Co prawda dzisiaj nie są moje urodziny ale tym filmie o F 14 zrobiłeś mi najlepszy prezent! Dziękuję 😀 Świetny materiał! Uwielbiam F 14 i szkoda że już je uśmiercono.
Moim zdaniem zbyt pospieszono się z tym złomowaniem. Kto o zdrowych zmysłach w USA sprzedawałby części zamienne Iranowi, który prowadzi jawnie anty-amerykańską politykę? Sądy w USA nie miałyby w tym przypadku litości. Sądzę że wśród amerykańskich wojskowych jednak patriotyzm jest ważniejszy niż doraźna chęć zysku, a o generałach-zdrajcach wiem głównie z gier (Shepard z Modern Warfare) i książek political-fiction.
Dzięki za ten film! Dla mnie zawsze było to wielkie rozczarowanie, ze Kotek nie broni już floty. Najwspanialszy ze wspaniałych. Niepokonany w powietrzu, przegrał walkę życia z dupkami w białych kołnierzykach ☹️
Polecam poprawić kilka informacji, przesłuchać podcasty Tomcast szczególnie pod kątem roli F-14, użycia....w danych rodzaj lotnictwa. Przykład myśliwiec projektowany dla pocisku AIM-54 (a nie na odwrót), używany w lotnictwie marynarki USA (a nie w lotnictwie - bo to sugeruje AIR FORCE) czyli US Naval Aviation, podstawowa rola do jakiej był tworzony to Fleet Defender czyli ochrona floty przed zagrożeniami ze strony USSR. Potem te role ewaluowały....Fajnie jakbyś opowiedział jak został Tomcat zmodernizowany....a raczej jak dopasowano zasobnik AN/AAQ-25...Może trochę więcej zdjęć ze szczegółami.
Poponuję materiał o myślicwu Lockheed F-104 Starfighter, samolocie ktorego nie da się jendoznacznie ocenić czy był maszyną udaną czy nie a jednak, który stanowił bardzo ważną część sił NATO. W tym roku obchodzimy 70 rocnicę oblotu Starfightera. Warto przypomnieć ten niezwykly samolot myśliwski.
Zrezygnowali z tomcatów ponieważ ich koszt był zbyt duży w porównaniu do nowszego horneta który bardzo nie odstawiał. Tomcaty w utrzymaniu były 2-3 razy droższe.
@@tofik901 F14 i 15 to 2 całkowicie różne maszyny, już pomijam kwestię elektroniki, silników, i fly by wire, F14 z uwagi na zmienną geometrię skrzydeł był samolotem o gigantycznie większym stopniu skomplikowania, a tym samym wymagającym dużo dłuższego serwisowania. To że samolot ma 2 silniki i wygląda podobnie, nie znaczy że jest zbliżony. To jak porównywać motocykl do roweru, niby podobne, ale nie mają ze sobą nic wspólnego poza ramą i kołami.
Gdyby ktoś chciał sobie polatać na F-14, albo raczej zapoznać z tym samolotem to proponuję symulator DCS World i płatny model tej maszyny. Co ten symulator potrafi można zobaczyć na przykładzie procedury Cat I z użyciem F-14: ruclips.net/video/UvY7XIz-3_Q/видео.html
Rzeczywiście to dziwne że f16 i f15 wciąż się modernizuje a z f14 zrezygnowano. Ciekawe czy f18 poza tanszą eksploatacją miał jakies inne asy w rękawie że całkiem f14 posłał na emeryture
No miał, radar zaprojektowany do obsługi przez pilota, bez potrzeby targania ze sobą RIO, znacznie więcej przenoszonego uzbrojenia (poza mnóstwem wszelkiego rodzaju bomb, pocisków manewrujących, przeciw okrętowych itd, może zabrać ze sobą do 10 pocisków AMRAAM + 2 AIM9), szersza gama uzbrojenia zintegrowanego z samolotem, fly by wire, nowoczesne targeting pody, dużo nowocześniejsze systemy. Był zwrotniejszy, łatwiejszy w obsłudze, i pewnie jeszcze parę innych rzeczy by się znalazło. Generalnie doprowadzenie F14 do możliwości F18 byłoby po pierwsze niemożliwe, a po drugie horrendalnie nieopłacalne.
