Che poi non è neanche del tutto vero. La Costa Concordia ebbe un incidente molto simile e se non si fosse arenata sulla costa del Giglio avrebbe fatto la stessa fine.
@@neek--s Anche nel caso del Titanic la colpa fu in qualche misura del comandante. Il cui comportamento dopo la collisione fu però molto diverso da quello di Schettino che, infatti, si è preso 16 anni di galera.
@@neek--s Non sono mai più sicure di chi le comanda. Oggi come allora. Dal punto di vista strettamente ingegneristico navale, comunque, la Concordia era (come le sue simili) un abominio: con 8 metri di pescaggio e 70 di altezza era di fatto un insulto alla stabilità. Ma si preferì privilegiare l'aspetto turistico-alberghiero della nave rispetto alle doti di navigabilità, limitandone l'abilitazione alla navigazione in condizioni meteo non avverse (sostanzialmente, una nave che non tiene il mare).
Lo scafo delle navi è sempre realizzato in acciaio ad elevata resistenza soprattutto il fondo è le zone di collegamento cinta-trincarino e ginocchio che sono molto sollecitate L’alluminio è utilizzato per la costruzione delle sovrastrutture per abbassare il peso della nave e la quota baricentrica Si.... studio presso la facoltà di ingegneria navale
A parte che i compartimenti stagni allagati da sempre son stati 5 e non 6, poi l’Olympic non si è “schiantato”, detta così sembra che ci sia stato naufragio mentre invece colpí un piccolo battello al porto mentre stava salpando e ci fu una rottura sullo scafo; infatti è stato poi riparato e rimandato in servizio
Ascolta me... Continua a fare video sul triangolo delle bermuda oppure parla di cose astratte. Ma non parlare delle navi , grazie. Mi hai fatto venire voglia di buttare il libretto di navigazione
17 minuti di idiozie Non ne avete indovinata neanche una A partire “trave” per indicare la larghezza della nave: probabilmente avete tradotto con google translator “beam” che in realtà dovrebbe essere tradotto “baglio” Passando per la fitta rete di tralicci che sorregge lo scafo: assolutamente no, c’è un ossatura identica (come concetto) a quella di una qualsiasi barca in legno con costole e madieri. Le moderne navi da crociera hanno un sistema di propulsione detta Diesel-elettrica, hanno solo generatori di corrente e la propulsione è elettrica non hanno motori destinati alla propulsione ed altri destinati alle utenze elettriche Il titanic aveva una stabilità che nessuna nave moderna ha grazie al peso delle caldaie Se non sapete le cose e non avete voglia di informarvi....lasciate stare La ciliegina sulla torta é il fatto che l’ iceberg l’abbia urtato con “il parafango” IGNORANZA
Ma cosa siete analfabeti??!! La carpatía?? E tutti gli altri orrori ("parafango", larghezza della nave che si direbbe "trave") tra quelli dovuti a traduzione automatica e quelli di pura creatività..
Questo video è un enorme contenitore di errori ed inesattezze sulla vicenda del Titanic. Ad esempio la lunghezza che si estende verso poppa senza capire da dove parta, e per una nave è fondamentale specificarlo; altezza comparata a quella di un palazzo che non corrisponde; poi si parla di "camere che non sono riuscite ad estendersi fino alla fine dello scafo" , facendo forse riferimento alla compartimentazione stagna che con raggiungeva il main deck come invece accade oggi; vogliamo parlare del parafango? Ho chiuso il video alla pronuncia di "CARPATHIA", e ho riportato solo alcuni errori come esempio, ma sono convinto che ce ne siano molti altri più o meno gravi. Si tratta senza dubbio di un contenuto mediocre, creato solo per intrattenere persone del tutto estranee all'argomento, senza comunicare delle informazioni reali e tangibili ma solo chiacchiere campate in aria!
