Hi, ich mache was ähnliches: Kaufmann für Kurier-, Express- und Postdienstleistungen. Natürlcih gibt es Unterschiede, aber in einigen Themenfelder wie z.B. Dispo sind sie nahezu identisch :)
Nach meinem Wehrdienst habe ich den "geschenkten" Zweier Führerschein genutzt um richtig Kohle zu verdienen und dabei ein wenig Abenteuer zu erleben. Nach 2 Jahren Fernverkehr habe ich mir gesagt, wenn ich mich schon um alles selbst kümmern muß ((damals gab es kein GPS, kein Telefon im Lkw (nur der Chef hatte ein Autotelefon in seiner S-Klasse) und das eigene Mobiltelefon (mit dem man nur telefonieren und sms schreiben konnte) haben wir vor verlassen Deutschlands ausgeschaltet, weil Auslandsroaming unbezahlbar war)), kann ich mir gleich einen eigenen Lkw kaufen und auf eigene Rechnung fahren.
Mache momentan eine zweite ausbildung zum kaufmann für spedition und Logistikdienstleistung beim Bund und muss sagen, dass dieser Kanal einen absoluten Mehrwert bietet und ich sehr froh bin sows hier noch anzutreffen, gerade um die Augen vor lauter Literatur zu schonen, eignen sich die Videos ideal als Ergänzung für die Ohren =) Sie werden mich noch meine Restausbildungszeit begleiten und selbstverständlich darüberhinaus, danke für diesen Kanal und alles Gute =)
@@ParanoiaXBL meine Ausbildung findet in Eckernförde statt, danach finden noch Folgelehrgänge und Führerscheine statt, Dienstposten ist Transportunteroffizier
Vor 10 Jahren den Speditionskaufmann abgeschlossen. Logistik ist die absolute Topbranche und super interessant. Konnte mich durch die Erfahrungen die man im Speditionsalltag macht sehr gut weiterentwickeln. Sehr gutes Video, was noch dazu gesagt werden muss ist das die allgemeine Denkweise die einem Speditionskaufmann/Logistiker eingehämmert wird (an später denken, Problemlösungsdenken etc.) einen klaren Vorteil in der beruflichen Welt verschafft. Zumindest habe ich das erfahren. Like+ Follow weil Logistiker echte Kings sind und man hier viel zu wenig von hört :-)
Servus Stefan, Ich habe meine Ausbildung als Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung abgeschlossen ( aber nicht in Deutschland) . Da ich vor 3 Jahre nach Deutschland umgezogen bin und schon was Deutsch gelernt habe, finde ich schon, dass die Zeit gekommen ist in meine Branche zu investieren... vor allem, wäre ich auch glücklich, wenn ich ein Praktikum machen würde, damit ich mal Erfahrung sammeln kann. Ich freue über jeden Tipp. Ich wohne in der Nähe von München.
Servus Amir, Ich habe meine Ausbildung als Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung vor 7 Jahre abgeschlossen ( aber nicht in Deutschland) . Da ich vor 3 Jahre nach Deutschland umgezogen bin und schon was Deutsch gelernt habe, finde ich schon, dass die Zeit gekommen ist in meine Branche zu investieren... vor allem, wäre ich auch glücklich, wenn ich ein Praktikum machen würde, damit ich mal Erfahrung sammeln kann. Ich freue über jeden Tipp. Ich wohne in der Nähe von München.
Hey Amir, Ich hätte eine frage bezüglich des Speditionskaufmannes. Verbringt man den Job lange am Computer oder beschäftigt man sich auch mit anderen Tätigkeiten da ich sowieso schon sehr schlechte Augen habe und diese nicht noch mehr unter belastung setzen möchte. Würde mich über eine antwort freuen Danke im Vorraus
@@flostar2912 du sitzt den ganzen tag nur am PC, jeder Mitarbeiter ist toxisch wenn mal was nicht klappt und du musst nur irgendwelche Zahlen und Buchstaben in Programme „eintippeln“, um es mal ganz stumpf zu formulieren. Bin im 1. Lehrjahr im 6. Monat und mir macht es leider überhaupt keinen spass. Weder arbeitsklima noch der aufgabenbereich stimmt. Ich würde sagen finger weg
Sehr interessantes Video 👍 Nächste Woche beginnt meine Ausbildung als Speditionskaufmann für Luft- & Seefracht. Ich bin schon sehr gespannt und hoffe das es mir gefallen wird.
Komme jetzt in die Neunte Klasse und suche nach einem Praktikumsplatz. Habe mich ein bisschen umgeschaut und bin auf dieses Video gestoßen. Hört sich alles sehr interessiert an und denke das ich diesen Beruf auswählen werde. Deshalb danke für die ganzen Informationen darüber.
Bin seit 13 Jahren in der Branche tätig, habe 2 mal die Firmen gewechselt und mittlerweile leite ich eine eigene Spedition. Der Job hat viel mit Organisation zu tun, Also wenn ihr das drauf habt kann ich euch den Job nur empfehlen👍🏼
Hallo Anne, Willkommen auf dem Logistik-Kanal. Freut mich dich als zukünftige Logistikerin hier begrüßen zu dürfen! Du findest hier bereits einige Videos die dir vermutlich in der Ausbildung weiterhelfen werden und da werden auch noch einige kommen. :) Viel Spaß und Erfolg!
Habe 1 Jahr lang eine Ausbildung zum Speditionskaufmann in einer Internationalen Firma gemacht, die Luft, Land, See + Zoll, buchen, BLs usw macht (rundum sorglos Paket).. für mich persönlich war es der Horror, täglich nicht offizielle Überstunden, zu viel arbeit aufeinmal, komplette Ausbildung auf Englisch usw.. Ich denke es hängt stark von der Firma ab & rate jedem, der sich dafür interessiert: macht eure Ausbildung in einem Großunternehmen.. die werden nicht so stark verheizt, wie ich es wurde.. 😅
@@dearestelvira glaube nach 9 Monaten hilft dir die Antwort nicht mehr.. aber nein, es kommt auf den Betrieb an, macht ihr nur Luft, Land, See oder alles? Macht ihr nur z.B Deutschland oder ganze Welt.. ich war in einem Betrieb der alles - rund um die Welt gemacht hat und zum lernen war es für mich der Horror :D Wenn du schon paar Jahre im Job bist und dann zu so einer Firma wechselst stell ich mir das schon cool vor.. aber als Lehrling hat mich die Maße so kaputt gemacht
Viele machen den Beruf hier sehr schlecht, habe das selber gelernt und muss sagen, dass man etwas mehr differenzieren muss. Landverkehr ist tatsächlich in den meisten Speditionen absoluter Müll - würde ich niemandem empfehlen. Nur Stress, schlechte Bezahlung und oft überalterte Kollegen mit mieser Laune. Das liegt häufig daran, dass mit diesem Geschäft wenig (bis gar kein) Gewinn erzielt wird. Man sollte sich grundsätzlich eher auf die Bereiche Luft- oder Seefracht spezialisieren und möglichst schnell versuchen in der Industrie unterzukommen. Speditionen sind definitiv nicht die besten Arbeitgeber. Als "Sprungbrett" ist diese Ausbildung aber durchaus sehr gut geeignet, danach kann man sich mit einem Fachwirt oder Betriebswirt weiterqualifizieren und auch sehr gut verdienen. Abitur hat heute fast jeder, ist einfach nichts besonders mehr und einen 3.0 BWL Bachelor hinrotzen bringt auch nicht viel. Hier bei uns in Hamburg ist das eine gute Ausbildung mit vielen Möglichkeiten. Es herrscht absoluter Fachkräftemangel und das Einstiegsgehalt liegt zwischen 2600 - 3000 Euro Brutto , was ok ist. Kenne viele Leute, die wenige Jahre nach der Ausbildung an Standorte in Dubai, Australien oder in die Niederlande geschickt wurden und nun dort leben. Ich selber bin direkt nach der Ausbildung bei einer der großen Containerreedereien untergekommen mit 2h Gleitzeit , 14 Gehältern , gratis Mittagessen , gutem Gehalt und Büro in der Stadt. Macht ruhig die Ausbildung aber nur bei einer Internationalen Spedition und geht niemals Landverkehr Dispo oder Customer Service usw. - das ist die Hölle
Guter Beitrag. Wobei man auch bei Landverkehren immer noch differenzieren muss. Es gibt durchaus interessante Nischen eines auch fair zugeht. Aber ja, im Großen und Ganzen hast du den Nagel auf den Kopf getroffen.
Landverkehre sind nur dann gut, wenn man einen Spezialisten findet der zB. Schwergut oder Sperrige Güter oder irgend eine besondere Niesche zB. Problemabfälle bedient. Da sind dann auch die Margen nicht so schlecht weil man kaum Konkurrenz am Markt hat. Alles andere ist Mist.
Hallo, vielen Dank für das Informative Video - das hat mir sehr geholfen. Ich bin momentan dabei eine Berufliche Umorientierung zu machen - ich habe im Sozialen Bereich gelernt und wage nun den Schritt nochmal eine zweite Ausbildung anzufangen - Ich habe sehr großes Interesse an Organisation - Büro arbeiten - Kontakt mit Menschen und möchte etwas bewegen, dennoch ist meine große Sorge Mathematik- den Umgang mit Prozentrechnung etc ist mir bewusst dennoch mache ich mir Sorgen, dass die Anforderungen zu hoch sein könnten? Die Vorstellungsgespräche stehen auch schon bald an. Viele Grüße
Na, jetzt bald ausgelernt und dann kommt die Prüfung zum staatlich anerkannten Wäger (schreibt man das so?) - sehr vielseitig was man machen kann mit der Ausbildung :D und was anderes machen kann man ja immernoch ^^
Bin selber gelernter Speditionskaufmann, und entsetzt über die Naivität so mancher Berufskollegen. Durch Industrie 4.0 werden mind. 50% der Logistikjobs wegfallen. Diese übernehmen dann die KI und Roboter...also Logistik ist eine Branche mit ziemlich düsteren Aussichten. Hat sich jemand von den unterhalb angeführten Kommentatoren mal ein modernes Amazon oder DB Schenker Lager angesehen ? Da fährt kein Mensch mehr mit Stapler herum, sondern alles ist bereits voll automatisiert. Also ich kann nur jedem jungen Menschen davon abraten in die Logistikbranche zu gehen, diese monotonen Arbeiten werden bis spät. 2030 ersetzt....noch dazu, das autonome Fahren, auch als LKW Fahrer wird man bis 2030 nicht mehr viel zu lachen haben. Noch dazu, sind diese Jobs (jetzt schon) eher schlecht bezahlt. Disponenten werden dann auch bei weitem nicht mehr so viele gebraucht, da man ja keine LKW Fahrer mehr hat, und sich damit das Thema Fahrzeiten auch erledigt hat.
