Suscríbete al canal ruclips.net/user/ALBERTRUNNER para ver más videos sobre conducción y APROBAR con más FACILIDAD el EXAMEN TEÓRICO de DGT y el EXAMEN PRÁCTICO de TRÁFICO!
En el supuesto que ha planteado: adelantamiento entre dos motocicletas en un carril para el mismo sentido, delimitado por una linea longitudinal continua visible, en que una motocicleta adelanta a la otra sin invadir linea continua. Le expongo la siguiente cuestión: ¿qué separación lateral se debe mantener?, ¿1,5 m?. Gracias y felicitaciones por sus videos, son muy buenos.
Hola! De nada, un placer 😊 Gracias a ti por valorar mi trabajo 🫶 A tu pregunta: Depende... Si el adelantamiento se produce en poblado hay que dejar un margen proporcional a la velocidad de los vehículos y la anchura de la calzada. Si el adelantamiento se produce fuera de poblado, entonces se deberá de mantener como mínimo 1,5 metros. Espero haberlo aclarado, un saludo y gracias de nuevo por tu comentario!
Albert, pero para adelantar a un vehículo de 2 tienes que utilizar el carril contiguo y guardar 1.5 metros de seguridad. Entonces en un curva que no tiene visibilidad, no sé puede porque tienes que invadir el sentido contrario
Hola Laura 🙋🏼♂️ Perdón por tardar tanto en contestar 🙏 últimamente tengo un montón de faena en la autoescuela (es gracias a vosotr@s también 🤗) y voy bastante de culo 😅 Si, hay muchas excepciones 🫠🤣, más que normas!!Muchas gracias por tu comentario 🫶 y por verme 😊 Saludoooss!!
Una vez finalizado el desplazamiento lateral, mientras dure el desplazamiento lo mantenemos, una vez estamos en el carril que usamos para adelantar lo quitamos 👍
Hola! Es una excepción que se suele dar fuera de poblado, en carreteras convencionales... Un ejemplo: Si llegas a una intersección en el que el de la derecha y el de la izquierda tienen un STOP, podrías adelantar si hay discontinua, tienes visibilidad...en fin si cumples el resto de condiciones. Espero haberlo aclarado y gracias por verme y por resolver tus dudas a través del canal de RUclips 🎯 ¡Saludos!
Hay una pregunta ¿Se puede adelantar en un paso peatonal? Y la respuesta correcta del test es que sí, siempre que se circule a una velocidad tan baja como para detener el vehículo inmediatamente si fuera necesario ¿ Es una excepción vigente?
Hola Bethzabeth! Si. Es la única excepción que existe... En un paso de peatones y en sus proximidades está prohibido adelantar excepto si lo hacemos a una velocidad tan reducida que permita detener el vehículo ante peligro de atropello. Yo siempre digo que es un poco rara esa excepción...pero ahí está! Un saludo y gracias por resolver tus dudas a través de este canal🙂🙂
En la autovía para facilitar la incorporación debería de frenar un poco para dejar que entre los vehículos en caso de que no me pueda pasar al otro carril?? Gracias
Hola Miguel! Dejar de acelerar, frenar un poco, cambiarnos de carril, acelerar...todas esas acciones son consideradas facilitar la incorporación. Yo aconsejo que se miren los retrovisores, si el que se incorpora tiene espacio para meterse detrás mio, pues acelero un poco para que pueda usarlo con más facilidad, si tengo el carril izquierdo libre me cambio, si veo que detrás mio lo tendrá complicado para meterse pues dejo de acelerar e incluso toco un poco el freno...pero todo esto sin complicaciones para mí ni sorpresas para los que están circulando conmigo por la Autopista o Autovia, que el que cede el paso es el que de incorpora. También es importante que detectemos con tiempo la incorporación (señales, configuración de la vía...) para analizar el tráfico que nos rodea con antelación...en fin, que me enrollo como una persiana 😅. Frenar un poco sin molestar o poner en riesgo a los que circulan por la autovía es una manera de facilitar la incorporación👍. Gracias por el comentario!
