Moc díky za video, přesně tuhle modrou stovku jsme měli,i s těma klikama ven.dodnes na ní vzpomínám jak nás v tom táta vozil.ta vůně,zvuk motoru a tak dále.🥲
Autu nic neni, ani ac pumpě. Problém je v karburátoru, nespadl dolu plovák a drží uzavřený přívod paliva. Dělá to benzín, který ho po vyschnutí paliva zalepí. Nejrychlejší oprava bez rozebírání je poklepat po karburátoru. Až spadne plovák dolu, začne čepovat i pumpa. Nebo ho můžete i nahřát, ale stačí poklepat. Stalo se mi to už x krát. Auto už 15 let nemám 😀 Dejte vědět jestli to pomohlo, já říkám že na 99% je to ono. 🙂
@@honzarezny Nemám to vyzkoušené, ale jestli můžu poradit a nechcete motor zničit, nezapomínejte přidávat speciální aditiva pro náhradu olova v benzínu. Něco ten motor najede i bez nich, ale ne dlouho. Předejde se poškození motoru a zaručí optimální komprese. Tenhle motor nemá hliníkovou hlavu a mnoho novějších majitelů na to zapomíná. Za mne se ještě prodávalo palivo které mělo pro tyto motory přímes něčeho místo olova, které nahradilo jeji funkci. Verva 100 může být ok, protože Š100 trpěla na samozápaly, ale pohlídat si tu přísadu místo olova, jinak vám přestanou těsnit ventily začne to dělat bordel a bude pozdě. Takže do Vervy 100 taky přidat příměs která nahrazuje olovo v palivu a uvidíte co ten karburátor. Já jsem ho po delší odstávce poklepal v míste kde je plovák kombinačkama, slyšel jsem jak spadnul, to byla rutina, načepoval a motor startoval ok i při -20st. Když bylo -28st striklo se do sání etéru a jelo to taky. 😀
@@milujemelegendy Hlavně nezapomínat na náhradu olova do benzínu jak už jsem psal. Přidávat to tam. Dřív prodávaly olovnatý benzín Speciál a jak zakázaly olovo, tak později byl upravený Speciál bez olova který olovo nahrazoval. Mazal a těsnil ventilové sedla a chránil proti opotřebení. Dnes už ho nikde nemají. Myslím si že právě ta přísada-aditivum nahrazující olovo v benzínu mne zalepovalo ten plovák - v místě jak jehla uzavírá přívod paliva v karburátoru. Stačí opravdu trochu a AC pupma to nepřetlačí. Já si myslím že to bude dělat pořád, pokud se s tím nebude jezdit. A tuším že tohle dělal i Natural 95. Chce to vyzkoušet.
To je blábol každé auto má mít novou baterku , a také pokud stojí a nejezdí tak se musí co měsíc nabíjet a těmto vozům se musí rozumět ne jako dnešní běžní uživatelé
Taky bych to viděl na seknutý plovak.U stovečky ještě trpělo to kožené šoupě ale to by chytlo i na sytič..stačilo tyden stát a přischlo🤣 každý týden sem sundaval filtr/víčko karbecu sroubováček odlepit a jedem..10minut zdrženi.Škoda že jsi nesundal vršek karbecu aby ses ujistil popřípadě rozhýbal.Jinak tobě také šťastný nový rok
Zlatá hundrtka. Měl jsem dvě, dodnes se tluču do hlavy že jsem je dal pryč. Tipnul bych si na zamrzlou vodu v benzínu někde po cestě, nebo seklý plovák, jak píše pán níže. Ale to jsou opravy naprosto boží. (ne jak můj Ford...)
@@milujemelegendy Bez sytiče v zimě ani rana. Pokud je karbec v pořádku, někdo slapal i po plynu, aby se nastříkal benzín do sání. Ja jsem toto nikdy nědělal, stačil vždy jen sytič. Ve velkých mrazech se to hned přechlastalo, svíčky mokré a to nechcete. Pak už by to nechytlo vůbec.
Kedysi sa s takými autami bežne jazdilo a štartovali po státí vonku aj pri podstatne väčších mrazoch a nebolo to považované za nejaký mimoriadny výkon..
