Ich hatte damals auch ne Rohloff.... Nach 3 mal Dichtungen auswechseln und einmal einschicken hat nichts geholfen. Am Ende, habe ich mich entschieden, keine Exotischen Schaltungen mehr zu kaufen und bin wieder zu einer verlässlichen Kettenschaltung zurück. Bin absolut glücklich.... 👍🏼 Cooles Video mal wieder ❤️
Rene, mich freut, wie du dich hier bei RUclips Stück für Stück nach oben gearbeitet hast., und ich wünsche dir viele weitere Kooperationen, wie diese hier. Ich bin schon Abonnent, als du noch mit dem Kreher gemeinsam unterwegs warst, und der dich dann ziemlich mies "links liegen ließ". Sei´s drum, mach einfach weiter so!
Naja kreher konnte es nicht nachvollziehen das man auf Staatskosten so leben kann… nach dem Motto : harz4 und der Tag gehört dir … René macht auf diesem Kanal nicht den Eindruck Berufsunfähig zu sein .. jedem sei der Erfolg gegönnt ✌️
@@martinagelker4961 Genau das war der Grund, und in jedem Fall kann man die Dinge auch so sehen. Jedoch hat auch derjenige ein Defizit, der öffentlich über jemanden herziehen, der ähnliche Absichten hegt, wie der "große Meister" himself. Die Rede ist von einem autarken Leben, finanziert von den Sozialen Medien. Was das angeht, mögen dbeide noch Lichtjahre voneinander entfernt sein, aber allmählich schwant mir, dass der Rene hier auf einem guten Wege ist, die berühmte Hängematte endlich hinter sich zu lassen.
Hallo und danke für das Kompliment, wünsche dir ein schönes Wochenende und an die beiden anderen, alles gut mit Kreher und Hartz4, jeder so wie er mag, Toleranz meine lieben, 👍😊
@@martinagelker4961 Hab Kreher damals was zu Hartz 4 erklärt. Seitdem bin ich geblockt. Kreher war allerdings selbst mal Hartz 4 Bezieher. Der "Imperator" ,wie er sich selbst nennt, hat massiv Probleme mit anderen Meinungen umzugehen, ist leider sehr wenig tolerant. Wenigstens seine Mitläufermeinung zur GEN-Therapie hat er invertiert👍🏻
Lieber Rene, wir freuen uns ganz sehr, mit Dir den Aufbau Deiner neuen Existenz miterleben zu können. Du strahlst wie ein kleiner Junge mit dem neuen Fahrrad. Übrigens, offensichtlich schaut Himiway auch die Videos aus der Szene, und wir finden es große Klasse, dass sie Dich feinen Bengel für ihren Test ausgesucht haben... 🙂
Der geborene Ossi öffnet natürlich die Kabelbinder mit einem kleinen Schraubendreher! Eimerfreie Grüße aus Kötzschau/ Leuna, da bist auch schon durch gefahren.
du hast dich enorm verbessert in der Videogestaltung und im eigenen Aussehen, sehr gutes Video gemacht, kommt wahrheitsgemäß rüber, auch mit der Umgebungsvorstellung, die Barleber See Zeiten kennt man aus den 60-ziger und 80ziger Zeiten, kommen irgendwann mal wieder, alles wiederholt sich.
Moin Rene, die Kette wird beim Hinterradmotor aber nicht durch diesen belastet, der Kraftfluß geht ja nur über Speichen/Felge/Reifen direkt auf die Strasse
Moin René, super, dass du so einen Test bringst👍. Letzte Woche haben wir 'nen Himiway-Cruiser für meinen Papa bestellt. Schade, leider zu früh für deinen Produkt-Link. Bin gespannt auf die Langzeit-Erfahrung!!! Beste Grüße
Hallo Alex mein Freund, das Rad ist schon gut, einziger Nachteil ist halt das man die Leistung vom Motor nicht reduzieren kann, aber ansonsten für den Preis echt gut und fremd Akkus kann man auch anschließen, kein Problem,bin aktuell auf relativ großer Tour damit, vielleicht gibt's die Woche auch noch einen Livestream, alles gute und schöne Grüße Rene 👍😊
Hallo Rene, das Problem mit dem Ständer hatten auch schon andere. Der Ständer ist einstellbar. Die Bohrung mit dem Gewinde für die Schraube ist ein kleiner Klotz, den man verschieben kann und dann auf der Höhe festschrauben kann, die man braucht. Allerdings verkantet sich der Klotz gerne und man muß ich vorsichtig los kloppen. Am besten etwas Holz als 'Meißel' verwenden, damit es keine Kratzer gibt. Du kannst die Unterstützungsstufen auch noch umprogrammieren mit max 9 Stufen. Für die einzelnen Stufen kannst Du die Leistung ändern. Wenn Du z.B. im Sand weniger Leistung haben willst, damit das Rad nicht durch dreht. Die Anleitung, wie man das macht, müßte hinten im Handbuch stehen oder wenn nicht, kann man es auf der Webseite von Himiway finden. Ist aber ne elende Tastendrückerei. Sich ein paar schwache Unterstützungsstufen zusätzlich zu programmieren, macht aber vielleicht für Geländefahrten mit dem Anhänger Sinn. Also bei meinem Himiway konnte ich die Höchstgeschwindigkeit von 25km/h nicht verändern per Tastenkombination. Da müßte man wohl schon das Rad mit einem USB-Adapter mit dem PC verbinden und per Software umprogrammieren. Viel Spaß mit dem tollen Fahrrad! Interessant finde ich, daß mir dieses Video erst heute angezeigt wird, obwohl es angeblich 6 Tage alt sein soll und ich in der Zeit mehrfach auf Deinem Kanal nach neuen Videos geschaut habe. YT und seine Bugs!
