@@stepvolodya В Киеве год назад прикрутили гайки немного, теперь только легальные заправки торгуют газом, когда были нелегалы, то да - на каждом углу заправляйся сколько хчешь.
Я тоже так думаю. Было бы неплохо еще запретить рекламировать продукты питания. А то из за этого пиара еды, все начинают больше есть. А следовательно и цены на продукты растут. Ага.
Забыл о плюсе на ГБО 4 поколение, можно выставить переход на бензин при определенных оборотах, для тех кто очкует прожечь клапана при высоких оборотах.
@@ПерецьКрутий От того что газ чистый. И далее масса факторов, бедная смесь + высокое октановое число. Победить можно. Но нужен комплекс мероприятий. Чтобы не сжечь клапана. Кончено, ограничение оборотов помогает, но это не одна лишь панацея
@@СергейКрикунов-ф7о если не глушить не прогретую на газу, все нормально. Но если на холодном двигателе, работающим на газу, заглушить, потом тяжело заводить.
1. На втором поколении есть кнопки переключения с лампочками уровня газа в баллоне. 2. Редуктор служит прежде всего для понижения давления газа. Он просто нормально не работает при отрицательных температурах, поэтому подогревается антифризом. 3. Температура горения газо-воздушной смеси в цилиндре выше, потому что у нее меньшая теплоемкость по сравнению с бензино-воздушной смесью.
Встановив на свою газель илектро вебасто зранку за пів години до відправки на роботу, двигун прогрівається від 220вольт... відключаю переноску включаю запалення темпиратура двигуна +60-70гр. завожу двигун відразу на газі. і все норм економія пального реально замітна і ресурс двигла економиться, кожний холодний пуск любого двигуна це втрати 300км пробігу.
Поставил себе на ланос польской сборки, 2003 года, газ 4 поколение, на прогрев уходит максимум литр бензина в неделю, езжу на работу и с работы, около 10 км, каждый день, расход сейчас, можно считать зимний 11-12 литров по городу естественно) доволен) двигатель работает ровно, без шума, без запаха газа, без провалов, тяга нормальная, почти как на бензине, по этому только плюс, учитывая что заправляю воговский газ по 14 грн, экономия))
Умник, в втором поколении тоже есть авто режим перехода с бензина на газ, после определеных оборотов двигателе срабатывает реле и переходит на ГАЗ! топ обзор!
На втором поколении фильтр воздушный надо чаще менять либо индикатор или датчик загрязнения фильтра ставить . Потому что чем сильней загрязнен фильтр тем больше разряжение и богаче смесь и расход газа . А забить фильтр, элементарно, достаточно проехаться по пыльной грунтовке несколько километров. PS Кто это смотрит в 2023 для кого я пишу
Не знаю пацаны У меня Семерка Карб Стоял Томасетто Евро 2, заводился на газу даже в мину 20 и все работало и не обмерзало ( просто нужно правильно сделать подогрев ( с нужной точки взять ) и правильно настроить редуктор чтоб не заливало и все. Ни чего не Обмерзает.
У меня на нубире стоит гбо 2, но с автоматической кнопкой переключения газ/бенз, суть в чем, завожу на втором положении кнопки, прогреваю, и чтобы переключиться на газ, достаточно газонуть до 2000 об. и она сама переходит на газ, + еще видел как ребятам ставят индикатор уровня остатка газа на 2 поколение, но себе с этим не заморачивался, а вообще были машины и с 4 и с 2 поколением, скажу так, чем проще, тем лучше, я за 2)
@@Aivengo86 вытягиваешь кнопку из торпеды. Разбираешь корпус. Там будет переменный резистор (крутилка) им выставляться со скольки оборотов переключать с бенза на газ. И проверь провод который намотан на один из свечных - По этому проводу учитываются обороты (По количеству сигналов с катушки на свечу ) много написал, но если захочешь разберешься
@@Alexmoto1992 не совсем у меня стоит 3 поколение - там переход на газ происходит автоматически по температуре плюс свои мозги они считываю обороты , положение дроссельной заслонки , и показания лямбда зонда ( у кого он есть ) и исходя из этого регулирует подачу газа - вот это и есть 3 поколение ( stag 100 ) у нас не был сильно распространен как к примеру в Польше . Когда ставил многие говорили нахер это нужно - поставь обычный дозатор и все - ну не знаю я его как настроил 3 года назад больше не лез и все работает а цена вопроса была 800 гривен ( 30$ на тот момент ) брал на распродаже
Автор, лайк за видео, поднял настроение) У меня ланос, на 4-м поколении, и расход при подзаклиневших газовых фарсунках, у меня был 10л. на 100км. При всем этом, 66% всей моей езды приходится на город.
Я на жизі 01 їздив 1,2 обичний мотор крутив по 5 тищ постоянно, а деколи і по 8к і за 40 тищ нічого страшно нічого не прогоріло ( правда газ сам ставив і настроював а настроїв щоб газу побільше давалоб бо на збагаченній суміші не так гріється чим на збідненій і зажиганія поранше, од в скупердяйов і горить клапан чи даже поршень) розход газа не менше 9,5 а могло і 13 літрів даже, газом не смерділо в салоні. Смердить газом в салоні через каряву настройку або дохлий редуктор, за 40 тищ нічого не бахнуло і все гуд, ставлю шеснаря і туди буду 4 покоління ставити
Видос поднял настроение ! Вот только вывод о том что 2е поколение рулит если очень сильно хочется экономит не верное. пацаны, а Вы вообще ланосы последние видели ? Те которые евро 4 с двумя лямдами, катализатором, датчиком распредвала и с распределенным впрыском (а не попарным как у вас) и топливными коррекциями OBD ???? На такой 2е поколение уже ни как не вкорячить, только 4е
Ездить на газу имеет смысл если газ дешевле бензина минимум в 3 раза, если разница меньше то смысла нет... В России бензин сегодня по 45 рублей, метан по 15 рублей там есть резон заморачиваться с установкой ГБО, к тому же метан всегда одинакового стабильного качество ибо его невозможно бадяжить в отличии от пропана-бутана... Разница в цене между пропаном и бензином в Украине составляет 2 раза, расход пропана при этом на 30% больше чем бензина в итоге так называемой экономии в которую веруют жертвы маркетинга типа тебя адепты ГБО реально же экономии практически никакой нет, при этом геморроя в виде лишнего оборудования в авто прибавляется... При пробегах до 10 тысяч в год вообще нет никакого смысла заморачиваться с ГБО...
