Full RESTORATION "Abandoned" Piaggo Vespa | Very old 1960s Rusty Abandoned Motorcycle from DUMP
HTML-код
- Опубликовано: 26 дек 2021
- Full restoration rusty abandoned Piaggo Vespa - enjoy to watching!
Thank you for like&sub guys! That's very important for us.
Tech specs: 148 cm3 | 5.5 HP | 9 Nm | 3800-4800 Rpm | 260 lbs
Don't forget live your comment! We read all of messages.
4Dobby. 
Развлечения
150k subs thank!!!!
برأفو برافو ميكنكي نظيف متقن محترف اتمنى للشباب العربي تعلم جميع الحرف حتى يقضوا على الفراغ والبطالة
@@zakariaelmz4837 no se hizo desayuno a tu papá quería saber
This guy knows his stuff. He should have his own TV show.
@@zakariaelmz4837 q
@@user-cz4if6sv8h สนถ
Это не просто реставрация металла, а реставрация души!!!!
У папы была и Вятка и Тула.... и все мое детство на колесах с ним к бабушке за 150 км на выходные и обратно.
❤️❤️❤️
Огромное спасибо за видео.Вы отреставрировали не просто мотороллер а наши души оставшиеся навсегда в детстве.
❤️❤️❤️
Urraa
ЭТО ТОЧНО!!!!!😊
Абсолютно точно👍
Золотые руки
150cc, 3 передачи, ручное переключение, мне лет 11, я катаюсь по деревне))) даааа... были времена)))
Андрей. Транспорт моей молодости, 70е.Первые мои колёса. Потом были другие, но этот запомнился навсегда. У парня руки растут из нужного места. Молодец! Уважаю!
Spasibo! ♥️
Не мог оторваться ! Мото был и ремонтировал, - но не до такой степени! Респект и уважуха ТЕБЕ !
❤️
....самый красивый советский мотороллер ....автору "пятёрка по труду" !))
❤️🙏
Спасибо за материал!!! Моя молодость, после Армии прошла на "Вятке", "Туристе" и "Электроне". Спасибо заводу, "Вятские поляны"!!!
Ну турист это уже ТМЗ, Тульский машиностроительный.
Такой классный аппарат- мягкий, тихий.Девчульку сзади посадишь, она обнимет тебя, прижмется и ты на седьмом небе.Пожелать вам добра и удачи- это ничего не пожелать.Счастья вам и здоровья.
Вот спасибо! Благодарю !!! ДУШУ порадовал !!! Какая машинка была !!!) .......(мокики, хренокики...() СЧАСТЬЯ !!! ЗДОРОВЬЯ!!! ЛЮБВИ ЧИСТОЙ !!!) ПОДПИСКА и ЛАЙК !!!)🍿👍
Вот это парень, вот это красава. 100% с большой буквы МОЛОДЦА. Не человек а просто Терминатор🙂👍👍👍
I always had Lambretta's when I was younger. But you've done fantastic job on this.
Спасибо огромное за видео , и ещё больше за работу , Вятка это мой первый серьёзный транспорт , в 16 лет мне его подарил дядя , пылинки с него сдувал , пять лет на нём откатал , научился его ремонтировать , потом обменял на сломанную Яву , восстановил и был как говориться первым парнем на деревне , но Вятку до сих помню и хочу.
❤👊🏻
Сразу детство вспомнил, конец восемдесятых. Был у меня сначала Электрон , бегали с ним постоянно, а потом отдали Вятку. Проблема одна - поршневая, хрен чего на неё найдёшь. 75 км по прямой , 80 с горки. Хорошая устойчивость на песке, в отличие от Тулицы. А в прочем это было золотое время, мопеды, мотороллеры, мотоциклы , девчёнки))
♥️
Тоже в детстве дядька отдал.
Кольца посыпанные были.
Мужики подсказали что поршень от пускача Т- 40 подходит. Старого образца трактор.
И свеча от Газ-51 подходит. Только диаметр в головке увеличевал , под резьбу.
По длине , само то .
@@user-kn6ur6ki9d Про кольца тоже вспомнил. Брали на свалке с компрессоров с Зилов 130-131 и то, надо было его откусить, проточить круглым напильником по внутреннему диаметру, потому что не утапливалось.
Я смог подобрать к нему кольца , только сейчас уже не помню от чего.
