Sehr schönes Motorrad. Ich glaube mich zu erinnern das die beiden Lenkerschalter, links - rechts, vertauscht sind. Beleuchtungsschalter links - Blinkerschalter rechts. Gruss Matthias
Lucky it has narrow bars or you woukd never get it out the shed. Piston noise is very high on these, mine is just the same, but 40 years old and still trucking. Love the rear light.
Ja 😂 In zwischen habe ich ein bisschen mehr Kraft und das ist jetzt kein Problem mehr, und mit den richtigen Taktiken kann ich es auch gut aufheben 👍🏻 LG Einar
Beim originalen BVF vergaser wurde das Standgas über die Schraube von dem Deckel eingestellt und nicht an der Seite das war die Umluftschraube. Der Bingvergaser ist nicht zugelassen, somit ist die Betriebserlaubnis erloschen. Es sei denn ihr habt den Umbau abnehmen lassen.
Schönes Motorrad. Ich selbst hab 2 MZ: eine TS 150 aus dem Jahre 1976 und eine TS 250/1 aus dem Jahre 1979. Beide auf 12 Volt und Vape umgebaut. Falls Du Fragen hast, melde Dich. Es lohnt sich in jedem Fall.
Hallo jetzt ist der Zeitpunkt gekommen wo ich auf dein Angebot zurück komme 😅 Ich habe meine Vape eingebaut, alles angeschlossen und jetzt weiß ich nich mehr weiter. Ich habe einen Zündfunken aber sie will nich angehen, Sprit hat sie auch !? Was meinst du kannst du mir weiter helfen ?? GRUẞ EINAR
Ja danke, sehr schöne Maschine!🙂 👍 Aber solche Probleme beim Aufbocken...?🤔😉 Der Benzinhahn erscheint mir aber nicht original, kann das sein?😉 Und nun noch ein Fahr-Video bitte!😁😎 Immer viel Spaß mit der Maschine wünsche ich!😊
Ja ich wiege ja gerade mal 42 Kilo 😅 aber mittlerweile ist es kein Problem mehr, mit der richtigen Taktik 😎👍🏻 Schau doch mal bei meinem Hauptkanal EE Ideen aus Schweden vorbei da werde ich bestimmt auch mal ein Fahr Video hochladen 👍🏻 Gruß Einar 😉
Ich habe zwar eine Machine aber leider keinen Führerschein 😅 Wir sind jetzt nach Schweden ausgewandert und haben jetzt so viel Land das ich gerne mal ein fahr Video hochladen werde 😀😉 Weil in Schweden ist das auch so das man auf seinem eigenen Land ohne Führerschein fahren darf 👍🏻 Gruß Einar 😉
@@MZausdemWesterwald-sl5zh Hallo Einar, das ist gut, manchmal kommt es auch auf die richtige Taktik an!🙂👍 Die TS hat ja auch einen Seitenständer angebaut, der ist in eurer neuen, ländlichen Umgebung in Schweden sicher noch nützlich!😎 Den "Standlauf" der TS habe ich gesehen, und auch Deine Fahrt im NIVA, einem echten Geländewagen!👍 Die TS ist wohl eine ca. 1978er "Neckermann"? Gruß!
@@MZausdemWesterwald-sl5zh Na, ich hatte es fast geahnt😉😁 Mir ging das zwei mal so, also eine Maschine und noch keinen Schein dazu, immer mußte ich noch ein paar Wochen warten. 🙄 Auf euren Wald - und Feldwegen stelle ich mir das Fahren mit dem "Flachlenker" in "Cafe Racer" Sitzposition etwas unpraktisch vor, da wäre sicher der "Hochlenker" von vorteil. Die TS ist geländetauglich wie ein "Scrambler", Du kannst damit Wege befahren, welche auch dem "NIVA" versperrt sind.😉😁 Viel Spaß wünsche ich Dir! Gruß!
@@harrylor66 Ja sobald der Schnee bei uns weg ist kommen auch Videos von der MZ aber im Schlamm und im Schnee will ich hier ungern fahren dafür hab ich ja extra meine Suzuki DS 80, außerdem macht es viel mehr Spaß im Sommer schön in der Abendsonne zu fahren. Ja sie ist Baujahr 1978 👍🏻
Das wäre ja krass wenn es die selbe wäre 😀 Weil Mittler weil lebe ich in Schweden und ich habe die MZ mit genommen, von Bremen nach Schweden, wäre cool 😛
mein erstes Motorrad mit 16 Jahren gekauft damals, MZ TS 125, in der gleichen Farbe, das war 1983 , die Maschine war damals neu , habe sie meine ganze Jugend über gefahren. Im Urlaub damit zur Ostsee usw. ,da hängen viele Erinnerungen daran, wenn man die gleiche Maschine so sieht, habe meine immer noch zu stehen . Hat diese wirklich 5 Gänge , oder doch bloß 4? Wenn ich mich recht erinnere , meine TS hatte noch eine Zündschlüsselposition, ganz durchgeschaltet nach links, dann konnte man die Maschine anschieben, falls die Batterie leer war .Ansonsten dann man allzeit gute Fahrt.
