Habría que agradecer a este Sr.Juan que mantiene estás joyas. Para deleite de los que como yo algunos los vivimos y otros de la época. Nunca lo vimos en circulación.
Menuda chulada de colección! Ojalá en este tiempo hayas seguido cuidándola con ese mimo y ampliándola, y desde luego estaría muy bien que se conserve por siempre y nadie la deshaga! Muchas felicidades!
@@miguelangelsevillanogarcia9794 tiene que ser una pasada poder tener una colección así! Yo me pondría una amaca para dormir ahí, en medio de todos esos coches! Me alegro muchísimo de que la haya ampliado y por favor, que pase lo que pase, nadie la deshaga nunca!
Felicidades para el propietario de estos automoviles. Una autentica gozada haber contemplado tanta joya del pasado con cuatro ruedas. Cuando quiera le enseño una factura de compra de un Seat 1500, propiedad en su dia de mi padre que todavía conservo con mucho cariño.El Seat 1200 sport,maravilloso, y el R8 ,muy chulo.
Habría que explicarle al presentador que en el Renault 5 Copa Turbo no le entraba el turno al llegar a la curva. Eso es una leyenda negra que tiene encima. Lo que en verdad ocurría es que llegaban con mucha velocidad a la citada curva y el coche no disponía de unos frenos buenos y el conductor no conseguía hacerlo parar
No es así tampoco ,los turbos tenían un retardo y muchas veces cuando entraban ya estabas en mitad de una curva, si añadimos eso y que los turbos daban la patada de golpe y los chasis y neumáticos de época ,mezcla explosiva
Todo el mundo entiende que el hombre era de cierta o mucha importancia y la mujer no era de gran relevancia. ¡¡¡ANALFAcrack!!! ¿La ESO para cuando nos la sacamos?
Hombre, teniendo en cuenta que es una televisión local de un pueblo y que hace programas de todo tipo, tampoco vamos a pedir que el pobre hombre esté especializado en vehículos antiguos. Aunque la verdad es que muy desenvuelto no se le ve, no.
Reportage bonito y hecho con buenas intenciones pero......un 0 para el presentador.... Pasa por delante de un seat 1200 sport( coche diseñado en Inducar Terrassa, y del cual calculamos que solo quedan 300 en todo el mundo) y ni un comentario! Y del Renault 14? Casi ni lo vemos..... Por suerte,la historia del automovil es mucho mas que mini, 600, o escarabajo.... Felicito al dueño y al camara en general.
a mi el presentador me parece simpático,no se porque ponerle comentarios tan negativos,no seáis envidiosos, os pensáis que todos los presentadores tienen que saber de todo,.yo le doy un e gusta porque me cae bien y al que no le guste que le quite el sonido.ah y la musiquilla de fondo lo mejor.
12:07 El Renault Fuego fué uno de los modelos de Renault que en el mercado español pasaron desapercibidos.Era la versión Sport-Coupé de su hermano mayor el Renault 18.
El reportero es de la television local, no es especialista. Lo que es una autentica pena es que todos esos coches estén amontonados en vez de en algun lugar donde se pudieran admirar convenientemente, tal vez el ayuntamiento de Ecija pudiera hacer algo. Otra cosa que se me ocurre es intentar montar un museo en el circuito que está en proyecto a pocos kilómetros de alli, en Carmona, pero eso es mas complicado.
El Renault 14,tenía carburador bicuerpo. Fué un fiasco de Renault en cuanto a ventas y hacerse con uno es complicadísimo ya que se vendieron muy pocas unidades pero el presentador pasa como si nada,igual que por delante del Seat 128 Sport muy bonito y deportivo para la época.
Pues si muy buena.colección,yo de Terrassa de toda la.vida ,estoy dispuesto a heredarlo y tenerlo en su ciudad natal jejejeje,en fin felicitaciones a todos los coleccionistas del.motor en.general ojalá pudiera tener algun dia algo asi y que generacion tras generacion se pase.y.fomente algo tan.bonito de recuerdos sensaciones y historia deberia de ser una.asignatura escolar
Es una colección inedita y alucinante. Una sola cosa, para tener ese modelo de Land Rover Series, mejor no tener ninguno, es horroroso, con los modelos tan majetes que hay de la marca. PD. El presentador....mejor me callo, pero y la musiquita... 31 minutos con el mismo temita, manda güev.
He echado en falta el emblemático Seat 1500 y sus antecesores 1400. Quizás tenga alguno pendiente de restauracion?. Felicidades por esa gran colección.
