Hercules Ultra 80 mit über 100 auf der Landstraße. Ach waren das noch Zeiten. Die Mädels waren schlank und hübsch und hatten keine peinlichen Tattoos 😍❤
@@Fabimartin1 Wie wahr. Die waren echt. Nicht wie ein Schwein gestempelt. Hehe, eine mit nem Nasenring hätten wir laut lachend über die Straße gezogen....... schöne Zeit. Natur pur.
Bin eben 75 Jahre geworden und habe von 1966 bis 1970 eine Herkules K 50 Bauj. 65 gefahren. Von dieser Zeit möchte ich nicht eine Sekunde missen. Unsere Clique, Mädels Herkules und Beat Musik, es gab nichts besseres.
Mit 16 und vorher Geld sparen eine Herkules RLC 50 in grün, mit M-Lenker, Speed7-Verkleidung, Delortho Vergaser und immer wieder ausgebrannten Auspuff (und resonanz-eingestellt) für 2 Jahre gefahren. Laut Tacho im Liegen 104km/h, ca. 20.000km gefahren. Freiheit, Glück, 1 Schlüsselbeinbruch, 2 leichte Stürze, 3 kaputte Blinker, gefühlt 8 nette und hübsche Mädchen, viele Bundesländer entdeckt, Erinnerungen für immer. Danke fürs Hochladen!
Kann ich Dir nur zustimmen. Einfach eine geniale Zeit mit Freiheit pur-für die damals. Bin heute 73, und schwärme meinen Enkeln das ,,damals" erlebte heute vor.
Zündapp KS50 TT Watercool. Danke für diese schöne Zeit und die folgenden 80er. Sowas wird's nie wieder geben und die Erinnerung kann uns keiner nehmen...
@@diogenes63 Ich hatte ne grüne mit rundem Scheinwerfer und noch mit dem 'kleinen' schwarzen Zylinder. Die Kreidler hatte ein Kumpel von mir. Ne RS, das Biest lief aber wie der Blitz...
Das war eine heiße Zeit! 16 Jahre alt und mit meiner, "leicht" frisierte Hercules Sprint und ein schönes Mädchen auf der Sitzbank, so manches "Abenteuer" zu erleben. Schön war's!
@@pennylane8859 stimmt das waren noch zeiten das waren echte mopeds ohne limit...und man muste schrauben ,schalten und kuppeln was heute viele nicht mehr können ....🤩🤩🤩
Bin 64 und habe 1976 eine Zündapp KS 50 watercooled TT gefahren. Die 70. Jahre waren meine schönste Zeit ❤❤woran ich heute noch mit Gänsehaut dran zurück denke ,eine geile Zeit .Ja wir hatten schon eine schöne Jugend .
Tolle Zeit! Nach Hercules 2- Gang Mofa, natuerlich frisiert, Kreidler RS mit 5,3 PS, eine Zuendapp WC. Ein Traum. Der Virus ist 50 Jahre unveraendert geblieben. Ueber zig Japaner heute BMW GS. Und immer mit einer huebschen Sozia. Tolles Video…..Tolle Erinnerungen Thank’s!
Jau, das war eine tolle Ära, aber nicht nur der Fahrtwind, auch die Versicherung trieben einem die Tränen in die Augen. Damals hat man, flachliegend auf dem Tank, noch um jedes Km/h gekämpft, Heute, mit 950 ccm mehr, riskiert man mit jedem Dreh am Gasgriff seinen Führerschein. Aber weniger Spaß hat es damals nicht gemacht.
dem kann ich nur zustimmen muss mich auch oft beherschen ..nicht zudoll am hahn zuziehen ...aber spass mach es immernoch ....man muss im herzen und im kopp jung bleiben ^^ und auch bei den kindern immer daran denken das man selbst auch mal jung war ....wir hatte auch unsere fehler so wie die jugend heute ihre fehler hat ...
@@MarkusKevers Hallo, besser kann man es nicht sagen, genau so sollte denken. Ich fahre heute noch manchmal mit meinem Enkel am Wochenende spazieren, er mit seiner Kawa, ich mit meiner Sporster und es macht beiden Spaß.
Die Zündapp KS 50 Watercooled (530) wärs für mich gewesen. Klasse 4 hatte ich mir zusammengespart und und dann auch mit 16 bestanden. Dann war das Geld alle. Ende des Traums, Leben wieder an. Heute bin ich ein alter Sack und habe es trotz später bestandener Klasse 1 nie mehr zu einem Moped gebracht. Andere Sachen waren ständig immer wichtiger. Im nächsten Leben dann aber bestimmt. 😆 Ganz lieben Dank f.d. schönen Erinnerungen. Beide Daumen hoch 👍👍
achwas es ist nie zuspät es gibt kleine leichte mopets muss ja nicht direkt ne 1000er sein ich habe meinen 1 bzw. a mit 60 neu gemacht gemacht und habe heute ne 1000er cbr mit ca 140ps und eine vt600 mit 35 ps ..man lebt nur einmal ...^^hatte meine lappen mal neumachen müssen und habe wegen fam nur klasse 3 gemacht ..aber mit 60 fiel mir wieder ein wie geil die moped zeit war ...also habe ich den a schein nochmal gemacht ..und bin glücklich wie nie zuvor ....das biken hat mir gefehlt 20 jahre lang...auf dem moped vergesse ich alles um mich herum...es ist einfach nur fahren ...das gibt dir kein auto...
Wenn du dich zu Jesus Christus bekehrst kommst du in den Himmel! Wenn nicht ewiges Leid im Feuersee!Noch ist Gnadenzeit! Jesus Christus ist wunderbar! Kennst du ihn? Psalm23.Psalm91.
Lieber Norbert, mir gings ganz ähnlich, habe zwar ein KKR Kreidler Florett RS (mit Blinker!) gefahren und den 1er für fast nix mit dem 3er gemacht. Dann ewig ausgesetzt und irgendwie Schiss gehabt wieder einzusteigen (Familie, Kinder usw.). Jetzt habe ich mit mir 62 im Urlaub wieder ein Leihmotorrad auf Mallorca samt Guide geholt (kleine BMW) und es hat geklappt, weil ich mich langsam rangetastet habe. Inzwischen fahre ich eine 1250 Boxer seit ca.15 Tkm, eher gemütlich und vorsichtig, aber Spaß macht es trotzdem. Nicht auf das nächste Leben warten, es könnte sein, das gibt es nicht, JETZT ODER NIE 😊
War so toll damals: Hercules K 50 RL, Ansaugkanäle leicht überarbeitet, Magura M-Lenker (sogar mit Tüv-Eintragung) ging Tacho an die 100; und tolle Musik (Sweet, Status Quo, Uriah Heep), Mädels - the sky was the limit....Gott bin ich froh, dass ich das erleben durfte (angesichts der heutigen Malaise)
1969,mit 16 jahren Führerschein Klasse 4 gemacht, Zündapp KS 50Super Sport - mein "Traumbock" damals- für 600.- DM gebraucht gekauft,was war ich stolz damals! Schwarzer Bock,rote Sitzbank,hochgezogener Auspuff und,wichtig (!) "grosses Nummernschild". Ich hatte die beiden Lenkerteile nach innen verstellt,das sah aus als hätte der Bock die "Ohren angelegt"...eine damals "coole" (den Begriff gabs da noch garnicht) sogenannte Rückenlehne aus Chrom ,50 cm hoch, kam dazu..und,absoluter Hammer...hinten an der Querstrebe der Rückenlehne einen Mercedes LKW Chrom-Stern angebracht...kam ich leicht dran,ich war in dieser Zeit Kfz.-Mechaniker Lehrling bei Daimler Benz LKW Abteilung.Good old days! I
Mein Jungendtraum HONDA DAX ST50 damals, heute in meiner Garage. Die Hercules Ultra war der Hammer schlechthin. Die 70er Jahre waren unsere Jugend, ich höre auch heute noch die Musik von damals beim Moped-Fahren. Keine Handys, kein Internet, einfach mit den Schlaghosen und Schuhen mit Absätzen wie Wolkenkratzer, das war ein SAUGEILE Zeit, das Wort geil gabs auch nicht 😀😀
Auf der Hercules Ultra 50 LC habe ich das Fahren gelernt. Aber die Dinger wurde extrem teuer in der Versicherung, als die Leichtkrafträder mit 80ccm kamen. Die 50ccm gab es dann fast nur noch als Mokick mit kleinem Nummernschild und auf 40km/h begrenzt. Bin dann mit 16J. auf die Honda MT-08 umgestiegen. Eine der ersten 80ccm. Wir hatten wohl das Glück, eine der geilsten Zeiten menschlicher Geschichte zu erleben. Es herrschte Frieden, es gab Arbeit und wir hatten alle Möglichkeiten ohne die ganzen Verbote. Trotz chronischem Geldmangel war das Leben eine einzige Party in dem Alter. Könnte ich durch die Zeit reisen, würde ich genau da wieder landen.
Das war einfach nur eine geile Zeit. In den Filmen wurde geraucht, es gab Männer und Frauen, man konnte noch diverse Schnitzel bestellen, Frauen durften im Pelzmantel rumlaufen, und ich konnte mir damals ein Puch Mofa leisten. Richtige KKRs waren zu teuer. Obwohl ich einen Führerschein dafür hatte. Mit ein paar kleinen Optimierungen mit freundlicher Mithilfe des Mofa-Händlers lief dieses dann auch geschätzte 70. Na gut, hätte ich das Geld, was ich heute zur Verfügung habe, damals gehabt. Ach, komm, was beschwere ich mich. Mein aktueller Fuhrpark ist auch nicht ohne.