Тоже был такой, в комиссионке купленый, на двоих, с ментовской сетки тачки в комиссионку, раз в году сдавали и вот мы купили, за 20 р. Без прав весь урал обьехали на нём, 😆 в горы, на рыбалку, конец 80 годов... Надёжная техника была, только Электрон, а Вятка, с кулачковым зажигание, это полная жопа, у друзей была, вечно их на верёвке притаскивали с поездок🤣
Молодец, трудяга! Такого красавца сделал! И какая разница, где он его нашел - в гараже или на болоте, важно то, что он сделал. Удачи, парень!
Spasibo! ♥️
@@RescueStory вы где живёте?
This man just said forget all you haters! I don't need a big garage with fancy tools. Great restoration man, keep doing what your doing!
С дедом ездили на рыбалку,ставил меня я руками за руль держался,за душу прям чувак,респект тебе!
Машина просто сказка,юркий,мягкий и быстрый.Вот бы сейчас такие делали бы.В детстве был такой))
...и грязь не летела снизу когда по грязи едешь.
"Электрон"! Вот это находка! Неубиваемый мотороллер! И какой цвет подобрал! Ай молодца!
❤️❤️❤️
мне тоже очень цвет нравиться
Он под таким цветом первоначально продавался. Я на нём ездил в конце 50х.
это не Электрон, а Вятка ВП 150М. Электрон будет позже
мне тоже цвет нравиться и что голубой нормальный цвет если нравится то крась в то что охото
Моя первая техника . Тоже восстанавливал - разбирал полностью и красил . И мотор перебирал , половинил . Но состояние лучше было - не мятая . Ностальгия .
Спасибо что дали вторую жизнь этой складной и удобной машинке . Красивая !
Молодец, золотые руки ! Техники дал вторую жизнь, уважуха, молодец, пабольше бы таких людей как ты, молодец !
Это ж какое терпение надо иметь, чтобы каждую детальку, даже самую мелкую привести в божеский вид. Молодец.
❤️❤️❤️🤝
Никакое. Он не реставрирует ничего
Вера Козлова. Терпение? Смешит другое,этот мотороллер спецом лежал и ждал его,чтоб помыл и собрал. Я таких видосов насмотрелся.
А чё там за склейка 8:55))
@@tazikys Можете доказать свои слова, или просто пользуетесь тем, что за них ни кто не спросит?
Молодец, красавчик, руки растут где надо. Не каждому дано.
Spasibo! ♥️
Шавкат ака бу мотоцикл оти Нима эди ёш пайтим акасида бор эди шунакасидан
Бомба,ностальгия. Школьником учился кататься на Вятке. Только повторители поворотов были на ручках,ну,на руле. А блин этот звук,своеобразного глушителя,никогда не оставит равнодушным. Удачи вам и новых тачек на реставрацию!!!😊✌️
В девятом классе начал собирать" ВЯТКУ" по оврагам и во" ВТОРЧЕРМЕТе". Понятия не имел что да как. За год управился. Первая парта вождения. Затем собрал "пузатую" "ВЯТКУ" , а спустя два года сдал на права.
@@user-qc6tz3ky1c КрасавЧЕГ✌️
Я в 70-е, ещё школьником, экспериментировал с глушителем ВП-150 Вятки. Снял его, разрезал снизу, и экспериментировал с трубками. И лучше родного звука сделать не мог! Родной, заводской звук был самый классный. Вернул всё в первоначальное заводское состояние, заварил, и поставил на место. Так и гонял на ней до 1992 года, т.е почти 30 лет))
А меня 10-ти летнего в 1973 старшеклассник садил сзади для веса - счастье было неописуемое
Спасибо за спасение ,,Электрона,,! Просто смотрел с замеранием сердца. Дай Бог,тебе здоровья!!!
У меня был "Элкектрон" в 1978 году.Класс.Смотрел и не дышал.Отлично!!!
Молодец мужик, золотые руки у тебя, всех благ тебе, ты трудяга супер!!
Your Hole
❤️❤️❤️ vzaimno!
@@RescueStory Your hole
Работа у них такая, реанимировать технику.
Турист, Тулица и Муравей попроще будут, в плане движка! Мне отец в 14 лет отдал старенький "Турист", но надо было колоть движок, я перебрал его весь по болтику, не так круто как в ролике, конечно, но все перебрал, даже проводку по книжке по его ремонту разобрался и заменил, правда пропустил, что коробку надо собирать на 2 скорости, если не ошибаюсь, больше 30 лет прошло, не помню, но там такая фишка, пришлось заново колоть и собирать движок!(((( А к таким людям, кто восстанавливает такие старые вещи, у меня глубочайшее уважение!
