Логан 1 хуже чем кобальт, это однозначно, сейчас кобальт дешевле всех иномарок 2021 года, у нас в Казахстане веста начинается с 5млн тенге, а кобальт чуть дешевле весты, ну вообщем что то между грантой и вестой, из-за этого и берут кобальта. Кобальт один из самых продаваемых в Кз, потому что за эти деньги нету конкурентов с 6ти ступенчатым гидротрансформатором и цепным 16клапанным мотором, тем более багажник 500+ литров и хорошая вместимость, в базе есть уже мультимедия
Вагаляйкум Ассалям ахый! Я стараюсь от души снимать, без мата, честно говорю как думаю. Не знаю видимо потому что я не кривляюсь на камеру поэтому мало смотрят 🤷♂️
Правильно говоришь Эмиль..😉😉 на дорогие тачки твои обзоры будут смотреть намного меньше, т.к сейчас с такими ценами на машины да и вообще на все..люди стараются выбрать себе что нибудь простое, надежное и неприхотливое..в районе 500, 600 руб.. вот и все. И эта машина подходит, по крайней мере она лучше ваза. Мотор кстате такой же как на Деу джентра..срисовали с Шивроле лачетти.😉 смотрел обзор и кстате не плохая машина хоть и Узбекская.
Цель твоего обзора : обосрать Шевроле Кобальт, и не за просто так. За сколько договорился с Рено? Ты где нашёл этот убитый 10 летний экземпляр из под такси? Кузов аварийный, и не раз перекрашенный. Отсюда и коррозия. С завода все кузова Кобальтов оцинкованные. Даже при длительной эксплуатации на коррозию и намёка нет. Клапана через 50 тыс регулировать не надо. Это тебе в Рено посоветовали? Даже у авто с ГБО после 100 тыс км регулировать клапана нет никакой необходимости. АКПП долговечная и надёжная, при условии своевременной замены масла. Эта модель АкПП отличается от той, которая стояла на Крузе. Поэтому с ней проблем никаких нет. Говори людям правду! Нет никакой необходимости ставить дополнительный радиатор охлаждения для АКПП. Хватает штатного теплоообменника. Даже в Ташкенте, при их жаре, никто этого не делает. Копаешься в старом салоне выискивая царапины и крошки на полу. Рассказываешь о естественном износе узлов подвески и расходных материалов как страшный суд на небесах! На других автомобилях эти узлы и детали вечные? Или срок службы у них больше, чем у Кобальта? Повеселила только твоя неудержимая жестикуляция.
Лайк поставил, но раньше видосы, мне кажется более конкретными были, тут же за первые 10 минут - мало конкретики и интересных фактов... хочется больше деталей и нюансов
@@ОразТилегенов мотор хороший, а вот автомат не очень надежный, например на Круз строго рекомендую ставить радиатор для автомата, но он тяжёлый, кобальт и джентра легче, многие ничего не ставят но я бы поставил
Хотел кобальт купить, но Вы меня обломали:((. Как быть теперь? Гранту люкс хотел тоже об..с. ли что теперь выбрать или на своей пятнахе дальше ездить? Господин Эмиль. Спасибо за видео!
Привет, а что у тех кто даёт аренду тачку, нет денег что бы надеть комплект колпаков, три есть а вот одной нету, или снемите, или же наденьте колпак, не красиво смотрится 🤦 у меня тоже Кобальт 2022 офигеная тачка
Друзья, мое мнение, что кобальту не удалось повторить и тем более затмить успех Логана, который очень крепко занял своё место на рынке. И я озвучил своё мнение почему так произошло. А как думаете вы?
Да в России почти тоже самое, смотря для каких целей тигго больше и выше, но коррозии прям боиться... кобальт меньше и ниже но кузов намного лучше обработан
Логан это ноская вещь , это доказано продажами и пробегами по полмиллиона и даже больше не смотря на свою неказистость , ну а кобальт полуфабрикат опоздавший на рынок ничем особо не лучше Логана. согласен с обзором Эмиля.
Ты не верно говоришь про дизайн. Поменяли бы форму фар спереди и дизайн заиграл бы новыми красками. По мне,все старые тазы намного лучше выглядят ,чем этот выкидыш.
