Как узнать момент (тяговитость) мотора без разборки

[@ВалерийНазаров-б2щ]

Мужик, хватит цокать...

[@buland100]

это яйца звенят, такая особенность у них )))

[@Recycling-ey1yc]

пропускаете по фазам постоянный ток 1 ампер, 2, 3. замеряете силу страгивания, строите график, по идее должен быть линейный.

[@buland100]

фигасе, ты закрутил ))

[@VARGAME-rk5ey]

Надо было пойти и смазать соседке...кровать.😂

[@buland100]

точняк блин, как я не подумал то )))

[@lutsk-PL]

Тож сходил видь перестала скрипеть

[@buland100]

@@lutsk-PL никто кроме нас и не поможет ))0

[@rinnai1268]

Подключил мотор вентилятора. От автомобиля. При подаче напряжения 12вольт. Выдает 1нм крутяшки. Поднимает на ключе литр воды. Это много или мало? Чтобы крутить колесо?

[@buland100]

Ты сделал моё утро )) мало, мало, мало, мало, мало огня ))

[@rinnai1268]

@@buland100 этот 1нм идёт на червячный редуктор 1/24м)))

[@buland100]

@@rinnai1268 какие интимные подробности на техническом канале )))

[@electricbike2062]

Мне интересно что получится какая скорость будет, если использовать мотор колесо от электросамоката для электровелосипеда установкой в центре мотор с цепной приводом🤔

[@buland100]

геморное и громоздкое мероприятие будет - на самокатном моторе вращается корпус, это надо будет мудрить рычаги для подвеса и переходник с корпуса на звезду, плюс звёздочка мотора будет прилично больше, чем на InRunner моторе

[@electricbike2062]

@@buland100
Ну да согласен, но вот от гироскутера делают центральный мотор для электровелосипеда, и ещё делают от самой мотора колеса 1500-3000w в центральный привод.
А вот от самоката я не встречал ещё 🤔

[@buland100]

@@electricbike2062 ))))

[@РамазанЛахитов-ы8б]

В режиме мотора обмотки работают по другому, у вас не правильный замер момента двигателя

[@buland100]

я не мерял абсолютный момент, меня интересовала сравнительная тяговитость двух моторов, результатами испытаний я доволен, скоростной мотор продан, тяговый гребёт борзо

[@TheUrijiii]

херни на мерял)))) установи мотор в тисы прикрепи паоку метровую на конце зафиксируй кантарь,подключи мотор дай тапку в пол и узнаешь крутящий момент, а не сопротивление обмоток.................)))

[@buland100]

Херню я замерял ещё когда девственность потерял... А как ты - не знаю )) Посмотрю я, когда ты придёшь в магазин и захочешь узнать мотор тяговый или скоростной, как тебе тамошние олухи метнутся кабанчиком, и будут каждый мотор зажимать в тиски, подключать его и давать тапку в пол

[@TheUrijiii]

@@buland100 Далеко ехать в Китай в магазин)))))))Физику учи в режиме генерации совсем другие процесы происходят...

[@TheUrijiii]

@@buland100 Возьми моторчик от ультры и попробуй его так проверить ты будешь удивлена мотор крутится только рывками и с гораздо большим усилием и при этом шпарит 80+ км\ч так что думай прежде чем писать или советовать

[@buland100]

@@TheUrijiii тем более... физика хороша, а жизнь быстрее, мобильные решения рулят

[@buland100]

@@TheUrijiii ну ты ещё скажи, что мотор от ультры покажет на моих тестах 300 грамм сопротивления и я плохо насоветовал )))

[@ИванИванов-м6ч1о]

Для меня вся эта электромагнитная фигня сродни магии, но что-то мне подсказывает что у данного метода будет недопустимая неточность, т.к. при таком замере огромное влияние оказывает трение и то как там железо статора магнитится к магнитам, тем более что ток возбуждается только в движущемся магнитном поле, поэтому пока ты тянешь и ключ не двигается, тебе стрелка показывает не ттх электромагнитной системы, а какие-то паразитные потери. Без тока по обмоткам, либо без какого-то постоянного и равномерного движения, ничего путевого не замерить, имо

[@buland100]

мне вполне хватило, чтобы продать скоростной мотор, зато тяговый гребёт в дороге как терминатор

[@ИванИванов-м6ч1о]

@@buland100 а типа скоростной пробовал? Не греб?

[@buland100]

@@ИванИванов-м6ч1о достаточно опыта, чтобы не пробовать, а продать новый по полной цене

[@ablikimtemurbaev4199]

от рычага тоже зависит тяга вверх ... длинее рычаг ... усилие меньше

[@buland100]

рычаг одинаковый для обоих моторов, Н-м он и в Африке Н-м

[@ЕвгенийМирошниченко-с9ъ]

Ты уж извени но этот метод малоинформативен и может привести к ошибочным суждениям что бы подтвердить твои выводы нужно провести испытания на стенде и сверить результаты поставил лайк только за твое постоянное желание как то упорядочить информацию по теме самокатов

[@buland100]

Жень, ты шутишь? Один мотор начинает крутиться при 3 ньютонах, второй при 7? Куда ж ещё информативнее в полевых условиях? Или ты стенд будешь в магазин носить?

[@ЕвгенийМирошниченко-с9ъ]

@@buland100 испытания на стенде нужны для подтверждения твоей теории, а касательно магазинов, то в интернет магазине и такой способ бесполезен.

[@buland100]

@@ЕвгенийМирошниченко-с9ъ стенда нет, исключительным людям, кому данных фактов мало - будет доказывать теоремы на самокате ))

[@MsDarkThinker]

@@buland100 Ну тебе верно все пишут, ты замерял силу страгивания не больше и не меньше, зачем перекручивать понятия, из-за этого все непонятки у людей. Во первых это режим генерации и тут всё работает только в разнице сопротивлений обмоток, думаю не нужно обьяснять что у мотора 300вт. и 3квт могут быть обмотки с одинаковым сопротивлением и будет одинаковое страгивание. Потому крутящий момент здесь вовсе не при чём. Замер страгивания для выявления разностности обмоток вполне годен но к крутящему не имеет никакого отношения. Да само понятие крутящий момент противоречит тому что ты делал, момент страгивания)))

[@buland100]

@@MsDarkThinker Может быть и так, я не академик, спорить не буду. Однако, разбор двух моторов подтвердил, что тот, у которого страгивание выше - тяговый с намоткой 15х5, а у которого ниже - скоростной с намоткой 16х4

[@ВасилийПупкин-ы4и8м]

Чмокает чавкает, противно слушать

[@buland100]

так не слушай - и будет тебе счастье ))