Hola Estimado Albert. Quisiera poder revisar con usted algún video de conducción nocturna relacionado con uso y aplicación de luces altas y bajas por sobretodo en carretera. Sería posible.
Hola Luis. Y tanto que es posible 👍. Ahora te paso un enlace a la lista de reproducción de luces que ya está en mi canal de RUclips 😊 Hay 3 videos, uno de ellos habla sobre las luces de cruce o corto alcance (bajas o cortas) y las de carretera o largo alcance (altas o largas), auqnue te aconsejo que veas los 3🎯. Espero que te gusten! Saludos!
Aquí te dejo el enlace a la lista de reproducción de luces. Verás que el segundo video es sobre el tema que preguntas. Saludos y gracias por verme. ruclips.net/p/PLVa1Qr4a_Cjy9uJYmdAv6G_o957voY2TF
@@ALBERTRUNNER Muchísimas Gracias Profesor Albert. Veo sus videos y me encanta la forma en que son explicados en detalle y con rigurosidad. Yo le escribo desde Sudamérica. Santiago de Chile. Hace unos día atrás acabo de completar mis estudios en el instituto de conductores para la obtención de la licencia profesional clase A2 y en los próximos días daré el exámen final en el Depto de tránsito. Sus videos me han servido muchísimo para reforzar los temas de estudio. Saludo cordial y reitero mi gratitud.
Que bien Luis!! Me encanta que mi contenido cruce fronteras e incluso océanos 🙌🚀😊 Aunque deberás tener en cuenta (que seguro que ya lo haces) que hay cosas que no serán del todo igual (por ejemplo aquí en España el A2 es para motocicletas😅). Pero cierto es que hay muchísima información que es de carácter mundial 🌍🌎🌏 Espero que tengas mucha suerte en tu examen y te traigas tu aprobado 🎯 Gracias por tus palabras, me animan a seguir haciendo nuevo contenido 💪. Saludos Luis 👋
@@ALBERTRUNNER Hola Profesor. Si, todo todo está bien. Acá la clase A2 es para servicio remunerado de transporte de pasajeros. Taxi, Radio Taxi, Vehículos de turismo de hasta 17 asientos y ambulancias. Estaremos en contacto. Saludos cordiales. 🤗
Una pregunta que no se expone en el vídeo. Si un vehículo circula por el carril izquierdo a menos de la velocidad máxima de la via y yo voy circulando por el carril derecho a la velocidad maxima permitida. Puedo pasarle por la derecha?
Hola! Eso lo explico en el vídeo de las normas del adelantamiento 👌 pero no sería correcto, a no ser que estés dentro de poblado, tengas mas de 1 carril para tu sentido y los carriles estén delimitados. Es algo que se hace, pero fuera de poblado no sería correcto. Ahora te paso enlace al vídeo de normas generales del adelantamiento. Saludos y gracias por verme y por resolver tus dudas a través del canal de RUclips 🎯 🤗 ruclips.net/video/CoBB9TRia_Y/видео.html
jajajaj Buenísimo, para los que tenemos la teoría sea para lo que sea es así, me refiero a los adelantamientos en curva de visibilidad reducida, ojito en la practica, la teoría tal cual que hay que sacarla; por supuesto, pero la practica es otra cosa, yo soy motero y he sido conductor de camión y autocar y lógicamente me he visto en las dos situaciones, como conductor de vehículo voluminoso no te queda otra que ceñirte a la izquierda, ni que decir en calzadas estrechas, porque a poco te ciñas a la derecha tienes muchas papeletas de irte a la cuneta y como motero si adelantas no vas despacito precisamente jajaja vale hay que respetar los limites; el caso es que por propia velocidad también te vas a la izquierda y si un vehículo voluminoso se va a la izquierda y la moto también, aun sin invadir el sentido contrario ninguno de los dos, el autobús o el camión se lo lleva puesto ya sea con el espejo retrovisor si es de estos de espejos bajos o con el paragolpes, que vayas ceñido a la izquierda con la moto en una curva sin visibilidad y de repente te aparezca uno de estos vehículos aún sin pasar nada en el mejor de los casos el susto que se llevan los dos es macanudo te digo por que lo he sufrido de los dos lados, afortunadamente sin consecuencias, pero así han muerto muchos moteros, ráfagas al cielo, el que sea motero lo entenderá, seguramente muchos verán tus vídeos y como conductor de vehículos grandes en la carretera ojito con las curvas sin visibilidad sobre todo aquellos que empiezan a disfrutar de las motos que mola salir de ruta pero hay que llegar a casa. Un saludo nuevamente como siempre un gran vídeo espero no molestar con esto pero puff es que me han llegado muchas imágenes a la memoria.