согласен. Фары надо растянуть к центру, раз они заходят на крылья. Решётка радиатора от круза. И капот тоже надо было крузовский, чтобы прямо на решётку налазил. А то эта щель прямо над бампером фууу. И солярис такой болезнью страдает
@@Azovemil Я в курсе, что у тебя Лачетти. А новый Кобальт с удовольствием взял бы, если по цене этого. Около 900-950 R4 наверно, в хорошей комплектации.
Ремонт дорогой и геморойный, запчасти космос, КПП производилось в трёх вариантах( с этим опять гемор), шумки вообще нет, кузовные детали стоят в 2-2.5 раза больше чем на японца. Если брать новый, то через 5 лет надо скидывать, брать БУ не советую
Убийцей Логана , он так и не стал.... ) И не станет никогда. Но возможно лишь когда он ( Кобальт ) , начнет собираться в России , то мог бы появиться шанс. А пока , нам в 2021 году , предлагают авто 2012 года....
Он уже завоеаал рынок .В салоне их просто нет.Ждем по два месяа.
Логан 1 хуже чем кобальт, это однозначно, сейчас кобальт дешевле всех иномарок 2021 года, у нас в Казахстане веста начинается с 5млн тенге, а кобальт чуть дешевле весты, ну вообщем что то между грантой и вестой, из-за этого и берут кобальта. Кобальт один из самых продаваемых в Кз, потому что за эти деньги нету конкурентов с 6ти ступенчатым гидротрансформатором и цепным 16клапанным мотором, тем более багажник 500+ литров и хорошая вместимость, в базе есть уже мультимедия
Қанатжан как Вы купили кобальт? Как вообще машина?
Хорошая машина для работы. Очень практичная, мозг не выносит.
Что-то мне показалось, что тачку приложили по передку. И цвет и зазоры, и рыжики на телевизоре....короче возможно я ошибаюсь, но тачка с подвохом.
Эмиль все что ты делаешь уже топ4ик и не важно как, ещё не посмотрел, но уже доволен😉😎😃😄
Благодарю друг мой 🙏
@@Azovemil всегда пожалуйста
Спасибо за обзор, почему у тебя мало просмотров честно мне как-то жалко такой чёткий контент, спасибо Эмиль брат САЛАМ АЛЕЙКУМ
Вагаляйкум Ассалям ахый! Я стараюсь от души снимать, без мата, честно говорю как думаю. Не знаю видимо потому что я не кривляюсь на камеру поэтому мало смотрят 🤷♂️
@@Azovemil Думаю, что виновато лето и жара. Народ изнывая от духоты шарится по кустам, речкам, паркам, пляжам с прохладительными напитками в руках.
@@vyacheslav388 кстати на удивление лето в этом году прям как в средней Азии, жаришко
Молодец!Лови лайк за грамотную речь,приятная подача информации!
4:10 хорошо бы вставить фото этих двух машин для наглядности
Уважаемые производители шевроле кобальт народ за последние деньги берет эту машину поддерживайте качество не жадничайте потеряете всех клиентов
Правильно говоришь Эмиль..😉😉 на дорогие тачки твои обзоры будут смотреть намного меньше, т.к сейчас с такими ценами на машины да и вообще на все..люди стараются выбрать себе что нибудь простое, надежное и неприхотливое..в районе 500, 600 руб.. вот и все. И эта машина подходит, по крайней мере она лучше ваза. Мотор кстате такой же как на Деу джентра..срисовали с Шивроле лачетти.😉 смотрел обзор и кстате не плохая машина хоть и Узбекская.