Просто бомба!!! Золотые руки,светлая голова и терпеливый труд 👍👍👍=)
Да какое уважение за такую сборку двигателя, подшипники сажаются на горячие картера а не забиваются молотком. Вот из-за таких мастеров половину советских двигателей отправились на цвет.мет. А потом многие удивлялись почему подшипник поворачивается в посадочных местах и начинали вырезать из банок пластинки чтобы подложить под подшипники или кернить посадочные места.
😊
❤
...меня часто спрашивают: - как тётка может смотреть подобные вещи? отвечаю: - внимательно и с удовольствием! ну нравится мне такое...
Чтоб у мастера руки никогда не болели! Удачи и отдачи! ))
Я тоже просмотрела от и до ,сама не знаю почему,нравиться превращение из грязи в князи наверно.
Как тетка может смотреть подобные вещи? Не отвечайте, вопрос риторический.
Я тоже тётка и старая при том, получаю эстетическое удовольствие от процесса превращения г... на в конфетку.
Девочки! Это ВАМ 💐💐💐💐💐🤝👏👍
❤️❤️❤️
Большое спасибо! Лежу в больнице,ваше видео лучше любого лекарства. Берегите себя.
Great job brother 👏🏼👏🏼... ♥️ From India 🇮🇳
Я в детстве у дяди такой видел и даже прокатился однажды))) РЕСПЕКТ!!!! Он мне однажды заднее колесо поручил снять (7 класснику) ох я и намаялся!!! Вот тогда бы такой видеотутор по сборке разборке!!!!! 😊
❤👊🏻
Золотые руки! Приятно смотреть. Без лишнего шума..
Spasibo! ♥️
Отличная работа,мастер просто золотые руки,техника качественная и ремонтопригодная спустя десятилетия.Спасибо за фильм и за востановленную технику.Прям бальзам на душу,вспомнилась юность,мопеды,мотоциклы,ремонт и тюнинг своими рукамиОт души.Удачи и новых рестовраций!
Большое уважение таким людям , напомнили нашу молодость .....
Вот это я понимаю - Реставрация! С большой буквы! С такой реставрацией мотороллеру жить и жить еще сто лет! Молодцы! Да и надо признать что мотороллер получился очень симпатичным, гораздо атмосфернее пластиковых китайцев. Умели же раньше делать.
Как же раньше все делали надежно,красиво,ремонтопригодно!Реставраторы просто молодцы!!!
Не согласен! Надежность на тройку! Из за плохой баллансировки маховика мотора даже разрушалась Сварка . Жуткая вибрация на большой скорости. Аккумулятор сдох на 2 м году. И нового не найти. Куча проблем с электрикой началась. Остальная механика до конца была стабильной. Дольше всего пригодилась и была удобной седушка .30 лет с ней а гараже было удобно. Глушак из за вибрации ремонтировал очень часто. Разваливался из за трещин. Задний амортизатор, перебирал раза 3. Передние хорошие. В общем пришлось с ним расстаться, и сменил его на подержанный Турист. Тот хоть и тяжелее, но больше радости принес. Через пару лет совсем отказался, от них. Приобрел М 402. 1962 года выпуска. И понеслось в теме автолюбительства! 😉
I'm a vespa lover, seeing this video restoration is very inspiring to keep it from becoming extinct with old motorbikes
Thank you! ❤
Уже посмотрел третью реставрацию. Все на высшем уровне. Самый лучший сериал в моей жизни. Санта Барбара отдыхает! 😁👍👌🤚👋🙏
Felicitaciones,eres un maestro.admirable por tu profesionalismo, paciencia, meticulosidad....un abrazo
I think it was one of the most beautiful restorations I've ever seen. And I don't understand where all the hate is coming from? It was junk when he found it. And a beautiful scooter when he was done. He still did the work. I salute people that can do this type of work. I wish I was one of them. Beautiful beautiful beautiful. Great job.
