@@lord1lein_ Kaufen ist eine Sache, wenn da nicht 2 Faktoren gäbe.. 1. Ersatzteile sind recht selten. 2. Die Umwelt - Plakette lässt heute es nicht mehr zu. Was meinst du, warum die Betriebe solche nicht mehr zum Einsatz schicken. Wenn dann sind Einzelstücke mit einer Sonder Genehmigung fahrbar. Mir persönlich sind diese alte Kisten auch lieber, wie der neue Schrott der auf den Markt kommt.
@@2ReasonSalaza8 und da sehen wir wieder unsere wegwerfgesellschaft, in manchen städten dürfen die busse maximal 5 jahre alt sein.. die busse werden dann meistens ausgemustert und manche schon verschrottet.. bei uns wurden 2018 die alten Citaros verschrottet die liefen super aber unsere stadt wollte ja schon 2014 euro6 haben also liefen die citaros und lions citys parallel..
I remember the characteristic sound of the O 405, when riding it as a little child in my hometown in Norway. That was a long time ago, since then they've been taken out of service.
hier in Aschaffenburg fahren zwischen all den Citaros Setras MANs noch einige der alten O405N2 und ich mag die alten Kisten (das sage ich als Setra 315 Fan). Der Fahrerbereich, der Bereich außen rund um die Frontscheibe, die kleinen Klötze genannt Rückleuchten, die Klingel für die nächste Haltestelle, ich finde die Fahrzeuge nach wie vor interessant, da verzeihe ich als Fahrgast auch die Macken, die die Busse bei der Laufleistung nun mal bekommen. Toller Motorklang, wenn der Bus auf 70 beschleunigt. :-) Ich hoffe, die alten Mercedes und Setras fahren noch ne Weile.
Es gibt verschiedene Getriebehersteller wie z.B. ZF, Voith, Renk (war nur bei MAN), usw. ZF in alten Bussen ist immer sehr beliebt wegen dem interessanten "jaulen" bei den schaltvorgängen was die Konkurrenz eher nicht hatte. Auch der Komfort war sehr gut bei ZF zu dieser Zeit. Es gab auch Schaltgetriebe von ZF was die Konkurrenz meines Wissens nach nicht hatte. Heute nehmen sich die hersteller nicht mehr viel. Alle sind sehr komfortabel geworden und auch sehr leise. Der einzige Unterschied der mir gerade einfällt ist das ZF nur noch auf 5 oder 6 Gänge setzt wobei Voith immer nur 4 Gänge hat.
O 405ers Fan NRW die können das ab. Solange man es nicht permanent macht. Außerdem waren es seine letzen Monate bevor er auf den Schrott ging. Außerdem hatte der schon 8 Stunden Dienst hinter sich und war dementsprechend auch auf Betriebstemperatur. Leider gibts diese Busse hier im Umkreis nicht mehr.
Voll schön dieser Motor Sound
Wie ich als Kind davon geträumt habe, dieses Lenkrad zu bedienen 😍
Geht mir auch so und ich bin mega froh sowas noch gefahren haben. Leider werde ich die Gelegenheit nicht wieder bekommen 😏
@@florianheimrich7560 kauf dir doch privat einen
@@lord1lein_ Kaufen ist eine Sache, wenn da nicht 2 Faktoren gäbe.. 1. Ersatzteile sind recht selten. 2. Die Umwelt - Plakette lässt heute es nicht mehr zu. Was meinst du, warum die Betriebe solche nicht mehr zum Einsatz schicken. Wenn dann sind Einzelstücke mit einer Sonder Genehmigung fahrbar. Mir persönlich sind diese alte Kisten auch lieber, wie der neue Schrott der auf den Markt kommt.
@@2ReasonSalaza8 und da sehen wir wieder unsere wegwerfgesellschaft, in manchen städten dürfen die busse maximal 5 jahre alt sein.. die busse werden dann meistens ausgemustert und manche schon verschrottet.. bei uns wurden 2018 die alten Citaros verschrottet die liefen super aber unsere stadt wollte ja schon 2014 euro6 haben also liefen die citaros und lions citys parallel..
Какие же все таки четкие автобусы)
I remember the characteristic sound of the O 405, when riding it as a little child in my hometown in Norway. That was a long time ago, since then they've been taken out of service.
@@user-pr4ww4pt1x As red double deckers?
@@JamesGore1547 no like half the buses at where im at are single deck.
search route 108 on google thats the one i was saying about
@@JamesGore1547 In which town did you ride the O 405?
@@europeantransportphotographer Stavanger., Norway.
Schöner satter Sound vom Bus im Hintergrund, sowas macht Spaß. Ich hoffe, der bleibt noch ´ne Weile, klingt echt autentisch.
Das ist ein Wagen aus meiner Heimat :D
У этого автобуса свой звук не перепутаешь с другим так же например как и икарус )))
da schaltet die ZF-Automatic sehr schön ;)))
☺Спасибо за видео!☺
Gorgeous ZF Ecomat sound! 👌👌👌👌
Great video good job I love Mercedes o405 n2 and others (c97 405gn2 gn1, o40n1 ) and more
OMSI-Feeling pur :)
Florian Dichtl nur real 😄
Красавчик. Ностальгию на меня навеяло, сам на таком ездил, только на троллейбусе)
Как понять на троллейбусе если знаешь марку и модель скажи интересно что за такой мерседес
@@sberbank_official у меня на канале есть видео про троллейбус мерседес. Mercedes-benz O 405 GTZ.
