на вторичке в будущем , когда Т-образная батарея иссякнет, можно будет встретить этот VOLT c переделанной электрикой и с Т-образным газовым баллоном :)))
в видео ошибка. ДВС генератор при вырабатывании электроэнергии электрогенератором отдает энергию сразу второму электродвигателю напрямую без участия батареи. В этом инновация, что нет потерь на преобразование энергии т.к. электрогенератор вырабатывает переменный ток (AC), а батарея хранит постоянный (DC). Еще инновация заключалась в планетарной передачи, которая в момент работы генераторов излишки энергии (например когда вы едете медленно) перенаправляет на инвертор, который заряжает АКБ.
Зад в стиле Subaru SVX безумно нравится. Сегодня впервые в жизни увидел его на улице. Думал какая-то новинка. Полез искать, а казалось что ему уже 11 лет.
Сам когда стал жить в Армении такие же эмоции испытал. В Армении вообще на довольно экзотических для РФ электричках ездят, по мне одна из самых электрифицированных стран СНГ
спасибо! очень хороший обзор. всегда интересно узнавать мнение об автомобиле именно от владельца, а не от обзорщика. подписываюсь и жду новых видео про Вольт) p/s тоже собираюсь брать. кстати, интересно мнение, в чем принципиальная разница между вторым вольтом и первым. через какой лучше сделать шаг в электротранспорт?:)
Несколько раз автор сказал, что бензиновый двигатель не передаёт момент на колёса. Частично это верно, но только на низких скоростях или на высоких при заряженной батарее и не самой высокой нагрузке. Данная машина довольно сложная, трансмиссия способна работать в большом количестве режимов, переключая их планетаркой. Генератор, упомянутый автором, например, может не только как генератор работать, но и как двигатель, помогая основному электродвигателю. Многие люди не вникают в эти тонкости и отсюда много мифов и дезинформации. При больших скоростях и разряженной батарее бензиновый двигатель однозначно крутит колёса механически. Тот же принцип, что и на классическом автомате, который на большой скорости включает жёстко связь с колёсами в обход гидротрансформатора для повышения КПД, снижения расхода. Об этом можно и в англоязычной Википедии на страничке Шевроле Вольта почитать (она полнее русскоязычной) и в рунете статьи на эту тему есть (ссылки лень вспоминать).
Занятный видео обзор. К сожалению, "проникаемость" данного авто на рынок Грузии в сравнении с "Приусом" не очень высокая. То есть, в Грузии Приусов как грязи, а количество Шевроле Вольт меньше. Наверное и в обслуживании такая разница. Удачи!
А ДВС во время движения заряжает батарею? просто рассматриваю данную модель для работы в такси, как вы думаете лучше Приус или Вольт имею ввиду по расходу топлив
Андрей спасибо за обзор вольта,я в прошлом году спрашивал когда будет обзор,да и самое главное , у меня 2 раза слетала подписка ,не знаю почему ,подписался 3 раз ,и это не только на твом канале .вот такие пироги !!! А вольт понравился, жаль у нас цена на них от 1100 000 ,не всем по карману ,и растаможка мама не горюй ! Выздоравливай , здоровья и удачи всем !
Получается, бензиновый двигатель запускается сам при необходимости и тарахтит на холостых для зарядки батареи? Или бывает, что выходит на 2000 - 3000 оборотов?
У японцев по такому же принципу работает Nissan note e-power, только там батарея меньше, от розетки не заряжается, ДВС трёхцилиндровый. Расход 3 литра на 100 км.
Тачка годная, особенно если есть возможность зарядки! На 10ампераз заряжается 4-4.5 часа. Можно и на 20 амперах заряжать. Я в торговом центре за 4 часа заряжаю на 95% батарею. Но как сменил работу, уже не заржался давно. На бензине 1.4 литра расход 6.5 литра по городу. Вообще тачка комфортная, мягкая, кайфую от нее. До этого была ауди А6. Но по комфорту и езде Шевик больше нравится. Салон клевый, все четко! У меня салон бежевый, сзади темносиний с голубым швом. Если без зарядки то обычный движок бензин 1.4 - как приус, старперский движок, мощности не много) до 110-120 еще разгоняет, потом уже вяленько!) я два года катаю на бензе обычном. Приграли из канады тачку! По всей стране таких и не видел (швеция). Опель ампера это европейский брат близнец шевролета. Их видел еденицы. На новой версии уже 3 места сзади!
