Ремонт старого лифта OTIS в сетчатой шахте. Нашли деньги в приямке!
HTML-код
- Опубликовано: 6 ноя 2021
- Ремонт лифта Otis с системой управления MCS-310 1996 года выпуска. Не частый зверь в наших краях...
____________________________________________
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd 
Наука
![MAF Teeski - Whole Thing (feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/SHWEj-ndz6g/mqdefault.jpg)
Как же круто смотреть такие видео, когда два влюбленных в технику профессионала начинают разгадывать очередную поломку, пусть и на не совсем обычном лифте, как увлекательный квест. Спасибо большое за видео!)
@@gladiator84 0
В шо
Точно, класс. Лифт редкий, я такой видел 1 раз.
" гравитация приди"(с) - теперь я тоже это заклинание буду использовать.😁
"А че груз не падает? Гравитация закончилась?" Аххахахах
Хаххаха
Это вам задонатили в приямке, подписчики))
На 3-ем этаже гравитация отключена за неуплату.
Вот это я понимаю ден и саня профи, удивление одни. Сразу видно лифты это у вас с напарником хобби. Не то что у моих коллег и поговорить не о чем.
Конечно хобби. У него же в квартире есть лифт на 2 этаж кровати
@@gladiator84 оо, СКУД это иногда такой гемор... Особенно когда пытаются впилить несколько СКУДов в маленький проход, настроить синхронизацию с камерами и т.п.))
Для девяностых годов выглядит очень прогрессивно!
При чем система начала 90-х - во второй половине уже пошло следующее поколение...
Это благодарные жильцы вас так отблагодарили - бросили 200 грн. в приямок. Хорошая традиция, чтобы лифт хорошо работал - бросать деньги в приямок 😀. А ещё можно так: доехал живым и здоровым - брось денюжку в шахту. А то как оно в следующий раз получится - неизвестно 😁
Неподдельный детский восторг - прекрасно!
Распределенная система управления с микропроцессорным управлением и сервисным прибором, начала 90х годов. У нас же главным достижением в то время были: системы УПЛ и УЛЖ на "жесткой" 561 логике и сотней разноцветных светодиодов на платах ) У Отиса кстати есть комплект для замены этой платы на LCB-II - без переделки станции.
Мы так же само рассуждали - в те годы изобрели УПЛ и УЛЖ, от которых механики рыдали, вовсю монтировались релейки)) А они уже тогда обогнали по качеству и функционалу всю нашу лифтовую промышленность, даже современные пост-СНГшные поделия не дотягивают до 310-го контроллера...
@@ZwerChannel да это касалось любой гражданской отрасли, от телевизоров до автомобилей...
Видео с Саней на твоем канале самые позитивные) Все ваши ремонты с ним с давних времён очень интересно смотреть.
Сразу видно,что мастера своего дела и профессионалы.👍👍👍.
светлая лестничная и сетчатая шахта смотрятся оч классно . в солнечную погоду там наверное вааще шикос , особенно вид из шахты в окна с крыши кабины . интерьер кабин и дверей стареньких отисов тоже огонь . индустриально строгий вид с контрастными оттенками покрытия оч солидно выглядит , а приказники и кнопки вызова тоже по дизайну оч классно вписываются . машинкас панорамным видом всегда радет , а особено такая чистая и просторная
Радуемся вместе с вами Денис )! Я вот старинных Отисов ни разу в глаза не видел ).
"гравитация закончилась". будем разбирать на цитаты
Класс, атмосферненько!
Я в прошлом году ездил в лифте без дверей в Анталии, вот это жесть была
Патерностер?
@@80evgeniy не знаю, что это такое, видос с лифтом залил ruclips.net/video/MAgDLs_oG6k/видео.html
@@HackerMultiful Лифт-патерностер: ruclips.net/video/8KGBoc1vb_c/видео.html
А в Анталии действительно странный лифт без дверей кабины.
Блатной Отис, наверняка установлен в свое время для одного жильца, а его внук мажер потом выронил кэш
Это не жилой дом
Денис, с вами каждый выпуск как экскурсия: и познавательно, и интересно, и необычно.
Казалось бы, что необычного в старом отисе? Но это же отис! Старше меня, а уже микропроцессорный и даже распределёнка. Огромное спасибо!
