많은 공부가 되었습니다. 저렴이 클라리스 타고있는데 영상보고 알리 프레임 예정중입니다. 똑같이 센사, 스램 드레일러로 ㅎㅎ. 스램 YAW기술이 어떻게 동작하는지 모르지만, 조합으로 잘 작동하는지 후기 또는 의견 부탁드려요. 지금 클라리스가 프레임이 약해서 인지 체인 간섭이 많아 애를 먹었고, 지금은 고속위주 셋팅으로 저속(오르막) 간섭은 무시하고 타고 있어요. 트리밍이 나름 간단하고 괜찮은 기능 같은데, 없이 괜찮을지가...
@@MrSon 의견 감사해요. 체인이 대각선으로 걸릴때 체인과 앞드레일러와 닿아 드르럭거리는 간섭입니다. 적당히 여유있게해도 댄싱처럼 힘주면 갈리는 소리 나요. 그래서 앞드레일러를 최대한 밖으로 빼고 있습니다. 이제 그러려니 해요ㅎㅎ. 스램 괜찮다니 도전해보겠습니다. 풀 105고민 했는데 많이 세이브 될것 같아요.
@@MrSon 제 자전거를 맡아주시는 미케닉님께서 105 구형의 고질병이 앞드레일러의 예민한 조작감(조금이라도 조작을 잘 못 하면 체인이 떨어지거나 소음이 발생하는 것)이라 말씀을 해주셔서, 울테그라로 바꾸기를 추천해주시더라고요. 5800모델이 전반적으로 그러하다고... 쉬프터도 너무 오래사용하다 보니 녹도 심하고 정비로는 해결 할 수 없는 뻑뻑함이 생겨서요^^ 울테그라는 가격이 좀 있다보니.. 센샤 팀프로 카본이 가성비가 좋고, 팀프로모델은 시마노 11단과 궁합이 좋다는 후기가 많아서 가벼운 맘으로 사용해보고자 합니다. 엠파이어는 스램구동계와 맞고, 팀프로는 시마노와 맞는 상품이라해서.. 추천여부를 여쭤보았습니다^^
ㅎㅎ 아쉽지만 전 전동구동계는 아직 고려하고있질 않아서요^^; 스램의 이탭이 좋긴하겠지만 너무 비싸서 가성비가 ㅜ.ㅜ 전동구동계 조립할땐 진짜 편하겠다 이런생각은 듭니다 ㅋㅋ 전 손에 힘줘서 변속해주는것도 손맛있고 좋은것 같아요^^; 라이벌 이탭 가격이 70~80정도로 떨어짐 고려해볼만하겠지만...그럴리 없을거고 ... 아마 중국에서 조만간 전동구동계 여러종류 나올것 같은데, 가격보고 테스트 알아보겠습니다 ㅎㅎ
150정도면 제 1,2호기 등급으로 드래곤볼 가능하실거 같아요. 요즘 성수기라 알리에 재고가 많이 없긴한데 부품 조합 하셔서 주문하심 한달이내로는 조립 가능하실듯요^^ 알리 드래곤볼 가격대별로 등급 나눌게 많이 없다보니... 카본프레임에 카본휠을 추가하시면 30~40마넌 정도 업하시면 되요^^
제임스님 제가 드래곤볼 견적을 짰는데 혹시 빠지는 부품이 없는지 또 호환이 다 되는지 좀 점검해주실수 있으실까요? 제임스님 메일로 보내놓겠습니다 그리고 케이블을 어떻게 사야할지 잘 모르겠는데 좀 알려주시면 감사할 것 같습니다! 키가 크고 시국때문에 자전거가 없어서 자전거를 엄청 오랫동안 못사고 있었는데 제임스님 영상 보면서 드래곤볼에 대해서 알게 됐습니다! 정말 감사합니다! 수정: 지금 보내놨습니다 잘 부탁드려요