Какой бензин нужно заливать и какова высота посадки? По ролику видно, что эта абсалютная городская машина. Приус по моему в посадке выше будет. И ещё вы не сказали по какой цене купили , как растоможку прошли? То есть там они это авто к какому типу отнесли , считали по объему двигателя или как ? Напишите про покупку. ПС: ставлю лайк
и не только)) еще вес машины в 1700кВатт ))) и куча куча всяких мелких ошибок..видео и так нарезано кусками с ошибками и обрывками фраз)))а если еще ошибки убрать то вообще снимали бы неделю ролик)))
Здравствуйте. Как аппарат, какие нюансы по обслуживанию, по замене масла двс, антифриза, подвески, шрусы, подшипники, сайлентблоки, если не заряжать от розетки 220 вольт, машина все делает на автоматике, или нужно переключать самому режимы? От розетки 220 вольт сколько надо часов заряжать и режим самому такой включать? Спасибо за ответы
Здравствуйте, недавно купила данный автомобиль, эмоции пока только положительные. В машине есть 4 режима на выбор: 1) Нормал- едет в обычном режиме на батарее 2) спорт- крутая динамика и ускорение на батарее 3) горный - подключается бенз. двигатель и усиленно заряжает батарею 4) hold - "замораживает" батарею, едет на бензине, используется в основном для трассы. При разряде батареи переключение происходит автоматически. По обслуживанию пока не сталкивалась, но читала, что двигатель неубиваемый, батарея практически неубиваемая, если падает ампераж, нужно поменять какой то лишь один модуль, запчасти подвески от Шевроле Круз 1/1, масло меняется по моточасам, указывается % до замены на панели. Динамика отличная, чувствуется центр тяжести ( весит 1750 кг). Один минус, вернее непривычно- 4 места в салоне вместе с водителем. В моей комплектации есть круиз контроль, датчики спереди и сзади, камера заднего вида, кожаный салон, колонки bose, звук четкий! Черная крыша, черная крышка багажника , сам цвет жемчуг перламутр, смотрится очень интересно 😊Водительский стаж 18 лет, скажу вам машина мне очень понравилась. Надеюсь прослужит верой и правдой!
Про маленький электромотор в приусе прям повеселил. Во первых, там 2 электромотора. Один из которых выдаёт 67 лошадиных сил, которые суммируются с выдаваемыми 67 силами бензинового мотора.... Я привёл данные 2 го приуса, сейчас 4 ый, там мощнее. А ещё есть приус плагин, тот на электро разгоняется не хуже вольта....и тоже в тишине. Правда места в багажнике там нет от слова совсем....
У меня Круз американец 15 года,рестайлинг, 1.4т , зараза 10 л в городе хавает , думаю на вольта смерить , но что меня смущает , так то что он очень низкий
Конечно не плохо, но тут в Германии, где много автобанов это ограничение до 160 км/ч уж слишком. У меня аурис гибрид , средний расход 4,5 л на 100км. Даже здесь ограничение до 180км/ч напрягает а до 160 многовато.
Добрый день . Продавать не думаете? Слышал в видео, что всё-таки есть мысли поменять на теслу и т.д. Обзор понравился, даже попробовать такую машину хочется...но покупать с Америки не понимаю как...если вдруг захотите продать, то озвучьте стоимость и как ее купить в Россию ..я бы рассмотрел вариант. .к тому же к американским машинам отношусь очень прям душевно ..концерн гм уважаю...сам езжу на опеле, у жены Шевроле Круз ....вот и думаю, попробовать электро... Заранее спасибо. Приятно вас было смотреть, интеллигентно, спокойно, очень понравилось
Спасибо огромное за добрые слова! Машина очень нравится, правда. Но продавать буду в конце осени, наверно. Цена будет в районе 9, думаю, для подписчиков!)