@pavel Ахахаха, Кобальт больше чем Веста, Кобальт комфортнее (салон больше), Кобальт быстрее чем 1.6 Веста
Цель твоего обзора : обосрать Шевроле Кобальт, и не за просто так. За сколько договорился с Рено? Ты где нашёл этот убитый 10 летний экземпляр из под такси? Кузов аварийный, и не раз перекрашенный. Отсюда и коррозия. С завода все кузова Кобальтов оцинкованные. Даже при длительной эксплуатации на коррозию и намёка нет. Клапана через 50 тыс регулировать не надо. Это тебе в Рено посоветовали? Даже у авто с ГБО после 100 тыс км регулировать клапана нет никакой необходимости. АКПП долговечная и надёжная, при условии своевременной замены масла. Эта модель АкПП отличается от той, которая стояла на Крузе. Поэтому с ней проблем никаких нет. Говори людям правду! Нет никакой необходимости ставить дополнительный радиатор охлаждения для АКПП. Хватает штатного теплоообменника. Даже в Ташкенте, при их жаре, никто этого не делает. Копаешься в старом салоне выискивая царапины и крошки на полу. Рассказываешь о естественном износе узлов подвески и расходных материалов как страшный суд на небесах! На других автомобилях эти узлы и детали вечные? Или срок службы у них больше, чем у Кобальта? Повеселила только твоя неудержимая жестикуляция.
Оо давно не было тебя. Лайк
Спасибо!
Лайк поставил, но раньше видосы, мне кажется более конкретными были, тут же за первые 10 минут - мало конкретики и интересных фактов... хочется больше деталей и нюансов
Машина битая, у кобальта с завода кузов оцинкован! У друга 300к пробег и ни одного рыжика нету.
Согласен, на обзоре кобальт с пробегом за 300 + битая.
Chevrolet Cobalt красивее смотрится чем новый Renault Logan и интереснее выгледит чем Nissan almera))
в Альмере главное надёжность автомобиля в целом. Остальные ещё так не могут.
Машина битая по зазорам видно по этому коррозия
С рыжиками,на зимней резине,пробег скручен,салон уделан,ценник завышен...
Это Ара салон?
Выбираю между кобальтом и джентрой. Кобальт новее и интереснее, джентра уютнее, но уже морально стара. Подскажите пожалуста.
Технически большой разницы нет, разве что на джентри зап частей в наличии больше и знают ее лучше, кобальт да он свежее конструкцией
@@Azovemil спасибо, буду теперь в курсе 👍
Какая лучше : кобальт или альмера????.....
Почему вы там сказали что надо покупать радиатор охлаждения?Для чего это пользуется?
Для коробки автомат, чтобы не грелась
@@Azovemil да нуу,мы хотели приобрести автомат,а автомат греется что ли🤦🏼♂️У них проблема с коробкой и с мотором?
Благодарю за обратную связь!
@@ОразТилегенов мотор хороший, а вот автомат не очень надежный, например на Круз строго рекомендую ставить радиатор для автомата, но он тяжёлый, кобальт и джентра легче, многие ничего не ставят но я бы поставил
Хотел кобальт купить, но Вы меня обломали:((. Как быть теперь? Гранту люкс хотел тоже об..с. ли что теперь выбрать или на своей пятнахе дальше ездить? Господин Эмиль.
Спасибо за видео!
Логан берите
Не слушай блогера, хорошая машина) сам жду с завода, Логан даже не рассматривал, во-первых, дороже, во вторых меньше.
Раньше мне кажется не делали покраску от коррозии а сейчас делается
Не сказал бы, что он прям страшная, просто на любителя, как по мне это рестайлинговый авео т250
Этот обзорщик реально доказал салон продаёт ржавые и на зимней резине😁 супер обсер! Всем теперь понятно что брать!
Машина бита! видно невооружённым глазом, даже торпеда в салоне вся кривая а так кобальт не гниет! Походу капот телевизор весь передок меняный!
Привет, а что у тех кто даёт аренду тачку, нет денег что бы надеть комплект колпаков, три есть а вот одной нету, или снемите, или же наденьте колпак, не красиво смотрится 🤦 у меня тоже Кобальт 2022 офигеная тачка
Какой климат у вас? Зачем такой карозии?
4000$ в России супер. Нам бы такие цены.
Да в Узбекистане даже жигули дорого стоит
@@Azovemil Это правда.
@@Azovemil спасибо монополии
Топ
Друзья, мое мнение, что кобальту не удалось повторить и тем более затмить успех Логана, который очень крепко занял своё место на рынке. И я озвучил своё мнение почему так произошло. А как думаете вы?
Думаю, что единственное, что тормозит продажи Кобальта это фары.
Я думаю ты бредишь! Кобальт намного надёжнее красивее Логана
У меня Логан2 2021года.1.6 8 кл.Каждый день радует.Без проблем.
