Me encantan los automotores.. Como siempre algunas imagenes impagables como el automotor cereza y crema del central de aragón con su furgon de ejes con vigia,en cola del mismo. Y algun invitado ilustre como el ferrobus 301 el abuelo, y la 1401 con decoracion americana.. Gracias por compartirlas
A mi me hubiera gustado mucho de ver en persona los trenes RENFE automotores diésel de las series 592 de color amarillos y azules, hay hubiera estado muy chulo 😁😁 pero mira al final No le llegue a conocer en persona siendo de color amarillo y azul, Saludos. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Es curioso cómo con el paso de los años los automotores han pasado de ser lo "diferente" a ser la norma general. En el transporte de viajeros por supuesto. Y como el tren convencional con una locomotora y coches ha desaparecido. Incluso el Talgo (como composición remolcada) ha pasado de ser el tren de mayor prestigio de su época a ser prácticamente una reminiscencia casi del pasado. Hoy ya lo "viejuno" es un Talgo VI traccionado por una 334. Más bien dos. También lo que han crecido los automotores, lo pequeños que eran en realidad esos "rácanos" del principio del vídeo y el Ferrobús. Y que tanta gente fuera en un Zaragoza. Es como comparar un seiscientos en el que iba una familia española entera (abuela incluida) y un SUV.
Eso sí que era viajar,un relax.! 😃
Me encantan los automotores..
Como siempre algunas imagenes impagables como el automotor cereza y crema del central de aragón con su furgon de ejes con vigia,en cola del mismo.
Y algun invitado ilustre como el ferrobus 301 el abuelo, y la 1401 con decoracion americana..
Gracias por compartirlas
Al menos el camello 592 sigue en Valencia Nord , aunque me gusta más la decoración azul y amarillo como en el vídeo .
A mi me hubiera gustado mucho de ver en persona los trenes RENFE automotores diésel de las series 592 de color amarillos y azules, hay hubiera estado muy chulo 😁😁 pero mira al final No le llegue a conocer en persona siendo de color amarillo y azul, Saludos. 👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Es curioso cómo con el paso de los años los automotores han pasado de ser lo "diferente" a ser la norma general. En el transporte de viajeros por supuesto.
Y como el tren convencional con una locomotora y coches ha desaparecido. Incluso el Talgo (como composición remolcada) ha pasado de ser el tren de mayor prestigio de su época a ser prácticamente una reminiscencia casi del pasado. Hoy ya lo "viejuno" es un Talgo VI traccionado por una 334. Más bien dos.
También lo que han crecido los automotores, lo pequeños que eran en realidad esos "rácanos" del principio del vídeo y el Ferrobús. Y que tanta gente fuera en un Zaragoza. Es como comparar un seiscientos en el que iba una familia española entera (abuela incluida) y un SUV.