@@ИванИванов-е1х6о Спасибо за ваше знание... И Опель- это тоже гм ..был... Мне пох, кто и как к кому относится, с деньгами или без... Я машина люблю... И могу вам сказать, что Опель Шевроле - это именно автомобили ..не говно типа бмв, Мерседеса и Ауди....премиум разводилово на деньги... а именно машины, которые ездят и за свои деньги не имеют конкурентов...сам владею 7 лет инсигнией в универсале, в максималке ..и мерчт ее тупо не на что, у нас в России ...
а как на счёт рекуперации? может ли она накатом просто катиться как на нетралке? не тормозит ли електро двигатель движении когда отпускаешь педаль? про задние сиденья не рассказал, на сколько вместимы , раскладываются ли они ?
Последовательный гибрид. У ниссана полно таких машин с правым рулем. Например нисан ноут e-power. Там машиной можно управлять только одной педалью она же и газ и тормоз.
На самом деле - нет. Тут мужик поясняет, что ДВС Вольта на самом деле сопрягается с колесами напрямую через подключаемое сцепление и планетарку. А во втором поколении аж две планетарки и три сцепления! ruclips.net/video/o3-wGOyT2-I/видео.html
Как нн крути пока для экономистов выгодно что то на газ оборудовании . Возможно лет через 10 будет более доступный в цене и с более большим пробегом на одном заряде и кулибины будут дотягивать в устройстве и ремонте этих автокар.
Что бы машина стала б/у ее сначала надо новой купить. Причем тут тогда российский автопром. Если Россия начнет выпускать такие же машины они дешевле не будут. Не пойму логики унижения ВАЗа. Через 20 лет можно Мерседес Майбах купить по цене новых Жигулей и говорить, что ВАЗ ведро с болтами. У каждого продукта свой покупатель. Отечественный продукт надо уважать и приумножать и будет результат лучше этой электрички с корейскими аккумуляторами. В Минске третий салон LADA успешно открылся. В нашем климате электрички, увы, приживаются слабо, ну если только летом на них передвигаться.
А если батарея разряжена, можно ехать только на бензине долго? То есть хватает ли мощности ДВС для поддержания заряда батареи на ходу? Кстати, какой объём у бензобака? Бензиновый мотор сам решает, когда включаться? И ещё вопрос по климату. Как раз в Батуми это актуально. Насколько сильно кондиционер высаживает батарею? И вообще, обеспечивает ли электроэнергия комфорт по климату?
Можешь батарею не заряжать ни когда и ездить только на бензине, от этого хуже батареи не станет, но до экономии денег лучше все же заряжать, тем более если ездишь в основном по городу. При ускорении мотор работает на повышенных оборотах, при спокойной езде двигатель обороты не завышаются. Климат тратит энергии меньше чем отопитель зимой, но естественно лучше ими не пользоваться, если не сильно холодно и не сильно жарко. Климат охлаждает очень хорошо как и в обычном авто. Вольт все же создан больше для города, когда пробег от розетки до розетки не превышает в среднем 50 км, тогда про бензин можно забыть и ездить только на электротяге.
Добрый день!Прежде чем сравнивать с Приусом изучите матчасть. Электродвигатель Приуса помогает при любом разгоне и движении. Это все видно визуально на экране. Вольт через чур тяжелый, маленький клиренс да и салон маленький.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Друзья, я, как обычно, немного накосячил со звуком в конце, прошу строго не судить и отнестись с пониманием!) Приятного просмотра!
по чем опиум для народа ))☺☺?
Норм 💪 хороший обзор , спасибо
Не мог бы ты не причавкивать когда разговариваешь?
Андрей Дмитриев все нормально )))
У 50 приуса 0,24
Очень легкий и спокойно воспринимающийся обзор..
Приятно слушать когда говорят в простоте..как будто общаешься в живую.
Спасибо , отличный обзор !
Спасибо!)
на вторичке в будущем , когда Т-образная батарея иссякнет, можно будет встретить этот VOLT c переделанной электрикой и с Т-образным газовым баллоном :)))
🤣
На 200 литров
Метановый под 200 атмосфет, чтоб рванул так уж сразу немучятся.