Truquito consejo en moto reducir antes de la curva sobre todo en estas, en realidad en todas pero bueno, retrasar la entrada en la misma es decir: no inclinar hasta el vértice de la curva donde tenemos visibilidad de esta forma la tomamos por la derecha, y no ocurrirá algo muy peligroso y común que es irse al exterior, si adelantamos a otra moto la vamos a adelantar por el interior y nuestra salida va ser mas rápida, eso no quiere decir que lo hagamos en plan deportivo ni mucho menos es la vía publica no un circuito, de esta forma la moto no se va ir a la izquierda.
Holaaa!! Totalmente cierto! Lo de retrasar la entrada en las curvas y la mirada es crucial! En Montujic hay una curva cerrada que la hacemos a la izquierda y por ahi suelen pasar autobuses... siempre les digo que no se pueden ceñir a la marca vial que separa los sentidos por que al inclinar la moto muchas veces invaden el sentido contrario con el cuerpo y la cabeza y si sube un bus con el voladizo delantero invade el sentido contrario (no pirque quiere, sino porque lo necesita).. si se unen esas 2 circunstancias el peligro está asegurado. Al hacer curvas a la derecha puede pasar con los guardarrailes (sobretodo cuando son dobles)...incluso puedes llegar a golpearlo con el manillar o la cabeza . Gracias por tus comentarios Mario...aportan mucho al canal💪💪
@@ALBERTRUNNER Gestión de la mirada, mantener el gas y lo mas importante entrar a una velocidad adecuada, muchas gracias a ti de verdad por tu estimable ayuda altruista que es tu tiempo y eso tiene mucho merito. Haciendo test estoy sin exagerarte le dedico entre 12 y 14h. le dedico, me he tomado un tiempo no se si llamarlo sabático por esto, así que tiene que salir jeje
Hola Edgar🙋🏼¿A que te refieres? Al adelantar a vehículos de 2 ruedas que no impidan la visibilidad lateral en intersecciones y pasos a nivel? Si te refieres a eso...Si, yo llevo 20 años explicándolo y siempre ha sido así 👍. Sino te refieres a eso dímelo y lo aclaramos😬👍😊 Saludos!!
Se refiere a lo siguiente, @@ALBERTRUNNER . La explicación de la señal R-305 es la siguiente: R-305. Adelantamiento prohibido. Indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de “Fin de prohibición de adelantamiento” o de “Fin de prohibiciones”. Colocada en aquellos lugares donde por norma está prohibido adelantar, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra. Según la descripción estaría mal tu explicación de que con una motocicleta puedes, ante la vista de esta señal, adelantar a otra motocicleta, porque la R-305 prohíbe a todos los vehículos adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que sean motocicletas de dos ruedas. ¿Me explico? Quedo a la espera de tu respuesta. Un saludo.
