DESARME Y ARMADO DE CIGUEÑAL DE MOTO // Centrado de Cigueñal de MOTO 150
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- Опубликовано: 21 авг 2024
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ybarraracingnegocios@gmail.com
YA SE VIENEN VÍDEOS DEL TITAN ENFIERRADOOOO!!!!
Hola Amigos Fierreros!!! Acá en este vídeo damos una explicación del desarme y armado de un cigueñal de zanella rx 150cc donde mostraremos el montaje de biela y el centrado del cigueñal, espero que guste próximamente subiremos rectificado de cilindro y reparación de tapa, tenemos mucho mas que mostrar de lo que se hace en el taller!!!!!! no nos olvidemos del proyecto new titan que esta en proceso, saludos Ybarra Racing!!
Mecánico así pocos quedan ... De verdad un mecánico a imitar
La verdad que muy buen contenido muy bien logrado la explicacion y trabajos bien hechos, me encanto el canal!
Muchas gracias por tan buena explicación mi estimado .
Viejo, sos un capo mal, empecé viendo un vídeo y me termine viendo todo, sos un maestro!!! Ojalá algún día pueda llevar un cg a dejarlo bien potenciado, sos muy prolijo en todo, ojalá haya mecánicos como vos en mi ciudad, saludos desde Paraná, Entre Ríos!
INCREIBLE TRABAJO!.
Jeje acá encontré tu vídeo de centrado de cigüeñal que recién te pedi en otro vídeo eres un gran tipo para nada mezquino cuanta gente hace falta así
Que buen canal!!!!!! Que lindo saber tanto!!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏
sos un capo, el conocimiento es para todos. muy bueno que compartas tu conocimiento y tu experiencia
Exelente 1/2 centésima ni de fabrica felicitaciones saludo desde Mendoza 👍
Men de donde eres estoy buscando trabajo
UN GENIO COMO SE EXTRAÑA TUS VIDEOS CLAROS SENCILLOS !!!!
Xfin un canal como la gente,Te felicito locura vas a llegar re lejos así
Da mucho gusto ver cuando trabajan así de prolijo la verdad te felicito y Mándale para adelante que tenes un futuro grandísimo en youtube !!! Saludos desde Misiones
Muy bueno , vi varios vídeos exelete explicación , y buen trabajo , la verdad eres un gran profesional , saludos desde Santiago del estero
El mejor lejos..q calidad ibarra raicing..abrazos hermano..tambien vi el de biela.calibracion.el mejor gracias ...landaeta belisario neuquen.capital
por fin veo un profesional trabajando... saludos
Excelente aporte para aprender
contenido de calidad. experiencia y lo más importante sencillez, nos demuestra que no hace falta tener las mejores máquinas, para lograr trabajos de calidad. sólo hay que ponerle empeño y siempre aprender
Muy profesional la explicacion y muy prolijo el trabajo realizado
solo un detalle
un cigüeñal bueno nunca debe de apoyarse de las puntas
buen video explicas muy bien
saludos desde Costa Rica🇨🇷
Muy bueno tus videos amigo seguí así ayuda mucho a los que nos gusta La mecanica
Un genio, la verdad que trabajas de primera!! segui haciendo videos. Saludos desde corrientes
Que buenos videos!!!lo que esperaba un mecánico que explique bien todas las cosas,muchos ni te dicen cuando uno quiere aprender!!!un abrazo
loko recien veo tus videos. una masa man terrible tu taller. Saludos
Así se hace realmente, nadie lo hace así, el 90% lo re cagá a palo con tacos lo mira a ojo y te lo revolea en el mostrador....y sucio. Muy buen trabajo
Exacto. Por eso lo prefiero nuevo a menos que hagan una trabajo como en el vídeo .