@@iwankargin4870 ,😀,подключенный к прокладке между рулём и седлом,так ещё экономии добавится.
@Inspired performance нехотел обидеть болезного..
приятный обзор, спасибо : голос; природа; красивая машина ; качество съёмки.
Обожаю этот город Батуми Это мой самый любимый город. и машина тоже очень харошь.
Самый важный момент видео имхо 22:03
Спасибо за ролик
Крутая тачка, хоть не будет паники что сейчас встанет и всё, всегда есть план Б
Точно)
Полезная информация👍спасибо Дмитрий
Спасибо за видос! Много именно нужной инфы передал! Удачи!
Спасибо.
Классная машина! Рассматриваем к покупке Воксхол Амперу :)
в видео ошибка. ДВС генератор при вырабатывании электроэнергии электрогенератором отдает энергию сразу второму электродвигателю напрямую без участия батареи. В этом инновация, что нет потерь на преобразование энергии т.к. электрогенератор вырабатывает переменный ток (AC), а батарея хранит постоянный (DC). Еще инновация заключалась в планетарной передачи, которая в момент работы генераторов излишки энергии (например когда вы едете медленно) перенаправляет на инвертор, который заряжает АКБ.
Зад в стиле Subaru SVX безумно нравится. Сегодня впервые в жизни увидел его на улице. Думал какая-то новинка. Полез искать, а казалось что ему уже 11 лет.
Сам когда стал жить в Армении такие же эмоции испытал.
В Армении вообще на довольно экзотических для РФ электричках ездят, по мне одна из самых электрифицированных стран СНГ
Грузия за окном прекрасна
Спасибо за обзор! Все подробно и понятно. 👍
На самом деле сзади куча места для запаски и батарея с баком не помеха, в Одессе люди ставят запаску снизу и ее не видно и она ничему не мешает.
Точно, снизу багажника полно места, почему то разработчики решили не использовать его
Молодец всё по существу, без воды
Красивая машина.
И хороший приятный обзор.
Ты купил вечную машину . Это круто !
спасибо--получил огромное удовольствие смотрев это видео
Спасибо вам!
спасибо! очень хороший обзор. всегда интересно узнавать мнение об автомобиле именно от владельца, а не от обзорщика. подписываюсь и жду новых видео про Вольт)
p/s тоже собираюсь брать. кстати, интересно мнение, в чем принципиальная разница между вторым вольтом и первым. через какой лучше сделать шаг в электротранспорт?:)
очень много неточностей. Напрммер то что тут 3 двигателя. И несколько режимов работы
Несколько раз автор сказал, что бензиновый двигатель не передаёт момент на колёса. Частично это верно, но только на низких скоростях или на высоких при заряженной батарее и не самой высокой нагрузке. Данная машина довольно сложная, трансмиссия способна работать в большом количестве режимов, переключая их планетаркой. Генератор, упомянутый автором, например, может не только как генератор работать, но и как двигатель, помогая основному электродвигателю. Многие люди не вникают в эти тонкости и отсюда много мифов и дезинформации. При больших скоростях и разряженной батарее бензиновый двигатель однозначно крутит колёса механически. Тот же принцип, что и на классическом автомате, который на большой скорости включает жёстко связь с колёсами в обход гидротрансформатора для повышения КПД, снижения расхода. Об этом можно и в англоязычной Википедии на страничке Шевроле Вольта почитать (она полнее русскоязычной) и в рунете статьи на эту тему есть (ссылки лень вспоминать).
Первый раз слышу про АКПП и жесткую связь, ссылку можно статьи?
Добрый день, Ниссан ноут е Пауэр такая же конструкция 2016г выпуска правый руль, нет только дополнительной зарядки от розетки
Купил такую, енот просто ракета и расход 5 литров, жаль зарядить нельзя.
спасибо за обзор, отлично преподнесен. Лайк за Батуми и подписка ))
Спасибо, Вам!
Спасибо большое за ролик , очень круто !
