ich muss deinem Dude der die "CarPor*s" produziert echt mal ein Lob aussprechen. Geile Mucke geile Effekte und geiler Schnitt. Immer wieder schick anzusehen :)
Ich finde es sehr professionell dass Hamid immer kritisch bleibt obwohl er Ferrari Liebhaber ist. Die neuen Sportautos haben nichts mehr mit Emotionen und können zu tun denn die werden immer steriler und berechenbarer.
Ferrari Liebhaber ohne Ferrari. Solch ein Auto sollte nur von Kennern getestet werden, die derartige Sportwagen auch auf der Rennstrecke im Grenzbereich bewegen können…..
die Zeit der Individualität, der 60iger Jahre ist eben vorbei, wir sind auch älter geworden, das Faszinosum Ferrari ist nicht mehr, wenn jedes Tuning Auto schon 500 PS hat.
@@Stronger110würde gerne mal wissen wie viele Ferrari besitzer ihr Auto auf der Rennstrecke beherrschen wohl nichtmal 10 % die leisten eiern damit in Stadt rum und fahren etwas flotter über Landstraße. Hamid habdelt mit denn Autos und wird schon wissen wovon er Spricht 😉 ein V6 ist nunmal kein V8 und kann niemals dir Emotionen ersetzen. Fahre selber nen V8 zwar im GLE aber denn Sound kannst mit nichts vergleichen
Als Ingenieur und Besitzer des mittlerweile sechsten Ferrari in 21 Jahren ( derzeit 488 Spider ) kann ich nur sagen : Selten einen dermaßen unqualifizierten "Test" gesehen. Die Skepsis von Hamid ist hauptsächlich auf der angeblichen Nähe des 296 zum Maserati ( MC 20 ) begründet . Diese beiden Autos sind völlig unterschiedlich !!! Karbonchassis und 3 Liter 90 Grad V 6 Verbrennermotor mit Doppelkammerzündsystem und 630 PS im MC 20 . "Konventionelles" Chassis und 120 Grad V 6 mit Einfachzündung und Hybridsystem ( 830 PS ) im Ferrari 296 . Größer könnten die Unterschiede kaum sein ! Nebenbei bemerkt wird der Wagen im Test in äußerst "moderaten" Tempo bewegt ( mehr lassen die fahrerischen Fähigkeiten von Hamid offenbar nicht zu ) sodaß ein " qualifiziertes" Urteil über Das ,was einen Sportwagen ausmacht ( Fahrverhalten,Bremse,Fahrleistungen ,... ) gar nicht möglich ist : Hätte aber einen passenderen Berufsvorschlag für Hamid : Bei der unglaublichen Akribie ,mit der jeder noch so unzugängliche Winkel des Autos von Hamid untersucht wird sollte er lieber als Qualitätsprüfer bei Ferrari arbeiten !
willkommen in der welt der social media formate... aber stimm dir diesbezueglich absolut zu... aber was will man erwarten, in zeiten wo leute testen, wieviel bierkaesten in nen mclaren 720s passen...???
Hallo lieber Hamid! Der V6 vom 296 hat einen 120 Grad Bankwinkel; der vom Maserati « nur » 90. Die Triebwerke sind also nicht identisch. Dennoch mochte ich das Video gerne anschauen! 😀 Lg
// der _MC20_ ist für mich 1000 x geiler als das da. Egal was für einen Winkel der schöne _Nettuno_ V6 hat.. Und der _Maserati_ ist auch besser lackiert 😂
@@MAR0DEUR servus, Mit « nur » meinte ich halt rein mathematisch weniger; hat nichts mit der Bewertung von Auto und/oder Motor zu tun. Und ganz ehrlich: ich würde mich auch für den Dreizack entscheiden 😊 lg
Der McLaren Artura hat auch 120° Bankwinkel sowie Hybrid. Ob sich Ferrari und McLaren den fast gleichen Motor teilen?! Zumindest hat der 296 noch einen mechanischen Rückwärtsgang, der Artura macht das elektrisch
@@alpher3512 // ..seien wir froh, dass Ferrari noch `Ferrari Motoren` verbaut .. Ich sage nur Aston Martin und AMG.. Stell dir mal vor ein Ferrari mit einem BMW `M` Triebwerk .. geht nicht, oder? Da würden die _Tifosi_ das Werk stürmen! Das wäre Sakrileg¹⁰. Aber Aston Martin hats einfach gemacht .. Anfangs waren die Briten verwirrt (oder gar leicht entsetzt), aber nun kaufen sie diese Kisten . Deshalb komme ich auch nicht klar damit, wenn Lamborghini VW Motoren verbaut (nicht dass die schlecht wären, nur haben sie in nem Lambo nix zu suchen.. Was kommt als nächstes? SUBARU Boxer im 911?) Und wenn ich wählen müsste zwischen Ferrari und _McLaren_ .. würde ich mich für den Briten entscheiden (nicht nur wegen dem Rückwärtsgang 😉)
Geiler Viedeoschnitt und Vertonung zu Beginn des Videos👍👏💯💪 Natürlich ist auch das Design des Ferraris ein absoluter Hingucker👍 Lust auf mehr😁❤️ PS: Ort der Aufnahmen... Raum Erbsberg-Forstinning-Pastetten lässt grüßen
Tut mir leid… ich bin Ferrari Liebhaber aber das Auto geht garnicht! Weder 6zylinder.. die Optik und Digital hier und dann 🤮 traurig genauso wie der SF90
Kann ehrlich gesagt nichts passieren. Fahre selber ein Toyota Hybrid und da ist der Motor öfters an und aus. Egal bei welche Geschwindigkeit und bei welchem Last. Es arbeitet völlig normal.
Hallo Hamid, es ist so wie immer und überall. Ob man sowas wie den 296 GTB gut findet oder nicht ist reine Geschmackssache. Die 6 Zylinder wären nicht mein Ding. Aber eine frage hätte ich noch. Man fährt leise mit Elektro los, stellt auf Race und der Verbrenner springt an. Dann gibt man Gas. Nur ist der Verbrennen dann doch noch vollkommen Kalt, das ist für die Maschine sicher nicht prickelnd. Oder sehe ich da etwas falsch.
Okay, tolles Video, tolles Auto, aber einen Schlüssel zu feiern, der die Funktionen eines 10 Jahre alten Renault Clio hat finde ich schon ein bisschen ironisch :D
Ich sehe nur ein Problem: Elektrisch wegfahren, schön und gut. Aber dann erst auf der Landstraße den Motor zuschalten und gleich Feuer geben, ist bei kaltem Motor tödlich. Hier fehlt komplett die Warmlaufphase. Leider wurde das gleich mal eindrucksvoll im Video gezeigt. Aber ansonst wirklich gut gemacht, den Cutter hätte ich gerne an meiner Seite!