Da werden Erinnerungen wach, diese tolle Zeit wird es nie wieder geben und das alles ohne Smarthone etc. .. Man traf sich fuhr aus und feierte. Gut das ich dieses alles erleben durfte!!!
@@WasWeissDennIchSchon-1 Wir haben das ähnlich gemacht, komme aus dem Harzer- Vorland wir haben an den Seen gegrillt und an Wochenenden im Sommer sogar gezeltet. Damals hat das keinen interessiert wir haben aber auch alles wieder sauber hinterlassen, da war Umweltschutz schon eine Selbstverständlichkeit obwohl das Wort noch gar nicht in aller Munde war.
Ich hatte 1971 eine Zündapp KS 50 Supersport. Tolle Zeit gewesen. Ich bin übrigens durchweg gefahren und jetzt mit 68 J. fahre ich immer noch. Jetzt, als meine wirklich letzte Maschine eine Bandit GSF 1200 S. Gruss vom Bodensee.
willkommen im club .ich bin zwar etwas jünger ...aber bandit kenne ich noch gut damals mein traum...nach der bol`dor ...heute habe ich eine 1000er cbr sc24 offen hat auch schmackes ist aber auch schwerer als die bandit ...^^
@@echterWiener im leben nicht...die würden in unserer zeit kaum überleben ..alleine sich verabreden ohne handy ..wäre für die eine katastrophe ...und keine map die einem sagt wohin sie fahren müssen ..die wären verloren 😁aber es war eine geile zeit...🥰🥰
Ich hatte die 6 Gang Maico, wurde 3 Dörfer weiter in Pfäffingen gebaut und mein Nachbar arbeitete dort. Tuning kein Problem, aufgebohrter Block und Kopf waren dann 3 PS mehr. Geile Zeit die 70er, Kriminalitätsrate fast bei Null, die Menschen aus fernen Ländern waren hier um redlich ihr Geld zu verdienen und hatten keine Messer. Ich möchte die Zeit nicht missen, Disco, Mädels und die Politik war fürs Volk da.
Ich hatte die Zündapp C 50 Sport...fuhr 80 km/h...und liebte sie über alles..für 800 DM gebraucht grkauft...und 1982..zum yFreundschaftspreis von 300 DM weiterverkauft..würde ich heute noch genau so gerne fahren....ganz viel später..kam der Chinese...hat das Wek in Nürnberg abgebaut..bzw.den Namen gekauft ..und fabriziert heutzutage Fahrräder unter dem Namen...erhältlich in Baumärkten...ein echter kultureller Niedergang.......
Für 300 DM hatte ich mir zu dieser Zeit mein 2. Auto (VW 1600 Variant mit 45PS) gekauft. Nach 2 Jahren habe ich das dann für 500 DM weiterverkauft, da ich den 200 D (123er) meines Vaters übernehmen durfte. Hätte ich den VW nur behalten. Das war keine gute Idee.
Heute kommen die Grünen mit Habeck und schreddern Deutschland in nur 3 Jahren! Sachs 6,25 PS 5 Gang!Von 1986 bis 1988 40.000km. gefahren!Davon 15.000km. in nur 90 tagen!!Alles im Umkreis Bragança,Mirandela,Vila Real-Portugal!Zweitakter fuhr damals jeder!Vermissen tu ich absolut nichts! Psalm91. Psalm23.
Ach ja, da fallen einem die "Jugendsünden" wieder ein! Ich war 1977 stolzer Besitzer einer dieser "Knallroten" Hercules Ultras. Mit Doppelscheibenbremse, das war selbst bei den großen Motorrädern noch nicht unbedingt die Regel! Die Farbe war damals sicherlich ein Thema, die Mädels fanden sie toll, die männliche Fraktion war da eher geteilter Meinung. Das war dann der Bazillus der die Motorradbegeisterung ausgelöst hat, die bis heute ungebrochen anhält! Sind schöne Erinnerungen die damit verbunden sind, daher vielen Dank für dieses schöne Video.
@@wolframklein9700 Ja die beiden Modelle waren sich technisch ja auch sehr ähnlich! Ich konnte mich bei der RL aber nicht daran gewöhnen, das die Schwinge, beim Bremsen, nicht eintauchte im Vergleich zur Telegabel. Spaß haben sie alle gemacht! Kann mich noch daran erinnern, mit einer Clique von 30 dieser Kleinkrafträder über den Ku-Damm zu knattern! Die Lärmkulisse und die dazugehörige Abgaswolke waren entsprechend. Kein Wunder das einen keiner gemocht hat...
@@SpeedyFF-h4q Mopedfahrer waren halt ein Verein für sich. Entweder man mochte sie oder halt auch nicht. Zumindest hatten wir ein großes Stück Freiheit. Die Fußgänger mussten um 22h mit dem letzten Bus auf ihr Dorf. Wir konnten auch nachts noch die Frauen nach Hause fahren. Und neben dem fahren war ja auch das legale und illegale Schrauben eine große Sache. PUCH MD50 mit 125ccm Cross Motor...😃
super! Damals als 16 jährige mit 3 Mopeds ( 1 Kreidler Florett, 1 Garelli, 1 Zündapp ) über den Simplonpass nach Locarno, durch den San Bernardino Tunnel ( verbotener Weise...) mit Easy Rider Gefühl unterwegs. Prompt Zündspule defekt am Simplon - Gottsei Dank oben, abenteuerlich runter, in Locarno repariert. Verrückte Zeiten....but happy!!
Genau diese alten Zeiten lassen die Töfflibube wieder auferstehen. Jährlich fahren hunderte mit dem Töffli über den Gotthard um den Kult zu bewahren. Schön: Viele 15-Jährige übernehmen die Tradition. Kultig: 50, ja 60 und sogar 70-Jährige auf ihren Töfflis beleben das Strassenbild südlich der Alpen. (Wenn nur nicht der verdammte Zweitaktgestank wäre..)
.............Zündapp KS 50 Cross in schwarz und Chrom. Die erste Zündapp mit freiliegender Telegabel und Einzelscheinwerfer. Ohne Helm mit Rückenwind und bergab fast 120 bei Schneetreiben.......... Total verrückt aber so war es......... Hat mich für 8 Wochen ins Krankenhaus katapultiert. War eine tolle Zeit............
Es war so schön damals bin 1974 in die Lehre …..mit 15 ein ciao-Mofa ….. mit 16 Hercules SE….damals wurde der Grundstein gelegt ……Biker bis heute ……mit Triumph…es macht immer noch Spaß…. 😃😃👍
@@ichbins9608 bei mir war es est hercules m5 , dann kreidler 2gang mofa alle gebraucht ^^ dann kam hercules kkr..ka welche das war lange her ..dann kam 55oer honda enduro..damals war der hype ja die 500er xt einzylinder leider nicht meine gehaltsklasse damals ^^ danach eine 750er yamaha ...dann eine lange pause und heute cbr 1000 und vt 600 ..^^ ...
Das überwältigende gefühl 1977 mit 16 eine puch cobra gt zum geburtstag zu bekommen konnte später nie mehr getoppt werden - nicht mit motorrädern und schon gar nicht mit autos! Und die entfernung der auspuffdrossel nach einfahr phase setzte nochmal eins drauf, dieser mörderische antritt war so unvergesslich wie die erste liebe! ❤❤❤
Grüße aus Norwegen. Vielen Dank für den Video. 1974 hatte ich ein Puch M50 Cross. Weil wir von Norwegen sprechen, war er natürlich gedrosselt. 4,5 ps, 55 kmh aber traumhaft zu fahren.
Ich wusste garnicht, dass es so viele unterschiedliche 50er gab. Ich hatte 1976 eine KTM Comet GP 50 RS. Sie ist für mich auch heute noch die schönste 50er. Leider ist sie so selten, dass es kaum eine Chance gibt, sie heute als Oldtimer zu kaufen.
Super Geil, danke für die Zeitreise. Zwei von den Mopeds hatte ich selber von 1984 bis 1986. Eine super Zeit, damals war die Welt noch in Ordnung. Grüße an alle Mitstreiter aus den wilden 80er
Danke für die "Sammlung"👍Ich hatte Anfang der 70-er eine Hercules K 50 Sprint. 2 Jahre problemlos gelaufen. Danach Auto und als man mit dem alten Klasse 3 bis 125ccm fahren durfte, einen Ausflug zum Zweirad mit einer Yamaha RD 100!
1973 wurde ich 16 Jahre alt. Mein erstes Kleinkraftrad war eine Hercules MK mit5,3 PS. Danach folgten viele weitere die ich billig eingekauft habe und nach der Reparatur wieder teurer verkauft hatte. Heute sammle ich alte Piaggios ab 125 ccm bis 250 ccm.
