Das ist seit langem mal wieder ein Auto von Audi, das in 30 Jahren mehr kostet als heute neu. Der s3 als limo ist schon ein geiles Ding. Der RS3 ist Traumstoff!
Ich musste sofort jegliche Tätigkeiten einstellen, als ich gesehen habe, dass ein neues Drive&Sound Video online ist und dann noch mit diesem epischen 5 Zylinder ❤️ danke AutomannTV
Und die Qualität lässt nichts zu wünschen ubrig, einfach klasse, grade wie der Sound aufgenommen wird, da merkt man einfach, dass sich extrem viel Mühe gegeben wird und auf höchsten Niveau gearbeitet wird, echt klasse!
It's amazing how well 400hp can be harnessed these days. A few years earlier, the E92 M3 coupe with a similar weight, 7 speed DCT, and 414 horsepower was an entire second slower in 0-60 and 5-60 times. Now, Audi is giving Ferrari F430 performance in a luxury sport sedan.
Also ich bin ja schon lange auf diesem Channel, aber was für eine Qualität deine Aufnahmen mittlerweile erreicht haben, einfach nur geil, da gibt es nichts vergleichbares auf RUclips! Mach weiter so!
The RS 3 is my absolute favorite sedan in this segment 😍 Hope that I`ll be able to drive this unique car someday 😌 This engine sounds phenomenal 💪 5 cylinder is 👑
Peter Donath yes he can. That’s what he just did. You can compare a baby with a grandpa, one is much older. You can compare a banana and an apple, one has much more potassium. You can actually compare anything.
One of the best looking Audi's I've seen.. the car is very nice in that red colour with those aggressive headlights, the black grills, the wheels, the rear led lights, the diffuser and oval muffler pipes. Every detail is perfect, the only thing missing on this car is a tilted glass sunroof or panorama and the old RS silver side-mirrors.
Loves these RS3s they sound the business, blow the competition away in that area anyway!! Sedans are gona look epic when lowered a bit n spacers, will look really menacing! Cool vid👍🏼
Super. Ihr macht es perfekt. Nächste Woche Samstag fahre ich den RS3 Probe und entscheide mich dann , ob es was wird. Aber Ihr habt mit dem Video die Konkurrenz fast ausgeschaltet. 💥🖒🏽🖒🏽🖒🏽🖒🏽🖒🏽❤❤❤👊🏾✌🏽🤓
Der RS 3 ist einfach ♥ Ich vermisse im Video definitiv das infernalische Downshiftgeballer. Das fand bisher noch jeder am Eindrucksvollsten beim RS 3 Sportback, vor allem in Tunnels etc. Schade dass man es hier nur ein mal leise hört.
Danke, danke, danke... ;-). Genau das brauche ich. Solltest Du/Ihr noch ein paar Videos von dem RS3 in der Schublade haben, immer raus damit. Auch wenn er vielleicht etwas leiser geworden sein mag, so wollen mir meine Ohren glauben lassen, dass der RS3 jetzt mehrere Klangfarben oder auch Frequenzen "abspielen" kann. Ich bin begeistert und guter Klang muss auch nicht laut sein. Ich will ihn haben..., bin mir bei der Farbe noch nicht sicher..., aber auch das schaffe ich ;-).
Automann-TV von mir aus müssen die nichtmal geschnitten sein! Der ist einfach so sexy! Aber als einziges was fehlt sind Alcantara Sitze. Das wär für mich die perfekte Kombi!
Das stimmt, war mir bei der Konfiguration auch aufgefallen. Beim S3 sind sie bestellbar, aber beim RS3 nicht. Ist schon komisch. Aber vielleicht wird es nach dem August noch geändert, wenn die privaten Auslieferungen ins Rollen kommen. Oder es geht nur über Audi exclusive und das wird es bestimmt teuer...
Max Mikel kann sein, was ich auch nicht verstehe ist, dass ich glaube es war der Audi A4 avant, man konnte dort zwar Alcantara Sitze bestellen aber nur ohne Elektrik. Echt komisch, verstehe das ganze irgendwie nicht.
This car or the new M2 after the facelift? I love VW/Audi's attention to detail and quality/design/tech of the interior. Also the sound of RS3 is awesome. The M2 on the other hand has a beautiful and aggressive exterior, manual shifting and rear wheel drive. *Sigh* A first world problem, I know. But what should I choose as a car for fun? My main car is VW Touareg 2010
Schon Geil 0 bis 100 in 3.7 Sekunden einfach extrem.😍 Ich fahre leider nur einen BMW e90 mit 143ps und das als Diesel. Will aber demnächst mal was stärkeres Probefahren oder etwas auf der Rennstrecke Mieten.
4,1sec ist Herstellerangabe. Gibt aber genügend Videos wo er es in 3,7 -3,8 sec packt mit der launch control. Ist also vom Hersteller tendenziell etwas langsamer angegeben als er wirklich ist.
WoW geile Aufnahmen super!!! Besteht auch die Möglichkeit mal den RS3 Sportback zu fahren? Würde den auch mal gerne Live in Action von dir sehen... Nur um mal einen direkten Vergleich zu haben. Weil die Entscheidung bei mir zwischen Sportback und Limousine schwer fällt. Finde beide klasse jedoch haben beide gewissen Aspekte die mir bei dem besser und bei dem anderen weniger gefallen. Angefangen bei den Heckleuchten. Bei der Limo sieht das Rückfahrlicht zum Beispiel eher billig und altmodisch aus während der Sportback eine elegante Designlinie bei den Heckleuchten aufweist mit Voll LED. Was wäre deine Wahl bei den beiden Modellen?
hello Automan tv did you try the suspension magnetic ride in this one or maybe in another models? i just ordered one rs3 sportback in spain and i ordered with the magnetic ride, i want to know if it works in confort and in dynamic.. thanks a lot and really good video.
juan juan huguet Hola Juan, yo tambien he encargado un rs3 sportback y antes lo probé, he de decirte que la suspension magentic ride vale mucho la pena, igual que el sistema de escape RS, estos dos extras no pueden faltar en el tuyo!