Sehr geiles Video, auch wenn ich nicht überall Deine Meinung (Stichwort Headup Display), aber egal. Was ich richtig geil finde sind diesmal die Details, die Du gezeigt hast: Rückleuchten in Aktion, die weißen Stellen (geht gar nicht!), die LEDs am Lenkrad, die Farbmöglichkeiten des Drehzahlmessers usw. Das würde ich mir viel mehr wünschen. Beim Drehzahlmesser zb.: erwähnt wurde es schon bei vielen anderen Videos, aber geziegt hast es bisher nur Du. Diesmal auch zum Glück kaum schnellen Schnitte, mit Überlagerungen usw., sondern schön etwas länger auf die Details. Die meisten YT Videos (AMS, leider auch Grip) zeigen häufig die gleichen Stellen am Auto und/oder schnelle Schnitte, mit irgendwelchen Spielereien (Vrerdoppelung des Autos oder so). Das brauch ich nicht. Endgeil wäre es gewesen, wenn Du noch mehr vom Innenraum gezeigt hättest, zb der Mittelkonsolo, die Menüs...
Das Problem was ich mit dem Auto sehe ist der Daseinszweck. Als ich den 296 das erste mal gesehen hab und gehört hab dass ein V6 verbaut wurde dachte ich erst das Auto geht in Richtung kleinerer leichter Flitzer zum Serpentinen ballern (wie zb Cayman GTS oder Lotus Exige). Was ich sehr cool gefunden hätte. Er wirkt etwas kleiner und das Design ist weniger brachial als bei anderen Ferraris, sehr modern und schick aber auch etwas puristischer. Und dann hab ich gesehen das Auto kostet ~400k und hat 800PS😂 Ganz ehrlich wenn jemand bei Ferrari ein Supercar kauft und bereit ist so viel Geld auszugeben, greift man dann nicht eher zu einen der V8 Modelle wo man dann auch die entsprechende Soundkulisse dazu bekommt? Ich meine für das Geld bekommt man einen voll ausgestatteten F8…
V6 hat es beim Ferrari Dino 246 GT schon enmal gegeben der Motor aus dem 246 GT wurde später auch im Lancia Stratos eingesetzt, wissen auch viele nicht :-) By the way, das mit dem automatischen abschließen konnte Reanult in 80er Jahren schon 😂 . Es stimmt nicht ganz, dass dies der erste Ferrari mit V6 ist der ein Ferrari Emblem trägt. Es ist der erste Straßen Ferrari ,das stimmt. Es gab aber in 60er jahren schon einige Formel 1 und Formel 2 Fahrzeuge von Ferrari mit V6 Motor. Der 1961er 156 Shark Nose hatte z.B. einen 1500 ccm V6 Motor. Der Motor wurde vom Sohn Enzo Ferraris, Alfredo ( Kurzform Dino) Ferrari entwickelt. Die Formel Autos von Ferrari haben immer das Ferrari Wappen getragen. Der Entwurf für den 156 Sharknose stammt im übrigen von Carlo Chitti, dem späteren Chef von Auto Delta, der Motorsport Abteilung von Alfa Romeo, der so großartieg Fahrzeuge wie den Alfa Tipo 33, den Giulia Sprint GTA entwickelt hat.
Ja es kommt so rüber dass er viel Fachwissen hat, aber teilweise gibt er auch falsche Informationen weiter wie z.b. der Motor... Es sind beides komplett verschiedene Motoren von den jeweiligen Marken selber entwickelt Ferrari v6 120° mit Elektroaggregat und Maserati v6 90°.
@@andreashirschi3646 Für einen selbst ernannten Ferrari-Fan und Exklusivwagenhändler aber eine schwache Leistung. Da klafft Anspruch und Wirklichkeit diametral auseinander. Schade.
Echt schön. Allerdings Gelb ist auffällig. Würde es in weiss oder schwarz feiern. Kannst du auch Mal wieder, Autos zeigen die für Investition und Wertsteigerung dienen. War wieder sehr gutes Video😂 👍👍👍👍👍.Super interessant.
Meiner Meinung ist der 296 optisch einer der am besten designten Ferraris der letzten Dekaden. Sonst kann ich nicht viel dazu sagen, da mich noch keiner zu einer Probefahrt eingeladen hat! :)
Die automatische Türverrigelung hatte mein Cadillac von vor 10 Jahren schon. Mit der Aussage zum "Schlüsselhandling" im 458 bin ich aber 100% bei Dir. Geht mir genau gleich beim F430. Design finde ich sehr gelungen beim 296. Mit dem Motor könnte ich mich anfreunden, jedoch scheint - wieder einmal - zu wenig Drama in der Kiste zu sein. Das finde ich, macht Ferrari eigentlich eben aus. Einen GT haben sie ja schon (Roma), ein richtiges, sportliches und spartanisches / raues Modell wäre angezeigt.
Auweia, schwerer Fehler: Nein, es ist nicht der Nettuno - Motor von Maserati mit 90Grad Zylinderbankwinkel. Der Motor im 296 GTB hat 120Grad und damit nicht nur eine andere Kurbelwelle sondern auch einen ganz anderen Motorblock.
auf Motor1 Von: Adrian Padeanu Der Mittelmotor-Supersportwagen Maserati MC20 wird von einem 2.991 ccm V6-Twin-Turbo-Motor angetrieben. Der Ferrari 296 GTB ist mit einem 2.992 ccm großen V6-Twin-Turbo-Motor ausgestattet und beide haben eine identische 88-mm-Bohrung und einen 82-mm-Hub. Sicherlich sind diese Motoren auf die eine oder andere Weise verwandt, richtig? Nun, laut Ferrari haben die beiden Antriebsstränge nichts gemeinsam. In einem Gespräch mit dem britischen Magazin Autocar betonte Ferrari-Chefentwickler Michael Leiters, dass die beiden V6-Motoren nichts miteinander zu tun haben: "Ferrari kopiert niemanden und übernimmt auch nichts von anderen. Dieser Hub ist seit Jahren typisch für Ferrari, und wir hatten nicht die Notwendigkeit, in solchen Punkten mit jemandem zusammen zu arbeiten." Einige werden sich daran erinnern, dass die Firma mit dem Dreizack-Logo im Vorfeld der offiziellen Enthüllung des MC20 im letzten Jahr gesagt hat, dass der Nettuno-Antriebsstrang ein "neuer und 100-prozentiger Maserati-Motor" sei. Es ist auch erwähnenswert, dass das V des Ferrari-Motors einen Winkel von 120 Grad hat, während das Maserati-Aggregat nur einen 90-Grad-Winkel aufweist. Und dann sind da noch die Leistungsunterschiede, denn der Verbrennungsmotor des 296 GTB (ohne Hybridunterstützung) leistet 33 PS mehr als der des MC20 (663 PS gegenüber 630 PS). Wir werden in Zukunft mehr von beiden Motoren sehen, da Maserati ihn wahrscheinlich in der nächsten Generation des GranTurismo einsetzen wird, während Ferrari seinen eigenen V6 in den Purosangue einbauen könnte. Es wird interessant sein zu erfahren, ob die Leute aus Maranello ihren kleinsten Motor in einem neuen Auto ohne PHEV-Setup einsetzen werden.