❤️❤️❤️
Authentic restoration, well done, enjoy it now
Do you seriously think he found it in such complete condition, get a grip
We used to have a Honda 49.9cc. my grandfather said when he was young all you needed was to ride it. No license nothing. Today many states have banned them except for your front yard. They need a license plate, insurance, helmet and no more 14 year olds, you must have a valid drivers license. No roads 45 mph and up. By the time you are old enough to buy, ride one most just get a pick up. America found a way to take all the fun out of being young.lease don't ever say we're free. We haven't been for a long time. We are a tightly controlled society. We have more laws, rules and regulations than many countries. They will catch up though because there is money in it for all the people who own all the requirements and pay kickbacks to the political powers that enact the laws that make them richer. It's just greed nothing more.
@@lesshepherd5239 YES in many parts and lots of people just get rid of things I have seen boats , for free , bikes, cars just have to go get them or people that pass away and the family just want to get rid of the junk one example an Older guy from Germany went to the Mojave desert and die due to extreme heat was over 117 F and went around noon time he left a bike there and most likely the police will sell the bike for pennies on the dollar they do that once a year selling things that people lost or were never claimed back and I Japan also people live houses with everything in it , cars , tractors, bikes, plates, etc etc young people like the big cities and do not want to stay at small town and live all their belongings there so YES I DO BELIEVE it they found it
Хороша табуреточка!!! Была такая Вятка-Электрон в 1978 году!!! Поездил на ней по разным местам!!! Вещь!!!
У меня есть и сейчас
Сын толкает постоянно
Казалось бы ролик на сорок минут, но я как подумаю сколько реально времени и сил было потрачено😞 Терпения вам, надеюсь ваше занятие приносит вам не только удовольствие. Ещё раз терпения и успехов.
Просто ОГНИЩЕ !!! нереально КРУТО !!!
а какой цвет красивый😍😍😍 и как покрашено профессионально 💪💪💪.
МАСТЕР МОЛОДЕЦ ТЫСЯЧЕКРАТНО👏👏👏
Отлично. Только в грязь перед востановлением сувать не обязательно. Вятка явно не там хранилась.😀
электрон
Да этого никто не заметил как без палевно накидали лопатой грязь.
В подтверждение - амортизатор чистенький вышел, чёрный, без грязи
Как в детстве побывал , был мотоцикл и сейчас есть скутер , за такую работу надо ордена давать , ну или медаль за труд , молодец , настоящий мастер , уважаю !
❤️🤝🤝🤝
Никого не слушай👍 красава, классная работа, цвет подобрал Супер
Довелось покататься на таком. Классный аппарат, приятный мягкий ход. Правда не быстрый, но 70 км/ч набирал.
С наслаждением смотрел от начала и до конца,какие Вы МОЛОДЦЫ 👍👍👍 Успехов в новых проектах 👍👍👍
Красава! Оч душевно и с любовью! Сколь радости он тебе подарил от реставрации, и нам от просмотра! И дай Бог и ещё столко же радости принесёт! Как в рекламе" они хранят тепло наших рук"
Spasibo! ♥️
C cамого начала просмотра бросилось в глаза что мотороллер был в ОТНОСИТЕЛЬНО ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ.ВЫ МОЛОДЕЦ ЧТО ВЗЯЛИСЬ ЗА НЕГО!CZESC.
Speechless, it's a real gem, thanks for sharing it, greetings from Costa Rica 🇨🇷💯
Смотрю и вспоминаю юность в школьные годы. Мне тоже подкинули 3 мотороллера (такая Вятка, Электрон и Муравей) Восстановил все. Покатался и стал делать Багги. 4 колеса, мне показалось, лучше, чем 2 или 3)). Мое почтение автору ролика!
♥️
Зря что их сейчас не выпускают, классный аппарат был.
Мягкий , удобный.
Ищу сейчас возможность приобрести себе .
А сколько всего надобного перестали выпускать якобы спроса не было?
Все заводы уничтожили.
Зато китайцы наше все переняли , и немного усовершенствовали под нлвые типа технологии ,А суть осталась та же . Только наше было долговечное .а у них пластик и вме на соплях.
that was excellent no other words to describe it...no music just the sound of tools and what a job to even record it ....thank you
❤👊🏻 thank you! cheers
В 1970 была у меня такая Вятка малодец парниша золотые руки !!!
Без разницы, где, откуда! Главное Мастер!👍✊👏🤝Уменя был такой 1975г. Случайно наткнулся.на видос. Подписался! Настольгия зашкаливает!✊🤝👍
Молодец! У меня был такой же. Аж ком к горлу подступил. Вот это золотые руки!!!
То же ощущение!!!
