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千代田線沿線民だったので懐かしいです。特に6000系と203系にはお世話になりました。
はじめまして。大学は柏まで通学してたので、お世話になった車両が多いです。203系・209系1000番台(207系900番台は引退してたので 乗ったことがない)はもちろん東京メトロの6000系・06系 懐かしい車両ばかりです。
6000系は窓が高い位置にあるから景色見れなくてか〜しゃん、これや〜これや〜な〜の〜って言いながら次の電車待ってたっけw
209系1000番台はGTOのまま中央快速線に転属しましたね。203系はフィリピンとインドネシアで爆走しています。
千代田線には一時東西線で今も現役中の07系トップナンバーが走ってました。
この時代に生まれたかった
6000系は本当に良い車両でした
子供の頃よく乗ったードアの窓が高くてよく抱っこされて車窓を眺めてた
子供の頃、新松戸のおばあちゃんちに行くときに6000系?ってのに乗ったのを今でも覚えてます。普通の電車と違って駅に入ってきたときの電車の正面に驚きました。片方しかなくてもう片方が壁になってて。もう引退しちゃってたんですね。あの壁の部分、今でもどうなってああなったのかわからずですがまたいつかあの車両に会ってみたいです。できれば、おもちゃでもいいから手元にほしいなw
209が懐かしい時に旧スカートや菱形パンタグラフだけど特に地下に響くGTOVVVFインバータが1番懐かしいな〜
203系京葉線e331の音に聞こえますね
203系はドアがガタつくしモーターうるさいしでいい思い出ないな・・・メトロの6000は古かったのに静かで快適だったからびっくりしたよ。
207 209はどう?
実家綾瀬現在代々木上原近く。千代田線ありきの人生。
ぜんぶいいおとです😊
203系 JR東日本からインドネシア・フィリピンへ譲渡東京メトロ6000系 インドネシアへ譲渡(一部、廃車あり。)
203系ってモーター音がほぼ201系よね
嬉しい😄ね!
最高!
株式会社東京メトロ千代田線が開通したのは今から遡ること凡そ約52年前の1969年12月20日。当時は株式会社帝都高速度交通営団地下鉄🚇千代田線でした!
203系は201系にモーター音似てますよね
ほとんどレアな車両が多かった。
今頃失礼します。8:00のインバータは16000ですよね❓
そうです。
イイネ、チャンネル登録しました。今、Bトレという鉄道玩具の動画を作ってるのですが音源の一部をお借りする事は出来ますか?御借りの際はリンク先を説明文に記載しますので御検討よろしくお願いします。
チャンネル登録ありがとうございます。使用して頂いて結構です。
有難う御座います。凄く嬉しいです(^^♪
株式会社JR東日本旅客鉄道所属の209系1000番台車は209系車両のコンポーネンツを流用しました!
209系1000番台大好き!
209系1000番台は出世して中央快速線になりましたね。
通称東の御堂筋線、御堂筋線の東京版、東京版御堂筋線ー是は株式会社東京メトロ千代田線の愛称でした!
幸せ!
この頃の千代田線は小田急1000形が好きだったわ
すみません。この動画鉄道pvに使いたいのですがよろしいでしょうか?
使って頂いて構いません。
@@YosshyO ありがとうございます。
株式会社東京メトロ千代田線はとても忙しいね!
メトロとJRの接続駅はE491も定期的に検査走行を常磐線内しています。綾瀬C線(中線)を利用して折り返します。メトロは銀座線·丸ノ内線以外はほとんどの車両が来ています。最近は小田急のロマンスカーが折り返しをしています。メトロの甲種は松戸で快速線から緩行線に亘り遣って着ます。
東京を貫く大動脈は株式会社東京メトロ千代田線と丸ノ内線!
加速早っ!
VVVFは何の略ですか?
ばりあぶるぼるてーじ、ばりあぶるふりーくえんしー
株式会社大阪メトロ御堂筋線や株式会社北大阪急行電鉄南北線に負けるな、株式会社東京メトロ千代田線!
3:40~のやつって北千住ではなく湯島では...
そうでしたね。ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。
株式会社JR東日本旅客鉄道所属の209系1000台車と207系900番台車はVVVFインバーター制御装置を搭載しました!
