oo...cuba check volt bateri ketika enjin mati, lepas check ketika enjin hidup..enjin hidup biasa 14volt, enjin mati biasa 12volt, atau pn berkemungkinan wiring ada yg dh reput.bnyk sebab jgk tu, kena check bnyk benda jgk tu
Terbaik bang 😊🎉 bengkel kat mana bang? Nk hantar buatkan alternator viva sy jugak..sbb asal drpd kilang da 13 tahun x pernah buat pape melainkan tukar belting aje 🥲
terima kasih tuan🙏🙏,oo...lama tu, klau alternator berfungsi dgn baik xperlu servis kot, mungkin karbon dlm tu masih tebal, maaf tuan sy tak ada kedai,video dlm ni sekadar perkongsian saja, sy pn masih belajar2 lg repair kereta😅😅😅, maaf tuan🙏
biasa naik lampu bateri kelip2 xpn kdang2 dia nyala, klau check guna multimeter recharge dia xsampai 14v, itu pngalaman sy jela, tanda2 sebenar sy pn kurang pasti, sy pn sambil2 belajar tuan.
@@MrDoitt ok2..kna repair jela nnti yg lama tu,skrng pkai yg baru recond..simbol lmpu bateri hidup jgk,malap...cas ok..risau nk pkai yg baru tu..mcm problem je..😅..pomen yg tukar ckap mentol problem,masalahnye,sblom tukar yg baru simbol tu mati😅
yeke...cuba tngok wiring socket ke alternator, takut reput atau tak bersentuh, sy dulu mcm tu jgk, naik lmpu bateri padahal alternator ok, check2 wayar socker ke alternator hampir putus
@@naturerules3764 yg alternator cepat kong sy tak pasti jgk la, 2 3 sebab jgk la, yg sy tahu mungkin sebab wire motor winding bermasalah, atau batang shaft winding dah haus, atau karbon brush dh haus atau rectifier dh rosak. berkemungkinan la...
oo...lupa plak sy nk mention dlm video😅,sbb time tu sb pn br beljar guna, yg dlm video tu bkn bacaan utk rectifier tu, tu sy check sama ada kaki rectifier tu bersmbung atau tak, sy set mutimiter tu pada logo T terbalik atau mcm logo wifi terbalik,
ni salah satu punca logo bateri kejap nyala kjap padam, sbb cas masuk tak sekata, klau enjin mati tu sy kurang pasti la tuan🙏🙏, sbb ada bnyk sebab dan berkait rapat dan perlu check 1 persatu.
mungkin la salah satu tanda carbon alternator, mungkin jgk rectifier, mungkin jgk wayar pada socket dh reput atau tak berapa nak bersentuh..setiap kali jalan ke lampu bateri nyala?
@@MrDoitt oh.. lampu battery nyala bila kreta lama parking.. pagi start dia nyala, bila jln beberapa ratus meter lampu battery hilang.. blik kerja petang pun sama mcm tu.. dua hari sdh kreta mcm tu.. 😅
@@boyzmarzgaming4156 oo..yeke, cuba periksa socket alternator bahagian bawah yg ada 2 wayar tak silap..takut2 longar, boleh jdi jgk tu, takut ada wayar yg reput2
maaf lambat balas tuan, notification tak naik, klau selalu masalah alternator tu tak pasti la tuan, mungkin ada masalah lain jgk tu yang berkaitan yg menyebabkan alternator cepat rosak.🙏🙏
carbon brush ambil masa lama utk haus, tanda2 ia mula haus bila timbul logo bateri, maknanya cas yg kluar dari alternator tu dh tak kuat, tpi ssh jgk nk pastikan carbon dh haus, sbb kna buka check di dlm
assalam bang. keta viva saya ni...bila start keta lampu bateri nyala dn bila jln dia hilang jgk...sdg kn baru sja pakai sebulan lebih lepas ambil dari kedai second hand..apa itu carbon maslah nya bang....sbb selain dri bateri lampu nyala kluar...smua ok...tu ja??
waslam tuan, maaf lmbt balas, mungkin sebab karbon, kerata saya mcm tu la,bila start merah,bila jalan dia hilang, lepas kadang dia nyala balik...klau bateri ok, itu mungkin masalah alternator.