Hallo und danke für den Tipp mit dem Ständer , werde ich morgen Mal schauen, im nächsten Video zeige ich dir wie du die Geschwindigkeit verändern kannst und wenn du mir hier erklären kannst wie man die Leistung des Motors in Stufen reduzieren kann wäre ich dir unendlich dankbar, denn da habe ich leider nichts gefunden, danke schon Mal 👍😊
Hallo René , als Kind war ich mal auf dem Campingplatz . Ich war in diesem Urlaub krank . Also die Erinnerungen sind eher nicht mehr so präsent . Aber wir haben so ein schönes Land . 🤗👍
Sehr cool 👌 ich habe das Himiway Cruiser und bin begeistert 😀 macht echt Spaß damit zu fahren. Zum Thema Enercon: Das Werk in Magdeburg-Rothensee wird zum Kompetenzzentrum für Generatoren. Freu mich das du das kurz gezeigt hast und auch die große E-126 EP8 Windkraftanlage😀👌 Grüße von Tobi aus Wittenberg ✌️
Cooles Video mit dem Zebra, ich fahre selbst ein himiway Cobra und bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem fahrrad. Bei mir setzt der Motor nach einer viertel Kurbel Pedalumdrehung ein also ähnlich wie bei ein Mittelmotor und mein Cobra unterstützt bis 26 kmh GPS gemessen aber da muss man schon etwas mittreten da die Unterstützung abrupt Stopp und nicht wie bei vielen Mittelmotoren z.b. von Bosch wo die Unterstützung dynamisch ausläuft.
Hallo René, cool, dann haben wir ja jetzt beide das gleiche Himiway E-Bike! Gratuliere! Da ich von Fahrradtechnik weniger Ahnung habe als Du, werde ich immer mal schauen, was Du noch alles an Ideen für das Zebra hast. Habe mir jetzt auch noch einiges an Zubehör bestellt. Viel Spaß mit dem Bike! LG Marco 😁👍
Hallo Marco, da können wir ja Mal eine gemeinsame Ausfahrt mit zwei Himiways machen, das ist cool und nachher kommt das Video raus was ich noch ran gebaut/verbessert habe am Zebra und am Freitag der Reichweitentest mit dem Wohnwagen , schöne Grüße Rene 👍😊
Hallo René! Eine längere Sattelstütze muß gar nicht sein. Eine Sattelfedern einbauen und du hast gleich ca. 5-7cm mehr und eine Federung unter dem Hintern. Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
Hallo Rene, eine gut Sattelstüze istvon der Firma by.Schulz G.2 LT Parallelogramm Federsattelstütze ist nicht billig aber sehr gut und stabil.LG Klaus aus Bayern
Hallo Rene, Ich freue mich schon auf die nächsten Videos 😊 Wenn du mal das Himiway Cobra testen könntest das würde richtig süper sein dann würde ich glatt vorbei kommen mit ne Kasten Bier😆 Schöne grüße aus Magdeburg😉
Der Ölverlust bei der Rohloff ist normal. Mal mehr Mal weniger. Völlig normal René. Wir haben selbst drei Rohloff Räder. Eins davon mit extremer Belastung. Öl ist halt da.
Hallo Rene, vielen Dank für die Info, darum soll man wahrscheinlich jährlich Öl wechseln was wahrscheinlich eher nachfüllen bedeutet, schöne Grüße Rene 👍😊
Hallo Rene wieder super Video warte immer spannend auf deinen nächsten Videos bin zufällig auf deinen Kanal gestoßen aber ich hätte eine Frage an dich hast du einen Autoführerschein oder fährst du nur Fahrrad Grüße aus Moritzburg man sieht sich
Ganz grundsätzlich: Das Gespann mit dem Trike, dem Puma-Motor und dem Fahrrad-Wohnwagen hat ja schon Mühe bei Steigungen, da dürfte auch der überarbeitete/"aktualisierte" Motor am/im Himiway Zebra an den Anschlag kommen. E-Bikes/Pedelecs von Himiway, Rad & Co. haben den grossen Nachteil, dass man sie in Verbindung mit einem FaWoWa modifizieren können müsste, aber genau das dann sehr umständlich und mühevoll ist oder gar nicht geht. Zu viele Teile sind Fat Bike-spezifisch, das schränkt den Raum für Tuning, "Basteleien", Tüfteleien usw. stark ein. Die Reifen sind teuer. Die Speichen oft zu wenig stark. Der Motor bräuchte ein Metall-Getriebe, doch im Innern sind Plastik-Zahnräder. Der Akku ist im Rahmen integriert, gerne würde man aber seinen eigenen Akku einsetzen. Diese China-Kracher-Bikes sind alle dasselbe. Günstig produziert, günstige Teile, unflexibles Konzept, vermeintlich günstige Verkaufspreise, später teuer. Nicht nachhaltig. Und schön sind sie auch nicht. Fährt man sie richtig und nicht nur an sonnigen Sonntagen zum Bäcker, dann sind sie schon bald reif für die Tonne. Ein paar Tausend Kilometer sind einfach keine Laufleistung, wenn ein Fahrzeug als "gut" betitelt werden soll. Das Himiway Zebra schaut so aus, als hätte es zusätzlich zum Hinterrad-Nabenmotor auch noch einen Mittelmotor. Doch beim Tretlager ist der Schacht für den Controller. Himiway Cruiser versus Zebra Premium: Der Preisaufschlag/-Unterschied ist im Anbetracht der Massenproduktion einfach nicht gerechtfertigt. Ein paar Akkuzellen mehr und ein stärkerer Nabenmotor können nicht so teuer sein. Das ist Irreführung/Verkohlung der Kundschaft. Rene, wenn Tests, dann gerne Tests mit richtigen Steigungen im Stile von Brocken und so.:-)
So weit ich weiß, hat das Zebra jetzt aber hydraulische Scheibenbremsen, statt mechanische. Und nicht jeder kann sich ein Riese&Müller für 6500 Euro leisten.