Muchísimas gracias Francesc, totalmente de acuerdo por supuesto he pedido el escape rs porque me parecía indispensable para un rs 3, y las suspensión era algo nuevo para mi, así que no estaba seguro pero también la pedí, yo tengo un s3 de 2007 que ahora venderé y con la suspensión justamente estaba contento, por eso no sabia bien si era una buen opción o no... en todo caso me quedo mucho mas tranquilo, un saludo y muchas gracias.
Top Video wie immer! Und der Sound genauso phänomenal wie beim TTRS. Ich freu mich auf das Auto. Kannst du kurz sagen, ob das Rasseln der Abgasklappen bei Kaltstart/kalter Abgasanlage wie eim TTRS auch vorhanden ist, oder ob Audi das beim RS3 in den Griff bekommen hat? Das ist das einzige, was mich aktuell wirklich nervt.
+Sp3iky Rasselt ebenfalls im Stand, ähnlich wie der TTRS, das ist leider ein Problem bei vielen Klappenanlagen. Je sportlicher der Sound bei offener Klappe desto eher das rasseln.
Schade, aber danke für die Antwort. Beim TTRS gibt es schon eine TPI dafür, allerdings noch ohne Lösung. Vielleicht kommt da ja noch was in absehbarer Zeit.
Klappen sind beim Kaltstart auf Comfort immer ziemlich geschlossen. Nur wenn er warm ist knattert er ordentlich beim Starten;) Ist aber auch verdammt geil :)
Hallo Automann TV, könnt Ihr mir bitte sagen, ob der neue RS3 auch so ein gewaltiges "Turboloch" hat wie der aktuelle S3? Bin diesen kürzlich gefahren, da der neue RS3 den ich vermutlich kaufen will ja noch nicht verfügbar ist und beim Kickdown, sowohl aus dem Stand als auch beim Fahren, hatte man das gefühl, zwei Sekunden passiert so gut wie gar nichts. Ziemlich ernüchternd. PS: tolle Videos macht Ihr.
+Gregor Markus Dutkowski Das ist nicht das Turboloch sondern eher die S-Tronic die Mann quasi überrascht und die erstmal 2-3 Gänge runterschalten muss. Sobald man im S-Modus ist bzw. manuell schonmal 1-2 Gänge runter geschaltet hat ist das quasi weg. Ein Turbo-Loch gibt es aber natürlich auch bei diesen großen Turbos, es ist nicht sehr groß aber kann bei 1.500 - 2.500 Touren schon auftreten.
Automann-TV Ok, danke für die schnelle Antwort. Ein wenig seltsam dass Audi das nicht besser in den Griff bekommt. Für mich als Fahrer eines M235i mit ZF Automatik war das Ansprechverhalten des S3 wirklich sehr enttäuschend. Kenne ich so von BMW nicht.
Gregor Markus Dutkowski Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das ein technisch bedingtes Problem. Das DSG Getriebe ist zwar beim Gas geben, eins der schnellsten Getriebe überhaupt. Aber wenn man cruist und dann drauftritt muss der zweite Antriebsstrang erstmal den richtigen Gang für die Situation anbieten. Ob in Gang 6 bei 130 aber grade für den Kickdown der vierte zur Verfügung steht, ist aber unwahrscheinlich. Weshalb es erstmal den 4 wählen muss um dann den Antriebsstrang zu wechseln. Und das dauert.. Während wenn man einfach voll drauftritt ab 0 kmh, oder man bremst runter, der Schaltautomat genau weiss welcher Gang wahrscheinlich als nächstes benötigt wird.
Jaxon Aevox Ok, danke für deine Antwort. Dennoch finde ich es etwas komisch, dass es bei dem S3 so war. Rein Subjektiv war der deutlich langsamer als mein M235i, was theoretisch nicht sein dürfte, aber vermutlich der psychologische Effekt, weil der BMW allgemein deutlich emotionaler wirkt und deutlich besser und schneller anspricht. Jetzt soll der neue RS3 bald meinen BMW ablösen, nur habe ich eben ein bisschen Angst vor dieser "Trägheit ". Denn schließlich muss das Auto nicht nur schnell sein, sonder sich auch schnell anfühlen und Spaß machen. Aber ich denke/hoffe, dass das im neuen RS3 besser gelöst ist, als im S3.
Kann dich da beruhigen. S3 und RS3 sind nochmal andere Welten. Der S3 wirkt auf mich eher wie ein Golf GTI oder Golf R . Schnell aber relativ langweilig und kaum Sound. Der RS3 ist durch den tollen Motor doch nochmal etwas ganz anderes. Allerdings muss ich zugeben dass er "innen" doch sehr gut gedämmt ist und man dort nicht ganz so viel hört obwohl er von außen echt richtig Krawall macht. Da hilft nur Fenster und Schiebedach auf :P .