Hola! En este vídeo yo no hablo de cuando está la señal R-305 😅 sino de cuando no la hay, que habrá que seguir las normas (de eso va el vídeo). Ahora te paso enlace al vídeo donde explico lo que hay que hacer cuando si está la señal R-305, la R-306, la R-502 y la R-503 👍🏻 Saludos y gracias por verme, ahí va el enlace 👇 ruclips.net/video/MJWFJ7PUFdw/видео.html
¿Si un auto va por una calle y otro va por otra calle paralela lo puede adelantar por la derecha? Esto no es adelantamiento. Solo se adelanta si hay un auto circulando por mi mismo carril. Si está circulando por otro carril no hay adelantamiento.
Hola! Lo siento pero no... no es necesario que estén los 2 vehículos en el mismo carril para que se considere adelantamiento. Si hay 2 carriles para el mismo sentido y yo voy por el derecho y tu superas mi posición por el izquierdo, me has adelantado, aunque no necesites cambiar de carril 👍🏻 Saludos y gracias por verme y por resolver tus dudas a través del canal 😊
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En el supuesto que ha planteado: adelantamiento entre dos motocicletas en un carril para el mismo sentido, delimitado por una linea longitudinal continua visible, en que una motocicleta adelanta a la otra sin invadir linea continua. Le expongo la siguiente cuestión: ¿qué separación lateral se debe mantener?, ¿1,5 m?. Gracias y felicitaciones por sus videos, son muy buenos.
Hola! De nada, un placer 😊 Gracias a ti por valorar mi trabajo 🫶 A tu pregunta: Depende... Si el adelantamiento se produce en poblado hay que dejar un margen proporcional a la velocidad de los vehículos y la anchura de la calzada. Si el adelantamiento se produce fuera de poblado, entonces se deberá de mantener como mínimo 1,5 metros.
Espero haberlo aclarado, un saludo y gracias de nuevo por tu comentario!
Pero también tienes que utilizar el carril contiguo, entonces no se puede adelantar?@@ALBERTRUNNER
Albert, pero para adelantar a un vehículo de 2 tienes que utilizar el carril contiguo y guardar 1.5 metros de seguridad. Entonces en un curva que no tiene visibilidad, no sé puede porque tienes que invadir el sentido contrario
Muchísimo gracias
Gracias a ti por verme ;) Ya sabes Samraa que en el canal hay mucho más y que semanalmente colgamos varios videos, dale caña a la teórica!! Un saludo.
Gracias
Gracias a tí por comentar Khadouj!!👍
me encanta como vas explicando y a la vez te vas dando cuenta de que son demasiadas excepciones jajaj muy buen video un saludo!!!
Hola Laura 🙋🏼♂️ Perdón por tardar tanto en contestar 🙏 últimamente tengo un montón de faena en la autoescuela (es gracias a vosotr@s también 🤗) y voy bastante de culo 😅 Si, hay muchas excepciones 🫠🤣, más que normas!!Muchas gracias por tu comentario 🫶 y por verme 😊 Saludoooss!!
Gracias 🎉
Hola 🙋🏼♂️ De nada, un placer para mi 😊 Gracias a ti por verme y por el comentario 🫶
@@ALBERTRUNNER🎉
🤗🫶👍🏻
Buen resumen!
Gracias! Me alegra que te guste 🫶🤗👍🏻
Albert, otra duda, cuando quitaremos el intermitente al adelamtar, una vez rebasado al vehículo o una ves finalizado desplazamiento?
Una vez finalizado el desplazamiento lateral, mientras dure el desplazamiento lo mantenemos, una vez estamos en el carril que usamos para adelantar lo quitamos 👍
@@ALBERTRUNNER 😊😊😊😊 gràcies
2:37 hola, es que no termino de visualizar el adelantamiento con prioridad y creo que lo vería mejor con un ejemplo. muchas gracias
Hola! Es una excepción que se suele dar fuera de poblado, en carreteras convencionales... Un ejemplo: Si llegas a una intersección en el que el de la derecha y el de la izquierda tienen un STOP, podrías adelantar si hay discontinua, tienes visibilidad...en fin si cumples el resto de condiciones.