Hi René, hättest du bei dem Himiway vorne nicht ein Umwerfer draufmachen können damit du umschalten kannst von klein auf großes Ritzel 🤔 Damit du auf der Ebene das 46er nehmen kannst und Bergauf das 36er. Ich wünsche dir ein wunderschönes Wochenende. LG Fredi 🙋♂️
Viel Spaß mit dem Rad! Nicht ganz nachvollziehbar ist für mich Dein Kommentar, dass die Kette beim Himiway unter dem Wohnwagen und dem Motor leidet. Der Vorteil eines Nabenmotors ist ja, dass gerade das nicht der Fall ist. Die Ketter muss nur das Drehmoment übertragen, das Du auf die Pedale bringst. Das, was der Motor beiträgt, geschieht an der Hinterrad-Nabe, und da ist die Kette außen vor... Anyway, ich freu mich auf das Video von der Wintertour.
Preis-Leistung ist bei dem Rad völlig OK. Alex hatte ja auch schon die Mofa-Version getestet. Da kann man den Sattel leider nicht verstellen. Das Rad wäre mir aber 10 kg zu schwer. Bin ähnlich groß wie du, noch etwas schwerer, habe auch ein 24-Zoll Klapprad. Da sind die Sattelstangen mit größeren Durchmesser. Bei meinen Rädern habe ich gefederte Sattelstangen und gut-gefederte Sättel. Wenn man die weiter rauszieht brechen die nicht ab. Bei mir lösen sich eher die Muttern man Hinterad im Gelände und mit viel Gepäck. P.S. Hier im Westen ist auch alles tot auf dem Land. Früher gab es viel mehr Discos, Feste, Lokale, ...
Hallo, ich habe ein paar Deiner Videos schon gesehen und auch wenn ich nicht immer Deiner Meinung bin, sehe ich Dir gerne zu. Das Video ist zwar schon älter, würde es aber in Zukunft vermeiden Sattelstützen, über die Markierung heraus zu ziehen. Etliche Rahmen sind schon gebrochen, weil die hebelwirkung dann zu groß ist, auf das kleine Stück, was sich noch im Rahmenrohr befindet. Also Riskierst Du eher ein kapitalen Rahmenschaden, als nur ne Sattelstütze zu "demolieren" 😉
Hey Rene, Habe das gleiche Model vom Fahrrad, bei Riese&Müller gibt es extra einen Adapter der am Rahmen ( Schwinge ) verschraubt wird um eine Anhängerkupplung zu montieren Kann ich nur empfehlenn Grüsse
Hallo, bin erstmal in die andere Richtung gefahren, vielleicht mache ich die Woche noch einen Livestream,dann weißt Du wo ich hin gefahren bin, schönes Wochenende 👍😊
Hallo René, kannst du uns zeigen, wie die die Rohloffnabe reparierst? Ich habe bei meiner das gleich Problem auch ohne Anhängerkupplung. Bei Rohloff wollte man fast das gesamte Innenleben tauschen für 350€ zzgl. Materialkosten, womit ich vermutlich bei knapp 600€ gelandet wäre. Vielleicht reicht es auch nur die Papierdichtung zu tauschen. Oder einfach mit weniger Öl fahren, das sollte auch gehen… ich bin meine Nabe ohne bemerkenswerten Unterscheid nur mit Restöl gefahren, so das kein Öl mehr auslief. Einzige berichten im Netz dass sie das schon jahrelang tun. Liebe Grüße Georg
Hallo Georg, ich habe von dem Teil auch keine Ahnung, habe erstmal die Papierdichtungen getauscht, mehr mache ich da nicht habe ja noch gesetzliche Gewährleistung drauf, sollte es nicht dicht sein wird das Teil eingeschickt, schöne Grüße Rene 👍😊
Moin René, dieses Video ist irgendwie an mir vorbei gegangen. 😁🤣 Heute erst angesehen.👍 Haben sie Dich jetzt auch erwischt/eingefangen? 😁🤔😉 Nur eine Frage, das Tretlager sieht so aus, als ob dort auch ein Motor verbaut ist. Ist aber wohl nicht. Hast Du eine Ahnung, warum sie es so gebaut haben? Viele Grüße Volker
Hallo Volker,das Video war zuerst privat, habe etwas vorgearbeitet und es heute veröffentlicht, bin aktuell auf Tour mit dem Fahrrad, zu dem anderen kann ich leider nichts sagen, Grüße Rene 👍😊
Ich hab mal eine Himiway eines Freundes probefahren dürfen. Da ich Bosch mit Tretsensor gewohnt bin, bin ich da schlecht mit zurechtgekommen. Die Unterstützung ist nicht gleichmäßig, mal ist sie erst gar nicht da, dann setzt sie auf einmal sehr abrupt ein und auch das "Nachschieben" wenn ich aufhöre zu treten, hat mich extrem gestört. Ich denke aber, das ist eine Gewöhnungssache. Aber das Wahnsinnsgewicht des Rades finde ich auch nicht so toll, das Teil wiegt ja, glaube ich, an die 35 kg.
