Błotoodporny napęd na zimę. Jak znacznie przedłużyć życie łańcucha i zębatek. Poradnik.
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2024
- Jak czyścić i smarować łańcuch, kasetę i zębatki korby, by nie przyklejało się do nich błoto i śnieg? Pokażę Wam, jak w kilka minut sprawić, by napęd Waszego roweru nie tylko lśnił, ale też spełniał dwa warunki: ma on być ŚLISKI i SUCHY z zewnątrz.
Super materiał.
Po takiej kąpieli człowiek zdaje sobie sprawę, że lepiej po prostu nie jeździć. Inwestuje w oszkloną gablotę i tam umieszcza swój wypielęgnowany rower :-)
A ja mam inny środek którym można spryskać nie tylko kasetę ale i cały rower a błoto nie będzie się go czepiać. Nazywa się on PLAK :D ... Tak właśnie PLAK , testowany w błotnych, deszczowych oraz śnieżnych warunkach. nie jest to olej jak brunox, więc nie zatłuszcza, a i nasz rowerek pięknie się mieni, szczegulnie polecam MAT'owy, gdyż wszystko nabiera swojego naturalnego blasku, a nie wiejskiego świecącego połysku rodem z deski w Pasacie czy innym Gulfie ;P
Kasetę najlepiej spryskać i wytrzeć dobrze szmatką, a ramę czy inne elementy (poza klockami i tarczami oczywiście) nanieść na ściereczkę odrobinę i wetrzeć. Polecam spróbować ;)
Chodzi o ten PLAK do deski rozdzielczej samochodów i odpalania ciężarówek?
Ten plak powinien zostać odznaczony orderem 😁 do wszystkiego się nadaje 😁
Ta orbea to jest dzieło sztuki :')
Myjką od strony napędu w kierunku tarcz :O zbrodnia :O
Bardzo często tak robię i co? I jajco, kilka lat i nic się nie stało, ale może mam popsutą myjkę:):):):)
Ps. Tarcze po myciu zawsze warto odtłuścić, 30 sek. roboty.
@@dorotamacurzen7265 oczywiście mi też się zdarza, ale to zdziwienie bo sam autor kanału zwracał uwagę żeby tak nie robić albo robić bardzo ostrożnie ;) ps. jeśli smary z łańcucha dostaną Ci się na klocki to już ich raczej nie doczyścisz :)
Szejkowanie łańcucha pozwala go wyczyścić do stanu fabrycznego. Spinki do łańcucha używam jednej tej samej od 2 lat a szejka robię co 3 tygodnie. Spinka schodzi bez użycia narzędzi. Ściskam ją lekko i łańcuch w palcach się rozłącza. Psikanie czymkolwiek w sprayu przy tarczowych hamulcach może sprawić że czyszczenie napędu skończy się czyszczeniem tarczy i wypalaniem klocków hamulcowych. Kaseta jest sucha i śliska... Jedno drugie wyklucza
Jak co robić z benzyną. Zostawić w słoiku lub innym pojemniku aż brud, syf, smar itd opadnie na dno, a pozostałą czysta benzynkę zlewamy i mamy na kolejne użycie.
Świetny materiał, jak zwykle.
Wg mnie najlepsza jest benzyna ekstrakcyjna, dobrze odtłuszcza i szybko odparowywuje, a szejkować trzeba tyle razy, aż będzie czysta bo będzie pewność że został wypłukany cały syf z łańcucha. Polecam też zmywacz do tarcz hamulcowych w pojemniku pod ciśnieniem, można to zrobić bez ściągania łańcucha.
SzajBajk mam za dużo racji, że usunąłeś komentarz? Pozdrawiam
Proszę o informacje w którym filmiku został wspomniany patent na utylizacje benzyny ekstrakcyjnej?
Masz racje z tym, że smarują łańcuchy w sklepach. Tydzień temu kupiłem rower i był tak mocno nasmarowany że po pierwszej jeździe nie mogłem go umyć. Gdy spsikałem wodą pod mocnym ciśnieniem łańcuch i wytarłem ścierką piasek dalej był na nim. Ale teraz już wiem co robić. Dziękuje!
Jak bym tak czyscil, to odechciało by mi się roweru.
6:45
Nie kradnijcie żonom albo mamom koszulek tylko stare ręczniki. 😂 A i Danielu podałbyś nazwę tego odtłuszczacza?