전 시마노 별로 안좋아해서^^; 제 바이크는 현재는 시마노 부품 이제 1도 없습니다^^ 105는 첨에 센사 뒷드레일러 해먹어서 급하게 국내에서 주문하느라 달고 다녔었는데... 지나고보니 센사 드레일러가 더 궁합이 좋았다는...시마노는 스램으로 충분히 대체 가능한데, 센사엔 그냥 스램으로 가는게 좋을것 같습니다. 개인적으론 No Shimano 입니다 ㅎㅎ
스램은 짭은 못들어봤고, 시리얼은 지우고발송해요. 공급처에 싸게 보낸 부품을 유통시킨다고 보시면되요 . 알리에서 구매한 이유는 물건이 있어서 샀어요 ㅋ 제가 구매한 셀러도 리어변속기 미드케이지는 품절로 나오네요. 아마 저 보내주고 품절시킨듯해요. 이베이에서도 포스 등급은 구매 가능하세요^^
쉬프터와 드레일러의 궁합이라는 단어보다는 서로 인덱스 비율이 서로 맞냐로 보는게 맞는것 같습니다. 같은 11단이라도 스램과 시마노 쉬프터의 케이블 당김 비율은 다릅니다 이 당김비율에 맞게 뒷드레일러 길이가 정해지며 일정한 비율로 지렛대의 원리로 좌우로 움직이는 뒷드레일러의 인덱스 비율 이두가지의 조합이 제대로 이루어져야 맞는 변속이 된다 말할수 있습니다 11단이라서 스프라켓사이 간격이 아주 적어 캄파 스램 시마노의 드레일러를 마구잡이로 쉬프터에 끼워보면 얼핏보면 되는것 같지만 제대로된 매칭을 해서 써보면 변속의 차이가 느껴질겁니다 센사의 엠파이어 쉬프터는 스램포스 드레일러와 비율이 맞고 센사의 팀프로 쉬프터는 시마노 드레일러와 조합이 맞도록 제작 되었습니다 그래서 쉬프터와 포스 드레일러 변경을 하신게 인덱스 비율이 맞도록 잘 변경하신 경우입니다 ㅎ
@@MrSon 센사가 원래는 스램포스를 제작하던 공장에서 일종의 중국의 꽌시?를 이용해 그 기술을 가지고 따로 독립해서 만들기 시작했다라는 썰을봤습니다 설득력있는데 센사 엠파이어제품은 스램의 제품들과 디자인이나 작동형태가 많이 비슷하더라구요 쉬프터의 더블탭 기능도 그렇구요
![제임스아재 [Mr.Son]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_nk_M-JT2NOXXGgngABLBRyCucA0dF-7_-SGQSLSBMoKg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
기존 캐넌데일 티아그라 10단모델을 11단으로 업그레이드 할려고 하는데 사악한 구동계 가격과 재고가 없어서 포기중이었는데
정말 좋은 정보 감사드립니다. ^^
캐논데일 제 친구도 타는데 프레임 진짜 좋더라고요 ㅎㅎ 예쁘기도하죠 ^^ 11단 구성하시는데 도움보단 동기부여해드릴 수 있어 영광입니다 ㅎㅎ
정말 대단하시네요~~^^
보는것만으로도 신박하고 흥미진진합니다...ㅋ
저도 공돌이 출신이라 만드는거에 관심 많은데요...앞으로도 멋진 활약 응원 드립니다~~^^
전 문과 출신인데 꼼지락 거리는걸 좋아해서 ㅋㅋ 댓글 남겨주셔서 감사드려요^^
항상 재미있게 보고 있습니다. 구독자분들도 조금씩 늘어나서 기쁩니다.
제가 구독할 떼 384번째였는데 ㅋㅋ
한가지 궁금한 것이 있는데. 휠 구매할 때 QR방식과 스루액슬 방식에 차이가 있나요?
아니면 그냥 상관없이 주문해도 되는지요 ?