Chi è che fa queste traduzioni e da dove prende queste fonti? Un buon canale di divulgazione cita le fonti. Le navi non hanno il parafango e non possono essere fatte di alluminio perchè non riuscirebbe ad avere la giusta rigidezza alla struttura ed inoltre collasserebbe sotto il loro stesso peso ovviamente non per navi di poche tonnellate stiamo parlando di decina di migliaia di tonnellate. Ad oggi grazie a metodi di saldatura e materiali migliori le navi a parità di volume sono molto meno pesanti. Lo scafo è costituito essenzialmente da leghe di acciaio mentre l'opera morta ( la parte che galleggia e non contribuisce alla spinta di archimede) e costitutita da fibra di vetro , alluminio, leghe acciaiose e altri materiali compositi utlizzando anche schiume come isolanti.
In Fincantieri stiamo costruendo una con 22 ponti, e' cosi grande che e' la prua sta fuori dal bacino ed ha una plancia laterare... batte bandiera norvegese
Diciamo che anche oggi ci sarebbero diverse vittime in un evento come quello del Titanic...nessuno ha menzionato che la temperatura dell'acqua era intorno a zero gradi...e tutti quelli finiti in mare morirono al tempo...e morirebbero oggi per ipotermia
Abbiamo visto tutti con la Corcordia cosa può succedere al giorno d'oggi in caso di incidenti di grosse navi, cambia solo che se ne salvano un po' di più ma i morti ci sono sempre purtroppo
ecco appunto..mi e' venuta in mente la stessa cosa quando hanno parlato della sicurezza.....la Costa Concordia a paratie stagne.... Riguardo ai morti e al comportamento del capitano meglio tacere il Titanic era in mezzo all'Oceano...la Costa Concordia era praticamente in secca...a ruoli invertiti davvero non so come sarebbe finita
Il primo suddetto incidente quello dell'olimpic E STATO UN URTO IN PIENO PORTO con un incrociatore militare che poi ha fatto pochi danni come si fa A CONFONDERE UN URTO DA INCIDENTE??
Un attimo avete detto prima 5 scomparti e poi 6 compartimenti, a quale devo credere delle due? 3:30 dice 5 compartimenti colpiti 7:37 dice 6 colpiti A parte questo bel video
Perché comparare una nave del 1912..con una del 2019? non ha molto senso...la tecnologia di costruzione è ben diversa, come i bisogni e il fatto che adesso ancora più persone possono permettersi una crociera, è chiaro che i costruttori le facciano più grandi
Oddio, da dove inizio? “Il Titanic era condannato fin dall’inizio, ecco la prova”, dov’è la prova?! Quale sarebbe? In questo video si parla di tutto fuorché di prove di eventuali condanne della nave. Lasciamo perdere traduzioni fatte con i piedi e imprecisioni del tipo che i comparti stagni allagati passano da cinque a sei in pochi minuti di questo terrificante video. Ci sono delle imprecisioni che lasciano veramente capire l’incompetenza e la poca serietà di chi mette online queste buffonate. Mi vergognerei a fare anche solo due lire sulla memoria di quei poveracci che hanno perso la vita quella terribile notte. Non ho voglia di dilungarmi su quante cazzate sono state dette in questo video. Giusto per la cronaca, la signorina Violet, non si è mai imbarcata sul Titanic e nemmeno sulle altre due navi per il semplice fatto che non è mai esistita. Con un minimo di serietà e una semplice ricerca online avreste sicuramente trovato che questa era una bufala. Ma era meglio mettere online questo scempio preconfezionato senza nemmeno informarsi prima dei fatti. Buffoni!
Buongiornoooo Prim- aspe la mia dignità. Aspe ma se il titanic era già condannato, perche ci hanno fatto un film se alla fine era scontato che affondava?