@@bearman1226 Tak naprawdę głównym atutem Tomcata były pociski AIM-54 Phoenix, które dzięki radarowi pracującemu w trybie "Track While Scan" można było wystrzelić do kilku celów jednocześnie. W początkowej fazie leciały zaprogramowanym kursem na cel, a następnie uruchamiał się radar w samym pocisku - dziś chyba wszystkie pociski średniego i dalekiego zasięgu mają taką możliwość. Jest taki symulator na PC, DCS World F-14 Tomcat, w którym możemy pilotować ten samolot, nawet zrobiłem reckę na Steamie. Jednak Phoenixy były również planowane jako uzbrojenie dla F-111, który miał słabsze parametry od F-14 i ostatecznie skończył jako niezły myśliwiec bombardujący. W grze DCS World możemy używać w F-14 targeting pod-a typu Lantirn, identycznego jak w F-111.
@@jakubdabrowski3846 czyli AIM 54 działał dokładnie tak samo jak 120, tylko miał większy zasięg i można było zabrać ich mniej niż AMRAAM'ów w hornecie. Z fox3 jest też problem bo w furballu mogą po wejściu w pitbull wybrać sojusznika jako swój cel, no ale doktryna się zmieniła i raczej nie zakłada walki w mieszanej grupie hostile-enemy. A za DCS'a szanuje, całkiem nieźle symuluje pole walki. Trochę współczuję lantirna, ma strasznie niską jakość obrazu względem liteninga czy nawet atflira. Pozdrawiam z Horneta :D
@@bearman1226 Tak, Hornet był swego rodzaju przełomem w DCS, myśliwiec wielozadaniowy operujący z lotniskowców - to było coś. Po premierze Horneta nastąpił "wysyp" nowych samolotów i śmigłowców, no i więcej "firm trzecich" dołączyło do projektu. Najlepsze, że jak opanowałem lądowanie to ukazał się Super Carrier i system ocen, to okazało się że robię to źle (Grade C). Żeby dostać OK-ejkę trzeba lądować idealnie jak po sznurku i obowiązkowo ciąg na maxa po przyziemieniu.
Nie słyszalem aż tak bardzo pojebanego pomysłu od czasu kiedy Sasin zaproponował 50% podatek. Osobiście uważam, że są lepsze zastosowania dla tych myśliwców... xd
F 14 Tomcat oraz F15 Eagle to wg mnie najpiękniejsze maszyny myśliwskie. Pozdrawiam.
Zgadzam się 👍😁
Dokładnie tak 👍👍👍
Mi się podobają F14 i MIG29. Pozdrawiam.
Tez tak uważam, ale ja jeszcze lubię YF17 Cobra, F-111 i F-18.
Co prawda dzisiaj nie są moje urodziny ale tym filmie o F 14 zrobiłeś mi najlepszy prezent! Dziękuję 😀
Świetny materiał! Uwielbiam F 14 i szkoda że już je uśmiercono.
Moim zdaniem zbyt pospieszono się z tym złomowaniem. Kto o zdrowych zmysłach w USA sprzedawałby części zamienne Iranowi, który prowadzi jawnie anty-amerykańską politykę? Sądy w USA nie miałyby w tym przypadku litości. Sądzę że wśród amerykańskich wojskowych jednak patriotyzm jest ważniejszy niż doraźna chęć zysku, a o generałach-zdrajcach wiem głównie z gier (Shepard z Modern Warfare) i książek political-fiction.