Richtig ! Der MC20 besitzt Pre-Chamber-Ignition, eine höhere Verdichtung, anderen Bankwinkel, kein heisses V, etc. Schlecht recherchiert vom Videoproduzent
Cadillac hatte 2009 schon die automatischen Türen aber die hatten sogar tatsächlich die Funktion on top wo die Tür jederzeit manuell vom Schlüssel kontrolliert werden kann 👌🏼
Hallo Hamid freue mich jede Woche auf ein neues Video, und bei Deiner Einschätzung zum neuen Ferrari gebe ich Dir recht! 6 Zylinder bleibt eben nur 6 Zylinder und ja man hört es ganz genau heraus.
Hamid, teste doch mal bitte im Vergleich kosten nutzen Faktor den neuen Lotus Emira im Gegenzug zum 296 🫡👌 Design & Anschaffung Preis & Unterhalt ist der Emira unschlagbar 🤝💪 leider jetzt schon bis zu zwei Jahren Lieferzeit zb als Automatik.
Schönes Video wieder - und die Problematik des lauten Motors in der ruhigen Siedlung (womöglich am Sonntag vormittags...) ist schon akut. Aber "keiner hört uns" - das gefällt mir dann doch nicht. Sorry, FERRARI - schon der Name ist Akustik...Es fragt sich schon, ob die von Elkan forcierte E-Strategie bei den Fans wirklich ankommt. (Und mir zumindest sind meine natural aspirated V8 allemal lieber als noch so starke Turbo v6)
Ich schaue mir ja gerne Videos von Autos an, aber die laute Musik, gerade auf dem Kanal, dazwischen nervt doch sehr, was ist der Sinn dahinter und dann immer die Fragen, googelt mal, wer sich das Video anschaut mag nedd noch iwo nach was suchen?
Absolut Richtig…Obwohl bei 400000 Tausend Euro fängt der Spaß richtig an…Gelungen oder nicht…6 Zylinder oder hybrid…Ferrari muss Sich die Zeit anpassen…Das is aber trotzdem noch eine Autohersteller die in seine aktuelle Portfolio tolle v12 oder v8 Hybrid bietet…Bleibt für mich die Beste Sportwagen der Welt…Sorry aber Kritik dazu mach überhaupt keine Sinn…
Ich sehe schon, die Gangsta Musik und das Kamerageflippe gefällt nur mir nicht- naja...aber zum Soundcheck gehört auch das Starten, ist das so schwer? Danke trotzdem 😉
Mir war persönlich bei dem Testwagen zu viel gelb. Ich nehme lieber Rot oder vielleicht mal was ganz anderes. Danke Hamid für das längst überfällige review. Jetzt gerne noch einmal den SF90 und warum er so unbeliebt ist :)
Also das mit der 8 m Entfernung find ich nicht so toll. Was ist wenn der Schlüssel in der garage in einem Schlüsselkasten an der Wand ist? Kann ich ihn starten und wegfahren? Ist lustig wenn ich ihn dann nach einigen km wieder abstelle. Oder gibt es da eine Sicherung?
Die Spaltmasse Kotflügel zur Türe vorne links, wenn das nicht optisch täuscht, ist da ja was im cm-Bereich nicht richtig. Das ist kein Ferrari wegem V6, von den Mänglen her schon
jbl anlage gibt es auch bei kia kostet da sicher nur ein bruchteil wie bei ferrari, und den einzigen ferrari jemals mit einem 6 zylinder motor gebaut hat ist der Ferrari 121LM
Hallo Hamid brauche Dringend deinen Rat 🙏 Ist ein Lamborghini neu vom Werk oder Eingefahren mit so 3 tausend km im Neu Zustand mehr wert Geht um eine Wette Wäre super wenn du mir hilfst 👍
Hmmm also hier bekomme ich das Gefühl du magst den Fortschritt nicht :D Heatup finde ich klasse zum fahren wenn es schnell wird und viele Kurven kommen ^^ ausch zum Reisen super! Das mit dem Schlüssel ist doch aktuell die Zeit dafür und ja man kann noch einen Knopf Drücken was andere ja auch schon weg lassen :D Der Rest ist und bleibt Geschmacksache das stimmt
Hi lieber Hamid, cooles Video wie immer, aber ein entscheidender Fehler: Die Motoren von Maserati und Ferrari sind in keinerlei Sicht verwandt, bspw. 90° Bankwinkel und Vorkammerzündung bei Maserati und 120° Bankwinkel und Turbos im heißen "V" bei Ferrari. Fakt ist Ferrari liefert seit dem Ende des V8 bei Maserati keine Triebwerke mehr nach Modena (siehe Geschäftsbericht) ;-) Zum Auto: Ein Traum, modern, neu und doch unverkennbar FERRARI 😍
Lieber Hamid, megatolles, objektives und interessantes Video. Da hast Du völlig Recht: Downsizing V6 in einem Ferrari mit Maserati Motor geht gar nicht! Die Front hat designtechnisch, meiner Meinung nach, die gewöhnungsbedürftigen SF 90 Anleihen. Trotz V6 langt Ferrari mit einem Einstiegspreis von 260.000 Euro + 4000 Euro Überführungskosten unverschämt zu!
Gegen denn Ferrari 458 Speciale eine absolute Beleidigung was uns Ferrari hier aufklatschen will mit denn V6! Die Front Lamborghini und das heck sieht aus wie von der Corvette C8, ne sry und dann noch über 300.000€!
Der hört sich ja mal extrem sauber und schön an was für ein Klang wen man Gas gibt und dieses dynamische beim beschleunigen unnormal wie sich das anhört das ist schon echt verrückt
Hallo Hamid, wäre es möglich in einem der nächsten Videos einen Ferrari und einen McLaren vergleichen? Wäre interessant zu sehen wer das sportlichere Auto baut.
Leider dieses Mal komplett ins Klo gegriffen. Der V6 im 296 hat nichts mit dem Nettuno von Maserati zu tun.. Aber es scheint ja, wie man auch den Kommentaren entnimmt, in Mode zu sein Ferrari schlecht zu reden. Nun denn, wer den 296 mal gefahren ist wird festgestellt haben dass die Fahrleistungen grandios sind. Dem F8 mit seinem V8 fährt der 296 um die Ohren.. Und besser klingt er ausserdem auch noch.
Schönes Video! Mein Fall ist der 296 überhaupt nicht. Die Karosserieführung entlang und über der Heckscheibe erinnert mich an einen Mazda Targa aus den Neunzigern. Zieht das Auto optisch in die Höhe. Ein V6 im Ferrari wünsche ich mir persönlich nicht, und ich frage mich auch, wie dieses Auto eigentlich bei Ferrari positioniert ist. Ein kleinerer Motor als im F8, und dennoch mindestens genauso teuer. Irgendwie speziell. Würde jeden älteren Ferrari vorziehen.
