no mercado livre vende os dois juntos mais o frete por 150 reais.. mas em qqr moto peças vc encontra pelo msm valor..ou seja .. não precisa aguardar pela entrega do correio👍
mas vou ser bem sincero...a galera fala muito dessa vela..mas achei um investimento bem caro( e quase desnecessário)vc sente uma resposta legal da moto assim que instala..mas depois da primeira volta vc se acostuma e vê que nem era grandes coisa
na revisao de 12 mil da minha troquei filtro de combustível, filtro de ar , kit de transmissão, óleo impiranga 10/30 , e pastilha de freio e lona de freio .. gastei 250 reais .. e fiz por fora .. na honda ia ser hns 500 nao achei diferença em nada na minha moto .. pra mim ficou normal
troquei o kit transmissão com 17000.. já cheguei aos 18000 e ainda não vi necessidade de trocar pastilha e lona de freio.. com certeza fazer as revisões é importante mas ir na Honda pra fazer isso é quase pedir pra jogar dinheiro fora✌tmj
as pastilhas da minha estavam arranhando o disco .. e a lona ja estava muito gasta .. troquei o kit para corrente com rentetor e acabou aquela corrente frouxa todo dia ..
Não digo fazer pela Honda.. mas por conta própria ..diminuir o espaço de tempo/quilometragem pode ajudar a manter a moto sempre em boas condições.. 25 mil é muita coisa
Com 25 mil rodados .. provavelmente irão ver o desgastes das pastilhas e lonas de freio.. vela..filtro de ar.. limpar o filtro de tela do óleo e o filtro centrífugo.. o kit relação.. o óleo de freio..vão querer abrir a parte de cima do motor pra ajustar as válvulas..apertar parafusos e lubrificar
@@faclube2507 vcs fala q na honda é cara mais vcs acha q revisão é so trocar filtro de ar de combustível e vela. Não leva na revisão da honda ele desmonta toda moto graxa nova na caixa de direção na balança nos rolamentos das rodas regulagems de válvula a troca de óleo na suspensão freios e tudo geral. Por isso fica cara pq é uma revisão de vdd a moto sai nova 0km dnovo. Pelo menos aki na minha cidade é assim não sei na cidade de vcs
Já ouviu falar sobre efeito placebo? Tipo quando o médico te dá um comprimido de açúcar.. e vc por achar que foi medicado,, quando te perguntam se vc se sente melhor.. vc diz que "sim" No meu ponto de vista esse foi o efeito do cabo e vela de Iridium.. nos primeiros dias vc jura que sente a moto mais esperta.. respondendo o toque mais rápido.. mas depois de alguns dias vc para de se enganar.. e percebe que na verdade a moto continua a msm coisa e que vc poderia ter economizado comprado vela e cabo comuns.
acompanho o manual ..mas não marco nele.. sempre fica a lembrança do que já foi feito.. e justamente criei o canal tbm pra registrar o histórico da minha moto..então se pintar qqr dúvida sobre que quilometragem tinha quando troquei determinada peça..😂 é só eu vir aqui ✌
moto é msm muito boa mano.. mas claro que ela não vai sair voando até pq ela não tem estrutura pra isso..como vc resumiu ..ela continua sendo baixa cc.. os que mais criticam são os donos das 125 / 150 que por seus motivos ( tlvz financeiros) não vão mudar de moto no momento..então preferem diminuir e desfazer das 160 Kkkk... ✌tmj
e ae blz brother!👍 então..antes usando esse óleo 10/30 que é oq a Honda recomenda ..rodava 3 mil km de boa..mas optei por usar o óleo 20/50 .. e agora rodo apenas 1.600 no máximo 1.800 km ...motorzinho tá sereno!! ✌
Fan Clube tenho uma bros 160, sempre usei genuíno.. troco de 4 em 4 mil ou 6 meses.. ate os 4mil km trocava de 2 em 2 hoje em dia faço como manda o manda o manual e te tranquilo. to pensando em trocar minha bros 160 pela Titan.. porem a nova agora troca de 6 em 6 mil , nao sei se tenho coragem
vai haver sempre quem te diga que fez certo ou errado.. tem aqueles que se acham grandes entendedores do assunto.. oq eu costumo dizer é..o pior que vc pode fazer ao motor.. é deixá-lo sem óleo.. completar o nível com uma qualidade ou marca diferente..ou simplesmente não trocar com dentro de um determinado período de tempo.. fora isso.. vai da visão do proprietário 👍
minha primeira moto quando tinha 16 anos..comprei e apenas fazia colocar gasolina.. rodei por muito tempo.. quando precisei ir a uma oficina pra ver outra coisa..aproveitei e perguntei ao mecânico oq fazer pra diminuir o barulho do motor..😂quando ele foi ver o óleo.. praticamente nem tinha ..kkk.. o motorzinho da Honda é guerreiro.. pra dar ruim..só se vc judiar muito dele.. tendo o mínimo de cuidado..ele vai durar por muitos anos
Fan Clube é isso ai!! eu sou chato, deixei ate de fazer a revisão na honda e faço em casa igual você, seguindo o manual so pra aprender mas da moto e fora q o dono tem mais cuidado. também completo o óleo toda semana, nao tiro giro, nao esculhambo... uso a moto como se deve usar! acho q não tem problema oque me fez mudar sobre trocar o óleo é q , parando pra pensar, o engenheiro estudou que so a zorra pra chegar onde chegou, fez teste e teste e oficina de bairro vem dizer q o cara ta errado... ai me mata.
