У меня старинный Фокус 1 на трассе 5.2 л при 90км\ч, в городе если тошнить около 7 л, зимой в городе 10 л стабильно, а вот на трассе при скорости 180 км\ч за 20км сожрал 6.8 литра, это получилось 34 литра на 100км на пятой передаче при 5000 оборотах примерно.
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Добрый день или вечер. Дружище подскажи какой генератор у тебя и как подключить. Взял 10 гену как подключить х.з. на 21 ниву. Может кто скажет. Т.к там у меня реле регулятор на крыле и реле контрольки тоже на крыле. Как бы знаю через диод делают , а что за диод х.з
@@АндрейКлим-в4о найди в В.К. группу нива 4х4, много групп, и задай этот вапрос, скорей всего помогут! В принципе мне тоже интересно, на 213 я перенёс ген на верх 110,там проблем нет, а с 2121 там другой ген соответственно проводка,есть 21я тоже нужно переделать,пока нелазил.
@@Siberia4x4 А я так и не нашел толкового переноса гены на верх с гуром,продают кронштейны тюнинговые,береш за две с полтосом тыщи кранштейн и сидишь неделю доробатываешь с напильником,есть за 5 200 есть там пилишь меньше))), как то напрягает такая установка и еще запаска на крыше,короче мне написали что брать кронштейны эти, деньги на ветер.
на заглохшую ниву, заливал в бак 5 литров(насколько точно не знаю на заправке в 10л канистру лил) хватило на 34 км по одометру, колеса штатные 185х75х16 но у тебя город пустой и не увидел рельефа, у меня город меньше раза в два но чтобы проехать из одной части в другую надо спустится с горы и потом подняться гору и обратно так же
Привет из Ангарска! у меня в смешанном цикле 12-13 выходит по городу бывает до 5000-5500 тыс. кручу, а по трассе 100-110 крейсерская скорость 3000-3200 оборотов ну и обгоны, резина кама флайм на штамповке, главные пары родные.
Привер из Ужура.У меня на Шниве 08г. по трассе,на дальняк замерял, в среднем выходило 8 на 100- при нормальных погодных условиях, по городу 12.Сразу скажу из своего опыта ,при тихой езде ,инжектор ест больше карба,почему-то. Резина КАМА 228, крейсерская скорость по трассе 110.
У меня старинный Фокус 1 на трассе 5.2 л при 90км\ч, в городе если тошнить около 7 л, зимой в городе 10 л стабильно, а вот на трассе при скорости 180 км\ч за 20км сожрал 6.8 литра, это получилось 34 литра на 100км на пятой передаче при 5000 оборотах примерно.
как то некоректно сравнивать пузотера и заряженною машину.у машин задачи разные.
Не ты камекадзе, может ещё молодой?
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Отличные идеи,главное теперь все довести до логического завершения!
Спасибо!Очень интересно!На инжекторе так не замеришь...а было бы интересно сравнить.
чисто теоретически можно заморочиться.достать насос,сунуть его в небольшую емкость и налить литр бенза.Но замороча куча будет.
@@Siberia4x4 1 заморочка это то что насос можно перегреть ,он остужается в бензине
Осталось груженым по тайге замер сделать)
делал уже,50х100)))
@@Siberia4x4 Да уж жесть конечно.
Сильно раздатка воет,поставь вместо пластин под крепление резину или силикон вой должен уменьшиться толщина около 5 мм
это не раздатка,это задний мост приехал.Далее будет видео о ремонте.
Нет, это не город, нету не одной пробки на паре светофоров постоял и всё, это ближе движение по просёлочной дороге. В городе так не погоняешь)))
обычный город с населением в 100к.никто никуда не торопится,едут вяло.
да,в большом так не поездишь)))
@@Siberia4x4 Вот в таких городах и нужно жить,а не в пробках вялиться!
Добрый день или вечер. Дружище подскажи какой генератор у тебя и как подключить. Взял 10 гену как подключить х.з. на 21 ниву. Может кто скажет. Т.к там у меня реле регулятор на крыле и реле контрольки тоже на крыле. Как бы знаю через диод делают , а что за диод х.з
Приветствую!У меня генератор от 21214 80а,перенесен наверх,налево.Просто переташил провода,вроде все просто было,уже не помню.
Ну так я тоже перенос поставил. Ну у тебя 213 там по проще. А на 21 чуть по другому вроде. И хз блин как его подключить. Спалить боюсь)
@@АндрейКлим-в4о там всего 2 провода вроде.1 на возбуждение,2-й на плюс акума-он у меня толстый красный.
@@АндрейКлим-в4о найди в В.К. группу нива 4х4, много групп, и задай этот вапрос, скорей всего помогут! В принципе мне тоже интересно, на 213 я перенёс ген на верх 110,там проблем нет, а с 2121 там другой ген соответственно проводка,есть 21я тоже нужно переделать,пока нелазил.
@@Siberia4x4 А я так и не нашел толкового переноса гены на верх с гуром,продают кронштейны тюнинговые,береш за две с полтосом тыщи кранштейн и сидишь неделю доробатываешь с напильником,есть за 5 200 есть там пилишь меньше))), как то напрягает такая установка и еще запаска на крыше,короче мне написали что брать кронштейны эти, деньги на ветер.
Это туман или дымка?
туман,раннее утро
Какой Солекс стоит?
73-й или 74-й ,который стандарт по заводу
У кого сколько жрет Нивас?
на заглохшую ниву, заливал в бак 5 литров(насколько точно не знаю на заправке в 10л канистру лил) хватило на 34 км по одометру, колеса штатные 185х75х16
но у тебя город пустой и не увидел рельефа, у меня город меньше раза в два но чтобы проехать из одной части в другую надо спустится с горы и потом подняться гору
и обратно так же
@@ИгорьВ-э4т 5л на 34 км эт много,хотя если подъем затяжной и крутой,то возможно.рельеф ровный у нас.
Привет из Ангарска! у меня в смешанном цикле 12-13 выходит по городу бывает до 5000-5500 тыс. кручу, а по трассе 100-110 крейсерская скорость 3000-3200 оборотов ну и обгоны, резина кама флайм на штамповке, главные пары родные.
@@SKIER_ANGARSK Приветствую!Хорошо мотор крутите,я более 4000 редко кручу.
Привер из Ужура.У меня на Шниве 08г. по трассе,на дальняк замерял, в среднем выходило 8 на 100- при нормальных погодных условиях, по городу 12.Сразу скажу из своего опыта ,при тихой езде ,инжектор ест больше карба,почему-то. Резина КАМА 228, крейсерская скорость по трассе 110.
Трындец ведро с болтами у вас))
я конечно скорее всего буду не оригинален, но в первой части у тебя не город получился... Там скорее "смешанный" цикл...
от 8л до 15л жрет смотря какие дороги и режим может и 20л сожрать если по грязи на понижайке пилить
у меня есть маршрут где в аккурат 40х100км.Конечно все зависит от дороги)
Чет редуктор гудит сильно? У меня старая нива редуктор мозги не выносит 😊
Трасса при 60 и трасса при 80. И лихо ты округляеш, 10.5 - 11.75 у тебя все 11.
это не город и пробок нет поэтому не сказал бы что это замер
Да норм замер, для Нивы пойдёт, многие машины позавидуют такому расходу,
У меня на ниве литр зимой только прогреть хватит )))
Зимой так же.Редуктор мертв,заменил через неделю)