Как разрезать бак стиральной машины Zanussi | Як розрізати бак пральної машини Zanussi
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Привіт!
В даному відео подробно розповідаю, чого вважаю правильним розрізати нерозборний бак пралки для заміни підшипників, даю практичні поради, та показую, як робити не треба.
Всім дякую за перегляд, лайк, підписку, та до нових зустрічей!!!
Привет!
В данном видео подробно рассказываю, почему считаю правильным резать неразборный бак стиралки для замены подшипников, даю практические советы, и показываю, как делать не надо.
Всех благодарю за просмотр, лайк, подписку, и до новых встреч!!!
Користні посилання | Полезные ссылки:
Підшипник 6204 | Подшипник 6204: master-plus.co...
Підшипник 6205 | Подшипник 6205: master-plus.co...
Сальник: master-plus.co...
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
Норм видео. Про шëпот и аналогичные коменты не к месту. Всë по делу, чëтко и без ненужной инфы. Очень к месту информация на примере баков других производителей. Однозначно считаю разрез по заводскому шву с последующей склейкой на подходящий клей-герметик и фиксацией саморезами максимально правильным вариантом. В возможном последующем вмешательстве это уже разборный бак, и работы с ним будет намного меньше и вразы проще. Заклëпкам на самом деле тоже есть место в этом случае, как вариант. Конструкция становится так же разборной, при следующем вмешательстве заклëпки несложно удаляются. Причëм у них есть некоторое преимущество перед саморезом: заклëпка исключает самовыкручивание от вибрации, которой бак наделëн предостаточно.
Пайку и разрез в незаводском месте считаю некомпетентным решением. Как ни крути, пластик после вмешательства паяльника теряет свои первоначальные свойства и становится далеко уже не той крепости и эластичности. Зато становится хрупким в разы.
Молодец, всё правильно делаешь. Я тоже собираю бак на герметик, плюс винт с гайкой. Не соглашусь с критикой сборки на заклёпки. Даже самолёты собраны полностью на алюминиевых заклёпках. Может дело в качестве заклёпок или в твоём способе их демонтажа? Попробуй пробить стальной сердечник пробойников, затем сверлом, равным диаметру заклёпки они очень легко и быстро высверливаются. На сверле остаются лишь шляпки от заклёпок. Их можно снять в конце высверливания все разом.
Удачи!👍
можно обойти это..у меня способ полегче..там где ты спросил где тут резать!?надо ребра жескости выбрать под ноль зачисным.потом реноватором резать и пайка
Нет фена!?300-500 грн😅😂
Какой ращмер подшипнико или мареировка для етого бака
Разрезал и скручивал на болты один бак а вчера разрезал и спаял другой ближе к подшипникам. Немного пожалел что паял. Возникло подозрение что сальник который легко садился и поставил на герметик прокручивается вместе с валом но не уверен. Как то туговато крутиться барабан. Если бы скрутил то разобрал и проверил ещё раз а теперь не хочется опять резать хотя можно в том самом месте. Минусом пайки паяльником есть запах пластика. Надо паять на улице или в хорошо проветриваемом помещении.
Вот по этому я и пилю.
Во первых на больших баках (9кг и больше) не всегда видна выработка на валу крестовины, т.е. люфт трудно проверить на недособраном баке. Во вторых бывали у меня случаи, когда подшипники поменяешь, а года через пол крестовина разваливается. И в третьих, ко мне "приходят" баки на замену подшипников, которые я пилил 3-5 лет назад. Вывод: герметик и саморезы наше все))).
Слышал версию, что если пропилить сильно жирный шов, то при сборке глубина бака уменьшится на толщину пропила (герметик сожмётся и не сыграет роли). В следствии этого на некоторых видах баков барабан будет соприкасаться с манжетой и издавать неприятный звук. Может из-за этого делают пропил не сбоку, а спереди. Но тогда приходиться паять или клеить.
В том то и дело, что я тоже СЛЫШАЛ. У меня в практике такая проблема ещё не встречалась. Может, чтобы это произошло, пилить нужно чем-то толстым. И да, не каждый бак можно разрезать спереди, из-за всяких там ребер жёсткости, погнутостей и выпуклостей пластика.
Здравствуйте!
