Нужно мерять не сопротивление проводов, а сумарное сопротивление провода с подключеной к нему свечи., только тогда можно выровнять более менее одинаковое искрообразование во всех цилиндрах, а значит и ровную работу ДВС и приемистость ДВС, не говорю уже о экономии топлива.
Неудивительно почему нет комментариев. U= ixR. Сопротивление меряемое тестером по замкнутой цепи, пропускает силу тока 50 милиампер. Какая сила тока при высоковольном разряде через провод? Какая мощность резистивного в в провода?
Нужно мерять не сопротивление проводов, а сумарное сопротивление провода с подключеной к нему свечи., только тогда можно выровнять более менее одинаковое искрообразование во всех цилиндрах, а значит и ровную работу ДВС и приемистость ДВС, не говорю уже о экономии топлива.
Неудивительно почему нет комментариев. U= ixR. Сопротивление меряемое тестером по замкнутой цепи, пропускает силу тока 50 милиампер. Какая сила тока при высоковольном разряде через провод? Какая мощность резистивного в в провода?