Замечательный катамаран! Сам лет так цать назад хотел подобное сделать. Катамаран сделал, ходил на нём... Но до логического завершения так и не довёл. Вам желаю удачи! Не останавливайтесь на этом!
@@maxniko5433 не то, чтобы только в регистрации дело. Сорогу 420, я делал неразборной. А Сорогу ТН, можно хранить дома. А собрав ее на реке, пользоваться достаточным, для такой лодки комфортом. В Москве, простому человеку на воде стоять, даже с лодкой такого размера, нереально.
Спасибо! Сейчас, после весенних и летних испытаний, мы будем вносить последние изменения в проект, которые должны улучшить эксплуатационные характеристики Сороги.
С лестницей дело обстоит так. Вообще, с лодок прыгать в воду запрещено. Своим детям я этого не разрешаю.Этому есть масса объяснений. Кто знает, что скрывают мутные воды незнакомой реки? На Сорогу, из воды можно выбраться с носа на палубу. Но ставить лесенку или нет пусть решает капитан конкретного судна. Это его ответственность. По мне лучше так: пристал к пляжу, искупался, пошел дальше.
@@user-lh8en2sd3b Тут все от погоды зависит. В начале апреля, в дельте Волги, ночью бывает и ноль градусов. Неделю мы с супругой ночевали на борту Сороги. Тепло, уютно. Уж с палаткой вообще не сравнить! Приезжайте, если будет время. На месте решите!
@@sergeyjakovlev3198 Спасибо за внимание к проекту! Только люди,которые искренне интересуются, позволяют «Сороге» жить и развиваться! Жаль, что я не могу сразу рассказать обо всех сторонах походной жизни, с использованием этой лодки. Рассказам никто не верит. Нужно снимать фильмы, а на это нужно время. Главное, я считаю, показать, как «Сорога» ведет себя на средних и малых реках, двигаясь вверх, а потом вниз по течению. Концепция такая вот и была изначально. Сделаем,будет еще интереснее!
@@user-ou4ou2ue6i спасибо за оценку! На самом деле, после испытаний на суше и воде, появились кое- какие мысли по доработке. Больше всего вопросов у меня к тенту, но к нему были вопросы и до испытаний. Надеюсь, что после четырех лет поисков, проект примет свой окончательный вид!
@@user-cl5dd7mp2u изначально,эргономика первой Сороги была взята у плавдачи Золушка. Потом развитие проекта привело к Сороге-ТН. Я считаю, что правильная эргономика важнее размера самой основы плота.
А для чего все это? Для рыбалки не пойдет,для покатушек не пойдет,даже для пьянки не пойдет ((шконки две только,а выпивают хотя бы на троих.)😅 . За 0,5 ляма кучу гемороя себе купить!😢
А вы посмотрите, какие суда, ходят по каналам Европы. Тысячи лодок. Маленьких и больших, неважно. Быстро идти нельзя. Скорость до пяти узлов. Насчет рыбалки- не знаю, ловить не везде можно. Пьют вино, по виду не много. И вдвоем могут.Все больше просто на воду да берега смотрят. Отдыхают. По геморрою не знаю, вроде нету, хотя… У нас такого нет. Потому что вопрос: «а для чего все это?»
Великолепная плавдача! Я влюбился в неё с первого взгляда) Замечательный обзор! Я лично принимал участие в сборке, спуске на воду и ходовых испытаниях. Не буду забегать вперед, думаю подробности мы скоро услышим от автора. От себя добавлю: собирается довольно быстро около 2-3 часов. Очень продуманная эргономика, красивый силуэт и цвет, хотя цвет может быть любым. Из пожеланий: в плане рыболовных удобств, хорошо бы иметь съемные накладки на кормовой и носовой шпигаты. Во время рыбалки через них я чуть не утопил сначала телефон, а потом и банку с червями) Еще хотелось бы иметь разные держатели для спиннингов и удилищ, как во время ловли, так и на ходу. Коврики на койки и на рундуки желательно сделать потолще. Ну вот пока и всё в первом приближении. Ждём обзор покатушек по Селигеру, а там, поверьте, есть на что посмотреть и что послушать! 😉👍 P.S. Признаюсь, я являюсь одним из первых счастливых заказчиков данного плав-средства!❤
@@Niknikich62 мне представляется так: кто-то рассматривает Сорогу, купить или не купить. А кто-то, может, чувствует в себе силы построить что-то подобное самостоятельно. Может у человека уже есть кат, он его дооборудует, да и все.Так что задавайте вопросы- я отвечу! А по стоимости я уже много раз здесь отвечал, примерно 450000₽. Получится в серии меньше сделать-посмотрим.
@@user-ox2in5hn1q пожалуйста, не нужно представлять такие вещи. Советую ознакомиться с эргономикой малых яхт, которая принята во всем мире. Посмотрите, почитайте. Никто, вроде, не смеется.