Espero haberlo aclarado y gracias por verme y por resolver tus dudas a través del canal de RUclips 🎯
¡Saludos!
Hay una pregunta ¿Se puede adelantar en un paso peatonal? Y la respuesta correcta del test es que sí, siempre que se circule a una velocidad tan baja como para detener el vehículo inmediatamente si fuera necesario ¿ Es una excepción vigente?
Hola Bethzabeth! Si. Es la única excepción que existe... En un paso de peatones y en sus proximidades está prohibido adelantar excepto si lo hacemos a una velocidad tan reducida que permita detener el vehículo ante peligro de atropello. Yo siempre digo que es un poco rara esa excepción...pero ahí está! Un saludo y gracias por resolver tus dudas a través de este canal🙂🙂
En la autovía para facilitar la incorporación debería de frenar un poco para dejar que entre los vehículos en caso de que no me pueda pasar al otro carril?? Gracias
Hola Miguel! Dejar de acelerar, frenar un poco, cambiarnos de carril, acelerar...todas esas acciones son consideradas facilitar la incorporación. Yo aconsejo que se miren los retrovisores, si el que se incorpora tiene espacio para meterse detrás mio, pues acelero un poco para que pueda usarlo con más facilidad, si tengo el carril izquierdo libre me cambio, si veo que detrás mio lo tendrá complicado para meterse pues dejo de acelerar e incluso toco un poco el freno...pero todo esto sin complicaciones para mí ni sorpresas para los que están circulando conmigo por la Autopista o Autovia, que el que cede el paso es el que de incorpora. También es importante que detectemos con tiempo la incorporación (señales, configuración de la vía...) para analizar el tráfico que nos rodea con antelación...en fin, que me enrollo como una persiana 😅. Frenar un poco sin molestar o poner en riesgo a los que circulan por la autovía es una manera de facilitar la incorporación👍. Gracias por el comentario!
@@ALBERTRUNNER muchas gracias por su explicaciones un saludo
De nada Miguel! Un placer 👍
Hola Estimado Albert. Quisiera poder revisar con usted algún video de conducción nocturna relacionado con uso y aplicación de luces altas y bajas por sobretodo en carretera. Sería posible.
Hola Luis. Y tanto que es posible 👍. Ahora te paso un enlace a la lista de reproducción de luces que ya está en mi canal de RUclips 😊 Hay 3 videos, uno de ellos habla sobre las luces de cruce o corto alcance (bajas o cortas) y las de carretera o largo alcance (altas o largas), auqnue te aconsejo que veas los 3🎯. Espero que te gusten! Saludos!
Aquí te dejo el enlace a la lista de reproducción de luces. Verás que el segundo video es sobre el tema que preguntas. Saludos y gracias por verme.
ruclips.net/p/PLVa1Qr4a_Cjy9uJYmdAv6G_o957voY2TF
@@ALBERTRUNNER Muchísimas Gracias Profesor Albert. Veo sus videos y me encanta la forma en que son explicados en detalle y con rigurosidad. Yo le escribo desde Sudamérica. Santiago de Chile. Hace unos día atrás acabo de completar mis estudios en el instituto de conductores para la obtención de la licencia profesional clase A2 y en los próximos días daré el exámen final en el Depto de tránsito. Sus videos me han servido muchísimo para reforzar los temas de estudio. Saludo cordial y reitero mi gratitud.
Que bien Luis!! Me encanta que mi contenido cruce fronteras e incluso océanos 🙌🚀😊 Aunque deberás tener en cuenta (que seguro que ya lo haces) que hay cosas que no serán del todo igual (por ejemplo aquí en España el A2 es para motocicletas😅). Pero cierto es que hay muchísima información que es de carácter mundial 🌍🌎🌏
Espero que tengas mucha suerte en tu examen y te traigas tu aprobado 🎯
Gracias por tus palabras, me animan a seguir haciendo nuevo contenido 💪.