Dzięki za ten film! Dla mnie zawsze było to wielkie rozczarowanie, ze Kotek nie broni już floty. Najwspanialszy ze wspaniałych. Niepokonany w powietrzu, przegrał walkę życia z dupkami w białych kołnierzykach ☹️
To nie tylko dla ciebie symbol ❤️
Polecam poprawić kilka informacji, przesłuchać podcasty Tomcast szczególnie pod kątem roli F-14, użycia....w danych rodzaj lotnictwa. Przykład myśliwiec projektowany dla pocisku AIM-54 (a nie na odwrót), używany w lotnictwie marynarki USA (a nie w lotnictwie - bo to sugeruje AIR FORCE) czyli US Naval Aviation, podstawowa rola do jakiej był tworzony to Fleet Defender czyli ochrona floty przed zagrożeniami ze strony USSR. Potem te role ewaluowały....Fajnie jakbyś opowiedział jak został Tomcat zmodernizowany....a raczej jak dopasowano zasobnik AN/AAQ-25...Może trochę więcej zdjęć ze szczegółami.
Dobra seria.
Stars radzieckie też ciekawe.
Poponuję materiał o myślicwu Lockheed F-104 Starfighter, samolocie ktorego nie da się jendoznacznie ocenić czy był maszyną udaną czy nie a jednak, który stanowił bardzo ważną część sił NATO. W tym roku obchodzimy 70 rocnicę oblotu Starfightera. Warto przypomnieć ten niezwykly samolot myśliwski.
Mam fajną książkę o tym samolocie. Zawsze robił na mnie wrażenie.
Jaką?
Jaka to książka?
To symbol nie tylko dla Ciebie. Kocurek
Widziałem go koło Kaiserslautern niemcy przelatywał bardzo nisko to był rok chyba 2002 wyrwało mnie z butów był tak głośny jak żaden inny
wspaniały
Ten samolot był też "aktorem" w kilku filmach, zatem warto było go opisać.
F14z rozłożonymi skrzydłami jest taka mech ale gdy się złoży jest śliczna.
pierwszy procesor Intela 4004 był dla Tomcata
Super
Potężna maszyna....aż dziwne że nie modernizowali tego ?przeca f-16 w tych samych latach oblatane a latają do dziś....
Zrezygnowali z tomcatów ponieważ ich koszt był zbyt duży w porównaniu do nowszego horneta który bardzo nie odstawiał. Tomcaty w utrzymaniu były 2-3 razy droższe.
@@_source_0 a tomcata nie należy bardziej porównywać z f15 ? Dlaczego f15 produkują nadal, a tomcat już dawno odstawiony ?
@@tofik901 no wlasnie, f15 jest ciagle modernizowany a f14 juz nie
Bo marynarka miała zastępstwo w postaci f18, a siły powietrzne miały tylko f15, gdy chodzi o samolot o określonych możliwościach
@@tofik901 F14 i 15 to 2 całkowicie różne maszyny, już pomijam kwestię elektroniki, silników, i fly by wire, F14 z uwagi na zmienną geometrię skrzydeł był samolotem o gigantycznie większym stopniu skomplikowania, a tym samym wymagającym dużo dłuższego serwisowania. To że samolot ma 2 silniki i wygląda podobnie, nie znaczy że jest zbliżony. To jak porównywać motocykl do roweru, niby podobne, ale nie mają ze sobą nic wspólnego poza ramą i kołami.
Zrób odcinek o naszej o starej i nowej opl
Gdyby ktoś chciał sobie polatać na F-14, albo raczej zapoznać z tym samolotem to proponuję symulator DCS World i płatny model tej maszyny.