Phänomenal geniales Video. Vielen Dank für das Material zum RS3. Dank euch bin ich am noch mehr Grübeln, ob ich mir den Ende des Jahres vor die Tür stelle. Einige raten von der Sportabgasanlage ab, weil sie den Sound vom Fünfzylinder zu sehr überdeckt. Was meint ihr dazu? Ich finde den Sound auf euren Videos mit der Anlage eigentlich sehr genial. Wie schätzt ihr das Preis-Leistungs-Verhältnis von dem RS3 ein? Mindestens 55k für nen A3 sind ja nicht ohne.
Auf jeden Fall mit Sport-AGA. Ich meine ihr hört es ja selber. Wer da von schlechte Klang spricht hat keine Ahnung ;) 70 Tsd. sollte man schon für einen gut augesteatten RS3 im Listenpreis kalkulieren, aber heute zahlt ja keiner mehr Listenpreise. Da es mMn nichts vergleichbares in dieser Klasse gibt (außer dem M2 und der ist am Markt kaum verfügbar bzw. auch nicht günstiger) ist das Preis-Leistungsverhältnis schon in Ordnung. Es ist eben KEIN A3!
Automann-TV danke für die schnelle Antwort. Zum Beispiel der Herr von dem Auto Bild RUclips-Kanal meinte, dass die Sport-AGA den Klang von Motor zu sehr überdeckt. Dazu hatte mich deine Meinung interessiert. Für mich ist ein schöner sportlicher und, vor allem, nicht zu leiser Klang sehr wichtig, gerade in jetzigen Zeiten, wo der Motorsound in vielen sportlichen Fahrzeugen synthetisch über die Lautsprecher emuliert wird und außerhalb von Wagen garnichts mehr zu hören ist. Diese Unsitte gibt es ja schon in diversen M-Modellen von BMW und auch AMG-Modellen von Mercedes. Sowas ist für mich ein Ausschlusskriterium. Deswegen ist der Focus RS bei mir durchs Raster gefallen. Sehr schön, dass der RS3 so herrlich politisch unkorrekt bleiben darf.
Ich möchte die Meinung der Autobild da weder verneinen noch bekräftigen. Fest steht, dass insbesondere im Vergleich zum Vor-Facelift RS3 die neue Sport-AGA nun deutlich mehr Klangfacetten des 5-Zylinders zulässt und deutlich melodischer klingt, auch wenn sie in der Spitze vielleicht etwas leiser ist. Der Focus RS produziert ebenfalls das meiste seines Sounds real vom Auspuff her, die akustischer Unterstützung im Innenraum ist mMn eher dezent und fügt sich sehr gut ein.
Nicht mehr lange, dann habe ich meinen RS3 Sportback in Sepangblau, den gleichen Felgen wie im Video, Außenspiegel in Wagenfarbe und mit roten Bremssätteln, ich kann nicht mehr warten T_T
Kann mich einfach nicht zwischen einem rs3 sedan oder einem c43 Coupé entscheiden :/. Beide etwa gleich teuer aber ist schwer zu vergleichen. Weißt du welcher zum schnellen sportlichen fahren besser ist ? Würde mich auf eine Antwort freuen. Lg Tobias
Automann-TV wow krass damit habe ich nicht gerechnet. Danke aber für die Antwort. Habe gedacht weil der rs3 kleiner ist wird der sportlicher fahren. Danke dafür :)
Also der C43 ist aber mit guter Ausstattung doch noch etwas teurer . Beides definitiv schöne Autos. Da wir privat einen C400 haben kann ich dir was zu dem Platzverhältnis sagen. Als Limousine hat die C-Klasse kaum mehr Platz innen drinnen . Ist fast genau gleich viel trotz dessen dass die C-Klasse ein kleinen bisschen größer ist. Liegt vor allem an der doch breiteren Mittelkonsole der C-Klasse. Ansonsten solltest du dir bewusst sein dass die C43 und E43 AMG Modelle nicht nach dem Prinzip "One Man One Engine" gebaut werden sondern lediglich modifizierte Serienmotoren sind. Bei der Innenraum Qualität würde ich dem Mercedes einen kleinen Vorsprung gewähren da er doch gewisse Sachen hat die der Audi nicht bietet u.a(beledertes Amaturenbrett, Head UP, Klimatisierte Sitze) . . Allerdings wenn es dir um den Sound geht ist der R5 dem V6 Biturbo doch deutlich überlegen. Würde an deiner Stelle mal beide Probe fahren :)
Daniel Hupe also Sound ist schon wichtig aber fand auf Videos beide ziemlich gut. Doch im Vordergrund steht das Fahrverhalten. Und meinte grobe Preis klasse :) ob 70000 oder 80000 macht den braten dann auch nicht mehr fett :) aber Danke für die ausführliche Beschreibung.
sehr schade, dass Ford beim aktuellen Focus keinen 5 Zylinder mehr anbietet, wäre ja als Ecoboost der Oberhammer, danke für das Video, die einzige VAG Kiste die ich mir kaufen würde, allein wegen dem Motor, aber leider nur mit DSG
2:00 Klingt wie ein Wartburg aus der DDR. Lässt sich nicht wegdiskutieren. Und die Fehlzündungen töten mir den Nerv. Ich spekuliere mal, was aus Richtung Mercedes kommen wird: Die nächste Generation A45 bzw. CLA 45 wird keinen 2.0-Liter-Motor mehr haben, sondern einen der neuen R6-Motoren bekommen, die nur den Platz eines 2.0-4-Zylinders wegnehmen und dabei V8-Leistungen liefern. Schätzungsweise gibts bald einen 3.0-Liter-R6-Motor in einem der kleinen AMG mit 450-500 PS. 2018 vielleicht. Vielleicht der 450-PS-Motor aus dem E500 mit erhöhtem Ladedruck und größeren Turboladern wie im E43 AMG. Was sollen die bei Mercedes sonst mit den kleinen neuen R6-Motoren anstellen? Eine Dauerlösung sollte der 2.0 im kleinen AMG ja wohl nicht sein.