Hamid bester Mann ich finde auch das der neue Ferrari nicht der beste ist aber ich schätze es wie sehr du Ferrari liebst beste auto aus meinem Land egal was die anderen denken
Hamid, bei aller Liebe zu dieser Marke, ich finde es schon mal bemerkenswert, dass du etwas Kritik an diesem Auto findest! Wenn du meine Meinung hören willst, ich finde die Karrosse nicht gelungen! Mit diesem Fahrzeug, aber auch mit dem Roma verliert Ferrari mehr und mehr an Charisma! Die beiden Autos sind leider kein Hingucker wie ihre "Brüder" F8, 488 oder 458! Die müssen sich echt was einfalles lassen für die Zukunft! Wenn ich dann in Erinnerung habe, wie vernichtend dein Urteil zum Maserati MC20 war, dann kann ich deine damalige Kritik noch sehr viel weniger verstehen! Denn der Maserati ist nun von Styling her ein wirklicher Hingucker! Also wenn ich wählen müsste zwischen "Roma", "296GTB" oder MC20..... ja ich kann dir nur sagen, sie ist gefallen, aber für den MC20 Cielo, ja Hamid genau den ist's geworden und kein Ferrari! 😂
Die Motoren aus dem Ferrari 296 und Maserati MC20 haben nichts miteinander zu tun. Auch das Klangbild ist völlig unterschiedlich. Du bist ja beide Autos schon gefahren. Hätte dir schon auffallen können.
Ej das dass bei einem Ferrari passier das bei dem KFZ Zeichen nich richtig lackiert wurde ist ja mal richtig verrückt 😅 die scheißen so übel rein man da muss bei einem Kunden der solch einen Wagen bekommt mit Prozenten abrechnen, was ist den bei denen los im Werk wie kann man sowas annehmen lassen und das ist keine Stelle die man nich sieht und nich hinguckt. An sich sieht der Wagen erste Sahne aus gefehlt mir mega das Heck zu Sexy wirklich lecker mit dem Auspuff und dem Difusor zu schön gemacht aber das was die sich da erlauben hat nichts mit wie wurde das Auto am Ende gebaut, Fehler gehen null absolut null ansonsten wen du Designfehler hast geh mit Prozenten ran auch wenn das nich klappt mach es trotzdem 😄
Der Satz "Sonntag 16 Uhr" lässt mein Herz schon höher schlagen. Und vor allem wenn es um Ferarri geht.
True
wenn er dann auch noch gelb ist, passt alles
Ferarri? Nie gehört! Ich war aber heute eine Runde mit meinem Lombokini Pattaya drehen. Der V10 steht über Allem
@@bananenbrot_bvb aber dieser Ferrari ist mit Abstand der hässlichste überhaupt 😂
Diesmal zu früh gefreut... 6 zylinder im ferrari ist eine frechheit wenn schon komplett elektrisch
ich muss deinem Dude der die "CarPor*s" produziert echt mal ein Lob aussprechen. Geile Mucke geile Effekte und geiler Schnitt. Immer wieder schick anzusehen :)
Also dieser CarPorn war ja mal richtig dreckig! Herrlich!
Ja ist mir auch aufgefallen hammer typ! Aus spass mach mal carporn mit einem fiat mulitpla😂
Ich finde es zu hektisch aber bin schon alt.
Kompliment für Kameraführung und Videoschnitt inklusive Sound. Absolut großartig 👌
Ich finde es sehr professionell dass Hamid immer kritisch bleibt obwohl er Ferrari Liebhaber ist.
Die neuen Sportautos haben nichts mehr mit Emotionen und können zu tun denn die werden immer steriler und berechenbarer.
Schau von mir bekommst du ein Herz für Deine Antwort ❤️
Ferrari Liebhaber ohne Ferrari.
Solch ein Auto sollte nur von Kennern getestet werden, die derartige Sportwagen auch auf der Rennstrecke im Grenzbereich bewegen können…..
die Zeit der Individualität, der 60iger Jahre ist eben vorbei, wir sind auch älter geworden,
das Faszinosum Ferrari ist nicht mehr, wenn jedes Tuning Auto schon 500 PS hat.
@@Stronger110würde gerne mal wissen wie viele Ferrari besitzer ihr Auto auf der Rennstrecke beherrschen wohl nichtmal 10 % die leisten eiern damit in Stadt rum und fahren etwas flotter über Landstraße. Hamid habdelt mit denn Autos und wird schon wissen wovon er Spricht 😉 ein V6 ist nunmal kein V8 und kann niemals dir Emotionen ersetzen. Fahre selber nen V8 zwar im GLE aber denn Sound kannst mit nichts vergleichen
Als Ingenieur und Besitzer des mittlerweile sechsten Ferrari in 21 Jahren ( derzeit 488 Spider ) kann ich nur sagen : Selten einen dermaßen unqualifizierten "Test" gesehen. Die Skepsis von Hamid ist hauptsächlich auf der angeblichen Nähe des 296 zum Maserati ( MC 20 ) begründet . Diese beiden Autos sind völlig unterschiedlich !!! Karbonchassis und 3 Liter 90 Grad V 6 Verbrennermotor mit Doppelkammerzündsystem und 630 PS im MC 20 . "Konventionelles" Chassis und 120 Grad V 6 mit Einfachzündung und Hybridsystem ( 830 PS ) im Ferrari 296 . Größer könnten die Unterschiede kaum sein ! Nebenbei bemerkt wird der Wagen im Test in äußerst "moderaten" Tempo bewegt ( mehr lassen die fahrerischen Fähigkeiten von Hamid offenbar nicht zu ) sodaß ein " qualifiziertes" Urteil über Das ,was einen Sportwagen ausmacht ( Fahrverhalten,Bremse,Fahrleistungen ,... ) gar nicht möglich ist : Hätte aber einen passenderen Berufsvorschlag für Hamid : Bei der unglaublichen Akribie ,mit der jeder noch so unzugängliche Winkel des Autos von Hamid untersucht wird sollte er lieber als Qualitätsprüfer bei Ferrari arbeiten !
willkommen in der welt der social media formate... aber stimm dir diesbezueglich absolut zu...
aber was will man erwarten, in zeiten wo leute testen, wieviel bierkaesten in nen mclaren 720s passen...???
Juhu, Sonntag :) hamid ist zurück. Ich hätte auch ein Schmuckstück für deine Sendung. Grüße aus BaWü, Calw :) Sonntag ist gerettet 😊🫡
Ferrari Liebe ❤ jedoch bleibt für mich ein Ferrari nur Ferrari wenn er keinen Elektromotor hat.
Hallo lieber Hamid!
Der V6 vom 296 hat einen 120 Grad Bankwinkel; der vom Maserati « nur » 90. Die Triebwerke sind also nicht identisch.