Sehr Cool 😎. Wenn man denn Zündschlüssel ganz nach Rechts dreht dann kann man sie anrollen, stet bei mir auch so in den Papieren 👍🏻. Habe ich 5 gesagt ich meinte 4. Gruß EE
Hola, tengo un Ts 125 que en el carte izquierdo tiene una apertura para echar el aceite y más arriba tiene otra , que no se si es para medir las revoluciones o para medir la velocidad , me podrías ayudar con eso . Gracias
Beim nächsten aufbocken die Emme mit der rechten Hand am Gepäckträger packen. Dann muss man das Pferdchen nicht so wuchten und sie schlägt nicht so heftig mit dem Ständer gegen den Rahmen😉. Die Gefahr das man damit umfällt ist auch gebannt Und die Kupplung… da stimmt was nicht… Ansonsten klingt sie ganz gut im Stand.
Ich bin schon seit längerem am überlegen mir als vollkommener Laie eine MZ zu kaufen. Wie bereits beschrieben, habe ich absolut keine Ahnung von Motorradtechnik, möchte es aber unbedingt lernen und würde mich als handwerklich begabt bezeichnen. Denkst du, dass ich mir das wissen mit Fachliteratur selber aneignen kann um so ein Motorrad instand zu halten? Wie ist die Ersatzteillage. Welche 125 würdest du mir empfehlen? Ich bin dir sehr dankbar über alle Infos. Liebe Grüße
Hallo, also was das Wissen betrifft das kann man sich mit viel Arbeit aneignen das habe ich auch geschafft, allerdings ist es immer von Vorteil wenn man einen Bekannten hat der sich mit so etwas auskennt. Zu der Ersatzteil Versorgung kann ich jetzt nicht so viel sagen, aber bist jetzt habe ich alles bekommen, Kleinteile. Also ich finde die TS 125 am schönsten von allen aber das ist ja Geschmacksache. Also ich bin mit meiner MZ sehr zufrieden ich würde sie dir auf jeden Fall empfehlen. Gruß Einar.
Weil man Hubraum nur durch mehr Hubraum ersetzen kann! Wenn der Gesetzgeber festlegt, daß ich ab 16 Krafträder bis 150 ccm fahren darf, dann baue ich diese auch. Genaugenommen aber wegen dem "Berliner Roller", für diesen wurde ein 150 ccm Motor gefordert, dieser wurde dann übernommen.
@@TeddyTatze-s7v Mir ist aber aufgefallen, daß so um 82/83 keiner 150 mehr im Laden standen, nur noch die 125. Na, die TS-Serie war auch kurz vor der Einstellung und die 150 war wohl zuerst raus. Aber wenn ich die Wahl hätte, dann die 150er, denn Hubraum läßt sich nur durch Hubraum....😉😁
Schönes Motorrad,besser als das was man heute bekommt!
Auf jeden Fall 👍
Ein tolles Motorrad, gerne mehr Videos davon.
Danke für die Erklärung. Hab immer gedacht der dicke Hebel ist zum schalten oder so, aber Choke leuchtet auch ein.
В 1973году,на таком моторчике,в одессе,выиграли,чемпионат ссср,по ипподромным гонкам
Immer wieder schön so Erinnerungen zu hören 😀 Von Leuten die so etwas damals erleben duften 👍🏻 Gruß Einar
Der Blinker- und Lichtschalter muss vertauscht werden, da er sich kopfgestellt befindet. Top MZ!
Danke, ja ist mir auch schon aufgefallen 👍🏻
Sehr schönes Motorrad. Ich glaube mich zu erinnern das die beiden Lenkerschalter, links - rechts, vertauscht sind.
Beleuchtungsschalter links - Blinkerschalter rechts. Gruss Matthias
Stimmt 👍 Ist mir auch schon aufgefallen 😅😂 Gruß Einar
Lucky it has narrow bars or you woukd never get it out the shed. Piston noise is very high on these, mine is just the same, but 40 years old and still trucking. Love the rear light.
Ja 😂 In zwischen habe ich ein bisschen mehr Kraft und das ist jetzt kein Problem mehr, und mit den richtigen Taktiken kann ich es auch gut aufheben 👍🏻 LG Einar
Das ist perfect video ☺️
Danke
Das war 1977 mein erstes Motorrad für 1750-DM inklusive zwei Spiegel und Gepäckträger
Sehr schön 👍🏻
Beim originalen BVF vergaser wurde das Standgas über die Schraube von dem Deckel eingestellt und nicht an der Seite das war die Umluftschraube. Der Bingvergaser ist nicht zugelassen, somit ist die Betriebserlaubnis erloschen. Es sei denn ihr habt den Umbau abnehmen lassen.