Spasibo! ♥️
И меня слеза пробила.Помню и запах бензина 76 и звук движка,и мат отца когда ремонтировал глупости конструкторов и как цеплялся сзади руками за отца когда ехал сзади по летней грунтовке на картошку.
Да уж. Я вырос и до сих пор живу в этом городе где их выпускали все моё детство и юность прошли с этими мотороллерами. Что мы только не делали с ними вспомнил и как будто побывал в том времени.Спасибо большое автору.
Молодцы ребята!!! Дали вторую жизнь Вятке!!!
Цветовая гамма просто шикарна! Всегда приятно смотреть твои видео!
Сколько воспоминаний детства с этой "Вяткой"!
БРАВО автору видео 👍👍👍
A miracle. You are divinely inspired. The Book of the Vespa will be added to the holy writ. Twill be a vast improvement.
Terrific job and beautiful paint!Work of art! I really enjoyed watching it start from the junk pile to stripping , cleaning the bike than priming, painting, replacing parts and final assembly ! Than the kick starting! 3 X?Pretty cool!
Супер!!! Отличная работа! Вдохновляет! Спасибо.
Золотые руки.Большое уважение таким ребятам!
Spasibo! ♥️
А в чём золотые руки?! В постановочном видео?! Ну -ну!!!
Посмотрите как Мастер делает с'емку, это же просто супер! Даже у многих иностранцев нет такого. Автор должен работать в руководстве наших автозаводов! Очень рад за Вас, Вы просто Умница!
Shut up
@@johnnyfortube exactly
Spasibo! ❤️❤️❤️
Спасибо тебе у тебя залатие руки молодец жал что ты далеко живёшь, у меня старий, мотоцикл ковровец 70 года (Таджикистан г. Худжанд) ещё раз ты молодец, 🙏👍👍👍
What A Beauty!! Love the Color!!
Бальзам на душу!Спасибо,ребята,за ваш труд!Эх,ностальгия...
♥️♥️♥️
Да какая разница где он стоял,в болоте или на заднем дворе,в сарае или ещё где то, главное что из груды ржавого мусора сделали новый мопед,который будет радовать не один год. У парней золотые руки, столько сил и времени было потрачено на восстановление и результат получился выше всяких похвал! Умнички, очень хорошая работа 👏👏👏!
❤️❤️
Mui bien
Согласен, какая разница где он стоял! Но зачем, его жижей песочной поливать, перед ремонтом?
Эти мастера просто х@и сосут и все. Контент на ютубе. Ты сам попробуй найди что-нибудь в кустах... Найдешь только засохшего говна кусок под деревом... Вот и отреставрируй его до приемливого состояния...
@@user-ev2xc8vk7h типа как китайцы, намазать перекесью и грязью как будто на болоте нашёл случайно.
Учился я в техникуме 78_82 , стипендия была 30 руб. . собирал 9 месяцев на Электрон , рад был безумно когда купил , конечно владельцы Яв и Чезетт смотрели косо , но по Сеньке шапка . ездил долго , разбирал , собирал , ремонтировал , хороший аппарат , нарезали мне на поршне канавку под третье кольцо , тянул как танк , слабое место пятак сцепления , в магазине стоил 25 коп. , но заводской токарь вставил мне в пятак шарик с подшипника , и про этот пятачок я забыл .Автору ролика слава и почет!
Супер!!! Почёт и хвала тебе за такую восстановление,Вятки!!!Щидевр,Это, техника,моего детства.Отдай мне этот РОССКОШ,что-бы нослаждаться. до конца своей жизни и молиться за тебя и за твою СЕМЬЮ.Дай БОГ тебе здоровье и долголетие!!!Гафур Узбекистан!!!
Если бы на уроках труда в школах мальчикам вот так вот показывали как реставрировать технику или просто разобрать собрать, очень здорово было б . Сколько всякого хлама воляется по за углами. Хорошо бы брать ребят собирать с ними рухлядь и ремонтировать , любой пацан был бы в восторге. Даже взять велик какой нибудь и отремонтировать , но наши мужики лучше в телик попялятся с пивком после роботы. Мужики дети наше будующее и наши дети копируют наше поведение , давайте воспитывать наших детей на хороших примерах . Автору респект и лайк , моё почтение к людям труда .
A Sam cio v interneti sidish
❤🙌🏻
Слова восхищения! Уважаю мастерство и колосальный труд. Спасибо!
восхитился работой!!! молодцы. золотые руки. у меня были Вятка, Тула и Тулица. Был очень доволен. обьездил всю Иыаноскую и Московскую области.