Спасибо за комментарий! Про палубу я думал. Так делают. Но мы решили повторить ( с оговорками), схему американского понтонного катера, с мостом над баллонами. Тому есть масса причин. Просвет над водой, сложность и удорожание конструкции. А самое главное, если ширину 2 метра оставить и при этом опустить палубу, мы остаемся без рундуков!
Высоту в рубке 1400мм, имеют многие парусные лодки. Класс «микро», например. В принципе нормально передвигаться. Это «сидячая эргономика». Готовить, то, се. Чтобы стоять, сделали полностью складывающийся тент. На хорошую погоду!
@@kayakelekctric Спасибо! Только что вернулся из мини похода по Селигеру. Было пять парусных лодок. Я был на своей «Звездочке». Это класс «Микро». Две ночи ночевал на ней. Могу уверенно сказать: «Сорога» гораздо удобнее в этом плане. Если в «микрухе», ты ощущаешь себя как в лодке, на «Сороге» есть ощущение дома. Ну или «дачи». Все квадратное такое,кубическое.
Добрый день! Почему гальюн не сделать отдельно вне жилого помещения в виде душевой палатки. Сам унитаз классный, но можно пожертвовать одним рундуком снаружи и сделать ещё возможность принимать теплый душ в том же помещении. Есть смысл поставить вентилятор над плитой для вытяжки, летом тент будет нагреваться и нагревать воздух под ним, есть смысл выдувать этот горячий воздух из-под потолка.
@@user-ds3ds7cd2m В принципе какая разница, выходит тот, кто идет в гальюн, или выходит тот, кто не идет в гальюн? Главное, уединение. Никто не мешает поставить палатку вместо кормового рундука. Но. Внешний вид. Теряется место рулевого, а их на Сороге два с кормы. ДВС и электромоторы. Ухудшается обзор. Неудобно ловить рыбу. Еще масса причин, по которым гальюн расположен внутри рубки. За два месяца что в общей сложности я провел на борту Сороги, я сам пользовался гальюном три раза. Другое дело женщины и дети. Да и то… с душем на Сороге еще проще! Греем чайник на ведро. По кормовым стойкам лееров тент, для приватности и все, можно мыться! По поводу горячего воздуха под тентом. В принципе, вентиляционные вьюшки решают эту проблему, но еще эффективнее был бы теневой экран над тентом. Приезжайте,потестите, почувствуйте! Пар от готовки выходит в форточку нормально, в эту лодку еще не ставили отражающий экран- полку. Ее хорошо видно в фильме «Рассвет в дельте Волги». И видно, как пар выходит. Посмотрите. И спасибо большое за участие. Каждое предложение очень ценно, так как отражает желания людей!
Наша лодка оборудована транцем до пяти сил, производства Мастеркат. Можно поставить транец на более мощный двигатель. Прибавка в скорости будет не очень большой, при увеличении расхода топлива. На сайте Мастеркат, есть статьи по этому поводу. Они много экспериментировали и пришли к выводу, что оптимальным на такой кат, мотор 5 сил. Ко мне скоро приедет товарищ, с четырехтактной Хондой, 6 сил. Пойдет на Сороге в поход. Обязательно будет отчет. И по скорости и по расходу.
@@Sorogamaster Резкая смена погоды Вдруг! Сильный боковой или встречный ветер. И трындец. У малого мотора не хватит здоровья бороться с такой напастью. Тем более волна поднимется. И тут все сразу вспомнят про жылеты и памперсы. Я это к тому что вы говорите там про какие то походы. Если по речке "переплюйке" то да, а если это крупная река или водохранилище то я бы крепко задумался. Идея ваша конечно очень хорошая, но подумайте о том что я тут написал. Я так понял что вы хотите этим торговать.. Удачи. Лайк поставил.
@@user-bn4xx7iu5e единственное, что меня не устраивает в тохатцу3,5, это короткий размер ноги. На волне из воды вылетает иногда.Тянет он отлично, тент не мешает движению. Приезжайте, тестите. Я серьезно. Мы на показе в край грозы попали. Ветер восемь метров, волна. Все норм. Шли лагом к волне. В фильме «Рассвет в дельте Волги», кадры с ветром в 19 метров в секунду. Посмотрите. А новый видос я скоро выложу. У меня на Селигере парусник класса Микро. Я знаю, что такое ветер! Приезжайте! Погода у нас всегда может предоставить возможность проверить себя!
Да, естественно, что если погода ухудшится очень сильно. Тент необходимо сложить! Лучше сидеть мокрыми на палубе, можно потерпеть! Со сложенным тентом, эта лодка ничем не отличается от обыкновенного ката загруженного снарягой.
@@user-vu1tr3li7d конкретно этот прототип собирается блоками, рассказ в группе ВК. Но мы решили вернуться ( с огромными оговорками) к прежней схеме. В фильме Рассвет в дельте Волги, в самом начале машина идет груженая Сорогой.