Молодец))
Спасибо 💪
Кому не нравиться шевик, есть Опель Ампера. Полный близнец.
Спасибо хороший обзор. Очень хочу себе вольт.
Занятный видео обзор. К сожалению, "проникаемость" данного авто на рынок Грузии в сравнении с "Приусом" не очень высокая. То есть, в Грузии Приусов как грязи, а количество Шевроле Вольт меньше. Наверное и в обслуживании такая разница. Удачи!
Щиток приборов почти как на Запорожце (1962г)
Крутой у тебя был жопер)
А ДВС во время движения заряжает батарею? просто рассматриваю данную модель для работы в такси, как вы думаете лучше Приус или Вольт имею ввиду по расходу топлив
Скоро будут спрашивать, братан есть зарядка на приус?(андроид) не у меня тесла (айфон)) сори.
🤣🤣🤣👌
🖐️😆👍
Ага
Приятно было послушать, не смотря на пару косяков)
Спасибо!
1,5года катаюсь каждый день кайфую с машины
Зачем обманывать людей!!! нет у тебя такой машины, школота понабежала коменты строчить
Куда жаловаться на оскорбление чувств авеоводов? ;)
Отличная тачка! Спасибо за обзор.
Дякую , гарний обзор
Отличный обзор ! Спасибо! Лайк однозначно 👍
Спасибо огромное 😉
Андрей спасибо за обзор вольта,я в прошлом году спрашивал когда будет обзор,да и самое главное , у меня 2 раза слетала подписка ,не знаю почему ,подписался 3 раз ,и это не только на твом канале .вот такие пироги !!! А вольт понравился, жаль у нас цена на них от 1100 000 ,не всем по карману ,и растаможка мама не горюй ! Выздоравливай , здоровья и удачи всем !
Спасибо большое! Ютюб чёт глючит, наверно
Вам нужно вести передачи по ТВ !!! Приятный голос и внешность !!! Без всяких ,,,ээ,,,
Спасибо вам что ознакомили с этим автомобилем
Получается, бензиновый двигатель запускается сам при необходимости и тарахтит на холостых для зарядки батареи? Или бывает, что выходит на 2000 - 3000 оборотов?
Тарахтит в основном на 2500
Маладец спасибо за обзор
Спасибо огромное Вам за такой чудесный обзор!!!!!
С такой же системой зарядки, Ниссан выпустил Нот Е Пауэр,с движком от Лифа.
Тимур Фаттахов он вроде от розетки не заряжается
Вот и я тоже думаю. Но и динамика и 5 пассажиров, и комфорт для сзади сидящих пассажиров. Сам задумался.) )
Интересная машина👍🏻
Андрей спасибо друг за информацию
Благодарю за Ролик!
А трансмиссия в этом автомобиле что? Поясните пожалуйста.
Топчик вот задумался купить
Молодец, отличный обзор.
Шикарный аппарат,мечтаю о таком.
Прикольно! Тоже хочу себе такой аппарат)
У японцев по такому же принципу работает Nissan note e-power, только там батарея меньше, от розетки не заряжается, ДВС трёхцилиндровый. Расход 3 литра на 100 км.
Иду домой смотрю какая то незнакомая симпотная машинка стоит во дворе!!!, вечер!!! Не разсмотрел!!! Вот интересуюсь!
Тачка годная, особенно если есть возможность зарядки! На 10ампераз заряжается 4-4.5 часа. Можно и на 20 амперах заряжать. Я в торговом центре за 4 часа заряжаю на 95% батарею. Но как сменил работу, уже не заржался давно. На бензине 1.4 литра расход 6.5 литра по городу. Вообще тачка комфортная, мягкая, кайфую от нее. До этого была ауди А6. Но по комфорту и езде Шевик больше нравится. Салон клевый, все четко! У меня салон бежевый, сзади темносиний с голубым швом. Если без зарядки то обычный движок бензин 1.4 - как приус, старперский движок, мощности не много) до 110-120 еще разгоняет, потом уже вяленько!) я два года катаю на бензе обычном. Приграли из канады тачку! По всей стране таких и не видел (швеция). Опель ампера это европейский брат близнец шевролета. Их видел еденицы. На новой версии уже 3 места сзади!