Dennoch mochte ich das Video gerne anschauen! 😀
Lg
// der _MC20_ ist für mich 1000 x geiler als das da. Egal was für einen Winkel der schöne _Nettuno_ V6 hat.. Und der _Maserati_ ist auch besser lackiert 😂
@@MAR0DEUR servus,
Mit « nur » meinte ich halt rein mathematisch weniger; hat nichts mit der Bewertung von Auto und/oder Motor zu tun. Und ganz ehrlich: ich würde mich auch für den Dreizack entscheiden 😊 lg
Der McLaren Artura hat auch 120° Bankwinkel sowie Hybrid. Ob sich Ferrari und McLaren den fast gleichen Motor teilen?! Zumindest hat der 296 noch einen mechanischen Rückwärtsgang, der Artura macht das elektrisch
@@alpher3512 // ..seien wir froh, dass Ferrari noch `Ferrari Motoren` verbaut .. Ich sage nur Aston Martin und AMG..
Stell dir mal vor ein Ferrari mit einem BMW `M` Triebwerk .. geht nicht, oder? Da würden die _Tifosi_ das Werk stürmen! Das wäre Sakrileg¹⁰. Aber Aston Martin hats einfach gemacht ..
Anfangs waren die Briten verwirrt (oder gar leicht entsetzt), aber nun kaufen sie diese Kisten .
Deshalb komme ich auch nicht klar damit, wenn Lamborghini VW Motoren verbaut (nicht dass die schlecht wären, nur haben sie in nem Lambo nix zu suchen.. Was kommt als nächstes? SUBARU Boxer im 911?)
Und wenn ich wählen müsste zwischen Ferrari und _McLaren_ .. würde ich mich für den Briten entscheiden (nicht nur wegen dem Rückwärtsgang 😉)
Falsche Informationen bei Hamid sind nicht selten. Gab auch mal ein Video von SatinCrew dazu.
Das Video , der Schnitt wie auch die Qualität des Videos ist wie immer überragend. Danke für eure Arbeit 👏🏽
Geiler Viedeoschnitt und Vertonung zu Beginn des Videos👍👏💯💪
Natürlich ist auch das Design des Ferraris ein absoluter Hingucker👍
Lust auf mehr😁❤️
PS: Ort der Aufnahmen... Raum Erbsberg-Forstinning-Pastetten lässt grüßen
Tut mir leid… ich bin Ferrari Liebhaber aber das Auto geht garnicht! Weder 6zylinder.. die Optik und Digital hier und dann 🤮 traurig genauso wie der SF90
ich frag mich immer wie das mit der haltbarkeit der motoren ist, wenn man den verbrenner erst bei last einschaltet und dann direkt klat drückt
Kann ehrlich gesagt nichts passieren. Fahre selber ein Toyota Hybrid und da ist der Motor öfters an und aus. Egal bei welche Geschwindigkeit und bei welchem Last. Es arbeitet völlig normal.
@@sonergeheim1456 Naja um die Ohren wird er dir nicht fliegen. Mehr Verschleißerscheinungen allein wegen den kalten Öl wirst du trotzdem haben.
Beste video biss jezt. Top zugeschnitten und lustig
.....da kann ich mir gleich einen 4 Zylinder Porsche kaufen, ..upsi denn will ja auch kaum mehr wer 🙈
Der klingt besser, als der 488 und der F8. Keike Ahnung, wie die das hinbekommen haben
Hallo Hamid, es ist so wie immer und überall. Ob man sowas wie den 296 GTB gut findet oder nicht ist reine Geschmackssache. Die 6 Zylinder wären nicht mein Ding.
Aber eine frage hätte ich noch. Man fährt leise mit Elektro los, stellt auf Race und der Verbrenner springt an. Dann gibt man Gas.
Nur ist der Verbrennen dann doch noch vollkommen Kalt, das ist für die Maschine sicher nicht prickelnd. Oder sehe ich da etwas falsch.
+
So ist es !
Wird oft über blow by angeheizt
Absolut richtige Frage!
Okay, tolles Video, tolles Auto, aber einen Schlüssel zu feiern, der die Funktionen eines 10 Jahre alten Renault Clio hat finde ich schon ein bisschen ironisch :D
Ich sehe nur ein Problem: Elektrisch wegfahren, schön und gut. Aber dann erst auf der Landstraße den Motor zuschalten und gleich Feuer geben, ist bei kaltem Motor tödlich. Hier fehlt komplett die Warmlaufphase. Leider wurde das gleich mal eindrucksvoll im Video gezeigt. Aber ansonst wirklich gut gemacht, den Cutter hätte ich gerne an meiner Seite!
Super tolles Intro. ABER bitte erzähl nicht das die neuen Ferrari toll sind, da die so leise sind🤣. Das ist wohl ein Witz! 😂
Was für geile Video Effekte Mega ❤. Ein Lob für den der es gemacht hat 👍😉👏👏
Sehr geiles Video, auch wenn ich nicht überall Deine Meinung (Stichwort Headup Display), aber egal. Was ich richtig geil finde sind diesmal die Details, die Du gezeigt hast: Rückleuchten in Aktion, die weißen Stellen (geht gar nicht!), die LEDs am Lenkrad, die Farbmöglichkeiten des Drehzahlmessers usw. Das würde ich mir viel mehr wünschen. Beim Drehzahlmesser zb.: erwähnt wurde es schon bei vielen anderen Videos, aber geziegt hast es bisher nur Du.
Diesmal auch zum Glück kaum schnellen Schnitte, mit Überlagerungen usw., sondern schön etwas länger auf die Details. Die meisten YT Videos (AMS, leider auch Grip) zeigen häufig die gleichen Stellen am Auto und/oder schnelle Schnitte, mit irgendwelchen Spielereien (Vrerdoppelung des Autos oder so). Das brauch ich nicht.
Endgeil wäre es gewesen, wenn Du noch mehr vom Innenraum gezeigt hättest, zb der Mittelkonsolo, die Menüs...
300-400K für dieses Auto? Es ist schlimmer als erwartet mit der Inflation.
Hamid und Ferrari ist einfach die beste Kombination ❤
Das Problem was ich mit dem Auto sehe ist der Daseinszweck. Als ich den 296 das erste mal gesehen hab und gehört hab dass ein V6 verbaut wurde dachte ich erst das Auto geht in Richtung kleinerer leichter Flitzer zum Serpentinen ballern (wie zb Cayman GTS oder Lotus Exige). Was ich sehr cool gefunden hätte. Er wirkt etwas kleiner und das Design ist weniger brachial als bei anderen Ferraris, sehr modern und schick aber auch etwas puristischer.