@@EngianVIDEO На катамараны подобной конструкции, оптимальным является двигатель5 л.с. Больше ставить мы не пробовали. Лодка предназначена для спокойных рек и небольших озер. Уже были вопросы про шторм на Онеге и т.д. Конкретно на этой лодке стоит транец до 5 сил. У Мастерката, есть транцы и до 30сил. Но на эту лодку, такие мощные моторы я бы не ставил. Рама может не выдержать динамических нагрузок. В принципе, от других подобных катамаранов Сорога ничем не отличается. Моторы ставят до 9,9.
И вес. У Тохи 3,5- 13 кг, у Ямахи 9,9-36. Контрольное взвешивание в ГИМС, будем проходить с самым легким мотором. И не для больших скоростей эта лодка. Для неторопливого отдыха она.
@@user-it7ge1ih6d Все началось лет восемь назад, когда я решил построить, в переработанном виде плавдачу «Золушка». Мне тогда очень понравилась ее эргономика. Была Сорога 420, Сорога ТН-500, теперь Сорога ТН. При ширине 2 метра, обеспечивается простота поперечной конструкции и геометрическая проходимость лодки, малый вес.Как и у многих катов, для путешествий по речкам. 3-4 метра, это плавдом уже. А при такой ширине и длину надо побольше. С нашей концепцией это не соотносится. Попробуйте пожить на Сороге. Уж для двух- трех человек, комфорта хватит! Мой девиз такой: лучше иметь небольшое, но хорошо организованное пространство, чем большое и бестолковое. Один мой друг, производитель катамаранов с жесткой палубой сказал мне: « На условные сто тысяч рублей, люди хотят иметь максимальный размер катамарана. В идеале палуба 6х3.» и это так. Но плюсом на палубе гора вещей, тент из Леруа и два пластиковых стула. Мы пошли другим путем. Путем организации эргономики пространства и повышения комфорта. Посмотрим, что получится!
Хранить можно дома. Конкретно этот прототип складывается по типу матрешки. В ВК, есть таймлапс. Там же, есть фото пикапа с Сорогой. В дальнейшем, решено вернуться( с большими оговорками) к схеме сборки-разборки Сороги ТН-500. В фильме «Рассвет в дельте Волги», в самом начале, машина идет груженая Сорогой. Ориентировочная цена в серии в полной комплектации 450т.р. Про срок службы, никто еще не спрашивал! Наверно, он зависит от интенсивности использования и материалов из которых сделано изделие. Соответственно у разных составляющих частей Сороги и срок службы разный. Тент на этом прототипе пошит из Оксфорда 900. Это один срок службы. Из Самбреллы, будет в четыре- пять раз дольше.По баллонам нужно узнавать в СплавМастере, но в принципе, как любые изделия из качественной пвх. Рама из алюминия и фанерные надстройки, думаю прослужат дольше всего. Так что сразу на этот вопрос я ответить не смогу. Нужно провести консультации с партнерами. Обычно в паспорте пишут 12 мес со дня продажи срок гарантии и все.
Сейчас лодка находится на Селигере. Только там можно посмотреть. 29 июня у нас был там тест- драйв и показ. В ВК есть группа. Стоимость пока ориентировочная, тк это прототип. В полной комплектации примерно 450000₽. В серии будем смотреть, что получится.
Сборно- разборное судно, всегда компромисс. Конкретно этот прототип, складывается по типу матрешки. Малые рундуки, должны парой входить в большие. А большие длиной 2040мм, чтобы человек лежать мог комфортно и по длине в рундук входили элементы рамы. Меняя одно, придется менять и другое. Сейчас, мы хотим сделать малые рундуки наоборот короче на пять см., чтобы сбоку на Сорогу было удобнее заходить!
А так, вспоминаю, как в детстве, ходили на RZ. На месяц, втроем. Перегруз был, конечно, но все влезало. Был четкий отбор вещей. В Сороге места конечно побольше, чем в байдарке! Должно все, что нужно войти!
Что это такое? С женой отдыхать, лучше на берег высадиться и в палатке или в гамаке переночевать, а не на жёстких досках. Плавать на нем как на лодке нельзя. Инспекция не даст. Рыбачить конечно удобно.Сидишь на горшке и сразу рыбачишь,картошку жаришь, удобно. Запаса воды в бачке хватит мышкам лапки помыть. Какой то датчик загазованности, зачем он если везде можно лючки открыть.
1. На рундуки можно положить самонадувной коврик толщиной 5 см. Будет мягко. 2. Лодка массой менее 200кг. Государственной регистрации не подлежит. Права не требуются. С ГИМС проблем нет. 3. Запас воды в пять литров- это чистая вода для камбуза. Понятно, что грязную посуду в объеме, моем за бортом. В дельту Волги, мы брали с собой чистую воду в бутылках. Всего тридцать литров на неделю. 4. Детектор угарного газа установлен, как еще одна степень защиты при работе дизельного отопителя. При отоплении рубки, лучше не открывать окна и двери, для меньших потерь тепла. 5. Говорят, что яхта, это мир в миниатюре. На борту должно быть все. Даже гальюн. Или место, для его установки. В принципе, ничего нового я не придумал. Так устроены многие малые суда. Почитайте, посмотрите, везде одно и тоже.
