тоже после новых тормозов спустя полгода начали клинить тормоза, просто вкипают, особенно летом. поменял гтц - не помогло, крутил шток на вуте по всякому - тоже не помогло. пришлось накинуть шайбу и только тогда сработало. правда тормоза похуже стали и недавно скидывал колодки, видно что цилиндрики сами выходят немного. видимо придется суппорта менять, хотя на левую сторону себе полностью новый суппорт ставил, а правый на ремкомплекте.
есть косяк у новыъ суппортов в недопрокачиваемости, когда новые ставишь ловили такую хрень ни раз, остается воздух в них и тормоза из-за него не растормаживаются нормально, нужно при прокачке несколько раз сводить суппорт полностью и разводить гоняя жидкость по суппорту ане в статичном состоянии прокачивать, и эта проблема уходит
@@tsrsunrise4878 это просто конструктивная особенность, у кого-то сразу все хорошо у кого=то нет и приходится так изголятся, всеравно какие ббы небыли детали чел фактор и точность оборудывания могут с играть роль в конечном результате
Я кстати тахометр брал на алике за 300р по размеру как датчик вольтметра и вместо него в штатное место установил,все четко только без шифт лампы,у кого 05 советую его он в глаза не бросается все по стоку
@@Davydov_channel можно через прикуриватель прибоуду купить или мини экран вивести тоже стоит рублей 300,я обычно смотрю через брелок сигналки или через обд,а так если что есть контрольная лампа на приборке заряда
Поставь вут и гтц 21214. Будут норм тормоза. Тот же вут стоит гранта/приора. Через нивовский кронштейн ставится. Проверенная тема. Минус только один. Громоздко все.
Все зависит от степени замороченности человека. Можно по бомжу собрать красноярский выворот, заварить диф, поставить гидроручник(необязательно) и весело кататься, при этом переделок минимум будет
@@onegame1189 его не нужно снимать, гтц в сторону отводишь и закручиваешь головку штока, тип и так и так снимаешь гтц что для шайб что для регулировки )
Сайлентблоки нива не ходят. У меня на панаре за сезон ушатались. Сайленты вклеены в обойму и потом уже запрессованы в тягу. Просто вырвет сайлент из обоймы. Не надежно, не ремонтопригодно.
свапать карбовый нива мотор очень простая процедура, за день сделать самому более чем реально(я к тому, что не надо деньги кому то отдавать за свап, если конечно время и желание есть), по цене как повезет, я столбик за 35 брал
@@Davydov_channel я это все к тому что ставил сам, мотор с коробкой мне достались за 24 деревянных и меня очень смутила цена при этом мотор абсолютно исправен как и кпп, на Авито они стоят почему то космические деньги от этого и интерес к цене свапа в нынешних реалиях
хотел спросить, гаишники когда останавливают, часто капот открывают? хочу поставить нива мотор на 06 и перевести на инжектор но боюсь что 12.5.1 выпишут(
@@tougepse тут скорее дело в общем состоянии таких автомобилей, качество новых зч конечно тоже добавляет геморроя, я не один раз в местных оффлайн магазинах брал датчики/разинки и это все умирало за неделю, теперь стараюсь такие вещи на заказ везти от проверенных ребят
А ещё заметил такую вещь при торможение двигателем хвостовик редуктора очень сильно наклонился вниз, они хороши именно для нивы где нужны большие хода и где плохая дорога
Я варил себе сам тяги на основе восьмых сайлентблоков уже лет пять езжу правдо я не дрифтер но посравнению со стоковыми это просто кайф .(авто используеться с прицепом)
Видео понравилось конструктивным и грамотным подходом
Орнул с поворотничка на кольце 😂
Вообще резиновые изделия полный шлак у нас. Тормоза перебрал на полный комплект полиуретановых пыльников, они хотяб ходят и смазки не боятся.
Шайбы не обязательно ставить! надо отрегулировать шток, ведущий к главному цилиндру
тоже после новых тормозов спустя полгода начали клинить тормоза, просто вкипают, особенно летом. поменял гтц - не помогло, крутил шток на вуте по всякому - тоже не помогло. пришлось накинуть шайбу и только тогда сработало. правда тормоза похуже стали и недавно скидывал колодки, видно что цилиндрики сами выходят немного. видимо придется суппорта менять, хотя на левую сторону себе полностью новый суппорт ставил, а правый на ремкомплекте.
есть косяк у новыъ суппортов в недопрокачиваемости, когда новые ставишь ловили такую хрень ни раз, остается воздух в них и тормоза из-за него не растормаживаются нормально, нужно при прокачке несколько раз сводить суппорт полностью и разводить гоняя жидкость по суппорту ане в статичном состоянии прокачивать, и эта проблема уходит
@@samzanuda3009 новый был с 10+летнего хранения, хз насколько это плохо или хорошо. По коробке были цилиндрики ориг автоваз
@@tsrsunrise4878 это просто конструктивная особенность, у кого-то сразу все хорошо у кого=то нет и приходится так изголятся, всеравно какие ббы небыли детали чел фактор и точность оборудывания могут с играть роль в конечном результате
Я кстати тахометр брал на алике за 300р по размеру как датчик вольтметра и вместо него в штатное место установил,все четко только без шифт лампы,у кого 05 советую его он в глаза не бросается все по стоку
А зарядку как смотреть?)