@@Slavyanskij_Duh на первую машину поставил газ потому что мозги парили голову( возможно утопленик). ГБО было дешевле поставил и мозги по пустились. Реч шла не о экономии, а чтоб вообще ездить. Потом стал дорожать бензин в итоге при пробеге 10тыс км с экономил на установку. Вторую Машину сразу ставил газ и опять доволен, даже нет бензобака на машине, вместо него балон, а вот расход это отдельная тема, я на своей по трассе ехал с расходом от 5,2 до 8,5 литров в зависимости от заправки.
Буду ездить на газу , сто пудов , где то я так и думал , теперь точняга . Тем более на западе конкурентов , около нуля , побаиваютса , да и не на все стоянки пускают , но я не гордый , люблю економить , спасибо , пацаны .
ГБО-2 - это лямбда контроль, есть автоматическое переключение по температуре на газ,, есть указатель топлива, при правильной настройке расход до 10 по городу и около 8 (с кондером) по трассе. 140 в час идёт легко, только негде. Клапана лечатся прошивкой. Большую роль играют свечи. То, о чем говорит автор - 1 поколение с электронным редуктором, но и его если классно настроить, то 10-10.5 в городе без кондера и до 9 по трассе с кондером. Второе дешевле и больше требует внимания. Ланос 1,5, пробег 225 тыс.
держи лайк, позитивное видео. ))) у меня тоже ланос и тоже на газу, второе поколение. Летом завожусь и еду на газу, зимой завожусь на бензе, 2-3 мин и на газ перехожу. езжу не много, 5-7 тыс в год, накатал 65 тыщ. была проблема с прокладкой головки блока, тосол пошёл в масло. шлифонули и поменяли, 10 000 уже накатал. удачи всем.
чел ты красава. Разложил чётко. Даже девушке моей понравилось. Само чётко про то, что в багажнике ланоса всякой хрени много. ВОт реально у меня 3 таза - аккорд 7 и два ланоса, в хонде можно в багажнике спать и операции внутриполостные делать. а вот в ланосах можно в багажнике в одном из хлама мопед собрать, а в другом в пыли и грязи цветы выращивать )))
Нахрен тот лАнус с таким расходом? У меня фольксваген т4 1.9тди расод по трассе 6,5 солярки и 9 мест и пару кубов багажа. Такие машины должны брать 4 литра бенза - шкода Октавия примером. Ланос - говно. Особенно сидения его
Поддерживаю тебя на все 100%!!! У самого Шкода с ГБО 4. Двигло шепчет на газе!!! Мощность, приёмистость - ничего не изменилось. Расход в смешанном режиме (проверял неоднократно) 7.5 л/100км. Ну и стоимость этого топлива говорит сама за себя)))
Спасибо, просто и доступно... Пока слушал про минусы ГБО2 подумал вроде ведь простая задача для электронщика наколхозить автопереключатель на газ чтобы не проеб... экономию :) и за 30секунд нагуглил "Автоматическая кнопка Газ / Бензин для ГБО 2" которая еще и бензонасос отключит. А по истории с убиванием двигателей Травников както видео снял, где основной посыл что для штатной работы двигателя, газ более требователен к точности настройки топливно-воздушной смеси чем бензин и просто требует инструментальной настройки а поскольку все гаражники крутят смесь на глаз то клапана потом и горят.
Те кто ставят гбо в сервисах, как правило настраивать нихрена не умеют (я про 2е поколение) и говорят «ну вот заводится а теперь едь к карбюраторщику пусть норм настроит» я себе пока сам не настроил то и хлопало и заводилось туго в холод, как сам настроил за год ни 1 хлопка или вони и на газу заводилась до -8 дальше чайничек) я не колхозник и не жлоб, просто в то время машина не работала на бензе бо эбу сгорело
Здарова! У меня Ланос 1.6 Стоит ГБО вроде как у тебя 2 поколения с такой же кнопкой. Редуктор томасето. К стати первое положение это бензин, горит красная лампочка. "Нулевое" почемуто отключает у меня всё, и газ и бенз. А второе положение Настроенно так, что заводится на бензе, горит оранжевая лампочка, а когда даешь 2700 оборотов клацает на газ и загорается зеленым. Но ещё такое дело, если поездить на газу так и заглушить во втором положении. то потом стартером приходится крутить секунд 7 чтоб завестись, а если перед выключением двигла клацнуть на еденицу и газнуть, потом заглушить, тогда заводиться с пол оборота. И ещё, мож ты сталкивался с такой проблемой. по городу езжу на газу всё норм. как выезжаю на трассу, на 5 передаче еду сотку, начинает смыкать машину и потом глохнет, и естественно пока стартером не промаслаю на бензине, пока бензом не прогоню не поеду. А так на бензе по трассе шурую а на газу по городу! Поставте лайк чтоб он увидел. интерестно что думает по этому поводу.