@@IMEHX-paxInTheWar mungkin tuan kena periksa alternator, nti tuan cuba hidup enjin lepas tu tuan cabut cable -ve bateri, klau enjin hidup mungkin alternator tuan ok lg,klau enjin mati,alternator tuan ada masalah.
😅😅😅, sy tak pandai sangat bab2 nk terang ni,hehe, secara mudah jela tuan, carbon tu sebagai penghubung aliran arus yg dicas oleh putaran coil dlm alternator tu, klau carbon tu dh nipis dan dia xberapa grip pada shaft coil yg putar2 tu ia akn mengangu aliran cas yg dihasilkan untuk disampaikan kepada bateri kereta.
bang kalau alternator tu time full load aircond buka, lampu buka, radio buka... turun dari 14.3v ke 12.9v tu punca karbon ke?? sebab belting dah bagi tegang.
oo..itu sebb pengunaan, banyak buka,banyak la pkai current, volt bateri akn kurang sikit,tutup semua volt akn normal blik 14v, sbb tu klau buka semua enjin jd berat sikit
@@MrDoitt tapi drop bnyk sangt smpai bawah 13 tu normal la ye?? ni jadi bila time parking o dekat trafik light... kalau kereta jalan... naik semula 14.2 o 14.3.
alamak...sy pn xreti nk senarai mcm mn,sy guna skru driver, socket box mini yg dlm video sy tu, klau nk buka bearing tu kna ada bearing puller, sy pn belum cuba lg buka semua alternator tu,sy just tukar carbon je
@@zai_angler sy buka tu alang2 nk servis alternator je, boleh test rectifier skali, klau tak payah buka alternator tu sy tak pasti la tuan, sy pn tak pasti nk ckap tuan 🙏
Mantap projek wawa ni. Sebarkan.. biar orang lain tau dan belajar.
baru belajar tuan, kalau ada salah tolong komen ye tuan, nanti boleh diperbetulkan🙂
Sy pn baru belajar jg.. 😅😅
Terbaik bamg video..membantu sangt2
terima kasih🙏🙏🙏
Okay
Terbaik
harap dapat membantu, tuan 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
T.k bg..bgi ilmu..
tq tuan, klau ada salah info boleh tulis di ruang komen ye tuan. 🙏🙏🙏
😢... Terbaik
🙏🙏🙏
Saya baru tukar baru starter viva..
Rupanya boleh repair sendiri
😊😊😊 starter lama tu, boleh la buka2,godek2 sikit,mna tahu boleh pkai lg 👍👍👍
Klu alternator tu xrasok tpi nk tukar carbon brush shja blh utk panjangkan hayat alternator..kereta dh 10 tahun
oo...boleh je tuan, murah je carbon brush tu.👍👍👍
@@MrDoitt ok tq
👍👍👍
Betul tu sy baru order shoppe baru rm9. Kalau upah kedai beratus. Baik buat ssndiri jer
Kete saya mase bawak tetibe mati pas tu beteri low knpe yew..mse kete pakking pn enjin hdup pasang ekon mati gak knpe
oo...cuba check volt bateri ketika enjin mati, lepas check ketika enjin hidup..enjin hidup biasa 14volt, enjin mati biasa 12volt, atau pn berkemungkinan wiring ada yg dh reput.bnyk sebab jgk tu, kena check bnyk benda jgk tu
Terbaik bang 😊🎉 bengkel kat mana bang? Nk hantar buatkan alternator viva sy jugak..sbb asal drpd kilang da 13 tahun x pernah buat pape melainkan tukar belting aje 🥲
terima kasih tuan🙏🙏,oo...lama tu, klau alternator berfungsi dgn baik xperlu servis kot, mungkin karbon dlm tu masih tebal, maaf tuan sy tak ada kedai,video dlm ni sekadar perkongsian saja, sy pn masih belajar2 lg repair kereta😅😅😅, maaf tuan🙏
Klu altenator kong, tukar carbon brush ni jd elok balik x? Ke kena tukar altenator baru seketul?