E per far conoscere il disastro ad una nuova ampia parte di persone che magari ne avevano solo sentito parlare, anche se ovviamente il film essendo un film e non un documentario non spiega nei minimi dettagli però per il 97 é un film spettacolare sennò non avrebbe vinto tutti quegli oscar
Fortunatamente i commenti smentiscono sti venditori di certezza che fanno sti video! Carpatía, parafango... Ci manca solo il quattro per quattro per superare il delirio assoluto! Ma un briciolo di cultura non ce la fate proprio a metterlo nella zucca, cari traduttori di videoamericanate? Manco fossero stati dei testimoni oculari ...😁😁😁
Se avesse ricevuto un urto più leggero, come coscienza vuole invece di andare così velocemente tra i ghiacci, avrebbe registrato una falla e sarebbe rimasto su. Ma le manie di grandezza hanno provocato 90 metri di squarcio! Hai voglia ad incolpare i materiali. Per gli standard dell'epoca era una signora nave
@@itscookiewgf4822 Confermo che è pieno di errori, ma detto da un WGF, mi viene da dubitare delle tue considerazioni e gli errori presenti che tu conosca
Anche la Concordia ha preso un squarcio su più compartimenti e ha perso subito i motori , dopo la collisione è stato il vento a sospingerla contro l’isola del Giglio, fortuna nella sfortuna
se il titanic avesse colpito l'iceberg frontalmente si sarebbe accartocciato poichè andava a circa 23 nodi (42 kmh) e sarebbero rimasti i quattro fumaioli e il timone, questo è sicuro, sapendo che il transatlantico era gigante e a quella velocità sarebbe affondato in una decina di minuti.
uno dei canali più scadenti presenti su RUclips. Informatevi e preparatevi un po'. Il parafango non si può sentire e i compartimenti erano 5 e non 6 trascurando moltissime imprecisioni.
E cmq una nave che impiega quasi tre ore ad affondare nn mi sembra tanto scadente Anzi considerando ke è affondato anche dritto e nn si è capovolto come tutte le altre navi Direi ke era abbastanza sicuro Vicenda delle scialuppe a parte
Infatti La Concordia è risultata più resistente..sono Ingegnere Meccanico..mi fate ridere quando credete di sapere dalla vostra profonda ignoranza..oggi quello che è cambiato molto è la sicurezza elettronica..merito di un Italiano G.Marconi .
"Carpatia" Si legge "Càrpazia"....
Vero
Dopo "quasi" un secolo di progressi dice , fatevi bene i conti 😂😂
Scusate siamo nel 2021 quindi più di un secolo
@@luigisettantatre2614 appunto ! loro dicono quasi un secolo
Si ma poi i fenici non avevano le navi?
@@claudiomartone9145 penso intendesse dopo quasi un secolo di sviluppo tra il Titanic e le navi moderne
Ci voleva questo video x illuminarmi che le navi di oggi sono migliori di quelle di 100anni fa😂
Che poi non è neanche del tutto vero. La Costa Concordia ebbe un incidente molto simile e se non si fosse arenata sulla costa del Giglio avrebbe fatto la stessa fine.
@@Ingefurly la bisogna incolpare Schettino, non la nave
@@neek--s Anche nel caso del Titanic la colpa fu in qualche misura del comandante. Il cui comportamento dopo la collisione fu però molto diverso da quello di Schettino che, infatti, si è preso 16 anni di galera.
@@Ingefurly beh, fatto sta che le navi oggi sono molto più sicure
@@neek--s Non sono mai più sicure di chi le comanda. Oggi come allora.
Dal punto di vista strettamente ingegneristico navale, comunque, la Concordia era (come le sue simili) un abominio: con 8 metri di pescaggio e 70 di altezza era di fatto un insulto alla stabilità. Ma si preferì privilegiare l'aspetto turistico-alberghiero della nave rispetto alle doti di navigabilità, limitandone l'abilitazione alla navigazione in condizioni meteo non avverse (sostanzialmente, una nave che non tiene il mare).
Lo scafo delle navi è sempre realizzato in acciaio ad elevata resistenza soprattutto il fondo è le zone di collegamento cinta-trincarino e ginocchio che sono molto sollecitate
L’alluminio è utilizzato per la costruzione delle sovrastrutture per abbassare il peso della nave e la quota baricentrica
Si.... studio presso la facoltà di ingegneria navale
Grazie........ Pensavo... Anc. Così.... 👍👌
Mai visto navi con strutture in alluminio
Complimenti per la scelta degli studi, molto affascinante
Loro no ...😂
La nave Carpathia si pronuncia "Carpazia" non "Carpatia" !!! 🙄
A parte che i compartimenti stagni allagati da sempre son stati 5 e non 6, poi l’Olympic non si è “schiantato”, detta così sembra che ci sia stato naufragio mentre invece colpí un piccolo battello al porto mentre stava salpando e ci fu una rottura sullo scafo; infatti è stato poi riparato e rimandato in servizio
Ascolta bro l'olympic a colpito un sottomarino tedesco c'è la sfiorato
Quando dice il parafango 😂😂 che in realtà è il mascone di dritta
e
Confondendolo tra l'altro col paraurti :D
Tutto quello che vi pare...