Tyle opinii tutaj, co ludzi. Jeden robi tak, drugi śmak. Temu działa, tamtemu działa. To ja się pokuszę tutaj o teorię, że to jest jest na tyle prosty mechanizm, że właściwie wystarczy dbać jakkolwiek, byle by dbać i będzie działał !
Daniel, teamy myją myjkami bo rowery mają wytrzymać weekend zawodów. Nie jak w przypadku moim i wielu podobnych mi raiderów lata, tysiące, dziesiątki tysięcy kilometrów. Zapewniam Cię, że po 3-5 takich myciach każde, nawet najlepsze łożysko, będzie nadawało się do wymiany...
To radzę nie kupować chińskich łożysk po 20 groszy, bo ja myję rower myjką co tydzień nawet zimą! i nic się nie stało, ale fakt, dopiero 2 lata i 10 tys. zrobiłam, więc może racja, jak będę mieć przebieg ze 200k to może coś trzeba będzie wymienić przez tę myjkę:):):):):):):):):):):)
@@dorotamacurzen7265 Ja też myje co tydzień i w tym tygodniu rozebrałem cały rower do przeglądu i śladu rdzy nie znalazłem na żadnym łożysku a zrobiłem ponad 15 tys. od ostatniego smarowania . Ale mój kolega musiał po 2 miesiącach wymienić łożyska w główce kierownicy bo mu przerdzewiało. Kupił rower w decathlonie
Nic podobnego. Ja też od lat myję rowery myjką i nic w nich szczególnie z tego powodu nie niszczeje.
Wiadomo, że należy używać strumień rozproszony a nie skupiony, że należy unikać pryskania wprost na łożyska, tak żeby woda pod dużym ciśnieniem nie była skierowana bezpośrednio w szczeliny.
Do tego warto osuszyć rower po myciu sprężonym powietrzem i szmatka i tak jak robi Szaj.
Jeśli zostawisz rower po myciu zalany wodą to wiadomo, że będzie rdza i inne straty tak samo zresztą jak w rowerach trzymanych pod chmurką.
Daniel 👍🚲 Super filmy 👍🇵🇱🚵 Dzięki za super porady wiedzę opinie 👍 Brawo 🚲 Więcej takich filmów 👍🚴🇵🇱 Życzymy dużo zdrowia i wytrwałości Pozdrawiamy z CHICAGO 👍🇵🇱🚵🎄🇵🇱🚴👍🎄
Fajnie to wygląda , też lubię czyścić . Ale z mojego doświadczenia wystarczy umyć napęd woda + płyn do naczyń. Smarowanie Oliwa techniczna litr 55zł. Efekt można sprawdzić u mnie . Nic się nie łapie i czysto .
Spinka inna niż connex jest bez sensu. Po to stosuje spinkę by ją odpinać, zapinać wiele razy w prosty sposób rękami, a nie bawić się ze szczypcami.
Zamiast śrubokrętu, który rysuje części, bo jest twardy radzę użyć szpatułki z twardego drewna zaostrzonego jak śrubokręt
Kulko moze sie porysowac bo niczym to nie przeszkadza
Ze spinka sie nie zgodze. W ciagu zycia calego napedu spinke rozpinam z 40razy! Nigdy mi nic zlego sie nie dzieje. Ja szejkuje dosyc czesto bo co 100km.
Rada, co kraść, mocno mnie rozbawiła :-)
Sugeruje tylko osłonic tarczę hamulca psikajac czymkolwiek w kasetę ;)
Zdaje się, że psikał tylko odtłuszczaczem, a Brunoxa dawał na pędzelek, ale może źle zobaczyłam:):):):):):):)
Zamiast oliwki, do kasety, używam polimeru do lakieru samochodowego(coś jak wosk)*. Dłużej siedzi na kasecie, a też ma właściwości hydro/brudo-fobowe. Jak robiliście coś podobnego to dajcie znać, bo to może mój optymizm. A taka benzynę trzeba zdekantować. Jak stare wino ;)
Jaki to wosk/polimer?
@@MultiKomentator Sonax Profiline Polymer Netshield
Jeżdżę głównie po suchym ale od roku uzywam wosku SQUIRT i łańcuch mam suchy a napęd cichy. Starcza na 120-200km. Benzynę można po osadzeniu się brudu uzyć ponownie. Mozna też pozostawić na dzień-dwa w otwartym słoiku i odparuje.