Muy buen video, a ver si encuentro un taller bueno que me lo haga en un motor fueraborda, muy caro lo necesario para hacerlo bien si no es para dedicarse a ello, estoy seguro tu video a ayudado a mucha gente uno a que no les estafen y/o les hagan trabajos de este tipo mal y dos que quien quiera hacerlo sabe lo que necesita y como hacerlo gracias a ti.
Que paciencia maestra. Yo ya hubiera tirado todo a mierda.
GENIO QUE BIEN QUE LABURAS
La verdad excelente trabajo...encima hubo una epoca que los rx 150 el pedalin te daba "corriente" (la sensacion mas parecida) por el desbalanceo de fabrica.
Felicidades excelente video
Hola . hoy descubri tu canal . El mejor de mecanica de motos ... Felicitaciones !!! Segui asi , subiendo videos para los locos de la mecanica de motos !!! Saludos !!
Fierraso el zanella rx
cuando dijo "gente fierrera" ya me compró
Muy buen video! Muy didáctico! Gracias por el aporte
Perfecto hermano
Que prolijo que trabajas Man, muy bien tu taller !
Bien explicado Che.
capoo muy buenos tus videos .mucha humildad y mucho conocimiento. gracias por compartirlos y enseñarnos.
Gracias por compartir......excelente trabajo.......bien hecho.saludos desde chilito
Que buen trabajo, muy prolijo todo 👌👌👍
Que buen trabajo. Y sobre todo se ve muy bien tu taller. Me gustaría trabajar hay
Pocos trabajos así de bien hechos. Felicidades ya me suscribí
fua q buen laburo loco, lastima q estoy lejos, tengo q poner una viela de falcon 400 en una gilera 200 del año 60! jejej
9:20 de eso hablo amigo esta parte me gusta, excelente herramienta
gracias por compartir tus conocimientos des de Venezuela
la verdad, trabajo increible
felicitaciones
Un trabajo muy profesional...enhorabuena.
No sé checo cabezeo y tampoco las tolerancias. Pero es muy útil la o formación muchas gracias.
Exelente AMIGO
Muy bueno felicidadez
Muy didactico amigo la verdad ...un crack
Muy buena explicacion !! Te ganaste un suscriptor mas. Saludos!
SOS UN CAPO CHAVON EL MEJOR
gracias ..y muy buena la calidad de los videos ..
EXELENTE MAESTRO UD SI SE PASA ... SALUDOS DE GUAYAQUIL ECUADOR
Excelente trabajo gracias por compartir sus conocimientos
Buen Video , se puede ampliar el artificio del cigueñal para poner un muñon más grande para montar una bielas más fuerte.
O rebajar el Muñon
ojala todos los mecanicos fueran asi de perfeccionistas...hay cada taller arruina motos...dan vergúenza ajena...te ganaste un subcritor ...muy buen trabajo.
Primera vez veo tu canal realmente muy util y muy buen material saludos!
Muy bueno loco! Mucha calidad y re prolijo! Segui así suscrito
Exelente trabajo coleguita saludis desde chile
Buen video saludo desde isla Colon Panamá.
Bien explicado
Muy buen canal estimado!!.
Felicitaciones por los laburos y la manera en que explicas las cosas.
Segui asi. Un saludo!!👍👌
Buen trabajo quedo bien , tienes que mejorar las paralelas de la prensa , se mueven mucho no apoyan bien necesitas unas mas robustas y bien rectificadas .
Ando esperando el titán y más proyectos
Venden bielas??
De zona sos capo, tengo un cigüeñal para reparar. Te felicito por el buen trabajo
Hola compaq buen video soi de republica dominicana gracias
Muy bueno amigo !! Sos un crack laburas muy bien
Muy buen trabajo,un saludo Crack
Muy buen trabajo, pero lo que no vi es el centrado del piñón de distribución pieza mas que importante para el buen funcionamiento en el tiempo exacto, 1mm corrido en el cigüeñal son 2mm en el arbol de levas. Saludos
Muy buen video me es bastante funcional y muy tecnico
min 12, estoy llorando , un cigüeñal perfectamente desalineado, debias alinearlo hasta terminar de poner la balinera y el piñon de distribución.