@@Davydov_channel можно через прикуриватель прибоуду купить или мини экран вивести тоже стоит рублей 300,я обычно смотрю через брелок сигналки или через обд,а так если что есть контрольная лампа на приборке заряда
Поставь вут и гтц 21214. Будут норм тормоза. Тот же вут стоит гранта/приора. Через нивовский кронштейн ставится. Проверенная тема. Минус только один. Громоздко все.
Поставь приборку от 10 и будет тебе жизнь
Спаситель от скучных дней 🙏💪🙏
Абсолютно так
не нужно подкладывать шайбы, шток на вакумнике регулируется по вылету резьбой на самом штоке
О не знал, благодарю!
Хе, случайно попался этот видос и тут в названии те узлы, которые я хочу установить. Совпадение?)
Не... Не думаю)
Случайности не случайны
Жига настолько совершенна, что приходится переделывать абсолютно всё.
Все зависит от степени замороченности человека. Можно по бомжу собрать красноярский выворот, заварить диф, поставить гидроручник(необязательно) и весело кататься, при этом переделок минимум будет
корч
Засними пожалуйста как ручник подключен
Как же я обожаю твою жигу, ну мед просто😮😂❤
А что на жиге и ниве разные коробки? Я просто не в курсе
Там не шайбы нужно подкладывать а шток регулировать по мануалу 1.25 мм торчать должен, на старом ваккумнике глянь по длине )
Шайбы в принципе имеет место быть если снимать впадлу его 😊
@@onegame1189 его не нужно снимать, гтц в сторону отводишь и закручиваешь головку штока, тип и так и так снимаешь гтц что для шайб что для регулировки )
Сайлентблоки нива не ходят. У меня на панаре за сезон ушатались. Сайленты вклеены в обойму и потом уже запрессованы в тягу. Просто вырвет сайлент из обоймы. Не надежно, не ремонтопригодно.
Вот у вас парни сил и нервов)
Я такая же хyunya😅
Привет, будите в Тольятти в зимнем дрифте участвовать?
Привет, если ты про соревнования, то сильно вряд ли
Привет где ты заприсовавал рычаги а то мне в Виктории сказали за 400₽ за штуку
Мне по итогу Кирилл кувалдой запрессовал 😀
Тахометр на вайлдберис заказывал?)
Озон
О , жигулёвское море
Товарищи на нива моторах, ради интереса сколько стоит сейчас свап 213 мотора с его покупкой(карб)
свапать карбовый нива мотор очень простая процедура, за день сделать самому более чем реально(я к тому, что не надо деньги кому то отдавать за свап, если конечно время и желание есть), по цене как повезет, я столбик за 35 брал
@@Davydov_channel я это все к тому что ставил сам, мотор с коробкой мне достались за 24 деревянных и меня очень смутила цена при этом мотор абсолютно исправен как и кпп, на Авито они стоят почему то космические деньги от этого и интерес к цене свапа в нынешних реалиях
@@ТимофейСысоев-х5почень хорошая цена, если брал в этом году, повезло)
Эх родная италлия...
хотел спросить, гаишники когда останавливают, часто капот открывают?
хочу поставить нива мотор на 06 и перевести на инжектор
но боюсь что 12.5.1 выпишут(
Когда карб был просили пару раз открыть, на новом моторе еще не открывал
Случайно старые рычаги не продаёшь?
Отпишись в личку, договоримся)
Какой развал и схождение выставил?
Развал -2
Схождение 0
@@Davydov_channel,какой кастор?
@@rtgpc6850 +7
Охренеть как жигу дорого содержать, оказывается 😄
Забываешь о всех тратах, когда боком ее ставишь😅
@@Davydov_channel бесспорно 😄
Не скользит мокрая обувь на этих педалях?
Нет
@@Davydov_channel кайф, думаю надо брать, спасибо)
@@chaper2326 у меня пока открытый вопрос к снегу остался)
Когда понимаешь что умер стартер потому-что перестало коротить проводку)
Я ключ в том моменте проворачивал)
Дай ссылку на тахометр
ozon.ru/t/g342onL
Что за диски?
Work equip 03, реплика
То блок ЭБУ, то стартер, хочется купить жигу но это качество не внушает доверия 😅
Самый дешевый зп, другого не стоит ожидать)
@@Davydov_channel а если дороже покупать запчасти на жигу, будут ли они качественнее, или импосибл?
@@tougepse тут скорее дело в общем состоянии таких автомобилей, качество новых зч конечно тоже добавляет геморроя, я не один раз в местных оффлайн магазинах брал датчики/разинки и это все умирало за неделю, теперь стараюсь такие вещи на заказ везти от проверенных ребят
Мне не нравится нива тяги жопа как желе
На нива тягах и старой панаре мне понравилось как машина себя ведет, нужно дождаться погоды и полный конфиг затестировать
Потестировал, подтверждаю, с Панарой прям плохо стало :(
Буду экспериментировать)
А ещё заметил такую вещь при торможение двигателем хвостовик редуктора очень сильно наклонился вниз, они хороши именно для нивы где нужны большие хода и где плохая дорога
Я варил себе сам тяги на основе восьмых сайлентблоков уже лет пять езжу правдо я не дрифтер но посравнению со стоковыми это просто кайф .(авто используеться с прицепом)
@@сергейильющенков-б7хполиуретан не пробовал ставить?