Die erstgezeigte Kreidler hatte mein Vater, die DKW hatte ich als erstes und dann die Garelli mit dem Büffeltank (rote in Silber). Schön sie alle noch einmal zu sehen
Und wer kennt noch den 70`er Jahre Film "Schluchtenflitzer"?? Dieser Film hat SEHR viel mit den Kleinkrafträdern der 70`er Jahre zu tun, und ist SEHR sehenswert! Ich habe den Film auf DVD mit Original Unterschrift hier liegen und sehe ihn mir gelegentlich an, und der Freund von meiner Mutter hat noch eine Liebevoll Restaurierte Hercules K50 Sprint in Blau-Metallic mit allen Originalen Chromteilen genau so wie sie im film vor kam bei sich sogar noch Angemeldet in der Garage stehen, und ich kann euch sagen wenn er sie anmacht der Zweitackt Sound, der ist der absolute HAMMER!!!
Tolles Video, all meine heißen Motorrad-Träume als 16-Jähriger. 3 davon wurden wahr. Mit ein paar kleinen Eingriffen wurden die Teile noch viel schneller, 120 km+. War eine schöne, lebensgefährliche Zeit.
Sehr schön, vielen Dank! Meine Spezln und ich, 3 mal Zündapp watercooled TT, eine Hercules Ultra und eine Hercules RL, trafen uns jede Woche zum Windschatten Duell auf einer ruhigen Landstraße. Was für eine tolle Zeit!
Ultra mit Vollverkleidung..mann waren das geile Zeiten. Davor war es die Kreidler Flory Drei-Gang. Mit Sitzbank, vorne 16er Ritzel, hinten 32er. 50er Kolben mit Van Veen Rennauspuff. 98km/h auf nem Mofa... 😳😆
Hatte selber eine Kreidler RS davor ein Kreidler Mofa mit 2 Gang Fliehkraftkupplung, das war Qualität ohne Ende. Ganz andern als heute die China Roller.
Ich hatte eine '61-er Zündapp "Super Kombinette" und später eine '73-er CS50. Beide 3-Gang Handschaltung mit Gebläsekühlung. Sie liefen IMMER und das SUUUPPPER... ❤❤❤...
Hab die RD 50 von Yamaha gefahren. Getrenntschmierung, konnte an der Tanke für 5 Mark Benzin tanken. War ne geile Zeit, 1Zahn vorne mehr und 2 Zähne hinten weniger, hab nen Käfer auf der BAB gejagt😂😂😂😂😂
..ich hatte eine schwarze Puch Monza, 6 Gänge, natürlich " aufgemacht"...ging 110 km/h und hatte zu Beginn noch die kleine rote Tafel.... 🙂 das john player special war ja als Marke geschützt, also hat Puch die Buchstaben SDP so angeordnet, das stand eigentlich für Steyr Daimler Puch....
Was können wir uns glücklich schätzen, die 70er und 80er erlebt haben zu dürfen. Kreidler RMC mit RS Motor... Kumpel hatte den van Veen Rennsatz mit 16 PS in seiner...
Sehr schön, ich hatte die RD 50, aber noch mit Trommelbremse. Fakt war, dass die Maschinen nicht 6,25 PS hatten, sondern mehr. Puch und Maico waren mit Kreidler die schnellsten. Eine original belassene KS 50 haben wir auf dem Prüfstand mit etwas mehr, als 8 PS vermessen. Die Versicherung war irre teuer, aber wir mußten es haben mit 16 Jahren. Rückblickend war es sicherlich nicht ungefährlich, zumal man mit einer Theorieprüfung ohne Praxis sofort drauf durfte. Die Mädels sind bei mir gerne mitgefahren - mehr aber auch nicht :(.
Schönste Zeit, die 70er. Frei, jung und voller Lebensdurst. 1974 Start mit Hercules 50 SE; bei uns in der Clique waren so einige 50er dieser Zeit vertreten: Kreidler Florett, Maico, Garelli, Hercules. Was haben wir alles für geile Touren gemacht. Tausende Kilometer im Jahr geschruppt. Tolle Sozias damals schon gehabt. Und immer nach Gemisch gerochen, weil man es oft noch zuhause mixte. Kontrollen damals auch schon wegen Lärm - weil wir unwissend die Schalldämpfer ausgebaut haben (Gegendruck) Im Frühjahr u Herbst mit Mütze gefahren, anstatt mit Helm - war einfach wärmer... Möchte diese Zeit nicht um alles in der Welt missen - fahre heute noch, darum heißts ja auch immer noch Moped fahren. Die letzten 7 Jahre 3 Honda 750 DCT. Und kein Ende in Sicht. Der Bazillus lebt...😅
Geniale Zusammenfassung - danke dafür! Ich hatte in den 70ern nur einen für 50 Mark gebraucht gekauften, über Neckermann im Westen vertriebenen Simson Spatz. Die coolen Kumpels fuhren alle Kreidler und Hercules und hatten die Mädels. Habe mich 40 Jahre später zweitaktend am Establishment gerächt, indem ich im Sauerland mit einer TDR250 den fetten Superbikes auf den engen Strecken um die Ohren gefahren bin. Heute genieße ich mein Elektroauto und mein S-Pedelec 😉
Jo moin, geile Zeit gewesen, ich habe die Yamaha RD 50 DX gefahren, mit Sozius knapp 120 km/h, war nen hammer Teil ! ❤lichen Dank für die Erinnerungen, die durch dieses Video wieder hoch gekommen sind !! LG 🏍
Ich hatte eine Zündapp GTS 50 4 Gang Luftgekühlt. 70ccm Satz drauf, dementsprechender Vergaser und Ansaugstutzen. Dazu einen Sportauspuff und hinten kleineres Ritzel. Der M Lenker durfte natürlich auch nicht fehlen. War damals ne mords Maschine. Ich wurde schließlich irgendwann von der Polizei angehalten und bekam die Auflage das Moped zurück zu bauen. Das hab ich nicht getan und hab die Zündapp so wie sie war, verkauft. Heute könnte ich mir dafür Ohrfeigen. Hätte ich es mal gemacht und behalten.
@@ichbins9608 Kumpel von mir hat noch eine Zündapp KS 50 Cup unrestauriert rumstehen, eine der wenigen mit 6 Gang Getriebe. Leider findet er die Papiere nicht mehr wieder, verkaufen will er es auch nicht. Ich hatte die Zündapp ZD25 Mofa und hatte noch einen 4 Gang Fußschaltmotor, habe mir einen ZD 40 50er Rahmen mit Papieren gekauft und dann alles lackiert und umgebaut, so hab ich einen coolen 50er Streetfighter mit 70ccm Satz und ist schneller als die Feuerwehr das Teil. An den alten Dingern rumschrauben macht alleine schon Spaß und ab und an mal etwas 2 Takt Duft schnuppern. Mal ne Runde rumfahren und man grinst noch 2 Stunden später. Gut das die Mopeds damals einfach in der Garage stehen geblieben sind und auch die ganzen Teile noch vorhanden. Damals wollte das keiner mehr haben. Heute Sammlerpreise.
Ja es war so schön Ich bin in der glücklichen Lage das selbe Modell zu fahren die ich als erstes hatte meine Suzuki RV 50 war damals "etwas"frisiert und lief um 80 km/ h sie war auch eine John Player Edition ( erlaubt da nur ein Mokick 40 km/h) meine jetzige Susi ist komplett original und schafft laut GPS 53 km/h
Die Kraftis waren klasse, wir hatten in der gesamten Clique nur Kraftis. Also 50 er mit dem Nummernschild der 80er. Da war alles dabei. Herkules, Kreidler, Zündapp, einer hatte eine NSU Quickli. Was für eine Zeit. Bin froh die erlebt zu haben.
Ein Teil kam schon Ende 60 auf den Markt, die Herkules, kreidler RS und die Zündapp Ks 50 super Sport in Schwarz, mit hochgezogenem Auspuff. Alles tolle Maschinnen.
Ne Maico MD 50 hatte ich. 2 Kolbenklemmer und ein festgegangenes Getriebe in einem Jahr. Gott sei Dank wohnten wir nur ca. 35 km vom Werk entfernt welches ich dadurch gut kennengelernt habe 😂 Aber ne geile Zeit Anfang der 70-er. Und das lobende über die Mädls, dem kann ich nur zustimmen 😇
Das war eine schöne Zeit. Danke für´s hochladen. Die meisten fuhren zu meiner Zeit die Zündapp KS50 oder die Hercules. Ich fuhr die eher seltene Puch Cobra, aber die anderen waren auf Endgeschwindigkeit alle meine Beute.
Ach wie schön, Kreidler Florett RS war meine. Mein Bruder war mit der Hercules Ultra unterwegs. Viele Freunde fuhren Zündapp und einer eine KTM. Und alle mit 50 ccm.Heute gesuchte Klassiker. Leider zu extremen Preisen.
Der Fantic Chopper, wow, echt cool. Selber bin ich zwar erst 1980 mit einer Mofa Zündapp ZD 50 in die motorisierte Welt eingestiegen und dann mit 16, 1981 Zündapp KS80 watercooled, war das eine geile Zeit. ❤
Hier fehlt die legendäre "Hercules SE", die RE wie im Video wurde nicht so oft verkauft. Ich selbst bin die "Kreidler Florett RS" aus dem Jahrgang 1976-81 gefahren. Diese Kreidler RS wurde mit 90 Km/h und 6,25 PS angegeben. Ja ich weiß noch gut, wie die Kreidler so manchen Kokurrent hinter sich gelassen hat. Junge, war das ne tolle Zeit und leider kommt diese Zeit nicht mehr zurück.