답변 부탁드립니다 ㅋ
항상 응원 감사합니다^^ QR은 보통 림브레이크, 스루엑슬은 디스크브레이크에 적용된다 생각하심 될거같아요^^ qr은 휠허브 끝에 레버가 달려 있어서 제끼면 느슨해지면서 휠분리 가능해지고, 스루엑슬은 기다란 막대를 휠과 프레임에 꽂아서 휠을 고정, 분리하는 방식입니다.휠에 디스크가 장착되는 디스크 브레이크방식에 스루엑슬이 쓰이고요 ㅎ 스루엑슬도 막대끝에 QR레버가 달려있는 엑슬도 있어요. QR은 퀵-릴리즈 의 약자입니다. 휠을 빠르게 분리하게 해준다 그런 의미겠죠 ㅎ
@@MrSon 네 답변 감사드립니다 ㅋ
제가 처음 봤을때보다 두배는 늘었네요ㄷㄷ 잘 보고있습니다ㅋㅋ 저는 아직도 학생이라 알리 이용 못하는데 얼른 이용해보고싶네요
일찍부터 구독해 줘서 고맙습니다^^ 허접하기만해서 더 잘 만들어야겠어요 ㅋ
@@MrSon 뭐죠 제눈에만 좋은가요ㅋㅋ 구독자 늘은거 축하하고 앞으로도 좋은영상 계속 올려주세요ㅎㅎ
넵^^ 응원 항상 감사드려요^^
좋은 정보 감사합니다.
저도 긴가민가 하다 해봤는데, 잘 되서 다행이에요^^;
영상 전부 정주행중입니다. 도움 많이되네요 스렘 앞뒤 드레일러 알리에도 파나요? 실례가 되지않는다면 링크부탁드려도될까요?
알리에서 sram force로 검색하시면 많이 나올거에요^^ 요즘 환율이 너무 올라서 가격이 예전보다 꽤 비싸졌습니다 ㅜ ㅜ
스램 포스22 뒷드 구하기가 어렵네요 앞드는 구해놓은상태인데 센사레버 + 스램 앞드 + 센사 뒷드 라도 제임스아재님 처럼 만족도가 좋을까요?
스램 뒷드는 이베이에서 찾아보시면 조금 있을지도 모르겠네요 ㅎ 센사레버에 센사뒷드 나쁘지 않습니다. 스램 앞드는 셋팅이 까다롭습니다^^;
@@MrSon 답변감사합니다 영상 항상 잘보고있습니다! 센사레버 앞드 뒷드 구매하였고 타보고 스램 레드 앞드 스램 포스 뒷드로 업글 생각입니다. 해당 앞뒷드는 지인통해 받았네요 ㅎ
센사로 써보시고 넘어가는 것도 좋네요^^
좋아요와 구독은 기본이다~ ㅎㅎ 잘보고갑니다
감사합니다^^ 메일로 연락처 드렸어요 ㅋ 편하실 때 문의주세요^^
센사 엠파이어면 퀄이나 변속감등 여러가지 생각해볼때 시마노나 스램 어느 변속기랑 동급으로 볼 수 있을까요?
센사 더블탭 방식이 레버 하나로 업다운 쉬프트가 된 방식이라 이론적으론 스램을 카피해서 스램이랑 비슷할거 같긴합니다. 시마노랑은 전혀 다른방식이라 어떤급이랑 비슷하다 말하기 어렵네요 ㅎㅎ 엠파이어 11단 스펙으로만 봄 105와 비슷하다 할 수 있겠습니다^^
@@MrSon 방식이 스램과 같다는건 밑에 댓글을 봐서 알고있었는데 퀄리티도 상당한가보네요 스펙만이라지만 105와 비교하실정도면 소라나 클라리스 구동계보다 고급지게 잘 작동하나보네요
제가 소라나 클라리스는 잘 모르지만 울테보다는 못한 느낌입니다 ㅎㅎㅎ 센사 가성비 면에서 레버는 상당한 완성도라고 생각됩니다.