Leute, geht es nur mir so oder bin ich einer der Wenigen, die in letzter Zeit RS Modelle von Audi eigentlich doch ziemlich langweilig finden, weil diese viel zu sehr auf Längsbeschleunigung und herum posieren ausgelegt sind als auf sportliche Funktionalität und gute Handling Performance, da ich gehört habe das der neue RS5 viel zu oft zum Untersteuern neigt.. Zugegeben, der neue Audi RS5 ist 100 mal besser als der alte, weil der endlich viel schlanker erscheint als der Vorgänger, aber als ich gesehen habe das die seitlichen Lufteinlässe links und rechts von den Scheinwerfern und Rückleuchten keine Funktionalität haben, sondern nur optische eines drauf setzten und dennoch über 80000 Euro dafür gefordert wird bin ich in letzter Zeit etwas enttäuscht von Audi. Das Audi schöne und sogar schnelle Autos baut ist keine Frage aber wie gesagt, irgendwie ist nur der R8 als echtes sportliches Auto anzusehen, wobei die Definition sportlich für den R8 untertrieben ist. Wie auch immer, wenigst ist der neue A8 (D5) eine wirklich unglaubliche Oberklasse Limousine, genau so wie sein Vorgänger.
Scuderia Pertev Man kann es auch so sehen, dass die Autos darauf ausgelegt sind, wie sie von sicher über 90% der Käufer genutzt werden. Und das ist nunmal weit weg vom Grenzbereich oder der Rennstrecke.
Hands down, one of the best sounding cars around right now
6 years later: it still is
Das ist seit langem mal wieder ein Auto von Audi, das in 30 Jahren mehr kostet als heute neu.
Der s3 als limo ist schon ein geiles Ding. Der RS3 ist Traumstoff!
Ich musste sofort jegliche Tätigkeiten einstellen, als ich gesehen habe, dass ein neues Drive&Sound Video online ist und dann noch mit diesem epischen 5 Zylinder ❤️ danke AutomannTV
Und die Qualität lässt nichts zu wünschen ubrig, einfach klasse, grade wie der Sound aufgenommen wird, da merkt man einfach, dass sich extrem viel Mühe gegeben wird und auf höchsten Niveau gearbeitet wird, echt klasse!
MEGA! Das freut uns:)
It's amazing how well 400hp can be harnessed these days. A few years earlier, the E92 M3 coupe with a similar weight, 7 speed DCT, and 414 horsepower was an entire second slower in 0-60 and 5-60 times. Now, Audi is giving Ferrari F430 performance in a luxury sport sedan.
Just goes to show how much weight really counts🤷🏾♂️
Bloody hell sounds like a V10! Absolutely in love with this car.
Also ich bin ja schon lange auf diesem Channel, aber was für eine Qualität deine Aufnahmen mittlerweile erreicht haben, einfach nur geil, da gibt es nichts vergleichbares auf RUclips! Mach weiter so!
+Daniel G Freut uns👍
The RS 3 is my absolute favorite sedan in this segment 😍 Hope that I`ll be able to drive this unique car someday 😌
This engine sounds phenomenal 💪 5 cylinder is 👑
man these rs3 sedans age like fine wine
5 cylinder just sound so sweet. Like V10.
Beautiful job at capturing the look and sound of the new Audi RS3! Gorgeous car and great camera work!
What an amazing melody ❤
If there was ever a reason to buy one, this is it!
BlyZii This shares the same engine found in the new TTRS so it should sound quite good.
I think I've watched this soundclip 20times already since it's been uploaded
Sounds better than the RS5
LOL everything sounds better than the new RS5
Pablo Emilio 089 щщ9йэ
You can’t compare the RS3 & RS5 because that are two complete different Motors.
Peter Donath yes he can. That’s what he just did. You can compare a baby with a grandpa, one is much older. You can compare a banana and an apple, one has much more potassium. You can actually compare anything.
Va B Anything that's not really true. A comparison has got to make any sense.
Ohne Worte... zu Geil!
+Marcus - YT 👌✌️
Durfte den heute live hören. Schon im Video klingt der ziemlich geil aber in echt so krass...man kann es einfach nicht in Worte oder Bildern fassen
One of the best looking Audi's I've seen.. the car is very nice in that red colour
with those aggressive headlights, the black grills, the wheels, the rear led lights, the diffuser and oval muffler pipes. Every detail is perfect, the only thing missing on this car is a tilted glass sunroof or panorama and the old RS silver side-mirrors.
Unglaubliche Aufnahmen mit der Drohne! Deine Videos werden immer professioneller.
Loves these RS3s they sound the business, blow the competition away in that area anyway!! Sedans are gona look epic when lowered a bit n spacers, will look really menacing! Cool vid👍🏼
Super. Ihr macht es perfekt. Nächste Woche Samstag fahre ich den RS3 Probe und entscheide mich dann , ob es was wird. Aber Ihr habt mit dem Video die Konkurrenz fast ausgeschaltet. 💥🖒🏽🖒🏽🖒🏽🖒🏽🖒🏽❤❤❤👊🏾✌🏽🤓
Ich beneide dich 😥 Dann hättest du das geilste und emotionalste Auto was es derzeit auf dem Markt gibt :)
car addicted Ich hoffe das du Recht hast. 😀
Christian Karl und nun fährst du ihn genauso wie ich 🥰 das Video hat mich damals echt umgehauen bezüglich des Sounds
Sounds like V10 at higher rpm. Absolutely amazing exhaust note!