@@PcPanne Du hast Recht und dieser Motor war fast nicht zu zerstören. Mein Kumpel hatte noch die Kreidler RS / RSH und er ist mit dieser über 100 Kilometer mit nur einem Kolbenring gefahren. Wir sprechen heute noch darüber. Ich denke auch oft an diese schöne Zeit zurück und mir geht es wie dir, mir kommen ebenfalls die Tränen, wenn ich an diese Zeit zurück denke. Wir hatten doch eine tolle Jugendzeit und ich danke Gott dafür, für diese schöne Zeit.
Ja es war eine geile Zeit, unsere Jugend. Aber die Dinger waren echt gefährlich. Nach jedem Wochenende war man gespannt wer mit neuem Gips in die Schule kam.
Ich hatte eine Hercules K 50, und eine Zündapp Wasser gekühlt. Ich kaufte noch einen sündhaft teuren Schmiedekolben mit L-Ring dazu. Aber letztendlich war weiteres Tuning grundsätzlich erfolglos. Man konnte sie nur langsamer machen. Aber niemals schneller.
@@dennishonecker5960Hi,die Honda Monkey und Dax waren in verschiedenen Hubraum und Leistungsklassen (zum Teil illegale Umbauten) auch sehr begehrt und von vielen ein Traum....Vor allem in diesen Klassen der einzigartige Viertaktsound!😊
@@klausrucker6118 Wie gesagt ich habe nur eine Honda gesehen das war die Dax, die lief aber nicht mehr. Und mal im ernst, fandest Du den Sound der 4takter gut? Aber ich gebe Dir soweit recht das der Einzigartig war in dem Segment. Das einzig geile daran war das man keine Mischung mehr tanken musste. 2Takter waren einfacher. Die konnte sogar ich reparieren und ich bin was anging nur Autodidakt.Ich hab später meiner Suzi 80GTL vor dem Laden einen neuen Kolbenring drauf-gezogen. Danach bei Gericke die MZ ETZ 251neu gekauft und mit ihr 4857Km Spass gehabt mit Koffern und Top Case konnte man Motorrad auch im Alltag nutzen. Leider hatte ich Probleme mit Gericke Garantieprobleme. Auf den Kolbenfresser wollten sie nicht reagieren*P U N K T* Weil ich meine Erstinspektion nicht bei ihnen machen ließ. Ich war bei einem Neckermann Vertragshändler der sich um die TS Modelle gekümmert hatte. Und mit 18 hatte ich keinen Kampfwillen mit Anwalt und co.... Danach gab es nur noch 4 Takter. 1x2Jahre Auto gefahren wegen dem Laderaum(Panda;-) sonst immer täglich Motorrad-Ich sage nicht Moped dazu weil ich Moped gefahren bin DKW Hummel. Deswegen würde ich meine 1200er Bandit niemals Moped nennen. Bock kam auch nicht in Frage weil ich BKF bin. N paar hundert PS mehr
Honda? Damals wurde die Marke nach der V/max gekauft. Honda war eine lahme Krähe die keiner haben wollte. Es sollte wohl heissen: Zündapp, Kreidler und Hercules. Das waren die schnellsten ihrer Zeit. Wobei die Kreidler RS die Nase einen ticken weiter vorne hatte. Der Preßstahlrahmen war dagegen nicht so attraktiv.
Herrlich, da fühle ich mich gleich 45 Jahre jünger 😁 damls Zündapp KS50 watercoled oder auch WC 😂 TT ging locker 100 bei guter Pflege ohne Tuning... mit Tuning waren auch 125 drin. Vielen herzlichen Dank für die schöne Erinnerung 😍
Hercules Ultra 80 mit über 100 auf der Landstraße. Ach waren das noch Zeiten. Die Mädels waren schlank und hübsch und hatten keine peinlichen Tattoos 😍❤
@@Fabimartin1 Wie wahr. Die waren echt. Nicht wie ein Schwein gestempelt. Hehe, eine mit nem Nasenring hätten wir laut lachend über die Straße gezogen....... schöne Zeit. Natur pur.
@@pennylane8859 dem kann ich nur zustimmen ^^ ...
Jeder darf doch heutzutage so d u m m und h ä ß l i c h sein wie Er möchte 😊
@@MichaelFrehe So ist es heute 😞
Das wie Schweine gestempelt trifft den Nagel auf den Kopf, sehe ich genauso @@pennylane8859
Bin eben 75 Jahre geworden und habe von 1966 bis 1970 eine Herkules K 50 Bauj. 65 gefahren. Von dieser Zeit möchte
ich nicht eine Sekunde missen. Unsere Clique, Mädels Herkules und Beat Musik, es gab nichts besseres.
Halleluja, sag ich!
Mit 16 und vorher Geld sparen eine Herkules RLC 50 in grün, mit M-Lenker, Speed7-Verkleidung, Delortho Vergaser und immer wieder ausgebrannten Auspuff (und resonanz-eingestellt) für 2 Jahre gefahren. Laut Tacho im Liegen 104km/h, ca. 20.000km gefahren. Freiheit, Glück, 1 Schlüsselbeinbruch, 2 leichte Stürze, 3 kaputte Blinker, gefühlt 8 nette und hübsche Mädchen, viele Bundesländer entdeckt, Erinnerungen für immer. Danke fürs Hochladen!
Kann ich Dir nur zustimmen. Einfach eine geniale Zeit mit Freiheit pur-für die damals. Bin heute 73, und schwärme meinen Enkeln das ,,damals" erlebte heute vor.
Ja genau meine Moped Zeit. Lehre angefangen und mit den Kumpels auch Mädels das Leben genossen! Wundervolle Zeit!!!
Genau, was waren wir glücklich! Hmmh, 13 er Ritzel, oder ??
@@pennylane8859 13er ist zu kurz. Minimum 14. Beim 15er kommt der fünfte 'Gang nicht mehr. Ich bleibe bei 14 Zähnen vorn.
@@arndschockemohle1478 Ach ja, woher kennt man das🤣🤣🤣 was wurde am Wochenende rum geschraubt. Natürlich nur was erlaubt war............😁😁😁😁
@@arndschockemohle1478 bei ner RMC hat das 2-3 km/h mehr gebracht. Mit nem 14er kam man mit der Maus hinten drauf, den Berg nicht mehr hoch. Hehehe.
...willschde kähn Schnelli, kaaf da Garelli- haschde noch nidd genuch, kaaf da Puch...
Zündapp KS50 TT Watercool. Danke für diese schöne Zeit und die folgenden 80er. Sowas wird's nie wieder geben und die Erinnerung kann uns keiner nehmen...
Die hatte ich, also die „letzte Generation“, alle anderen hatten die biedere Kreidler.Die hat mir nie gefallen! Was für eine geile Zeit!
Recht haste!
@@diogenes63 Ich hatte ne grüne mit rundem Scheinwerfer und noch mit dem 'kleinen' schwarzen Zylinder. Die Kreidler hatte ein Kumpel von mir. Ne RS, das Biest lief aber wie der Blitz...
Das war eine heiße Zeit! 16 Jahre alt und mit meiner, "leicht" frisierte Hercules Sprint und ein schönes Mädchen auf der Sitzbank, so manches "Abenteuer" zu erleben. Schön war's!
.. ach ja ... das "schöne Mädchen" von meiner Sitzbank 1976.. hab ich dann 1985 geheiratet und inzwischen sind es 39 Jahre Verheiratet ---
@@KalatSaar Glückwunsch!
Ich höre und spüre heute noch den Fahrtwind, denn wir sind ohne Helm gefahren, heute undenkbar.
Ich möchte da nochmal hin.......70er........80er
Stimmt! Aber nur die schönen Dinge bleiben in Erinnerung. Das waren in der Zeit viele!!!
ich auch 😎✌
Wenn Du den Weg dahin kennst..., sach Bescheid, komme mit!
@@jhindo6 Geht klar😄
Zündapp KS50 Sport. Was hatten wir für eine geile Jugendzeit. Möchte keine Minute davon missen. Und ja, wir leben noch.
Aber nicht alle 😞
Dennoch: unvergessliche Zeit!
@@walliwutt wahre Worte. Das Zusammensein, das Schrauben, die Mädels. Es hat alles gepasst!
@@pennylane8859 stimmt das waren noch zeiten das waren echte mopeds ohne limit...und man muste schrauben ,schalten und kuppeln was heute viele nicht mehr können ....🤩🤩🤩
@@MarkusKevers Hehe, frag mal einen nach dem Schwimmernadelventil!
Bei mir war es eine Kreidler RS. Ja - es war eine wunderschöne Zeit.
Es war eine schöne Zeit, da kann man sagen was man will.
Aber sowas von...
Bin 64 und habe 1976 eine Zündapp KS 50 watercooled TT gefahren. Die 70. Jahre waren meine schönste Zeit ❤❤woran ich heute noch mit Gänsehaut dran zurück denke ,eine geile Zeit .Ja wir hatten schon eine schöne Jugend .
Sprichst Mir aus der Seele 😊so eine tolle geile Zeit kommt nie wieder,aber:wir haben es erlebt!!!!!