Und dann hab ich gesehen das Auto kostet ~400k und hat 800PS😂
Ganz ehrlich wenn jemand bei Ferrari ein Supercar kauft und bereit ist so viel Geld auszugeben, greift man dann nicht eher zu einen der V8 Modelle wo man dann auch die entsprechende Soundkulisse dazu bekommt? Ich meine für das Geld bekommt man einen voll ausgestatteten F8…
V6? Elektro ? Ferrari? Das passt nie
Super vídeo ! 👍
sieht von vorne irgendwie wie ne corvette aus ;-)
V6 hat es beim Ferrari Dino 246 GT schon enmal gegeben der Motor aus dem 246 GT wurde später auch im Lancia Stratos eingesetzt, wissen auch viele nicht :-) By the way, das mit dem automatischen abschließen konnte Reanult in 80er Jahren schon 😂 . Es stimmt nicht ganz, dass dies der erste Ferrari mit V6 ist der ein Ferrari Emblem trägt. Es ist der erste Straßen Ferrari ,das stimmt. Es gab aber in 60er jahren schon einige Formel 1 und Formel 2 Fahrzeuge von Ferrari mit V6 Motor. Der 1961er 156 Shark Nose hatte z.B. einen 1500 ccm V6 Motor. Der Motor wurde vom Sohn Enzo Ferraris, Alfredo ( Kurzform Dino) Ferrari entwickelt. Die Formel Autos von Ferrari haben immer das Ferrari Wappen getragen. Der Entwurf für den 156 Sharknose stammt im übrigen von Carlo Chitti, dem späteren Chef von Auto Delta, der Motorsport Abteilung von Alfa Romeo, der so großartieg Fahrzeuge wie den Alfa Tipo 33, den Giulia Sprint GTA entwickelt hat.
Krass hamid wie das Video bearbeit ist und allgemein top
Danke 🙏🏼
Toller Clip. Dieses Fachwissen und die Liebe zum Thema spürt man in jedem Video. Weiter so
Das mit dem Maserati Motor stimmt aber nicht. Kann man auch ohne Fachwissen flugs recherchieren.
Ja es kommt so rüber dass er viel Fachwissen hat, aber teilweise gibt er auch falsche Informationen weiter wie z.b. der Motor... Es sind beides komplett verschiedene Motoren von den jeweiligen Marken selber entwickelt Ferrari v6 120° mit Elektroaggregat und Maserati v6 90°.
@@andreashirschi3646 Für einen selbst ernannten Ferrari-Fan und Exklusivwagenhändler aber eine schwache Leistung. Da klafft Anspruch und Wirklichkeit diametral auseinander. Schade.
Unsympathischer Typ!
Juhuu keine 3h mehr warten 🎊 🎉
Echt schön. Allerdings Gelb ist auffällig. Würde es in weiss oder schwarz feiern. Kannst du auch Mal wieder, Autos zeigen die für Investition und Wertsteigerung dienen. War wieder sehr gutes Video😂 👍👍👍👍👍.Super interessant.
Schön zu sehen das Hamid sich wieder an die gegeben Zeiten anpasst und zwar wie immer Sonntach 16 Uhr
Alfa Giulia und Stelvio. Durfte die Teile fahren in der Ausbildung, unglaubliche biester!
Für mich ein Auto, welches ich nicht haben möchte.
Vom Fantasiepreis mal abgesehen 😂
Meiner Meinung ist der 296 optisch einer der am besten designten Ferraris der letzten Dekaden. Sonst kann ich nicht viel dazu sagen, da mich noch keiner zu einer Probefahrt eingeladen hat! :)
Naja nicht jeder hat guten geschmack
Mich würde nur interessieren, wo du die Idee her hast, dass der Motor mit dem Nettuno verwandt wäre?
Die automatische Türverrigelung hatte mein Cadillac von vor 10 Jahren schon. Mit der
Aussage zum "Schlüsselhandling" im 458 bin ich aber 100% bei Dir. Geht mir genau gleich beim F430. Design finde ich sehr gelungen beim 296. Mit dem Motor könnte ich mich anfreunden, jedoch scheint - wieder einmal - zu wenig Drama in der Kiste zu sein. Das finde ich, macht Ferrari eigentlich eben aus. Einen GT haben sie ja schon (Roma), ein richtiges, sportliches und spartanisches / raues Modell wäre angezeigt.
Auweia, schwerer Fehler: Nein, es ist nicht der Nettuno - Motor von Maserati mit 90Grad Zylinderbankwinkel. Der Motor im 296 GTB hat 120Grad und damit nicht nur eine andere Kurbelwelle sondern auch einen ganz anderen Motorblock.
auf Motor1 Von: Adrian Padeanu
Der Mittelmotor-Supersportwagen Maserati MC20 wird von einem 2.991 ccm V6-Twin-Turbo-Motor angetrieben. Der Ferrari 296 GTB ist mit einem 2.992 ccm großen V6-Twin-Turbo-Motor ausgestattet und beide haben eine identische 88-mm-Bohrung und einen 82-mm-Hub. Sicherlich sind diese Motoren auf die eine oder andere Weise verwandt, richtig? Nun, laut Ferrari haben die beiden Antriebsstränge nichts gemeinsam.
In einem Gespräch mit dem britischen Magazin Autocar betonte Ferrari-Chefentwickler Michael Leiters, dass die beiden V6-Motoren nichts miteinander zu tun haben: "Ferrari kopiert niemanden und übernimmt auch nichts von anderen. Dieser Hub ist seit Jahren typisch für Ferrari, und wir hatten nicht die Notwendigkeit, in solchen Punkten mit jemandem zusammen zu arbeiten."
Einige werden sich daran erinnern, dass die Firma mit dem Dreizack-Logo im Vorfeld der offiziellen Enthüllung des MC20 im letzten Jahr gesagt hat, dass der Nettuno-Antriebsstrang ein "neuer und 100-prozentiger Maserati-Motor" sei. Es ist auch erwähnenswert, dass das V des Ferrari-Motors einen Winkel von 120 Grad hat, während das Maserati-Aggregat nur einen 90-Grad-Winkel aufweist. Und dann sind da noch die Leistungsunterschiede, denn der Verbrennungsmotor des 296 GTB (ohne Hybridunterstützung) leistet 33 PS mehr als der des MC20 (663 PS gegenüber 630 PS).
Wir werden in Zukunft mehr von beiden Motoren sehen, da Maserati ihn wahrscheinlich in der nächsten Generation des GranTurismo einsetzen wird, während Ferrari seinen eigenen V6 in den Purosangue einbauen könnte. Es wird interessant sein zu erfahren, ob die Leute aus Maranello ihren kleinsten Motor in einem neuen Auto ohne PHEV-Setup einsetzen werden.
@@Cowabunga46 Genau, umgekehrt wird ein Schuh daraus: Im Maserati Grandcabrio war der V8 aus dem F 458 und im Lancia Thema war auch ein F V8…
Richtig !
Der MC20 besitzt Pre-Chamber-Ignition, eine höhere Verdichtung, anderen Bankwinkel, kein heisses V, etc.