у тебя переливает, зимой так и будет. я на зиму винт ХХ откр. на 2 оборота и винтом 2-ой ступени настраиваю ХХ на прогретом . Летом винт ХХ можно закручивать и настроить только винтом 2-ой ступени. судя по поездке по трассе так и есть , происходит обмерзание редуктора и богатая смесь. вероятно тут регул. не обойтись - ремонт. Еще, подогрев редуктора нужно брать не от дросселя или карба, а от печки или других больших патрубков - на трассе это критично, а если еще на трассе печка греет плохо то ... Поробуй для начала отрегул.
Оборудование новое стоит. Регулировали. сказали всё норм, всё отлично. Так и есть пока езжу по городу, пока не выеду на страссу и не разгонюсь на 5 сотку. Дело не в холоде, это длиться с августа. Регулировали сказали всё нормально. а проблема есть. Кто-то говорит что по трассе дофига воздуха поступает, незнаю мож правда....
не верно подключен обогрев и редуктор не нагревается(от дросселя взяли 100%) , у меня такое было при подключении от карба, кинул от печки и забыл. Я тебе уже писал, на зиму нужно использовать винт ХХ и тогда закрутится винт 2-ой ступени и будет меньше лить газ. Проверяется установкой в обратку из редуктора тройника под термодатчик, такой должен быть у установщиков. Еще полезно утеплять на зиму редуктор , я использовал подложку под ламинат 5-6мм с фольгой. Регулировали с ШДК , остальные варианты пальцем в небо , если это делают установщики ) Пойми сам, если те кто ставил и регулировал не знают этих азов ГБО-2 , к ним не стоит больше ехать. Что за новое оборудование ?
@@СаняИспанец-ы1ч Так же было на опеле, решилось все очень просто) Проблема оказалась в том что при сбросе газа поступало много воздуха и двиг глох. Сделали так: на корпусе воздушного фильтра изолентой перекрыли входящее отверстие на 50% и все прошло).
Из личного - ланос1.5 , гбо4: qbox basic, valtek 3ohm, Alaska. Установлено в 14-ом. В 17-ом замена форсунок на барракуду( и машина стала отзывчивей) в 18-ом замена редуктора на новый, т.к. стала зимой глохнуть при переключении на холодную. В итоге форсы отходили 55к, редуктор 65к. Для дорогих форсунок нужен фильтр с отстойником и не жалеть менять картридж раз в 8-10к. Кручу блок управления уже год сам. Ещё в сентябре чипанул (блючип) от бампера - на хх трогается теперь. Слышал как-то про то, что " газ сушит двигатель" - это фейспалм...
бля чувак, сегодня открыл впервые для себя твой канал) пришло по рекомендации, респект тебе, все по делу говоришь, смотрю уже второе видео! На первом видео - подписался на канал, на втором - добавил колокольчик))
Мы на астре настроили переключение на бенз только после 6000об, то есть почти в отсечке) Пиздюлин машина получает регулярных и крутится в отсечку часто, на газу) 50т км после капиталки, полет нормальный, ничего не прогорело)
Не газ подается из балона -40, а газ охлаждается при расширении в редукторе :) А еще вроде ТО вводить обязательно собираются, и все ГБО без доков пойдет по п**де )) И вообще, нафиг ты палишь кантору?? Набежит сейчас халявщиков, цены на газ поднимут.. Спрос-предложение так сказать... Кароч.. Газ убьет вам мотор!! Спалит клапана!! Потеряете динамику!! Не ставьте ГБО Я ВАС УМОЛЯЮ!!!
А я езжу 50 км в неделю на бензине, наверное мне не надо переходить на газ. Когда то у меня стояла в 99-й газ.установка метан и она мне испортила ГБЦ. После ремонта я выкинул ГБО так как стал ездить меньше.
2-е поколение, стоит кнопка Atiker также показывает остаток в баке и есть автоматический, режим всегда заводится на бензине и при определенных оборатах (как настроишь) переключается на газ!
Скажи у тебя не было головняков с ГБО 2 при сбросе передачи на скорости ставишь нейтралку и в накат машина переодически глохнет и медленно падают обороты? но не всегда ?
У меня моноинжектор, опель. Хочу поставить газ, говорят что 4е поколение только на инжектора ставят. Но мне както не особо нравится этот переключател с прогревом. Есть какието другие варианты, чтоб было автоматически? А также настройка свыше 3500 об чтоб переключался на бенз. Свыше 3500 об езжу не так часто, только по трассе и то больше 4000 об практически никогда не бывает.
У меня на машине не переключается на газ температурный датчик тоже поменял ничего не изменилось надо кнопку держать и переключить в чем может быть проблема
не ставте газ на авто пожалуйста я вас очень прошу не ставьте!!!!! я заебался на заправках в очереди стоять за газом
Ахах, отличный коммент!!)
Вы наверное в деревне живёте с одной заправкой? У нас в Харькове практически все заправки lpg заправляют.
Пхпхпаххахах
@@stepvolodya В Киеве год назад прикрутили гайки немного, теперь только легальные заправки торгуют газом, когда были нелегалы, то да - на каждом углу заправляйся сколько хчешь.
Красава)
Не не не не газ нихуя не экономно!!! Поставил газ и стал в двое больше кататься, какая нахуй экономия!?!))))
Вот это жиза!!)
И заработок стал в двое больше )
То же самое! Подсчитал вчера сумму - ужаснулся:)
Да. Больше ездить начал. Везде успею и с поводом и без...)