Boa wie schön der klingt, vor allem ab 2:38...
Turbo Tim wie oft noch es gibt hier keine Soundaktuatoren... nur in den dieseln aber in KEINEM einzigen Benziner
Hey automann diese pov Szene ist total geil mach das bitte öfters 😍
Deine Aufnahmen haben sich deutlich gesteigert zu den früheren, echt Klasse Aufnahmen 👍
Audi RS3 0-200 13,4 sek; Mein Skoda Citigo braucht 13,5 sek 0-100! xD
Davidgerman 1996 Braucht dafür aber auch nur ein Drittel an Sprit
ReinerStoff Den RS3 kauft man glaube ich auch nicht um Sprit zu sparen ;D
That startup tho 😍😍😍 @1:53
nichts ist schöner als ein 8V mit 5 Zylindern
Der RS 3 ist einfach ♥
Ich vermisse im Video definitiv das infernalische Downshiftgeballer. Das fand bisher noch jeder am Eindrucksvollsten beim RS 3 Sportback, vor allem in Tunnels etc.
Schade dass man es hier nur ein mal leise hört.
xconditioner der ballert nicht mehr so ...
Marco Sauermann EU Normen...
my dream car ! look sound power 5cyl sound !
This Audi RS3 is really beautiful! ;-D
lot of work, nice video !
Most Best sound engine in my opinion ❤❤❤💘💘💘, it's it's like little brother v 10's from Lamborghini. Like he sings songs🎶
Danke, danke, danke... ;-).
Genau das brauche ich. Solltest Du/Ihr noch ein paar Videos von dem RS3 in der Schublade haben, immer raus damit.
Auch wenn er vielleicht etwas leiser geworden sein mag, so wollen mir meine Ohren glauben lassen,
dass der RS3 jetzt mehrere Klangfarben oder auch Frequenzen "abspielen" kann.
Ich bin begeistert und guter Klang muss auch nicht laut sein. Ich will ihn haben..., bin mir bei der Farbe noch nicht sicher..., aber auch das schaffe ich ;-).
+Max Mikel nen paar Aufnahmen hätten wir noch😉🙌
Ich würde mich freuen :-). Danke.
Automann-TV von mir aus müssen die nichtmal geschnitten sein! Der ist einfach so sexy! Aber als einziges was fehlt sind Alcantara Sitze. Das wär für mich die perfekte Kombi!
Das stimmt, war mir bei der Konfiguration auch aufgefallen. Beim S3 sind sie bestellbar, aber beim RS3 nicht. Ist schon komisch.
Aber vielleicht wird es nach dem August noch geändert, wenn die privaten Auslieferungen ins Rollen kommen.
Oder es geht nur über Audi exclusive und das wird es bestimmt teuer...
Max Mikel kann sein, was ich auch nicht verstehe ist, dass ich glaube es war der Audi A4 avant, man konnte dort zwar Alcantara Sitze bestellen aber nur ohne Elektrik. Echt komisch, verstehe das ganze irgendwie nicht.
Super Video👍😀. Der RS3 is echt geil als sedan. Wird es noch ein video zum neuen civic type r geben?
+Kagee 12345 Ja, wird es ziemlich sicher...die Frage ist nur wann;)
Habe ich das richtig erkannt, dass die ersten Aufnahmen in Bremerhaven entstanden sind?
What a beauty 😍
This car or the new M2 after the facelift? I love VW/Audi's attention to detail and quality/design/tech of the interior. Also the sound of RS3 is awesome. The M2 on the other hand has a beautiful and aggressive exterior, manual shifting and rear wheel drive. *Sigh* A first world problem, I know. But what should I choose as a car for fun? My main car is VW Touareg 2010
+woodypwx Both:)
woodypwx what do you mean with manual shifting. Can you buy the m2 without automatic transmission???
Yes . Its available with manual transmission
I'd take Audi :)
stimmt es das die klappen bei 50 im dynamisch wieder zu gehen und bei volllast es wieder aufgeht wieder?
Schon Geil 0 bis 100 in 3.7 Sekunden einfach extrem.😍
Ich fahre leider nur einen BMW e90 mit 143ps und das als Diesel.
Will aber demnächst mal was stärkeres Probefahren oder etwas auf der Rennstrecke Mieten.
DR KL wie kommst du denn auf 3,7 sek? Der braucht eher 4,2/4,3
4,1sec ist Herstellerangabe. Gibt aber genügend Videos wo er es in 3,7 -3,8 sec packt mit der launch control. Ist also vom Hersteller tendenziell etwas langsamer angegeben als er wirklich ist.
Turbo Timo welche Serien a3 1.8tfsi packt unter 4s 0-100??
Kein Mensch redet von einem A3 1.8 Benziner
Sounds Great! I think it's definitely an improvement from the predecessor... Love it!
WoW geile Aufnahmen super!!!
Besteht auch die Möglichkeit mal den RS3 Sportback zu fahren?
Würde den auch mal gerne Live in Action von dir sehen...
Nur um mal einen direkten Vergleich zu haben.
Weil die Entscheidung bei mir zwischen Sportback und Limousine schwer fällt.