Alô,amigo, eu sugiro que voce mude esse óleo,que é fine demais para a nossa temperatura. Se quiser melhorar o barulho da moto,diminuir o desgaste do motor, tornar ela mais esperta e mais econômica,use também um condicionador de metais. O Alfa-X é uma boa opção. Veja a diferença dos óleos neste Blog: minhaprimeiramoto.blogspot.com.br/2013/08/qual-o-melhor-oleo-mineral-ou-sintetico.html Forte abraço! OBS: acho que está faltando uma cola para a junta do seu motor,acho que não dá para colocar esta junta sêca,precisa de cola,dá uma conferida .
Voce está enganado. É só voce comparar o ponto de fulgor do óleo semissintético 10w30 com um mineral 20w50. O Havoline premium mineral 20w50 vai até 248 graus celsius,enquanto o um semissintético 15w50 Mobil extreme suporta 205 graus celsius. Numa 160 ou 250,em dia de calor de mais de 40 graus,este motor vai a mais de 170 graus dentro do cabeçote! Agora imagine esta moto rodando 100 km direto numa estrada com o asfalto em 60 graus! Ou os motoboys que rodam 200 a 300 km por dia sem parar! O óleo dura muito pouco e de nada adianta ele durar mais,porque quanto mais tempo no motor,mais sujeira acumula. Por isso o pessoal indica para motor sem radiador de água,trocar de 1.000 em 1.000 km.
Coelho Manco cara não to falando que vc tá errado Não, mais um dos motivos do motor fumaçar é pq os caras não sabe medir o nível do óleo corretamente, tipo tem pessoas que conferem o nível de óleo do motor estando totalmente frio isso e ainda rodqueia o medidor de óleo isso é errado. o correto seria ligar a moto por 3ou5 depois desligar,após 3 minutos conferir o nível do óleo sem roequear aí sim vc tem o real nível do óleo. tipo esses motores 160 o correto de se colocar é 1 litro e 100lm aí vc tem realmente o nível correto de medidas.
É isso aí mesmo,Kelvi, e ainda tem mais. Se usar o 10w30,isto não funciona,porque ele desce mais rápido que o 15w50,mesmo semissintético! A honda sabe disso e só com esse óleo ela colocou isso no manual bem explicado. O jeito é conferir o óleo em 1 minuto ou menos depois de desligar o motor.,se não,a medida vai ficar enganosa,ou então mudar para o 15w50 ou 20w50 castrol semissintético. Mas tendo óleo mineral por 11 reais,lubrax 20w50,pra quê gastar mais,se o tempo de troca é o mesmo?
exatamente..a gelera fica numa de falar que as 160 tinha obrigação de dar pau nas 150.. mas não é por aí.. moto de baixa cc.. não tem como ter muita diferença entre uma e outra..msm se for outra marca ..tipo Yamaha e tals
e não vai ser trocando vela ..ou pistão ..que vai fazer milagre ..pra sentir diferença.. não adianta trocar peça..tem que trocar de moto .. Twister pra cima
mano esse óleo ai é a propria Móbil que fabrica, o formato da embalagem é a mesma só muda a cor e os adesivos, traduzindo é o mesmo óleo 10w-30 da móbil!!!