Die Handhabung mit so einem Sensor muß man erst üben , weil sie ist ehr an / aus . Anfahren mit Schiebehilfe , dann ist der Anlauf auch nicht träge und beim Aufhören zu treten , einfach den Bremshebel leer betätigen und der Motor schaltet sofort ab und läuft nicht nach . Einfach drauflosfahren , geht bei so einem System nicht .
Ja, da kommt man schnell mit klar. Hatte mit Nabenmotor angefangen und habe dann ein Rad mit Bosch Mittelmotor gekauft, weil MTB. Momentan fahre ich beide Systeme und habe kein Problem zwischen beiden zu switchen. Ich habe das Gefühl, daß das Escute trotz Nabemmotor einen Tretlagersensor hat, denn es fährt sich mehr, wie das Bosch-System. Aber 100% bin ich mir nicht sicher, da das Display keine Tretunterstützungsstärke anzeigt. Vielleicht muß man da auch noch was rumprogrammieren - mal sehen. :) Ich glaube, das Himiway Cobra hat auch einen Tretlagersensor und fährt sich von der Unterstützung daher auch mehr, wie ein Mittelmotorsystem.
Moin Herr Nachbar. Lang nichts gehört. Der "Trampelpfad" am See lang, kenn ich noch nicht. Hast da evtl die Koordinaten? Ansonsten wird's halt interessant wenn das himiway den Einsatz mit fawowa aushält und das R+M da den Geist aufgibt
Hallo, den Pfad findest du ganz einfach und zwar wenn du von Rothensee zum Barleber See fährst dann musst du vorne am Barleber See links rein fahren und ganz bis zum Schluss durch fahren, da kommt dann eine kleine Brücke und davor rechts geht der kleine Weg rein und du kommst hinten am Kanal raus, da sind auch Bungalows, viel Spaß beim erkunden 👍😊
Flügelproduktionarbeitsplätze von Aurich und Magdeburg und andere Hersteller wurde im Rahmen des Flüchtlingsdeals gegen geschlossene Grenzen in Türkei verschenkt.
Damit dir so ein Defekt mit der Steckachse im Getriebe bzw. dem Hinterrad-Motor nicht nochmal passiert, überlege dir mal, ob eine Adapter-Platte an den Fahrradrahmen montiert helfen könnte. Ich habe mich von Robert inspirieren lassen ruclips.net/video/MYVDZ1rqIBY/видео.htmlm40s
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Ich hatte damals auch ne Rohloff....
Nach 3 mal Dichtungen auswechseln und einmal einschicken hat nichts geholfen.
Am Ende, habe ich mich entschieden, keine Exotischen Schaltungen mehr zu kaufen und bin wieder zu einer verlässlichen Kettenschaltung zurück.
Bin absolut glücklich.... 👍🏼 Cooles Video mal wieder ❤️
Rene, mich freut, wie du dich hier bei RUclips Stück für Stück nach oben gearbeitet hast., und ich wünsche dir viele weitere Kooperationen, wie diese hier. Ich bin schon Abonnent, als du noch mit dem Kreher gemeinsam unterwegs warst, und der dich dann ziemlich mies "links liegen ließ". Sei´s drum, mach einfach weiter so!
Naja kreher konnte es nicht nachvollziehen das man auf Staatskosten so leben kann… nach dem Motto : harz4 und der Tag gehört dir … René macht auf diesem Kanal nicht den Eindruck Berufsunfähig zu sein .. jedem sei der Erfolg gegönnt ✌️
@@martinagelker4961 Genau das war der Grund, und in jedem Fall kann man die Dinge auch so sehen. Jedoch hat auch derjenige ein Defizit, der öffentlich über jemanden herziehen, der ähnliche Absichten hegt, wie der "große Meister" himself. Die Rede ist von einem autarken Leben, finanziert von den Sozialen Medien. Was das angeht, mögen dbeide noch Lichtjahre voneinander entfernt sein, aber allmählich schwant mir, dass der Rene hier auf einem guten Wege ist, die berühmte Hängematte endlich hinter sich zu lassen.