OMSI 2 Sounds anyway nice driving.
That ZF howling though
hier in Aschaffenburg fahren zwischen all den Citaros Setras MANs noch einige der alten O405N2 und ich mag die alten Kisten (das sage ich als Setra 315 Fan). Der Fahrerbereich, der Bereich außen rund um die Frontscheibe, die kleinen Klötze genannt Rückleuchten, die Klingel für die nächste Haltestelle, ich finde die Fahrzeuge nach wie vor interessant, da verzeihe ich als Fahrgast auch die Macken, die die Busse bei der Laufleistung nun mal bekommen. Toller Motorklang, wenn der Bus auf 70 beschleunigt. :-) Ich hoffe, die alten Mercedes und Setras fahren noch ne Weile.
Passerati Aschaffenburg cool wo fahren die also welche linie
@@larsbussounds6715 Auf allen linien
@@eliasteklay9561 Aktuell immer noch?
@@Bahnliner Nein
Why is the green light flashing? how many litres of diesel do you need for a full tank? how many miles per gallon?
The Green Light means that the doors are closed and you can drive. For a full Tank you need ~250litres.
35-40l for 100km
@@florianheimrich7560 Hey alot truly appreciate
Was ist das für ein Bus von außen? Gibt es den noch in Kassel?
Ein O405n2 der KS-X 3060. den gibt es leider nicht mehr
Tengo un bus similar... Y no avanza... Ni para atrás ni para adelante... Alguien que pueda ayudarme con alguna información por favor.
Noch näher Filmen ging nicht oder?
Previously a ex-Hochbahn 16xx one?
Nope, it's from Michels, Neuenrade (MK-H 320) :)
www.mk-bus.de/bilder/michels320.jpg
Diego S. R. From OMSI?
So this is what to be a bus driver in the front seat
Kann mir jemand erklären wo der Unterschied zwischen ZF automatik und anderen liegt also was ist zf?
Es gibt verschiedene Getriebehersteller wie z.B. ZF, Voith, Renk (war nur bei MAN), usw.
ZF in alten Bussen ist immer sehr beliebt wegen dem interessanten "jaulen" bei den schaltvorgängen was die Konkurrenz eher nicht hatte. Auch der Komfort war sehr gut bei ZF zu dieser Zeit. Es gab auch Schaltgetriebe von ZF was die Konkurrenz meines Wissens nach nicht hatte.
Heute nehmen sich die hersteller nicht mehr viel. Alle sind sehr komfortabel geworden und auch sehr leise. Der einzige Unterschied der mir gerade einfällt ist das ZF nur noch auf 5 oder 6 Gänge setzt wobei Voith immer nur 4 Gänge hat.
@@lucas_3908 ok dankeschön
nice zf ecomat 4 speeds and bus!
This seems to be 5 speed model, there is upshift at 0:44 to 5th gear
Der hört sich an wie unsere ehemaligen O 405 N2 CNG. :-)
Nathalie Kerl ist aber ein normaler Diesel :)
Florian Heimrich Gibt es den Wagen eigentlich noch? :-)
Nathalie Kerl weiss ich nicht. ich arbeite nicht mehr bei der Firma :)
Nathalie Kerl ne leider glaube verschrottet oder es ist der 1 der noch nicht verschrottet wurde
Lars Busvideos Okay schade....:-(
Ohhh geil 😍. Fährt die gezeigte Schönheit hier noch?
nein. Das ist in meiner Stadt. Der is seit 2016 raus
@@larsbussounds6715 Ok. Schade😐
Zu schade 😭
ciao Floriana heimirich vorrei vedere un video exhaust revving bus mi piaci molto grazie ciao
J'ai conduit se bus
legendary
OJ-EK 7890
O405N2 hatte schon VDV Dashboards eingebaut
VDV war aber Sonderausstattung. Serie war das VöV
KE-OJ 0987
OMSI 2 Sounds
ist der von Börner
ja
Florian Heimrich der ist glaube verschrottet
Че там трещит то????
nimmt man da kein Retarder wenn man ein hat
Fritz möller wenn der hebel gehen würde dann ja, aber der retarder geht ja auch über das bremspedal mit
net so doll heitzen ist ungesund für motor und getriebe usw :((
O 405ers Fan NRW die können das ab. Solange man es nicht permanent macht. Außerdem waren es seine letzen Monate bevor er auf den Schrott ging. Außerdem hatte der schon 8 Stunden Dienst hinter sich und war dementsprechend auch auf Betriebstemperatur. Leider gibts diese Busse hier im Umkreis nicht mehr.
Das war noch Qualität, nicht wie heute alles Plastik Schrott
Είναι για απόσυρση. Με τι ασχολείστε. .ελεος.
οχι δεν ειναι αυτα θα ζουν μεχρι να σκουριασει ο robocop και πιο μετα εσυ θες υπολογιστες με Euro 6 παρ το πισω