Отличное видео и очень, очень оказалось кстати. Тоже с Украины. Скажите, пожалуйста, каким герметиком пользуетесь и какими саморезами? Ваш ответ очень выручит! Спасибо!
Добрый вечер. Герметики хорошие фирмы belife.Вот ссылка для заказа со скидкой: master-plus.com.ua/ua/himiya/germetik/silikonovyiy-germetik-belife-chernyiy-310ml.html?ref=JDWSK
По поводу саморезов: Я использую сверла диаметром до 3,5мм. Соответственно диаметр рабочей части саморезов должен быть хотя бы на миллиметр больше. В данном случае идеально подходят саморезы с пресс-шайбой без сверла, размер 4,9*35мм. Продаются в любом строительном магазине. Удачи в ремонте.
Одно ухо амортизатора отпиливается, как восстанавливаешь?
Отпиливается одно из трёх. Это не критично. Соответственно не восстанавливаю.
Я приклеил на суперклей и соду, вродь норм
Хоть и тихо, а меня дидуся, разбудил..
Этот бак от машины с вертикальной загрузкой?
Как с замком быть? пропиливаете насквозь?
Ну если я вас правильно понял, то да, пропиливаю насквозь.
Пилил такой бак спереди полотном от ножовки. Потом паял. Когда притягиваешь противовес лопается шов. Весь измучился, пока сверху герметиком еще не обмазал.
я крокодилом мазал
Я не знаю, что такое крокодил.
Шепчи еще тише...
Завараживающе, правда? ;)
@@fedorsemenec если вылез с таким видео, всегда надо ясно и чётко разговаривать. И не твой "завораживающий" голос нужен, а ИНФОРМАЦИЯ, представь, и для женщин тоже.
@@nadiyatarchenko7257 Обращаться на "ты" к незнакомому человеку не вежливо. А в целом благодарю за совет, да.
Вася в других машинах например индесит режится вообще не этом месте!!!
Вы такой грамотный комментатор! Благодарю вас за забивание эфира непонятными словами, Василий. Всего вам самого хорошего;)
Технология старая и ненадежная. Через год два начнет подтекать. Настоящие мастера уже так не делают.
Ну а где гарантия, что на запаянном после замены подшипников баке подшипники опять не загремят через год-два? Не знаю, как вы, а вот я обратил внимание, что качество "проверенных" запчастей стало уже не то. Это во-первых. Во-вторых Я этот ролик для широкой аудитории выложил, как пособие для дилетантов и новичков. Людей скажем так, без опыта, которые в силу многих факторов, хотят самостоятельно провести такой ремонт. Соответственно для такого ремонта не нужно иметь бак-донор (для пластика), реноватор, строительный фен и прочие прибамбасы.
И в-третьих: "Настоящий" мастер, я имею ввиду, назовем это по модному, сервисный инженер из крупного модного сервисного центра вообще в таких баках ничего менять не будет, а просто сообщит клиенту, что "бак не разборный, сделать ничего нельзя, платите за диагностику и вызов" и чао-какао.
И в-четвёртых: Вы вообще понимаете, что мы сейчас с вами ведём дискуссию о том, как сделать бюджетный ремонт шайтан-ведра, которое с такой поломкой в странах с нормальным уровнем жизни просто выкидывается. Мне вот например обидно за державу становится, когда клиент на стиралку ценою в 300-400 долларов чуть ли не молится.
Потечет быстрей из за херового гермета... А если заклееть нормально то хрен оно потечет.
КАК МАСТЕР СТАВЛЮ ОЦЕНКУ ДВОЙКУ
ТАК НЕЛЬЗЯ РЕЗАТЬ БАК КТО НЕ ЗНАЕТ ПУСТЬ РЕЖЕТ ,ПОТОМ ВСЁ ПОЙМЁТ
ВСЯКИЙ КОЛХОЗНИК ТУТ ИЗ СЕБЯ ВЫДАЁТ ИНЖИНЕРА
Ну так может откроете секрет моей некомпетентности? Или вы так, побрюзжать вздумалось?
Менял подшипник на Самсунге. Разрезал по шву, заменил подшипник, бак собрал на герметик и саморезы. 8 лет, полет нормальный
Индезит пилил и клеил на герметик виктор рейнц через пять лет работы выкинули ибо згнил корпус...