@@user-fz4ol3ct8h этот прототип весит 180 примерно. Цена в полной комплектации будет примерно 450000₽. Примерно. Вот никто не спросил, из чего все это сделано? А это цена! Тент Самбрелла или Оксфорд? Какая краска? Сортность и производитель фанеры?Толщина стенок всех труб? Там много чего.То есть корректно цену сравнивать только с аналогом, а его нет. И прототип будет немного изменен, доработан.
Кошмар какой, ну неужели нормально сделать нельзя? Выглядит все угловато как ограждение на кладбище. Про цвет вообще промолчу. Болты, гайки везде торчат, можно же сделать скрытые резьбы в профиле, все это выглядит как то опасно. Задумка хорошая и на мелочи внимания много обратили, но как то уж все "по совку" исполнено.
Вам нужно глянуть поближе на «Сорогу». Изменить, так сказать, угол зрения. Может не все так плохо окажется? В этом прототипе, то что вы принимаете за металл профиль, это бруски 30х30. Все обшито фанерой 4мм.
Можно посмотреть пока фильм «Рассвет в дельте Волги». Там, правда Сорога ТН 500, старый дизайн и баллоны 500 мм. Фильм получил бронзу на фестивале туристического кино «Золотой компас», в номинации альтернативный туризм!
Я так понимаю, что эту лодку построили, чтобы она просто стояла у берега. А где ходовые испытания? Народ в недоумении... Где лодка в движении, чтобы ее оценить? Хотел сначала подписаться на канал, но потом увидел, что это просто статика и подписываться передумал.
Подождите пожалуйста немного. Мы наснимали много материала, смонтирую и выложу отдельным видео. В принципе, в презентационном ролике есть Сорога в движении и под бензиновым и под электродвигателем. А так, это обычный катамаран, только надстройки отличаются от других. По этому им и уделяется особое внимание.
Замечательный катамаран! Сам лет так цать назад хотел подобное сделать. Катамаран сделал, ходил на нём... Но до логического завершения так и не довёл. Вам желаю удачи! Не останавливайтесь на этом!
@@user-gz6qq5us4x спасибо!
Деньги на ветер. Это не плавдача, а обыкновенный плот.
@@Серый-ъ4ш почему?
@@Sorogamaster потомучто !
@@maxniko5433 расскажите, пожалуйста, что для вас плавдача?
@@Sorogamaster это как с машиной или мотоциклом кому то достаточно велосипеда. понятно что что пытаетесь пройти в нерегистрат.я свою дачу вижу иначе.
@@maxniko5433 не то, чтобы только в регистрации дело. Сорогу 420, я делал неразборной. А Сорогу ТН, можно хранить дома. А собрав ее на реке, пользоваться достаточным, для такой лодки комфортом. В Москве, простому человеку на воде стоять, даже с лодкой такого размера, нереально.
это супер-класс !
какая красота !!!!!
@@stafiiaa рад, что Вам понравился наш проект!
Браво! Отличный проект!
Спасибо! Сейчас, после весенних и летних испытаний, мы будем вносить последние изменения в проект, которые должны улучшить эксплуатационные характеристики Сороги.
@@Sorogamaster предусмотрите лестницу для подъёма на палубу после купания. Можно даже верёвочную
С лестницей дело обстоит так. Вообще, с лодок прыгать в воду запрещено. Своим детям я этого не разрешаю.Этому есть масса объяснений. Кто знает, что скрывают мутные воды незнакомой реки? На Сорогу, из воды можно выбраться с носа на палубу. Но ставить лесенку или нет пусть решает капитан конкретного судна. Это его ответственность. По мне лучше так: пристал к пляжу, искупался, пошел дальше.
Ну лайк конечно, за идею... Плав дача это конечно слишком, но на пару дней сойдет...
@@user-lh8en2sd3b Тут все от погоды зависит. В начале апреля, в дельте Волги, ночью бывает и ноль градусов. Неделю мы с супругой ночевали на борту Сороги. Тепло, уютно. Уж с палаткой вообще не сравнить! Приезжайте, если будет время. На месте решите!
Для отдыха самое то,отлично.
Очень интересно!!
@@sergeyjakovlev3198 Спасибо за внимание к проекту! Только люди,которые искренне интересуются, позволяют «Сороге» жить и развиваться! Жаль, что я не могу сразу рассказать обо всех сторонах походной жизни, с использованием этой лодки. Рассказам никто не верит. Нужно снимать фильмы, а на это нужно время. Главное, я считаю, показать, как «Сорога» ведет себя на средних и малых реках, двигаясь вверх, а потом вниз по течению. Концепция такая вот и была изначально. Сделаем,будет еще интереснее!