Nessuna nave avra' mai il fascino del TITANIC.
E della Andrea Doria
La classe Olympic batte tutti
C'è un po' di video in questi errori!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣
C'è qual quadra che non cosa
Non ce niente che non va nei suoi video e se non ti piacciono non guardagli 😡
@@alessandromiglioranzo8393 oh non ti incazzare è solo una battuta
Prima lui dice che si sono allagati 5 scomparti e poi lei dice 6, ma il parafango batte tutto
È bello anche l'errore ortografico che hai fatto 😂 hai detto 5 due volte
decideremo prima la voce maschile ha detto che si sono aperti 5 scompartimenti di 16 poi la voce femminile ha detto 6 di 16😂😂😂
Vero hahaha
Ascolta me... Continua a fare video sul triangolo delle bermuda oppure parla di cose astratte. Ma non parlare delle navi , grazie. Mi hai fatto venire voglia di buttare il libretto di navigazione
AHHAHAHAHAH
a me proprio il libro
17 minuti di idiozie
Non ne avete indovinata neanche una
A partire “trave” per indicare la larghezza della nave: probabilmente avete tradotto con google translator “beam” che in realtà dovrebbe essere tradotto “baglio”
Passando per la fitta rete di tralicci che sorregge lo scafo: assolutamente no, c’è un ossatura identica (come concetto) a quella di una qualsiasi barca in legno con costole e madieri.
Le moderne navi da crociera hanno un sistema di propulsione detta Diesel-elettrica, hanno solo generatori di corrente e la propulsione è elettrica non hanno motori destinati alla propulsione ed altri destinati alle utenze elettriche
Il titanic aveva una stabilità che nessuna nave moderna ha grazie al peso delle caldaie
Se non sapete le cose e non avete voglia di informarvi....lasciate stare
La ciliegina sulla torta é il fatto che l’ iceberg l’abbia urtato con “il parafango”
IGNORANZA
Sono ignorante in questione ma sembri molto attendibile.
Tra l’altro sull’anteprima del video hanno scritto sotto Titanic acciaio e sotto la nave attuale alluminio 🤦🏼♂️
Tra 100 anni diranno che i nostri sistemi di sicurezza sono ridicoli e superati :)
Tra 100 anni non esisterà più il genere umano
@@stefanobattistino2441 lo dicevano anche 100 anni fa,su'' un po' allegar",
Bravo
il quarto fumaiolo e' solo una presa d'aria
Aspetta, dove ti sei informato che l'oasis of the seas ha lo scafo o parti strutturali in alluminio?
Questo canale è l' apoteosi della disinformazione!
@Andrea Galileo Massa no, ha ragione: questo canale fa video con un sacco di elementi con informazioni distorte
@Andrea Galileo Massa sarà anche, ma dire informazioni false non va bene
@Andrea Galileo Massa sì, quelle devo ammettere che sono belle
Concordo pienamente, mai più video da questi ........
Per fare i video di questo tipo, dovreste affidarvi a degli esperti nei settori che volete trattare, non ad internet con notizie prese qua e là
Ma cosa siete analfabeti??!!
La carpatía??
E tutti gli altri orrori ("parafango", larghezza della nave che si direbbe "trave") tra quelli dovuti a traduzione automatica e quelli di pura creatività..