Газ гавно - турбодизель рулит. Раньше на 1000 км приходилось раза 3 заправляться газом, сейчас у меня дизель одной заправки хватает с головой
За видос узнал больше, чем за 3 года учёбы в бурсе на автомеханика
Шо за бурсітєт такий?!
Это потому, что вы еблуете постоянно в своих ПТУ
Плохи дела у тебя с учебой. Меняй что ли учебное заведение. Автор видоса слишком мало рассказал. Как ты мог знать еще меньше?
@@johnniewalker4538 😆
Кпк пвфп
На второе поколение можно установить переключатель так же со шкалой уровня газа в баке а также с автоматическм переключением бенз/газ.
Заканчивай газ пиарить, ибо чем больше "газовых" машин, тем дороже газ на заправках))
11.2019 газ по 11-11.30₴
@@Star0i0kashka 05.12.2019 1 л = 21 ₽
Я тоже так думаю. Было бы неплохо еще запретить рекламировать продукты питания. А то из за этого пиара еды, все начинают больше есть. А следовательно и цены на продукты растут. Ага.
8.30 газ. Апрель 2020
@@IgorArhangel 15.50 март 2021
під отсекатель мені дуй, порвало)))))
😁 спасибо)
Они стоят трясут машину, потому что отсекатель не срабатывает, а так отстреливает, надо разбирать и менять.
Забыл о плюсе на ГБО 4 поколение, можно выставить переход на бензин при определенных оборотах, для тех кто очкует прожечь клапана при высоких оборотах.
это да, полезная функция!!
Клапана не по этой причине горят.
Я знаю что клапана не по этой причине горят, просто эту функцию так пиарят, типо от прогара клапанов и тд .
@@A_L_A_S_T_A_R А по чему?
@@ПерецьКрутий От того что газ чистый. И далее масса факторов, бедная смесь + высокое октановое число. Победить можно. Но нужен комплекс мероприятий. Чтобы не сжечь клапана. Кончено, ограничение оборотов помогает, но это не одна лишь панацея
У меня газ второго поколения, никогда не грею. Проехал 260 тыс км
Опа блоггер блоггеру комент написал)))
Ууухты кокой а как это у тебя зимой получается при -18 25с ты с чайником выбегаешь...
@@СергейКрикунов-ф7о если не глушить не прогретую на газу, все нормально. Но если на холодном двигателе, работающим на газу, заглушить, потом тяжело заводить.
Тоже 90тыс и тоже завожу на бензе только зимой и не меньше -10.
Что по расходу зимой? Ведь в минус, пока греешь, смесь богатая п*здец
1. На втором поколении есть кнопки переключения с лампочками уровня газа в баллоне.
2. Редуктор служит прежде всего для понижения давления газа. Он просто нормально не работает при отрицательных температурах, поэтому подогревается антифризом.
3. Температура горения газо-воздушной смеси в цилиндре выше, потому что у нее меньшая теплоемкость по сравнению с бензино-воздушной смесью.
Видос смешной мне понравилось. Технарям не смотреть)))
У них бомбит!)
карбюратор 2й инжектор 4й. а на расход топлива влияет каждый стоп двигатель (не удержался)
Молодец! Остроумно, доходчиво, с юмором.)) Лайк.
Насмеялся ! Спасибо за реальную правду ! Пацанчик красава !
I made over 700 000km with my lanos :D then the engine died...but i bought a new engine for 150$ and now it drives again :D
😂😂😂😂😂
son of a gun!
You make it with lanos, not with sens. Sens 100$ for new engine every 100000 km
@@SouR8495 not sure that i understand
Молорик Парняга 👌👌👌все чётко описывает 👏👏👏👏👏 продолжай 👌💪🕺
Встановив на свою газель илектро вебасто зранку за пів години до відправки на роботу, двигун прогрівається від 220вольт... відключаю переноску включаю запалення темпиратура двигуна +60-70гр. завожу двигун відразу на газі. і все норм економія пального реально замітна і ресурс двигла економиться, кожний холодний пуск любого двигуна це втрати 300км пробігу.
И про газ посмотрел и мемчиков глянул, лайк🤙
Спасибо!)
@@ArchiLow стаканы из фаркопа потерял?)
@@ВадимПшеничний-х3щ алкаши забрали, наверное!)
Поставил себе на ланос польской сборки, 2003 года, газ 4 поколение, на прогрев уходит максимум литр бензина в неделю, езжу на работу и с работы, около 10 км, каждый день, расход сейчас, можно считать зимний 11-12 литров по городу естественно) доволен) двигатель работает ровно, без шума, без запаха газа, без провалов, тяга нормальная, почти как на бензине, по этому только плюс, учитывая что заправляю воговский газ по 14 грн, экономия))
газ -тема!)
сокар попробуй))
@@Евгений-е1ц4з качество газа разное, и расход меньше на сокаре
У меня тоже поляк 2003 с 1.6. Скажи пожалуйста у тебя с лямбдой или СО потенциометр (винт регулировки).
@@Вадим-щ5х7е 1.6 ето 16-нарь?
Мда видос годный. Мне даже кажется что ланосов без газа не бывает 😁😅😂
Чего уж точно не бывает, это газелей без газа)
@@ДмитрийТ-р7у бывают - дизельные!) По Варшаве у меня здесь комунальщики сверлят на этих чупокабрах дизельных.)))
Бывает ланосы без газа, у мужика на работе без газа Ланос говорит что мало езжу смысла нет ставить... Тем более когда надо сертификат... (Украина)
У меня без газа я с Киргизии
Умник, в втором поколении тоже есть авто режим перехода с бензина на газ, после определеных оборотов двигателе срабатывает реле и переходит на ГАЗ! топ обзор!
