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関東民だがトップナンバーには3回乗った。当時の天王寺8時45分発区間快速和歌山行きとダイヤが乱れに時に日根野から応急措置的に走らせた普通列車天王寺行きがそうだった(ちなみに上野芝で再び足止めされて結局その列車が天王寺に先着した)。関東の未更新に近くて原型には近くないが臨場感はあった。今も未更新のモハ103の堺市から和泉砂川までの走行音は残っている。いつか公開予定。何かと103系にはすばらしい思い出が多い。今のうちに区間快速に乗りたい。時間がある時に後でまた見てみる。ありがとう。
+障害者兼解析学者Ｍ 様 ご視聴ありがとうございます。トップナンバーも博物館への保存に向けた動きがあるようで、是非とも残してもらいたいものです。
貴重な映像ありざまいすた。
紀の川鉄橋かっこいいな
I didn't know JR West kept the 103's on the Wakayama-Tennoji route until March 2011. Talk about _ancient_ passenger train cars....
+Sacto1654 Thank you for watching this video!103EMU has few remaining still in Hanwa-Line.It will soon make disappear plans.
+（ほぼ）ひたすら前面展望！～OleOleSaggyの乗り物動画～ I think the 103's date from the middle 1960's (or even earlier). I believe they're still running it on the Bantan Line out of Himeji, but I wouldn't be surprised they're replaced by 221's within the next few years.
途中の東岸和田まで先に着きますは東岸和田まで特急の通過待ち無いことやで
紀伊中之島誰もおらん
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
関東民だがトップナンバーには3回乗った。当時の天王寺8時45分発区間快速和歌山行きとダイヤが乱れに時に日根野から応急措置的に走らせた普通列車天王寺行きがそうだった(ちなみに上野芝で再び足止めされて結局その列車が天王寺に先着した)。関東の未更新に近くて原型には近くないが臨場感はあった。今も未更新のモハ103の堺市から和泉砂川までの走行音は残っている。いつか公開予定。何かと103系にはすばらしい思い出が多い。今のうちに区間快速に乗りたい。時間がある時に後でまた見てみる。ありがとう。
+障害者兼解析学者Ｍ 様 ご視聴ありがとうございます。
トップナンバーも博物館への保存に向けた動きがあるようで、是非とも残してもらいたいものです。
貴重な映像ありざまいすた。
紀の川鉄橋かっこいいな
I didn't know JR West kept the 103's on the Wakayama-Tennoji route until March 2011. Talk about _ancient_ passenger train cars....
+Sacto1654 Thank you for watching this video!
103EMU has few remaining still in Hanwa-Line.
It will soon make disappear plans.
+（ほぼ）ひたすら前面展望！～OleOleSaggyの乗り物動画～ I think the 103's date from the middle 1960's (or even earlier). I believe they're still running it on the Bantan Line out of Himeji, but I wouldn't be surprised they're replaced by 221's within the next few years.
途中の東岸和田まで先に着きますは東岸和田まで特急の通過待ち無いことやで
紀伊中之島誰もおらん