Hallo und danke für das Kompliment, wünsche dir ein schönes Wochenende und an die beiden anderen, alles gut mit Kreher und Hartz4, jeder so wie er mag, Toleranz meine lieben, 👍😊
@@martinagelker4961 Hab Kreher damals was zu Hartz 4 erklärt.
Seitdem bin ich geblockt.
Kreher war allerdings selbst mal Hartz 4 Bezieher.
Der "Imperator" ,wie er sich selbst nennt, hat massiv Probleme mit anderen Meinungen umzugehen, ist leider sehr wenig tolerant.
Wenigstens seine Mitläufermeinung zur GEN-Therapie hat er invertiert👍🏻
@@martinagelker4961 ich konnte es nicht verstehen das man Masken ganz toll findet seit dem gucke ich diesen Mitläufer nicht mehr...
Lieber Rene, wir freuen uns ganz sehr, mit Dir den Aufbau Deiner neuen Existenz miterleben zu können. Du strahlst wie ein kleiner Junge mit dem neuen Fahrrad. Übrigens, offensichtlich schaut Himiway auch die Videos aus der Szene, und wir finden es große Klasse, dass sie Dich feinen Bengel für ihren Test ausgesucht haben... 🙂
Vielen Dank 😊👍
Der geborene Ossi öffnet natürlich die Kabelbinder mit einem kleinen Schraubendreher! Eimerfreie Grüße aus Kötzschau/ Leuna, da bist auch schon durch gefahren.
du hast dich enorm verbessert in der Videogestaltung und im eigenen Aussehen, sehr gutes Video gemacht, kommt wahrheitsgemäß rüber, auch mit der Umgebungsvorstellung, die Barleber See Zeiten kennt man aus den 60-ziger und 80ziger Zeiten, kommen irgendwann mal wieder, alles wiederholt sich.
Danke für das Lob!👍😊
Moin Rene, die Kette wird beim Hinterradmotor aber nicht durch diesen belastet, der Kraftfluß geht ja nur über Speichen/Felge/Reifen direkt auf die Strasse
Moin René, super, dass du so einen Test bringst👍. Letzte Woche haben wir 'nen Himiway-Cruiser für meinen Papa bestellt. Schade, leider zu früh für deinen Produkt-Link. Bin gespannt auf die Langzeit-Erfahrung!!!
Beste Grüße
Hallo Alex mein Freund, das Rad ist schon gut, einziger Nachteil ist halt das man die Leistung vom Motor nicht reduzieren kann, aber ansonsten für den Preis echt gut und fremd Akkus kann man auch anschließen, kein Problem,bin aktuell auf relativ großer Tour damit, vielleicht gibt's die Woche auch noch einen Livestream, alles gute und schöne Grüße Rene 👍😊
Hallo Rene,
das Problem mit dem Ständer hatten auch schon andere. Der Ständer ist einstellbar. Die Bohrung mit dem Gewinde für die Schraube ist ein kleiner Klotz, den man verschieben kann und dann auf der Höhe festschrauben kann, die man braucht.
Allerdings verkantet sich der Klotz gerne und man muß ich vorsichtig los kloppen. Am besten etwas Holz als 'Meißel' verwenden, damit es keine Kratzer gibt.
Du kannst die Unterstützungsstufen auch noch umprogrammieren mit max 9 Stufen. Für die einzelnen Stufen kannst Du die Leistung ändern. Wenn Du z.B. im Sand weniger Leistung haben willst, damit das Rad nicht durch dreht.
Die Anleitung, wie man das macht, müßte hinten im Handbuch stehen oder wenn nicht, kann man es auf der Webseite von Himiway finden. Ist aber ne elende Tastendrückerei. Sich ein paar schwache Unterstützungsstufen zusätzlich zu programmieren, macht aber vielleicht für Geländefahrten mit dem Anhänger Sinn.
Also bei meinem Himiway konnte ich die Höchstgeschwindigkeit von 25km/h nicht verändern per Tastenkombination. Da müßte man wohl schon das Rad mit einem USB-Adapter mit dem PC verbinden und per Software umprogrammieren.
Viel Spaß mit dem tollen Fahrrad!
Interessant finde ich, daß mir dieses Video erst heute angezeigt wird, obwohl es angeblich 6 Tage alt sein soll und ich in der Zeit mehrfach auf Deinem Kanal nach neuen Videos geschaut habe. YT und seine Bugs!
Hallo und danke für den Tipp mit dem Ständer , werde ich morgen Mal schauen, im nächsten Video zeige ich dir wie du die Geschwindigkeit verändern kannst und wenn du mir hier erklären kannst wie man die Leistung des Motors in Stufen reduzieren kann wäre ich dir unendlich dankbar, denn da habe ich leider nichts gefunden, danke schon Mal 👍😊
Moin René,
die Himis find ich klasse...
Bis jetzt nur gute Erfahrungen gesammelt.
Ich bin erstmalraus...
Liebe Grüße aus Wolfsburg Marco
Hallo René , als Kind war ich mal auf dem Campingplatz . Ich war in diesem Urlaub krank . Also die Erinnerungen sind eher nicht mehr so präsent . Aber wir haben so ein schönes Land . 🤗👍
Sehr cool 👌 ich habe das Himiway Cruiser und bin begeistert 😀 macht echt Spaß damit zu fahren.