Questo video è un enorme contenitore di errori ed inesattezze sulla vicenda del Titanic. Ad esempio la lunghezza che si estende verso poppa senza capire da dove parta, e per una nave è fondamentale specificarlo; altezza comparata a quella di un palazzo che non corrisponde; poi si parla di "camere che non sono riuscite ad estendersi fino alla fine dello scafo" , facendo forse riferimento alla compartimentazione stagna che con raggiungeva il main deck come invece accade oggi; vogliamo parlare del parafango? Ho chiuso il video alla pronuncia di "CARPATHIA", e ho riportato solo alcuni errori come esempio, ma sono convinto che ce ne siano molti altri più o meno gravi. Si tratta senza dubbio di un contenuto mediocre, creato solo per intrattenere persone del tutto estranee all'argomento, senza comunicare delle informazioni reali e tangibili ma solo chiacchiere campate in aria!
Esattamente, solo ignoranza
Assolutamente d'accordo.
Contenuto mediocre come tutti i video del lato positivo
Esatto e il film è del 1997 aggiungerei non 1964 come dice il video 😂
Ma infatti certa gente dovrebbe eiacularsi in faccia vista L ignoranza che ha…
In tedesco imperatore si dice kaiser non imperator, probabilmente il nome della nave era latino.
Parafango peraltro non si puo' proprio sentire.
right kaiser wich is Cesar c in latin sounds more a t a k than a C. ather title derived froCesar is czar in russo.
Bella storia complimenti 👍
Sisi
Storia?
Interessantissimo questo video. Fa riflettere molto tra le altre cose 🙄🙄🙄
Si pronuncia "Carpàzia" non "Carpatìa! Interessante comunque il video, complimenti !
carpatia ahhaa
😂😂😂😂
Il linguaggio tecnico fa piangere tutti quelli del nautico in coro...
7:19 non si chiama parafango si parla di navi non di auto
Se può consolarti, sappi che fa piangere anche chi non ha fatto il nautico...
Perché non naviga sul fango?
@@Samael95ful certo che naviga anche su fondali fangosi, ma non é rilevante e quella parte dello scafo non si chiama parafango.
@@lorenzomancini7478 ero ironico infatti
si chiama murata, quella parte dello scafo...
Si pronuncia CARPAZIA.. Non CARPATIÀ.
Per non parlare della pronuncia Inglese... TAITANIC non TITANIC.
TORNARE A SCUOLA.....
Vabbè, allora il film doppiato? Pignoli e noiosi, immagino pure nella vita... -_-'
sono italiano, pronuncio come si scrive. mica so inglese oh
@@dax_5486 lo so, stavo scherzando. Faccio anche il linguistico
le navi moderne sono in alluminio 😂 ?
beh sì hanno sia materie plastiche che alluminio,ferro ecc..
c a r p a T I' a ??
matu havevi vistto titanich
rachomti io sisavo
comemia havuto paura
io faso unpompiere scere savatto totto haguni unatrabaccha scenttitto viginno savare fescegliatrinon savare hattiratto osos duevotte osos
sono harivatihaiutti sullaneve
chefondava titanich
fosce chesgevo io seisavatto
perche sono pompiere
Chi è che fa queste traduzioni e da dove prende queste fonti? Un buon canale di divulgazione cita le fonti. Le navi non hanno il parafango e non possono essere fatte di alluminio perchè non riuscirebbe ad avere la giusta rigidezza alla struttura ed inoltre collasserebbe sotto il loro stesso peso ovviamente non per navi di poche tonnellate stiamo parlando di decina di migliaia di tonnellate. Ad oggi grazie a metodi di saldatura e materiali migliori le navi a parità di volume sono molto meno pesanti. Lo scafo è costituito essenzialmente da leghe di acciaio mentre l'opera morta ( la parte che galleggia e non contribuisce alla spinta di archimede) e costitutita da fibra di vetro , alluminio, leghe acciaiose e altri materiali compositi utlizzando anche schiume come isolanti.
troppe inesattezze. carpatia non si può sentire.
In Fincantieri stiamo costruendo una con 22 ponti, e' cosi grande che e' la prua sta fuori dal bacino ed ha una plancia laterare... batte bandiera norvegese
Marghera?
@@freccia1975 Si
@@freccia1975 Sei di Marghera?
Chi lo guarda dopo l’implosione del Titan?