@@bawangtv8106 tu tak pasti jgk bang...kadang2 carbon brush, wayar pn boleh jd jgk. kna buka n check satu2
Assalamualaikum tuan macam mana kita tahu benda tu rosak ada tips2 ke tu
biasa naik lampu bateri kelip2 xpn kdang2 dia nyala, klau check guna multimeter recharge dia xsampai 14v, itu pngalaman sy jela, tanda2 sebenar sy pn kurang pasti, sy pn sambil2 belajar tuan.
@@MrDoitt eya tq atas perkosisn ilmuya hihi
@@mohdshahrirmohdasli4835 maaf tuan atas kekurangan🙏🙏🙏 👍👍👍
Salam..brapa Amp output current utk original alternator viva ni yer? 30 Amp ker? 0:31
waslam...bkn 30amp, original perodua xsilap 55amp, tpi kt market oem ada bnyk pilihan, 50amp ada, 55amp,smpaj 60amp pn ada, tpi sy pkai yg standard je 55amp.
sama je dgn elternator kancil..boleh tukar kepala je kot..
oo..yeke tuan, sy belum pernah buka alternator kancil, tq tuan 👍
tq bagi ilmu...terbaik...
br belajar tuan😅, 👍👍👍
Klau karbon brush dh pendek hbis,bleh jd cas x masuk ke bang?
ye batul tuan, nti arus elektrik tergangu
@@MrDoitt ok2..kna repair jela nnti yg lama tu,skrng pkai yg baru recond..simbol lmpu bateri hidup jgk,malap...cas ok..risau nk pkai yg baru tu..mcm problem je..😅..pomen yg tukar ckap mentol problem,masalahnye,sblom tukar yg baru simbol tu mati😅
yeke...cuba tngok wiring socket ke alternator, takut reput atau tak bersentuh, sy dulu mcm tu jgk, naik lmpu bateri padahal alternator ok, check2 wayar socker ke alternator hampir putus
@@MrDoitt esk cek..😅
@@shahrulsu8959 sy pn xpasti jgk tu, tpi boleh la try check😅
Ni ke punca alternator rosak atau ada sebab lain
salah satu kerosakan pada alternator tuan. Karbon brush sudah haus menyebabkan cas pada bateri tidak stabil.
@@MrDoitt ohh yg salu alternator kong pasal ni lh.yv dua tu jrang lh berlaku
@@naturerules3764 yg alternator cepat kong sy tak pasti jgk la, 2 3 sebab jgk la, yg sy tahu mungkin sebab wire motor winding bermasalah, atau batang shaft winding dah haus, atau karbon brush dh haus atau rectifier dh rosak. berkemungkinan la...
Altenaotor local blh repair ke slain original
@@naturerules3764 boleh repair jgk, part dia lebih kurang sama saja tuan.
Nk order dlm shoope nk taip nm apa😄sbb sy cari xjumpa dia naik batu dia sj😄
ini link sy beli dulu tuan..
shopee.com.my/product/265359442/3264578356?smtt=0.39424840-1663139603.9
bang ukur meter set kt mana tu bang
oo...lupa plak sy nk mention dlm video😅,sbb time tu sb pn br beljar guna, yg dlm video tu bkn bacaan utk rectifier tu, tu sy check sama ada kaki rectifier tu bersmbung atau tak, sy set mutimiter tu pada logo T terbalik atau mcm logo wifi terbalik,
Spray alluminium tu brand apa
jenama orex, beli dlm shopee
Tuan ni ke punca, lampu bateri nyala lepas tu enjen terus mati
ni salah satu punca logo bateri kejap nyala kjap padam, sbb cas masuk tak sekata, klau enjin mati tu sy kurang pasti la tuan🙏🙏, sbb ada bnyk sebab dan berkait rapat dan perlu check 1 persatu.