Тачка огонь! Их не много выпустили, может с годами будет дорожать!?)))
@@AndreyBatumi их скоро забудут, а не дорожать
реально на 20 амперах заряжаете? у вас какой год
Зарятка сколько хватит?
Кто подскажет вольт первого поколения брать , но мало места 😔 Приус брать , особенно Prius v на него подкопить или форд с-макс плагин ??
Приветствую.Сколько эл.энергии она потребляет при зарядке 4часа?Хочу понять в гараже за эл.сколько выходет.
11 Квт
Спасибо
Какой бензин нужно заливать и какова высота посадки?
По ролику видно, что эта абсалютная городская машина. Приус по моему в посадке выше будет. И ещё вы не сказали по какой цене купили , как растоможку прошли? То есть там они это авто к какому типу отнесли , считали по объему двигателя или как ?
Напишите про покупку.
ПС: ставлю лайк
Провода 10киловатт напряжения (со слов автора). Не знал, что напряжение стали измерять киловаттами
и не только)) еще вес машины в 1700кВатт ))) и куча куча всяких мелких ошибок..видео и так нарезано кусками с ошибками и обрывками фраз)))а если еще ошибки убрать то вообще снимали бы неделю ролик)))
С удовольствием взял бы себе такую вместо соляриса и поло.
А корбка передч есть этой машины?
Здравствуйте. Как аппарат, какие нюансы по обслуживанию, по замене масла двс, антифриза, подвески, шрусы, подшипники, сайлентблоки, если не заряжать от розетки 220 вольт, машина все делает на автоматике, или нужно переключать самому режимы? От розетки 220 вольт сколько надо часов заряжать и режим самому такой включать? Спасибо за ответы
Здравствуйте, недавно купила данный автомобиль, эмоции пока только положительные.
В машине есть 4 режима на выбор:
1) Нормал- едет в обычном режиме на батарее
2) спорт- крутая динамика и ускорение на батарее
3) горный - подключается бенз. двигатель и усиленно заряжает батарею
4) hold - "замораживает" батарею, едет на бензине, используется в основном для трассы.
При разряде батареи переключение происходит автоматически.
По обслуживанию пока не сталкивалась, но читала, что двигатель неубиваемый, батарея практически неубиваемая, если падает ампераж, нужно поменять какой то лишь один модуль, запчасти подвески от Шевроле Круз 1/1, масло меняется по моточасам, указывается % до замены на панели.
Динамика отличная, чувствуется центр тяжести ( весит 1750 кг). Один минус, вернее непривычно- 4 места в салоне вместе с водителем. В моей комплектации есть круиз контроль, датчики спереди и сзади, камера заднего вида, кожаный салон, колонки bose, звук четкий! Черная крыша, черная крышка багажника , сам цвет жемчуг перламутр, смотрится очень интересно 😊Водительский стаж 18 лет, скажу вам машина мне очень понравилась. Надеюсь прослужит верой и правдой!
Заряжается 3,5 часа автоматически( не знаю, может быть прошита на 220...) не могу сказать
Подскажите пожалуйста,какие проблемы есть в этих машин?
Машина очень надежная. В основном все проблемы после некачественного ремонта после дтп
Деже дякую хотів купляти подібний каділак уже некуплю бо немаю свого гаражу де заряжати уявляв собі інше що працюєш більше на банзині дякую за відео
Молодец Андрюха, хороший обзор. Аж купить захотел, лайк тебе.
А на двс поставить газ. Вот это будет экономия. И баллон установить в багажник, а то там столько свободного места пропадает.
И система должна быть однозначно на метан штоб экономия было максимальное
Про маленький электромотор в приусе прям повеселил.
Во первых, там 2 электромотора. Один из которых выдаёт 67 лошадиных сил, которые суммируются с выдаваемыми 67 силами бензинового мотора....
Я привёл данные 2 го приуса, сейчас 4 ый, там мощнее.
А ещё есть приус плагин, тот на электро разгоняется не хуже вольта....и тоже в тишине. Правда места в багажнике там нет от слова совсем....
