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好清晰 詳細👍👍
Allen 多才多藝
謝謝❤
Standby System 亦［須2-3分鐘］才可啟動，導致起落架不能單靠自身的重量放下，這個解釋了本地的飛機工程師對為何不用機械方式放下起落架的疑惑。👍👍👍
多謝！
支持阿周電視
我建議你去睇一下瘋狂機長儋姆士解釋！
飛機引擎有內置1次性滅火裝置，如果飛機製造商接駁線路出錯，亦有可能關錯引擎。由於系統只可以用1次，沒有方法可以測試。
出現Bird Strike後飛機有重飛一次, 5分鐘後再第2次降菬. 代表左邊引擎無關閉除非重飛後先息錯引擎...
@@UnChauStreet 息左引擎要2緊急降落。無時間開2中間果個
點解飛機設計可以使人有關錯引擎嘅機會 ? ( 兩個 引擎正常, 可以關任何一個 。 但假如右引擎出現問題, 根據當時飛行數據, 程式應鎖死機師唔可以關左引擎, 只可減慢減油門 )
謝謝Allen的補完. 這估計還算可以解釋為何有三個相對獨立的液壓系統下,但鳥擊還可以令飛機失事. 因為鳥擊雖然不可說常見但飛機如此脆弱的話空難應該一年有十單百單...雖然這樣說有點blame the victim,但機師在緊急情況下依然可以執行正確步驟是必要技能,否則那就是機師以及航空公司的失職了
❤
飛機是靠前輪控制地面滑行時的方向，機輪沒放下的話就沒辦法控制方向
個人覺得冇 shut down 錯 engine no.1否則飛機唔會有足夠動力 go around反而覺得發生 bird strike 之前飛機已經有問題不過一切都要由 black box 嘅 flight data 去 proove願死者安息，家屬得到安慰
飛機唔可以滑出跑道外的草地？繼續 衝出公路來減速？ 避免撞到石屎躉？
咁即係鳥擊+機師誤關引擎+跑道盡頭防護牆造成空難
無引擎無液壓情況下飛機轉唔轉到灣？
有可能两引擎都失效才选择腹降
閂錯引擎真係無話可說, 雖緊急但drill肯定做過有咩可能正副機長同時犯這種低級錯誤? 無向控制塔求救, 也是很奇怪
可能太多野要處理，information overload響航空業界係個好嚴重ge issue
非常可能是人為錯誤，現代飛機都是auto pilot，机師就是用來處理緊急情況，真是唉!
還有最後殺死全机人的是那concrete wall.
熄錯唔可以開返？
要時間啊，
熄錯咗可以開返，但正如Allen片中所講，由重開到能夠提供動力都需要時間。仲有飛機有emergency，機組有好多野要處理，可能當時集中減速，但無留意到其實佢地熄錯engine
除了没说普通话听不懂以外，其他的讲的都挺好😢
ruclips.net/video/cPqy5xKiH_0/видео.htmlfeature=shared台灣飛機師的分析
譚文豪有資格講下
好清晰 詳細👍👍
Allen 多才多藝
謝謝❤
Standby System 亦［須2-3分鐘］才可啟動，導致起落架不能單靠自身的重量放下，這個解釋了本地的飛機工程師對為何不用機械方式放下起落架的疑惑。👍👍👍
多謝！
支持阿周電視
我建議你去睇一下瘋狂機長儋姆士解釋！
飛機引擎有內置1次性滅火裝置，如果飛機製造商接駁線路出錯，亦有可能關錯引擎。
由於系統只可以用1次，沒有方法可以測試。
出現Bird Strike後
飛機有重飛一次,
5分鐘後再第2次降菬.
代表左邊引擎無關閉
除非重飛後先息錯引擎...
@@UnChauStreet 息左引擎要2緊急降落。無時間開2中間果個
點解飛機設計可以使人有關錯引擎嘅機會 ? ( 兩個 引擎正常, 可以關任何一個 。 但假如右引擎出現問題, 根據當時飛行數據, 程式應鎖死機師唔可以關左引擎, 只可減慢減油門 )
謝謝Allen的補完. 這估計還算可以解釋為何有三個相對獨立的液壓系統下,但鳥擊還可以令飛機失事. 因為鳥擊雖然不可說常見但飛機如此脆弱的話空難應該一年有十單百單...雖然這樣說有點blame the victim,但機師在緊急情況下依然可以執行正確步驟是必要技能,否則那就是機師以及航空公司的失職了
❤
飛機是靠前輪控制地面滑行時的方向，機輪沒放下的話就沒辦法控制方向
個人覺得冇 shut down 錯 engine no.1
否則飛機唔會有足夠動力 go around
反而覺得發生 bird strike 之前
飛機已經有問題
不過一切都要由 black box 嘅 flight data 去 proove
願死者安息，家屬得到安慰
飛機唔可以滑出跑道外的草地？繼續 衝出公路來減速？ 避免撞到石屎躉？
咁即係鳥擊+機師誤關引擎+跑道盡頭防護牆造成空難
無引擎無液壓情況下飛機轉唔轉到灣？
有可能两引擎都失效才选择腹降
閂錯引擎真係無話可說, 雖緊急但drill肯定做過有咩可能正副機長同時犯這種低級錯誤? 無向控制塔求救, 也是很奇怪
可能太多野要處理，information overload響航空業界係個好嚴重ge issue
非常可能是人為錯誤，現代飛機都是auto pilot，机師就是用來處理緊急情況，真是唉!
還有最後殺死全机人的是那concrete wall.
熄錯唔可以開返？
要時間啊，
熄錯咗可以開返，但正如Allen片中所講，由重開到能夠提供動力都需要時間。
仲有飛機有emergency，機組有好多野要處理，可能當時集中減速，但無留意到其實佢地熄錯engine
除了没说普通话听不懂以外，其他的讲的都挺好😢
ruclips.net/video/cPqy5xKiH_0/видео.htmlfeature=shared
台灣飛機師的分析
譚文豪有資格講下