SQUIRT dale bardzo małe tarcie (jedynie woskowanie na gorąco jest mniej stratne) ale też jest prostsze.
@@GilbertoDePiento2 Ale TO spuszczanie o którym pisałem jest znacznie mniej pracochłonne
filtry do kawy najlepsze na benzyne
Że jeszcze nie skonstruowano szczelnej osłony całego napędu, dziwne.
to na końcu nakładane pędzlem, to ma być wd-40 czy oliwka? Bo się pogubilem. jest pokazany Brunox , a mowa jest o oliwce.
WD-40 albo Brunox.
Wystarczyła by pełna osłona na napęd i wtedy by można było jeździć nawet w błocie po szyję, dla mnie to jest chore że wszystko takie odsłonięte jest i ciągle trzeba czyścić bo inaczej zgrzyt..
Nie potrafie sobie wyobrazic oslony ktora by oslonila cala przerzutke i kasete. Nie realne do zrobienia.
@@michalewandowski1602 nie nierealne tylko specjalnie tak jest żeby za długo nie było dobre, to samo jest z osłonami goleni amortyzatorów kiedyś były w chinczykach chociaż teraz nie ma wgl
@@electricboy5789 i dostawał się pod te osłony piach i syf i póżniej działał jak papier ścierny :) ciekawa koncepcja z osłoną całego napędu, może ktoś się skusi na wydruk 3d czegoś takiego żeby udowodnić że to się sprawdza lub nie :)
No ale to by było dodatkowe 120g! Panie, idź Pan z tymi herezjami ;)
@@michalewandowski1602 A ja nie potrafię zrozumieć dlaczego w tych nowych drogich rowerach, co to każdy z nich ma tyle systemów, że powinien co najmniej na Marsa dolecieć, dalej jest to prymitywny łańcuch siłą spychany z zębatki na zębatkę. Wszystko na wierzchu, łapie syf, niszczy się od przekosów, ale jak tylko jeden z drugim marketingowiec (bo przecież nie inżynier) wpadnie na pomysł, jak dwie śrubki inaczej skręcić to mamy "nowy system".
super poradnik
Czyszczenie okej, ale w momencie w którym trenujesz na rowerze co drugi dzień to tak dokładne mycie mija się z celem. Po 200 metrach to co czyściłeś przez 10 minut ponownie pojawia się na rowerze. Także to taka praca dla pracy.
Potwierdzam. Niestety..
No właśnie te zgrzechotanie łańcucha przy ruchach na boki ... (Błyszczy się jak psu jajca, zero brudu a w środku słychać piasek) bardz frustrujące, jakaś rada ?
Szaju 5 razy szybciej było by jakbyś zdjął koło i odkręcił kasetę, tym bardziej na sztywnych osiach. Kaseta do pojemnika z benzyną szybkie pędzelkowanie, sprężone powietrze i montaż 😉
I tak za każdym razem odkręcać? Nie dzięki
A czemu nie, gwarantuję Ci że zrobię to szybciej i dokładniej odkrecając kasetę niż wy tymi szmatkami i szczotkami 😉 inna kwestia że robię to na co dzień 😋
Cześć Szaj, co sądzisz o woskowaniu łańcucha, zamiast smarowania go oliwką?
Szajbajk co ty tam ciągle dolewasz oprócz benzyny? A co powiesz o pozostawieniu w nafcie na noc ?
SzajBajk, podziwiam czystość rowerów w Twoich filmach. Najbardziej zastanawia mnie czystość Twoich ręczników. W czym je pierzesz?
Łapa w górę z muzę :D
A może tak test opon zimowych. Szukam opon zimowych do elektrycznego trekinga codzienne do pracy 50km drogami asfaltowymi po ostatnim szlifie na schwalbe maraton plus zastanawiam się nad Continental Speed Ride 28x1.60 Refle drutowa
Takie pytanie . Co z widelcem i damperem gdy jeździsz w takich temperaturach ? Wszelaki producent tych części nie zaleca jazdy poniżej 0 stopni ponieważ uszczelnienia gumowe tracą swoją elastyczność A oleje stosowane w nich nie są przystosowane do tych temperatur .