Bang ini bleh jd punca lampu malap ke
sbb lampu malap sy tak berapa pasti tuan🙏, mungkin alternator atau sebab lain🙏 maaf tuan.
Hallo bos.. mau tanya, viva sy pagi2 start lampu battery nyala.. tpi jln beberapa ratus meter dia padam.. tu punca carbon brush ka bos?
mungkin la salah satu tanda carbon alternator, mungkin jgk rectifier, mungkin jgk wayar pada socket dh reput atau tak berapa nak bersentuh..setiap kali jalan ke lampu bateri nyala?
@@MrDoitt oh.. lampu battery nyala bila kreta lama parking.. pagi start dia nyala, bila jln beberapa ratus meter lampu battery hilang.. blik kerja petang pun sama mcm tu.. dua hari sdh kreta mcm tu.. 😅
@@MrDoitt sebelum jln dia nyala, sdh jln anggaran 250-300meter lampu battery tu hilang
@@boyzmarzgaming4156 oo..yeke, cuba periksa socket alternator bahagian bawah yg ada 2 wayar tak silap..takut2 longar, boleh jdi jgk tu, takut ada wayar yg reput2
@@MrDoitt okay bos.. besok sy try check.. thank you info bos 😁👍
Tak perlu nak solder ke carbon brush tu?
bg sy, sy tak solder tuan, saya ikat skru mcm yang asal,
Assalam bos,, kalau alternator recond pun biasa nya masalah ini ke bos? Sbb sy tukar alternator dlm setahun 3,4 kali bos
Sma mcm sya dlu bos.. cuba cari halfcut.. klw ada bajet beli baru ori..
maaf lambat balas tuan, notification tak naik, klau selalu masalah alternator tu tak pasti la tuan, mungkin ada masalah lain jgk tu yang berkaitan yg menyebabkan alternator cepat rosak.🙏🙏
Bro sebab apa bro tukar ni?apa tanda² kereta kita kena tukar benda ni
tanda naik lampu batri, cas masuk tak kuat,
Sama ke dgn myvi?
alamak tuan, sy xpasti la tuan sama ke tak dgn myvi 😅
Beli mana carbon tu? Berape hinggit?
beli dalam shopee tuan, link dlm description tuan, saya letak kat situ..👍
assalammualaikum tuan...blh bg link beli brg tu(carbon brush)...tqvm
link sy dh letak dlm description tuan...link shopee, boleh clik kt situ tuan.🙏🙏🙏
tqvm tuan
@@mohammadhafizal8342 👌👌👌
mcm mana nk tau carbon tu da haus..?
carbon brush ambil masa lama utk haus, tanda2 ia mula haus bila timbul logo bateri, maknanya cas yg kluar dari alternator tu dh tak kuat, tpi ssh jgk nk pastikan carbon dh haus, sbb kna buka check di dlm
assalam bang. keta viva saya ni...bila start keta lampu bateri nyala dn bila jln dia hilang jgk...sdg kn baru sja pakai sebulan lebih lepas ambil dari kedai second hand..apa itu carbon maslah nya bang....sbb selain dri bateri lampu nyala kluar...smua ok...tu ja??
waslam tuan, maaf lmbt balas, mungkin sebab karbon, kerata saya mcm tu la,bila start merah,bila jalan dia hilang, lepas kadang dia nyala balik...klau bateri ok, itu mungkin masalah alternator.