Finalmente un video interessante
Diciamo che anche oggi ci sarebbero diverse vittime in un evento come quello del Titanic...nessuno ha menzionato che la temperatura dell'acqua era intorno a zero gradi...e tutti quelli finiti in mare morirono al tempo...e morirebbero oggi per ipotermia
ma oggi ci sarebbero scialuppe per tutti e anche di più....
e navi più veloci
no
Abbiamo visto tutti con la Corcordia cosa può succedere al giorno d'oggi in caso di incidenti di grosse navi, cambia solo che se ne salvano un po' di più ma i morti ci sono sempre purtroppo
ecco appunto..mi e' venuta in mente la stessa cosa quando hanno parlato della sicurezza.....la Costa Concordia a paratie stagne.... Riguardo ai morti e al comportamento del capitano meglio tacere il Titanic era in mezzo all'Oceano...la Costa Concordia era praticamente in secca...a ruoli invertiti davvero non so come sarebbe finita
@@poetaestinto9890 a ruoli invertiti sul Titanic si sarebbe salvato solo il capitano che sarebbe scappato lasciando tutti li semplice
Si son salvati perché si è appoggiata al fodale se usciva 100 metri più avanti non si salvava nessuno
Il primo suddetto incidente quello dell'olimpic E STATO UN URTO IN PIENO PORTO con un incrociatore militare che poi ha fatto pochi danni come si fa A CONFONDERE UN URTO DA INCIDENTE??
E te come fai a confondere dell' olimpici e stato con dell' Olimpic è stato?
@@gabrielecaste5659 scrive da pc e non può mettere gli accenti sulle maiuscole
@@nikk_752 Volendo, volendo... SI PUÒ ( ALT+ 227) FARE! Con ALT+0200 sul tastierino numerico. Così, dal futuro... in caso sia utile ;)
Un attimo avete detto prima 5 scomparti e poi 6 compartimenti, a quale devo credere delle due?
3:30 dice 5 compartimenti colpiti
7:37 dice 6 colpiti
A parte questo bel video
Sono 5
Quanti errori...l' RMS Olympic non affondo' mai... e venne smantellata nel 1935
vero
Perché comparare una nave del 1912..con una del 2019? non ha molto senso...la tecnologia di costruzione è ben diversa, come i bisogni e il fatto che adesso ancora più persone possono permettersi una crociera, è chiaro che i costruttori le facciano più grandi
Mi dispiace x voi ma il titanic era 269.70 metri e no 250.....anche l altezza è errata piu altri errori
Il Titanic era stata costruita al meglio della tecnologia degli inizi del 900 !!!! Improponibile il confronto !!!!!!
Il parafango 😂😂😂😂😂 ma essere minkioni e la vostra specialità😂😂😂😂 un sacco di minkiate messe insieme e buttate lì boooooo
ma le navi di oggi non hanno considerato uno Schettino....
Se mi chiedessero un video di pessima qualità e contenuto condividerò il link
Carpatìa aaaaaa secondo colpo al cuore dopo parafango
Questo " srvizio" è catente di molte notizie relativamente il titanic, ma la cosa più e idente è che dia per scontato " l urto" con l iceberg.....
*Strisciando il parafango* colpo al cuore immediato aiuto
Attorno al minuto nove sono state date numerose informazioni false riguardo all'Olympic ed al Britannic.
Carpathia si legge "carpazia"
Oddio, da dove inizio? “Il Titanic era condannato fin dall’inizio, ecco la prova”, dov’è la prova?! Quale sarebbe? In questo video si parla di tutto fuorché di prove di eventuali condanne della nave. Lasciamo perdere traduzioni fatte con i piedi e imprecisioni del tipo che i comparti stagni allagati passano da cinque a sei in pochi minuti di questo terrificante video. Ci sono delle imprecisioni che lasciano veramente capire l’incompetenza e la poca serietà di chi mette online queste buffonate. Mi vergognerei a fare anche solo due lire sulla memoria di quei poveracci che hanno perso la vita quella terribile notte. Non ho voglia di dilungarmi su quante cazzate sono state dette in questo video. Giusto per la cronaca, la signorina Violet, non si è mai imbarcata sul Titanic e nemmeno sulle altre due navi per il semplice fatto che non è mai esistita. Con un minimo di serietà e una semplice ricerca online avreste sicuramente trovato che questa era una bufala. Ma era meglio mettere online questo scempio preconfezionato senza nemmeno informarsi prima dei fatti. Buffoni!