Top Video Gruss aus Koblenz ☕☕☕☕☕
Gruß aus'm Westerwald
Schönes Motorrad. Ich selbst hab 2 MZ: eine TS 150 aus dem Jahre 1976 und eine TS 250/1 aus dem Jahre 1979. Beide auf 12 Volt und Vape umgebaut. Falls Du Fragen hast, melde Dich. Es lohnt sich in jedem Fall.
Vielen Dank, wenn ich es mache und fragen habe dann melde ich mich 👍🏻.LG Einar
Hallo jetzt ist der Zeitpunkt gekommen wo ich auf dein Angebot zurück komme 😅 Ich habe meine Vape eingebaut, alles angeschlossen und jetzt weiß ich nich mehr weiter. Ich habe einen Zündfunken aber sie will nich angehen, Sprit hat sie auch !? Was meinst du kannst du mir weiter helfen ?? GRUẞ EINAR
Ich vermute es liegt am Zünd Zeitpunkt der is minimal feststellt. Gruß Einar.
Ich kome aus tsechien 😁🇨🇿
Die Maschine bin ich von 1984 bis 1995 gefahren mit Halbverkleidung......geiles motorrad...meine war Blau
Sehr Cool, ich hoffe das ich meine auch so lange fahren werde 👍🏻👍🏻👍🏻
@@MZausdemWesterwald-sl5zh Jetzt Fahre ich seit 1007 immer nur Kawasaki.....genauso geil...momentan ne VN 1500 classic
@@MarioVetterlein 👍🏻
Ja danke, sehr schöne Maschine!🙂 👍
Aber solche Probleme beim Aufbocken...?🤔😉
Der Benzinhahn erscheint mir aber nicht original, kann das sein?😉
Und nun noch ein Fahr-Video bitte!😁😎
Immer viel Spaß mit der Maschine wünsche ich!😊
Ja ich wiege ja gerade mal 42 Kilo 😅 aber mittlerweile ist es kein Problem mehr, mit der richtigen Taktik 😎👍🏻
Schau doch mal bei meinem Hauptkanal
EE Ideen aus Schweden
vorbei da werde ich bestimmt auch mal ein Fahr Video hochladen 👍🏻 Gruß Einar 😉
Ich habe zwar eine Machine aber leider keinen Führerschein 😅
Wir sind jetzt nach Schweden ausgewandert und haben jetzt so viel Land das ich gerne mal ein fahr Video hochladen werde 😀😉 Weil in Schweden ist das auch so das man auf seinem eigenen Land ohne Führerschein fahren darf 👍🏻 Gruß Einar 😉
@@MZausdemWesterwald-sl5zh
Hallo Einar, das ist gut, manchmal kommt es auch auf die richtige Taktik an!🙂👍
Die TS hat ja auch einen Seitenständer angebaut, der ist in eurer neuen, ländlichen Umgebung in Schweden sicher noch nützlich!😎
Den "Standlauf" der TS habe ich gesehen, und auch Deine Fahrt im NIVA,
einem echten Geländewagen!👍
Die TS ist wohl eine ca. 1978er "Neckermann"?
Gruß!
@@MZausdemWesterwald-sl5zh
Na, ich hatte es fast geahnt😉😁
Mir ging das zwei mal so, also eine Maschine und noch keinen Schein dazu, immer mußte ich noch ein paar Wochen warten. 🙄
Auf euren Wald - und Feldwegen stelle ich mir das Fahren mit dem "Flachlenker" in "Cafe Racer" Sitzposition etwas unpraktisch vor, da wäre sicher der "Hochlenker" von vorteil.
Die TS ist geländetauglich wie ein "Scrambler",
Du kannst damit Wege befahren, welche auch dem "NIVA" versperrt sind.😉😁
Viel Spaß wünsche ich Dir!
Gruß!
@@harrylor66 Ja sobald der Schnee bei uns weg ist kommen auch Videos von der MZ aber im Schlamm und im Schnee will ich hier ungern fahren dafür hab ich ja extra meine Suzuki DS 80, außerdem macht es viel mehr Spaß im Sommer schön in der Abendsonne zu fahren. Ja sie ist Baujahr 1978 👍🏻
Schöne Export Neckermann MZ
Die Schutzbleche meiner Ts 125 hatte ich vor 40 Jahren auch rot lackiert!
