Cam da, dar macar e un motor stabil fara problemele celor “actuale cu consum mai mic”, gen dilutia uleiului… cel putin, nu sunt informatii pana in prezent.
As incerca un test cu Dacia. Faza e ca nu sunt cei mai deschisi la asa ceva. Va tin la curent, de fapt, daca sunteti abonat… multumesc :). Daca nu, va tin la curent.
cum poți să zici că consumul e ok? Păi un Honda CR-V hibrid de 2-3 ani care e mai dotată și muuuuult mai calitativă are 5l/100 km consum in oraș(!). Mașina asta are 1700 kg și are un chinuit de motor de 1.5, același motor care e pe Tivoli care are 500 kg mai puțin 😅
Si noi aici comparam mere cu pere si cu ardei capia, nu? Cum compari un hibrid de aproximativ 50000 de euro cu un termic, de aproximativ 35000? Sunt clase diferite și concepte diferite.
spatele este hidos, nu înțeleg ce a fost in capul proiectanților. cum sa faci designul si sa pui mânerul ăla care indica deschidere pe lateral si ea sa fie totuși cu deschidere verticala a haionului? Si imitația aia de suport roata rezerva, la fel, un nonsens ca nu are nici un rol practic doar estetic in capul proiectanților.
Si putem continua ca inapoia usii au pus un spatiu excelent de mare, dar pe care il poti folosi limitat, pentru ca nu ai o compartimentare decenta. Eu am avut o mare dezamagire cand am vazut cum se deschide hayonul, pentru ca arata ca si cum ar fi masina de teren :). Cu stopurile, nu stiu ce sa zic, nu m-au deranjat atat de rau. Mai sunt si alte “design fails” in interior, dar se pare da deja modelul e de domeniul trecutului sau va fi in scurt timp.
Superba masina,pacat de motor,de consum...
Cam da, dar macar e un motor stabil fara problemele celor “actuale cu consum mai mic”, gen dilutia uleiului… cel putin, nu sunt informatii pana in prezent.
@@AutoSubiectiv Inteles.
Nu va suparati! Sandero cand testati?
As incerca un test cu Dacia. Faza e ca nu sunt cei mai deschisi la asa ceva. Va tin la curent, de fapt, daca sunteti abonat… multumesc :). Daca nu, va tin la curent.
cum poți să zici că consumul e ok? Păi un Honda CR-V hibrid de 2-3 ani care e mai dotată și muuuuult mai calitativă are 5l/100 km consum in oraș(!). Mașina asta are 1700 kg și are un chinuit de motor de 1.5, același motor care e pe Tivoli care are 500 kg mai puțin 😅
Si noi aici comparam mere cu pere si cu ardei capia, nu? Cum compari un hibrid de aproximativ 50000 de euro cu un termic, de aproximativ 35000? Sunt clase diferite și concepte diferite.
spatele este hidos, nu înțeleg ce a fost in capul proiectanților. cum sa faci designul si sa pui mânerul ăla care indica deschidere pe lateral si ea sa fie totuși cu deschidere verticala a haionului? Si imitația aia de suport roata rezerva, la fel, un nonsens ca nu are nici un rol practic doar estetic in capul proiectanților.
Si putem continua ca inapoia usii au pus un spatiu excelent de mare, dar pe care il poti folosi limitat, pentru ca nu ai o compartimentare decenta. Eu am avut o mare dezamagire cand am vazut cum se deschide hayonul, pentru ca arata ca si cum ar fi masina de teren :). Cu stopurile, nu stiu ce sa zic, nu m-au deranjat atat de rau. Mai sunt si alte “design fails” in interior, dar se pare da deja modelul e de domeniul trecutului sau va fi in scurt timp.
Dam o tura?
Dam, dar dupa ce o mai primesc de la importator :)
Perfect, dupa ce testam s24 de la Samsung daca tot s-au lansat
Sau completati formularul de consultanta si aranjam un test drive la un dealer pe care il convenim in cel mai apropiat oras.
:)