Не обманывайте!!! Коробку, вы, откинули. Я делаю без снятия - заместо штатных болтов - беру 3-и болта М12*1, 25 с длинной 160 мм. Закручиваю за место штатных. Сдергиваю коробку. Она висит (!!!) на болтах. Через образовавшуюся щель - скидываю корзину, диск и выжимной. Ставлю новый выжимной. Накидываю на первичный вал коробки новую корзину и диск. Толкаю коробку по болтами к движку. Через отверстие стартера трубчатым ключем, ( ключ-трещетка с удлиннителем) наживляю болты корзины к маховику. Протягиваю. Ставлю штатные болты крепления корзины к движку. Всё!!! Ни каких цепей, лебёдок и прочей фигни. 1-н домкрат обычный, пару кирпичей... 😊
@@ВГаражеУМарата аааа, всё понял. затупил я немного. конечно диск у тебя сцепления конкретно стерся, даже не могу представить как вообще до гаража доехал))
Лайк и подписка!!! А болты крепления корзины сцепления на глаз затягивали?, как сильно их нужно затягивать?, обороты там не маленькие. Везде пишут, что их нужно тянуть с усилием не более 3 кг и типа что нужен динамометрический ключ. Или можно так на глаз затянуть?
а ступичные гайки то на кой черт откручивать!? проще кулак от стойки открутить. регулировочные болты пометить ну или все-равно развал желательно сделать. ох, уж эти "мастера"
Не обманывайте!!! Коробку, вы, откинули. Я делаю без снятия - заместо штатных болтов - беру 3-и болта М12*1, 25 с длинной 160 мм. Закручиваю за место штатных. Сдергиваю коробку. Она висит (!!!) на болтах. Через образовавшуюся щель - скидываю корзину, диск и выжимной. Ставлю новый выжимной. Накидываю на первичный вал коробки новую корзину и диск. Толкаю коробку по болтами к движку. Через отверстие стартера трубчатым ключем, ( ключ-трещетка с удлиннителем) наживляю болты корзины к маховику. Протягиваю. Ставлю штатные болты крепления корзины к движку. Всё!!! Ни каких цепей, лебёдок и прочей фигни. 1-н домкрат обычный, пару кирпичей... 😊
Красавчик
@@РоманРябинин-м5ы Спасибо. Просто когда в одну "каску" и нет ни ямы ни лебёдки. А пластмассовый выжимной полетел..... 🤣
Нет видео инструкции, это гениального действия?
@@TopSh0p Увы. Снимать было не кому. А мне нужно было чинить....
Сильно!!! Надо попробовать) только интересно как вы корзину ставите на свое место на моховике!? Так же через отверстия стартера?
как ты двиган от коробки отодвинул?
Я коробку отодвигал, там в ведео есть все, щруза открутил.
@@ВГаражеУМарата аааа, всё понял. затупил я немного.
конечно диск у тебя сцепления конкретно стерся, даже не могу представить как вообще до гаража доехал))
Нечего бывает.Я до работы даже не доехал 😔, на буксире тянули.
Лайк и подписка!!! А болты крепления корзины сцепления на глаз затягивали?, как сильно их нужно затягивать?, обороты там не маленькие. Везде пишут, что их нужно тянуть с усилием не более 3 кг и типа что нужен динамометрический ключ. Или можно так на глаз затянуть?
Спасибо, тянул на глаз маленьким воротком, уже не в первый раз всё держатся, не со всей силы конечно.
Оно и будит держатса. Ещо не написал динамаметрическим ключом надо тянуть с усилием 10кг.
А чё? Нормальный диск.
Переклепать накладки и походит ещё!
🤣🤣🤣🤣🤣
Сколько стоит по работе, замена сцепления?
Менял для себя, ну а так я думаю данная работа стоит порядком 3т.р
2т просили в меня
@@ВГаражеУМарата спасибо
@@akolog0560 спасибо
Почему у тебя все засрано маслом
Потому что оно течёт со всех щелей.
Ничего толком не показал , чего и ка делал а машину выгнал из гаража .Что за видео.
Без толку тебя было смотреть, только время потерял
а ступичные гайки то на кой черт откручивать!? проще кулак от стойки открутить. регулировочные болты пометить ну или все-равно развал желательно сделать. ох, уж эти "мастера"
Зачем если без развала можно
как раз для того что бы на развал не ехать
Так надо ж было и сальник первичного вала заодно поменять