Zum Thema Enercon: Das Werk in Magdeburg-Rothensee wird zum Kompetenzzentrum für Generatoren. Freu mich das du das kurz gezeigt hast und auch die große E-126 EP8 Windkraftanlage😀👌
Grüße von Tobi aus Wittenberg ✌️
Vielen Dank und schöne Grüße Rene 👍
Enercon ist der letzte Drecksladen....
Und Windkraftanlagen sind nichts anderes als Zerstörung der Natur
Cooles Video mit dem Zebra, ich fahre selbst ein himiway Cobra und bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem fahrrad.
Bei mir setzt der Motor nach einer viertel Kurbel Pedalumdrehung ein also ähnlich wie bei ein Mittelmotor und mein Cobra unterstützt bis 26 kmh GPS gemessen aber da muss man schon etwas mittreten da die Unterstützung abrupt Stopp und nicht wie bei vielen Mittelmotoren z.b. von Bosch wo die Unterstützung dynamisch ausläuft.
Hallo René, cool, dann haben wir ja jetzt beide das gleiche Himiway E-Bike! Gratuliere! Da ich von Fahrradtechnik weniger Ahnung habe als Du, werde ich immer mal schauen, was Du noch alles an Ideen für das Zebra hast. Habe mir jetzt auch noch einiges an Zubehör bestellt. Viel Spaß mit dem Bike! LG Marco 😁👍
Hallo Marco, da können wir ja Mal eine gemeinsame Ausfahrt mit zwei Himiways machen, das ist cool und nachher kommt das Video raus was ich noch ran gebaut/verbessert habe am Zebra und am Freitag der Reichweitentest mit dem Wohnwagen , schöne Grüße Rene 👍😊
Hallo René! Eine längere Sattelstütze muß gar nicht sein. Eine Sattelfedern einbauen und du hast gleich ca. 5-7cm mehr und eine Federung unter dem Hintern.
Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 😉
Hast Du eine Empfehlung diesbezüglich? Aber bitte nicht das komische Bügelteil. Das sieht mir viel zu gefährlich aus bei der Dauerbelastung. :D
Hallo Rene, eine gut Sattelstüze istvon der Firma by.Schulz G.2 LT Parallelogramm Federsattelstütze ist nicht billig aber sehr gut und stabil.LG Klaus aus Bayern
Hallo Rene, Ich freue mich schon auf die nächsten Videos 😊 Wenn du mal das Himiway Cobra testen könntest das würde richtig süper sein dann würde ich glatt vorbei kommen mit ne Kasten Bier😆 Schöne grüße aus Magdeburg😉
Gute Idee!, Da soll die Motorsteuerung auch anders sein, schönes Wochenende 👍😊
Der Ölverlust bei der Rohloff ist normal. Mal mehr Mal weniger. Völlig normal René. Wir haben selbst drei Rohloff Räder. Eins davon mit extremer Belastung. Öl ist halt da.
Hallo Rene, vielen Dank für die Info, darum soll man wahrscheinlich jährlich Öl wechseln was wahrscheinlich eher nachfüllen bedeutet, schöne Grüße Rene 👍😊
Hallo Rene wieder super Video warte immer spannend auf deinen nächsten Videos bin zufällig auf deinen Kanal gestoßen aber ich hätte eine Frage an dich hast du einen Autoführerschein oder fährst du nur Fahrrad Grüße aus Moritzburg man sieht sich
Ganz grundsätzlich: Das Gespann mit dem Trike, dem Puma-Motor und dem Fahrrad-Wohnwagen hat ja schon Mühe bei Steigungen, da dürfte auch der überarbeitete/"aktualisierte" Motor am/im Himiway Zebra an den Anschlag kommen.
E-Bikes/Pedelecs von Himiway, Rad & Co. haben den grossen Nachteil, dass man sie in Verbindung mit einem FaWoWa modifizieren können müsste, aber genau das dann sehr umständlich und mühevoll ist oder gar nicht geht. Zu viele Teile sind Fat Bike-spezifisch, das schränkt den Raum für Tuning, "Basteleien", Tüfteleien usw. stark ein. Die Reifen sind teuer. Die Speichen oft zu wenig stark. Der Motor bräuchte ein Metall-Getriebe, doch im Innern sind Plastik-Zahnräder. Der Akku ist im Rahmen integriert, gerne würde man aber seinen eigenen Akku einsetzen. Diese China-Kracher-Bikes sind alle dasselbe. Günstig produziert, günstige Teile, unflexibles Konzept, vermeintlich günstige Verkaufspreise, später teuer. Nicht nachhaltig. Und schön sind sie auch nicht. Fährt man sie richtig und nicht nur an sonnigen Sonntagen zum Bäcker, dann sind sie schon bald reif für die Tonne. Ein paar Tausend Kilometer sind einfach keine Laufleistung, wenn ein Fahrzeug als "gut" betitelt werden soll.
Das Himiway Zebra schaut so aus, als hätte es zusätzlich zum Hinterrad-Nabenmotor auch noch einen Mittelmotor. Doch beim Tretlager ist der Schacht für den Controller.