@@vanishment8845 Natürlich betrifft das in Zukunft auch Speditionskaufleute. Disponenten können auch durch Künstliche Intelligenz ersetzt werden. Das sind ja monotone Arbeiten. Genauso, wie Leute in der Buchhaltung. Genauso Paketdienstleister (bestenfalls noch Drohnendisponent). Ja, es wird sogar so sein, dass du KI als Vorgesetzte bekommst. denkst du wirklich, dass es in Zukunft noch Büros gibt, in denen 50 Disponenten etc. sitzen die alle das Gleiche machen ? Jeden Tag aufs Neue ? Außerdem hat man in Deutschland jetzt Rot / Grün / Gelb - das wird für das Transportgewerbe extrem hart werden, da viel mehr auf die Schiene verlagert wird. Der Kunde muss in Zukunft viel mehr Geduld aufbringen, da sich die Laufzeiten bei den einzelnen Transporten verlängern...das ist klar...Flexibilität ist in Zukunft nicht mehr in diesem Maße möglich. Bei dem Ganzen sollte man nicht zu blauäugig sein...besser man lernt Programmieren oder man beschäftigt sich z.B. mit Kryptowährungen. Das sind Zukunftsmärkte mit Potential. Transportgewerbe würde ich niemandem empfehlen....
@@mika_is_beast7714 Weil man mit der Wahrheit schon lange keine neuen Leute mehr finden würde die blöd genug....äh ich meine die fähig genug wären die Sache zu machen.
Weiß nicht welche Amazon Lager du meinst, das ist schon an den Haaren herbeigezogen. Woher ich das weiß? Ich überbrücke gerade die Zeit bis zur Ausbildung im August bei Amazon und es gibt keinen einzigen Stapler der von alleine fährt bei uns. Ca 200 Leute fahren in der Hochzeit pro Schicht Stapler, das mit der Automatisierung stimmt, aber es kann nicht alles automatisiert werden.
@@ziuzz4168 Naja, komplette Automatisierung wird auch dadurch vehindert, das die Arbeitskosten so niedrig sind das sich sowas erst mal gar nicht lohnt. Oder man hat eine Geschäftsleitung die keine Fantasie hat. Das gibts ja auch.
Der Speditionskaufmann ist eine gute Ausbildung weil er eine fundierte, kaufmännische Ausbildung darstellt und auch diesen qualitativ gehobenen Ruf hat...Aber in der Spedition dann zu arbeiten ist eher "suboptimal", ein guter Speditionskaufmann sollte möglichst schnell den Sprung in die Industrie machen. Aber ganz interessant: Als ich vor rund 15 Jahren die Ausbildung machte, war der Speditionskaufmann gehaltsmäßig noch unter dem Industriekaufmann angesiedelt. Gut das sich das mitlerweile gebessert hat, manche Gehälter die ich so gesehen habe waren geradezu Lachnummern gewesen (Extrembeispiel von 2012: Vollzeit, 850€ Netto).
@@TOFKAS01 Danke für die Schnelle Antwort. Ich will jetzt erst mal Auslernen und Berufserfahrung sammeln. Inklusive Fachwirt versuche ich es dann mal in der Industrie.
Super Video weil ich mich beruflich neu orientieren möchte. Ich bin gelernter Kaufmann im Einzelhandel und finde kaum eine Vollzeitstelle in meiner Branche. Deshalb möchte ich mich beruflich neu orientieren
Hi Ruhrpott58Entertainment, zu deinem Beruf kann ich leider nichts sagen, wobei es mich wundert... der Einzelhandel sucht doch ständig Mitarbeiter? Stellen die so ungerne Vollzeitkräfte ein? Pfiffige Speditionskaufleute sind jedenfalls aktuell sehr gesucht und Arbeit gibt es da genug. :) Vielleicht eine gute Idee sich umzuorientieren. Das kannst aber nur du entscheiden ;) Willkommen auf dem Kanal!
@@zongizongi4791 sadece büroda oturmuyon cok zor bir is. Bizim meslegi bilmiyen birine sordan derki baustelle daha zor aber baustellede sadece körpern yoruluyor. Speditionda kundelerin var wie zb. bmw ve bmw produzieren ediyor ama bmwnin kundeleri var onjn produzuieren ettigi seyleri kundesine gitmesi lazim. Bmw beni beauftragen ediyo benim kundem cnkü dixorki bende bukaxar araba var sende hemen bir tir ayarliyon tabi abmessunglara göre bir tir das musst du alles berechnen yani hangi lkw bu warenin abmessunglara göre uygun diye. Sonra kste entweder hat dein spedition eigene lkws also einen eigenen fuhrpark wenn nicht musst du von der frachtbörse timicom ein LKW suchrn und mit der frächter verhandeln wegen der preis. Dadurch mscht der frächter die lkws hat macht gewinn und dein spedition. Weil du bekommst die fracht kosten von bmw ausgezahlt
@@zongizongi4791 oder du musst frachtbriefe cmr undso erstellen, lieferscheine undso du musst wissen bis wann dein lkw fahrer fahren darf und bis wann er pause machen muss, du musst die route planen wo er fahren wird wie es besser ist es gibttt noch seehhr sehr viele sachrn ben bu meslekte tam 3 tane kitap ögrendim
Ab 5:14 min Gehaltsaussichten.. es gibt Speditionskaufmann, Versicherungskaufmann, Bankkaufmann, Industriekaufmann, Bürokaufmann. Dazu hast du vergessen Groß und Außenhandel, Immobilienkaufmann. Nur die Schwerpunkte sind anders. Kann man trotzdem überall in den Bereichen rum switchen? Da die Basics ja eh gleich bleiben.
Undankbarster Job den es gibt. Hab 3 Jahre gelernt und daraufhin 1 Jahr als Sacharbeiter gearbeitet. Ich kann euch nur davon abraten. Viel Arbeit, Stress, Druck und wenig Geld. Geht lieber in die Industrie habt ihr mehr davon
Genau richtig, ich hab erst nach 15 Jahren gemerkt das ich keine Lust mehr auf diese Ausbeuterei hatte. Jetzt arbeite ich bei der Bahn und hab mehr Geld für weniger Arbeitszeit.
@@zodie4085 Damals: Speditionskaufmann und Weiterbildung Verkehrsfachwirt. Nach 15 Jahren dann zur Bahn. Zuerst im Cargobereich, dann nach kurzer Zeit Weiterbildung zum Fahrdienstleiter. Gefällt sehr gut aus den oben genannten Gründen. Mehr Geld, weniger Arbeitszeit und ein großes Mehr an Planbarkeit und relativer Zukunftssicherheit. Vor allem letzteres ist in der Logistik praktsich gar nicht vorhanden.
Ich habe Industriekaufmann erlernt - und bereut. - Zu niedrige Gehälter. Angefangen mit nur 1.200,- netto - Und jetzt: Nur 1.500,- netto = 2.100,- brutto. Bin umgestiegen auf EDV-Technik. Etwas mehr Gehalt, aber auch nicht einfach. Zuletzt nur 1.200,- netto (halbtags, weil mehr Stunden wollte der Arbeitgeber nicht bezahlen)
Bin seit 5 Jahren ausgelernt und für mich mein Traumberuf. Wer hier Einsatz bringt und gute Sozialkompetenzen besitzt hat gute Auftiegsmöglichkeiten. PS. der Anfang mit dem Disclaimer :D #2021überkorrekt
Der Disclaimer war einfach nur übertrieben, da es diesbezüglich keine Gesetze gibt. In diesem Video wird ja keine Stelle ausgeschrieben oder ähnliches.
Ich habe selber eine Ausbildung zum Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung abgeschlossen und muss sagen, dass das Video in keinster Weise meine Meinung zu dem Beruf widerspiegelt. Der Beruf wird sehr schlecht bezahlt, ist meist sehr eintönig (jeden Tag das gleiche Tagesgeschäft), Überstunden und unmenschliche Arbeitszeiten stehen auf der Tagesordnung und man ist oft halber Lagerarbeiter. Stress und Burnout sind vorprogammiert. Die Aufstiegschancen sind miserabel, es kann gut sein, dass man 40 Jahre den gleichen Scheißjob macht. Sicher schwankt das von Firma zu Firma stark, aber ich halte es nicht für sinnvoll, Berufsbilder dermaßen zu beschönigen. Geeignet für Mittel- oder Realschüler mit schlechten Noten, die sonst nur irgendwelche harten Handwerksjobs bekommen würden. Aus dem Schock der schrecklichen Ausbildung heraus, holte ich ohne Mühe mein Abitur nach und studiere nun Berufsschullehramt. Nie wieder Spedition.
Hallo Timeo, cool! Ein angehender Logistiker! :-) Ich kann mich noch genau an meine ersten Tage erinnern. Verstanden habe ich nichts aber spannend war es trotzdem. Wünsch dir jedenfalls viel Erfolg und Spaß! Wenn du möchtest, findest du hier auf dem Kanal übrigens einige Inhalte die in deiner Ausbildung sicherlich thematisiert werden, z.B. das Thema der Transportgenehmigungen, CMR, Unterschied zwischen Frachtführer und Spediteur und weitere die noch kommen. :) Beste Grüße Horst
Guten Tag , hat Mann nach dieser Ausbildung automatisch auch die Fachkunde Prüfung für die EU-lizenz bzw Gemeinschaftslizenz? Damit man auch grenzüberschreitende Transporte erledigen darf ? Mittlerweile muss man ja ab 2,5T die EU-lizenz haben
Hallo Horst, bei Minute 2:17 redest du von Verkehrsträger. Bei Schiene, Straße, Luft und Wasser handelt es sich aber um die Verkehrswege und nicht um Verkehrsträger! Weiter so! MfG Max Mu
@@InimiShow Nein, da unterliegen Sie einem Irrtum. Verkehrsträger sind Straßengüterverkehr, Eisenbahnverkehr, Luftfahrt usw... das andere sind die Verkehrswege!
