Обзор катушки Daiwa Regal LT 2000S🎣 Убираем люфт главной пары ⚙️⚙️
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- При регулировке использованы шайбы размером 7х10 мм. Толщина шайбы 0,3 мм.
Чтоб не потеряться подпишитесь на мой канал в Дзен 🤝 Вот ссылка dzen.ru/video/...
9+1 потому-что девять шариковых и один роликовый в обгонной муфте.)
Уже 4 года борюсь с этим , все ровно должен быть люфт минимум
👍👍👍
Спасибо
Как думаете, на спиннинг с тестом 3-12gr какую катушку лучше DAIWA REGAL LT 2000S или 2500S? Я решил 2500S, и шнур 0,08, но есть сомнение, никогда не ловил на лайт)))
Здравствуйте. 2500s нормально. Шнурок я бы 0,10 поставил. Но это если с этим спиннингом, что вы выбрали!
💪 Привет, доброе утро, благословенный друг. Смотрю ваше видео и ставлю ЛАЙК на свой КАНАЛ 👍. Обнимаю 🤝🙌🙏👏.🐟🐠🐡🎣🎣
Здравствуйте, разобрал свою катушку Daiwa Regal lt 2500s и обнаружил, что под паразиткой нету шайбы "прокладки или как там ее". Это нормально? Катушку брал на алике))
Здравствуйте, в своей катушке не смотрел, если честно. В следующий раз посмотрю при проведении ТО. Но вообще может и не быть шайбы.
Должна быть.
Как снять подшипники под шпулей? Ни как не вылезают
Там шайбочка маленькая над подшипником. Сначала ее снимите
Скажите пожалуйста а где купить такие шайбы и подшибники? Спасибо.
Посмотрите в интернете Иван Турнамент. Я там покупал.
На ОЗОН есть готовые наборы для доработок.
Люфт который прощупывается это люфт в шестиграннике , которым ручка в ГП вставляется (бесит капец) , у самого такая катуха . А ГП ты перетянул , видно как ручка резко останавливается
Спасибо за коммент. При следующем ТО проверю.
2000 и 2500s сильно отличаются по размеру?
Не сильно, но отличаются
После доп. прокладки ход тяжелее стал?
Нет, все норм
Добрый день что за стук может быть в новой катушки ruclips.net/video/qzcxSacJ128/видео.html
Здравствуйте. Возможно просто зазор в главной паре отрегулировать будет достаточно. А потом уже смотреть дальше.
Гайка ротора затянута нормально?
@@airmaxfishing4321 , да хорошо затянут. Вот предположения. "Если это про осевой люфт «связки» ротор-пиньон (ведомая шестерня) , то причина в неплотной посадке переднего опорного подшипника пиньона по оси , а щёлкающий звук может издавать пружинная шайбочка на «хвостовике» этой ведомой или сам «болтающийся»
опорный подшипни.
Вал (пиньон), на котором прикручен ротор - подпружинен внутри, и конечно если так болтать с силой, он будет шевелится и издавать такие звуки."
тоже самое на новой катушки с азона китай...как исправили это??