Himiway Cruiser versus Zebra Premium: Der Preisaufschlag/-Unterschied ist im Anbetracht der Massenproduktion einfach nicht gerechtfertigt. Ein paar Akkuzellen mehr und ein stärkerer Nabenmotor können nicht so teuer sein. Das ist Irreführung/Verkohlung der Kundschaft.
Rene, wenn Tests, dann gerne Tests mit richtigen Steigungen im Stile von Brocken und so.:-)
So weit ich weiß, hat das Zebra jetzt aber hydraulische Scheibenbremsen, statt mechanische.
Und nicht jeder kann sich ein Riese&Müller für 6500 Euro leisten.
Hi René, hättest du bei dem Himiway vorne nicht ein Umwerfer draufmachen können damit du umschalten kannst von klein auf großes Ritzel 🤔
Damit du auf der Ebene das 46er nehmen kannst und Bergauf das 36er.
Ich wünsche dir ein wunderschönes Wochenende.
LG Fredi 🙋♂️
Hab den Cruiser von Himiway .Echt Top Preis Leistungs Verhältnis.Natürlich einfachste Technik verbaut.Hält aber und ist billig zu ersetzen.
Ziemlich gute Moste 👍😄
Viel Spaß mit dem Rad! Nicht ganz nachvollziehbar ist für mich Dein Kommentar, dass die Kette beim Himiway unter dem Wohnwagen und dem Motor leidet. Der Vorteil eines Nabenmotors ist ja, dass gerade das nicht der Fall ist. Die Ketter muss nur das Drehmoment übertragen, das Du auf die Pedale bringst. Das, was der Motor beiträgt, geschieht an der Hinterrad-Nabe, und da ist die Kette außen vor... Anyway, ich freu mich auf das Video von der Wintertour.
Hallo, war ein versehen mit der Kette, die ist natürlich nur hoch belastet wenn man einen Mittelmotor verbaut hat, schönes Wochenende 👍😊
Preis-Leistung ist bei dem Rad völlig OK. Alex hatte ja auch schon die Mofa-Version getestet. Da kann man den Sattel leider nicht verstellen. Das Rad wäre mir aber 10 kg zu schwer. Bin ähnlich groß wie du, noch etwas schwerer, habe auch ein 24-Zoll Klapprad. Da sind die Sattelstangen mit größeren Durchmesser. Bei meinen Rädern habe ich gefederte Sattelstangen und gut-gefederte Sättel. Wenn man die weiter rauszieht brechen die nicht ab. Bei mir lösen sich eher die Muttern man Hinterad im Gelände und mit viel Gepäck. P.S. Hier im Westen ist auch alles tot auf dem Land. Früher gab es viel mehr Discos, Feste, Lokale, ...
Hallo, ich habe ein paar Deiner Videos schon gesehen und auch wenn ich nicht immer Deiner Meinung bin, sehe ich Dir gerne zu. Das Video ist zwar schon älter, würde es aber in Zukunft vermeiden Sattelstützen, über die Markierung heraus zu ziehen.
Etliche Rahmen sind schon gebrochen, weil die hebelwirkung dann zu groß ist, auf das kleine Stück, was sich noch im Rahmenrohr befindet. Also Riskierst Du eher ein kapitalen Rahmenschaden, als nur ne Sattelstütze zu "demolieren" 😉
Hey Rene,
Habe das gleiche Model vom Fahrrad, bei Riese&Müller gibt es extra einen Adapter der am Rahmen ( Schwinge ) verschraubt wird um eine Anhängerkupplung zu montieren
Kann ich nur empfehlenn
Grüsse
Sadly the frame on UK version, does not have the four bolts to mount a front rack.
Gibt es einen Brockentest? Prima Video.
Hallo, bin erstmal in die andere Richtung gefahren, vielleicht mache ich die Woche noch einen Livestream,dann weißt Du wo ich hin gefahren bin, schönes Wochenende 👍😊
Hallo René, kannst du uns zeigen, wie die die Rohloffnabe reparierst? Ich habe bei meiner das gleich Problem auch ohne Anhängerkupplung. Bei Rohloff wollte man fast das gesamte Innenleben tauschen für 350€ zzgl. Materialkosten, womit ich vermutlich bei knapp 600€ gelandet wäre. Vielleicht reicht es auch nur die Papierdichtung zu tauschen. Oder einfach mit weniger Öl fahren, das sollte auch gehen… ich bin meine Nabe ohne bemerkenswerten Unterscheid nur mit Restöl gefahren, so das kein Öl mehr auslief. Einzige berichten im Netz dass sie das schon jahrelang tun.
Liebe Grüße
Georg
Hallo Georg, ich habe von dem Teil auch keine Ahnung, habe erstmal die Papierdichtungen getauscht, mehr mache ich da nicht habe ja noch gesetzliche Gewährleistung drauf, sollte es nicht dicht sein wird das Teil eingeschickt, schöne Grüße Rene 👍😊
@@EnduroRene Dann würde ich das über die Gewährleistung noch regeln lassen. Das wird sonnst sehr teuer. Liebe Grüße Georg
Top Enduro 👍
Moin René,
dieses Video ist irgendwie an mir vorbei gegangen. 😁🤣 Heute erst angesehen.👍
Haben sie Dich jetzt auch erwischt/eingefangen? 😁🤔😉
Nur eine Frage, das Tretlager sieht so aus, als ob dort auch ein Motor verbaut ist. Ist aber wohl nicht. Hast Du eine Ahnung, warum sie es so gebaut haben?