Скоро устроем гонку с Приус плагин,- посмотрим). Он в коробке, раза в 3 меньше
Был уникальный .
Новая Нонда СРВ гибрид 19-20 года сделана по такому же принципу .
Если батарея разрядится, какой расход бензина будет ? Рассматриваю такую к покупке
Примерно 5-6 литров в городе
У меня Круз американец 15 года,рестайлинг, 1.4т , зараза 10 л в городе хавает , думаю на вольта смерить , но что меня смущает , так то что он очень низкий
@@Ferze_2007 ну, не да, не джип точно)
Расход при скорости 110-120 до 7л
Реально 7-7.5 литра
Конечно не плохо, но тут в Германии, где много автобанов это ограничение до 160 км/ч уж слишком. У меня аурис гибрид , средний расход 4,5 л на 100км. Даже здесь ограничение до 180км/ч напрягает а до 160 многовато.
Добрый день . Продавать не думаете? Слышал в видео, что всё-таки есть мысли поменять на теслу и т.д. Обзор понравился, даже попробовать такую машину хочется...но покупать с Америки не понимаю как...если вдруг захотите продать, то озвучьте стоимость и как ее купить в Россию ..я бы рассмотрел вариант. .к тому же к американским машинам отношусь очень прям душевно ..концерн гм уважаю...сам езжу на опеле, у жены Шевроле Круз ....вот и думаю, попробовать электро... Заранее спасибо. Приятно вас было смотреть, интеллигентно, спокойно, очень понравилось
Спасибо огромное за добрые слова! Машина очень нравится, правда. Но продавать буду в конце осени, наверно. Цена будет в районе 9, думаю, для подписчиков!)
Круз это Дэу. К GM относится через деньги. Ну шильдик нацепили
@@ИванИванов-е1х6о Спасибо за ваше знание... И Опель- это тоже гм ..был... Мне пох, кто и как к кому относится, с деньгами или без... Я машина люблю... И могу вам сказать, что Опель Шевроле - это именно автомобили ..не говно типа бмв, Мерседеса и Ауди....премиум разводилово на деньги... а именно машины, которые ездят и за свои деньги не имеют конкурентов...сам владею 7 лет инсигнией в универсале, в максималке ..и мерчт ее тупо не на что, у нас в России ...
Менять не на что ..в эти деньги...
Да тачка супер !!!! У меня такая !!!
Нипиши свой номер, хочу спросить как у опытного
Подскажи хочу взять Вольта- на сто обратить внимание ?? Сказали что надо брать после 13года !
на нём хасанить боком с буксом можно?
Это какой год ? Спасибо !
А скажите господа,есть ли у первого Вольта возможность быстрой зарядки?
Какой расход по трассе с работающим ДВС?
А сколько стоит 2012г. Chevrolet volt в Грузии?
а как на счёт рекуперации? может ли она накатом просто катиться как на нетралке? не тормозит ли електро двигатель движении когда отпускаешь педаль? про задние сиденья не рассказал, на сколько вместимы , раскладываются ли они ?
что покупать приус или вольт?
Уникален Батуми и его пляжный бульвар. А в этом авто и тесновато и скучно
Каждому свое, речь о практичности и затрат на налоги и бенз.
КРАСАВЧИК! ВДОХНОВИЛ!)
Сколько кВт намотает счетчик при полной зарядки АКБ?
10.5-11
Здравствуйте Андрей, как с вами связаться, интересуют запчасти на Вольт 1.
Какой ровт у вас?
Последовательный гибрид. У ниссана полно таких машин с правым рулем. Например нисан ноут e-power. Там машиной можно управлять только одной педалью она же и газ и тормоз.
Уважаемый,а что не так с крузом? 15:21
Все
@@AndreyBatumi очень ёмко,а главное аргументировано.Я присматриваюсь к нему..
Чем снимаете? Крутое качество видео 👍👍👍
Спасибо, какая то камера panasonic)
Zdrastvyi Andrey, eest vopros kak dymaete kak bydet vesty sebya Chevrolet Volt v Rossiskix yxlovyax ?