You guys did an amazing job, how beautiful that scooter came out, from a trash heap, to a work of art you did , so very satisfying to watch this rebuild you guys are the best.
Был у нас "Электрон" 1979 года. Кирпичного цвета. По паспорту цвет назывался,,коррида,,. В 6 моих лет только голова торчала из-за руля, когда я стоял спереди между коленями отца. Помню все его линии и прибамбасики как внутри, так и снаружи. Ездил на Элеке до самой армии. Это было моё детство! До сих пор помню этот неповторимый звук выхлопа! Иногда он мне даже снится! Спасибо автору за замечательный экскурс в детство! 👍👍👍
♥️
Замечательная работа,молодец! Зажигание включается простым нажатием ключа .Поворотом ключа в одну сторону вкл свет,в другую сторону стояночный ,для стояночного света и поворотов был установлен аккумулятор.
Spasibo!
Вместо ключа помню отец вставлял обычные спички и зажигание включалось))
@@user-yr6vc6dx6e Это точно,Уралы ,Ирбиты ,Ижи ,кроме 49го,имели такой замок зажигания.При утере ключа выручали три спички.
Hey guy. Awesome you are a genius. What a good job you did i love it. 👋👋👋👍👍👍
Да он вообще в хорошем состоянии был. Возможно даже на ходу. Разобрать , почистить и собрать не так уж трудно.
Он хранился в гараже. Это однозначно. Коррозии нет.
У меня такой же егнли в 69 году и говорят утопили а озере может это и мой
В моём детстве у нас такой был, с отцом ремонтировали, столько воспоминаний. Спасибо, очень интересно.
Больше ремонтом занимались, чем ездили. Лично знакома с этим чудом. Но я его любила.
Моя первая мототехника. Эмоции которые останутся до последних дней жизни. Незабываемо. Спасибо.
Умница! И не слушайте критиков о том, что мол есть мелкие недочёты. Пусть сами попробуют сделать аналог у себя в гараже на коленках.
Спасибо! Продолжайте в том же духе!
Это хорошо отснятое видео. Мотороллер облит грязью. А у себя в гараже занимаемся,только реально.
Написали бы восстановление. Реставрацией здесь и не пахнет(
Вот это техника! Помню мне дедок, сосед по гаражу, отдал такой. Правда он был полностью разобран. И я его собирал. И тогда не было никакого интернета. Посмотреть инструкцию было негде. Хорошо у меня до этого было уже два мотоцикла. И с горем пополам я его собрал. Но что ещё хочу сказать двигатель на нём простой как три копейки. Не не убиваемая техника.
в 79 году купил такую моторашку и ездил до 84 года и по асфальту и по лесу, одна болезнь была--часто тросики рвались, а так здорова выручала.
Конечно, мастер скрыл от нас, какая проблема с запчастями: элементарный сальник, прокладка, шланги, тросики. Пришлось разыскивать старых хозяев техники, кто сохранил детали с тех, далёких времён. И им тоже большое спасибо. У каждой вещи есть своя душа, как радостно он запел, когда ожил мотор, как радостно забилось его сердце. И вспомнилось всё светлое, чистое. Если ещё жив завод, что производил эту технику, или потомки, предлагаю назначить мастеру награду, и внести его имя в книгу почёта. Помню, на одном зимнем ралли / "золотое кольцо"/, меня поразил экипаж " Москвича". Авто неоднократно переворачивалось, потеряло все стёкла, и они оказались в "трубе" ,продуваемой ледяным ветром, но до финиша всё же добрались. Такие снеговики, укутанные в какие-то немыслимые фуфайки, шапки, просто обмотки. Я комментировал их финиш на Советской площади в Ярославле, и даже не имея никакого задания, просто рассказал о том, как они боролись с непогодой в Петровско-дертиковских карьерах. Вдруг, на следующий день, прихожу в транспортное управление, а там паника - серьёзные начальники заказали на заводе "Топливная аппараткра " макет и изготовление медали "За волю к победе". Признаться, было приятно, от того, что услышали и продолжили.
георгий. парень дела сделал. технику вастановил малодец. а не шлялся па кабокам. дискатекам. падворотни..... респект за его руки.
Завод, к сожалению уже почти неживой. Мы там были с клубом "Советские мотороллеры" в 2017 году. Лично я ехал в Вятские Поляны из Мариуполя на Вятке 1965 года. Это примерно 2500 км.