Так это не авто режим,если при этом нужно газовать
На втором поколении фильтр воздушный надо чаще менять либо индикатор или датчик загрязнения фильтра ставить . Потому что чем сильней загрязнен фильтр тем больше разряжение и богаче смесь и расход газа . А забить фильтр, элементарно, достаточно проехаться по пыльной грунтовке несколько километров.
PS Кто это смотрит в 2023 для кого я пишу
Бля , чувак , это реально круто , просто и понятно , больше снимай таких видосов )
Спасибо, так и старался объяснить!)
ЛОХ ты!
я взял ланос 2000 года 106 л.с с гбо 2 хэтчбэк на ЕВРО бляхе за 200евро и кто ты ?
Есть кнопки на второе поколение с указателем уровня газа в балоне. Например "атикер" или "торрели". И 2 поколение потребляет также как 4
Поставил газ, наэкономил на еще одну тачку)))
Класс. Ну подача инфо с юмором))
Подписка и лайк)) продолжай в том же духе
Разложил все по полоскам
Спасибо !
С меня лойз !
Красава
вставки топ)
Спасибо!)
"Немножко разорвет жопу машины...." ))))
То чувство когда сейчас у меня в городе на заправке газ 9 грн
Говори где я приеду у меня 11 грн
@@kerman4ik754 да не , уже подняли , 11,10
Жаль
Минимально было 6.50! В мае
Но увы.....
Як карантин тільки почався то по 5.50грн вдував, при бензі в 24-25грн, тупо тазік не глушив
Спасибо!!! Супер!!! Доходчиво и с юмором!!!
Молодцы ребята!!!
Не знаю пацаны У меня Семерка Карб Стоял Томасетто Евро 2, заводился на газу даже в мину 20 и все работало и не обмерзало ( просто нужно правильно сделать подогрев ( с нужной точки взять ) и правильно настроить редуктор чтоб не заливало и все. Ни чего не Обмерзает.
У меня на нубире стоит гбо 2, но с автоматической кнопкой переключения газ/бенз, суть в чем, завожу на втором положении кнопки, прогреваю, и чтобы переключиться на газ, достаточно газонуть до 2000 об. и она сама переходит на газ, + еще видел как ребятам ставят индикатор уровня остатка газа на 2 поколение, но себе с этим не заморачивался, а вообще были машины и с 4 и с 2 поколением, скажу так, чем проще, тем лучше, я за 2)
У всех есть этот режим, его можно настраивать, со сколько оборотов ей переходить на бенз!)
@@ArchiLow как настроить? У меня только схватит на бензине и сразу клапан срабатывает и включается газ!
@@Aivengo86 вытягиваешь кнопку из торпеды. Разбираешь корпус. Там будет переменный резистор (крутилка) им выставляться со скольки оборотов переключать с бенза на газ. И проверь провод который намотан на один из свечных - По этому проводу учитываются обороты (По количеству сигналов с катушки на свечу ) много написал, но если захочешь разберешься
@@ArchiLow этот режим это и есть отличие 3 поколения от 2. Если чисто 2 поколение то этой функции не будет.
@@Alexmoto1992 не совсем у меня стоит 3 поколение - там переход на газ происходит автоматически по температуре плюс свои мозги они считываю обороты , положение дроссельной заслонки , и показания лямбда зонда ( у кого он есть ) и исходя из этого регулирует подачу газа - вот это и есть 3 поколение ( stag 100 ) у нас не был
сильно распространен как к примеру в Польше . Когда ставил многие говорили нахер это нужно - поставь обычный дозатор и все - ну не знаю я его как настроил 3 года назад больше не лез и все работает а цена вопроса была 800 гривен ( 30$ на тот момент ) брал на распродаже
первый в моей жизни стрим про ланос), хотя про газ это хорошая тема
Ахах)
На таврии завожу только на газу...без проблем)
Так же ваз 2109, завел и поехал
До поры до времени, когда редуктор подустанет начнет обмерзать на холодную.
@@ПетроШинкаренко-с3г я знаю, что это не хорошо, никто не заводит ее на газу, но просто факт
Это ж на карбюранте. А он рассказывал о гбо 2 на инжекторе
Автор, лайк за видео, поднял настроение) У меня ланос, на 4-м поколении, и расход при подзаклиневших газовых фарсунках, у меня был 10л. на 100км. При всем этом, 66% всей моей езды приходится на город.
Респект за юморные вставки, смачно смотрится )))
У меня литровый движок, 3 цилиндра)) 3 - 3.5 литра на сотню за городом)) газ чет стыдно уже ставить)
Что-то с премьерой не получилось в этот раз...
Я на жизі 01 їздив 1,2 обичний мотор крутив по 5 тищ постоянно, а деколи і по 8к і за 40 тищ нічого страшно нічого не прогоріло ( правда газ сам ставив і настроював а настроїв щоб газу побільше давалоб бо на збагаченній суміші не так гріється чим на збідненій і зажиганія поранше, од в скупердяйов і горить клапан чи даже поршень) розход газа не менше 9,5 а могло і 13 літрів даже, газом не смерділо в салоні. Смердить газом в салоні через каряву настройку або дохлий редуктор, за 40 тищ нічого не бахнуло і все гуд, ставлю шеснаря і туди буду 4 покоління ставити
Артурчик, ты просто космос!!! :)
Сделай плиз обзор на Славуту 1103) Если нет, напиши почему?