E quella che chiama la Carpathia (pronuncia Carpazia) Carpatìa. Ma cose da pazzi.
Il solo unico e inimitabile imperatore Kendal!😎
Ma che c'entra
Navi moderne: 😑👎
Navi vecchie:😊👍
8:36 RMS Carpatìa..... RMS Carpatìa... R M S C A R P A T ì A... Non si pronuncia "Carpazia", nono... proprio no... "C A R P A T ì A"..........
sì invece, si pronuncia "carpazia"
Veramente l'ho sentita nominare in migliaia di modi, ma secondo me si prononcia "carpazia"
@@avv.irenemassaccesi3550 era ironico chiorbona
@@avv.irenemassaccesi3550 dai, era palese fosse ironico, su.
Buongiornoooo
Prim- aspe la mia dignità.
Aspe ma se il titanic era già condannato, perche ci hanno fatto un film se alla fine era scontato che affondava?
inf
Soldi
E per far conoscere il disastro ad una nuova ampia parte di persone che magari ne avevano solo sentito parlare, anche se ovviamente il film essendo un film e non un documentario non spiega nei minimi dettagli però per il 97 é un film spettacolare sennò non avrebbe vinto tutti quegli oscar
Nonostante le navi da crociera di oggi siano molto migliori di quelle di 100 anni fa tipo il Titanic, Schettino è riuscito ad affondarla lo stesso.
Vero
Guarda caso alla modernissima Concordia è successa la stessa cosa. Tutte queste migliorie non sembrano essere poi così rilevanti.
Buongiornissimo
7:25 "e anche se ci sarebbero" magari "a anche se ci fossero"...
Fortunatamente i commenti smentiscono sti venditori di certezza che fanno sti video! Carpatía, parafango... Ci manca solo il quattro per quattro per superare il delirio assoluto! Ma un briciolo di cultura non ce la fate proprio a metterlo nella zucca, cari traduttori di videoamericanate? Manco fossero stati dei testimoni oculari ...😁😁😁
Se avesse ricevuto un urto più leggero, come coscienza vuole invece di andare così velocemente tra i ghiacci, avrebbe registrato una falla e sarebbe rimasto su. Ma le manie di grandezza hanno provocato 90 metri di squarcio! Hai voglia ad incolpare i materiali. Per gli standard dell'epoca era una signora nave
Film del 64?!?! Ma non é del 58?...
Era lungo 269 metri, non 250.
come fai a sapere tutte queste cose sei un genio e io sto imparando tutto da te video bellissimi
è pieno di errori
@@itscookiewgf4822 Confermo che è pieno di errori, ma detto da un WGF, mi viene da dubitare delle tue considerazioni e gli errori presenti che tu conosca
Ma me spiegate perché 3 video su 2 de sto canale so sul Titanic?!
Perché per far money rifanno in pratica lo stesso video ogni 0,3 volte
Perché evidentemente allungano il brodo e evidentemente vi sono molte visualizzazioni
io vorrei capire perché ancora fanno video.. e c'è chi si lamenta per le inesattezze, allora firmiamo una petizione per far chiudere il canale no?
@@Samael95ful buona idea, ma non so come si fa...
@@Samael95ful be io non credo sia un grosso problema oltretutto finché si danno notizie fine a se stesse
Insomma basta non guardarlo
Cambia il nome in Titanic e altri video
0:17 la musica 🎧 è una bella anzi bellissima musica di scaricamento
Comunque se a bordo c’è la Violet io resto a terra
NON c'entra il materiale, bisogna fare i conti col destino. ( vedi Costa Concordia)
giusto
dubito che "carpathia" si pronunci "carpatìa"
la ragione della sciagura e' stata la signorina violet constance. con lei a bordo sono affondate tre navi...
