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ショックアブソーバーの全長は左右で同じ長さにするものですか？それとも左右の車高が同じになるように左右別々で全長を調整するものですか？
下げられるとこまで下げてからメインコースでのフルブレーキングポイントでリアが安定するのを条件に各コーナーが曲がりやすいように基本的には後ろを上げていって調整していきました
ご視聴頂きありがとうございます♪
ディッキーズ渋い！
86の純正車高は水平になっていますか？
おはようございます！昨日ZN8納車されました。車高調欲しいです。雪が積もる地域なので、年に最低2回はいじります。
ご視聴頂きありがとうございます♪納車おめでとうございます！
やや前下りですかね。フロントフェンダーとタイヤの隙間、指一本分リアフェンダーとタイヤの隙間、指二本分
家のガレージに入る事が出来るギリギリの低さで決めます。そうすれば結果的に車高調で12ｃｍくらいになってノーマル車高になります。あくまで僕ん家のガレージ場合ね。ただ、みんな沈み側だけ考えて、伸び側を考えないのかな？前荷重をかけるには前を沈める方法と、ケツを伸ばして上げる方法があるとおもうんですが。
車高調は、コレに詳しい人以外は下手に下げない方が良いですね。(－1cm～2cmくらいが丁度良いかも。)
ダウンパイプが9センチギリギリの所まで下げてますので前フェンダー指2本分、後1本分になってます。アテンザです。
あと前後4センチダウンにしてます
僕は隙間に指がギリ入らない位に調整してます
そこまで計算しねえよおっさん(´･(pｪ)･｀)て感じできいてましたw冷静に聞いたらああ(´･(ｪ)･｀)…ですわシャコちょー初心者にゃ？←がわいてばっかっすわ9cmなあ買った当初バッチバチに下がってやした…わい、峠しか攻めませんが…(´･(ｪ)･｀)いまリア下がり、フロント上がり…近いうちに車検、新しいタイヤ、アライメントを組むって見据えて地上高9cmフラットにしようかと…
ショックアブソーバーの全長は左右で同じ長さにするものですか？
それとも左右の車高が同じになるように左右別々で全長を調整するものですか？
下げられるとこまで下げてからメインコースでのフルブレーキングポイントでリアが安定するのを条件に各コーナーが曲がりやすいように基本的には後ろを上げていって調整していきました
ご視聴頂きありがとうございます♪
ディッキーズ渋い！
86の純正車高は水平になっていますか？
おはようございます！昨日ZN8納車されました。車高調欲しいです。雪が積もる地域なので、年に最低2回はいじります。
ご視聴頂きありがとうございます♪
納車おめでとうございます！
やや前下りですかね。
フロントフェンダーとタイヤの隙間、指一本分
リアフェンダーとタイヤの隙間、指二本分
家のガレージに入る事が出来るギリギリの低さで決めます。
そうすれば結果的に車高調で12ｃｍくらいになってノーマル車高になります。
あくまで僕ん家のガレージ場合ね。
ただ、みんな沈み側だけ考えて、伸び側を考えないのかな？
前荷重をかけるには前を沈める方法と、ケツを伸ばして上げる方法があるとおもうんですが。
車高調は、コレに詳しい人以外は下手に下げない方が良いですね。
(－1cm～2cmくらいが丁度良いかも。)
ダウンパイプが9センチギリギリの所まで下げてますので前フェンダー指2本分、後1本分になってます。
アテンザです。
あと前後4センチダウンにしてます
ご視聴頂きありがとうございます♪
僕は隙間に指がギリ入らない位に調整してます
ご視聴頂きありがとうございます♪
そこまで計算しねえよおっさん(´･(pｪ)･｀)て
感じできいてましたw
冷静に聞いたら
ああ(´･(ｪ)･｀)…ですわ
シャコちょー初心者にゃ
？←がわいてばっかっすわ
9cmなあ
買った当初
バッチバチに下がってやした…
わい、峠しか攻めませんが…(´･(ｪ)･｀)
いま
リア下がり、フロント上がり…
近いうちに
車検、新しいタイヤ、アライメントを組むって見据えて地上高9cmフラットにしようかと…