P. S с недавних времен, я стал твоим фанатом :)
Прям чётко и густо инфу кладешь 👍 Ассалам алейкум из Казахстана 🫲
Видос поднял настроение ! Вот только вывод о том что 2е поколение рулит если очень сильно хочется экономит не верное. пацаны, а Вы вообще ланосы последние видели ? Те которые евро 4 с двумя лямдами, катализатором, датчиком распредвала и с распределенным впрыском (а не попарным как у вас) и топливными коррекциями OBD ???? На такой 2е поколение уже ни как не вкорячить, только 4е
ГАЗ - это спасение. Бо на бензе ездить, ну это гонево, за 10 литров 95-го 315-320 грн.
Дорого!)
Либо 10 л бенза, либо 20 л газа за эти деньги)
Ездить на газу имеет смысл если газ дешевле бензина минимум в 3 раза, если разница меньше то смысла нет... В России бензин сегодня по 45 рублей, метан по 15 рублей там есть резон заморачиваться с установкой ГБО, к тому же метан всегда одинакового стабильного качество ибо его невозможно бадяжить в отличии от пропана-бутана...
Разница в цене между пропаном и бензином в Украине составляет 2 раза, расход пропана при этом на 30% больше чем бензина в итоге так называемой экономии в которую веруют жертвы маркетинга типа тебя адепты ГБО реально же экономии практически никакой нет, при этом геморроя в виде лишнего оборудования в авто прибавляется... При пробегах до 10 тысяч в год вообще нет никакого смысла заморачиваться с ГБО...
@@Slavyanskij_Duh на первую машину поставил газ потому что мозги парили голову( возможно утопленик). ГБО было дешевле поставил и мозги по пустились. Реч шла не о экономии, а чтоб вообще ездить. Потом стал дорожать бензин в итоге при пробеге 10тыс км с экономил на установку. Вторую Машину сразу ставил газ и опять доволен, даже нет бензобака на машине, вместо него балон, а вот расход это отдельная тема, я на своей по трассе ехал с расходом от 5,2 до 8,5 литров в зависимости от заправки.
Та ну, надо иметь в баке 5 с лишним литров бенза, что бы прогревать брычку)
"Был конченый мотор,поставили газ,дали пиз-ы,всё,мотор наебну-ля" Я орал! :-)
Я это видел Приора и газовая установка второго поколения.Дали пизды.Блок двигателя разрезало на три части.
Я люблю розумний підхід . Молодець
Буду ездить на газу , сто пудов , где то я так и думал , теперь точняга . Тем более на западе конкурентов , около нуля , побаиваютса , да и не на все стоянки пускают , но я не гордый , люблю економить , спасибо , пацаны .
На позитиве 👍, информативно, досмотрел до конца. Молодец!!!
Красавчик! Все четко!
А я всеровно куплю себе Ланос с газом.
Хорошо)
ГБО-2 - это лямбда контроль, есть автоматическое переключение по температуре на газ,, есть указатель топлива, при правильной настройке расход до 10 по городу и около 8 (с кондером) по трассе. 140 в час идёт легко, только негде. Клапана лечатся прошивкой. Большую роль играют свечи. То, о чем говорит автор - 1 поколение с электронным редуктором, но и его если классно настроить, то 10-10.5 в городе без кондера и до 9 по трассе с кондером. Второе дешевле и больше требует внимания. Ланос 1,5, пробег 225 тыс.
Повеселив))) дякую за інформацію!
держи лайк, позитивное видео. )))
у меня тоже ланос и тоже на газу, второе поколение.
Летом завожусь и еду на газу, зимой завожусь на бензе, 2-3 мин и на газ перехожу.
езжу не много, 5-7 тыс в год, накатал 65 тыщ.
была проблема с прокладкой головки блока, тосол пошёл в масло.
шлифонули и поменяли, 10 000 уже накатал.
удачи всем.
У меня второго поколения . Поставил на автомат и при 2000 оборотах двигателя сам переключается.
Норм
Газельку заводил с чайника ,четыре года подряд ...
Пока не сгнила.....)))))
Газ лишь только в том случае плохо, если Его установили криворукие...
А так класс
Давно так не сміявся...прикольний ти...лайк однохначно ! З ГБО згідний....економія по грошам однозначно краще чим на бензині і дизелі !
чел ты красава. Разложил чётко.
Даже девушке моей понравилось.
Само чётко про то, что в багажнике ланоса всякой хрени много.
ВОт реально у меня 3 таза - аккорд 7 и два ланоса, в хонде можно в багажнике спать и операции внутриполостные делать. а вот в ланосах можно в багажнике в одном из хлама мопед собрать, а в другом в пыли и грязи цветы выращивать )))
Не ту кнопку нажал😂и выпал с самолёта)так ржал😂😂😂
норм!))
Нахрен тот лАнус с таким расходом? У меня фольксваген т4 1.9тди расод по трассе 6,5 солярки и 9 мест и пару кубов багажа. Такие машины должны брать 4 литра бенза - шкода Октавия примером. Ланос - говно. Особенно сидения его
@@Живунахуторе на октавии тур неудобные сиденья)
@@Живунахуторе ну так это же садомазо. Зубы целые. Каравелле еще пол беды
@@sarafishka ничего подобного
А ещё чёткие пацанчики ставят приблуду, зимой греют двигло от 220 и потом сразу заводят на газу😊
Не четкие а жадные
Что ни фраза, то перл: " жидкообразно..."!
Здравствуй! Подскажи пожалуйста, как вписать ГБО в тех талон при покупке автомобиля? Газ ставился в 2018 и продавец его не вписал.
Поддерживаю тебя на все 100%!!! У самого Шкода с ГБО 4. Двигло шепчет на газе!!! Мощность, приёмистость - ничего не изменилось. Расход в смешанном режиме (проверял неоднократно) 7.5 л/100км. Ну и стоимость этого топлива говорит сама за себя)))
Спасибо, просто и доступно...