Also ich weiß ja nicht welchen Beruf Sie gelernt haben und ob man da Dinge evtl. anders bezeichnet. Jedenfalls habe ich es so gelernt. Lässt sich auch ganz leicht so googeln. 😇
Hallo Horst, hallo Community! Ich mache zurzeit eine Ausbildung zum Berufskraftfahrer, allerdings ist das fahren auf Dauer nichts für mich. Ich saß schon mit in der Dispo und fand das echt interessant. Nun lohnt sich nach der Bkf Ausbildung die Ausbildung zum Speditionskaufmann überhaupt noch? Oder bringen mich Weiterbildungskurse genauso weit? Mfg :)
Ich bin Inder und verfüge über gute Deutschkenntnisse. Zurzeit arbeite ich als Speditionsverkäufer in meinem Heimatland, da ich Deutsch kann, suche ich nach Jobperspektiven in Deutschland also Speditionskaufmann. Da habe ich nur eine Frage, dass mein Studium war im Bereich Geisteswissenschaften und nichts mit Handel oder Finanz verbundene Fächern. Ich kenne schon vieles über die Einzelheiten von Speditionen, auch kann sich mit den Gesetzen sicher umgehen, aber, ob ich mich auch um die Steuer (als Kaufmann) usw kümmern, weiß ich nicht.
3 года назад+1
wenn man den Kaufmann für Kurier Express und Postdienstleistung gelernt hat, sollte man sich zum Kaufmann für Spedition Weiterbilden wenn man in einer Spedition arbeiten will oder sind die Berufe gleich gestellt?
speditionskaufmann: mit wasser kochen (wie alle anderen auch) aber ständig irgendwelche "spezialleistungen" versprechen letztlich beim kunden betteln gleichzeitig die fahrer ausbeuten oder gleich ausländische frachtführer nehmen aber dem kunden irgendwas was "deutscher service" erzählen. meine achtung von dem gewerbe geht gegen null obwohl ich es selber gemacht habe. disponenten sind bazis.
Hallo Markus, schade das du das so siehst. Es gibt sicherlich schwarze Schafe in jeder Branche. Aber es ist nicht überall so und wird sich auch auf kurz oder lang verbessern müssen.
@@Logistik-Kanal Logistik-Kanal ich sehe dass nicht nur so, dass ist so. es wird dann von "schwarzen schafen" geredet. nein für wen arbeitest du. ? wer ist dein auftraggeber ? die deutsche industrie. selber wird sich hinter komfortablen positionen und tarifverträgen (für die eigenen beschäftigten) versteckt aber die gefährlich arbeit wird ausgelagert. du redest mit absicht die sache gut, weißt es selber genau was sache ist. unsere regierung steckt da mit drinn hat sie doch die abschaffung der tarife und konsezionnen zusammen mit der eu dienstleistungsfreiheit und arbeitnehmerfreiheit mit erst zugelassen. alles was der politk einfällt ist die steuer immer mehr zu erhöhen weil "böser lkw". die lkw sollten einmal 1 monat komplett von den fahrern nicht mehr bewegt werden, dann kann von mir aus die bundeswehr fahren oder irgendwelche hofdeppen der industriebetriebe. die nazis hatten es halbweg sinnvoll geregelt (feste tarife und konzessionen). das wenigste was man verlangen kann das reinen wein eingeschenkt wird, aber es wird dann nur eine pr agentur gegründet um das angebliche ungerechtfertigt schlechte image des gewerbes "richtigzustellen".
@@markusuebel2624 👍👍👍 Wahrheit und Klarheit ! Ich sage es immer wieder, egal aus welcher Sprache der Welt das Wort Disponent entstammt, übersetzt auf deutsch heißt es LÜGNER ! Der lügt den Fahrer an, der lügt den Kunden an, der lügt den Chef an, und wenn du als Fahrer beim Kunden ankommst, lässt der Kunde seinen Frust am Fahrer ab. Und wenn sich der Kunde beim Spediteur über die Lügen beschwert, kriegt es wieder der Fahrer ab. Ich kann mich noch ganz gut an meinen ersten Tag als Lkw-Fahrer erinnern, der erste Kollege den ich dort kennengelernt habe, hat gesagt: einen Disponenten hast du nie als Freund ! Recht hat er gehabt bis heute, und bis in alle Ewigkeit. Gruß Doni
@@markusuebel2624 Wenn du etwas "sinnvolles" was die Nazis damals getan haben anmerkst, dann solltest du dich aber auch klar von Faschismus distanzieren, das kommt sonst schon etwas komisch rüber. Ansonsten macht es vielleicht auch mehr Sinn so einen Vergleich einfach ganz wegzulassen und einfach nur feste Tarife und Konzessionen als wünschenswert hervorzuheben. Wie gesagt das kommt so schon etwas merkwürdig rüber.
@@Logistik-Kanal und kann man zur Not auch die Aufgaben der bürokauffrau übernehmen. Bin in einem Betrieb der mir beide Ausbildungen anbietet und ich soll entscheiden welchen ich nehmen soll
@@ab-vz3zc Es kommt immer auf die Abteilung an. Gbt es in der Ausbildung überahupt Schichtarbeit? Und nach der Ausbildung einfahc auf Stellen in Abteilungen bewerben welche keine Schichtarbeit haben.
Ich mache Grad meine Ausbildung zum Speditionskaufmann ich kann weder englisch noch Mathe und hatte mich eigentlich als Bürokaufmann beworben und habe vorher im Kundenservice gearbeitet und war froh als ich da weg war Also es kann auch anders kommen 😅
Überstunden verfallen ersatzlos und man muss eigentlich täglich welche machen. Stress hat man weil es zu wenig Personal gibt (einfach um die Kosten zu senken), das heisst keine Mittagspause, keine Urlaubsvertretung (oder auch bei Krankheit).
Ich habe 15 Jahre lang in diversen Speditionsfirmen gearbeitet (darunter Rhenus). In ALLEN wurde nicht einmal daran gedacht, in irgend einer Form Überstunden zu bezahlen. Von daher sollte man auch nie auf die Idee kommen, seinen reellen Stundenlohn mal auszurechnen. Da kann man dann nur weinen. Die Branche ist reine Ausbeutung.
das am pc eintippen gehört dazu. Was berechnen ganz selten, da die Software meistens schon Frachtpreise einberechnet. Du solltest dich mit Incoterms auskennen und simple Kalkulationen machen können und ungefähr Preise wissen. Aber eigentlich brauch man nur 1 mal 1
Ich studiere Logistik, aber die Kommentare verunsichern mich jedoch stark und überlege, das Studium abzubrechen. Ich habe auch schon von Kommilitonen, die früher Speditionskaufleute im Straßengüterverkehr waren, die gesagt haben, dass die Arbeitsbedingungen einfach nur menschenwürdig sein sollen.
Bitte brich das Studium deswegen nicht ab. Es gibt in allen Branchen Firmen die Logistiker suchen auch wenn du nicht in der Transportlogistik arbeiten möchtest.
Hallo Was Läuft, wenn du Abitur hast, dann geht das, klar. Wenn nicht kommt es auf die Ausbildung und den Studiengang an. Am besten mal zur Studienberatung gehen, die ist ja kostenlos ;)
@@nosherwan.g Servus, ich weis ist alles bisschen her (Kommentar vor 7 Monaten) aber JA! Du kannst dich als Logistik u. Speditionskaufmann super weiterbilden und somit auch mehr verdienen. Wie vom Logistik Kanal genannt einmal das klassische Studium, wenn du ein Abitur hast (Fach-Abi weis ich gerade nicht) aber selbst wenn du "nur" die Realschule hast + Ausbildung, kannst du dich bei der IHK weiterbilden. Zum Beispiel als Verkehrsfachwirt, damit kommst du dann auch schon in eine höhere Gehaltskategorie, es gibt von IHK seiten auch noch einiges mehr, das hängt dann damit zusammen wie gut dein Abschluss bei der Abschlussprüfung der Ausbidlung war. Du kannst aber auch ohne Abi und ohne IHK ein klassisches Logistikstudium absolvieren (mit abgeschlossener Ausbildung), diese Universitäten sind aber soweit ich das gesehen habe privat und kosten daher Geld. Google ruhig mal quer, schau dir die Angebote der IHK an und informier dich in ruhe, aber du hast in der Logistik wirklich ausgesprochen gute Chancen mit steigender Qualifikation auch mehr zu verdienen- auch ohne ein Abitur zu haben.
Ich möchte mal wissen wie das mit leerfahrten bei stroh transport aussieht wenn du eu white strohband pointiert und dann wieder leer bist und rückfracht suchen musst du es würde
Hey ich bin grade dabei so eine Ausbildung zu machen :) denkst du man kann sich in vielen verschiedenen Geschäftsbereichen mit dieser Ausbildung und dem know How aus der Ausbildung gut selbständig machen ?
Habe die Ausbildung gemacht, mehr aber auch nicht. Mittlerweile arbeite ich als Industriemechatroniker. Theoretisch interessant, in der Praxis für mich Langweilig.