@@MrSon 울테야 몇십배이상 가격이 차이나니 못따라가도 어쩔수 없지만 말씀하시는걸 들어보니 상당한 물건인것같네요 한번구매해봐야겠습니다 감사합니다!
ㅎㅎ 구독 감사합니다^^
센샤 팀프로 레버 사용하면 시마노 변속기와 궁합이 잘 맞을까요?
센사와 시마노는 궁합이 별로인데 이론상 같은 단수의 기어라면 변속될거에요^^;
도전에 박수를 보냅니다.
응원 감사합니다^^
진짜 잘보고 응원합니다
감사합니다^^
많은 공부가 되었습니다. 저렴이 클라리스 타고있는데 영상보고 알리 프레임 예정중입니다. 똑같이 센사, 스램 드레일러로 ㅎㅎ. 스램 YAW기술이 어떻게 동작하는지 모르지만, 조합으로 잘 작동하는지 후기 또는 의견 부탁드려요. 지금 클라리스가 프레임이 약해서 인지 체인 간섭이 많아 애를 먹었고, 지금은 고속위주 셋팅으로 저속(오르막) 간섭은 무시하고 타고 있어요. 트리밍이 나름 간단하고 괜찮은 기능 같은데, 없이 괜찮을지가...
센사레버에 스램조합 아주 만족스럽게 타고있습니다^^ 저속 간섭이란건 변속하면 체인에서 잡소리가 심하게 나는건가요? 아님 변속이 안되는건가요? 소음이 날때는 인덱싱, H,L 스크류로 조정해주시면 나아질 수 있습니다. 간섭이 생기는건 프레임 강성이랑 관계 없어요^^ 완성차로 구매하신거면 체인라인 설계도 클라리스와 호환되는 프레임을 썼을테니 체인간섭이란건 드레일러 인덱싱& 케이블 장력 조정으로 해결될거에요 ㅎㅎ
트리밍은 시마노에선 크게 상관 없는데 스램 YAW써보심 편하다 느끼실겁니다 ㅎㅎ 드레일러 앞, 뒤 세팅 제대로 하기 까다롭긴한데 유툽 다른영상들 여럿 참조하심 충분히 혼자 가능하실거에요^^
@@MrSon 의견 감사해요. 체인이 대각선으로 걸릴때 체인과 앞드레일러와 닿아 드르럭거리는 간섭입니다. 적당히 여유있게해도 댄싱처럼 힘주면 갈리는 소리 나요. 그래서 앞드레일러를 최대한 밖으로 빼고 있습니다. 이제 그러려니 해요ㅎㅎ. 스램 괜찮다니 도전해보겠습니다. 풀 105고민 했는데 많이 세이브 될것 같아요.
체인 대각선 앞드레일러 갈리는건, 크로스체인이라 ㅎㅎ 시마노는 트림해주면 되는건데 앞드레일러에 걸리면 장력 조절 케이블 앞쪽꺼 조정해주시면 해결될거에요^^ 스램은 yaw세팅할 때 앞쪽 케이블 어드저스터 꼭 달아주세요
@@MrSon 네 감사해요. BXT 작은 싸이즈 재고 없어서. 기다렸다가, 구매하려구요. 옷들은 다 알리에서 샀는데 대만족.. ㅋㅋ
센사 레버 내구성은 어떠한가요 ? 한 유튜버는 라이딩중 시프터 배럴이 내구성문제가 생기던데 후기형은 개선된걸로 보이더라구요
지금 사용하시는 센사 레버는 어느모델인가요?
