Tani lewarek - składnie po czyszczeniu i wymianie uszczelek
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Witam, w tym filmie przedstawiam jak złożyć popularny lewarek samochodowy po czyszczeniu i wymianie uszczelek.
Jeżeli ktoś jest zainteresowany skorzystaniem z usług jakie oferuje mój warsztat to zapraszam do odwiedzenia mojej strony internetowej: 3dcarbon.com.pl oraz do kontaktu pod numerem telefonu 509683254, lub adresem e-mail: krzysztof.nowicki@3dcarbon.com.pl
Fajny filmik - dobrze, że widać gdzie się będę męczył z nową uszczelką, gdzie z zawleczką. A nie jak zazwyczaj - trzask prask i zrobione :) dzięki! Pozdrawiam
Chyba trzeba zacząć remontować swoją żabkę bo cieknie pod spodem z tłoczyska i tam gdzie się pompuje .. fajny manuał..
Wszystko fajnie poza informacją o tym jakim olejem zalałes ten podnośnik
To nie Ferrari - zwykłym silnikowym co miałem pod ręką - działa lepiej jak na oryginalnym :)
Też dziś wymienialem uszczelki.Olejem silnikowym 15w/40 zalalem, wreszcie podnosi.Fajny filmik.
Cześć, na jakiej podstawie dobrać odpowiedni zestaw uszczelek? Muszę u siebie wykonać tą naoeawe gdyż wycieja mi olej z tloka który sie wysuwa. Pozdro
Fajny filmik, pozdro!
Witam, jaki olej do środka? W stanie spoczynku jak stoi na półce to lepiej jak jest skręcony zawór od podnoszenia czy wykręcony?
ja nalałem silnikowy syntetyk .Problem tylko w tym że jak będzie zimno to ułamek sekundy dłużej się napełnia do podniesienia
A gdzie można kupić te wszystkie uszczelki oringi i skąd wiadomo jaki rozmiar dobrać?
Witam mam pytanko nie wiesz jaka średnicę ma ta kulka co się potem zakręca to coś do opuszczania ?😂😂
Cześć jesteś w stanie powiedzieć jaka średnica kulki powinna iść pod odpowietrznikiem? To zgubilem i teraz nie działa :/
Może podpowiecie - po opuszczeniu podnośnika syczy i lekko puszcza olej z zaworka bezpieczeństwa. Spróbować go dokręcić, czy lepiej nie ruszać? Podnośnik nie opada, ale po jakimś czasie pod spodem jest plamka oleju.
Zaworek nie ma regulacji, więc możesz go wykręcić i zobaczyć co jest grane. Potem się go po prostu dokręca.
@@motokrzysiu wielkie dzięki! Jest na nim kapsel z ostrzeżeniem żeby nie regulować i stąd wzięły się moje wątpliwości :) Piona!
@@XfLoPL a to dziwne... U mnie takiego czegoś nie było. Zaznacz sobie położenie na wszelki wypadek.
Witam gdzie można kupić te tloczki plastikowe 2szt ida w twoim umnie jest jeden i przez to ze jest pęknięty to opada przy jak sie podniesie ciężar
Nie będę pisał co zjebałem przy składaniu, że mi nie działa, teraz już wiem ,dzięki .Pieprzona śrubka która wchodzi do sprężynki,wywaliłem bo myślałem że to odpad
A jesteś w stanie powiedzieć jaka średnica kulki ma iść pod odpowietrznik bo ja znowu zgubiłem tę kulkę :/
😊😊😊😊😊😊
Witam. Jak rozkręcić ten siłownik. Zwlaszcza tą dużą śrubę na tłoku? Silowalem się z nią ale nie dalem rady odkręcić.
No niestety, trzeba mieć dobre imadło i duuuży klucz.
Udało mi się odkręcić. Klucz hydraukiczny nie dał rady, ześlizguje się. Musialem śrubę ścisnąć mocno w imadle i dopiero pręt w otwór na sworzeń + rura na pręt i dopiero ruszylo i odkręciło się. Śrubę ciężko skręcić w imadle bo ona niska, ma z 5 mm.
Jaki olej polecacie to takiego pod podnośnika?
Właśnie, jaki olej?
Gdzie można kupić ta zatyczke gumową do siłownika.? W ten otwór co trzymasz kciukiem
Oj, ciężko będzie... Trzeba coś dopasować
@@motokrzysiu kalamitke
Jak odkręciłem tłoczysko z cylindra to była tam plastikowa manszeta. Ciekawe czy ta gumowa spasuje z allegro
Proszę o radę. Kupiłem podnośnik motocyklowy firmy BJC - siłownik podnoś lecz nie mogę go już opuścić. Siłownik sprawdzam przed wmontowaniem go do ramy - niestety tak jak napisałem nie mogę opuścić ciśnienia (tłok nie opada). Siłownik jest bez obciążenia - Proszę o poradę - czy siłownik jest uszkodzony i wobec tego mam odesłać cały podnośnik ?