Benissimo!!!!!!!!!!!
che figo
Interessante, però "Carpatìa" non si può sentire, si dice Càrpazia!
Lo stavo per dire anch'io......Carpatia............ ASSURDO!!!😱
follia pura...
Questo documentario è composto al 90% da fesserie e 10% di inesattezza. Bello però.
Chi e la tipa che commenta?… che bella voce
Anche la Concordia ha preso un squarcio su più compartimenti e ha perso subito i motori , dopo la collisione è stato il vento a sospingerla contro l’isola del Giglio, fortuna nella sfortuna
No!!! fortuna nell'ignoranza del comandante...
è stato schettino a riuscire a farla "posare" sulla costa, non il vento
@@oscar_hiway4202 si infatti, è sceso a poppa si è messo le le pinne e l’ha spinta come la sua 500 senza benzina.
@@patsematary ma ti sai informare? è stato schettino a fare quella manovra, sicuramente il vento ha aiutato ma è anche opera dell uomo.
@@oscar_hiway4202 certo... Senza motori né timone ha fatto la manovra... Anzi, è stato ancora più bravo a farla stando sulla banchina del porto. 😄😄😄
se il titanic avesse colpito l'iceberg frontalmente si sarebbe accartocciato poichè andava a circa 23 nodi (42 kmh) e sarebbero rimasti i quattro fumaioli e il timone, questo è sicuro, sapendo che il transatlantico era gigante e a quella velocità sarebbe affondato in una decina di minuti.
Sei l'unico che lo dice, quindi sbagli
uno dei canali più scadenti presenti su RUclips. Informatevi e preparatevi un po'. Il parafango non si può sentire e i compartimenti erano 5 e non 6 trascurando moltissime imprecisioni.
Il Titanic era lungo 269m
Appunto
11:56 meglio di no😅 5 persone sono insplose😅😅😅😅😅
La maledizione del Titanic⛰️☻️🤟☪️✡️☦️🇨🇮 che sarcofano
come fare un video di m... ha ** call il lato positivo.!
Non capisco lo scrivere i titoli con tutte le maiuscole, è assurdo.
E cmq una nave che impiega quasi tre ore ad affondare nn mi sembra tanto scadente
Anzi considerando ke è affondato anche dritto e nn si è capovolto come tutte le altre navi
Direi ke era abbastanza sicuro
Vicenda delle scialuppe a parte
Carpathia si legge CARPAZIA.
Divulgatrici improvvisate..
Che significa rilettare?
Voleva dire rivettare so battere chiodi non donne
@@user-rg2so1it6u HAHAHAHAHA TU SEI UN POETA
Comunque era lungo 269 metri e non 250..
Info un po' contrastanti...
Infatti La Concordia è risultata più resistente..sono Ingegnere Meccanico..mi fate ridere quando credete di sapere dalla vostra profonda ignoranza..oggi quello che è cambiato molto è la sicurezza elettronica..merito di un Italiano G.Marconi .
Oggi le navi sono meravigliose😍🤩😘🙏😘🍾
Come estetica e eleganza all esterno quelle di una volta erano decisamente più belle
Le navi sono fatte in acciaio. Non esistono navi in alluminio.
Una nave che striscia il parafango? Ma che canale è?
Mi sa che Carpathia si legge "Carpazia"
La nave gemella ha navigato o per diversi anni, quindi........
Ho il modello in scala 1:400 mi godo quello
Se se certo
Mi dispiace è condannato
Si come la costa concordia.. Qualunque nave affonda se viene a contatto con roccie ghiaccio sia di ferro che alluminio... Scienza della pietà 😂
Il Titanic era grosso quanto "La Superba" un traghetto di linea che è 211 metri di lunghezza e 30 di larghezza
Le navi moderne non hanno funi in acciaio che passano dentro la nave.
Giusto una precisazione. Il Titanic non era da crociera
Le navi di oggi sono più resistenza di cquale di 100 anni fa
Il simbolo del metro non è M ma m, cioè 250 m e non 250M. M è il prefisso da anteporre all’unitá di misura e vuol dire 1.000.000. Studiare.