Grüße
@@martinvonwolfframsdorff-kl8536 und überlebt 🤣🤣
Tolle Zeit! Nach Hercules 2- Gang Mofa, natuerlich frisiert, Kreidler RS mit 5,3 PS, eine Zuendapp WC. Ein Traum. Der Virus ist 50
Jahre unveraendert geblieben. Ueber
zig Japaner heute BMW GS. Und immer mit
einer huebschen Sozia.
Tolles Video…..Tolle Erinnerungen
Thank’s!
Jau, das war eine tolle Ära, aber nicht nur der Fahrtwind, auch die Versicherung trieben einem die Tränen in die Augen. Damals hat
man, flachliegend auf dem Tank, noch um jedes Km/h gekämpft, Heute, mit 950 ccm mehr, riskiert man mit jedem Dreh am Gasgriff
seinen Führerschein. Aber weniger Spaß hat es damals nicht gemacht.
Ja das stimmt, ich habe 1984 für meine KS50 super sport 725.-DM Versicherung im Jahr bezahlen müssen
Oh ja, aufrecht hat man nur seltenbauf dem Bock gesessen 😂😂😂 und die PS waren auch etwas gekitzelt 😂😂😂 schön war's.
dem kann ich nur zustimmen muss mich auch oft beherschen ..nicht zudoll am hahn zuziehen ...aber spass mach es immernoch ....man muss im herzen und im kopp jung bleiben ^^ und auch bei den kindern immer daran denken das man selbst auch mal jung war ....wir hatte auch unsere fehler so wie die jugend heute ihre fehler hat ...
@@MarkusKevers Hallo, besser kann man es nicht sagen, genau so sollte denken. Ich fahre heute noch manchmal mit meinem Enkel am Wochenende spazieren, er mit seiner Kawa, ich mit meiner Sporster und es macht beiden Spaß.
Die Zündapp KS 50 Watercooled (530) wärs für mich gewesen. Klasse 4 hatte ich mir zusammengespart und und dann auch mit 16 bestanden. Dann war das Geld alle. Ende des Traums, Leben wieder an. Heute bin ich ein alter Sack und habe es trotz später bestandener Klasse 1 nie mehr zu einem Moped gebracht. Andere Sachen waren ständig immer wichtiger. Im nächsten Leben dann aber bestimmt. 😆 Ganz lieben Dank f.d. schönen Erinnerungen. Beide Daumen hoch 👍👍
achwas es ist nie zuspät es gibt kleine leichte mopets muss ja nicht direkt ne 1000er sein ich habe meinen 1 bzw. a mit 60 neu gemacht gemacht und habe heute ne 1000er cbr mit ca 140ps und eine vt600 mit 35 ps ..man lebt nur einmal ...^^hatte meine lappen mal neumachen müssen und habe wegen fam nur klasse 3 gemacht ..aber mit 60 fiel mir wieder ein wie geil die moped zeit war ...also habe ich den a schein nochmal gemacht ..und bin glücklich wie nie zuvor ....das biken hat mir gefehlt 20 jahre lang...auf dem moped vergesse ich alles um mich herum...es ist einfach nur fahren ...das gibt dir kein auto...
Wenn du dich zu Jesus Christus bekehrst kommst du in den Himmel! Wenn nicht ewiges Leid im Feuersee!Noch ist Gnadenzeit!
Jesus Christus ist wunderbar!
Kennst du ihn?
Psalm23.Psalm91.
@@paulomoreira5508 🙄
Was kann wichtiger sein als Moped (Motorrad) fahren? 😁
Lieber Norbert, mir gings ganz ähnlich, habe zwar ein KKR Kreidler Florett RS (mit Blinker!) gefahren und den 1er für fast nix mit dem 3er gemacht.
Dann ewig ausgesetzt und irgendwie Schiss gehabt wieder einzusteigen (Familie, Kinder usw.). Jetzt habe ich mit mir 62 im Urlaub wieder ein Leihmotorrad auf Mallorca samt Guide geholt (kleine BMW) und es hat geklappt, weil ich mich langsam rangetastet habe. Inzwischen fahre ich eine 1250 Boxer seit ca.15 Tkm, eher gemütlich und vorsichtig, aber Spaß macht es trotzdem. Nicht auf das nächste Leben warten, es könnte sein, das gibt es nicht, JETZT ODER NIE 😊
tolle Zusammenstellung....DANKE
War so toll damals: Hercules K 50 RL, Ansaugkanäle leicht überarbeitet, Magura M-Lenker (sogar mit Tüv-Eintragung) ging Tacho an die 100; und tolle Musik (Sweet, Status Quo, Uriah Heep), Mädels - the sky was the limit....Gott bin ich froh, dass ich das erleben durfte (angesichts der heutigen Malaise)
Wohl gesprochen...
@@Toni62R Hallo, ja, wir hatten echt Glück das erleben zu dürfen. Kann nur allem beipflichten.
Die beste Zeit: Hercules K50 SE/SL ..... Gott bin ich froh dass ich das überlebt habe 😉
1969,mit 16 jahren Führerschein Klasse 4 gemacht, Zündapp KS 50Super Sport - mein "Traumbock" damals- für 600.- DM gebraucht gekauft,was war ich stolz damals! Schwarzer Bock,rote Sitzbank,hochgezogener Auspuff und,wichtig (!) "grosses Nummernschild". Ich hatte die beiden Lenkerteile nach innen verstellt,das sah aus als hätte der Bock die "Ohren angelegt"...eine damals "coole" (den Begriff gabs da noch garnicht) sogenannte Rückenlehne aus Chrom ,50 cm hoch, kam dazu..und,absoluter Hammer...hinten an der Querstrebe der Rückenlehne einen Mercedes LKW Chrom-Stern angebracht...kam ich leicht dran,ich war in dieser Zeit Kfz.-Mechaniker Lehrling bei Daimler Benz LKW Abteilung.Good old days! I
Ich bin mittlerweile 60 Jahre alt habe in Meiner Jugend ein Kreidler RS gefahren. Was für eine schöne Zeit.
Mein Jungendtraum HONDA DAX ST50 damals, heute in meiner Garage. Die Hercules Ultra war der Hammer schlechthin. Die 70er Jahre waren unsere Jugend, ich höre auch heute noch die Musik von damals beim Moped-Fahren. Keine Handys, kein Internet, einfach mit den Schlaghosen und Schuhen mit Absätzen wie Wolkenkratzer, das war ein SAUGEILE Zeit, das Wort geil gabs auch nicht 😀😀
Doch, das Wort "geil" gab es schon; aber mit einer anderen Bedeutung.
Auf der Hercules Ultra 50 LC habe ich das Fahren gelernt. Aber die Dinger wurde extrem teuer in der Versicherung, als die Leichtkrafträder mit 80ccm kamen. Die 50ccm gab es dann fast nur noch als Mokick mit kleinem Nummernschild und auf 40km/h begrenzt. Bin dann mit 16J. auf die Honda MT-08 umgestiegen. Eine der ersten 80ccm.
Wir hatten wohl das Glück, eine der geilsten Zeiten menschlicher Geschichte zu erleben.
Es herrschte Frieden, es gab Arbeit und wir hatten alle Möglichkeiten ohne die ganzen Verbote. Trotz chronischem Geldmangel war das Leben eine einzige Party in dem Alter.
Könnte ich durch die Zeit reisen, würde ich genau da wieder landen.
Dankeschön, ich schwelge dahin...an Emotionen, Erinnerungen- definitiv war die Mopedzeit die schönste Zeit meines Lebens!!❤💨💨💨💨
Das war einfach nur eine geile Zeit. In den Filmen wurde geraucht, es gab Männer und Frauen, man konnte noch diverse Schnitzel bestellen, Frauen durften im Pelzmantel rumlaufen, und ich konnte mir damals ein Puch Mofa leisten. Richtige KKRs waren zu teuer. Obwohl ich einen Führerschein dafür hatte. Mit ein paar kleinen Optimierungen mit freundlicher Mithilfe des Mofa-Händlers lief dieses dann auch geschätzte 70. Na gut, hätte ich das Geld, was ich heute zur Verfügung habe, damals gehabt. Ach, komm, was beschwere ich mich. Mein aktueller Fuhrpark ist auch nicht ohne.
Da werden Erinnerungen wach, diese tolle Zeit wird es nie wieder geben und das alles ohne Smarthone etc. .. Man traf sich fuhr aus und feierte. Gut das ich dieses alles erleben durfte!!!
@@WasWeissDennIchSchon-1 Wir haben das ähnlich gemacht, komme aus dem Harzer- Vorland wir haben an den Seen gegrillt und an Wochenenden im Sommer sogar gezeltet. Damals hat das keinen interessiert wir haben aber auch alles wieder sauber hinterlassen, da war Umweltschutz schon eine Selbstverständlichkeit obwohl das Wort noch gar nicht in aller Munde war.
Ich hatte 1971 eine Zündapp KS 50 Supersport. Tolle Zeit gewesen. Ich bin übrigens durchweg gefahren und jetzt mit 68 J. fahre ich immer noch. Jetzt, als meine wirklich letzte Maschine eine Bandit GSF 1200 S. Gruss vom Bodensee.
willkommen im club .ich bin zwar etwas jünger ...aber bandit kenne ich noch gut damals mein traum...nach der bol`dor ...heute habe ich eine 1000er cbr sc24 offen hat auch schmackes ist aber auch schwerer als die bandit ...^^
Danke für den kleinen Rückblick in meine Jugend!
Meine schönste Zeit ! 1973 begann meine Lehrzeit.
