【KATO】ジャンクのEF58 61 続き【N scale】

[@denkichi_club]

いつも…手間を惜しまない丁寧な作業を拝見して、僕などには絶対出来ない世界だな…と思っております。そこへ…思わぬ展開ですね！
考察を終えて加工再開されるのを…お待ちしています！

[@shirokamo]

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます。パーツをいただいた筈が、まさかの展開でになってしまいました。
しっかり続けますので、よろしくお願いいたします。

[@kounosukesaburou]

がんばって下さい好き😻❤️

[@shirokamo]

ありがとうございます！

[@hobbyroom6084]

まさかの増車ｗｗｗ　さらに悩みを増やしてくれる素敵なお友達にいいね！ｗ

[@shirokamo]

ドＳなお友達で嬉しくなってしまいます。これだから関西人はwww

[@2611F_Obu]

パンタ色挿し、高圧引込線・速度検出装置取り付け
よく行く模型店でもこの辺りの加工依頼はちょくちょく見かけます。
ディテールアップで目に付く部分ですし、国鉄型機関車で拘る方は多いと思います。

[@shirokamo]

銀河のパーツを使った、昔からの定番加工ですよね。このくらいの工作が気軽でちょうどよいかもしれません。

[@pin5861]

58スパイラルの世界へようこそ！
私の家にも58の仕掛け品がたくさんあります。
何を作ろうとしていたのかわからないのもあります。
最近では20系のあさかぜが発売されましたが、ブルトレ塗装機の再生産がなされませんでしたね～
初期型のスノープラウ取付座が無いタイプはブルトレ塗装機だけだったと思いますが、
先台車が欲しかったです。　色は違ってしまいますが・・・

[@shirokamo]

久しぶりにゴハチについていろいろ考えさせられましたｗ
PS22にスノープラウ座の無い広島のカマなんかもやりたいのですが、おっしゃる通りパーツの入手難で悩ましいところです。

[@志田薫-v5l]

今晩は、先日ロイヤルエンジンのボディー破損して半分諦めて居ましたが、KATOにボディー修理に出しましたが、なんと新しいボディーの姿で帰って来ましたが改めてロイヤルエンジンはピカピカ光ってます

[@shirokamo]

こんばんは。新規のボディに交換ということで素晴らしいですね！おめでとうございます。

[@gaccongo]

いつも動画作成及び加工お疲れ様です。もう1台送られてくるとは嬉しい悲鳴ですね。
迷いますね。色々と悩みながら楽しく行きましょう（＾＾）っ
配信ありがとうございます。

[@shirokamo]

こちらこそ、いつもご視聴ありがとうございます。
まさかの回送で私もびっくりしてしまいました。
じっくり悩みながら決めていきたいと思います。

[@cielbleu-145]

お疲れ様です。ボディーを浜松の60号機にしてしまうのも面白いかもしれませんね。
私は過酷で地味な運用を黙々とこなしていた浜松所属機が大好きなので、お召指定期間は短かったとはいえ、浜松の主だった60号機をつくってみたいですね
入梅して不順な天気が続きますが体調に気をつけてお過ごし下さい

[@shirokamo]

お疲れさまです。お気遣い、誠にありがとうございます。
60号機、荷物列車や急行を黙々と牽引して東海道を往復していた、いぶし銀の機関車ですね。
宮原に比べて浜松のカマはどれも汚れていたイメージですが、それがまたカッコよかったです。

[@kakakakassun]

嬉しい誤算ですね😊
ゆっくりとご検討ください❗️w

[@shirokamo]

お心遣いありがとうございます。
無駄が出ないようしっかり考えたいと思います

[@c5823川崎車両製造製です]

動画の大量の車輪が入っていた容器、人によってはゴミでしょうけど私のように加工したり、すぐ部品をなくす人にとっては宝箱ですね。
また、いつも思いますが、加工用パーツって1個で500円とかのパーツもあれば動画のワイパーのようにめっちゃ入ってることもあるんですね。使いきれなそうですが。
私個人的にはef58 35号機を作ってほしいですが、初期のef18風の窓割とお召予備の経歴を持つ機関車ですけど(製品化されてる)　60号機でもと思いましたが小窓でしたし。

[@shirokamo]

おっしゃる通り、外したパーツも何かと重宝したりするものですよね。
特にトレジャータウンのエッチングパーツは枠内に最大限詰め込んであって、切り出すのに苦労します。
35号機いいですね！末期はそれこそ1両1両形態差があって嬉しい悩みが続きます。

[@c5823川崎車両製造製です]

@@shirokamo
ですよね。悪く言えば断捨離できずに物がたまるんですが。
いろんな形態がありますよね。車番の数だけ種類があり、さらに時代によっても変わる何年あれば集め終わるんですかね。
蒸気機関車なんかも種類が豊富ですからね。
しろかもさんの 蒸気機関車のレビュー見てみたいですが。

[@鶴田孝二]

まさかの増車ですね😄今後どうなるのか気になります～❗

[@shirokamo]

まさかの展開に本人も固まってしまいましたｗ嬉しい悩みを楽しみたいと思います。

[@masugatabenkei]

やけに気前の良いお友達ですね。

[@shirokamo]

たまに遊んでいただいたり、かけがえのないお友達です。

[@teamgesuzo2669]

しろかもさん、Ｎマガを軽くディスりました？😁

[@shirokamo]

Nマガは小学生だった頃からのバイブルでした。もう本当に大好きです(笑)

[@tec300x_4]

送られてきた61号機を車体番号を60に変更してお召し予備機にしてはどうでしょうか？　60号機は初期は大窓だったのですがいつのまにか小窓に変更されたみたいですね。まあKATOから60号機も販売されていたので改造するまでもないですかね。エッチングのワイパーもなかなかいい感じですね、自分もワイパーと握り棒を変更してみようかと

[@shirokamo]

製品にない、原形に近かった頃の60号機とするのも良いかもしれませんね。
エッチングのワイパーは割と手軽な作業のわりに効果大でした。握り棒ともども機会がありましたらぜひ！

[@辻井康人]

小窓改造して６０に。

[@shirokamo]

小窓の60号機もいぶし銀の魅力がありますよね。

[@kakkun61]

う、うん？？？？

[@shirokamo]

そうなんです！