мне кажется идеальное приземление - это на 2 колеса, чтоб сразу передняя и задняя подвески отрабатывали, но прикольно 🙂 на своём точно так делать не буду, но захотелось попробовать )))
однозначно атлет плюс атлета в том, что у него рама крепче и атлет в целом выдержит более экстримальные условия чем спорт 003. у спорта 003 двигатель держится на одной тоненькой трубочке. он максимум по гравеечке и по лесным тропинкам подойдет, не смотря на то, что и обода алюминиевые и тд) атлет бодрее в плане эндуро тренировок. на атлете в классе лайт бронза можно ехать запросто, спорт 003 не выдержит даже лайтового бронзового трека, я тоже выбирал между спором и атлетом, но как видишь выбрал атлет изучив тему тщательно) бери атлет не глядя)
Уххх! Подвеска уходит в глубокую сработку при прыжках. Сколько ты весишь в экипе, дружище? И какое масло залито в подвеске - вилка и аммортик задний? Рассматриваю для себя Athlete, BRZ X5, ZUUMAV FX250 или Progasi Super Max 250. Уже устал сравнивать... :))
Аморт вытек) Отдал в ремонт - заменили сальники, залили масло, накачали воздух и вперёд) в вилке стоковое масло. однозначно нужно заменить на более вязкое ибо вилка сильно мягко срабатывает, но к моему удивлению не пробивает. мой вес 98 кг. по поводу что брать, бери атлет, не прогадаешь) по прайсу вменяемо, по обслуживанию супердёшево и доступно) а по эмоциям просто космос))))
да забудь ты про сидушку) в эндуро мотике это вообще не важный параметр ) 95 процентов ты в стойке едешь. но это если ты реально настроен на результат и повышение скила. а если покататься просто по пересеченке в удовольствие,тогда бери спорт 003 он точно удобнее в плане езды сидя атлет он в стоке без приборки,поворотов, стопа зеркал и тд. атлет для более экстримального эндуро. а спорт 003 чисто покататься без харда. хоть а визуально кажется что спорт 003 больше атлета, но на самом деле размер рамы одинаковый. выбирай что тебе ближе, реальное эндуро это атлет, просто прокатиться это спорт 003
![ТОП-5 Китайских мотоциклов двойного назначения (дуал-спорт мотоциклы) [Moto Life]](http://i.ytimg.com/vi/gGx7rmzBXV0/mqdefault.jpg)
![ТОП-5 Китайских мотоциклов двойного назначения (дуал-спорт мотоциклы) [Moto Life]](/img/tr.png)
мне кажется идеальное приземление - это на 2 колеса, чтоб сразу передняя и задняя подвески отрабатывали, но прикольно 🙂
на своём точно так делать не буду, но захотелось попробовать )))
Саша) Каждый мужчина должен хоть раз в жизни попробовать ЭНДУРО!)
Как думаешь что взять лучше атлет или спорт 003,спорт по комплектации слегка лучше, а атлет просто внешкой цепляет
однозначно атлет
плюс атлета в том, что у него рама крепче и атлет в целом выдержит более экстримальные условия чем спорт 003. у спорта 003 двигатель держится на одной тоненькой трубочке. он максимум по гравеечке и по лесным тропинкам подойдет, не смотря на то, что и обода алюминиевые и тд) атлет бодрее в плане эндуро тренировок. на атлете в классе лайт бронза можно ехать запросто, спорт 003 не выдержит даже лайтового бронзового трека, я тоже выбирал между спором и атлетом, но как видишь выбрал атлет изучив тему тщательно) бери атлет не глядя)
Подсажи по подвеске, есть регулировки?
задний аморт регулируется. жесткость регулируется закручиванием либо раскручиванием гайки на пружине и вторая регулировка на отбой.
вилка никак не регулируется
Уххх! Подвеска уходит в глубокую сработку при прыжках. Сколько ты весишь в экипе, дружище?
И какое масло залито в подвеске - вилка и аммортик задний?
Рассматриваю для себя Athlete, BRZ X5, ZUUMAV FX250 или Progasi Super Max 250.
Уже устал сравнивать... :))
Аморт вытек) Отдал в ремонт - заменили сальники, залили масло, накачали воздух и вперёд) в вилке стоковое масло. однозначно нужно заменить на более вязкое ибо вилка сильно мягко срабатывает, но к моему удивлению не пробивает. мой вес 98 кг.
по поводу что брать, бери атлет, не прогадаешь) по прайсу вменяемо, по обслуживанию супердёшево и доступно) а по эмоциям просто космос))))
@@gusevstudiolife2612 Понял. Спасибо за совет, друг! 👍
@@canopypilot01 нет проблем)
И кажется что у алтлета сидушка узкая, на ней удобно?
да забудь ты про сидушку) в эндуро мотике это вообще не важный параметр ) 95 процентов ты в стойке едешь. но это если ты реально настроен на результат и повышение скила. а если покататься просто по пересеченке в удовольствие,тогда бери спорт 003 он точно удобнее в плане езды сидя
атлет он в стоке без приборки,поворотов, стопа зеркал и тд. атлет для более экстримального эндуро. а спорт 003 чисто покататься без харда. хоть а визуально кажется что спорт 003 больше атлета, но на самом деле размер рамы одинаковый. выбирай что тебе ближе, реальное эндуро это атлет, просто прокатиться это спорт 003
у атлета сидушка не для езды сидя)
Какой рост у тебя?
180 см