Schlecht recherchiert vom Videoproduzent
Eines der besten Videos bis jetzt
Cadillac hatte 2009 schon die automatischen Türen aber die hatten sogar tatsächlich die Funktion on top wo die Tür jederzeit manuell vom Schlüssel kontrolliert werden kann 👌🏼
Das automatische Auf- und Zuschließen kann schon der derzeitige Renault Kangoo serienmäßig...
300.000 und ich bekomm einen V6 ...mega
Hallo Hamid freue mich jede Woche auf ein neues Video, und bei Deiner Einschätzung zum neuen Ferrari gebe ich Dir recht! 6 Zylinder bleibt eben nur 6 Zylinder und ja man hört es ganz genau heraus.
hamid wie wärs denn mal , du suchst den Teuersten und den günstigsten Duster in Deutschland - als Weihnachts special
Hamid, teste doch mal bitte im Vergleich kosten nutzen Faktor den neuen Lotus Emira im Gegenzug zum 296 🫡👌 Design & Anschaffung Preis & Unterhalt ist der Emira unschlagbar 🤝💪 leider jetzt schon bis zu zwei Jahren Lieferzeit zb als Automatik.
Leider auch optisch genauso hässlich wie das Ding hier. Das ist was für Sammler oder Leute die nicht genug Geld hatten für was besseres.
das ding sieht aus wie ein mopf vom alfa 4c 😅😂
Der Dacia Jogger für 20 k schließt auch handsfree ab 😂
Ich muss sagen als er vorgestellt wurde fand ich den 296gtb unfassbar hässlich, aber mittlerweile liebe ich ihn!
Mega Beitrag, macht richtig Spaß zum Anschauen, auch wenn ich mir diese Autos nie leisten kann, freu ich mich trotzdem. Und Träumen kann man ja...
Wenn man den Verlauf so anschaut ist die Qualität der Videos auch von den carporns her schon massivst gestiegen seit Beginn des Kanals 👍🏻
Weiter so 👏🏻
Immer wieder tolle Videos. Leider ist jedes zweite Wort GEIL.
Das ist Pubertätssprache!
Schönes Video wieder - und die Problematik des lauten Motors in der ruhigen Siedlung (womöglich am Sonntag vormittags...) ist schon akut. Aber "keiner hört uns" - das gefällt mir dann doch nicht. Sorry, FERRARI - schon der Name ist Akustik...Es fragt sich schon, ob die von Elkan forcierte E-Strategie bei den Fans wirklich ankommt. (Und mir zumindest sind meine natural aspirated V8 allemal lieber als noch so starke Turbo v6)
die Zukunft mach mir angst & sorgen!
Die Musikauswahl göttlich Hamid
Ja man endlich wider um 16 Uhr ! Geil geil geil !!!!😊
Habe soeben meine Bestellung storniert. Danke Hamid!
Ich schaue mir ja gerne Videos von Autos an, aber die laute Musik, gerade auf dem Kanal, dazwischen nervt doch sehr, was ist der Sinn dahinter und dann immer die Fragen, googelt mal, wer sich das Video anschaut mag nedd noch iwo nach was suchen?
Man zahlt bei Ferrari für den Motor,aber ein 6 Zylinder? 310t Euro?
Absolut Richtig…Obwohl bei 400000 Tausend Euro fängt der Spaß richtig an…Gelungen oder nicht…6 Zylinder oder hybrid…Ferrari muss Sich die Zeit anpassen…Das is aber trotzdem noch eine Autohersteller die in seine aktuelle Portfolio tolle v12 oder v8 Hybrid bietet…Bleibt für mich die Beste Sportwagen der Welt…Sorry aber Kritik dazu mach überhaupt keine Sinn…
Klingt wie ein Nissan GTR R35, mir gefällt es 🔥👍🏼
Ich sehe schon, die Gangsta Musik und das Kamerageflippe gefällt nur mir nicht- naja...aber zum Soundcheck gehört auch das Starten, ist das so schwer? Danke trotzdem 😉
Mir war persönlich bei dem Testwagen zu viel gelb. Ich nehme lieber Rot oder vielleicht mal was ganz anderes. Danke Hamid für das längst überfällige review. Jetzt gerne noch einmal den SF90 und warum er so unbeliebt ist :)
Hab mal einen schwarzen 488 gesehen, das ist auch mega obwohl durch die schwarze Farbe die Form leicht verloren geht
Am Ende des Tages Geschmacksache digga
Also das mit der 8 m Entfernung find ich nicht so toll. Was ist wenn der Schlüssel in der garage in einem Schlüsselkasten an der Wand ist? Kann ich ihn starten und wegfahren? Ist lustig wenn ich ihn dann nach einigen km wieder abstelle. Oder gibt es da eine Sicherung?
Die Spaltmasse Kotflügel zur Türe vorne links, wenn das nicht optisch täuscht, ist da ja was im cm-Bereich nicht richtig. Das ist kein Ferrari wegem V6, von den Mänglen her schon
Der MC20 ist optisch viel das bessere Auto und um einiges günstiger!
jbl anlage gibt es auch bei kia kostet da sicher nur ein bruchteil wie bei ferrari, und den einzigen ferrari jemals mit einem 6 zylinder motor gebaut hat ist der Ferrari 121LM
Hallo Hamid brauche Dringend deinen Rat 🙏
Ist ein Lamborghini neu vom Werk oder Eingefahren mit so 3 tausend km im Neu Zustand mehr wert
Geht um eine Wette
Wäre super wenn du mir hilfst 👍
„Guck mal, das Auto hat sich schon wieder abgeschlossen…das ist so geil“ ich dachte nicht? 🤷🏼♂️
Ich persöhnlich finde das neue Schließsystem auch überhaupt nicht gut
Ich möchte immer noch mein Auto eigenständig per Knopfdruck öffnen
Hmmm also hier bekomme ich das Gefühl du magst den Fortschritt nicht :D
Heatup finde ich klasse zum fahren wenn es schnell wird und viele Kurven kommen ^^ ausch zum Reisen super!
Das mit dem Schlüssel ist doch aktuell die Zeit dafür und ja man kann noch einen Knopf Drücken was andere ja auch schon weg lassen :D
Der Rest ist und bleibt Geschmacksache das stimmt
Hi lieber Hamid, cooles Video wie immer, aber ein entscheidender Fehler: Die Motoren von Maserati und Ferrari sind in keinerlei Sicht verwandt, bspw. 90° Bankwinkel und Vorkammerzündung bei Maserati und 120° Bankwinkel und Turbos im heißen "V" bei Ferrari. Fakt ist Ferrari liefert seit dem Ende des V8 bei Maserati keine Triebwerke mehr nach Modena (siehe Geschäftsbericht) ;-)
Zum Auto: Ein Traum, modern, neu und doch unverkennbar FERRARI 😍
Lieber Hamid, megatolles, objektives und interessantes Video. Da hast Du völlig Recht: Downsizing V6 in einem Ferrari mit Maserati Motor geht gar nicht! Die Front hat designtechnisch, meiner Meinung nach, die gewöhnungsbedürftigen SF 90 Anleihen. Trotz V6 langt Ferrari mit einem Einstiegspreis von 260.000 Euro + 4000 Euro Überführungskosten unverschämt zu!