Staram się nie pisać negatywych opini ale z tym ,,prowadnikiem" łańcucha to jest zaprzeczenie wygody napędu 1x... Jeśli i tak trzeba go odkręcać do zdjęcia łańcucha to równie dobrze można mieć napęd 2x
Wygoda napędu wciąż pozostaje, gdyż nadal nie ma dodatkowej manetki oraz konieczności pracowania obydwoma przerzutkami. Co za tym idzie dublowania przełożeń. Jedynie sposób montażu może wpłynąć czy czyszczenie napędu będzie szybsze, bądź dłuższe o tą minutę.
@@ponczi Tja, żali mi gości, dla których dodatkowa manetka stanowi aż taki problem. Może powinniście przesiąść się na hulajnogę? Tam wcale nie trzeba myśleć, buahaha!
Kółka przerzutki czyszczę zapałkami,łańcucha staram się nie szejkować.Olej TF2 uniwersalny.Czasami czyszczę po 2 maszyny ,ostatnio rozjechałem olej z prędkością 50km/h i całego fulla musiałem tak serwisować...pozdrawiam
Czemu starasz sie nie szejkowac?
Czy nową kasetę cs-hg500 odtluszczaczem potraktować (jest lepka trochę lepka) a następnie na czysty pędzel finish line olej do łańcucha?
Ja benzyne uzywam wielokrotnie, wiec w zasadzie kwestia zuzytej benzyny nie istnieje. Ale jak juz, to wystarczy zostawic otwarta butelke i szybko odparowuje.
jaka to bezyna ? taka normalna do samochodów ?
@@krzysztofwierzchowiecki7465 nie. Benzyna ekstrakcyjna, mozna kupic na allegro za pare zl, polecam od razu minimum litr, bo czasem sie wyleje za duzo, a to nie majatek i moze stac w garazu.
A nie lepiej czyścic kasetę na zdemontowanym łańcuchu. Psikając rozpuszczaczem po kasecie można przypadkowo po świeżo nasmarowanym łańcuchu.
Moim zdaniem wszelkiej maści oliwki są bez sensu bo brud klei się do nich aż miło. Tylko spraye/smary silkonowe!
Szaj po nałożeniu powiedzmy brunoxa na kasetę nie wybierasz go? Bo rok temu ścierałeś. Pozdro
Teraz szczotka ściąga ;)
@@milotjakubowski392 wszystko jasne 👌
Ja daje tego brunoxa na kasete pedzelkiem i zostawiam, delikatny film ochronny
Jakiego zestawu szczotek używasz do czyszczenia?
Z gearbestu odcinek pomysły na prezent
Tej oliwki do łańcucha to grubo dajesz. Spróbuj mniej jest 3x lepiej.
Szajbajku czy mógłbyś nagrać film jak dobrze jeździć zima po śniegu
Co to za szczotki są Szaju?
Ee tam, zimy to nie ma na razie.
Witam a kiedy jakiś poradnik jak czyścić i smarować łańcuich?
Dzisiaj miałem taki łańcuch uświniony .Klient nie widział problemu.
Mój patent na zabezpieczenie łańcucha i kasety jest prosty. Maluję wszystko farbą bitumiczną i cały napęd działa dożywotnio. A klientom serwisu maluje kasety i łańcuchy skorodowane czarną farbą olejną i się świecą jak psu jajca a klienci zadowoleni.
Brudnej benzyny nie mozna przepuścić przez filtr do kawy, taki przelewowy?
Można, polecam metodę :) Papierowy filtr do kawy, do tego zwykły lejek, trochę czasu i benzyna/rozpuszczalnik do ponownego użycia.
Można, tylko po co? Wystarczy odstawić na godzinę i brud sam na dnie osiądzie, potem tylko zlewasz z góry czystą benzynę i nie musisz marnować jakichś filtrów, które też gdzieś trzeba wyrzucić.....
co to za kawałek na początku?
Mam pytanie co mam zrobic jak lancuch jest caly w oleju samochodowym uwalony i kaseta cala i przezutka nie wiem jak to wyczyscic pls pomozcie
Jak by ktoś chcial wiedziec dlaczego to sie stalo to przez mojego dawnego kolege mowil ze nic nie bedzie a po 2 latach tak nakladalem ze 20 razy i tak wyszlo troche to wytarlem ale jeszcze duzo tego jest
Cokolwiek co rozpuszcza smar -benzyna ekstrakcyjna (dostępna np w Castoramie) czy alkohol propylowy, szmatka szczotka i jedziesz
Wyślij do szajby.