#отисживи
ОТИС еще в Древнем Египте был. Друиды врать не будут.
лифт шикарен, спору нет
Прикольный агрегат. Было интересно. По идее его уже под замену надо
Моё почтение. 200 гривен нашли! Круто.
Уже 25 лет этому лифту! Но, менять не стоит хорошо работает, несмотря на истекший срок службы
Тормоза молят о пожады
В лифтах нифига не разбираюсь, но вот был на курорте в Афинах и видел там в отеле такой очень старый otis, тоже в сетке, но кабина у него была с деревянной отделкой и вообще оформлено все по старому. Причём это не специально так, он нам походу реально век работает. Жаль у нас таких интересных экземпляров мало)
Простота, надежность, тишина, самый классный лифт тех лет у вас на канале, я бы и сегодня с удовольствием на такой променял современные))) Колодки тормозные еще бесшумными сделать))
Для кого-то обычный лифт а для кого-то тёплый и ламповый и вызывает неподдельные эмоции.
Этот лифт передвигается в шахте получше многих новых.
6:26 ошибка 747 "Подвязочка развязалась, почините подвязочку...
За такую подвязочку в Москве электромеханик срок получил, когда школьника задушило дверями
Спасибо за крутое видео. В одном из многих видео, была фраза о том что лифты ломаются обычно по механике. Не могли бы сделать реальные будни лифтомеханника? Вроде уже 3 видно были, но они очень ранние. Сделайте, скажем, неделю лифтомеханника, для понимания молодых ребят, стоит ли выбирать эту профессию (сам думаю о проф подготовке от школы, на лифтомеханника) и отдельным шестым видео, о профессии. Какая идет ответственность, за что, как часто по ней кого либо привлекают, какие трудности работы. Думаю лифты по механике сами себя чинить не скоро научат, и люди в любом случае будут нужны. В основных колледжах Москвы, нашёл всего два направления на лифтомеханника
Спасибо за контент.
Классно) у нас не часто такие старые отисы можно встретить
Спасибо за видео
Виды из мп, наверное, красивые! Но вот добираться до него... ;)
Виды, на самом деле, ни о чем - на внутренние дворы. А добираться да, надо идти через все здание на другую лестницу, с нее на чердак и по чердаку обратно через все здание.
@@AndreyanovD круто. У нас на работе похожая система коридоров
@@AndreyanovD, да, на такие хитрые маршруты тоже попадал - не по поводу лифтов - я айтишник. Но обычно в старых административных зданиях, там ещё и без представителя комендатуры с солидной связкой ключей делать вообще нечего. ))
Поздравляю с находкой 😃👍👍! Если бы почаще роняли купюры в приямок, то можно было каждый день на пиво/сигареты/проезд "набирать" 😃😃😃.
Прикольный лифт, в сетчатой шахте, где всё видно. Интереснее всего, что он практически не "тормозит", как новые, достаточно быстро реагирует на команды с кнопок.
Дом наверное был какой-нибудь номенклатурный? Обычно лифт полагался в домах не ниже 6-7 этажей, и то, не в каждую 6-7-этажку ставили.
Интересная история с тросиком груза для закрытия дверей. У нас поставили новые лифты КМЗ (Карачаровский Мех.Завод). Так там обе створки шахты закрываются при помощи плоского грузика в одной из створок. Сразу после запуска, массово стали рваться эти тросики в одном месте, прямо посередине прохода. Я проехался по этажам и обнаружил, что кто-то позацеплял эти тросики за монтажный болт дверей шахты (в трех сантиметрах от тросика), вот они и перетерлись об него. Либо это хулиганство, либо хитрый расчет на ДОЛГОЕ ПОСЛЕ-гарантийное обслуживание.
Тупейшая конструкция, груз начинает греметь в створке, а достать его целый ритуал
О, новая заставка. Что-то как-то совсем душу не леденит и ужас не нагоняет.
Сейчас набегут киски и зайки на канал))
А куда делось хороровское вступление? Что-то как-то не мрачно стало.
310 настолько древняя и редкая, 300 намного понятней.