Музей сохранен. Его тогда открыли специально для нас. Интереснейшая экспозиция. Мы там оставили свой флаг с подписями всех, кто участвовал, или помогал пробегу.
Отличная работа! Косячки в подготовке к покраске и покраске конечно есть , но чтоб без них на таких поверхностях нужно очень много времени. Мне очень нравится Ваш подход к реставрации ... все восстановлено и поменяно до мелочей! Заслуженный лайк !
Парень просто молодец. Подход к работе на 5 баллов! Работа проведена со знанием дела и с любовью к технике. И не нужно придираться, он не "Майбах" реставрировал, а то что со свалки, так туда ещё не такое выбрасывают. Все отлично! Уважение мастеру!
Он был рабочий просто взяли обновили, у меня электрон это же самое только зажигание другое, завожу два раза в год, может ещё послужит кому то из внуков.
CONGRATULATIONS!!!!! WOW!!!! YOU ARE THE BEST!!!!! BEAUTIFUL YOUR WORK MAN!!!.. 🙏 🙏 🙏 FANTASTIC!!!! thanks you for washin.!!! Blesses from Paraguay 🇵🇾
Thank you!
Найти на помойке полностью комплектный и в очень неплохом состоянии мотороллер штука по моему из разряда маловероятных, даже ключ в замке. Не верю. Про работу молотком тут уже написали, передний щиток можно было выправить и пооккуратней, похабненько сделал, заломы как были так и остались. А вот покрасил хорошо, молодец. А вообще эти Вятки были очень распространены , я в детстве тоже с них начинал и по моему они намного лучше современных, два минуса были контактная система зажигания, которую после заменили на электронную и переключение передач ручкой на руле. У Туриста переключались ногой, удобнее. Люди на таких умудрялись с севера на Чёрное море ездить. Так что техника вполне надежная была, но приложения умелых ручек требовала, как впрочем и вся советская техника. Молодец что восстановил, она тебе ещё хорошо послужит.
Ну почему же , в какой нибудь глухой деревне завалялся.
@@user-ke8nt3yi7k Ага!) Сам то в это веришь?) . Аля Азия контент гулял гулял мопед нашел, помыл водичкой а он взял и завелся. Просто картинка для лоха!
@@Hatori88100 Да мне пох - завелся -не завелся.. Главное не это.
Не сначала обмазать грязью а потом найти ! и оставить на поверхности чтобы трава сквозь детали не проросла а то она любит такое ! )
А подскажите пожалуйста! А на электроне какое было пепеключение? Что то я подзабыл уже
А за вложенные труды, жирный лайк ! ! !
Spasibo! ❤🙌🏻
Awesome job !!!!! You have the two main ingredients. A Vespa & fire.
❤️🙏
I had a 1960 GS150 in silver....my dream machine.....should have kept it. I've not seen a Vespa like this before so thanks........!!
Because that's a Soviet Vyatka VP-150M.
Золотые руки...молодцы парни👍👍👍
Spasibo!
За проделанную работу огромный лайк, пусть и легенда с находкой не убедительная)
Nice work! Love how there’s no talking. Beautiful restore.
Thank you ❤️🤝
Братцы, душа поёт когда смотрю на Вашу работу. Вы просто волшебники! Удачи Вам во всех делах!!!
Я ржал при просмотре.По виду ясно что найден не на свалке а скорее стоял где-то в сарае.Ну а смазка подшипников коленвала консистентной смазкой - вообще убило.
Spasibo! ♥️
@@MrHolandman а все говорят спасибо и молодец попробуй сам. Удачи дружок
@@user-ox5ov2zz3v, восстанавливал Тулу Т-200, ездит уже 5 лет.А вот ты, деточка, что в жизни сделал?Только комменты строчил?Всегда поражали такие мамкины умники.
Огромное спасибо за такую мотивацию. Я сам владелец Вятки 1977 г.в. С удовольствием посмотрел и теперь знаю, чем займусь в отпуске. Жму руку! Респект, как грится и уважуха!)
У меня был такой. Почемуто название было электрон🙄
@@dmitriy8839 Всё верно, полное название "Вятка-Электрон В-150М"
Nice video. Good honest restoration. Really liked this.
❤❤❤вспомнилось детство мы на таких мотороллерах ездили в лес за березовым соком за щавелем за грибами а зимой играли на болоте в мотобол