Finde beide klasse jedoch haben beide gewissen Aspekte die mir bei dem besser und bei dem anderen weniger gefallen.
Angefangen bei den Heckleuchten. Bei der Limo sieht das Rückfahrlicht zum Beispiel eher billig und altmodisch aus während der Sportback eine elegante Designlinie bei den Heckleuchten aufweist mit Voll LED.
Was wäre deine Wahl bei den beiden Modellen?
+Marc Velser Für mich wärs definitiv die Limo!
Hey...where I can find gloves like yours???
Könntet ihr auch mal ein Video zum neuen RS3 Sportback machen? Immer super Videos. :)
+Ct Tv müssen wir mal schauen ob wir nochmal nen Sportback bekommen;)
Bester Motor ever...
hello Automan tv did you try the suspension magnetic ride in this one or maybe in another models? i just ordered one rs3 sportback in spain and i ordered with the magnetic ride, i want to know if it works in confort and in dynamic.. thanks a lot and really good video.
juan juan huguet Hola Juan, yo tambien he encargado un rs3 sportback y antes lo probé, he de decirte que la suspension magentic ride vale mucho la pena, igual que el sistema de escape RS, estos dos extras no pueden faltar en el tuyo!
Muchísimas gracias Francesc, totalmente de acuerdo por supuesto he pedido el escape rs porque me parecía indispensable para un rs 3, y las suspensión era algo nuevo para mi, así que no estaba seguro pero también la pedí, yo tengo un s3 de 2007 que ahora venderé y con la suspensión justamente estaba contento, por eso no sabia bien si era una buen opción o no... en todo caso me quedo mucho mas tranquilo, un saludo y muchas gracias.
On 3:34 did the car try to rev up to 7500 RPM and go over 7000 RPM?
amazing exhaust. any one knows how it compares to Porsche 911 (991)?
Coole Dronenaufnahmen!
Top Video wie immer! Und der Sound genauso phänomenal wie beim TTRS. Ich freu mich auf das Auto. Kannst du kurz sagen, ob das Rasseln der Abgasklappen bei Kaltstart/kalter Abgasanlage wie eim TTRS auch vorhanden ist, oder ob Audi das beim RS3 in den Griff bekommen hat? Das ist das einzige, was mich aktuell wirklich nervt.
+Sp3iky Rasselt ebenfalls im Stand, ähnlich wie der TTRS, das ist leider ein Problem bei vielen Klappenanlagen. Je sportlicher der Sound bei offener Klappe desto eher das rasseln.
Schade, aber danke für die Antwort. Beim TTRS gibt es schon eine TPI dafür, allerdings noch ohne Lösung. Vielleicht kommt da ja noch was in absehbarer Zeit.
Automann-TV el golf r 2017 para cuando el vídeo gracias??????
Schönes Video, vielen Dank! Lässt sich das Gefährt auch mit geschlossenen Auspuffklappen starten (ggf. über Drive Select "Comfort")?
Klappen sind beim Kaltstart auf Comfort immer ziemlich geschlossen. Nur wenn er warm ist knattert er ordentlich beim Starten;) Ist aber auch verdammt geil :)
Hallo Automann TV,
könnt Ihr mir bitte sagen, ob der neue RS3 auch so ein gewaltiges "Turboloch" hat wie der aktuelle S3? Bin diesen kürzlich gefahren, da der neue RS3 den ich vermutlich kaufen will ja noch nicht verfügbar ist und beim Kickdown, sowohl aus dem Stand als auch beim Fahren, hatte man das gefühl, zwei Sekunden passiert so gut wie gar nichts. Ziemlich ernüchternd.
PS: tolle Videos macht Ihr.
+Gregor Markus Dutkowski Das ist nicht das Turboloch sondern eher die S-Tronic die Mann quasi überrascht und die erstmal 2-3 Gänge runterschalten muss. Sobald man im S-Modus ist bzw. manuell schonmal 1-2 Gänge runter geschaltet hat ist das quasi weg. Ein Turbo-Loch gibt es aber natürlich auch bei diesen großen Turbos, es ist nicht sehr groß aber kann bei 1.500 - 2.500 Touren schon auftreten.
Automann-TV
Ok, danke für die schnelle Antwort. Ein wenig seltsam dass Audi das nicht besser in den Griff bekommt. Für mich als Fahrer eines M235i mit ZF Automatik war das Ansprechverhalten des S3 wirklich sehr enttäuschend. Kenne ich so von BMW nicht.
Gregor Markus Dutkowski Wenn ich das richtig verstanden habe, ist das ein technisch bedingtes Problem. Das DSG Getriebe ist zwar beim Gas geben, eins der schnellsten Getriebe überhaupt. Aber wenn man cruist und dann drauftritt muss der zweite Antriebsstrang erstmal den richtigen Gang für die Situation anbieten. Ob in Gang 6 bei 130 aber grade für den Kickdown der vierte zur Verfügung steht, ist aber unwahrscheinlich. Weshalb es erstmal den 4 wählen muss um dann den Antriebsstrang zu wechseln. Und das dauert.. Während wenn man einfach voll drauftritt ab 0 kmh, oder man bremst runter, der Schaltautomat genau weiss welcher Gang wahrscheinlich als nächstes benötigt wird.