@@Ondrej_E_ hlavně ze sis dal lajk na komentář :)))) a on někdo říká že nastartovat starou škodovku je mimořádný výkon? Tos říkal ty , ve videu o tom napadlo ani slovo
Moc díky za video, přesně tuhle modrou stovku jsme měli,i s těma klikama ven.dodnes na ní vzpomínám jak nás v tom táta vozil.ta vůně,zvuk motoru a tak dále.🥲
Ať se daří v novém roce ..👍
Autu nic neni, ani ac pumpě. Problém je v karburátoru, nespadl dolu plovák a drží uzavřený přívod paliva. Dělá to benzín, který ho po vyschnutí paliva zalepí. Nejrychlejší oprava bez rozebírání je poklepat po karburátoru. Až spadne plovák dolu, začne čepovat i pumpa. Nebo ho můžete i nahřát, ale stačí poklepat. Stalo se mi to už x krát. Auto už 15 let nemám 😀 Dejte vědět jestli to pomohlo, já říkám že na 99% je to ono. 🙂
nemohla by pomoci verva 100 ? místo klasickýho benzínu? když jsem viděl co po zaschnutí udělal natural tak mě to stačilo
@@expert2719 před měsícem normálně běžel, proto je mi to divný, hlavně benzín jen prémiovka
@expert2719 jinak díky zkusím
@@honzarezny Nemám to vyzkoušené, ale jestli můžu poradit a nechcete motor zničit, nezapomínejte přidávat speciální aditiva pro náhradu olova v benzínu. Něco ten motor najede i bez nich, ale ne dlouho. Předejde se poškození motoru a zaručí optimální komprese. Tenhle motor nemá hliníkovou hlavu a mnoho novějších majitelů na to zapomíná. Za mne se ještě prodávalo palivo které mělo pro tyto motory přímes něčeho místo olova, které nahradilo jeji funkci. Verva 100 může být ok, protože Š100 trpěla na samozápaly, ale pohlídat si tu přísadu místo olova, jinak vám přestanou těsnit ventily začne to dělat bordel a bude pozdě. Takže do Vervy 100 taky přidat příměs která nahrazuje olovo v palivu a uvidíte co ten karburátor. Já jsem ho po delší odstávce poklepal v míste kde je plovák kombinačkama, slyšel jsem jak spadnul, to byla rutina, načepoval a motor startoval ok i při -20st. Když bylo -28st striklo se do sání etéru a jelo to taky. 😀
@@milujemelegendy Hlavně nezapomínat na náhradu olova do benzínu jak už jsem psal. Přidávat to tam. Dřív prodávaly olovnatý benzín Speciál a jak zakázaly olovo, tak později byl upravený Speciál bez olova který olovo nahrazoval. Mazal a těsnil ventilové sedla a chránil proti opotřebení. Dnes už ho nikde nemají. Myslím si že právě ta přísada-aditivum nahrazující olovo v benzínu mne zalepovalo ten plovák - v místě jak jehla uzavírá přívod paliva v karburátoru. Stačí opravdu trochu a AC pupma to nepřetlačí. Já si myslím že to bude dělat pořád, pokud se s tím nebude jezdit. A tuším že tohle dělal i Natural 95. Chce to vyzkoušet.
Normální škodovka 😂
Teď si představte, že to máte jako jediné auto a baterku si nenosíte vyhřátou z domova.
Zlatá Simca, ta chytala vždy na otočku.
To je blábol každé auto má mít novou baterku , a také pokud stojí a nejezdí tak se musí co měsíc nabíjet a těmto vozům se musí rozumět ne jako dnešní běžní uživatelé
Nový rok už nastal před 15 minutami...
Mráz tomu nemůže vadit dřív ty auta taky jezdili klasika pumpa ko a lze do ní koupit vše 😃ale za mě nejlepší origo novou a bude pokoj
Taky bych to viděl na seknutý plovak.U stovečky ještě trpělo to kožené šoupě ale to by chytlo i na sytič..stačilo tyden stát a přischlo🤣 každý týden sem sundaval filtr/víčko karbecu sroubováček odlepit a jedem..10minut zdrženi.Škoda že jsi nesundal vršek karbecu aby ses ujistil popřípadě rozhýbal.Jinak tobě také šťastný nový rok
no mal som tiež 100 -ku a na tri valce naskočila aj pri -20 stupňov .
Miluju staré škodovky 😂😂
Zlatá hundrtka. Měl jsem dvě, dodnes se tluču do hlavy že jsem je dal pryč. Tipnul bych si na zamrzlou vodu v benzínu někde po cestě, nebo seklý plovák, jak píše pán níže. Ale to jsou opravy naprosto boží. (ne jak můj Ford...)
Ďekuji
Díky za pěkná videa a hodně zdraví a štěstí v roce 2025 ! 🙂
Diky za toho JOŽINA a hodně štěstí v dalších letech , ne jenom v tom přicházejícím ❤😂
Všechno nej do roku 2025 přeju i tobě a ať ti to jezdí.👍
Aj tebe všetko dobre.Hlavne zdravičko celej rodine.Mam rad tvoje videa a toč dal Pavliku.Zdravi Peter.Dušička.😉👍
A sytič? Stále stačilo vytiahnuť sytič a bez plynu to šlo
@@ronaldbergmann2137 sytič? Tvl to mě nenapadlo, safra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@milujemelegendy Bez sytiče v zimě ani rana. Pokud je karbec v pořádku, někdo slapal i po plynu, aby se nastříkal benzín do sání. Ja jsem toto nikdy nědělal, stačil vždy jen sytič. Ve velkých mrazech se to hned přechlastalo, svíčky mokré a to nechcete. Pak už by to nechytlo vůbec.
To bylo myšleno vtipem 😉
To nemá sytič?😀
Zlatý Wartburg ten mi chytne při jakýmkoliv počasí.
Kedysi sa s takými autami bežne jazdilo a štartovali po státí vonku aj pri podstatne väčších mrazoch a nebolo to považované za nejaký mimoriadny výkon..
Taky se dřív jezdilo na koních a valčilo mečem
@@erikhrozny3078 ale dnes nik nepovažuje za mimoriadny výkon vysadnúť na koňa a mať potrebu o tom tak písať..🤣
@@Ondrej_E_ hlavně ze sis dal lajk na komentář :)))) a on někdo říká že nastartovat starou škodovku je mimořádný výkon? Tos říkal ty , ve videu o tom napadlo ani slovo
Možná voda -led- v nádrži...asi před padesáti lety jsem to řešil, porézní přívod v podběhu.
🤣
bude voda v potrubi k pumpě
🤦♂
treba dlhsie zhavit....
Tyhle auta se žhaví ?
To si piš. Naftou...jako Avie😁
Možná jsou žhavičky v háji... 😃🤣