트레이스벨로란 친구가 얘기해서 저도 알았는데 전 1,2,3,4호기 모두 후기형인데 내구성에 아직 문제 없습니다 ㅎㅎ 프론트쉬프터 레버 하나만은 가격은 얼마 안해서 부담없이 땡기고 있습니다ㅎㅎ
@@MrSon 맞아요 트레이스벨로 ㅎㅎ 요즘 올리시는 자료들 너무 잘보고있습니다 도움되는 구동계 믹스조합까지 ! 앞으로도 채널 승승장구하시길 ^^
응원 감사합니다^^ 구독도 감사드리구요~^^
구동계 빼고 다 업글 후 이제 구동계 업글 보고 있습니다. 레버가격이 생각이상이라 각이 안나왔었는데, 이 조합 좋아보이네요
찾아보니 스램포스 드레일러(32t)가 지금 매물 구하기가 힘들고... 아에 센샤에서 나온 12단 구동계를 가는것도 좋아보이네요
12단 테스트 해봐야 하는데 ㅜ.ㅜ
@@MrSon 12단도 테스트 준비하고 계신가요? 후기 기대합니다 ㅎㅎㅎ
12단을 샀어야 하는데 3호기도 11단으로 해버렸네요^^; 다음에 기회됨 테스트 해봐야 할것같아요 ㅜ.ㅜ
꿀 정보네요..
써보니 스램 조합이 좋더라고요 ㅎ
센사 구동계를 사용했을때 변속감은 시마노 구동계중 어떤거랑 비슷할까요?
저도 시마노는 105, 울테만 써봐서 잘 모르지만 변속감은 많이 다릅니다. 센사쉬프터는 더블탭 스램 방식이라 시마노랑 비교하기 애매하네요 ㅎㅎ 변속은 잘됩니다 ㅋ
감사합니다!
안녕하세요. 제가 지금 구형105(쉬프터, 앞) + 울테그라 신형(뒷) 11단 구동계 조합을 쓰고 있는데
1. 앞드레일러의 소음
2. 쉬프터의 뻑뻑함
등으로
1. 앞드레일러 (울테그라)
2. 쉬프터 (센샤 팀 프로 카본11시마노)
구성으로 교체하려고 하는데요.
비츄인가요??
앞드레일러 소음은 체인이 닿으면서 내는 잡음인가요? 쉬프터를 바꾸시기보다는 앞드레일러 인덱싱을 점검하면서 속선을 앞뒤 새걸로 교체하시는 정비를 해보시면 어떨까요? 시마노 쉬프터 쉽게 고장나는 물건이 아니라 간단한 정비로 해결하실 수 있으실것 같아서요^^
@@MrSon 제 자전거를 맡아주시는 미케닉님께서 105 구형의 고질병이 앞드레일러의 예민한 조작감(조금이라도 조작을 잘 못 하면 체인이 떨어지거나 소음이 발생하는 것)이라 말씀을 해주셔서, 울테그라로 바꾸기를 추천해주시더라고요. 5800모델이 전반적으로 그러하다고... 쉬프터도 너무 오래사용하다 보니 녹도 심하고 정비로는 해결 할 수 없는 뻑뻑함이 생겨서요^^
울테그라는 가격이 좀 있다보니.. 센샤 팀프로 카본이 가성비가 좋고, 팀프로모델은 시마노 11단과 궁합이 좋다는 후기가 많아서 가벼운 맘으로 사용해보고자 합니다.
엠파이어는 스램구동계와 맞고, 팀프로는 시마노와 맞는 상품이라해서.. 추천여부를 여쭤보았습니다^^
ㅎㅎ 저보다 많이 알고계시는것 같습니다^^ 가격적으로 부담 없으니 센사로 바꿔보시죠^^
@@MrSon 네 제가 사용해보고 말씀드릴께요^^^
전동 구동계 업글 기다리고
있겠습니다.