A po co przedłużać życie łańcucha i zębatek? A, no tak - bo jeździcie na koronkach po 1000 zł, to Wam szkoda w ogóle jeździć. xD A kaseta 9 speed Sunrace za 60 zł - lżejsza i od razu można kupić 5 na zapas xD
Kupić można ale takiego szajsu jak sunrace to ciężko ze świecą szukać. Ok. 9 czy 10 s jest miarę ok. ale kasety do 11 i 12 s to straszne dziadostwo.
@@BIKE-PLUS kasety 11 w moim odczuciu są bardziej żywotne od 9sp.
Jakie opony ma ta orbea? Model, bo firma wiem.
Ma opony MAXXIS
@@antoniubisz9577 MODEL, BO FIRMA WIEM!
Jezu sorki
Maxxis Ardent Race 😉
@@antoniubisz9577 Dziękii
Jak idzie o benzynę brudną po szejkowaniu, to odstawiam na kilka dni, benzynę czystą odciągam strzykawką i wlewam do czystej butelki po nestea, a syf na dnie z benzyny, to wycieram ręcznikami papierowymi i do pieca daje.
Z tą strzykawką super pomysł
Benzyna wysusza nikt tak nie czyści łańcucha z grup zawodowych. Ccc kiedyś czyściło ropą bo nie wysusza.
witam
Nie, wiem, jak to jest. ale czyszczę ten napęd wręcz maniakalnie. Nigdy nie był tak uwalony, jak na pokazowym filmie, co najwyżej zwykły pył suchy piasek.
Czyszczę odtłuszczam wszystko, tzn przednie blaty, łańcuch, kasetę rutynowo, po każdych około 200km, (chyba że złapie większy bród, to od razu po powrocie, bez względu na długość trasy), . a i tak łańcuchy KMC x10 do wywalenie po około 1700km
kaseta z przebiegiem 3100km nie przyjmuje już fabrycznie nowego łańcucha.
Napęd:
Kaseta HG50 10s, korba FC - T6010, łańcuchy KMC x10.
Jak tu słucham o żywotnościach napędów sięgających 15 000 km, pytam się, co jest nie tak?
Proszę o sugestie, własne doświadczenia, bez złośliwości ;)
Można osiągnąć długa żywotność napędu zmieniając często łańcuch ale duże znaczenie ma to jak jeździsz, te 15000 km jest do osiągnięcia. Jeśli jeździsz siłowo, nie zmieniasz biegów tj nie wykorzystujesz zakresu kasety, startujesz na twardym biegu albo głównie na nim jeździsz to zmeczysz napęd bardzo szybko. Mi udało się kiedyś na jednym napędzie przejechać ponad 15000 km i to startując w maratonach. U mnie sprawdza się jazda z wysoka kadencja, i częsta wymiana łańcucha powiedzmy co 1000-1500 km. Do tego często czyszczę napęd. W aktualnym rowerze mam napęd 1x12 oraz ok 8000 km, dziś sprawdzałem kasetę i nawet zadziorow jeszcze nie mam. Spróbuj innej techniki jazdy tak jak pisałem wyżej może Ci to pomoże.
Co to za orbea.?
Zawsze taką benzynę można oddać do pobliskiego warsztatu samochodowego.
co zrobić z benzyną? wlej do auta
Czyli wg Shimano czym różni się pin od spinki? Oba są jednorazowego użycia, kompletnie bez sensu
Spinki wcale nie są jednorazowe, rozpinam spinke xtr 12 po kilka razy i nic nie jest A jeżdżę na zawodach więc ...
Spinkę można rozpiąć i zapiąć bez rozkuwacza. Z początku dziwiło mnie jednowarowe zastosowania spinek ale teraz spinke do 12s można kupić za 3,5 więć stosuję jednorazowo.
Dla producentowi części najlepiej jakby wszytko było jednorazowe. Kompletnie bez sensu. Po to jest spinka żeby ją spinać i rozpinać wiele razy😉
@@BIKE-PLUS chyba na aliexpress
@@ziemekx4817 Ja proponuję zrobić napęd 1x18, łańcuch będzie szerokości 3 mm i też oczywiście jednorazowy.
co to za szatański utwór? 🤘😝🤘
już mam :D Carvings - Never Return
W moim przypadku benzyna z miski w której myję łańcuch zostaje na dworze a dnia następnego już jej nie ma bo wyparowuje, a ewentualny brud który został na dnie miski wycieram czyściwem starą szmatką i wyrzucam do odpowiedniego kosza. Czy sprężone powietrze ma jakiś negatywny wpływ podczas czyszczenia roweru ? Często odmuchuje napęd oraz rower pistoletem z zamontowanym odwadniaczem po to aby powietrze było maksymalnie suche. Ja już dziś po szybkich 20km, w Łódzkim ciepło i jeździło się dobrze oprócz tego, że trochę wiało.