По части механизма ДШ с грузом для закрытия. Может ли быть причиной заторможенности на закрытие не только подвисание груза, когда он цепляется за липкий, вязкий и грязный «мазут», но и повышенное трение в подшипниках шкивов и колёс/роликов подвеса двери? Смазка в них на 25 лет вполне могла превратиться в вязкий «пластилин».
Нет, там тупо ослабевало натяжение тросика, причиной чего мог быть только закисший в трубе груз.
О, вот Европы 2000 прям реально не хватало :)
Блин, я после твоего 360 видео (да, я его опять пересмотрел, очень забавно) теперь неосознанно верчу телефоном в разные стороны чтобы рассмотреть что где, а тут не работает, эх))
Цей отіс даже краще ніж отіс 2014!
Лифт: едет вниз и вверх с лифтовиком на крыше.
Я: мнеб такие горки...
шикарный лифт
ТОП контент
у знакомого такие лифты стоят в 16-ти этажке, один грузовой, второй пассажирский))
лифт 96 года, а выглядит как новый, афигеть
Предлагали его под ремонт, не нашел времени , а так интересный вариант
Там работы хватает, но после нас хоть чуток должныбыли подмарафетить...
@@AndreyanovD как то на одной гостинице встречал отис с нескольких в один сложенный , тоже позиционирование на порталах было, я ещё подумал сами поцепили эти магниты по сколько там Франкенштейн а выходит это был такой выпуск пусть и не массовый
Вкладыши нижние у противовеса Проконтрольте !!! 🤔
Не только нижние, все. Их тоже дали механику, на фото в конце они торчат.
Старая заставка лучше была =)
MCS-310 настальгиииия.... модернизировал как-то такую на LCB-II, у нас дофига таких было, надо на тикток залить
Супер спасибо
Класс класс
У нас такой же по дизайну кабины и панели приказов... Только год 1995 года. И кнопки принудительного закрытия дверей нету.
@@Михаил_04 интересно, не видел черных панелей приказов...
Крутая 4-этажка что лифт есть)
5-этажка
Лифт реально интересный, и насколько тихий - моё почтение. А почему было не увеличить массу груза? В таком случае смазку можно было бы убрать...
Древний Отис это года 1850....с летающими яйцами и управлением через трос по шахте и шток через (назавём это) контроллер. Ну такой только один обслуживал , а вот 20-30 года... Великая депрессия... Таких ещё полно. И не только отисов. Но это в основном Манхеттен. А так по районам уже или более менее новые (лет по 0-10-20) или годов 70эх 80эх.
Ему бы ещё окошко при такой-то шахте.
Когда старый Otis на голову выше многих современных русских поделий.
Помню дом в центре Киева, где беларусы стоят в сетчатой шахта
А лифт такой смонтировали шахтные двери в упаковке.
Объяснили тем, что так они дольше прослужат.
Не рекомендовал в таком виде принимать лифт. Не послушали.
Затем в течении месяца эта порванная плёнка висела на дверях и от неё двери клинило.
Выдирали плёнку как могли.
"Хай катається" :D
Гравитация закончилась))))))))))))
Добрый день! Что думаете о лифтах "Koyo"?
Денис Андриянов, понравился старичок?! Тогда возьми его на обслуживание )))
АндрЕянов. Тут не все так просто, я не могу взять что я хочу, и избавиться от того что не хочу. Это решают фирмы и заказчики...
Друже! Спасибо за видео, которые ты снимаешь! Очень полезная информация! Ответь пожалуйста, ты долго учился этому делу? Где учился, если литература, то какая? Я начал осваивать профессию электромеханика по лифтам, если есть чем поделиться, буду рад. Помогай тебе Бог!
Учусь всю жизнь, все 10 лет что работаю, а до того изучал по книжкам. В этой профессии нет предела совершенству...
Надеюсь вы поделили деньги поровну
Денис, скажите, а возможно ль перепрограммировать лифт на приоритеты верхних этажей? Т.е. чтобы тот собирал людей сверху вниз и его нельзя было перехватить вызовом ниже.
Я понимаю, что всё от модели зависит. Ну, условный дом 80-х годов.
Так а как это, "собирать выше и не перехватывать ниже"? Что есть выше, что ниже? Любой лифт в жилом доме с собирательным управлением сначала идет на самый верхний вызов, а потом собирает остальные, как попутные.
