No compañero, lo que hace es que aumente el campo magnético del motor, o sea el imán para que pegue más a la pista. La potencia sube con los voltios, esto se mide rpm x voltios, un picoleto de esos viene dando unas 25.000 a 12v. si lo subes a 15v que da un trafo scalextric o ninco... imagina la broma.
Perdón la ignorancia,ganas que se acerquen los imanes al bobinado y aumente la potencia?
No compañero, lo que hace es que aumente el campo magnético del motor, o sea el imán para que pegue más a la pista. La potencia sube con los voltios, esto se mide rpm x voltios, un picoleto de esos viene dando unas 25.000 a 12v. si lo subes a 15v que da un trafo scalextric o ninco... imagina la broma.
Hi where can you find the device to measure the magnet
perdón por mi ignorancia pero ,por que chafas la carcasa
perdón no entiendo que estas haciendo que es el glaus?? y para que lo apretaste
Para subirle la pegada magnética,y así poder adecuar la imantación de los motores a laos reglamentos
Pero de formas la carcasa
si te digo que antes he deformado el util de apretar.....con eso te lo digo todo