Exatamente irmão.. é apenas embalagem.. comprei o Honda nesse dia pq não tinha o com a embalagem da mobil ..😀que ainda seria mais barato.. mas de qqr forma foi mais em conta que em relação as vzs que acabei comprando na concessionária
Só não é muito bom ficar alternando muito as marcas pois fabricantes diferentes ..podem usar químicas diferentes que reagem uma contra a outra formando uma espécie de crosta.. e no caso das cg que não tem aquele filtro de óleo tipo da cb300 .. de fácil acesso para troca.. essa crosta pode acabar trazendo problemas ao longo do tempo.. dica.. escolhe uma marca (da sua preferência) e procura usar apenas ela
No meu caso passei pouco mais de 3 anos com a moto e não tive qqr problema que fizesse sentir falta da garantia..então posso dizer que economizei um bom dinheiro não pagando os valores absurdos cobrados em cada revisão.. em breve postarei novos vídeos com o resultado dessa economia 👍 se inscreve no canal aí pra dar uma força
olá amigo você comprou a onde a vela irudium é cabo
no mercado livre vende os dois juntos mais o frete por 150 reais.. mas em qqr moto peças vc encontra pelo msm valor..ou seja .. não precisa aguardar pela entrega do correio👍
Vc mesmo limpou a tela que filtra o óleo
valeu. irmão eu tenho uma fan 160 é vou fazer a troca
mas vou ser bem sincero...a galera fala muito dessa vela..mas achei um investimento bem caro( e quase desnecessário)vc sente uma resposta legal da moto assim que instala..mas depois da primeira volta vc se acostuma e vê que nem era grandes coisa
Fan Clube Ta falando a verdade. Vai servir pra outros motoqueiros que não querem gastar a toa...Valeu!
Amigão ficou faltando a junta do filtro centrífugo.
Na verdade quando fiz essa revisão nem precisei substituir a junta da tampa.. na ocasião ela saiu ainda muito preservada e eu as reaproveitei
@@faclube2507 entendi.
show tratando da motoca.abraços irmao
pois é brother.. gostei muito dessa motinha..tlvz fique com ela por bastante tempo..então vale a pena cuidar...tmj✌
na revisao de 12 mil da minha troquei filtro de combustível, filtro de ar , kit de transmissão, óleo impiranga 10/30 , e pastilha de freio e lona de freio .. gastei 250 reais .. e fiz por fora ..
na honda ia ser hns 500
nao achei diferença em nada na minha moto .. pra mim ficou normal
troquei o kit transmissão com 17000.. já cheguei aos 18000 e ainda não vi necessidade de trocar pastilha e lona de freio.. com certeza fazer as revisões é importante mas ir na Honda pra fazer isso é quase pedir pra jogar dinheiro fora✌tmj
as pastilhas da minha estavam arranhando o disco .. e a lona ja estava muito gasta ..
troquei o kit para corrente com rentetor e acabou aquela corrente frouxa todo dia ..
essa corrente é show bola.. ficar ajustando a corrente tbm me incomodou mas no meu caso coloquei um tensor de ajuste.. paguei 20 $ no mercado livre
ah blz .. top mano sua moto ..Abraço sucesso
Trocou a relação com 12 mil tá doido ? 12 mil tá zera aínda !
eai meu brother, o canal do rapaz no RUclips colocando o capacitor é CN motos, dá uma olhada depois você me fala valeu
👍vlw fera....vou dar uma olhada agora msm
A minha tem 25 mil rodados e nunca fiz uma revisão.
Vou trocar agora os filtro de combustível e de ar, e a vela
Não digo fazer pela Honda.. mas por conta própria ..diminuir o espaço de tempo/quilometragem pode ajudar a manter a moto sempre em boas condições.. 25 mil é muita coisa
quais as peças que troca na revisão ? vou não fazer pela Honda
Com 25 mil rodados .. provavelmente irão ver o desgastes das pastilhas e lonas de freio.. vela..filtro de ar.. limpar o filtro de tela do óleo e o filtro centrífugo.. o kit relação.. o óleo de freio..vão querer abrir a parte de cima do motor pra ajustar as válvulas..apertar parafusos e lubrificar
@@faclube2507 vcs fala q na honda é cara mais vcs acha q revisão é so trocar filtro de ar de combustível e vela.
Não leva na revisão da honda ele desmonta toda moto graxa nova na caixa de direção na balança nos rolamentos das rodas regulagems de válvula a troca de óleo na suspensão freios e tudo geral.
Por isso fica cara pq é uma revisão de vdd a moto sai nova 0km dnovo.
Pelo menos aki na minha cidade é assim não sei na cidade de vcs
Amigo o desenvolvimento como foi sobre a vela e cabo ??
