Не могу выбрать между KIA NIRO LX и Hyundai Cona бензиновая. По цене CONA дешевле. Очень боюсь гибрид брать так как не знаю как он будет себя вести в эксплуатации. Посоветуйте что будет лучше и дольше служить
Обзор получился какой то весь сумбурный . Мало информации . Все поверхностно и в общих чертах. И музыкальная подложка забивает и без того не разборчивый голос .
Спасибо за обзор. Прошу уточнить два важных момента, которые ты пропустил. 1 - Шумоизоляция. В прежней модели шумка задних колесных арок отвратительная. Позорище какое то. Спереди ещё куда ни шло, 3+ или 4-. Задние -- кол (1). А что у этой модели? 2- Батарея 12 вольт. Какая она? Отдельная свинцовая как у обычных авто или встроенная в основную тяговую батарею? Чтобы ты знал - гарантия на этот элемент 2 года, а стоимость замены ( она очень часто распухает и отказывает) стоит баснословных денег. Примерно 10 цен обычного 12 вольтного аккумулятора. Это как по мне дебильное решение. Хотя кому то нравится тем, что при разряженной батарее можно кнопкой РЕСЕТ перенаправить ток из основной в 12- вольтную и произвести запуск авто. Одним словом -- прошу осветить два этих момента. Спасибо.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Не могу выбрать между KIA NIRO LX и Hyundai Cona бензиновая. По цене CONA дешевле. Очень боюсь гибрид брать так как не знаю как он будет себя вести в эксплуатации. Посоветуйте что будет лучше и дольше служить
Расход какой ???
Забыл про коробку рассказать 😅
Обзор получился какой то весь сумбурный . Мало информации . Все поверхностно и в общих чертах. И музыкальная подложка забивает и без того не разборчивый голос .
Спасибо за обзор. Прошу уточнить два важных момента, которые ты пропустил. 1 - Шумоизоляция. В прежней модели шумка задних колесных арок отвратительная. Позорище какое то. Спереди ещё куда ни шло, 3+ или 4-. Задние -- кол (1). А что у этой модели? 2- Батарея 12 вольт. Какая она? Отдельная свинцовая как у обычных авто или встроенная в основную тяговую батарею? Чтобы ты знал - гарантия на этот элемент 2 года, а стоимость замены ( она очень часто распухает и отказывает) стоит баснословных денег. Примерно 10 цен обычного 12 вольтного аккумулятора. Это как по мне дебильное решение. Хотя кому то нравится тем, что при разряженной батарее можно кнопкой РЕСЕТ перенаправить ток из основной в 12- вольтную и произвести запуск авто. Одним словом -- прошу осветить два этих момента. Спасибо.