Als reiner Kaufmann eigentlich nicht. Es sind dann eher die Arbeitszeiten die "open ended" werden können. Eine der Gründe warum ich schließlich was anderes gesucht habe. Arbeitszeiten die wiederholt zwischen 10-14 Stunden liegen können, für die paar Kröten die man in dieser Branche verdient, sind kein Dauerzustand.
hm.. Ich habe Berufskraftfahrer gelernt (3 Jahre auf 2.5 Jahre verkürzt) Jetzt bin ich 31 und überlege diesen Beruf zu erlernen, da ich aus Gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren kann bzw. auch nicht mehr will.. Ich habe einen erweiterten Realschulabschluss... lohnt es mich 31 noch diese Ausbildung zu beginnen? Oder gibt es andere Möglichkeiten? Da ich nicht arbeitslos bin wird es wohl auch keine Umschulung vom Amt geben.
Ich habe 2 Bewerbungsgespräche: - Einmal als Speditionskaufmann - Einmal als Bankkaufmann Möchte sehr gerne Bankkaufmann werden, aber ich werde denke ich bei beiden erstmal Ja sagen, sodass ich noch eine Rückversicherung habe 😄
Ja das würde ich auch machen. Meine Frau ist Bänkerin, die hat es jetzt dran gegeben. Der Sparkurs durch die Niedrigzinsen sind schon nicht mehr lustig. Trotzdem, mach das was dir Spaß macht!
ich Habe bereits ein Bachelor Internationales Handel in meiner Heimat absolviert aber möchte hier in Deutschland die Ausbildung als Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung machen. Wäre es mit 26 Jahre alt nicht zu spät ? danke!
Ich selbst bin 25 Jahre alt, habe erst meine Ausbildung als Fachkraft für Lagerlogistik gemacht und fange meine 2. Ausbildung als Speditionskaufmann im August diesen Jahres an. Viel Erfolg wünsche ich dir.
Es gibts ja 3 teste wenns du bei einem eine 5 hast lannst du mündlich verbessern es sei den es ist das hauptfach dann musst du nach der mündlichen in eine extra mündliche prüfung um die fehlenden punkte rauszuholen
Hey ich weiß das Video ist bisschen alt aber ich wollte fragen ob man mit einem Ersten allgemeinen Schulabschluss bzw Hauptschulabschluss + ne ausbildung als Fachlagerist gute chancen hat als Speditionskaufmann ich habe in eine Spedition meine ausbildung abgeschlossen LG ozan
Wenn du Glück hast nimmt dich jemand. Ich würde aber bei den Kleinen anfragen. Bei den grossen Speditionen Dachser/Schenker/Rhenus wirst du nur mit Weiterbildung und Berufserfahrung unterkommen.
@@crime3149 Tja, dann kennst du das ja. Nach meiner Erfahrung kommt man da nicht rein wenn man nicht sehr gut auf die Anforderungsprofile passt....und beim Gehalt nicht leidensfähig ist.
Berufskraftfahrer? Davon rate ich ab, außer man ist ein LKWler mit leib und Seele. Der Job ist heutzutage nur was für Osteuropäer die in Bulgarien oder Rumänien noch schlechter verdienen würden.
Es ist in dem Job eher anders herum. Man wird selber bewegt und zwar fällt man vom Stuhl wenn man mal die hohe Arbeitszeit in Relation zum mikrigen Gehalt setzt.
@@Sergio-jn9nb Das ist dann aber schon seeeehr an der Spitze. Ich würde sagen das rund 98% aller Speditionskaufleute in ihrem ganzen Leben nie in solche Gehaltsregionen aufsteigen.
2800 ist noch sehr gut bezahlt. Mein Extremerlebnis war 2012 eine Type, die im Büro eine Vollzeitstelle besetzte: 850€ Netto....War zwar sichtlich nicht die hellste Kerze am Christbaum, aber bei sowas konnte man dann nur noch die Hände über dem Kopf zusammenschlagen.
1:00 total unnötig, du kannst einfach das generische Maskulinum verwenden wenn du willst - macht nie jemand zum Thema. Wenn du im Internet was gesehen hast was dich ärgert solltest du das aus deinen Video raushalten.
Seid ihr auch Spediteur? Was sagt ihr zum Beruf? Seid ihr meiner Meinung? Lasst es mich gerne hier wissen!
Hi, ich mache was ähnliches: Kaufmann für Kurier-, Express- und Postdienstleistungen. Natürlcih gibt es Unterschiede, aber in einigen Themenfelder wie z.B. Dispo sind sie nahezu identisch :)
War der Einstellungstest schwer ?
Nach meinem Wehrdienst habe ich den "geschenkten" Zweier Führerschein genutzt um richtig Kohle zu verdienen und dabei ein wenig Abenteuer zu erleben. Nach 2 Jahren Fernverkehr habe ich mir gesagt, wenn ich mich schon um alles selbst kümmern muß ((damals gab es kein GPS, kein Telefon im Lkw (nur der Chef hatte ein Autotelefon in seiner S-Klasse) und das eigene Mobiltelefon (mit dem man nur telefonieren und sms schreiben konnte) haben wir vor verlassen Deutschlands ausgeschaltet, weil Auslandsroaming unbezahlbar war)), kann ich mir gleich einen eigenen Lkw kaufen und auf eigene Rechnung fahren.
Mache momentan eine zweite ausbildung zum kaufmann für spedition und Logistikdienstleistung beim Bund und muss sagen, dass dieser Kanal einen absoluten Mehrwert bietet und ich sehr froh bin sows hier noch anzutreffen, gerade um die Augen vor lauter Literatur zu schonen, eignen sich die Videos ideal als Ergänzung für die Ohren =) Sie werden mich noch meine Restausbildungszeit begleiten und selbstverständlich darüberhinaus, danke für diesen Kanal und alles Gute =)
Genau den selben Weg schlage ich im nächsten Jahr auch ein. Wo findet deine Ausbildug statt?
Und welchen Dienstposten hast du?
@@ParanoiaXBL meine Ausbildung findet in Eckernförde statt, danach finden noch Folgelehrgänge und Führerscheine statt, Dienstposten ist Transportunteroffizier
Vor 10 Jahren den Speditionskaufmann abgeschlossen. Logistik ist die absolute Topbranche und super interessant. Konnte mich durch die Erfahrungen die man im Speditionsalltag macht sehr gut weiterentwickeln. Sehr gutes Video, was noch dazu gesagt werden muss ist das die allgemeine Denkweise die einem Speditionskaufmann/Logistiker eingehämmert wird (an später denken, Problemlösungsdenken etc.) einen klaren Vorteil in der beruflichen Welt verschafft. Zumindest habe ich das erfahren.
Like+ Follow weil Logistiker echte Kings sind und man hier viel zu wenig von hört :-)
Guter Hinweis. Da hast du absolut Recht! Vielen Dank und Willkommen hier auf dem Kanal
Servus Stefan,
Ich habe meine Ausbildung als Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung abgeschlossen ( aber nicht in Deutschland) . Da ich vor 3 Jahre nach Deutschland umgezogen bin und schon was Deutsch gelernt habe, finde ich schon, dass die Zeit gekommen ist in meine Branche zu investieren... vor allem, wäre ich auch glücklich, wenn ich ein Praktikum machen würde, damit ich mal Erfahrung sammeln kann.
Ich freue über jeden Tipp.
Ich wohne in der Nähe von München.
Bin im 3. Jahr, finde es sehr interessant und man kann in vielen Bereichen noch ausweichen
Hey Amir,
Ich Interessiere mich für den Beruf und frage mich ob du mir erzählen kannst wie es in der Ausbildung ist und was ihr so macht?
Wie war es bei dir bist du ahnunglos reingekommen und hast es erlertn oder wie war das?
Servus Amir,
Ich habe meine Ausbildung als Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung vor 7 Jahre abgeschlossen ( aber nicht in Deutschland) . Da ich vor 3 Jahre nach Deutschland umgezogen bin und schon was Deutsch gelernt habe, finde ich schon, dass die Zeit gekommen ist in meine Branche zu investieren... vor allem, wäre ich auch glücklich, wenn ich ein Praktikum machen würde, damit ich mal Erfahrung sammeln kann.
Ich freue über jeden Tipp.
Ich wohne in der Nähe von München.
Hey Amir,
Ich hätte eine frage bezüglich des Speditionskaufmannes. Verbringt man den Job lange am Computer oder beschäftigt man sich auch mit anderen Tätigkeiten da ich sowieso schon sehr schlechte Augen habe und diese nicht noch mehr unter belastung setzen möchte.
Würde mich über eine antwort freuen
Danke im Vorraus
@@flostar2912 du sitzt den ganzen tag nur am PC, jeder Mitarbeiter ist toxisch wenn mal was nicht klappt und du musst nur irgendwelche Zahlen und Buchstaben in Programme „eintippeln“, um es mal ganz stumpf zu formulieren. Bin im 1. Lehrjahr im 6. Monat und mir macht es leider überhaupt keinen spass. Weder arbeitsklima noch der aufgabenbereich stimmt. Ich würde sagen finger weg
Sehr interessantes Video 👍 Nächste Woche beginnt meine Ausbildung als Speditionskaufmann für Luft- & Seefracht. Ich bin schon sehr gespannt und hoffe das es mir gefallen wird.
Danke für dein Feedback! Viel Erfolg in der Ausbildung und Willkommen in der Logistik :)
Luft und seefracht sind nur verkehrsträger, Straße wirst du auch mit lernen müssen. Ich habe auch alle verkehrsträger lernen müssen.
Wie läuft die Ausbildung ? Gefällt sie dir ? 😄
Ich fange meine Ausbildung in 3 Wochen an und bin echt nervös 😅 wie läuft es bei dir? LG
@@saskiahonert3524 bin jetzt im 3. Ausbildungsjahr und immer noch zufrieden werde auch wahrscheinlich nach meiner Ausbildung dort bleiben. 👍🏼
Komme jetzt in die Neunte Klasse und suche nach einem Praktikumsplatz. Habe mich ein bisschen umgeschaut und bin auf dieses Video gestoßen. Hört sich alles sehr interessiert an und denke das ich diesen Beruf auswählen werde. Deshalb danke für die ganzen Informationen darüber.
Hi Gamerpalace, freut mich zu hören. Lass gerne mal von dir hören nach dem Praktikum wie es dir gefallen hat.
Hast du ihn wirklich genommen?