Bei mir 1977 mit eine Solex Mofa und etwas später eine Zündapp GTS 50. War eine schöne Zeit und kommt nie wieder :-((
'73 hab ich abgegammelt , '74 angefangen . 50 Berufsjahre . Rente schon seit fünf Jahren nebenbei . . . Sagenhaft🤗
Rückblickend gesehen waren die 70'er die beste Moped zeit, da kann ein jeder erzählen was er will! Meine Fresse das waren Zeiten! 😀
Du hast ja so recht👍🏻
Die beste Zeit ever. Wenn ich mir heute die 16jährigen so anschaue……..😮
@@walliwutt Ja, die hätten sich mit uns niemals vergleichen können.
@@echterWiener im leben nicht...die würden in unserer zeit kaum überleben ..alleine sich verabreden ohne handy ..wäre für die eine katastrophe ...und keine map die einem sagt wohin sie fahren müssen ..die wären verloren 😁aber es war eine geile zeit...🥰🥰
@@MarkusKevers Rückblickend war es ein Phänomen, wir wussten immer wo sich gerade wer wo aufhält oder hin kommen würde..
Ich hatte die 6 Gang Maico, wurde 3 Dörfer weiter in Pfäffingen gebaut und mein Nachbar arbeitete dort. Tuning kein Problem, aufgebohrter Block und Kopf waren dann 3 PS mehr. Geile Zeit die 70er, Kriminalitätsrate fast bei Null, die Menschen aus fernen Ländern waren hier um redlich ihr Geld zu verdienen und hatten keine Messer. Ich möchte die Zeit nicht missen, Disco, Mädels und die Politik war fürs Volk da.
Shön auf den Punkt gebracht, genau so war es damals. Gute alte Zeit
ja da passte auch der 125 er motor rein !
Nur die Söhne von den Jungs wurden dann in den 90zigern zum Problem
Die Türken haben 1991 angefangen Deutschland auf den Kopf zu stellen!Jetzt haben wir 4 Millionen Messer Mohammedaner im Land!
Psalm91.
sehr gut auf den Punkt gebracht !
Ich hatte die Zündapp C 50 Sport...fuhr 80 km/h...und liebte sie über alles..für 800 DM gebraucht grkauft...und 1982..zum yFreundschaftspreis von 300 DM weiterverkauft..würde ich heute noch genau so gerne fahren....ganz viel später..kam der Chinese...hat das Wek in Nürnberg abgebaut..bzw.den Namen gekauft ..und fabriziert heutzutage Fahrräder unter dem Namen...erhältlich in Baumärkten...ein echter kultureller Niedergang.......
Für 300 DM hatte ich mir zu dieser Zeit mein 2. Auto (VW 1600 Variant mit 45PS) gekauft. Nach 2 Jahren habe ich das dann für 500 DM weiterverkauft, da ich den 200 D (123er) meines Vaters übernehmen durfte. Hätte ich den VW nur behalten. Das war keine gute Idee.
Heute kommen die Grünen mit Habeck und schreddern Deutschland in nur 3 Jahren!
Sachs 6,25 PS 5 Gang!Von 1986 bis 1988 40.000km. gefahren!Davon 15.000km. in nur 90 tagen!!Alles im Umkreis Bragança,Mirandela,Vila Real-Portugal!Zweitakter fuhr damals jeder!Vermissen tu ich absolut nichts!
Psalm91. Psalm23.
Ach ja, da fallen einem die "Jugendsünden" wieder ein! Ich war 1977 stolzer Besitzer einer dieser "Knallroten" Hercules Ultras. Mit Doppelscheibenbremse, das war selbst bei den großen Motorrädern noch nicht unbedingt die Regel!
Die Farbe war damals sicherlich ein Thema, die Mädels fanden sie toll, die männliche Fraktion war da eher geteilter Meinung. Das war dann der Bazillus der die Motorradbegeisterung ausgelöst hat, die bis heute ungebrochen anhält! Sind schöne Erinnerungen die damit verbunden sind, daher vielen Dank für dieses schöne Video.
Ja, die rote ist gut angekommen.
Hatte es aber bereut meine RL mit Schwinge verkauft zu haben.
@@wolframklein9700 Ja die beiden Modelle waren sich technisch ja auch sehr ähnlich! Ich konnte mich bei der RL aber nicht daran gewöhnen, das die Schwinge, beim Bremsen, nicht eintauchte im Vergleich zur Telegabel. Spaß haben sie alle gemacht! Kann mich noch daran erinnern, mit einer Clique von 30 dieser Kleinkrafträder über den Ku-Damm zu knattern! Die Lärmkulisse und die dazugehörige Abgaswolke waren entsprechend. Kein Wunder das einen keiner gemocht hat...
@@SpeedyFF-h4q Mopedfahrer waren halt ein Verein für sich.
Entweder man mochte sie oder halt auch nicht.
Zumindest hatten wir ein großes Stück Freiheit.
Die Fußgänger mussten um 22h mit dem letzten Bus auf ihr Dorf.
Wir konnten auch nachts noch die Frauen nach Hause fahren.
Und neben dem fahren war ja auch das legale und illegale Schrauben eine große Sache.
PUCH MD50 mit 125ccm Cross Motor...😃
Super Zeit, hatte auch eine Hercules Ultra, dann mit 18 eine Kawasaki Z 750 gefahren
Ich hatte auch eine der wenigen, jeder Händler bekam nur eine 😉
super! Damals als 16 jährige mit 3 Mopeds ( 1 Kreidler Florett, 1 Garelli, 1 Zündapp ) über den Simplonpass nach Locarno, durch den San Bernardino Tunnel ( verbotener Weise...) mit Easy Rider Gefühl unterwegs. Prompt Zündspule defekt am Simplon - Gottsei Dank oben, abenteuerlich runter, in Locarno repariert. Verrückte Zeiten....but happy!!
Genau diese alten Zeiten lassen die Töfflibube wieder auferstehen. Jährlich fahren hunderte mit dem Töffli über den Gotthard um den Kult zu bewahren. Schön: Viele 15-Jährige übernehmen die Tradition. Kultig: 50, ja 60 und sogar 70-Jährige auf ihren Töfflis beleben das Strassenbild südlich der Alpen. (Wenn nur nicht der verdammte Zweitaktgestank wäre..)
.............Zündapp KS 50 Cross in schwarz und Chrom. Die erste Zündapp mit freiliegender Telegabel und Einzelscheinwerfer. Ohne Helm mit Rückenwind und bergab fast 120 bei Schneetreiben..........
Total verrückt aber so war es.........
Hat mich für 8 Wochen ins Krankenhaus katapultiert. War eine tolle Zeit............
Vielen Dank für die tollen Erinnerungen an die Zeit! War es schön in der Zeit aufzuwachsen 😊
Das war es definitiv 👍✌️
Es war so schön damals bin 1974 in die Lehre …..mit 15 ein ciao-Mofa ….. mit 16 Hercules SE….damals wurde der Grundstein gelegt ……Biker bis heute ……mit Triumph…es macht immer noch Spaß…. 😃😃👍
nach Zündapp heute auch bei Triumph gelandet👍
@@ichbins9608 sind ja auch tolle Motorräder …..hoffentlich können wir noch ein paar Jährchen fahren ……😂🙋🏻
@@ichbins9608 bei mir war es est hercules m5 , dann kreidler 2gang mofa alle gebraucht ^^ dann kam hercules kkr..ka welche das war lange her ..dann kam 55oer honda enduro..damals war der hype ja die 500er xt einzylinder leider nicht meine gehaltsklasse damals ^^ danach eine 750er yamaha ...dann eine lange pause und heute cbr 1000 und vt 600 ..^^ ...
Das überwältigende gefühl 1977 mit 16 eine puch cobra gt zum geburtstag zu bekommen konnte später nie mehr getoppt werden - nicht mit motorrädern und schon gar nicht mit autos!
Und die entfernung der auspuffdrossel nach einfahr phase setzte nochmal eins drauf, dieser mörderische antritt war so unvergesslich wie die erste liebe! ❤❤❤
Grüße aus Norwegen. Vielen Dank für den Video. 1974 hatte ich ein Puch M50 Cross. Weil wir von Norwegen sprechen, war er natürlich gedrosselt. 4,5 ps, 55 kmh aber traumhaft zu fahren.
Habe meine KTM 50RSW von 1978 bis 1980 gefahren und steht immer noch bei mir im Keller 😊
warum fährst du die Mühle nicht ab und zu? Vom Rumstehen wird das Material nicht besser..
War eine tolle Zeit ! Denke noch heute oft an meine getunte Puch Monza 6SL !
Ich wusste garnicht, dass es so viele unterschiedliche 50er gab. Ich hatte 1976 eine KTM Comet GP 50 RS. Sie ist für mich auch heute noch die schönste 50er. Leider ist sie so selten, dass es kaum eine Chance gibt, sie heute als Oldtimer zu kaufen.
Danke fürs hochladen! Sweet Memories
Gänsehaut, die schönste Zeit überhaupt, Freiheit pur, Zweitakt, wie herrlich, Danke für das hochladen❤❤❤❤
Saubere und ausserordentlich gute Zusammenstellung. Danke 🙂
Herrlich! Schei..., war das eine geile Zeit. Mofa, Mokick, Kleinkraftrad - und bis heute Motorrad. 😀
Aus der Rückschau betrachtet, war diese Zeit einfach nur ein Traum! Was ist geblieben?