педально-вёсельный привод в отисе, ничоси
кнопки плохо нажимаются иза лопнувших пружинок. где бы их достать
Всего 4 этажа, интересная модель.
вот это лифт джип хамер
Денис сними пожалуйста шахту и расположение лебедки там где нет машинного отделения лифта. Интересно глянуть где лебёдка стоит.
Так полно ж таких видео... Например, "Машинное больше не нужно. Обзор Otis GEN2"
А Europa 2000 часом не является более медленным собратом Elevonic 401? Визуально во многом похожи
Люди просто уже бросают деньги в приямок чтобы кто то с обслуги хотя бы заглянул в тот засраный приямок да на натяжное посмотрел,на шкивок да на канат а не просто аварийка пробежалась по этажам,по ДШ постучала и всё- "регулировка ДШ n- ного этажа",лифт в нормальной работе
ОГО!!!!!
Я какта застрял в лифте и у меня калагастрафобия на лифт я боюсь что он упадёт застрянет и не будет кислорода это всё возможно ответте пожалуйста и я живу на 11 этоже
Вроде и года не прошло, а ютуб уже сделал это видео старым
У меня Лифт сломался двери не открывается помогите!
А что можно быть лучше ВДшки???)))
Отіс у нас є
@@mipad460 типа более качественное средство, более сильное???
16:45 найдите голову:)
Ого! Вот это раритет! Есть ли ещё такие ранние Отисы, но постарше?
@@Михаил_04 Эти Отисы, которые 90-х годов выпуска они были Российской сборки?
Лифт по объему маленький. Сколько в него человек влазиет?
Круть! Дабл динозавр стайл.А в каких примерно годах в этом доме был смонтирован первый лифт,есть данные? А сам дом когда построен? + - ...
3:52 Лифт возможностей, сервис-тулл страданий
5 пар штанов можно купить :)
Кстати давно хотел спросить, почему у Отиса эти кнопки с лампочками такие хреновые? Очень раздражает. Кнопку нажимаешь - лампочка не работает, так ещё сама кнопка нажимается с третьего раза и то не всегда.
Потому что эти кнопки - российская то ли разработка, то ли переделка. Те что с лампочками были более-менее живучими, а вот уже со светодиодами - мрак... Там внутри очень тупая механика, а сама плата прикручена в пластик двумя саморезами СБОКУ, от чего вся нагрузка при нажатии идет на перекос, со временем плата отгибается и все начинает работать через ж... Иногда помогает поджать саморезы, иногда сам пластик деформируется и помогает только замена. Иногда подкладываем под висящий в воздухе край платы крышку от пластиковой бутылки - она идеально подпирает плату с другой стороны и саморезы оказываются по центру, как бы прижимая плату к кнопочному модулю. Еще очень часто лопаются пружинки и кнопка залипает. Кнопки реально неудачные. На французких кнопках таких проблем нет, но в СНГ в те годы шли лифты только с такими кнопками.
@@AndreyanovD это дешевле, нет в России денег на французские кнопки.
@@AndreyanovD у сестры в 25-этажке стоит уЩербинский лифт, по поведению и издаваемым звукам напоминающий механический экскаватор). Так у него в кабине стояли совершенно угробищные кнопки - большие квадратные со скруглёнными углами и подсветкой рамкой вокруг. Кнопки отличались минимальным ходом и склонностью к залипанию, иногда требовалось стукнуть по панели приказов, чтобы отлипло. А однажды кнопка нужного этажа перестала работать совсем. Выковырял кнопку из панели, там внутри оказалась тактильная кнопка как в трубке домофона "Визит", она же служила возвратной пружиной всей кнопки. Это просто не могло работать нормально, малейший и неизбежный перекос приводит к залипанию кнопки. Собственно модуль кнопки состоял из двух половинок на защёлках, которые и разъединились, видимо от частых ударов по панели. Защёлкнул обратно и запихал на место - заработало. Нареканий было много, поэтому вскоре все кнопки поменяли на другие, с выпуклыми цифрами и более длинным ходом с щелчком, как на механической компьютерной клавиатуре. С тех пор с кнопками никаких проблем.