Bin seit 13 Jahren in der Branche tätig, habe 2 mal die Firmen gewechselt und mittlerweile leite ich eine eigene Spedition. Der Job hat viel mit Organisation zu tun, Also wenn ihr das drauf habt kann ich euch den Job nur empfehlen👍🏼
Ja in der Logistik kann man schnell aufsteigen. :)
und wie viele LKWS haste?
@@pasi3792 scheiß auf eigen LKWs
Unnötige Kosten
Stabiler disclaimer 😂😂♥️👌👌😁
Sehr gutes Video!
Ich fange im Januar auch meine Ausbildung an und bin echt schon mega gespannt😊
Hallo Anne, Willkommen auf dem Logistik-Kanal. Freut mich dich als zukünftige Logistikerin hier begrüßen zu dürfen! Du findest hier bereits einige Videos die dir vermutlich in der Ausbildung weiterhelfen werden und da werden auch noch einige kommen. :) Viel Spaß und Erfolg!
@@Logistik-Kanal Schleichwerbung :-)
Wie ist es?
Und wie ist es ?
@@detectivesus1863 bin auch am rumfragen 😄
Sehr sachliches Video 👍
Habe 1 Jahr lang eine Ausbildung zum Speditionskaufmann in einer Internationalen Firma gemacht, die Luft, Land, See + Zoll, buchen, BLs usw macht (rundum sorglos Paket).. für mich persönlich war es der Horror, täglich nicht offizielle Überstunden, zu viel arbeit aufeinmal, komplette Ausbildung auf Englisch usw..
Ich denke es hängt stark von der Firma ab & rate jedem, der sich dafür interessiert: macht eure Ausbildung in einem Großunternehmen.. die werden nicht so stark verheizt, wie ich es wurde.. 😅
Ist die Ausbildung nur auf Englisch?
@@dearestelvira glaube nach 9 Monaten hilft dir die Antwort nicht mehr.. aber nein, es kommt auf den Betrieb an, macht ihr nur Luft, Land, See oder alles? Macht ihr nur z.B Deutschland oder ganze Welt.. ich war in einem Betrieb der alles - rund um die Welt gemacht hat und zum lernen war es für mich der Horror :D
Wenn du schon paar Jahre im Job bist und dann zu so einer Firma wechselst stell ich mir das schon cool vor.. aber als Lehrling hat mich die Maße so kaputt gemacht
Viele machen den Beruf hier sehr schlecht, habe das selber gelernt und muss sagen, dass man etwas mehr differenzieren muss. Landverkehr ist tatsächlich in den meisten Speditionen absoluter Müll - würde ich niemandem empfehlen. Nur Stress, schlechte Bezahlung und oft überalterte Kollegen mit mieser Laune. Das liegt häufig daran, dass mit diesem Geschäft wenig (bis gar kein) Gewinn erzielt wird.
Man sollte sich grundsätzlich eher auf die Bereiche Luft- oder Seefracht spezialisieren und möglichst schnell versuchen in der Industrie unterzukommen. Speditionen sind definitiv nicht die besten Arbeitgeber. Als "Sprungbrett" ist diese Ausbildung aber durchaus sehr gut geeignet, danach kann man sich mit einem Fachwirt oder Betriebswirt weiterqualifizieren und auch sehr gut verdienen. Abitur hat heute fast jeder, ist einfach nichts besonders mehr und einen 3.0 BWL Bachelor hinrotzen bringt auch nicht viel.
Hier bei uns in Hamburg ist das eine gute Ausbildung mit vielen Möglichkeiten. Es herrscht absoluter Fachkräftemangel und das Einstiegsgehalt liegt zwischen 2600 - 3000 Euro Brutto , was ok ist. Kenne viele Leute, die wenige Jahre nach der Ausbildung an Standorte in Dubai, Australien oder in die Niederlande geschickt wurden und nun dort leben.
Ich selber bin direkt nach der Ausbildung bei einer der großen Containerreedereien untergekommen mit 2h Gleitzeit , 14 Gehältern , gratis Mittagessen , gutem Gehalt und Büro in der Stadt. Macht ruhig die Ausbildung aber nur bei einer Internationalen Spedition und geht niemals Landverkehr Dispo oder Customer Service usw. - das ist die Hölle
Guter Beitrag. Wobei man auch bei Landverkehren immer noch differenzieren muss. Es gibt durchaus interessante Nischen eines auch fair zugeht. Aber ja, im Großen und Ganzen hast du den Nagel auf den Kopf getroffen.
Ja Landverkehr schlecht
wieviel Gehalt kriegst du im Jahr?
Landverkehre sind nur dann gut, wenn man einen Spezialisten findet der zB. Schwergut oder Sperrige Güter oder irgend eine besondere Niesche zB. Problemabfälle bedient. Da sind dann auch die Margen nicht so schlecht weil man kaum Konkurrenz am Markt hat. Alles andere ist Mist.
Vielen Dank❤
Hallo, vielen Dank für das Informative Video - das hat mir sehr geholfen. Ich bin momentan dabei eine Berufliche Umorientierung zu machen - ich habe im Sozialen Bereich gelernt und wage nun den Schritt nochmal eine zweite Ausbildung anzufangen - Ich habe sehr großes Interesse an Organisation - Büro arbeiten - Kontakt mit Menschen und möchte etwas bewegen, dennoch ist meine große Sorge Mathematik- den Umgang mit Prozentrechnung etc ist mir bewusst dennoch mache ich mir Sorgen, dass die Anforderungen zu hoch sein könnten? Die Vorstellungsgespräche stehen auch schon bald an. Viele Grüße
Super Dankeschön
Na, jetzt bald ausgelernt und dann kommt die Prüfung zum staatlich anerkannten Wäger (schreibt man das so?) - sehr vielseitig was man machen kann mit der Ausbildung :D und was anderes machen kann man ja immernoch ^^
Bin selber gelernter Speditionskaufmann, und entsetzt über die Naivität so mancher Berufskollegen. Durch Industrie 4.0 werden mind. 50% der Logistikjobs wegfallen. Diese übernehmen dann die KI und Roboter...also Logistik ist eine Branche mit ziemlich düsteren Aussichten. Hat sich jemand von den unterhalb angeführten Kommentatoren mal ein modernes Amazon oder DB Schenker Lager angesehen ? Da fährt kein Mensch mehr mit Stapler herum, sondern alles ist bereits voll automatisiert. Also ich kann nur jedem jungen Menschen davon abraten in die Logistikbranche zu gehen, diese monotonen Arbeiten werden bis spät. 2030 ersetzt....noch dazu, das autonome Fahren, auch als LKW Fahrer wird man bis 2030 nicht mehr viel zu lachen haben. Noch dazu, sind diese Jobs (jetzt schon) eher schlecht bezahlt. Disponenten werden dann auch bei weitem nicht mehr so viele gebraucht, da man ja keine LKW Fahrer mehr hat, und sich damit das Thema Fahrzeiten auch erledigt hat.
Du redest momentan vom Lageristen etc. das hat nichts mit Speditionskaufmann zu tun.
@@vanishment8845 Natürlich betrifft das in Zukunft auch Speditionskaufleute. Disponenten können auch durch Künstliche Intelligenz ersetzt werden. Das sind ja monotone Arbeiten. Genauso, wie Leute in der Buchhaltung. Genauso Paketdienstleister (bestenfalls noch Drohnendisponent). Ja, es wird sogar so sein, dass du KI als Vorgesetzte bekommst. denkst du wirklich, dass es in Zukunft noch Büros gibt, in denen 50 Disponenten etc. sitzen die alle das Gleiche machen ? Jeden Tag aufs Neue ? Außerdem hat man in Deutschland jetzt Rot / Grün / Gelb - das wird für das Transportgewerbe extrem hart werden, da viel mehr auf die Schiene verlagert wird. Der Kunde muss in Zukunft viel mehr Geduld aufbringen, da sich die Laufzeiten bei den einzelnen Transporten verlängern...das ist klar...Flexibilität ist in Zukunft nicht mehr in diesem Maße möglich. Bei dem Ganzen sollte man nicht zu blauäugig sein...besser man lernt Programmieren oder man beschäftigt sich z.B. mit Kryptowährungen. Das sind Zukunftsmärkte mit Potential. Transportgewerbe würde ich niemandem empfehlen....
@@mika_is_beast7714 Weil man mit der Wahrheit schon lange keine neuen Leute mehr finden würde die blöd genug....äh ich meine die fähig genug wären die Sache zu machen.
Weiß nicht welche Amazon Lager du meinst, das ist schon an den Haaren herbeigezogen. Woher ich das weiß? Ich überbrücke gerade die Zeit bis zur Ausbildung im August bei Amazon und es gibt keinen einzigen Stapler der von alleine fährt bei uns. Ca 200 Leute fahren in der Hochzeit pro Schicht Stapler, das mit der Automatisierung stimmt, aber es kann nicht alles automatisiert werden.
@@ziuzz4168 Naja, komplette Automatisierung wird auch dadurch vehindert, das die Arbeitskosten so niedrig sind das sich sowas erst mal gar nicht lohnt. Oder man hat eine Geschäftsleitung die keine Fantasie hat. Das gibts ja auch.
Der Speditionskaufmann ist eine gute Ausbildung weil er eine fundierte, kaufmännische Ausbildung darstellt und auch diesen qualitativ gehobenen Ruf hat...Aber in der Spedition dann zu arbeiten ist eher "suboptimal", ein guter Speditionskaufmann sollte möglichst schnell den Sprung in die Industrie machen. Aber ganz interessant: Als ich vor rund 15 Jahren die Ausbildung machte, war der Speditionskaufmann gehaltsmäßig noch unter dem Industriekaufmann angesiedelt. Gut das sich das mitlerweile gebessert hat, manche Gehälter die ich so gesehen habe waren geradezu Lachnummern gewesen (Extrembeispiel von 2012: Vollzeit, 850€ Netto).
Hi, wie soll man als Speditionskaufmann den Sprung in die Industrie schaffen? Meinst du als Materialdisponent?