Co ten symulator potrafi można zobaczyć na przykładzie procedury Cat I z użyciem F-14:
ruclips.net/video/UvY7XIz-3_Q/видео.html
Rzeczywiście to dziwne że f16 i f15 wciąż się modernizuje a z f14 zrezygnowano. Ciekawe czy f18 poza tanszą eksploatacją miał jakies inne asy w rękawie że całkiem f14 posłał na emeryture
No miał, radar zaprojektowany do obsługi przez pilota, bez potrzeby targania ze sobą RIO, znacznie więcej przenoszonego uzbrojenia (poza mnóstwem wszelkiego rodzaju bomb, pocisków manewrujących, przeciw okrętowych itd, może zabrać ze sobą do 10 pocisków AMRAAM + 2 AIM9), szersza gama uzbrojenia zintegrowanego z samolotem, fly by wire, nowoczesne targeting pody, dużo nowocześniejsze systemy.
Był zwrotniejszy, łatwiejszy w obsłudze, i pewnie jeszcze parę innych rzeczy by się znalazło. Generalnie doprowadzenie F14 do możliwości F18 byłoby po pierwsze niemożliwe, a po drugie horrendalnie nieopłacalne.
@@bearman1226 I wszystko jasne;)
@@bearman1226 Tak naprawdę głównym atutem Tomcata były pociski AIM-54 Phoenix, które dzięki radarowi pracującemu w trybie "Track While Scan" można było wystrzelić do kilku celów jednocześnie. W początkowej fazie leciały zaprogramowanym kursem na cel, a następnie uruchamiał się radar w samym pocisku - dziś chyba wszystkie pociski średniego i dalekiego zasięgu mają taką możliwość. Jest taki symulator na PC, DCS World F-14 Tomcat, w którym możemy pilotować ten samolot, nawet zrobiłem reckę na Steamie. Jednak Phoenixy były również planowane jako uzbrojenie dla F-111, który miał słabsze parametry od F-14 i ostatecznie skończył jako niezły myśliwiec bombardujący. W grze DCS World możemy używać w F-14 targeting pod-a typu Lantirn, identycznego jak w F-111.
@@jakubdabrowski3846 czyli AIM 54 działał dokładnie tak samo jak 120, tylko miał większy zasięg i można było zabrać ich mniej niż AMRAAM'ów w hornecie. Z fox3 jest też problem bo w furballu mogą po wejściu w pitbull wybrać sojusznika jako swój cel, no ale doktryna się zmieniła i raczej nie zakłada walki w mieszanej grupie hostile-enemy.
A za DCS'a szanuje, całkiem nieźle symuluje pole walki. Trochę współczuję lantirna, ma strasznie niską jakość obrazu względem liteninga czy nawet atflira. Pozdrawiam z Horneta :D
@@bearman1226 Tak, Hornet był swego rodzaju przełomem w DCS, myśliwiec wielozadaniowy operujący z lotniskowców - to było coś. Po premierze Horneta nastąpił "wysyp" nowych samolotów i śmigłowców, no i więcej "firm trzecich" dołączyło do projektu. Najlepsze, że jak opanowałem lądowanie to ukazał się Super Carrier i system ocen, to okazało się że robię to źle (Grade C). Żeby dostać OK-ejkę trzeba lądować idealnie jak po sznurku i obowiązkowo ciąg na maxa po przyziemieniu.
Głos kojarzę z charakterystyk ras psów na innym kanale... 😉
Poprawna wymowa to sajndłajder
🇺🇸💪✌️
Dobra maszyna tylko te koszty eksploatacji
technika i propaganda ; Iran się znormalizuje
I to byłoby cos bardzo fajnego
I dlaczego od USA nie dostaliśmy takich że 100 szt nawet na drony zdalnie sterowane przerobić takie kamikaze z uzbrojeniem to już coś
Czlowieku co ty pierdolisz...
Żeby dla Iranu nie było części zamiennych
Nie słyszalem aż tak bardzo pojebanego pomysłu od czasu kiedy Sasin zaproponował 50% podatek. Osobiście uważam, że są lepsze zastosowania dla tych myśliwców... xd
Świat działa inaczej
@@_source_0 jeden bayarktar 5 mil dolców myślę że przerobienie takiego czegoś na drona było by tańsze a na pustyni leżą zafoliowane