Jaxon Aevox
Ok, danke für deine Antwort. Dennoch finde ich es etwas komisch, dass es bei dem S3 so war. Rein Subjektiv war der deutlich langsamer als mein M235i, was theoretisch nicht sein dürfte, aber vermutlich der psychologische Effekt, weil der BMW allgemein deutlich emotionaler wirkt und deutlich besser und schneller anspricht. Jetzt soll der neue RS3 bald meinen BMW ablösen, nur habe ich eben ein bisschen Angst vor dieser "Trägheit ". Denn schließlich muss das Auto nicht nur schnell sein, sonder sich auch schnell anfühlen und Spaß machen. Aber ich denke/hoffe, dass das im neuen RS3 besser gelöst ist, als im S3.
Kann dich da beruhigen. S3 und RS3 sind nochmal andere Welten. Der S3 wirkt auf mich eher wie ein Golf GTI oder Golf R . Schnell aber relativ langweilig und kaum Sound. Der RS3 ist durch den tollen Motor doch nochmal etwas ganz anderes. Allerdings muss ich zugeben dass er "innen" doch sehr gut gedämmt ist und man dort nicht ganz so viel hört obwohl er von außen echt richtig Krawall macht. Da hilft nur Fenster und Schiebedach auf :P .
Phänomenal geniales Video. Vielen Dank für das Material zum RS3. Dank euch bin ich am noch mehr Grübeln, ob ich mir den Ende des Jahres vor die Tür stelle. Einige raten von der Sportabgasanlage ab, weil sie den Sound vom Fünfzylinder zu sehr überdeckt. Was meint ihr dazu? Ich finde den Sound auf euren Videos mit der Anlage eigentlich sehr genial.
Wie schätzt ihr das Preis-Leistungs-Verhältnis von dem RS3 ein? Mindestens 55k für nen A3 sind ja nicht ohne.
Auf jeden Fall mit Sport-AGA. Ich meine ihr hört es ja selber. Wer da von schlechte Klang spricht hat keine Ahnung ;) 70 Tsd. sollte man schon für einen gut augesteatten RS3 im Listenpreis kalkulieren, aber heute zahlt ja keiner mehr Listenpreise. Da es mMn nichts vergleichbares in dieser Klasse gibt (außer dem M2 und der ist am Markt kaum verfügbar bzw. auch nicht günstiger) ist das Preis-Leistungsverhältnis schon in Ordnung. Es ist eben KEIN A3!
Automann-TV danke für die schnelle Antwort. Zum Beispiel der Herr von dem Auto Bild RUclips-Kanal meinte, dass die Sport-AGA den Klang von Motor zu sehr überdeckt. Dazu hatte mich deine Meinung interessiert.
Für mich ist ein schöner sportlicher und, vor allem, nicht zu leiser Klang sehr wichtig, gerade in jetzigen Zeiten, wo der Motorsound in vielen sportlichen Fahrzeugen synthetisch über die Lautsprecher emuliert wird und außerhalb von Wagen garnichts mehr zu hören ist. Diese Unsitte gibt es ja schon in diversen M-Modellen von BMW und auch AMG-Modellen von Mercedes. Sowas ist für mich ein Ausschlusskriterium. Deswegen ist der Focus RS bei mir durchs Raster gefallen. Sehr schön, dass der RS3 so herrlich politisch unkorrekt bleiben darf.
Die Frage hast du dir eigentlich schon selber beantwortet... "Auto Bild" sagt schon alles ;)
Ich möchte die Meinung der Autobild da weder verneinen noch bekräftigen. Fest steht, dass insbesondere im Vergleich zum Vor-Facelift RS3 die neue Sport-AGA nun deutlich mehr Klangfacetten des 5-Zylinders zulässt und deutlich melodischer klingt, auch wenn sie in der Spitze vielleicht etwas leiser ist. Der Focus RS produziert ebenfalls das meiste seines Sounds real vom Auspuff her, die akustischer Unterstützung im Innenraum ist mMn eher dezent und fügt sich sehr gut ein.
Is it just me or why does this new RS3 sound half Golf 7 R in the cabin!? XD over all nice car! ;-D
Gibts den Sportback auch noch im Test? 🙄
die eine Szene beim vorbei fahren in der Stadt ist doppelt :D
would u say the c43 or the rs3 sound better both with performance exhaust??
rs3 sounds better stock vs a performance exhaust c43 LOL. c43 a joke compared to a rs3.
Does the pre 09/2018 RS3 have a soft limiter??
no
rpm on 7.speed, 130 km/h? Thank so much.
Nicht mehr lange, dann habe ich meinen RS3 Sportback in Sepangblau, den gleichen Felgen wie im Video, Außenspiegel in Wagenfarbe und mit roten Bremssätteln, ich kann nicht mehr warten T_T
Wie machst die GoPro fest?
Kann mich einfach nicht zwischen einem rs3 sedan oder einem c43 Coupé entscheiden :/. Beide etwa gleich teuer aber ist schwer zu vergleichen. Weißt du welcher zum schnellen sportlichen fahren besser ist ? Würde mich auf eine Antwort freuen.
Lg Tobias
C43;)
Automann-TV wow krass damit habe ich nicht gerechnet. Danke aber für die Antwort.
Habe gedacht weil der rs3 kleiner ist wird der sportlicher fahren.
Danke dafür :)
Automann-TV weil mir ist es auch sehr wichtig das es ein Alltags Auto ist was mach 10.000 km nicht gleich einen Motorschaden hat, lach.