@@Malpei777 Bewerben. Man findet dann schon was. Industriebetriebe nehmen gerne auch mal einen Speditionskaufmann.
@@TOFKAS01 Danke für die Schnelle Antwort. Ich will jetzt erst mal Auslernen und Berufserfahrung sammeln. Inklusive Fachwirt versuche ich es dann mal in der Industrie.
@@Malpei777 Ja, der Plan kann aufgehen.
@@TOFKAS01 Auf was bewirbt man sich dann, Einkäufer oder wie nennt sich die ausgeschriebene Stelle?
Ein Video über zoll wäre toll
Super Video weil ich mich beruflich neu orientieren möchte. Ich bin gelernter Kaufmann im Einzelhandel und finde kaum eine Vollzeitstelle in meiner Branche. Deshalb möchte ich mich beruflich neu orientieren
Hi Ruhrpott58Entertainment,
zu deinem Beruf kann ich leider nichts sagen, wobei es mich wundert... der Einzelhandel sucht doch ständig Mitarbeiter? Stellen die so ungerne Vollzeitkräfte ein?
Pfiffige Speditionskaufleute sind jedenfalls aktuell sehr gesucht und Arbeit gibt es da genug. :)
Vielleicht eine gute Idee sich umzuorientieren. Das kannst aber nur du entscheiden ;)
Willkommen auf dem Kanal!
Bin auch sehr in dem Bereich interessiert aber bin nicht so gut in Mathe das ist das Problem
Das ist eine Ausbildung. Die geforderten "Mathekenntnisse" sind nicht der Rede wert.
Bende calisiyom bu sektörde mathematik bilmiyon diye korkma ögrenirsin cok kolay
@@akifakceylan5967 üstünden 10 ay geçmiş ama cevaplarsanız çok sevinirim...tam olarak ne yapmanız gerekiyor? Sitzt man nur im Büro?
@@zongizongi4791 sadece büroda oturmuyon cok zor bir is. Bizim meslegi bilmiyen birine sordan derki baustelle daha zor aber baustellede sadece körpern yoruluyor. Speditionda kundelerin var wie zb. bmw ve bmw produzieren ediyor ama bmwnin kundeleri var onjn produzuieren ettigi seyleri kundesine gitmesi lazim. Bmw beni beauftragen ediyo benim kundem cnkü dixorki bende bukaxar araba var sende hemen bir tir ayarliyon tabi abmessunglara göre bir tir das musst du alles berechnen yani hangi lkw bu warenin abmessunglara göre uygun diye. Sonra kste entweder hat dein spedition eigene lkws also einen eigenen fuhrpark wenn nicht musst du von der frachtbörse timicom ein LKW suchrn und mit der frächter verhandeln wegen der preis. Dadurch mscht der frächter die lkws hat macht gewinn und dein spedition. Weil du bekommst die fracht kosten von bmw ausgezahlt
@@zongizongi4791 oder du musst frachtbriefe cmr undso erstellen, lieferscheine undso du musst wissen bis wann dein lkw fahrer fahren darf und bis wann er pause machen muss, du musst die route planen wo er fahren wird wie es besser ist es gibttt noch seehhr sehr viele sachrn ben bu meslekte tam 3 tane kitap ögrendim
Ab 5:14 min Gehaltsaussichten.. es gibt Speditionskaufmann, Versicherungskaufmann, Bankkaufmann, Industriekaufmann, Bürokaufmann.
Dazu hast du vergessen Groß und Außenhandel, Immobilienkaufmann.
Nur die Schwerpunkte sind anders.
Kann man trotzdem überall in den Bereichen rum switchen? Da die Basics ja eh gleich bleiben.
Viele Berufe haben als Anforderung das man eine kaufmännisch abgeschlossene Ausbildung hat. Also ja du kannst dich dann einfach bewerben.
Undankbarster Job den es gibt. Hab 3 Jahre gelernt und daraufhin 1 Jahr als Sacharbeiter gearbeitet. Ich kann euch nur davon abraten. Viel Arbeit, Stress, Druck und wenig Geld. Geht lieber in die Industrie habt ihr mehr davon
Meinst du mit industrie zb. Industriekaufmann ?
Genau richtig, ich hab erst nach 15 Jahren gemerkt das ich keine Lust mehr auf diese Ausbeuterei hatte. Jetzt arbeite ich bei der Bahn und hab mehr Geld für weniger Arbeitszeit.
@@TOFKAS01 welche Ausbildung hast du gemacht? Und wie gefällt sie dir
@@zodie4085 Damals: Speditionskaufmann und Weiterbildung Verkehrsfachwirt. Nach 15 Jahren dann zur Bahn. Zuerst im Cargobereich, dann nach kurzer Zeit Weiterbildung zum Fahrdienstleiter. Gefällt sehr gut aus den oben genannten Gründen. Mehr Geld, weniger Arbeitszeit und ein großes Mehr an Planbarkeit und relativer Zukunftssicherheit. Vor allem letzteres ist in der Logistik praktsich gar nicht vorhanden.
Ich habe Industriekaufmann erlernt - und bereut. - Zu niedrige Gehälter.
Angefangen mit nur 1.200,- netto - Und jetzt: Nur 1.500,- netto = 2.100,- brutto.
Bin umgestiegen auf EDV-Technik. Etwas mehr Gehalt, aber auch nicht einfach.
Zuletzt nur 1.200,- netto (halbtags, weil mehr Stunden wollte der Arbeitgeber nicht bezahlen)
Und eine Tätigkeit ist aber vergessen worden. Die Fahrerüberwachung!!!
Bin seit 5 Jahren ausgelernt und für mich mein Traumberuf.
Wer hier Einsatz bringt und gute Sozialkompetenzen besitzt hat gute Auftiegsmöglichkeiten.
PS. der Anfang mit dem Disclaimer :D #2021überkorrekt
Der Disclaimer war einfach nur übertrieben, da es diesbezüglich keine Gesetze gibt. In diesem Video wird ja keine Stelle ausgeschrieben oder ähnliches.
@@KRWWWLNG vielleicht hat er sich einfach nur über den Genderwahn lustig gemacht weil wenn man nicht gendert so viele getriggert werden.
Ich habe selber eine Ausbildung zum Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung abgeschlossen und muss sagen, dass das Video in keinster Weise meine Meinung zu dem Beruf widerspiegelt. Der Beruf wird sehr schlecht bezahlt, ist meist sehr eintönig (jeden Tag das gleiche Tagesgeschäft), Überstunden und unmenschliche Arbeitszeiten stehen auf der Tagesordnung und man ist oft halber Lagerarbeiter. Stress und Burnout sind vorprogammiert. Die Aufstiegschancen sind miserabel, es kann gut sein, dass man 40 Jahre den gleichen Scheißjob macht.
Sicher schwankt das von Firma zu Firma stark, aber ich halte es nicht für sinnvoll, Berufsbilder dermaßen zu beschönigen.
Geeignet für Mittel- oder Realschüler mit schlechten Noten, die sonst nur irgendwelche harten Handwerksjobs bekommen würden.
Aus dem Schock der schrecklichen Ausbildung heraus, holte ich ohne Mühe mein Abitur nach und studiere nun Berufsschullehramt. Nie wieder Spedition.
Bei welchem Unternehmen hast du die Ausbildung gemacht ?
@@adityawadwa2853 Ich glaube nicht das sich das von Firma zu Firma stark unterscheidet. Ich bin in einer großen Firma und kann das bestätigen.
@MultiRazah und wie findest du das Studium?
Volle Zustimmung, man muss die Leute warnen.
Ich studiere Logistik und war eigentlich fasziniert vom Transportwesen. Aber jetzt überlege ich, mein Studium zu schmeißen
Habe am Montag 03.08.2020 diese Lehre begonnen finde es trotz erst 3 Tagen super spannend
Hallo Timeo,
cool! Ein angehender Logistiker! :-)
Ich kann mich noch genau an meine ersten Tage erinnern. Verstanden habe ich nichts aber spannend war es trotzdem. Wünsch dir jedenfalls viel Erfolg und Spaß!
Wenn du möchtest, findest du hier auf dem Kanal übrigens einige Inhalte die in deiner Ausbildung sicherlich thematisiert werden, z.B. das Thema der Transportgenehmigungen, CMR, Unterschied zwischen Frachtführer und Spediteur und weitere die noch kommen. :)
Beste Grüße
Horst
@@Logistik-Kanal danke Verstanden habe ich bisher auch noch nicht viel aber spannend ist es trotzdem
@@Timtim-td2jw was machst du bis jetzt so?
@@lonelysoulxdganz viel verschiedenes Zeug also Aufträge Abfertigen, Lager Logistik, Zoll etc.
@@Timtim-td2jw macht Spaß?
Guten Tag , hat Mann nach dieser Ausbildung automatisch auch die Fachkunde Prüfung für die EU-lizenz bzw Gemeinschaftslizenz? Damit man auch grenzüberschreitende Transporte erledigen darf ?
Mittlerweile muss man ja ab 2,5T die EU-lizenz haben
Hallo Horst,
bei Minute 2:17 redest du von Verkehrsträger. Bei Schiene, Straße, Luft und Wasser handelt es sich aber um die Verkehrswege und nicht um Verkehrsträger!
Weiter so!
MfG Max Mu
Stimmt nicht
@@InimiShow sondern?
Er hat schon Recht, das nennt man Verkehrsträger 😂
@@InimiShow Nein, da unterliegen Sie einem Irrtum. Verkehrsträger sind Straßengüterverkehr, Eisenbahnverkehr, Luftfahrt usw... das andere sind die Verkehrswege!
Also ich weiß ja nicht welchen Beruf Sie gelernt haben und ob man da Dinge evtl. anders bezeichnet.
Jedenfalls habe ich es so gelernt. Lässt sich auch ganz leicht so googeln. 😇
Hey gutes video es hat mir sehr geholfen👍🏽 eine Frage hätte ich, was für Mathe Themen bräuchte man eigentlich?
Dreisatz
Hallo Horst, hallo Community!
Ich mache zurzeit eine Ausbildung zum Berufskraftfahrer, allerdings ist das fahren auf Dauer nichts für mich.