Zamontuj go w ramie, otwórz zawór opuszczania i stań na ramie. Powinno opaść. Ten siłownik wymaga użycia odrobiny siły aby go złożyć. W podnośniku samochodowym jest sprężyna do cofania go.
👍
witam, gdzie Pan kupił oring który występuje na śrubie zwalniającej mechanizm? Nigdzie nie moge tego dostac w odpowiednim wymiarze. Mi tak na oko wychodzi ze musi byc 13 zewn, 8 srod, grubosc 3 {mm}
suwmiarka panie
Pomiar tłoka i pomiar cylinderka. 8/13 wychodzi 5mm grubosci więc coś źle mierzysz. Szerokość szczeliny na oring to drugorzędna sprawa.
Ciekawy i edukujący film.tez mam problem z tym podnośnikiem.nie umiem znaleźć uszczelniacza tłoka chyba16x30x7moze jakieś namiary na sklep i na typ tego uszczelniacza
Znalazłeś ten uszczelniacz?
@@jacekjacek2669 nie.to uszczelniacz typu U. wymysłem lewarek z opiłków metalu wydmuchalem powietrzem złożyłem i zalalem olejem hydraulicznym.pomimo 2 rys na uczczelniaczu dziala i nie opuszcza.ale jak kiedy kupię jakiś lewarek to od razu go rozbiore i wyczysze.bo pewnie wszystkie mają jakieś wióry metalu w sobie
Dzięki za odpowiedź. Też tak zrobię.
W wypadku mojego podnośnika to zadziałało.wczesniej sam opuszczał.na uszczelniaczu zostały 2sznity po opilkach.ale trzyma
Nie znalazłem... Diabeł go ogonem nakrył
Witam mam podnosnik żabe 3t jest mi Pan w stanie pomoc z znalezieniem uszczelnien
A może Chciał by Pan mi go zregenerować jak bym wysłał sam siłownik
Gdzie można nabyć zestaw uszczelnek?
Nie spotkałem ich w sprzedaży, ale przewidując jak szybko padną producenci najczęściej dają komplet z podnośnikiem.
To jest Knipex 300 mm czy 250 mm?
Wątpię żeby knipexa
kupił jak szedł po bułki
Tak robię jak na filmie i nie podnosi
Sprezynę zakładaj szybciej nie na końcu jest lepiej
U mnie nakrętka cylindra jest na klej i nie odkręcę. Lipa.
dobra, jednak nie jest na klej. Udało się odkręcić Knipexem Cobra 250 mm (polecam większy klucz do tego). Całość trzeba włożyć w imadło, inaczej nie ma szans.
Kupiłem uszczelniacz w sklepie hydraulicznym 16x32x8 mm za 4 zł (oryginalny był: 16x31x7 mm - nigdzie niedostępny), wywaliłem ten plastik pod uszczelniaczem, bo nowy uszczelniacz nie pasował kształtem i wygląda na to, że działa. Podnosi i trzyma (przed naprawą nie trzymał), opada po odkręceniu zaworu. Do tego wyszlifowałem/wygładziłem trochę dremelem dwie bruzdy w cylindrze (one chyba służą do zmniejszenia ciśnienia przy maksymalnym podniesieniu), bo mogły haczyć o uszczelkę (uszczelka miała dwa uszkodzenia w postaci dwóch rowków - tak samo jak idą te bruzdy w cylindrze). Musiałem kupić klucz do rur Knipex Cobra 250 mm (jednak przydałby się większy, choć dałem radę, ale musiałem włożyć całość w imadło i użyć sporo siły) i uszczelkę (wziąłem drugą na zapas - w jednym sklepie za 3 zł, w drugim to samo za 4 zł). Dorobienie takiej samej uszczelki kosztuje ok. 40 zł, więc lepiej kupić zwykłą i wywalić plastik. Zalałem za dużo oleju i zaciął się zawór (ten odkręcany / zakręcany). Musiałem go otworzyć i stuknąć lekko w środek - wyleciał olej, kulka i metalowa część. Po zmontowaniu z powrotem i dolaniu oleju, który wyciekł, podnośnik działa prawidłowo. Jak macie pytania, to piszcie. Pozdro.
aaaa, jeszcze jedno, zalałem olejem silnikowym 5W40
@@Sco0bY91 plastikowa tulejka która usunąłeś to prowadnica teflonową. Zapobiega rysowaniu cylinderka i nadmiernemu splaszczaniu uszczelniacza. Moim zdaniem zły pomysł aby go usuwać.
@@dawmir2417 na razie działa
De unde cumperi garnituri un nr de tef
😶
Dowolny sklep z częściami do hydrauliki siłowej.
Orice magazin de piese hidraulice.