Saludos Luis 👋
@@ALBERTRUNNER Hola Profesor. Si, todo todo está bien. Acá la clase A2 es para servicio remunerado de transporte de pasajeros. Taxi, Radio Taxi, Vehículos de turismo de hasta 17 asientos y ambulancias. Estaremos en contacto. Saludos cordiales. 🤗
Una pregunta que no se expone en el vídeo. Si un vehículo circula por el carril izquierdo a menos de la velocidad máxima de la via y yo voy circulando por el carril derecho a la velocidad maxima permitida. Puedo pasarle por la derecha?
Hola! Eso lo explico en el vídeo de las normas del adelantamiento 👌 pero no sería correcto, a no ser que estés dentro de poblado, tengas mas de 1 carril para tu sentido y los carriles estén delimitados. Es algo que se hace, pero fuera de poblado no sería correcto. Ahora te paso enlace al vídeo de normas generales del adelantamiento. Saludos y gracias por verme y por resolver tus dudas a través del canal de RUclips 🎯 🤗
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jajajaj Buenísimo, para los que tenemos la teoría sea para lo que sea es así, me refiero a los adelantamientos en curva de visibilidad reducida, ojito en la practica, la teoría tal cual que hay que sacarla; por supuesto, pero la practica es otra cosa, yo soy motero y he sido conductor de camión y autocar y lógicamente me he visto en las dos situaciones, como conductor de vehículo voluminoso no te queda otra que ceñirte a la izquierda, ni que decir en calzadas estrechas, porque a poco te ciñas a la derecha tienes muchas papeletas de irte a la cuneta y como motero si adelantas no vas despacito precisamente jajaja vale hay que respetar los limites; el caso es que por propia velocidad también te vas a la izquierda y si un vehículo voluminoso se va a la izquierda y la moto también, aun sin invadir el sentido contrario ninguno de los dos, el autobús o el camión se lo lleva puesto ya sea con el espejo retrovisor si es de estos de espejos bajos o con el paragolpes, que vayas ceñido a la izquierda con la moto en una curva sin visibilidad y de repente te aparezca uno de estos vehículos aún sin pasar nada en el mejor de los casos el susto que se llevan los dos es macanudo te digo por que lo he sufrido de los dos lados, afortunadamente sin consecuencias, pero así han muerto muchos moteros, ráfagas al cielo, el que sea motero lo entenderá, seguramente muchos verán tus vídeos y como conductor de vehículos grandes en la carretera ojito con las curvas sin visibilidad sobre todo aquellos que empiezan a disfrutar de las motos que mola salir de ruta pero hay que llegar a casa. Un saludo nuevamente como siempre un gran vídeo espero no molestar con esto pero puff es que me han llegado muchas imágenes a la memoria.
Truquito consejo en moto reducir antes de la curva sobre todo en estas, en realidad en todas pero bueno, retrasar la entrada en la misma es decir: no inclinar hasta el vértice de la curva donde tenemos visibilidad de esta forma la tomamos por la derecha, y no ocurrirá algo muy peligroso y común que es irse al exterior, si adelantamos a otra moto la vamos a adelantar por el interior y nuestra salida va ser mas rápida, eso no quiere decir que lo hagamos en plan deportivo ni mucho menos es la vía publica no un circuito, de esta forma la moto no se va ir a la izquierda.
Holaaa!! Totalmente cierto! Lo de retrasar la entrada en las curvas y la mirada es crucial! En Montujic hay una curva cerrada que la hacemos a la izquierda y por ahi suelen pasar autobuses... siempre les digo que no se pueden ceñir a la marca vial que separa los sentidos por que al inclinar la moto muchas veces invaden el sentido contrario con el cuerpo y la cabeza y si sube un bus con el voladizo delantero invade el sentido contrario (no pirque quiere, sino porque lo necesita).. si se unen esas 2 circunstancias el peligro está asegurado. Al hacer curvas a la derecha puede pasar con los guardarrailes (sobretodo cuando son dobles)...incluso puedes llegar a golpearlo con el manillar o la cabeza . Gracias por tus comentarios Mario...aportan mucho al canal💪💪
🙌😉🧐🚀💪Genial!!