Ich saß schon mit in der Dispo und fand das echt interessant.
Nun lohnt sich nach der Bkf Ausbildung die Ausbildung zum Speditionskaufmann überhaupt noch? Oder bringen mich Weiterbildungskurse genauso weit?
Mfg :)
Klar 💪
Ich bin Inder und verfüge über gute Deutschkenntnisse. Zurzeit arbeite ich als Speditionsverkäufer in meinem Heimatland, da ich Deutsch kann, suche ich nach Jobperspektiven in Deutschland also Speditionskaufmann. Da habe ich nur eine Frage, dass mein Studium war im Bereich Geisteswissenschaften und nichts mit Handel oder Finanz verbundene Fächern. Ich kenne schon vieles über die Einzelheiten von Speditionen, auch kann sich mit den Gesetzen sicher umgehen, aber, ob ich mich auch um die Steuer (als Kaufmann) usw kümmern, weiß ich nicht.
wenn man den Kaufmann für Kurier Express und Postdienstleistung gelernt hat, sollte man sich zum Kaufmann für Spedition Weiterbilden wenn man in einer Spedition arbeiten will oder sind die Berufe gleich gestellt?
speditionskaufmann: mit wasser kochen (wie alle anderen auch) aber ständig irgendwelche "spezialleistungen" versprechen letztlich beim kunden betteln gleichzeitig die fahrer ausbeuten oder gleich ausländische frachtführer nehmen aber dem kunden irgendwas was "deutscher service" erzählen. meine achtung von dem gewerbe geht gegen null obwohl ich es selber gemacht habe. disponenten sind bazis.
Hallo Markus, schade das du das so siehst. Es gibt sicherlich schwarze Schafe in jeder Branche. Aber es ist nicht überall so und wird sich auch auf kurz oder lang verbessern müssen.
@@Logistik-Kanal Logistik-Kanal ich sehe dass nicht nur so, dass ist so. es wird dann von "schwarzen schafen" geredet. nein für wen arbeitest du. ? wer ist dein auftraggeber ? die deutsche industrie. selber wird sich hinter komfortablen positionen und tarifverträgen (für die eigenen beschäftigten) versteckt aber die gefährlich arbeit wird ausgelagert. du redest mit absicht die sache gut, weißt es selber genau was sache ist. unsere regierung steckt da mit drinn hat sie doch die abschaffung der tarife und konsezionnen zusammen mit der eu dienstleistungsfreiheit und arbeitnehmerfreiheit mit erst zugelassen. alles was der politk einfällt ist die steuer immer mehr zu erhöhen weil "böser lkw". die lkw sollten einmal 1 monat komplett von den fahrern nicht mehr bewegt werden, dann kann von mir aus die bundeswehr fahren oder irgendwelche hofdeppen der industriebetriebe. die nazis hatten es halbweg sinnvoll geregelt (feste tarife und konzessionen). das wenigste was man verlangen kann das reinen wein eingeschenkt wird, aber es wird dann nur eine pr agentur gegründet um das angebliche ungerechtfertigt schlechte image des gewerbes "richtigzustellen".
@@markusuebel2624 👍👍👍
Wahrheit und Klarheit !
Ich sage es immer wieder, egal aus welcher Sprache der Welt das Wort Disponent entstammt, übersetzt auf deutsch heißt es LÜGNER !
Der lügt den Fahrer an, der lügt den Kunden an, der lügt den Chef an, und wenn du als Fahrer beim Kunden ankommst, lässt der Kunde seinen Frust am Fahrer ab. Und wenn sich der Kunde beim Spediteur über die Lügen beschwert, kriegt es wieder der Fahrer ab.
Ich kann mich noch ganz gut an meinen ersten Tag als Lkw-Fahrer erinnern, der erste Kollege den ich dort kennengelernt habe, hat gesagt: einen Disponenten hast du nie als Freund ! Recht hat er gehabt bis heute, und bis in alle Ewigkeit.
Gruß Doni
@@Logistik-Kanal ...mal so eine Zwischenfrage; was ist eigentlich an schwarzen Schafen so schlimm, und die guten Schafe sind dann die weißen Schafe ?
@@markusuebel2624 Wenn du etwas "sinnvolles" was die Nazis damals getan haben anmerkst, dann solltest du dich aber auch klar von Faschismus distanzieren, das kommt sonst schon etwas komisch rüber. Ansonsten macht es vielleicht auch mehr Sinn so einen Vergleich einfach ganz wegzulassen und einfach nur feste Tarife und Konzessionen als wünschenswert hervorzuheben. Wie gesagt das kommt so schon etwas merkwürdig rüber.
Wie sieht es mit Schichtarbeit aus.
Wollte eigentlich eher ungern an Wochenenden und in der nacht arbeiten
Wie im Video gesagt, kann das natürlich vorkommen. Ist aber nicht bei jeder Firma so!
@@Logistik-Kanal und kann man zur Not auch die Aufgaben der bürokauffrau übernehmen. Bin in einem Betrieb der mir beide Ausbildungen anbietet und ich soll entscheiden welchen ich nehmen soll
@@ab-vz3zc Es kommt immer auf die Abteilung an. Gbt es in der Ausbildung überahupt Schichtarbeit? Und nach der Ausbildung einfahc auf Stellen in Abteilungen bewerben welche keine Schichtarbeit haben.
Ich mache Grad meine Ausbildung zum Speditionskaufmann ich kann weder englisch noch Mathe und hatte mich eigentlich als Bürokaufmann beworben und habe vorher im Kundenservice gearbeitet und war froh als ich da weg war
Also es kann auch anders kommen 😅
Und wie gefällt dir der Beruf des Speditionskaufmann? Ich würde gerne noch Freelancer werden aber ist wahrscheinlich so schlecht möglich
@@co-workerxiaoatmcs677 es ist anspruchsvoll, nur im Betrieb habe ich damit nichts zu tun. Und kenn es nur theoretisch
Kann man mit einem schlechten Realabschluss dort angenommen werden ?
@@iamweed7168 Prinzipiell ja könnte allerdings schwierig werden. Überhaupt zum Einstellungstest bzw Probearbeiten eingeladen zu werden.
@@iamweed7168 jupp gestern die Zusage bekommen mit 3,1 realschulabschluss
Gibt es auch Möglichkeiten sich als Speditionskaufmann weiter zu bilden und innerhalb der Branche Aufzusteigen?
Frage: was genau ist stressig bis auf die Überstunden und werden Überstunden entlohnt? Passiert bei Ausbildungen oder generell ja oft nicht
Überstunden verfallen ersatzlos und man muss eigentlich täglich welche machen. Stress hat man weil es zu wenig Personal gibt (einfach um die Kosten zu senken), das heisst keine Mittagspause, keine Urlaubsvertretung (oder auch bei Krankheit).
@@ylpea5170 ist das ein lokales Problem bei dir oder generell
Ich habe 15 Jahre lang in diversen Speditionsfirmen gearbeitet (darunter Rhenus). In ALLEN wurde nicht einmal daran gedacht, in irgend einer Form Überstunden zu bezahlen. Von daher sollte man auch nie auf die Idee kommen, seinen reellen Stundenlohn mal auszurechnen. Da kann man dann nur weinen. Die Branche ist reine Ausbeutung.
Hat man mit diesem Ausbildungsberuf später auch mal Möglichkeiten ins Ausland zu gehen?
Unbedingt! Ich selbst habe damit schon mehr als einmal im Ausland gearbeitet. Die Logistik ist ein internationales Business.
@@Logistik-Kanal darf ich fragen wie viel du verdient hast?
Welche Sprachniveau braucht man?
Wenn ich ein Praktikum mache was erwartet mich ?Muss ich am PC was ein tippen ? Oder was berechnen ?
das am pc eintippen gehört dazu. Was berechnen ganz selten, da die Software meistens schon Frachtpreise einberechnet. Du solltest dich mit Incoterms auskennen und simple Kalkulationen machen können und ungefähr Preise wissen. Aber eigentlich brauch man nur 1 mal 1
Hallo ich habe mich beim berger logistik als Speditionskaufmann beworben und wie ist der Berufsschule Was lernt man dort
Ich studiere Logistik, aber die Kommentare verunsichern mich jedoch stark und überlege, das Studium abzubrechen. Ich habe auch schon von Kommilitonen, die früher Speditionskaufleute im Straßengüterverkehr waren, die gesagt haben, dass die Arbeitsbedingungen einfach nur menschenwürdig sein sollen.
Bitte brich das Studium deswegen nicht ab. Es gibt in allen Branchen Firmen die Logistiker suchen auch wenn du nicht in der Transportlogistik arbeiten möchtest.
Kann man nach der 3 Jährigen Ausbildung noch ein Logistik Studium dranhängen um danach mehr zu verdienen?
Hallo Was Läuft, wenn du Abitur hast, dann geht das, klar. Wenn nicht kommt es auf die Ausbildung und den Studiengang an. Am besten mal zur Studienberatung gehen, die ist ja kostenlos ;)
@@Logistik-Kanal würde ein Studium mit fachabitur auch klappen?
@@nosherwan.g Servus, ich weis ist alles bisschen her (Kommentar vor 7 Monaten) aber JA! Du kannst dich als Logistik u. Speditionskaufmann super weiterbilden und somit auch mehr verdienen.
Wie vom Logistik Kanal genannt einmal das klassische Studium, wenn du ein Abitur hast (Fach-Abi weis ich gerade nicht) aber selbst wenn du "nur" die Realschule hast + Ausbildung, kannst du dich bei der IHK weiterbilden.
Zum Beispiel als Verkehrsfachwirt, damit kommst du dann auch schon in eine höhere Gehaltskategorie, es gibt von IHK seiten auch noch einiges mehr, das hängt dann damit zusammen wie gut dein Abschluss bei der Abschlussprüfung der Ausbidlung war.
Du kannst aber auch ohne Abi und ohne IHK ein klassisches Logistikstudium absolvieren (mit abgeschlossener Ausbildung), diese Universitäten sind aber soweit ich das gesehen habe privat und kosten daher Geld.