Отличное плавсредство. Все продумано, отлично исполнено, нет ничего лишнего. Удачи в бизнесе!
@@user-ou4ou2ue6i спасибо за оценку! На самом деле, после испытаний на суше и воде, появились кое- какие мысли по доработке. Больше всего вопросов у меня к тенту, но к нему были вопросы и до испытаний. Надеюсь, что после четырех лет поисков, проект примет свой окончательный вид!
Для плота тоже формат микроскопический.ни туда ни сюда.
@@user-cl5dd7mp2u изначально,эргономика первой Сороги была взята у плавдачи Золушка. Потом развитие проекта привело к Сороге-ТН. Я считаю, что правильная эргономика важнее размера самой основы плота.
Симпатичный плот сезонной сборки для проката при глемпингах на озерах. Спинок или подушек не хватает для удобного сидения только.
Да, подушки- это нужная вещь! Мы в дельту Волги брали с собой туристические пенки на резинках. Подушки должны быть удобнее!
А для чего все это? Для рыбалки не пойдет,для покатушек не пойдет,даже для пьянки не пойдет ((шконки две только,а выпивают хотя бы на троих.)😅 . За 0,5 ляма кучу гемороя себе купить!😢
@@alexandrvazhinskiy8398 а я и сам не знаю, для чего это все нужно! Тянет!
Спасибо за поддержку!
А вы посмотрите, какие суда, ходят по каналам Европы. Тысячи лодок. Маленьких и больших, неважно. Быстро идти нельзя. Скорость до пяти узлов. Насчет рыбалки- не знаю, ловить не везде можно. Пьют вино, по виду не много. И вдвоем могут.Все больше просто на воду да берега смотрят. Отдыхают. По геморрою не знаю, вроде нету, хотя… У нас такого нет. Потому что вопрос: «а для чего все это?»
Великолепная плавдача! Я влюбился в неё с первого взгляда) Замечательный обзор! Я лично принимал участие в сборке, спуске на воду и ходовых испытаниях. Не буду забегать вперед, думаю подробности мы скоро услышим от автора. От себя добавлю: собирается довольно быстро около 2-3 часов. Очень продуманная эргономика, красивый силуэт и цвет, хотя цвет может быть любым. Из пожеланий: в плане рыболовных удобств, хорошо бы иметь съемные накладки на кормовой и носовой шпигаты. Во время рыбалки через них я чуть не утопил сначала телефон, а потом и банку с червями) Еще хотелось бы иметь разные держатели для спиннингов и удилищ, как во время ловли, так и на ходу. Коврики на койки и на рундуки желательно сделать потолще. Ну вот пока и всё в первом приближении. Ждём обзор покатушек по Селигеру, а там, поверьте, есть на что посмотреть и что послушать! 😉👍 P.S. Признаюсь, я являюсь одним из первых счастливых заказчиков данного плав-средства!❤
@@user-td3tb6lt4j отлично! Классно мы время провели! Все сделаем в лучшем виде!
Вы про цену этой штуки расскажите.. И многие вопросы отпадут сами собой)) 😂😂😂
@@Niknikich62 мне представляется так: кто-то рассматривает Сорогу, купить или не купить. А кто-то, может, чувствует в себе силы построить что-то подобное самостоятельно. Может у человека уже есть кат, он его дооборудует, да и все.Так что задавайте вопросы- я отвечу! А по стоимости я уже много раз здесь отвечал, примерно 450000₽. Получится в серии меньше сделать-посмотрим.
@@Sorogamaster 4500 $, это конечно не бюджетный вариант))
все достойно !!! удачи в бизнесе!!!
Предстоит еще очень много работы!
Отличная штука
Горшок на судне это чудо ! Идет дождь все сидят под тентом а один на горшке 😂😂😂 ………..
@@user-ox2in5hn1q пожалуйста, не нужно представлять такие вещи. Советую ознакомиться с эргономикой малых яхт, которая принята во всем мире. Посмотрите, почитайте. Никто, вроде, не смеется.
Да и если берег рядом, никто не заставляет пользоваться гальюном. Вспомните сцену на плоту из фильма «Охота на пиранью».
Совсем неплохо. Сидишь на горшке, сразу удочку закинул, картошку жаришь, суп варишь. Все под рукой.
Ели разбить эти операции во времени, будет обычная жизнь на борту.
спасибо, замечательная идея, но я бы ещё опустил пол сантиметров на 30 тогда можно ходить в полный рост.
Спасибо за комментарий! Про палубу я думал. Так делают. Но мы решили повторить ( с оговорками), схему американского понтонного катера, с мостом над баллонами. Тому есть масса причин. Просвет над водой, сложность и удорожание конструкции. А самое главное, если ширину 2 метра оставить и при этом опустить палубу, мы остаемся без рундуков!