Já ouviu falar sobre efeito placebo? Tipo quando o médico te dá um comprimido de açúcar.. e vc por achar que foi medicado,, quando te perguntam se vc se sente melhor.. vc diz que "sim"
No meu ponto de vista esse foi o efeito do cabo e vela de Iridium.. nos primeiros dias vc jura que sente a moto mais esperta.. respondendo o toque mais rápido.. mas depois de alguns dias vc para de se enganar.. e percebe que na verdade a moto continua a msm coisa e que vc poderia ter economizado comprado vela e cabo comuns.
A questao e : vc n perde a garantia ???
mais mesmo assim eu tô gostando muito dá fan160, ela tem um toque muito bom, eu no RUclips um rapaz colocando um capacitor, no fio dá bomba injetora
vou procurar esse vídeo e ver o resultado
se puder manda um link
Cara vc tirou onda na explicação do filtro de ar
Gostei#top valeu
Claudinaldo Silva .. Tmj brother ✌👍
amigo como vc sabe quais itens vc vai ter que trocar depois ? vc marca no manual, ou em algum papel?
acompanho o manual ..mas não marco nele.. sempre fica a lembrança do que já foi feito.. e justamente criei o canal tbm pra registrar o histórico da minha moto..então se pintar qqr dúvida sobre que quilometragem tinha quando troquei determinada peça..😂 é só eu vir aqui ✌
tinha uma fan 150 vendi e peguei a fan 160 tem diferença sim a pesar de ser uma moto de baixa cilindrada.
moto é msm muito boa mano.. mas claro que ela não vai sair voando até pq ela não tem estrutura pra isso..como vc resumiu ..ela continua sendo baixa cc.. os que mais criticam são os donos das 125 / 150 que por seus motivos ( tlvz financeiros) não vão mudar de moto no momento..então preferem diminuir e desfazer das 160 Kkkk... ✌tmj
amigo, esta trocando o oleo de quanto em quanto km?
e ae blz brother!👍 então..antes usando esse óleo 10/30 que é oq a Honda recomenda ..rodava 3 mil km de boa..mas optei por usar o óleo 20/50 .. e agora rodo apenas 1.600 no máximo 1.800 km ...motorzinho tá sereno!! ✌
Fan Clube tenho uma bros 160, sempre usei genuíno.. troco de 4 em 4 mil ou 6 meses.. ate os 4mil km trocava de 2 em 2
hoje em dia faço como manda o manda o manual e te tranquilo.
to pensando em trocar minha bros 160 pela Titan.. porem a nova agora troca de 6 em 6 mil , nao sei se tenho coragem
vai haver sempre quem te diga que fez certo ou errado.. tem aqueles que se acham grandes entendedores do assunto.. oq eu costumo dizer é..o pior que vc pode fazer ao motor.. é deixá-lo sem óleo.. completar o nível com uma qualidade ou marca diferente..ou simplesmente não trocar com dentro de um determinado período de tempo.. fora isso.. vai da visão do proprietário 👍
minha primeira moto quando tinha 16 anos..comprei e apenas fazia colocar gasolina.. rodei por muito tempo.. quando precisei ir a uma oficina pra ver outra coisa..aproveitei e perguntei ao mecânico oq fazer pra diminuir o barulho do motor..😂quando ele foi ver o óleo.. praticamente nem tinha ..kkk.. o motorzinho da Honda é guerreiro.. pra dar ruim..só se vc judiar muito dele.. tendo o mínimo de cuidado..ele vai durar por muitos anos
Fan Clube é isso ai!! eu sou chato, deixei ate de fazer a revisão na honda e faço em casa igual você, seguindo o manual so pra aprender mas da moto e fora q o dono tem mais cuidado.
também completo o óleo toda semana, nao tiro giro, nao esculhambo... uso a moto como se deve usar! acho q não tem problema
oque me fez mudar sobre trocar o óleo é q , parando pra pensar, o engenheiro estudou que so a zorra pra chegar onde chegou, fez teste e teste e oficina de bairro vem dizer q o cara ta errado... ai me mata.
Alô,amigo, eu sugiro que voce mude esse óleo,que é fine demais para a nossa temperatura.
Se quiser melhorar o barulho da moto,diminuir o desgaste do motor, tornar ela mais esperta e mais econômica,use também um condicionador de metais. O Alfa-X é uma boa opção.
Veja a diferença dos óleos neste Blog:
minhaprimeiramoto.blogspot.com.br/2013/08/qual-o-melhor-oleo-mineral-ou-sintetico.html
Forte abraço! OBS: acho que está faltando uma cola para a junta do seu motor,acho que não dá para colocar esta junta sêca,precisa de cola,dá uma conferida .
vlw brother.. vou ler com calma a respeito no link .. se pah nas próximas trocas já adoto outra marca👍✌
cara a espessura do óleo não tá dizendo nada, o que importa são os adotivos para durabilidade!