Das wäre ja krass wenn es die selbe wäre 😀 Weil Mittler weil lebe ich in Schweden und ich habe die MZ mit genommen, von Bremen nach Schweden, wäre cool 😛
mein erstes Motorrad mit 16 Jahren gekauft damals, MZ TS 125, in der gleichen Farbe, das war 1983 , die Maschine war damals neu , habe sie meine ganze Jugend über gefahren. Im Urlaub damit zur Ostsee usw. ,da hängen viele Erinnerungen daran, wenn man die gleiche Maschine so sieht, habe meine immer noch zu stehen . Hat diese wirklich 5 Gänge , oder doch bloß 4? Wenn ich mich recht erinnere , meine TS hatte noch eine Zündschlüsselposition, ganz durchgeschaltet nach links, dann konnte man die Maschine anschieben, falls die Batterie leer war .Ansonsten dann man allzeit gute Fahrt.
Sehr Cool 😎. Wenn man denn Zündschlüssel ganz nach Rechts dreht dann kann man sie anrollen, stet bei mir auch so in den Papieren 👍🏻. Habe ich 5 gesagt ich meinte 4. Gruß EE
in Zukunft werde ich in Schweden wohnen und mein neuer Kanal heist EE Ideen aus Schwenden 👍🏻
Möchtest du das Motorrad verkaufen.
Und wenn, für wieviel 🤔😉
Servus, ich lebe mittlerweile in Schweden also wenn du die Reise auf dich nehmen willst 😅
Hola, tengo un Ts 125 que en el carte izquierdo tiene una apertura para echar el aceite y más arriba tiene otra , que no se si es para medir las revoluciones o para medir la velocidad , me podrías ayudar con eso . Gracias
Tut mir leid ich habe leider von den Export Maschinen keine Ahnung 😅 Schönen Abend dir noch,viel Glück,Gruß Einar 😉
Beim nächsten aufbocken die Emme mit der rechten Hand am Gepäckträger packen. Dann muss man das Pferdchen nicht so wuchten und sie schlägt nicht so heftig mit dem Ständer gegen den Rahmen😉. Die Gefahr das man damit umfällt ist auch gebannt
Und die Kupplung… da stimmt was nicht…
Ansonsten klingt sie ganz gut im Stand.
Danke für den Tip 👍🏻👍🏻
seid ja fast in meiner Nähe nicht weit Westerwald von Koblenz aus Gruss
Ich bin schon seit längerem am überlegen mir als vollkommener Laie eine MZ zu kaufen. Wie bereits beschrieben, habe ich absolut keine Ahnung von Motorradtechnik, möchte es aber unbedingt lernen und würde mich als handwerklich begabt bezeichnen. Denkst du, dass ich mir das wissen mit Fachliteratur selber aneignen kann um so ein Motorrad instand zu halten? Wie ist die Ersatzteillage. Welche 125 würdest du mir empfehlen? Ich bin dir sehr dankbar über alle Infos. Liebe Grüße
Hallo, also was das Wissen betrifft das kann man sich mit viel Arbeit aneignen das habe ich auch geschafft, allerdings ist es immer von Vorteil wenn man einen Bekannten hat der sich mit so etwas auskennt. Zu der Ersatzteil Versorgung kann ich jetzt nicht so viel sagen, aber bist jetzt habe ich alles bekommen, Kleinteile. Also ich finde die TS 125 am schönsten von allen aber das ist ja Geschmacksache. Also ich bin mit meiner MZ sehr zufrieden ich würde sie dir auf jeden Fall empfehlen. Gruß Einar.
ich fahre ne alte RS 100 Vamaha bj 77 10 PS 5 Gang Fusssschaltung Gruss aus Koblenz
Wie viel Kfz Steuer bezahlst du?
Meine MZ ist nich angemeldet 😅
War die Erstzulassung in Bremen.?
Kann ich mal nach kucken 😉
Original hat sie nur 4 Gänge.
Ja ich habe mich vertan 😉
@@MZausdemWesterwald-sl5zh alles gut 👌
Ich verstehe bis heute nicht warum man in Zschopau neben 125er auch noch die 150er gebaut hat.
Weil man Hubraum nur durch mehr Hubraum ersetzen kann!
Wenn der Gesetzgeber festlegt, daß ich ab 16 Krafträder bis 150 ccm fahren darf,
dann baue ich diese auch.
Genaugenommen aber wegen dem "Berliner Roller", für diesen wurde ein 150 ccm Motor gefordert, dieser wurde dann übernommen.
@@harrylor66Ja,im Prinzip waren es ja identische Fahrzeuge. Ich sehe und höre sie nach wie vor immer wieder gerne.
@@TeddyTatze-s7v Mir ist aber aufgefallen, daß so um 82/83 keiner 150 mehr im Laden standen, nur noch die 125. Na, die TS-Serie war auch kurz vor der Einstellung und die 150 war wohl zuerst raus.
Aber wenn ich die Wahl hätte, dann die 150er, denn Hubraum läßt sich nur durch Hubraum....😉😁
@@harrylor66 Würde ich natürlich auch.👍