Пока слушал про минусы ГБО2 подумал вроде ведь простая задача для электронщика наколхозить автопереключатель на газ чтобы не проеб... экономию :) и за 30секунд нагуглил "Автоматическая кнопка Газ / Бензин для ГБО 2" которая еще и бензонасос отключит.
А по истории с убиванием двигателей Травников както видео снял, где основной посыл что для штатной работы двигателя, газ более требователен к точности настройки топливно-воздушной смеси чем бензин и просто требует инструментальной настройки а поскольку все гаражники крутят смесь на глаз то клапана потом и горят.
У травникова с каждым годом инфа немного меняется!)
Те кто ставят гбо в сервисах, как правило настраивать нихрена не умеют (я про 2е поколение) и говорят «ну вот заводится а теперь едь к карбюраторщику пусть норм настроит» я себе пока сам не настроил то и хлопало и заводилось туго в холод, как сам настроил за год ни 1 хлопка или вони и на газу заводилась до -8 дальше чайничек) я не колхозник и не жлоб, просто в то время машина не работала на бензе бо эбу сгорело
@@MrSubarou Как же у тебя искра была, если ЭБУ сгорел?
ПТУ 22 Великолепетиське инжектор а зажигание распределял трамблер
@@MrSubarou Какой трамблер на инжекторе?
У меня Ланос на газу )
Я тебе больше скажу: у всех, у кого Ланос - он на газу🤣🤣😎
Здарова! У меня Ланос 1.6 Стоит ГБО вроде как у тебя 2 поколения с такой же кнопкой. Редуктор томасето. К стати первое положение это бензин, горит красная лампочка. "Нулевое" почемуто отключает у меня всё, и газ и бенз. А второе положение Настроенно так, что заводится на бензе, горит оранжевая лампочка, а когда даешь 2700 оборотов клацает на газ и загорается зеленым. Но ещё такое дело, если поездить на газу так и заглушить во втором положении. то потом стартером приходится крутить секунд 7 чтоб завестись, а если перед выключением двигла клацнуть на еденицу и газнуть, потом заглушить, тогда заводиться с пол оборота. И ещё, мож ты сталкивался с такой проблемой. по городу езжу на газу всё норм. как выезжаю на трассу, на 5 передаче еду сотку, начинает смыкать машину и потом глохнет, и естественно пока стартером не промаслаю на бензине, пока бензом не прогоню не поеду. А так на бензе по трассе шурую а на газу по городу! Поставте лайк чтоб он увидел. интерестно что думает по этому поводу.
Мне кажется с настройкой что-то не то
у тебя переливает, зимой так и будет.
я на зиму винт ХХ откр. на 2 оборота и винтом 2-ой ступени настраиваю ХХ на прогретом . Летом винт ХХ можно закручивать и настроить только винтом 2-ой ступени.
судя по поездке по трассе так и есть , происходит обмерзание редуктора и богатая смесь.
вероятно тут регул. не обойтись - ремонт.
Еще, подогрев редуктора нужно брать не от дросселя или карба, а от печки или других больших патрубков - на трассе это критично, а если еще на трассе печка греет плохо то ...
Поробуй для начала отрегул.
Оборудование новое стоит. Регулировали. сказали всё норм, всё отлично. Так и есть пока езжу по городу, пока не выеду на страссу и не разгонюсь на 5 сотку. Дело не в холоде, это длиться с августа. Регулировали сказали всё нормально. а проблема есть. Кто-то говорит что по трассе дофига воздуха поступает, незнаю мож правда....
не верно подключен обогрев и редуктор не нагревается(от дросселя взяли 100%) , у меня такое было при подключении от карба, кинул от печки и забыл. Я тебе уже писал, на зиму нужно использовать винт ХХ и тогда закрутится винт 2-ой ступени и будет меньше лить газ. Проверяется установкой в обратку из редуктора тройника под термодатчик, такой должен быть у установщиков.
Еще полезно утеплять на зиму редуктор , я использовал подложку под ламинат 5-6мм с фольгой.
Регулировали с ШДК , остальные варианты пальцем в небо , если это делают установщики )
Пойми сам, если те кто ставил и регулировал не знают этих азов ГБО-2 , к ним не стоит больше ехать.
Что за новое оборудование ?
@@СаняИспанец-ы1ч Так же было на опеле, решилось все очень просто) Проблема оказалась в том что при сбросе газа поступало много воздуха и двиг глох. Сделали так: на корпусе воздушного фильтра изолентой перекрыли входящее отверстие на 50% и все прошло).
Из личного - ланос1.5 , гбо4: qbox basic, valtek 3ohm, Alaska. Установлено в 14-ом. В 17-ом замена форсунок на барракуду( и машина стала отзывчивей) в 18-ом замена редуктора на новый, т.к. стала зимой глохнуть при переключении на холодную. В итоге форсы отходили 55к, редуктор 65к. Для дорогих форсунок нужен фильтр с отстойником и не жалеть менять картридж раз в 8-10к. Кручу блок управления уже год сам. Ещё в сентябре чипанул (блючип) от бампера - на хх трогается теперь.
Слышал как-то про то, что " газ сушит двигатель" - это фейспалм...
бля чувак, сегодня открыл впервые для себя твой канал) пришло по рекомендации, респект тебе, все по делу говоришь, смотрю уже второе видео! На первом видео - подписался на канал, на втором - добавил колокольчик))
1:18 на втором поколении уже коллектор взрывался
Тоже заметил
Газ тема норм , но надо ездить с умом...
С умом ездить надо на любом автомобиле!
