстия в поршнях под кольцами, там только жидкое масло использовать, ну и автор вопроса не уточнил где живёт)))))
Какой пробег ДВС? Пробеги в 7500 это много на обычном гидрокрекинге. В Японии меняется масло каждые 5000 в их условиях❗❗❗У нас 4000. Если масло просто обычной типа синтетика, но ни фига не синтетика... Сам перешёл на ПАО масла тоесть 100% синтетика а не то что сейчас на рынке примерно 90% гидрокрекинг. Чтобы отмыть двигатель нужны масла с высоким щелочным числом, от 10. Даже в всеми не любимом Лукойл супер синтетика 5w30 около почти 11. Менять его каждые 4-5т.км 👌👍Даже отлично в морозы даст фору всем Японо и псевдояпонским маслам.
Пробег 159 тыс уже)))
Кто-то вообще льёт дизельное, у него тоже щелочное высокое. О любом масле кроме том которое я лью 😁 есть информация на оилклаб👌
Как говорится, если заблудился в лесу и не знаешь как выйти, начни обсуждать масло и обязательно найдутся люди со своим мнением о нем😂
После ремонта движка , какое масло льёшь?
Моторист нашел причину от чего движок масло начал жрать?
Лукой , на твой взгляд хорошее масло?
Залил Лукойл генезис, причина масложера были залегшие маслосъёмные кольца на поршнях, мотор перебирал сам)))
Ну а по поводу хорошее или нет, ну скажу так, движок был засран до Лукойла, а во вторых вкладыши коренные и шатунные в идеале, а вот кольца залегли ещё до того как я купил машину, она жрала масло с момента покупки
@@user-uq7vj2fv2l а что значит жрала?
@@user-co3wy5wx6c расход масла от замены до замены)))
@@user-uq7vj2fv2l ладно перефразирую вопрос. Жор это сколько?
у меня вопрос: зачем заливать полусинтетику да и еще такой вязкости (10w-40) в японский мотор? Да и лаковый налет наврятли новое масло отмоет...
Ну во первых 10w-40 на лето это в пределах допуска по мануала, но лучше таким не баловаться, лаковые отложения действительно не отмыло
@@user-uq7vj2fv2l что-то сомневаюсь я что 10w-40 в мануале к современному японскому авто, обычно 5w-40 максимум... а лак только химией убирается (и то без разбора мотора это очень трудный процесс), маслом никаким вы не отмоете его. А Лукойл генезис хорошее масло, только интервалы смены желательно 5000 км.
Уже капиталю мотор, масло ли или нет не знаю
@@user-uq7vj2fv2l Скорее всего вы свой двигатель убили этим маслом 10 в 40 полусинтетика для чего вообще такое масло лить вязкость или тем более полусинтетика туда нужно 5-30
Ну как масло-то? Моет? Очень интересно!
Сейчас буду смотреть))) затянул с этим, переезд дал знать о себе, времени совсем не стало)))
Добрый день будет время обязательно запелите видос как ведёт себя лучок, тоже хочу его залить.
Уже видео скинул, результат, ничего не отмыло, сейчас мотор капиталю, задир цилиндра
@@user-uq7vj2fv2l это че луком поспособствовал или нет
Явной причины нет, катализатор светится, не забит, а вот кольца залегшие маслосъёмные, не знаю, машина год в руках, может взял уже с этой бедой, т.к. литр масла на 5 тыс доливал сразу как купил
давление не загарается, даже если вообще без масла запустить двс(
К сожалению не на всех двигателях ставят два датчика давления, например как на ВАГах, здесь если лампа загорелась, то это уже беда, как минимум замена шатунных и коренных вкладышей и плюс насос масляный, поэтому лучше иногда смотреть на щуп)))
@@user-uq7vj2fv2l да я не про это.. что уровень и все такое, а про то - что при замене масла рекомендуется стартануть мотор - до загарания лампы - чтоб остатки старого масла из системы выгнались - а лампочка не загарается!! 10 сек мотор работает БЕЗ масла - и не горит.. а больше мне страшно мотор гонять(((
@@BacuJluu_CepreeBu4 ааа... Вот про что, ну я делаю как на видео и уже много лет, стартером несколько оборотов и достаточно, а вообще по хорошему масляная пленка позволяет работать двигателю без нагрузки на холостом ходу очень долго, до максималки набирать обороты я б не стал, можно просто на холостых маленько подержать двигатель и этого будет достаточно, чтоб выгнать остатки старого масла))) Раньше была реклама у ХАДО, мол после него может двигатель без масла работать, а на самом деле это маркетинг был, двигатель на холостых на любом масле будет долго работать, у них даже эстакады с машинами заведеными стояли без поддона, дабы народ ходил и удивлялся))))
@@user-uq7vj2fv2l про маслянную пленку согласен) без нагрузки на холостых - доолго будет мотор работать.. я наблюдал както на московском автосалоне в далеком 2006 году - как двигатель без поддона работал - тогда супротек только появился - и так рекламировал свои присадки... а вот что лампа давления масла на 4В11 без масла не горит - это меня напрягает(( так же как и отсутствие вольтметра (да.. привык на ВАЗе к стрелке)))
@@BacuJluu_CepreeBu4 ну да, стрелка куда надёжнее)))
Мотор горячий и ибо какое масло лить больно будет смотреть и ехать. Кокс и кольца лягут и далее
Я может прослушал. А до этого ЛУКОЙЛА какое масло использовалось ?
А там прям на заставке написано,масло Eni i-Sint 10W-40 было залито)) полусинтетика)))
@@user-uq7vj2fv2l аа. Лучше конечно в описании писать. Заставку я вижу как маленькую миниатюру. А зачем менять масло когда есть хорошего качества оригинальное масло ?
@@Berserg_ О масле можно годами спорить, я долго шел к этому выбору, остановился на Лукойл, цена-качество и единственное масло где с вопросом о нем меня не закидали помидорами)))) Оригинальное Мицубиси? К слову само мицубиси масло не делает, просто даёт дабро тому или иному заводу на свой логотип, соответственно много заводов и в разных странах могут производить масло мицубиси, а мелкими буквами будет написано кто его делает)))
Это 2.4 движок??
Он самый
Вы не то масло льёте, надо HK А3; В4 тож лука 5/30
С чео ради, у данного двигателя допукс ILSAC GF-5, а не как ни А3В4
ILSAC это сертификат но не классификация и соответсвенно класс А3;В4;А4;А5. Извините был не прав 🤷🏻♂️, зайдите в букварь. Плохо вы конечно не сделали, сейчас и М-8 пойдёт, лейте что вам нравится, но лаковый налёт у Вас есть☝️
Двигатель засратый пипец.
Есть такое дело))) потому и Лукойл залил)))