A HISTÓRIA DO FORD MAVERICK E SUAS RARÍSSIMAS VERSÕES!!
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- Опубликовано: 4 дек 2023
- Lançado para preencher o segmento médio da Ford no Brasil, o Maverick é um carro muito procurado e valorizado pelos colecionadores e amantes de carros antigos hoje em dia, em especial a versão equipada com o motor V8, e ficou em linha por aqui durante 6 anos, de 1973 até 1979.
Mas você conhece suas raras versões fora de série? Sabia que nos Estados Unidos ele era considerado um carro popular? É isso que você vai ver na parte 1 da história do Ford Maverick no Brasil.
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Авто/Мото
Meu irmão teve um Maverick GT , ainda hoje ele fala sobre esse carro 😂
Em 1974 o Maverick vendeu muito bem.
No leilão de Ribeirão Preto tinha um Maverick 4 portas amarelo com teto vinil preto
Meu sonho de consumo infelizmente a idade psssou e não tive condições de ter um , nas andei bastante num gt do tio do meu amigo 😊 eu vi um exemplar 4 portas aqui em Curitiba
Um gerente do BB Mossoró RN, possuiu um Maverick e dizia que o banco traseiro do mesmo era pra levar a SOGRA.
O meu vô ele tinha um maverick amarelo de 4 portas quando eu era criança
Muito esclarecedor seu vídeo.
Muito obrigado!!😃
o povo que foi na clinica gostou mais do taunnus ,nao so pelo desenho parecido com o opala mas tbm pelo espaco interno no banco traseiro ,
Mas a ford nao tinha como produzir seu motor , pois a fabrica de motores so ficaria pronta em 75 , e o motor disponivel era o seis cilindros da willys que nao cabia no taunnus .
Já tive um 74 4 portas vermelho vinho 6 canecos bom demais.
o de 4 portas também foi usado pela Polícia na época sendo até uma da pm e da prf
Já vi vários 4 portas onde moro
Essa versao e muito rara mesmo...eu mesmo vi poucos desse. Modelo...e isso foi nos anos 80...imagine em 2023....e.mais facil ver nota de 15 reais do que ver um desses por ai👍👍
Trabalhei na Souza Ramos nessa época e se não me engano quem fazia a transformacao era a sul-americana mesma empresa q fazia a pick-up SR.
ÓTIMO 👍
Vídeo
Valeu!!
Duas correções: os "pinos de segurança" colocados no capô do motor, eram confeccionados em "Zamak" cromado; os sobrearos não eram cromados, mas de aço inoxidável polido nas bordas, e lixado na superfície cônica.
Obrigado pela correção!!😃
Meu pai possuiu um GT V8 302 anarelo
Sim tive 4 Mavericks
Dois GTs e dois L e super Luxo
O erro da Ford no Brasil , foi equipar o Maverick com aquele " obsoleto motor 6 cilindros , que equipava a RURAL WILLIS e o automóvel. O defeito principal deste motor era o sistema de lubrificação , que feita por uma corrente , onde era presa as " canequinhas" que mergulhavam no cárter , enchiam de óleo , e despejavam no comando de válvulas de onde escoriam para os cilindros , mas com o aumento da rotação. , o movimento centrípeta , mantinham o óleo nas canequinhas , não despejando nas válvulas , ocasionando o fundição do motor! As versões com 8 e 4 cilindros , mais moderno , não fundiam , por possuir lubrificação por bombas de lubrificação mais modernas !😮😢😂
Desconhecia essa característica técnica desse motor. Muito grato por trazer essa informação. 👍👍👏👏😎
Infelismente isso foi devido o fato de como a Ford descontínuo de forma muito repentina a linha willys,ela tinha ainda um grande stock desses motores e ela provavelmente não quis desperdica-los!
☝️☝️☝️ Falavam também que o carro era meio "preso"; por causa também da Carburacao pobre (4 e 6 Cilíndros) e devido às relações das marchas do Câmbio (embora indestrutível) e Diferencial (todas as motorizações); tanto que o Opala SS6 tinha uma velocidade máxima maior que o Maverick GT V8.
sim eu tive 3
Sim, todos já vimos Mavericks 4 portas. Dãã....
Oque eu mais gostava era o 4 portasl era muito elegante!
Eu também acho o modelo quatro portas muito bonito
Ferverick
Tá bom Enzo
Tenho um Maverick 75super,,tudo de bom
Não achei as vendas tão ruim 100 mil carros em 6 anos! sempre pensei que era bem menor; claro, menos da metade da media mensal do Opala.
Os brasileiros queriam tbm o Mustang, porém empurraram o maverick , daí o fracasso de vendas por 6 anos.
Maverik era e é lindo até hoje, mas as versões 4 porta e a perus era horrorosos.
O erro no caso do Maverick foi usar os motores 6 cilindros da Willys e pq será que a Ford mostrou o Taunus na clínica se sabiam que era inviável produzi-lo aqui?
Boa pergunta!
Foi uma pena a perua maverick não ter tido sucesso!
Perua Maverick, todos que vi eram Rabecão de funerarias
tanta coisa para falar alguns segundos de um carro que a souza ramos fez...........................
Há menos de 30 anos o Maverick era considerado um carro de pobre, hoje só quem tem grana pode ter um.
O Centauro era mais feio que filhote de Cruz Credo😂
Carro horrível 😐muito auto pneus finos uma verdadeira PORCARIA😆😆