Also der C43 ist aber mit guter Ausstattung doch noch etwas teurer . Beides definitiv schöne Autos. Da wir privat einen C400 haben kann ich dir was zu dem Platzverhältnis sagen. Als Limousine hat die C-Klasse kaum mehr Platz innen drinnen . Ist fast genau gleich viel trotz dessen dass die C-Klasse ein kleinen bisschen größer ist. Liegt vor allem an der doch breiteren Mittelkonsole der C-Klasse. Ansonsten solltest du dir bewusst sein dass die C43 und E43 AMG Modelle nicht nach dem Prinzip "One Man One Engine" gebaut werden sondern lediglich modifizierte Serienmotoren sind.
Bei der Innenraum Qualität würde ich dem Mercedes einen kleinen Vorsprung gewähren da er doch gewisse Sachen hat die der Audi nicht bietet u.a(beledertes Amaturenbrett, Head UP, Klimatisierte Sitze) . . Allerdings wenn es dir um den Sound geht ist der R5 dem V6 Biturbo doch deutlich überlegen.
Würde an deiner Stelle mal beide Probe fahren :)
Daniel Hupe also Sound ist schon wichtig aber fand auf Videos beide ziemlich gut.
Doch im Vordergrund steht das Fahrverhalten.
Und meinte grobe Preis klasse :) ob 70000 oder 80000 macht den braten dann auch nicht mehr fett :) aber Danke für die ausführliche Beschreibung.
That RS3 bae 😍
Do it vw scirocco r or gts (Sorry for my bad english) :)
Good work 👌
sehr schade, dass Ford beim aktuellen Focus keinen 5 Zylinder mehr anbietet, wäre ja als Ecoboost der Oberhammer, danke für das Video, die einzige VAG Kiste die ich mir kaufen würde, allein wegen dem Motor, aber leider nur mit DSG
The sound reminds me of the old r8 V10
Stage 2?
Where can i get that gloves?
2nd time watching this video! Need one of these in my life!!! So pricy tho!
GEIL AS FUCK! I hope that you can get your hands on the new A8 later this year or even the S model of it.
Thanks man.
Sometimes, that is all one has to say.
What a sound.
Im wunderbaren Bremerhaven 😍
Eu vou vou ter um ou uma máquina dessa potente : Gostei .
Guess it's time to upgrade the S3 ;)
quicker than the speed claimed by the manufacture!!
3.7 sec with full fuel tank. nice)
0:60 😱😍
0-100 in 3.7 seconds? Sign me up!
Epic
love...love..love :)
Ein paar Jahre zu vor waren 400 PS in so einem Auto undenkbar, ausser es war voll getuned.
What's with the gloves 🤔
Makes me wanna sell my 2018 Audi RS5 Coupé and 2018 Audi RS4 Avant & get an Audi RS3 Sedan
Hehe na wer war den in Bremerhaven unterwegs 😁
2:00 Klingt wie ein Wartburg aus der DDR. Lässt sich nicht wegdiskutieren. Und die Fehlzündungen töten mir den Nerv.
Ich spekuliere mal, was aus Richtung Mercedes kommen wird: Die nächste Generation A45 bzw. CLA 45 wird keinen 2.0-Liter-Motor mehr haben, sondern einen der neuen R6-Motoren bekommen, die nur den Platz eines 2.0-4-Zylinders wegnehmen und dabei V8-Leistungen liefern. Schätzungsweise gibts bald einen 3.0-Liter-R6-Motor in einem der kleinen AMG mit 450-500 PS. 2018 vielleicht. Vielleicht der 450-PS-Motor aus dem E500 mit erhöhtem Ladedruck und größeren Turboladern wie im E43 AMG. Was sollen die bei Mercedes sonst mit den kleinen neuen R6-Motoren anstellen? Eine Dauerlösung sollte der 2.0 im kleinen AMG ja wohl nicht sein.
looks like it already needs new engine mounts.. fucking hell.
Von 0-100 genau so schnell wie ein Porsche Panamera Turbo
also die sportabgasanlage ist ein muss ^^
Leute, geht es nur mir so oder bin ich einer der Wenigen, die in letzter Zeit RS Modelle von Audi eigentlich doch ziemlich langweilig finden, weil diese viel zu sehr auf Längsbeschleunigung und herum posieren ausgelegt sind als auf sportliche Funktionalität und gute Handling Performance, da ich gehört habe das der neue RS5 viel zu oft zum Untersteuern neigt.. Zugegeben, der neue Audi RS5 ist 100 mal besser als der alte, weil der endlich viel schlanker erscheint als der Vorgänger, aber als ich gesehen habe das die seitlichen Lufteinlässe links und rechts von den Scheinwerfern und Rückleuchten keine Funktionalität haben, sondern nur optische eines drauf setzten und dennoch über 80000 Euro dafür gefordert wird bin ich in letzter Zeit etwas enttäuscht von Audi. Das Audi schöne und sogar schnelle Autos baut ist keine Frage aber wie gesagt, irgendwie ist nur der R8 als echtes sportliches Auto anzusehen, wobei die Definition sportlich für den R8 untertrieben ist.
Wie auch immer, wenigst ist der neue A8 (D5) eine wirklich unglaubliche Oberklasse Limousine, genau so wie sein Vorgänger.
Scuderia Pertev Man kann es auch so sehen, dass die Autos darauf ausgelegt sind, wie sie von sicher über 90% der Käufer genutzt werden. Und das ist nunmal weit weg vom Grenzbereich oder der Rennstrecke.
OMG, fuck the rs5 i take the RS3
I hate the tiny wheels with ugly rims
Audi's interior...... people.......Nonono........
Meh. Give me the hatchback
Why those homo gloves?
Very nice car but the front of rs3 & rs5 looks so bad...
T3kcan Completely disagree