Высоту в рубке 1400мм, имеют многие парусные лодки. Класс «микро», например. В принципе нормально передвигаться. Это «сидячая эргономика». Готовить, то, се. Чтобы стоять, сделали полностью складывающийся тент. На хорошую погоду!
Неплохо!!!
Но каждый переделает под себя!
Возможно. Почему нет? А вообще, приезжайте к нам на Селигер, поживите на борту. Освойтесь. Мне очень нужно мнение тех, кто побывал на борту.
Плавдача это сильно сказано, но за попытку зачет
@@kayakelekctric Спасибо! Только что вернулся из мини похода по Селигеру. Было пять парусных лодок. Я был на своей «Звездочке». Это класс «Микро». Две ночи ночевал на ней. Могу уверенно сказать: «Сорога» гораздо удобнее в этом плане. Если в «микрухе», ты ощущаешь себя как в лодке, на «Сороге» есть ощущение дома. Ну или «дачи». Все квадратное такое,кубическое.
Добрый день! Почему гальюн не сделать отдельно вне жилого помещения в виде душевой палатки. Сам унитаз классный, но можно пожертвовать одним рундуком снаружи и сделать ещё возможность принимать теплый душ в том же помещении. Есть смысл поставить вентилятор над плитой для вытяжки, летом тент будет нагреваться и нагревать воздух под ним, есть смысл выдувать этот горячий воздух из-под потолка.
@@user-ds3ds7cd2m В принципе какая разница, выходит тот, кто идет в гальюн, или выходит тот, кто не идет в гальюн? Главное, уединение. Никто не мешает поставить палатку вместо кормового рундука. Но. Внешний вид. Теряется место рулевого, а их на Сороге два с кормы. ДВС и электромоторы. Ухудшается обзор. Неудобно ловить рыбу. Еще масса причин, по которым гальюн расположен внутри рубки. За два месяца что в общей сложности я провел на борту Сороги, я сам пользовался гальюном три раза. Другое дело женщины и дети. Да и то… с душем на Сороге еще проще! Греем чайник на ведро. По кормовым стойкам лееров тент, для приватности и все, можно мыться!
По поводу горячего воздуха под тентом. В принципе, вентиляционные вьюшки решают эту проблему, но еще эффективнее был бы теневой экран над тентом. Приезжайте,потестите, почувствуйте!
Пар от готовки выходит в форточку нормально, в эту лодку еще не ставили отражающий экран- полку. Ее хорошо видно в фильме «Рассвет в дельте Волги». И видно, как пар выходит. Посмотрите. И спасибо большое за участие. Каждое предложение очень ценно, так как отражает желания людей!
Можно ли ставить мотор мощнее? Какая будет прибавка в скорости?
Наша лодка оборудована транцем до пяти сил, производства Мастеркат. Можно поставить транец на более мощный двигатель. Прибавка в скорости будет не очень большой, при увеличении расхода топлива. На сайте Мастеркат, есть статьи по этому поводу. Они много экспериментировали и пришли к выводу, что оптимальным на такой кат, мотор 5 сил. Ко мне скоро приедет товарищ, с четырехтактной Хондой, 6 сил. Пойдет на Сороге в поход. Обязательно будет отчет. И по скорости и по расходу.
@@Sorogamaster Резкая смена погоды Вдруг! Сильный боковой или встречный ветер. И трындец. У малого мотора не хватит здоровья бороться с такой напастью. Тем более волна поднимется. И тут все сразу вспомнят про жылеты и памперсы. Я это к тому что вы говорите там про какие то походы. Если по речке "переплюйке" то да, а если это крупная река или водохранилище то я бы крепко задумался. Идея ваша конечно очень хорошая, но подумайте о том что я тут написал. Я так понял что вы хотите этим торговать.. Удачи. Лайк поставил.
@@user-bn4xx7iu5e единственное, что меня не устраивает в тохатцу3,5, это короткий размер ноги. На волне из воды вылетает иногда.Тянет он отлично, тент не мешает движению. Приезжайте, тестите. Я серьезно. Мы на показе в край грозы попали. Ветер восемь метров, волна. Все норм. Шли лагом к волне. В фильме «Рассвет в дельте Волги», кадры с ветром в 19 метров в секунду. Посмотрите. А новый видос я скоро выложу. У меня на Селигере парусник класса Микро. Я знаю, что такое ветер! Приезжайте! Погода у нас всегда может предоставить возможность проверить себя!
Да, естественно, что если погода ухудшится очень сильно. Тент необходимо сложить! Лучше сидеть мокрыми на палубе, можно потерпеть! Со сложенным тентом, эта лодка ничем не отличается от обыкновенного ката загруженного снарягой.
@@Sorogamaster Поверьте я это тоже не выдумываю ковыряя в носу. Опыт есть.
Здравствуйте, а как перевозить? Нужен специальный прицеп?
@@user-vu1tr3li7d посмотрите пожалуйста на канале сборка плавдачи СорогаТН500.
