VOGE DS900X
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Η χρήση επώνυμων περιφερειακών, η προσεκτική συναρμογή των πλαστικών μερών, η ποιοτική βαφή, ο υπερπλήρης εξοπλισμός και ένας εξαιρετικός κινητήρας υπογραμμίζουν την στρατηγική της Voge για την είσοδο στην μεγάλη κατηγορία των adventure μοτοσυκλετών.
Το Voge DS900X εισέρχεται με αξιώσεις στην κατηγορία των μεγάλων adventure, προσφέροντας αποδοτικό κινητήρα, προηγμένη τεχνολογία και ελκυστική τιμή. Είναι ιδανικό για αναβάτες που αναζητούν μια ευέλικτη μοτοσυκλέτα για ποικίλες συνθήκες, χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση και την ποιότητα.
Εξοπλισμός αναβάτη www.motomarket...
Κράνος: Airoh Commander Factor
Μπουφάν: Spidi Terranet
Παντελόνι: Nordcode Cargo Ripstop-Tefflon
Γάντια: Five TFX4
Μποτάκια: Eleveit Diverge WP
Περισσότερα
2wo.gr/
/ 2wo.gr
/ 2wo.gr
το σκεφτομαι γιαυτο το μηχανακι.ενα βιντεο ομως ενος ιταλου που ειδα που εχει transalp,και πηγαινε ταξιδι με ενα εναν αλλο με ενα τετοιο,μου ειπε πως με τα ιδια λιτρα εκανε 100 χιλιομετρα παραπανω.αυτο,συν οτι αυτο ειναι 30 κιλα βαρυτερο,συν οτι θελω να το κρατησω αρκετα χρονια,ολα αυτα με κανουν μαλλον να παω για το τρανσαλπ,και ας μου στηχισει με τα εξτρα που θα βαλω 3χιλ παραπανω
όντος η κατανάλωση του στα ταξιδια εκδρομές οφφροαδ και γενικός οτιδιποτε εκτός απο την χρήση σε βαριά κίνηση ειναι αστεία ακομη και για 500 μηχανη (σήμερα πχ το πηγα για 130 χιλομετρα 160 180 χιλομετρα ωρα και έφτασε η κατανάλωση 6,3 λίτρα αυτό ειναι και το μέγιστο που κατάφερα εκτός πόλης, (έχει γίνει για δοκιμαστικούς σκοπούς) σε ταχύτητες που κουνούμε εκτός πόλης δλδ 80-130 140 top ειμαστε κάπου στα 5,0 5,1 στα 100
Άστοχη σύγκριση transalp με voge.
Από extra δε δεν τα έχει στον κατάλογο η honda καν.
Και αν τα είχε θα έπρεπε να δώσεις νεφρό. 😂😂😂
@@user-ey4ig8el9d transalp έχει το εξής πλεονέκτημα
1. Δεν σε κοροϊδεύουν αν ζεις στη Ελλάδα λένε μπράβο φίλε μόνο honda (είναι εξαιρετικής σημασίας ψυχολογικος παράγοντας για πάρα πάρα πολλούς)
2. Την πουλάει αργότερα όσο θέλει, πολλές φορές και ποιο ακριβά από ότι το αγόρασε (πρόσφατη περίπτωση παίρνεις ένας γνωστός μαζί με κάτι χούφτες κάγκελα βάση βαλίτσας προστασία κινητήρα θερμαινόμενα grip μαμά φώτα ομίχλης και μαμά top box κεντρικό σταντ και κάτι ψιλό χαζομάρες όλα όλα μαζί του πήγε 10 χιλιάρικα περίπου (και κάτι πολύ ψιλά), το έκανε κάτι ταξιδάκια 6 χιλιάδες χιλομετρα φεύγα λει δεν με καλύπτει, πάει και το βάζει 11 χιλιάρικα.... Να μην πολύ λόγο έρχεται την επόμενη ένας τυπάς και με παζάρι το αγοράζει 10500!!(ποιο ακριβά από ότι το πήρε)
Σκέψου τα δύο service αγορά μηχανής και κάποιες βενζίνες του βγήκαν πρακτικά τζάμπα!!! Φράγκο δεν ξόδεψε στην πράξη
Αντε να το κάνεις αυτό με άλλη μηχανή
@@user-ey4ig8el9d ναι αλλά αν θέλεις μια μηχανη οπως ο φιλος να την κρατησεις χρονια, θα έπαιρνες τώρα ?? (οχι σε λιγα χρονια που θα έχουμε δει την πορεία της και εκει οκ να το συζητησουμε)
Δεν θα επερνα μηχανή εν έτη 2024 που μπορεί να πάει 200 χιλιομετρα και έχει σαμπρέλες. Ρεσιτάλ ασφαλείας με την υπογραφή honda για να μην σου πω για το Κάρτερ που προεξέχει απο κάτω χωρίς ασφάλεια και στη πρώτη πέτρα φωνάζεις αν μπορείς οδική στα κορφοβουνια να σε μαζέψει
Αυτά βλέπουν οι Κινέζοι και τρίβουν τα χέρια τούς.....