Машинное отделение пойдёт.😲
Вот чей-то набор микросхем напоминает по схемотехнике зет80 компьютер.
Ну времена примерно те же
Сейчас бы использовать лифт в 4 этажном доме
15:00 Я думаю, что не тряпичные всё-таки колодки, а асбестовые.
В начале на заставке OTIS GEN2?😁
Да
11:30 гравитация закончилась))
И почему раньше делали лифты в сетке, а потом перестали?
Подскажите пожалуйста, последние время наблюдаю что у лифта произошла какая-то причина. 9 - этажный дом лифту где-то лет 30 может больше.
Когда его кто-то вызывает такое ощущение что он запускается и сразу же останавливается (такое может быть не один раз), потом начинает направляется вниз (бывает по разному то с 5 то с 3 этажа) начинает переходить на малую скорость, сбрасывает на нормальную (и в этот момент лебёдка гудит сильно при старте) и едет дальше, потом опять на малую и так до 1 этажа, в общем где-то на нижних этажах он весь путь практически едет на малой скорости. Когда едет вверх такой причины и близко нету.
Подскажите каково это чревато последствиям?
В общем, походу приходил мастер. Всё в порядке, но! Теперь минус 7 этаж, вызов не работает и лазили в шахту сняли этажник.
Как по мне может быть короткое замыкание, скорее всего 7 этаж постоянно подавал сигнал и из-за этого лифт ввёл себя не корректно, как бы ехал на первый (или другой этаж ) но и одновременно на седьмой, вот из-за этого переходил в малую скорость и плёлся до первого пока не остановиться.
А по какой причине на новых лифтах не ставят кнопку "стоп"?
Это ведь и удобство (забыл что-то - быстро вернулся) и безопасность
В России в прааилах тртс кнопку стоп отменили вообще во всех лифтах, вместо нее кнопка отмена. На старых лифтах шли утверждённые заводом переделки кнопки "стоп" на "двери"
@@grey_seven Посмотри МосЛифт 2005 года там в моделе с зелёной кабиной была кнопка стоп.
@@Elevators_Mos ну и? Производитель захотел-поставил.
По регламенту она не требуется. Вот и усе)
@@grey_seven отмена + закрытие дверей это тоже стоп на:Елм, Щлз, Кмз(модели 2021года), МЛМ(элит).
И у них программа такая. Это закстчик делает. А таково Регламенте НЕТУ.
ОН есть только Беларуси и в Казахстане
@@Elevators_Mos если мы говорим про старые ведра, то там кнопка стоп разрывала цб, то есть разрывая реле ркд,происходило отключение контакторов и наложение тормоза. Что то подобное происходит в новых лифтах? Я никогда не видел и Не должно быть такого, т.к. в основном все лифты с частотником сейчас. И при таком разрыве цб есть риск повреждения оборудования. В лучшем случае линейный пускатель сдохнет, в худшем сгорит частотник.
Кнопка отмена это кнопка отмена, она отменяет все зарегистрированные приказы. Она так же может указывается как кнопка двери (зависит от производителя)
ГОСТ 33984.1 почитай, там возможно есть про кнопку стоп.
Еще раз повторюсь, кнопку стоп которая разрывает цб и останавливает кабину в любом месте шахты, отменили (из за случаев частых грабежей и изнасилований) и заставили переделать на кнопку отмена или двери. На релейках даже приходили официальные письма завода изготовителя для измерения схемы кнопки стоп.
Вот так как то)
Ps мне название завода не нужено, мне нужна название станции, хотя я и так знаю что на кмз где всегда стоит укл разрыв цб в движении приведет к ошибке 44 или а0
На елм вообще стоят разные станции от ул до союза. Там разрыв цб в движении так же приводит к нехорошим последствиям.
Почему нет старых ручных лифтов...
Не знаю на счёт лифта, но его стоило бы выселить и сделать классные ламповые пентхаус апартаменты. Лифт поставить новый без машинного помещения...
Груза чугунные ??
Старый? А как новый выглядит.
А сетчатые шахты, щас обшиваются металлом- новые технологии, конченые....
Так делают, после замены Лифта!
привет я довным довно небыл наканале