@@user-vu1tr3li7d конкретно этот прототип собирается блоками, рассказ в группе ВК. Но мы решили вернуться ( с огромными оговорками) к прежней схеме. В фильме Рассвет в дельте Волги, в самом начале машина идет груженая Сорогой.
Мне интересно а двигатель 9.9 (20), 9.9 (15) не сложит эту дачу?
@@EngianVIDEO На катамараны подобной конструкции, оптимальным является двигатель5 л.с. Больше ставить мы не пробовали. Лодка предназначена для спокойных рек и небольших озер. Уже были вопросы про шторм на Онеге и т.д. Конкретно на этой лодке стоит транец до 5 сил. У Мастерката, есть транцы и до 30сил. Но на эту лодку, такие мощные моторы я бы не ставил. Рама может не выдержать динамических нагрузок. В принципе, от других подобных катамаранов Сорога ничем не отличается. Моторы ставят до 9,9.
И вес. У Тохи 3,5- 13 кг, у Ямахи 9,9-36. Контрольное взвешивание в ГИМС, будем проходить с самым легким мотором. И не для больших скоростей эта лодка. Для неторопливого отдыха она.
Ширина 2 метра, конечно неплохо, но для комфорта нужно больше, 3 или даже 4 метра. Возможно есть смысл сделать наружный трап с боков.
@@user-it7ge1ih6d Все началось лет восемь назад, когда я решил построить, в переработанном виде плавдачу «Золушка». Мне тогда очень понравилась ее эргономика. Была Сорога 420, Сорога ТН-500, теперь Сорога ТН. При ширине 2 метра, обеспечивается простота поперечной конструкции и геометрическая проходимость лодки, малый вес.Как и у многих катов, для путешествий по речкам. 3-4 метра, это плавдом уже. А при такой ширине и длину надо побольше. С нашей концепцией это не соотносится. Попробуйте пожить на Сороге. Уж для двух- трех человек, комфорта хватит! Мой девиз такой: лучше иметь небольшое, но хорошо организованное пространство, чем большое и бестолковое. Один мой друг, производитель катамаранов с жесткой палубой сказал мне: « На условные сто тысяч рублей, люди хотят иметь максимальный размер катамарана. В идеале палуба 6х3.» и это так. Но плюсом на палубе гора вещей, тент из Леруа и два пластиковых стула. Мы пошли другим путем. Путем организации эргономики пространства и повышения комфорта. Посмотрим, что получится!
Ну ,а плавдача ГДЕ?
Браво!
Спасибо!
Где хранить. Перевозить. Срок службы. Цена изделия.
Хранить можно дома. Конкретно этот прототип складывается по типу матрешки. В ВК, есть таймлапс. Там же, есть фото пикапа с Сорогой. В дальнейшем, решено вернуться( с большими оговорками) к схеме сборки-разборки Сороги ТН-500. В фильме «Рассвет в дельте Волги», в самом начале, машина идет груженая Сорогой.
Ориентировочная цена в серии в полной комплектации 450т.р.
Про срок службы, никто еще не спрашивал! Наверно, он зависит от интенсивности использования и материалов из которых сделано изделие. Соответственно у разных составляющих частей Сороги и срок службы разный. Тент на этом прототипе пошит из Оксфорда 900. Это один срок службы. Из Самбреллы, будет в четыре- пять раз дольше.По баллонам нужно узнавать в СплавМастере, но в принципе, как любые изделия из качественной пвх. Рама из алюминия и фанерные надстройки, думаю прослужат дольше всего. Так что сразу на этот вопрос я ответить не смогу. Нужно провести консультации с партнерами. Обычно в паспорте пишут 12 мес со дня продажи срок гарантии и все.
Классно для отдыха тысяча мнений у каго денег много это не пойдет, а для нас простому люду очень даже нечего. По цене как?
@@user-pb8ln8jw1e это прототип, в серии цена в пределах 450000. Полная комплектация, как на видео.
Я живу в Томске. Где посмотреть и сколько стоит?
Сейчас лодка находится на Селигере. Только там можно посмотреть. 29 июня у нас был там тест- драйв и показ. В ВК есть группа. Стоимость пока ориентировочная, тк это прототип. В полной комплектации примерно 450000₽. В серии будем смотреть, что получится.
Что входит в полную комплектацию?
@@user-zp2wy1rj5t все, кроме двигателей, аккумуляторов ,спасжилетов, швартовых и якоря. Даже занавески входят, которые мы забыли повесить!
Да вы очумелые за что такие денжища 😮
Фига себе а что так можно было ? 😮
так цена то какая??
@@YTKA_B_HNKE Примерно 450. Это серия в максимальной комплектации.
Дача где????
@@user-cl5dd7mp2u приезжайте на Селигер,посмотрите сами.
«Сорога» подобна плавдачам «Дон», «Золушка» и т.д. Классификация которым дана на страницах журнала «Катера и Яхты».