Google ruhig mal quer, schau dir die Angebote der IHK an und informier dich in ruhe, aber du hast in der Logistik wirklich ausgesprochen gute Chancen mit steigender Qualifikation auch mehr zu verdienen- auch ohne ein Abitur zu haben.
@@nosherwan.g Ja
Ich möchte mal wissen wie das mit leerfahrten bei stroh transport aussieht wenn du eu white strohband pointiert und dann wieder leer bist und rückfracht suchen musst du es würde
Ich habe deine Frage leider nicht verstanden, sorry.
Mit dem Anwalt war gut 😀👍🏻👍🏻👍🏻
Hey ich bin grade dabei so eine Ausbildung zu machen :) denkst du man kann sich in vielen verschiedenen Geschäftsbereichen mit dieser Ausbildung und dem know How aus der Ausbildung gut selbständig machen ?
Im Prinzip könntest du deine eigene Spedition gründen
@@saintnico6268 gibt es dinge die man außerhalb der Spedition machen kann?
@@mzbd8374 in ner Menge Industrieunternehmen arbeiten zb
Habe die Ausbildung gemacht, mehr aber auch nicht. Mittlerweile arbeite ich als Industriemechatroniker. Theoretisch interessant, in der Praxis für mich Langweilig.
Hallo, ich wollte fragen, gibt es viele Firmen,wo man mit Schichtdienst arbeiten muss? Ich mag nicht am Abend arbeiten
Danke im Voraus
Als reiner Kaufmann eigentlich nicht. Es sind dann eher die Arbeitszeiten die "open ended" werden können. Eine der Gründe warum ich schließlich was anderes gesucht habe. Arbeitszeiten die wiederholt zwischen 10-14 Stunden liegen können, für die paar Kröten die man in dieser Branche verdient, sind kein Dauerzustand.
Das kommt auch auf die Abteilung an. Normalerweise steht ja bei der Jon Anzeige ob Schichtdienst anfällt oder nicht.
hm.. Ich habe Berufskraftfahrer gelernt (3 Jahre auf 2.5 Jahre verkürzt) Jetzt bin ich 31 und überlege diesen Beruf zu erlernen, da ich aus Gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren kann bzw. auch nicht mehr will.. Ich habe einen erweiterten Realschulabschluss... lohnt es mich 31 noch diese Ausbildung zu beginnen? Oder gibt es andere Möglichkeiten? Da ich nicht arbeitslos bin wird es wohl auch keine Umschulung vom Amt geben.
Ich glaube da macht ne Weiterbildung zum Fachwirt eigentlich mehr Sinn
Ich habe 2 Bewerbungsgespräche:
- Einmal als Speditionskaufmann
- Einmal als Bankkaufmann
Möchte sehr gerne Bankkaufmann werden, aber ich werde denke ich bei beiden erstmal Ja sagen, sodass ich noch eine Rückversicherung habe 😄
Ja das würde ich auch machen. Meine Frau ist Bänkerin, die hat es jetzt dran gegeben. Der Sparkurs durch die Niedrigzinsen sind schon nicht mehr lustig. Trotzdem, mach das was dir Spaß macht!
Was bist geworden?
ich Habe bereits ein Bachelor Internationales Handel in meiner Heimat absolviert aber möchte hier in Deutschland die Ausbildung als Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung machen. Wäre es mit 26 Jahre alt nicht zu spät ?
danke!
Hallo Misbaou, wieso sollte das zu spät sein? Es gibt Personen die machen mit 50 Jahren noch eine Ausbildung. 26 ist keineswegs zu spät. ;)
VG
Horst
Ich selbst bin 25 Jahre alt, habe erst meine Ausbildung als Fachkraft für Lagerlogistik gemacht und fange meine 2. Ausbildung als Speditionskaufmann im August diesen Jahres an. Viel Erfolg wünsche ich dir.
Wissen Sie die Bewertungen über IAL oder Bohlscheid? Weil ich die Schule für der Umschulung wählen muß.
Da kann ich leider nichts zu sagen, tut mir leid. :-(
Also hat man in dieser Ausbildung viel direkten Kundenkontakt ?
Das kann sein, muss aber nicht. Kommt auf die Abteilung und Firma an. Es gibt auch interne Tätigkeiten ohne Kundenkontakt.
Bei sehr vielen ist es einfach nur tägliches Papierschubsen.
Hallo besteht man die Prüfung mit einer 5?
Es gibts ja 3 teste wenns du bei einem eine 5 hast lannst du mündlich verbessern es sei den es ist das hauptfach dann musst du nach der mündlichen in eine extra mündliche prüfung um die fehlenden punkte rauszuholen
@@Alex-su2bj egal ich hab bestanden alles super 🤩
Hey ich weiß das Video ist bisschen alt aber ich wollte fragen ob man mit einem Ersten allgemeinen Schulabschluss bzw Hauptschulabschluss + ne ausbildung als Fachlagerist gute chancen hat als Speditionskaufmann ich habe in eine Spedition meine ausbildung abgeschlossen LG ozan
Wenn du Glück hast nimmt dich jemand. Ich würde aber bei den Kleinen anfragen. Bei den grossen Speditionen Dachser/Schenker/Rhenus wirst du nur mit Weiterbildung und Berufserfahrung unterkommen.
@@TOFKAS01 bei dachser hatte ich meine ausbildung schon gemacht :D
@@crime3149 Tja, dann kennst du das ja. Nach meiner Erfahrung kommt man da nicht rein wenn man nicht sehr gut auf die Anforderungsprofile passt....und beim Gehalt nicht leidensfähig ist.
Darf man bei solchen Speditionsbranchen ein Kopftuch tragen ?
Ich wüsste nicht, wieso man das nicht dürfen sollte?
Ja
kommt immer auf das unternehmen an
In der Speditionsbranche arbeitet die ganze Welt. Ein Spediteur wäre dümmer als ein Schraubenschlüssel wenn er rassistisch denken würde.
Lohnt sich heute zu Tage BKF Ausbildung?
Berufskraftfahrer? Davon rate ich ab, außer man ist ein LKWler mit leib und Seele. Der Job ist heutzutage nur was für Osteuropäer die in Bulgarien oder Rumänien noch schlechter verdienen würden.
Moin horst
"wer etwas bewegen will" ;) hahahahahahaha
Es ist in dem Job eher anders herum. Man wird selber bewegt und zwar fällt man vom Stuhl wenn man mal die hohe Arbeitszeit in Relation zum mikrigen Gehalt setzt.
@@TOFKAS01 ist es wirklich so schlimm? Arbeitest du gerade dort ?
@@Erkan_ozm Ich habe dort 15 Jahre lang gearbeitet.
@@TOFKAS01 Warum hast du dir das 15 Jahren angetan?
@@Erkan_ozm Ja ist es.
Hat jmd ne Stelle in München und Umland für einen gelernten speditionskaufmann mit Berufserfahrung?
Frag mal bei Emons Hallbergmoos an, vielleicht gibts da was passendes für dich
@@sebastiansch99 Danke für den Tipp. Werde ich machen
Gehalt nach der Ausbildung?
Kommt drauf an wo und als was. Man kann schon Karriere machen.
2.400€ als Einstieg ist Minimum (zumindest in HH)
Wenn du Pech hast unter 2000€ Brutto.
@@user-zj6tb6fg1t netto?
@@maxpower3898 brutto natürlich, jeder hat andere Sozial- und Steuerabgaben
moie
Ich suche nach einem Ausbildungsplatz als Kauffrau für spedition und Logistikdienstleistung , kann jemand hier mit helfen
Einfach auf der Seite von der Jobbörse von der Agentur für Arbeit. Da Die Ausbildung und Ort eingeben und schon kommen Ausbildungsplätze.
fange morgen an erster Tag
Schwöre ich auch😂😂
Angefangen bis jz geht ned aber hatte eh keine krassen erwartungen
und wie isses?
Ohne das Video jetzt gesehen zu haben....nein lohnt sich nicht z. Zumindest finanziell nicht. Interessant kann es schon werden.
Wenn man aufsteigt ist ein Gehalt von 4300 Brutto möglich (Chefdisponent dies das) :)
@@Sergio-jn9nb Das ist dann aber schon seeeehr an der Spitze. Ich würde sagen das rund 98% aller Speditionskaufleute in ihrem ganzen Leben nie in solche Gehaltsregionen aufsteigen.
“Lohnt sich die Ausbildung als Kaufman für Spedition und -Logistikdienstleistung?”
Kurze Antwort: Nein
Lange Antwort: NEEEEEEIIIIIIIIIINNNNN!!!
Wieso?
@@trunks7032 Super langweiliger Bürojob und schlechte Bezahlung. Anforderung sind aber gefühlt auf dem Niveau eines Studiums.
@@colagesicht krass… dachte es wäre schon anstrengend aber wusste nicht das er schlecht bezahlt ist dachte sogar gut
@@trunks7032 2000 Euro brutto nennst du gut bezahlt? Max 2400 brutto mit viel Geschick
@@trunks7032 Du hast absolut nichts zu sagen. Machst die gleichen langweiligen Arbeitsabläufe immer und immer wieder. Wer da dabei Spaß hat, Hut ab.
Kann nur davon abraten
Wieso
@@fitnastifter9166 undankbare Branche
und was machst du jetzt?
2800 brutto? So wenig?
2400 brutto wohl eher. 2800 mit viel Glück mit Studium vielleicht.
2800 ist noch sehr gut bezahlt. Mein Extremerlebnis war 2012 eine Type, die im Büro eine Vollzeitstelle besetzte: 850€ Netto....War zwar sichtlich nicht die hellste Kerze am Christbaum, aber bei sowas konnte man dann nur noch die Hände über dem Kopf zusammenschlagen.
1:00 total unnötig, du kannst einfach das generische Maskulinum verwenden wenn du willst - macht nie jemand zum Thema. Wenn du im Internet was gesehen hast was dich ärgert solltest du das aus deinen Video raushalten.
X
… Nein!
Sehr gutes Video!