Slaby pomysl. Mysle ze SzajBajk zdradzi Ci lepsze rozwiazanie, jak bedzie mu sie chcialo. Brudna benzyne zamknij szczelnie i niech tak stoi bez trzachania a caly brud bedzie na dnie, wtedy powoli odlewa sie niemal czysta benzyne do innego pojemnika, do nastepnego wykorzystania.
@@Qrokodyl masz racje. Choc zawsze beda male straty w bezynie.
@@michalewandowski1602 to nie perpetum mobile
@@Qrokodyl Ja po zlaniu benzyny znad osadu podpalam nasączony osad i nie emituję węglowodorów do atmosfery.
@@Qrokodyl A ty pamiętaj, że na dno osiadają jedynie części stałe, a nie smar który benzyna rozpuściła, tworząc ROZTWÓR.
żona pyta kiedy obiecany przepis na chlebek ;)
co to za orbea?
Jednorazowa spinka? To po co w ogóle taka jest?
Wymieniasz łańcuch zakładasz nową spinkę, zdejmujesz łańcuch do czyszczenia, wymiany przerzutki itp. zakładasz nową spinkę. Czego nie rozumiesz?
Bzdury, spinek można używać wielokrotnie. Zalecenia producentów są po to żeby banany biegały kupować za każdym razem nową :) Jednorazowy to jest ten pin, bo przy wciskaniu i wyciskaniu wyciera się warstwa materiału i pasowanie zaczyna być zbyt luźne. Spinkom nic się nie dzieje od spinania i rozpinania...
@@dorotamacurzen7265 Nie rozumiem po co w ogóle taka spinka skoro działa to tak samo jak w przypadku rozkuwania łańcucha (ale tu już faktycznie jednorazowy pin)
@@mlody969 może dlatego, że możesz rozpiąć/zapiąć łańcuch bez zabawy ze skuwaczem.
Zniszczycie rower jak będziecie się tak nad nim znęcać
😂😂😂😂 głupiś ty
Benzyne spalić
5:05 Klein attitude?
z benzyną nic nie trzeba robić - sama odparuje. Można postawić na kilka dni aż brud opadnie i wtedy delikatnie zlać czystą do innego pojemnika. Pozdrawiam. Co do smarowania łańcucha dalej się nie zgadzam. WD 40 lub smar silikonowy lub oliwa techniczna w sprayu dużo dużo aby we wszystkie zakamarki łańcucha doszło (aby łożyskowanie łańcucha było nasmarowane czyli tulejka i otwór) a dopiero po tym można lekko przetrzeć nadmiar. Specjaliści od maszynoznastwa i materiałoznastwa aż ze zgrozy oczy przecierają. Metal o metal musi byś smarowany lub oliwiony!!!!!!! Co za jakiś nowy festyniarski trend aby celebryci wypowiadali się na temat od lat znane i ustalone i wywracają do góry nogami zasady fizyki czyli tarcie. No chyba że celebryci mają hajs od firm producentów którym zależy na częstszych wymianach.
Ale z tego co widzę w filmiku to przecież Szaj mówi, że tulejki i łożyska w środku łańcucha mają być oliwione.
tutaj filozofia jest troche inna poniewaz mechanizm łańcuchowy jest odsłoniety i trzeba podjac decyzje o mniejszym nasmarowaniu=wiekszym zuzyciu ale zato mniejszym zabrudzeniu.
Czy może to być zwykła benzyna?
Zaczyna się mowa na temat od 8 minuty 😂
wd 40 to lipa
szkodliwe dziadostwo a nie tylko lipa ;)
Wd 40 to odrdzewiacz nie smar. Powoduje tarcie na sucho. Efekt to zniszczenie łańcucha.
@@mateuszgesicki9610 xD
@@mateuszgesicki9610 WD-40 to marka która oferuje 1500 100 900 różnych środków więc pozdro.