На носу столько места еще, можно было рундуки напихать
Сборно- разборное судно, всегда компромисс. Конкретно этот прототип, складывается по типу матрешки. Малые рундуки, должны парой входить в большие. А большие длиной 2040мм, чтобы человек лежать мог комфортно и по длине в рундук входили элементы рамы. Меняя одно, придется менять и другое. Сейчас, мы хотим сделать малые рундуки наоборот короче на пять см., чтобы сбоку на Сорогу было удобнее заходить!
А так, вспоминаю, как в детстве, ходили на RZ. На месяц, втроем. Перегруз был, конечно, но все влезало. Был четкий отбор вещей. В Сороге места конечно побольше, чем в байдарке! Должно все, что нужно войти!
Что это такое? С женой отдыхать, лучше на берег высадиться и в палатке или в гамаке переночевать, а не на жёстких досках. Плавать на нем как на лодке нельзя. Инспекция не даст. Рыбачить конечно удобно.Сидишь на горшке и сразу рыбачишь,картошку жаришь, удобно. Запаса воды в бачке хватит мышкам лапки помыть. Какой то датчик загазованности, зачем он если везде можно лючки открыть.
1. На рундуки можно положить самонадувной коврик толщиной 5 см. Будет мягко.
2. Лодка массой менее 200кг. Государственной регистрации не подлежит. Права не требуются. С ГИМС проблем нет.
3. Запас воды в пять литров- это чистая вода для камбуза. Понятно, что грязную посуду в объеме,
моем за бортом. В дельту Волги, мы брали с собой чистую воду в бутылках. Всего тридцать литров на неделю.
4. Детектор угарного газа установлен, как еще одна степень защиты при работе дизельного отопителя. При отоплении рубки, лучше не открывать окна и двери, для меньших потерь тепла.
5. Говорят, что яхта, это мир в миниатюре. На борту должно быть все. Даже гальюн. Или место, для его установки. В принципе, ничего нового я не придумал. Так устроены многие малые суда. Почитайте, посмотрите, везде одно и тоже.
Как одноразовая лодка пошла бы... Но 450 нет, не будут брать - дорого и бессмысленно. Может если только в прокат
@@alexandrbaytimirov5498 Заказчики на Сорогу уже есть. Их, правда не много, но это люди, для которых в Сороге смысл все- таки нашелся и по деньгам.
А главное вес???и цена???😅😅
@@user-fz4ol3ct8h этот прототип весит 180 примерно. Цена в полной комплектации будет примерно 450000₽. Примерно. Вот никто не спросил, из чего все это сделано? А это цена! Тент Самбрелла или Оксфорд? Какая краска? Сортность и производитель фанеры?Толщина стенок всех труб? Там много чего.То есть корректно цену сравнивать только с аналогом, а его нет. И прототип будет немного изменен, доработан.
Кошмар какой, ну неужели нормально сделать нельзя? Выглядит все угловато как ограждение на кладбище. Про цвет вообще промолчу. Болты, гайки везде торчат, можно же сделать скрытые резьбы в профиле, все это выглядит как то опасно. Задумка хорошая и на мелочи внимания много обратили, но как то уж все "по совку" исполнено.
Вам нужно глянуть поближе на «Сорогу». Изменить, так сказать, угол зрения. Может не все так плохо окажется? В этом прототипе, то что вы принимаете за металл профиль, это бруски 30х30. Все обшито фанерой 4мм.
@@Sorogamasterне нужно ему никуда глядеть , он должен пойти на х... , это обсиратели диванные . Лодка сделана достойно !
У НАС. В. КРЫМУ. ТАКИЕ ЛОДКИ НАЗЫВАЮТСЯ ПРОЩАЙ СЕМЬЯ
@@user-zd9zo4ly2i почему?
@@Sorogamaster ушел недалеко в дальнее плаванье...
@@maxniko5433 смотрите Селигерскую презентацию Сороги. А так, народ ходит, нормально.
Стоит как тепохйод 😂
видеожду
Можно посмотреть пока фильм «Рассвет в дельте Волги». Там, правда Сорога ТН 500, старый дизайн и баллоны 500 мм. Фильм получил бронзу на фестивале туристического кино «Золотой компас», в номинации альтернативный туризм!
Я так понимаю, что эту лодку построили, чтобы она просто стояла у берега.
А где ходовые испытания? Народ в недоумении... Где лодка в движении, чтобы ее оценить?
Хотел сначала подписаться на канал, но потом увидел, что это просто статика и подписываться передумал.
Подождите пожалуйста немного. Мы наснимали много материала, смонтирую и выложу отдельным видео. В принципе, в презентационном ролике есть Сорога в движении и под бензиновым и под электродвигателем. А так, это обычный катамаран, только надстройки отличаются от других. По этому им и уделяется особое внимание.
Так что подписывайтесь смело!
На канале есть несколько видео где отлично видно сорогу в движении!)
БРЕД. Ещё дорабатывать и дорабатывать.