Жду обзор на Ладу весту универсал, тойота авенсис и на шкода актавия а7 или шкода рапид и фольксваген поло
Потихоньку сделаем)
Про пластиковые педали забыл сказать, сэкономили так сэкономили)))
Я например хочу купить для себя а не для такси но видя как ваша новая машина гниёт начинаю задумываться о других конкурентов
Сейчас идёт оцинковка
Езжу 11 год, жалоб нет, а вот с Казахстана, там проблема с ними.😂
А как у вас Чери Тиго2? Унас вУкраине они в одну цену.Вот думаю что взять? Отзывы у Кобальта лучше.
Да в России почти тоже самое, смотря для каких целей тигго больше и выше, но коррозии прям боиться... кобальт меньше и ниже но кузов намного лучше обработан
Логан это ноская вещь , это доказано продажами и пробегами по полмиллиона и даже больше не смотря на свою неказистость , ну а кобальт полуфабрикат опоздавший на рынок ничем особо не лучше Логана. согласен с обзором Эмиля.
Только логан маленький.
Кобальт больше гораздо и для высокого человека логан не вариант.
190 рост. В кобальте я за собой спокойно и комфортно сижу.
Кобальт быстрее, Кобальт лучше держит дорогу, больше, вместимая
Ты не верно говоришь про дизайн.
Поменяли бы форму фар спереди и дизайн заиграл бы новыми красками.
По мне,все старые тазы намного лучше выглядят ,чем этот выкидыш.
согласен. Фары надо растянуть к центру, раз они заходят на крылья. Решётка радиатора от круза. И капот тоже надо было крузовский, чтобы прямо на решётку налазил. А то эта щель прямо над бампером фууу. И солярис такой болезнью страдает
В своё время, только дизайн фар остановил меня от покупки Кобальта. В 2014 году я выбрал Джентру.
@@molodoy_varchun кстати 2 кобальт на много красивее, очень жаль что gm ушёл с рынка России
@@vyacheslav388 мне кстати тоже джентра всегда нравилась, наверное потому что я владелец лачетти 🤷♂️
@@Azovemil Я в курсе, что у тебя Лачетти. А новый Кобальт с удовольствием взял бы, если по цене этого. Около 900-950 R4 наверно, в хорошей комплектации.
Эмиль, +35 и ты в брюках и кроссах? Жарко...
Ха ха ха 😂😂😂 да пот 😓 тёк с меня знатно) просто есть дресс код и я стараюсь его соблюдать
@@Azovemil Ааа, ну я так и подумал. Тогда с утреца пораньше снимай или хотя бы в тенёчке.
@@vyacheslav388 спасибо за совет 👌
Интересно когда Шевроле вернется в Россию. Лачетти неубиваемая тачка и Круз ну очень популярен был.
Думаю не скоро, с таким курсом доллара, Круз будет стоить у нас как крыло самолета
@@Azovemil Про крыло рассмешил!!!
@@vyacheslav388 😂😂😂 жара, солнышко ударило в голову)
Ремонт дорогой и геморойный, запчасти космос, КПП производилось в трёх вариантах( с этим опять гемор), шумки вообще нет, кузовные детали стоят в 2-2.5 раза больше чем на японца. Если брать новый, то через 5 лет надо скидывать, брать БУ не советую
Абсолютно не дорогие запчасти, у та самой Весты запчасти гораздо дороже
Менше месте кобольта🤣на логане вопше места нет
А ГДЕ Логон кто так делает сравнения. Улогона 102л а коробка 4 стружка и ремень ГРМ.
капец, в украине такая под маркой равон р4 стартует от $10500!!! А в россии $4000
Я в шоке.
Ого 😲
Так это ушатанная битая бу 4000 стоит, а новая так же примерно
Набарот салон логана менше кобольта
Да да чуть есть
Убийцей Логана , он так и не стал.... ) И не станет никогда. Но возможно лишь когда он ( Кобальт ) , начнет собираться в России , то мог бы появиться шанс. А пока , нам в 2021 году , предлагают авто 2012 года....
В россии если начнет собирать???Не Бро лучше не надо.У вас наверное самим Ваз хватает
Ненадо Гранту собирайте дальше больше