Die Erinnerung an die beste Zeit deines Lebens.
Super Geil, danke für die Zeitreise.
Zwei von den Mopeds hatte ich selber von 1984 bis 1986.
Eine super Zeit, damals war die Welt noch in Ordnung.
Grüße an alle Mitstreiter aus den wilden 80er
Ich hatte von 1978 - 1981 die Gilera 50 Touring ! Sweet Memories und ne heiße Rothaarige Sozius
@@funkmixer7767 meine volle Zustimmung zur Begeisterung für die Rothaarige und die Gilera. Aber die war nicht Sozius sondern Sozia.
@@arndschockemohle1478 YOU KNOW what I'm talking about !!
Das waren noch Zeiten 😊Dankeschön
Danke für die "Sammlung"👍Ich hatte Anfang der 70-er eine Hercules K 50 Sprint. 2 Jahre problemlos gelaufen. Danach Auto und als man mit dem alten Klasse 3 bis 125ccm fahren durfte, einen Ausflug zum Zweirad mit einer Yamaha RD 100!
1973 wurde ich 16 Jahre alt. Mein erstes Kleinkraftrad war eine Hercules MK mit5,3 PS. Danach folgten viele weitere die ich billig eingekauft habe und nach der Reparatur wieder teurer verkauft hatte. Heute sammle ich alte Piaggios ab 125 ccm bis 250 ccm.
Herkules k50 rl mein moped❤
Die erstgezeigte Kreidler hatte mein Vater, die DKW hatte ich als erstes und dann die Garelli mit dem Büffeltank (rote in Silber). Schön sie alle noch einmal zu sehen
Und wer kennt noch den 70`er Jahre Film "Schluchtenflitzer"?? Dieser Film hat SEHR viel mit den Kleinkrafträdern der 70`er Jahre zu tun, und ist SEHR sehenswert! Ich habe den Film auf DVD mit Original Unterschrift hier liegen und sehe ihn mir gelegentlich an, und der Freund von meiner Mutter hat noch eine Liebevoll Restaurierte Hercules K50 Sprint in Blau-Metallic mit allen Originalen Chromteilen genau so wie sie im film vor kam bei sich sogar noch Angemeldet in der Garage stehen, und ich kann euch sagen wenn er sie anmacht der Zweitackt Sound, der ist der absolute HAMMER!!!
Tolles Video, all meine heißen Motorrad-Träume als 16-Jähriger. 3 davon wurden wahr. Mit ein paar kleinen Eingriffen wurden die Teile noch viel schneller, 120 km+. War eine schöne, lebensgefährliche Zeit.
Sehr schön, vielen Dank! Meine Spezln und ich, 3 mal Zündapp watercooled TT, eine Hercules Ultra und eine Hercules RL, trafen uns jede Woche zum Windschatten Duell auf einer ruhigen Landstraße. Was für eine tolle Zeit!
Sehr schöne Zusammenstellung . Hatte eine K 50 RL mit Vollverkleidung ,was für ein schönes Teil war das.
Zündapp immer wenn ich so eine sehe schwank ich in erinnerung .
Ultra mit Vollverkleidung..mann waren das geile Zeiten. Davor war es die Kreidler Flory Drei-Gang. Mit Sitzbank, vorne 16er Ritzel, hinten 32er. 50er Kolben mit Van Veen Rennauspuff. 98km/h auf nem Mofa... 😳😆
Hatte selber eine Kreidler RS davor ein Kreidler Mofa mit 2 Gang Fliehkraftkupplung, das war Qualität ohne Ende. Ganz andern als heute die China Roller.
Kreidler Florett.Die hatte mein Vater.Anfang der 80er.Und der ist damit immer zur Arbeit gefahren.Er war Klempner🙂
Ich hatte eine '61-er Zündapp "Super Kombinette" und später eine '73-er CS50. Beide 3-Gang Handschaltung mit Gebläsekühlung. Sie liefen IMMER und das SUUUPPPER... ❤❤❤...
Hab die RD 50 von Yamaha gefahren. Getrenntschmierung, konnte an der Tanke für 5 Mark Benzin tanken. War ne geile Zeit, 1Zahn vorne mehr und 2 Zähne hinten weniger, hab nen Käfer auf der BAB gejagt😂😂😂😂😂
..ich hatte eine schwarze Puch Monza, 6 Gänge, natürlich " aufgemacht"...ging 110 km/h und hatte zu Beginn noch die kleine rote Tafel.... 🙂 das john player special war ja als Marke geschützt, also hat Puch die Buchstaben SDP so angeordnet, das stand eigentlich für Steyr Daimler Puch....
Bin Begeistert. Vor allem weil meine Kreidler TM auch dabei war! DANKE!
Ich hatte die KS 50 Super Sport. Mit großem Kennzeichen. Was für eine Zeit.😪
Mega, das waren noch Zeiten
Was haben wir verloren ? Alles ! Was haben wir gewonnen? Nichts !
Was können wir uns glücklich schätzen, die 70er und 80er erlebt haben zu dürfen. Kreidler RMC mit RS Motor... Kumpel hatte den van Veen Rennsatz mit 16 PS in seiner...
Sehr schön, ich hatte die RD 50, aber noch mit Trommelbremse. Fakt war, dass die Maschinen nicht 6,25 PS hatten, sondern mehr. Puch und Maico waren mit Kreidler die schnellsten. Eine original belassene KS 50 haben wir auf dem Prüfstand mit etwas mehr, als 8 PS vermessen. Die Versicherung war irre teuer, aber wir mußten es haben mit 16 Jahren. Rückblickend war es sicherlich nicht ungefährlich, zumal man mit einer Theorieprüfung ohne Praxis sofort drauf durfte. Die Mädels sind bei mir gerne mitgefahren - mehr aber auch nicht :(.
Schönste Zeit, die 70er. Frei, jung und voller Lebensdurst. 1974 Start mit Hercules 50 SE; bei uns in der Clique waren so einige 50er dieser Zeit vertreten: Kreidler Florett, Maico, Garelli, Hercules. Was haben wir alles für geile Touren gemacht. Tausende Kilometer im Jahr geschruppt. Tolle Sozias damals schon gehabt. Und immer nach Gemisch gerochen, weil man es oft noch zuhause mixte. Kontrollen damals auch schon wegen Lärm - weil wir unwissend die Schalldämpfer ausgebaut haben (Gegendruck) Im Frühjahr u Herbst mit Mütze gefahren, anstatt mit Helm - war einfach wärmer...
Möchte diese Zeit nicht um alles in der Welt missen - fahre heute noch, darum heißts ja auch immer noch Moped fahren. Die letzten 7 Jahre 3 Honda 750 DCT. Und kein Ende in Sicht. Der Bazillus lebt...😅
Toller Bericht hab 1969 voller stolz meine Hercules Supersport gefahren absolut klasse gewesen
Geniale Zusammenfassung - danke dafür!
Ich hatte in den 70ern nur einen für 50 Mark gebraucht gekauften, über Neckermann im Westen vertriebenen Simson Spatz. Die coolen Kumpels fuhren alle Kreidler und Hercules und hatten die Mädels.
Habe mich 40 Jahre später zweitaktend am Establishment gerächt, indem ich im Sauerland mit einer TDR250 den fetten Superbikes auf den engen Strecken um die Ohren gefahren bin.
Heute genieße ich mein Elektroauto und mein S-Pedelec 😉
Jo moin, geile Zeit gewesen, ich habe die Yamaha RD 50 DX gefahren, mit Sozius knapp 120 km/h, war nen hammer Teil ! ❤lichen Dank für die Erinnerungen, die durch dieses Video wieder hoch gekommen sind !! LG 🏍
Ich hatte eine Zündapp GTS 50 4 Gang Luftgekühlt.
70ccm Satz drauf, dementsprechender Vergaser und Ansaugstutzen. Dazu einen Sportauspuff und hinten kleineres Ritzel. Der M Lenker durfte natürlich auch nicht fehlen.
War damals ne mords Maschine.
Ich wurde schließlich irgendwann von der Polizei angehalten und bekam die Auflage das Moped zurück zu bauen. Das hab ich nicht getan und hab die Zündapp so wie sie war, verkauft.
Heute könnte ich mir dafür Ohrfeigen. Hätte ich es mal gemacht und behalten.
Hab heute noch meine Zündapp 50er und ne KS 80 watercooled in der Garage zum Schrauben und Fahren. 😂
Du glücklicher, mein KS50wc würde sich neben meiner Tiger heute auch noch gut machen
@@ichbins9608 Kumpel von mir hat noch eine Zündapp KS 50 Cup unrestauriert rumstehen, eine der wenigen mit 6 Gang Getriebe. Leider findet er die Papiere nicht mehr wieder, verkaufen will er es auch nicht.
Ich hatte die Zündapp ZD25 Mofa und hatte noch einen 4 Gang Fußschaltmotor, habe mir einen ZD 40 50er Rahmen mit Papieren gekauft und dann alles lackiert und umgebaut, so hab ich einen coolen 50er Streetfighter mit 70ccm Satz und ist schneller als die Feuerwehr das Teil. An den alten Dingern rumschrauben macht alleine schon Spaß und ab und an mal etwas 2 Takt Duft schnuppern. Mal ne Runde rumfahren und man grinst noch 2 Stunden später. Gut das die Mopeds damals einfach in der Garage stehen geblieben sind und auch die ganzen Teile noch vorhanden. Damals wollte das keiner mehr haben. Heute Sammlerpreise.