Also lieber F8
die besten autos fahren voll elektrisch
Ist kein Maserati Motor. Maserati Bankwinkel 90 Grad, Ferrari Bankwinkel 120 Grad.
Gegen denn Ferrari 458 Speciale eine absolute Beleidigung was uns Ferrari hier aufklatschen will mit denn V6! Die Front Lamborghini und das heck sieht aus wie von der Corvette C8, ne sry und dann noch über 300.000€!
Der hört sich ja mal extrem sauber und schön an was für ein Klang wen man Gas gibt und dieses dynamische beim beschleunigen unnormal wie sich das anhört das ist schon echt verrückt
also geht mal garnicht , ein e motor im Ferrari, die farbe is cool, aber da gehört ein fetter v 8 rein und mehr nicht
Sieht irgendwie wie eine Corvette aus, oder? Also zumindest nicht direkt wie ein Ferrari
Mich erinnert er an eine Dodge Viper
Wer schneidet und bearbeitet diese Videos? Dieser Carporn ist der Knaller. 😀
Von der Seite etwas Dino, der hintere Hüftschwung etwas Ford-GT40. Eine Fahrmaschine par Exelance!😋
Hallo Hamid, wäre es möglich in einem der nächsten Videos einen Ferrari und einen McLaren vergleichen? Wäre interessant zu sehen wer das sportlichere Auto baut.
Ist notiert. ;-)
Leider dieses Mal komplett ins Klo gegriffen. Der V6 im 296 hat nichts mit dem Nettuno von Maserati zu tun.. Aber es scheint ja, wie man auch den Kommentaren entnimmt, in Mode zu sein Ferrari schlecht zu reden.
Nun denn, wer den 296 mal gefahren ist wird festgestellt haben dass die Fahrleistungen grandios sind. Dem F8 mit seinem V8 fährt der 296 um die Ohren.. Und besser klingt er ausserdem auch noch.
Hey Hamid, gibts denn eigentlich ein Update zum Schrott Ferrari? Ist ja doch schon bisschen Zeit vergangen seit dem letzten Video 🤔
Schönes Video! Mein Fall ist der 296 überhaupt nicht. Die Karosserieführung entlang und über der Heckscheibe erinnert mich an einen Mazda Targa aus den Neunzigern. Zieht das Auto optisch in die Höhe.
Ein V6 im Ferrari wünsche ich mir persönlich nicht, und ich frage mich auch, wie dieses Auto eigentlich bei Ferrari positioniert ist. Ein kleinerer Motor als im F8, und dennoch mindestens genauso teuer. Irgendwie speziell.
Würde jeden älteren Ferrari vorziehen.
Hamid bester Mann ich finde auch das der neue Ferrari nicht der beste ist aber ich schätze es wie sehr du Ferrari liebst beste auto aus meinem Land egal was die anderen denken
Danke für die Eier, FERRARI zu kritisieren - Respekt und durchaus angebracht
So hmm, das Auto - liebe Grüße
Alles Gute zum Geburtstag
Danke! :)
Na die 21 Grad wird ja die eingestellte Innenraumtemp sein. 😂
Hey Hamid… deine Videos sind einfach super…… der V6 hingegen reißt mich nicht vom Hocker….. Ferrari muss für mich V8 oder V12 😍
Der Carporn mit Soundtrack war richtig brutal 💯🔥
Hamid, bei aller Liebe zu dieser Marke, ich finde es schon mal bemerkenswert, dass du etwas Kritik an diesem Auto findest!
Wenn du meine Meinung hören willst, ich finde die Karrosse nicht gelungen! Mit diesem Fahrzeug, aber auch mit dem Roma verliert Ferrari mehr und mehr an Charisma! Die beiden Autos sind leider kein Hingucker wie ihre "Brüder" F8, 488 oder 458!
Die müssen sich echt was einfalles lassen für die Zukunft!
Wenn ich dann in Erinnerung habe, wie vernichtend dein Urteil zum Maserati MC20 war, dann kann ich deine damalige Kritik noch sehr viel weniger verstehen! Denn der Maserati ist nun von Styling her ein wirklicher Hingucker! Also wenn ich wählen müsste zwischen "Roma", "296GTB" oder MC20..... ja ich kann dir nur sagen, sie ist gefallen, aber für den MC20 Cielo, ja Hamid genau den ist's geworden und kein Ferrari! 😂
Er ist ein Ferrari Fanboy egal wie hässlich ein Ferrari ist. Ich finde dieses Modell auch nicht schön.
Schau dir mal bitte die Kunststoffabdeckung unten an der Frontscheibe an
Cooles Video wie kommst du nur immer an die ganzen autos
Die Motoren aus dem Ferrari 296 und Maserati MC20 haben nichts miteinander zu tun. Auch das Klangbild ist völlig unterschiedlich. Du bist ja beide Autos schon gefahren. Hätte dir schon auffallen können.
Ej das dass bei einem Ferrari passier das bei dem KFZ Zeichen nich richtig lackiert wurde ist ja mal richtig verrückt 😅 die scheißen so übel rein man da muss bei einem Kunden der solch einen Wagen bekommt mit Prozenten abrechnen, was ist den bei denen los im Werk wie kann man sowas annehmen lassen und das ist keine Stelle die man nich sieht und nich hinguckt. An sich sieht der Wagen erste Sahne aus gefehlt mir mega das Heck zu Sexy wirklich lecker mit dem Auspuff und dem Difusor zu schön gemacht aber das was die sich da erlauben hat nichts mit wie wurde das Auto am Ende gebaut, Fehler gehen null absolut null ansonsten wen du Designfehler hast geh mit Prozenten ran auch wenn das nich klappt mach es trotzdem 😄
Schön dass die ersten Sachen die man bei einem Ferrari aufzählt der leise Motor und die vielen Displays sind👍🏻
I can't understand: It's Giallo Modena the outside color or Giallo Triplo Strato?
💪💪 das Geräusch von Elektroautos wie ein Trolleybus, der an Geschwindigkeit gewinnt, ist das einzige Unangenehme, das sehr nervt
Tolles Video hamid 👍🏽
Hay Hamid, ein Alfa Romeo GTA 156 hat auch schon Sechszylinder von dem Ferrari gehabt . Die haben einfach Zwölfzylinder geteilt gehabt.
Hamid, bitte ein Video zum Testarossa! Und nimm mich mit! :-)
absolut super der Test
Das Auto packt mich überhaupt nicht, ich mag Ferrari und würde mir nen gebrauchten 458 kaufen, kein Turbo, einfach nen Sauger.
Elektro ist hoffentlich bald Geschichte
Wenn du mal wieder da drehst dann gib Bescheid😉 Hab meine Heimat erkannt🤣👍