ㅎㅎ 아쉽지만 전 전동구동계는 아직 고려하고있질 않아서요^^; 스램의 이탭이 좋긴하겠지만 너무 비싸서 가성비가 ㅜ.ㅜ 전동구동계 조립할땐 진짜 편하겠다 이런생각은 듭니다 ㅋㅋ 전 손에 힘줘서 변속해주는것도 손맛있고 좋은것 같아요^^; 라이벌 이탭 가격이 70~80정도로 떨어짐 고려해볼만하겠지만...그럴리 없을거고 ... 아마 중국에서 조만간 전동구동계 여러종류 나올것 같은데, 가격보고 테스트 알아보겠습니다 ㅎㅎ
요즘 로드바이크 보고있는데 유튜브로 보면서 조립로드바이크에 관심가지기 시작하게 됐는데
150만원선에서 사려면 어떻게 사는게 좋은가요?
이번에 드래곤볼해서 한번 만들어보고싶어서요 ㅠㅠ
아니면 알리발로 가격대별 추천조합 해서 컨텐츠만드시면 좋을꺼같아요 ㅎㅎ
150정도면 제 1,2호기 등급으로 드래곤볼 가능하실거 같아요. 요즘 성수기라 알리에 재고가 많이 없긴한데 부품 조합 하셔서 주문하심 한달이내로는 조립 가능하실듯요^^ 알리 드래곤볼 가격대별로 등급 나눌게 많이 없다보니... 카본프레임에 카본휠을 추가하시면 30~40마넌 정도 업하시면 되요^^
@@MrSon 감사합니다
이번에 보고한번도전해봐야겠어요ㅎㅎ
도전해보고 싶군요. 시마노 쉬프터가 고장나서 어찌 할까 하는데... ㅋ
일단 시작하시면 어찌어찌 하게됩니다^^ 유투브 선생님들 많으시니 어렵지 않으실거에요, 제껀 그닥 도움이 안될거에요^^;
와 개쩌네ㅋ
제임스님 제가 드래곤볼 견적을 짰는데 혹시 빠지는 부품이 없는지 또 호환이 다 되는지 좀 점검해주실수 있으실까요? 제임스님 메일로 보내놓겠습니다
그리고 케이블을 어떻게 사야할지 잘 모르겠는데 좀 알려주시면 감사할 것 같습니다!
키가 크고 시국때문에 자전거가 없어서 자전거를 엄청 오랫동안 못사고 있었는데 제임스님 영상 보면서 드래곤볼에 대해서 알게 됐습니다!
정말 감사합니다!
수정: 지금 보내놨습니다 잘 부탁드려요
네~ 메일보고 회신 드릴게요^^
@@MrSon 넵 감사합니다😊
회신 드렸습니다^^ 저도 허접인데 ㅜ.ㅜ
SENSAN 쉬프터와 시마노 드레일러 결합하실려면 empire말고 team pro를 쓰면 된다 카더라고요.
전 시마노 별로 안좋아해서^^; 제 바이크는 현재는 시마노 부품 이제 1도 없습니다^^ 105는 첨에 센사 뒷드레일러 해먹어서 급하게 국내에서 주문하느라 달고 다녔었는데... 지나고보니 센사 드레일러가 더 궁합이 좋았다는...시마노는 스램으로 충분히 대체 가능한데, 센사엔 그냥 스램으로 가는게 좋을것 같습니다. 개인적으론 No Shimano 입니다 ㅎㅎ
이분은 인생이 알리시네 ㅋㅋㅋㅋ
나름 가성비 좋은거 찾아보는 재미가 쏠쏠해요 ㅋㅋ
직구는 200뷸 넘으니 관세 안붙나요??
200불 넘음 관세 붙을거에요...전 알리에서 145에 간당간당하게 150불 안넘어서 다행히 ^^;
@@MrSon 알리에서 스램포스 진품이 있나요? 그리고 가격이 제일싸나요??