Ja es war so schön Ich bin in der glücklichen Lage das selbe Modell zu fahren die ich als erstes hatte meine Suzuki RV 50 war damals "etwas"frisiert und lief um 80 km/ h sie war auch eine John Player Edition ( erlaubt da nur ein Mokick 40 km/h) meine jetzige Susi ist komplett original und schafft laut GPS 53 km/h
Die Hercules Ultra war ein tolles Kleinkraftrad.
Mein Bruder hätte so ein Moppet. Das war sehr flott unterwegs.
Hatte auch eine getunte Hercules. Die lief (polizeilich festgestellt 😁) knapp 120 Km/h. 😁👍
Da werden Erinnerungen wach 🙂, ich hatte die KTM Comet GP. Tolle Zeit
Die Hercules 50er mit ihrer speziellen Vorderrad-Federung gefiel mir am Besten obwohl wir Kreidler-Fahrer waren.
Prima Zusammenstellung!!! Ich hätte gerne noch mehr gesehen.. Z.b Malaguti
Die Kraftis waren klasse, wir hatten in der gesamten Clique nur Kraftis. Also 50 er mit dem Nummernschild der 80er. Da war alles dabei. Herkules, Kreidler, Zündapp, einer hatte eine NSU Quickli. Was für eine Zeit. Bin froh die erlebt zu haben.
Ein Teil kam schon Ende 60 auf den Markt, die Herkules, kreidler RS und die Zündapp Ks 50 super Sport in Schwarz, mit hochgezogenem Auspuff. Alles tolle Maschinnen.
Meine Jugend...! ❤😊
Danke gute Erinnerung
Ne Maico MD 50 hatte ich. 2 Kolbenklemmer und ein festgegangenes Getriebe in einem Jahr. Gott sei Dank wohnten wir nur ca. 35 km vom Werk entfernt welches ich dadurch gut kennengelernt habe 😂
Aber ne geile Zeit Anfang der 70-er. Und das lobende über die Mädls, dem kann ich nur zustimmen 😇
Ach, da wird meine Jugend wieder lebendig ❤❤
Ja das war ne geile Zeit, Hercules,Zündapp,Kreidler und heute nur diese Plastikroller😂
oja..an die Mädels auf den Magazinen kann ich mich noch erinnern :)
Wie die heute wohl aussehen oder was aus denen geworden ist?
In einer Zündapp -Reportage wurde berichtet, dass hierfür die werkseigenen Azubinen rangezogen wurden.
@@michaelprinz5973 😜
@@michaelprinz5973 Das habe ich auch mal gehört, stimmt.
Ja, korrekt. Man erinnert jedes Bild aus den damaligen Werbeprospekten lebhaft so als wäre das gestern gewesen und nicht vor 47 Jahren.
Ich sage nur: Hercules ultra in silber. Alle 3 Wochen den Krümmer ausbrennen. Hach... 😊✌🏻
Das war eine schöne Zeit. Danke für´s hochladen. Die meisten fuhren zu meiner Zeit die Zündapp KS50 oder die Hercules. Ich fuhr die eher seltene Puch Cobra, aber die anderen waren auf Endgeschwindigkeit alle meine Beute.
Achtung, mir fällt noch was ein : Gemeinsam mit allen Freunden in's Nachbarort zu Eis am Stiel , 1.Teil , 10 Moppeds mindestens...❤❤❤
Ach wie schön, Kreidler Florett RS war meine. Mein Bruder war mit der Hercules Ultra unterwegs. Viele Freunde fuhren Zündapp und einer eine KTM. Und alle mit 50 ccm.Heute gesuchte Klassiker. Leider zu extremen Preisen.
Danke, jetzt kann ich nicht schlafen😂.
Zum einschlafen kann ich dir Promi big brother empfehlen 😁
@@Driveway_Retro_Road dann träum ich lieber von meiner unrestaurierten RV50 in der Garage. Die wartet dort schon länger auf Schraubenschlüssel😂
@@Driveway_Retro_Road lieber nicht ...das überlebt mein TV nicht😨
Der Fantic Chopper, wow, echt cool. Selber bin ich zwar erst 1980 mit einer Mofa Zündapp ZD 50 in die motorisierte Welt eingestiegen und dann mit 16, 1981 Zündapp KS80 watercooled, war das eine geile Zeit. ❤
Hier fehlt die legendäre "Hercules SE", die RE wie im Video wurde nicht so oft verkauft. Ich selbst bin die "Kreidler Florett RS" aus dem Jahrgang 1976-81 gefahren. Diese Kreidler RS wurde mit 90 Km/h und 6,25 PS angegeben. Ja ich weiß noch gut, wie die Kreidler so manchen Kokurrent hinter sich gelassen hat. Junge, war das ne tolle Zeit und leider kommt diese Zeit nicht mehr zurück.
@@PcPanne Du hast Recht und dieser Motor war fast nicht zu zerstören. Mein Kumpel hatte noch die Kreidler RS / RSH und er ist mit dieser über 100 Kilometer mit nur einem Kolbenring gefahren. Wir sprechen heute noch darüber. Ich denke auch oft an diese schöne Zeit zurück und mir geht es wie dir, mir kommen ebenfalls die Tränen, wenn ich an diese Zeit zurück denke. Wir hatten doch eine tolle Jugendzeit und ich danke Gott dafür, für diese schöne Zeit.
Ja es war eine geile Zeit, unsere Jugend. Aber die Dinger waren echt gefährlich. Nach jedem Wochenende war man gespannt wer mit neuem Gips in die Schule kam.
Ich hatte eine Hercules K 50, und eine Zündapp Wasser gekühlt. Ich kaufte noch einen sündhaft teuren Schmiedekolben mit L-Ring dazu. Aber letztendlich war weiteres Tuning grundsätzlich erfolglos. Man konnte sie nur langsamer machen. Aber niemals schneller.
Ja, Kreidler, Zündapp und Honda, die Lieblinge der Lehrlinge. 😊 MfG
Honda? Hab ich nur 1mal bei einem Ami der Air Force gesehen. Du wolltest wohl Herkules schreiben😉
@@dennishonecker5960Hi,die Honda Monkey und Dax waren in verschiedenen Hubraum und Leistungsklassen (zum Teil illegale Umbauten) auch sehr begehrt und von vielen ein Traum....Vor allem in diesen Klassen der einzigartige Viertaktsound!😊
@@klausrucker6118 Wie gesagt ich habe nur eine Honda gesehen das war die Dax, die lief aber nicht mehr. Und mal im ernst, fandest Du den Sound der 4takter gut?
Aber ich gebe Dir soweit recht das der Einzigartig war in dem Segment. Das einzig geile daran war das man keine Mischung mehr tanken musste.
2Takter waren einfacher. Die konnte sogar ich reparieren und ich bin was anging nur Autodidakt.Ich hab später meiner Suzi 80GTL vor dem Laden einen neuen Kolbenring drauf-gezogen. Danach bei Gericke die MZ ETZ 251neu gekauft und mit ihr 4857Km Spass gehabt mit Koffern und Top Case konnte man Motorrad auch im Alltag nutzen.
Leider hatte ich Probleme mit Gericke Garantieprobleme. Auf den Kolbenfresser wollten sie nicht reagieren*P U N K T* Weil ich meine Erstinspektion nicht bei ihnen machen ließ. Ich war bei einem Neckermann Vertragshändler der sich um die TS Modelle gekümmert hatte. Und mit 18 hatte ich keinen Kampfwillen mit Anwalt und co....
Danach gab es nur noch 4 Takter. 1x2Jahre Auto gefahren wegen dem Laderaum(Panda;-) sonst immer täglich Motorrad-Ich sage nicht Moped dazu weil ich Moped gefahren bin DKW Hummel. Deswegen würde ich meine 1200er Bandit niemals Moped nennen. Bock kam auch nicht in Frage weil ich BKF bin. N paar hundert PS mehr
Hallo,besser kann man es nicht sagen,es war genau so !!!!
Honda? Damals wurde die Marke nach der V/max gekauft. Honda war eine lahme Krähe die keiner haben wollte. Es sollte wohl heissen: Zündapp, Kreidler und Hercules. Das waren die schnellsten ihrer Zeit. Wobei die Kreidler RS die Nase einen ticken weiter vorne hatte. Der Preßstahlrahmen war dagegen nicht so attraktiv.
Herrlich, da fühle ich mich gleich 45 Jahre jünger 😁 damls Zündapp KS50 watercoled oder auch WC 😂 TT ging locker 100 bei guter Pflege ohne Tuning... mit Tuning waren auch 125 drin. Vielen herzlichen Dank für die schöne Erinnerung 😍
Nach einer Regenfahrt in die Garage.. der Geruch vom Motor, unvergessen! K50RL mit Ultragabel.. top Zeit 1979
Was für schöne Mopeds es damals gab, meine war eine rote Herkules K50 RL; Roller waren nur was für Mädchen...Der Fantic Chopper war mein Traum..
Tolles Video mit den Mopeds dieser Dekade. Da kommen Erinnerungen hoch. 👍👍