千代田線沿線民だったので懐かしいです。特に6000系と203系にはお世話になりました。
はじめまして。大学は柏まで通学してたので、お世話になった車両が多いです。203系・209系1000番台(207系900番台は引退してたので 乗ったことがない)はもちろん東京メトロの6000系・06系 懐かしい車両ばかりです。
6000系は窓が高い位置にあるから景色見れなくて
か〜しゃん、これや〜これや〜な〜の〜って言いながら次の電車待ってたっけw
209系1000番台はGTOのまま中央快速線に転属しましたね。
203系はフィリピンとインドネシアで爆走しています。
千代田線には一時東西線で今も現役中の07系トップナンバーが走ってました。
この時代に生まれたかった
6000系は本当に良い車両でした
子供の頃よく乗ったードアの窓が高くてよく抱っこされて車窓を眺めてた
子供の頃、新松戸のおばあちゃんちに行くときに6000系?ってのに乗ったのを今でも覚えてます。普通の電車と違って駅に入ってきたときの電車の正面に驚きました。片方しかなくてもう片方が壁になってて。もう引退しちゃってたんですね。あの壁の部分、今でもどうなってああなったのかわからずですがまたいつかあの車両に会ってみたいです。できれば、おもちゃでもいいから手元にほしいなw
209が懐かしい
時に旧スカートや菱形パンタグラフだけど特に地下に響くGTOVVVFインバータが1番懐かしいな〜
203系京葉線e331の音に聞こえますね
203系はドアがガタつくしモーターうるさいしでいい思い出ないな・・・
メトロの6000は古かったのに静かで快適だったからびっくりしたよ。
207 209はどう?
実家綾瀬現在代々木上原近く。千代田線ありきの人生。
ぜんぶいいおとです😊
203系 JR東日本からインドネシア・フィリピンへ譲渡
東京メトロ6000系 インドネシアへ譲渡(一部、廃車あり。)
203系ってモーター音がほぼ201系よね
嬉しい😄ね!
最高!
株式会社東京メトロ千代田線が開通したのは今から遡ること凡そ約52年前の1969年12月20日。当時は株式会社帝都高速度交通営団地下鉄🚇千代田線でした!
203系は201系にモーター音似てますよね
ほとんどレアな車両が多かった。
今頃失礼します。
8:00のインバータは16000ですよね❓
そうです。
イイネ、チャンネル登録しました。
今、Bトレという鉄道玩具の動画を作ってるのですが音源の一部をお借りする事は出来ますか?
御借りの際はリンク先を説明文に記載しますので御検討よろしくお願いします。
チャンネル登録ありがとうございます。
使用して頂いて結構です。
有難う御座います。凄く嬉しいです(^^♪
株式会社JR東日本旅客鉄道所属の209系1000番台車は209系車両のコンポーネンツを流用しました!
209系1000番台大好き!
209系1000番台は出世して中央快速線になりましたね。
通称東の御堂筋線、御堂筋線の東京版、東京版御堂筋線ー是は株式会社東京メトロ千代田線の愛称でした!
幸せ!
この頃の千代田線は小田急1000形が好きだったわ
すみません。この動画鉄道pvに使いたいのですがよろしいでしょうか?
使って頂いて構いません。
@@YosshyO ありがとうございます。
株式会社東京メトロ千代田線はとても忙しいね!
メトロとJRの接続駅はE491も定期的に検査走行を常磐線内しています。綾瀬C線(中線)を利用して折り返します。メトロは銀座線·丸ノ内線以外はほとんどの車両が来ています。最近は小田急のロマンスカーが折り返しをしています。メトロの甲種は松戸で快速線から緩行線に亘り遣って着ます。
東京を貫く大動脈は株式会社東京メトロ千代田線と丸ノ内線!
加速早っ!
VVVFは何の略ですか?
ばりあぶるぼるてーじ、ばりあぶるふりーくえんしー
株式会社大阪メトロ御堂筋線や株式会社北大阪急行電鉄南北線に負けるな、株式会社東京メトロ千代田線!
3:40~のやつって
北千住ではなく湯島では...
そうでしたね。ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。
株式会社JR東日本旅客鉄道所属の209系1000台車と207系900番台車はVVVFインバーター制御装置を搭載しました!