Voce está enganado. É só voce comparar o ponto de fulgor do óleo semissintético 10w30 com um mineral 20w50. O Havoline premium mineral 20w50 vai até 248 graus celsius,enquanto o um semissintético 15w50 Mobil extreme suporta 205 graus celsius.
Numa 160 ou 250,em dia de calor de mais de 40 graus,este motor vai a mais de 170 graus dentro do cabeçote! Agora imagine esta moto rodando 100 km direto numa estrada com o asfalto em 60 graus!
Ou os motoboys que rodam 200 a 300 km por dia sem parar!
O óleo dura muito pouco e de nada adianta ele durar mais,porque quanto mais tempo no motor,mais sujeira acumula.
Por isso o pessoal indica para motor sem radiador de água,trocar de 1.000 em 1.000 km.
Coelho Manco cara não to falando que vc tá errado Não, mais um dos motivos do motor fumaçar é pq os caras não sabe medir o nível do óleo corretamente, tipo tem pessoas que conferem o nível de óleo do motor estando totalmente frio isso e ainda rodqueia o medidor de óleo isso é errado. o correto seria ligar a moto por 3ou5 depois desligar,após 3 minutos conferir o nível do óleo sem roequear aí sim vc tem o real nível do óleo. tipo esses motores 160 o correto de se colocar é 1 litro e 100lm aí vc tem realmente o nível correto de medidas.
É isso aí mesmo,Kelvi, e ainda tem mais. Se usar o 10w30,isto não funciona,porque ele desce mais rápido que o 15w50,mesmo semissintético! A honda sabe disso e só com esse óleo ela colocou isso no manual bem explicado.
O jeito é conferir o óleo em 1 minuto ou menos depois de desligar o motor.,se não,a medida vai ficar enganosa,ou então mudar para o 15w50 ou 20w50 castrol semissintético.
Mas tendo óleo mineral por 11 reais,lubrax 20w50,pra quê gastar mais,se o tempo de troca é o mesmo?
Essa vela ai oxida rapido
Infelizmente não pude formar uma opinião a esse respeito, vendi a moto em 2018 ainda com a vela de Iridium
eu tinha uma Titan 2013, é vendi ela pra comprar a fan160 é não achei nada de diferente cara
exatamente..a gelera fica numa de falar que as 160 tinha obrigação de dar pau nas 150.. mas não é por aí.. moto de baixa cc.. não tem como ter muita diferença entre uma e outra..msm se for outra marca ..tipo Yamaha e tals
e não vai ser trocando vela ..ou pistão ..que vai fazer milagre ..pra sentir diferença.. não adianta trocar peça..tem que trocar de moto .. Twister pra cima
like
mano esse óleo ai é a propria Móbil que fabrica, o formato da embalagem é a mesma só muda a cor e os adesivos, traduzindo é o mesmo óleo 10w-30 da móbil!!!
Exatamente irmão.. é apenas embalagem.. comprei o Honda nesse dia pq não tinha o com a embalagem da mobil ..😀que ainda seria mais barato.. mas de qqr forma foi mais em conta que em relação as vzs que acabei comprando na concessionária
eu to usando o Ipiranga, tb é a mesma coisa do genoino honda né?
Só não é muito bom ficar alternando muito as marcas pois fabricantes diferentes ..podem usar químicas diferentes que reagem uma contra a outra formando uma espécie de crosta.. e no caso das cg que não tem aquele filtro de óleo tipo da cb300 .. de fácil acesso para troca.. essa crosta pode acabar trazendo problemas ao longo do tempo.. dica.. escolhe uma marca (da sua preferência) e procura usar apenas ela
vlw mano, um amigo meu tb falou isso pra min, Obg pela atenção!!
vou colocar uma vela dessa na minha fan.
Coloquei na minha não compensou não
Só peça paralela kkkk
Legal pena que a moto perde a garantia de não dizer a revisão 😐
No meu caso passei pouco mais de 3 anos com a moto e não tive qqr problema que fizesse sentir falta da garantia..então posso dizer que economizei um bom dinheiro não pagando os valores absurdos cobrados em cada revisão.. em breve postarei novos vídeos com o resultado dessa economia 👍 se inscreve no canal aí pra dar uma força
nossa na minha cidade esse óleo custa $ 21.00
Iridion kkk