@@ALBERTRUNNER Gestión de la mirada, mantener el gas y lo mas importante entrar a una velocidad adecuada, muchas gracias a ti de verdad por tu estimable ayuda altruista que es tu tiempo y eso tiene mucho merito. Haciendo test estoy sin exagerarte le dedico entre 12 y 14h. le dedico, me he tomado un tiempo no se si llamarlo sabático por esto, así que tiene que salir jeje
Alber . El item de adelantamiento a vehículos de dos ruedas está actualizado, siempre ha sido así?
Hola Edgar🙋🏼¿A que te refieres? Al adelantar a vehículos de 2 ruedas que no impidan la visibilidad lateral en intersecciones y pasos a nivel? Si te refieres a eso...Si, yo llevo 20 años explicándolo y siempre ha sido así 👍. Sino te refieres a eso dímelo y lo aclaramos😬👍😊 Saludos!!
Se refiere a lo siguiente, @@ALBERTRUNNER . La explicación de la señal R-305 es la siguiente:
R-305. Adelantamiento prohibido. Indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre
que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de “Fin de prohibición de adelantamiento” o de “Fin de prohibiciones”. Colocada en aquellos lugares donde por norma está prohibido adelantar, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra.
Según la descripción estaría mal tu explicación de que con una motocicleta puedes, ante la vista de esta señal, adelantar a otra motocicleta, porque la R-305 prohíbe a todos los vehículos adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que sean motocicletas de dos ruedas. ¿Me explico? Quedo a la espera de tu respuesta. Un saludo.
Hola! En este vídeo yo no hablo de cuando está la señal R-305 😅 sino de cuando no la hay, que habrá que seguir las normas (de eso va el vídeo). Ahora te paso enlace al vídeo donde explico lo que hay que hacer cuando si está la señal R-305, la R-306, la R-502 y la R-503 👍🏻
Saludos y gracias por verme, ahí va el enlace 👇
ruclips.net/video/MJWFJ7PUFdw/видео.html
ruclips.net/video/MJWFJ7PUFdw/видео.html
@@ALBERTRUNNER no aparece el enlace
Porfa mi puedes esplica tema de ADAS tengo muy mal encima mi lío con eso LDw tmbien RCTA .
Holaaa! Si, es uno de los videos que tengo pendiente, lo grabaré, editaré y colgaré en cuanto pueda👍pero lo haré 😬
@@ALBERTRUNNER perfecto
Valla con la DGT, ,,,,si viera dónde vivo las locuras q se hacen,,,🙈🙈🙈🙈saludos
Hola 🙋🏼! Jejeje... Dónde vives Zehily? Gracias por comentar 👌🚀👍
¿Si un auto va por una calle y otro va por otra calle paralela lo puede adelantar por la derecha?
Esto no es adelantamiento.
Solo se adelanta si hay un auto circulando por mi mismo carril.
Si está circulando por otro carril no hay adelantamiento.
Hola! Lo siento pero no... no es necesario que estén los 2 vehículos en el mismo carril para que se considere adelantamiento. Si hay 2 carriles para el mismo sentido y yo voy por el derecho y tu superas mi posición por el izquierdo, me has adelantado, aunque no necesites cambiar de carril 👍🏻
Saludos y gracias por verme y por resolver tus dudas a través del canal 😊
cuando hay que dejar el metro y medio
Hola Moha! Te paso el enlace del vídeo donde lo explico👇
ruclips.net/video/38TixiIlNiw/видео.html
Ya verás que sí lo entiendes es súper fácil 👍
Gracias
De nada Soumia! A ti por comentar 🤗👍