@@MrDoitt ooo ya ka bang..jdi mau tukar altenetor vang
@@IMEHX-paxInTheWar mungkin tuan kena periksa alternator, nti tuan cuba hidup enjin lepas tu tuan cabut cable -ve bateri, klau enjin hidup mungkin alternator tuan ok lg,klau enjin mati,alternator tuan ada masalah.
@@MrDoitt ooo cable -ve ka bang...klu enjin mati maksud kena tukar la tu bang alternator tu bang
@@IMEHX-paxInTheWar yup...klau ikutkan sptutnya kena tukar lah...klau tuan boleh bwt sendri tuan boleh la check alternator tu,kot2 boleh repair...
kalau hantar bengkel biasa brapa kena?
sy tak pasti la cik berapa bengkel cas untuk tukar alternator atau servis alternator...sy jarang hantar bengkel kereta 🙏🙏
Bang AP ada terbaliknya .pasang .arangnya itu .atau brostelnya
mcm mna tu?
@@MrDoitt dinamo amper yg fungsi AP emang panas .
Bang klu high ram di cas. Tp low ram dia x cas knp ye
mungkin sbb coil dlm alternator,atau carbon atau batang shaft dlm alternator, sy nk ckap pn xpasti jgk tuan.🙏
bang alternator ori klu beli berapa harga yg ?
alamak..tak pasti la, 🙏🙏🙏,xpernah beli yg ori..lain kedai lain harga
bgi penerangan bang??
😅😅😅, sy tak pandai sangat bab2 nk terang ni,hehe, secara mudah jela tuan, carbon tu sebagai penghubung aliran arus yg dicas oleh putaran coil dlm alternator tu, klau carbon tu dh nipis dan dia xberapa grip pada shaft coil yg putar2 tu ia akn mengangu aliran cas yg dihasilkan untuk disampaikan kepada bateri kereta.
bang kalau alternator tu time full load aircond buka, lampu buka, radio buka... turun dari 14.3v ke 12.9v tu punca karbon ke?? sebab belting dah bagi tegang.
oo..itu sebb pengunaan, banyak buka,banyak la pkai current, volt bateri akn kurang sikit,tutup semua volt akn normal blik 14v, sbb tu klau buka semua enjin jd berat sikit
@@MrDoitt tapi drop bnyk sangt smpai bawah 13 tu normal la ye?? ni jadi bila time parking o dekat trafik light... kalau kereta jalan... naik semula 14.2 o 14.3.
@@mohamadrashidi3422 oo...mcm tu, waktu berhenti jela jd mcm tu? time jln ok la?
@@MrDoitt ha'a... kalau jalan okey pulak
oo ...sy tak pasti la tuan, 🙏🙏🙏 maaf ye tuan.
Bro kalau tukar bearing alternator tu mcm mna ?
alamak tuan, sy tak pernah buat lg 🙏🙏🙏
Ohh oke bro.. bole bagi senarai tools apa sja yg d pkai dlam video ni? Mcm kurang jelas dlm video bro pkai tools apa... sbb sya nak bongkar alternator yg bru sya beli d halfcut ni..
alamak...sy pn xreti nk senarai mcm mn,sy guna skru driver, socket box mini yg dlm video sy tu, klau nk buka bearing tu kna ada bearing puller, sy pn belum cuba lg buka semua alternator tu,sy just tukar carbon je
Call
😅
Bang test cek tu untuk ape ye.
test tu utk check rectifier masih ok lg atau tak, klau tak ok alternator tak boleh cas elektrik
Cara test rectifitier ni kna buka ke bang. @ blh test dkt alternator tu je.
@@zai_angler sy buka tu alang2 nk servis alternator je, boleh test rectifier skali, klau tak payah buka alternator tu sy tak pasti la tuan, sy pn tak pasti nk ckap tuan 🙏
Tq bang. Perkongsian terbaik
@@zai_angler sama2..harap dpt membantu walaupn sy tak seberapa tahu 🙏🙏🙏