Viele Grüße
Volker
Hallo Volker,das Video war zuerst privat, habe etwas vorgearbeitet und es heute veröffentlicht, bin aktuell auf Tour mit dem Fahrrad, zu dem anderen kann ich leider nichts sagen, Grüße Rene 👍😊
Im Tretlagergehäuse ist der Controller für den Motor verbaut. Möglicherweise war der Rahmen ja mal für einen Mittelmotor entworfen worden, wer weiß...
Ich hab mal eine Himiway eines Freundes probefahren dürfen. Da ich Bosch mit Tretsensor gewohnt bin, bin ich da schlecht mit zurechtgekommen. Die Unterstützung ist nicht gleichmäßig, mal ist sie erst gar nicht da, dann setzt sie auf einmal sehr abrupt ein und auch das "Nachschieben" wenn ich aufhöre zu treten, hat mich extrem gestört.
Ich denke aber, das ist eine Gewöhnungssache. Aber das Wahnsinnsgewicht des Rades finde ich auch nicht so toll, das Teil wiegt ja, glaube ich, an die 35 kg.
Die Handhabung mit so einem Sensor muß man erst üben , weil sie ist ehr an / aus . Anfahren mit Schiebehilfe , dann ist der Anlauf auch nicht träge und beim Aufhören zu treten , einfach den Bremshebel leer betätigen und der Motor schaltet sofort ab und läuft nicht nach . Einfach drauflosfahren , geht bei so einem System nicht .
Ja, da kommt man schnell mit klar. Hatte mit Nabenmotor angefangen und habe dann ein Rad mit Bosch Mittelmotor gekauft, weil MTB. Momentan fahre ich beide Systeme und habe kein Problem zwischen beiden zu switchen.
Ich habe das Gefühl, daß das Escute trotz Nabemmotor einen Tretlagersensor hat, denn es fährt sich mehr, wie das Bosch-System. Aber 100% bin ich mir nicht sicher, da das Display keine Tretunterstützungsstärke anzeigt. Vielleicht muß man da auch noch was rumprogrammieren - mal sehen. :) Ich glaube, das Himiway Cobra hat auch einen Tretlagersensor und fährt sich von der Unterstützung daher auch mehr, wie ein Mittelmotorsystem.
Schönes Video gute Info Abwechslung bei den Aufnahmen und sehr interessant um die Entwicklung zu verfolgen...cu
👍👍👍👍
Freundliche Grüße aus Magdeburg, hab dich schonmal von weiten mit Fahrradwohnwagen beim Neustädter See gesehen vor längerer Zeit. Kann das sein?
Ja...😅👍
@@EnduroRene Ich schaue deine Videos jetzt mal öfter :-)
Bin gerade jetzt bei Schnauze voll #2
Hi, was für ein Licht hast Du Dir denn gegönnt? Muß ja 48V sein und ich schau auch schon weil ich bald ein Zebra hab.
... Wenn müßte man doch bis zur Pedalen messen
Moin Herr Nachbar. Lang nichts gehört.
Der "Trampelpfad" am See lang, kenn ich noch nicht. Hast da evtl die Koordinaten?
Ansonsten wird's halt interessant wenn das himiway den Einsatz mit fawowa aushält und das R+M da den Geist aufgibt
Hallo, den Pfad findest du ganz einfach und zwar wenn du von Rothensee zum Barleber See fährst dann musst du vorne am Barleber See links rein fahren und ganz bis zum Schluss durch fahren, da kommt dann eine kleine Brücke und davor rechts geht der kleine Weg rein und du kommst hinten am Kanal raus, da sind auch Bungalows, viel Spaß beim erkunden 👍😊
Ich danke dir René. Wird Zeit das man sich auch mal wieder zufällig trifft auf der freien Wildbahn
Hast du das Rad auch gesponsert bekommen?
LG
Hallo und ja, schöne Grüße Rene 👍😊
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
8:08 musst halt die fehlenden drei Zentimeter mit mehreren Unterhosen ausgleichen. Dann frierst du an den wichtigsten Stellen auch nicht 🤣
Moin 👍🏻👍🏻
Flügelproduktionarbeitsplätze von Aurich und Magdeburg und andere Hersteller wurde im Rahmen des Flüchtlingsdeals gegen geschlossene Grenzen in Türkei verschenkt.
Ich dachte die geht nie Kapput
Was is denn damit... Bei wieviel km
Damit dir so ein Defekt mit der Steckachse im Getriebe bzw. dem Hinterrad-Motor nicht nochmal passiert, überlege dir mal, ob eine Adapter-Platte an den Fahrradrahmen montiert helfen könnte. Ich habe mich von Robert inspirieren lassen ruclips.net/video/MYVDZ1rqIBY/видео.htmlm40s
Das man das Himiway nicht über die Kraft steuert, finde ich sehr schlecht. Das ist nix für mich..
Fatbike ist das beste
🌹 👍 👍