Que bueeeeeeen canal!!! Me re suscribo, muy bueno y prolijo tu taller!!
perro carnal.
Excelente trabajo 😎
Gracias por subí material capó
Excente video!! Saludos aguante el 2T
Buen video Master. Solo la sugerencia de un tornero de 70 años que allá por los años 60's rompió muchos fierros. La última torta se clava colocando una sonda entre la biela y la torta en cuestión. El espesor de dicha sonda es la medida de huelgo que el fabricante indica, es muy fácil bajarla de Internet. JAMÁS vuelvas a hacer eso con la prensa en el pre centrado...!!! Podrás contactarme al 223 5 110 130 Abrazo
buen trabajo amigo excelente canal
Que chulo, he descubierto tu canal ahora, buen contenido me gusta mucho la mecánica de motos, aquí tienes un suscriptor mas, un saludo!
Buena compa buen video 👍saludos desde chile
Excelente videoo muchas gracias
excelente informacion,gracias por compartir tus conocimientos
Excelente trabajo lindo taller no mi saludo desde Paraguay
Exelente el vídeo
Buenísimo el tutorial vi unos parecidos pero en brazuca
Excelente trabajo entonces excelente video
Muy buenos tus videos!! Gracias por compartir tus conocimientos!!! Quisiera saber si el torno cumple la misma funcion que la alesadora, por ejemplo para rectificar un cilindro. Muchas gracias.
gracias por los videos
Hola muy buen video mas clarito imposible,consulta la prensa a partir de cuantas toneladas tiene que ser? 15 toneladas,20 toneladas? saludos
Muy bueno el canal..apollo desde . Mendozaaa abrazos
capo.
Hola .podés hacer un vídeo de cambio de caja de cambios de una 110 ? Saludos y muy buen contenido y explicación 👍
Que buen trabajo ....saludos desde colombia muy interesante me gustaria que me regalaras algun consejo pues estoy modificando una yamaha ybr esd o factor le estoy poniendo cilindro de fz16 culata de fz16 me ayudaron a armar el cigueñal tambien con viela de fz el paso de distribucion tambien es fz volante magnetico de fz con su intalacion completa y tacometro fz16 carburador tambien te agradesco si me aconsejas o alguna recomendacion
Excelente canal! Me encanta el contenido muy bien explicado, nadie hace vídeos sobre esto!
Éxitos! Podrías dejar alguna red social donde se te pueda contactar para mandarte trabajos! La verdad que me interesaría!
Un saludo desde Neuquén y buen comienzo de año!
Amigo muy bien todo pero falto mostrar como movistes las tortas o tapas del sigueñal. Para que quedara valanceado. Yo lo e intentado y me es dificil centrar las puntas. Podrias mostrar como lo hicistes? Gracias desde venezuela.
Hola a todos los aficionados a la mecánica de motos.
Me ha parecido muy buen trabajo, pero me quedo con una duda: ¿no sería aconsejable dilatar las mitades del cigüeñal con soplete ( ¡¡¡ y muuucho cuidado !!!), para así facilitar la extracción del bulón?
En una ocasión ví trabajar a un mecánico de autos, y siempre que extraía rodamientos, primero calentaba su alojamiento...
¡¡¡Gracias por compartir vuestros conocimientos!!!
Hola buen video. Tenes alguno donde muestre el desarme de motor para quitar cigüeñal
Excelente el trabajo que haces con las motos, y como usas comparadores para dejar bien balanceado el cigüeñal. Pregunta de cuantas toneladas se necesita la prensa para cambiar bielas? Quiero comprar una pero no excederme para ahorrar
Un mecánico me quiso hacer cambiar la biela por que tenia esa marca de temperatura en el cuello de la biela, no tenia juego ni nada. Me dijo que era por una recalentada al quedarse sin aceite.