5G-tronic полный обзор акпп
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2020
- Обзор 5g-tronic w5a580 ,способы и особенности замены масла. Что не вошло в видео 1)Блокировка гидротрансформатора происходит начиная с 3й передачи. 2)Брать лучше версии акпп после 2001 убрано много недостатков. 3)Масло лить оригинал a0019896803 либо с допуском 236.14 (ATF fucs titan 4134)( Mobil atf 134).
Авто/Мото
Дохотчиво👍
Нужно ещё было показать какие шланги куда подключаются, было бы неплохо, спасибо.
там сложно что то перепутать
Да, обзор про S500 с двигателем М113 было бы очень интересно, тоже всё смотрю и хочу взять...
сделаем
Бери м112, зачем тебе налог 40к?
Возьми доналоговый 3.2 чипани до стейдж 2 и гоняй на здоровье!
@@MrAlexaBoy как минимум звук v8.
лайк с Писаровки
👍👍👍
скоро обзор на ferrari
Вот именно, что менять нужно частями! Потому что если залить 8 литров, а при полной смене 12 , то представьте, что новые присадки начнут вымывать всю грязь и забивать гидроблок и соленоиды. Многие не рекомендуют на старых коробках менять полностью. Методом вытеснения. А так частично залили. Около 4 -ех литров. Проехали 1000 и снова поменяли. Так более щадящий метод.
это противоречит физическим законом атф полная замена с промывкой дает лучший результат
Расскажи пожалуйста про м113, собираюсь брать s500, хотелось бы узнать все аспекты
этом месяце
Нечего там рассказывать. Бери, не пожалеешь! А в процессе эксплуатации разберешься, даже если прийдется вложиться. Ничего там угрожающего нет по машине. Единственный минус, после W220 ты по своей воле никогда не пересядешь на что то другое, кроме как на S-class модели по новее. (Некоторые даже на Бентли Арнаж поездили после W220 и им не зашло, взяли W221, w222).
сам владею бери поверь это мерседес такого шика от авто до этого я не видел
Интересно а на мерседес w212 Е класс 2010-13 годов тоже ставили такие автоматы или уже переделаны ??? Спасибо за раннее
5g tronic 722.6 ставили как опцию для моделей е250cgi и е200cgi (непосредственный впрыск) на остальные модели 7g tronic она же 722.9 похожа очень конструктивно на 722.6 но увы не так надежна зато на поздних версия полеживает start/stop так де ставили и 9gtronic 725 она жн nag3 появилась в 2013 году имеет пластмассовый поддон что сами понимаете является абсурдом на али экспресс можно купить металический поддон )
Я хочу купить W220 S500 MOPF M113, хотел к нему подготовиться, сам то я всё кручю... но с электроникой я немного "буксую". Что нужно купить что бы проверить не скручен ли спидомеетр и в каких блоках это смотреть? Ну и по поводу адаптации коробки после замены масла или частичного, как это всё настраивать? Или это не реально самому???
mopf?
@@espoff5687 Да, только MOPF, они хоть чуть меньше ржавеют, я уже наверное пару тыс.км точно накатал на просмотры. А последнее время вообще что то к S55 AMG прилип, хотя и страшно... :- )
@@wladislawfischer5778 поверьте дорест лучше )
Здравствуйте, Что такое одоптация и как ее делать?
напишите в инсту g55_v_brabus
Кто подскажет отличие АКПП на м137 и м113 просто себе на м137 поставил от 5л м113 кроме заднего флянца отличий не нашёл
автор подскажет )
w5a 580= для двигателей всех v8 и v12 +cdi начиная с обьема 2.7 и v6 m112 comressor и 3.7
w5a 400 v8 для внедорожников g-class
w5a 330 моторы от 1.8 до 3.2 бензин и дизель
w5a 300 джипы v6
w5a 280 vito sprinter vario с маломощными двигателями
кстате где 580 это NM крутящий момент который может выдержать акпп без потери ресурса
отличие акпп 722.635 (s500) 722.621 это прежде всего количество фрикционных дисков плюс сами акпп после 2000 года отличаются способом включения блокировки p паркинга либо заднее расположение либо передние ну и Самое главное и критическое отличие в этих трансмиссиях это передаточные числа если они не совпадают. То Эбу АКПП думает то что коробка буксует, так как получается другая передача.
и да коробка внутренностями может быть донором для s500 а вот для s600 будет слабовата хотя и бодходит
благодарим Вас за выбор m137
Как сбросить адаптации???
после замены масла ?
старом
@@espoff5687 вроди есть определенный алгоритм для самостоятельного сброса
@@espoff5687 не работает кикдаун, автомат переключает на 4000 , больше не крутит двигатель, ошибок по АКПП не показывает
@@uabriveras3767 забросить обе клеммы с акума на 20 минут либо менее эффективный способ ключ во второе положение пидаль в пол до у пора включаем третье положение и ждем 1 минуту после не отпуская пидаль заводим