Dymaem kypit evo dlya ekspluatacii v Peterburge
так сколько ж можно проехать на полном баке бензина не заряжаясь от розетки?
Так на сколько километров хватает полной зарядки АКБ. Без двигла???
70
Здравствуйте, самый главный вопрос. Сколько будет стоить сей пепелац?
Привет. Спасибо за обзор👍👍👍👍👍👍А как насчёт минусов этой чюдо машины
Пересмотрел уже повторно..
Интересно мнение автора спустя 2-года, об этом Авто
Принципиально получается он работает как тепловоз с буферной батареей или как карьерный самосвал!
На самом деле - нет. Тут мужик поясняет, что ДВС Вольта на самом деле сопрягается с колесами напрямую через подключаемое сцепление и планетарку.
А во втором поколении аж две планетарки и три сцепления!
ruclips.net/video/o3-wGOyT2-I/видео.html
Ноут е Пауэр чем отличается? Более динамичен. И нет возможности подбить АКБ.
Как нн крути пока для экономистов выгодно что то на газ оборудовании .
Возможно лет через 10 будет более доступный в цене и с более большим пробегом на одном заряде и кулибины будут дотягивать в устройстве и ремонте этих автокар.
Вот таких машин не хватает в России! А не этих ведёр с болтами и гайками с шильдиком АвтоВАЗ
А россияне готовы платить 44 тыс. долл. ЗА ТАКУЮ МАШИНУ. Ведро с болтами в четыре раза дешевле и продажи ведер стльно растут.
@@АлександрСадовский-л9д я думаю будут готовы если будут деньги......
@@АлександрСадовский-л9д какие 44к? Бу можно -+ за 7-8к долларов взять ....
Что бы машина стала б/у ее сначала надо новой купить. Причем тут тогда российский автопром. Если Россия начнет выпускать такие же машины они дешевле не будут. Не пойму логики унижения ВАЗа. Через 20 лет можно Мерседес Майбах купить по цене новых Жигулей и говорить, что ВАЗ ведро с болтами. У каждого продукта свой покупатель. Отечественный продукт надо уважать и приумножать и будет результат лучше этой электрички с корейскими аккумуляторами. В Минске третий салон LADA успешно открылся. В нашем климате электрички, увы, приживаются слабо, ну если только летом на них передвигаться.
Приветствую Дмитрий! Я жду свой Volt 2017, посоветуйте пожалуйста мне мастера в Поти или Тбилиси.
Спасибо.
А если батарея разряжена, можно ехать только на бензине долго? То есть хватает ли мощности ДВС для поддержания заряда батареи на ходу?
Кстати, какой объём у бензобака?
Бензиновый мотор сам решает, когда включаться?
И ещё вопрос по климату. Как раз в Батуми это актуально. Насколько сильно кондиционер высаживает батарею? И вообще, обеспечивает ли электроэнергия комфорт по климату?
Можешь батарею не заряжать ни когда и ездить только на бензине, от этого хуже батареи не станет, но до экономии денег лучше все же заряжать, тем более если ездишь в основном по городу.
При ускорении мотор работает на повышенных оборотах, при спокойной езде двигатель обороты не завышаются.
Климат тратит энергии меньше чем отопитель зимой, но естественно лучше ими не пользоваться, если не сильно холодно и не сильно жарко. Климат охлаждает очень хорошо как и в обычном авто.
Вольт все же создан больше для города, когда пробег от розетки до розетки не превышает в среднем 50 км, тогда про бензин можно забыть и ездить только на электротяге.
Добрый день!Прежде чем сравнивать с Приусом изучите матчасть. Электродвигатель Приуса помогает при любом разгоне и движении. Это все видно визуально на экране. Вольт через чур тяжелый, маленький клиренс да и салон маленький.
Здравствуйте Андрей. Как можно с вами связаться? Я приобрёл Вольт. Нужен совет по ремонту.
По ремонту совет Уже? Зато какая комфортная ... ложись отдыхай Калясик.
@@hawk73 ;-p Машина с повреждением идёт. Как придет обязательно воспользуюсь Вашим советом.