Ланос расход газа зимой 2018/2019 Снега дохера и мороз 13 л
Всё чётко, для чётких пацанов, забыл только сказать, что если газ не правильно настроят, то хон быстро сжирает
Катаюсь на газу, но с полным баком бензина😁
Я тоже так .
2 поколение газа?
@@МухаммадМухаммадов-в1и да
Где машинку наночь ставишь?
Я тоже...лишний вес таскаем
Правда матка))))) жизненно😂
Давайте устроим чат под этим коментом!)
ArchiLow , 4-е рулит как не крути)
ArchiLow , ты только не сообщил сколько же у белого расход по итогу, про себя то сказал)
Мы на астре настроили переключение на бенз только после 6000об, то есть почти в отсечке) Пиздюлин машина получает регулярных и крутится в отсечку часто, на газу) 50т км после капиталки, полет нормальный, ничего не прогорело)
Он сказал, что не знает!) Но он пиздует на все бабки!) По этому у него, не как у всех!)
Ну не желательно на газу так валить!)
Почему у меня в -20 на холодную ничего не обмерзает? Да и не только у меня люди с сухими баками ничего никогда не поливают.
установил на заз форзу ловато за 500$. на бензе был расход около 10-11литров, на газу сейчас чуть меньше 10литров по городу.ваще пушка.
Я четкий пацан на дизеле)))
А хто такоэ Хаз???
Альтернативный вид топлива, специально для ланоса. На другие авто можно установить Газ, но это менее ефективно, чём хаз на ланосе!!
Не газ подается из балона -40, а газ охлаждается при расширении в редукторе :) А еще вроде ТО вводить обязательно собираются, и все ГБО без доков пойдет по п**де ))
И вообще, нафиг ты палишь кантору?? Набежит сейчас халявщиков, цены на газ поднимут.. Спрос-предложение так сказать...
Кароч.. Газ убьет вам мотор!! Спалит клапана!! Потеряете динамику!! Не ставьте ГБО Я ВАС УМОЛЯЮ!!!
Оформление ГБО с заменой тех. паспорта и номеров лично мне обошлось в 700 гривен. Зачем заморачиваться и ездить без оформления?
экран затёр убирая твой волос с аватарки!
газ для движка гораздо лучше, чем бензин.газ сгорает на 98%, а бензин 92 сгорает на 70%.газ вреден только для свечей.в остальном газ лучше для движка
КРАСАВЧИК БРАТАН!
ЧЕТКО РОЗТОЛКОВАВ RESPECT
А я езжу 50 км в неделю на бензине, наверное мне не надо переходить на газ. Когда то у меня стояла в 99-й газ.установка метан и она мне испортила ГБЦ. После ремонта я выкинул ГБО так как стал ездить меньше.
Top Gear на максималках.
Гранд тур на минималках;)
Лучше мне кажется бенз
Ты думаешь газ вредит мотору?
@@ArchiLow но явно не улучшает качества двигателя
Да и хуже не делает, если ездить правильно!)
Ты на бензе?)
@@ArchiLow да-да, и мощность увеличивает🤣.
дизлайк за нецензуру
Nick Klimov можно было снять и без матов !! Больше респекта было бы )!
Лайк за базар
Да похуй, главное понятно
@@ВладимирИгнатьев-ш3з по хую больно))
Какие тут все нежные и воспитанные собрались, прям пиздец какой-то. Идите лучше уроки учите, щеглы
Я слесарь но и мне интересно было посмотреть))) красавчик просто и понятно для чайников)))
Спасибо!)
2-е поколение, стоит кнопка Atiker также показывает остаток в баке и есть автоматический, режим всегда заводится на бензине и при определенных оборатах (как настроишь) переключается на газ!
чувак, однозначно лайк!!!! ну ты повеселил!!! суппер! круто рассказываешь!!
Молодчага! Прикольненько, обьективненько, раскрыл тему для чайников самое то!
Подскажите почему глохнет на 2 поколении 2110 инж. Пока не прогреется до 85_90 градусов в чем прикол
Все чётко! Для чётких пацыков! Лови лайкос!
АВТОР ТЫ КРАССАВА!!!
ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!!!
Четыре года езжу на бензе, с расходом 12-13 литров. Думаю гбо поставить))
Чувак чоткий, люблю такие видео.
Видос зачётный. Если бы упомянул лампу "чек" и типа убитую лямбду... - тоже миф из мифов мифических.
Скажи у тебя не было головняков с ГБО 2 при сбросе передачи на скорости ставишь нейтралку и в накат машина переодически глохнет и медленно падают обороты? но не всегда ?
А со второго поколения на 4 перейти можно? Там ток мозги вроде докупить, форсунки? Редуктор тот же?
У меня моноинжектор, опель. Хочу поставить газ, говорят что 4е поколение только на инжектора ставят. Но мне както не особо нравится этот переключател с прогревом. Есть какието другие варианты, чтоб было автоматически? А также настройка свыше 3500 об чтоб переключался на бенз. Свыше 3500 об езжу не так часто, только по трассе и то больше 4000 об практически никогда не бывает.
Неужели сложно кнопочку нажать?)
У меня на машине не переключается на газ температурный датчик тоже поменял ничего не изменилось надо кнопку держать и переключить в чем может быть проблема
Привет, посоветуй пожалуйста какое масло лучше залить в ланос 1.6 16 клапанов на газу 4 поколения. Спасибо!!!
Посоветуйте пожалуйста что лучше всего взять део Ланос поляк или сенс?
Ну ты дал .!!! Видео класс!!! Отдуши ! Сам на пропе мотаюсь! Спасибо за юмор вставки.
А как он говорит слово ГАЗ ! Я только за это лайк ставлю!!!