스램은 짭은 못들어봤고, 시리얼은 지우고발송해요. 공급처에 싸게 보낸 부품을 유통시킨다고 보시면되요 . 알리에서 구매한 이유는 물건이 있어서 샀어요 ㅋ 제가 구매한 셀러도 리어변속기 미드케이지는 품절로 나오네요. 아마 저 보내주고 품절시킨듯해요. 이베이에서도 포스 등급은 구매 가능하세요^^
200불 만큼의 물건을 사려할때 100불 만큼 즈문후 나머지 100불을 주문시키면 관세가 안붙겠죠...??
중국에서 오는 개인물품은 150불, 미국은 200불이하면 무관세입니다^^ 시간차를 두시고 따로 따로 주문하시면 되는데... 중국에서 오는건 가끔 몇일 차이로 주문해도 비행기나 배가 같은날 들어와서 과세되기도 합니다 ㅋㅋ
BXT프레임괜찮나요?
디자인은 안이쁜데 성능은 가성비를 넘는것 같습니다. 2,3호기 프레임보단 강성도 좋고 지오메트리도 적당하더라고요 ㅎ
BXT가 좋다는 말씀이죠?
쉬프터와 드레일러의 궁합이라는 단어보다는
서로 인덱스 비율이 서로 맞냐로 보는게 맞는것 같습니다.
같은 11단이라도 스램과 시마노 쉬프터의 케이블 당김 비율은 다릅니다 이 당김비율에 맞게 뒷드레일러 길이가 정해지며
일정한 비율로 지렛대의 원리로 좌우로 움직이는 뒷드레일러의 인덱스 비율 이두가지의 조합이 제대로 이루어져야
맞는 변속이 된다 말할수 있습니다
11단이라서 스프라켓사이 간격이 아주 적어
캄파 스램 시마노의 드레일러를 마구잡이로 쉬프터에 끼워보면 얼핏보면 되는것 같지만 제대로된 매칭을 해서 써보면
변속의 차이가 느껴질겁니다
센사의 엠파이어 쉬프터는 스램포스 드레일러와 비율이 맞고
센사의 팀프로 쉬프터는 시마노 드레일러와 조합이 맞도록 제작 되었습니다
그래서 쉬프터와 포스 드레일러 변경을 하신게 인덱스 비율이 맞도록 잘 변경하신 경우입니다 ㅎ
원리를 잘 알고계시네요^^ 맞습니다. 제조사별로 다르긴 하지만 잘 맞으면 잘되고 어긋나면 미세하게 계속 신경쓰이고 짜증나게되죠 ㅎㅎ 수치데이터를 제공해주면 비교해서 구매하면 좋겠지만 제조사는 자사 조합이 우선이니 공개할 필요도 없는거다보니 직접 조합해보고 알았네요 ㅎ
@@MrSon 센사가 원래는 스램포스를 제작하던 공장에서 일종의 중국의 꽌시?를 이용해 그 기술을 가지고 따로 독립해서 만들기 시작했다라는 썰을봤습니다
설득력있는데 센사 엠파이어제품은 스램의 제품들과 디자인이나 작동형태가 많이 비슷하더라구요 쉬프터의 더블탭 기능도 그렇구요
스램 엔지니어 몇 델구와서 기술 뽑아먹은걸로 알고있습니다 ㅎㅎ
저도배우고싶고 의뢰하고싶네요ㅠ
직접 도전해 보실 수 있습니다. 시행착오가 조금 있을 수 있지만 정비지식 습득해주시면 관리하기도 좋고요^^
조스타 말고 조사장 아이디로 구독~ㅎㅎ잘보고있어요
구독! 감사합니다~^^
스램제품 싸게 구할수 없나요??
스램은 싸게 구하기보다 그냥 구하기도 어려운거 같아요 ㅜ.ㅜ
레버가 아쉽네요
센사 나름 가성비 최강 퍼포먼스라 생각해서 개인적으론 아쉬운점 없어요^^
@@MrSon 글킨 하죠 ㅎㅎ
무슨 말인지 하나도 못알아듣겠다..
아.. 자전거는 어려워..
ㅠㅠ
좋은 정보 감사합니다.
구독 감사합니당^^