Es cierto que falta el 1500 de un faro y el de doble faro, el 1400 A y el B, El Renault 4-4.Renault Ondine, el Gordini y otro de ese estilo que no me acuerdo
Cuanto ganaría este video si se mantuviera callado el presentador (por atribuirle un papel)........ Vamos que el propietario tampoco es una enciclopedia automobilistica, pero por lo menos el hombre sabe que se le hizo a cada coche...........
Ese Fíat 147 el 600 tanto como el 4 l el 3cv y el gordini formaron parte de mi vida por aun hoy en los tengo dentro de mi corazón por tantos momentos lindos que pase con ellos y mi familia
sj e El 147 está basado en el 127 pero no es lo mismo. Diferente motor, diferentes luces, frontal, calandra, estampado de los laterales, forma de las ventanillas, etc. es como si ves un Rambler y dices que es un Torino.
Lo que pasaba era que en aquella época la gente venía de los 600 y delos 850 y al pasar de ese zarrio en canto apotencia a un copa turbo que era mucho más rápido pues normal que te estrelles es como ir siempre en bici y luego coger una moto de 1000
Joder ya les vale,me.podrían haber contratado a mi para hacer esa entrevista,menudo pasmaoo el tío,jajajajajaja,con la de buenas preguntas que podría haberle hecho madre mía....
19:05 Y ahora también se circula por la derecha en Argentina. Y en Inglaterra, y en el resto del país (pues Inglaterra no es un país), no se circula por la derecha como en Argentina, sino por la izquierda.
Yo estuve en un garaje donde avía 30 coches y todos eran seat 124 y el paisano los vendía y me ofreció uno preparado con asientos deportivo y me pillo sin dinero me lo vendía 1.500€
@@mavimavi7984 Los Seat 600 desde 1957 a 1963 hasta que salió el Seat 600 D. Se fabricó un prototipo como el modelo antiguo, pero salió al mercado como el modelo moderno: archivodeautos.blogspot.com/2016/05/seat-800-un-proyecto-espanol.html?m=1
BUENOS DIAS SR. TENGO SEAT 131L DE 1971 TAXI DE MADRID MATRICULA M....BN ITV AL DIA IMPECABLE Y RECIEN PINTADO SI LE INTERESA EMBIO FOTOS, PAPELES Y TODOS LOS IMPUESTO AL DIA YO LO MUEVO TODAS LAS SEMANAS MOTOR PERQUINS BUEN ESTADO UN SALUDO. JUAN CASTILLO
Me estado riendo un buen rato con los comentarios sobre el presentador, una mala tarde lo tiene cualquiera. La colección muy buena pero creo que no se puede visitar pues de un particular.
No estoy a favor de la pena capital pero una perpetua sin revisión no iría mal para el reportero, dios le da pan a quien no tiene dientes, con lo que hubiera disfrutado yo ahí.. ..venga es coña, pero te has lucio majete.
El presentador sabe poco de coches, pero no es su misión, su misión es presentar. Lo malo es el dueño de la colección que mete cada pata...... Ni idea de las épocas .
Más bien seria un FL90 que tenía motor 2.0, Seat 124 - 2000 Fabricado en Pamplona. Los FU eran carrocería 1430 motor 1.600 o 1.800 con 4 faros delanteros. El que sale aquí es FU con 4 faros delanteros.
No estoy acostumbrado favor de la pena capital, pero una cadena perpetua revisable para el reportero no iría mal jjajjaa, venga, es coña, pero te has lucio majete.
Habría que agradecer a este Sr.Juan que mantiene estás joyas. Para deleite de los que como yo algunos los vivimos y otros de la época. Nunca lo vimos en circulación.
Este señor es santo, que paciencia ha tenido dios mio de mi alma y de mi corazón.
James Bond... madre mia. Por otro lado me quito el sombrero ante este señor Juan y su amor por estos coches.
Hola de verdad no había orto periodista que estuviera mas al día con los coches
Saludos " Que tremendo pedazo de historia " restaura esté caballero .....desdé Chiloé chile.
Excelente reportaje me ha traído muchos recuerdos. Saludos
Menuda chulada de colección! Ojalá en este tiempo hayas seguido cuidándola con ese mimo y ampliándola, y desde luego estaría muy bien que se conserve por siempre y nadie la deshaga! Muchas felicidades!
De buena tinta me consta que se ha ampliado bastante desde la grabación del vídeo.
@@miguelangelsevillanogarcia9794 tiene que ser una pasada poder tener una colección así! Yo me pondría una amaca para dormir ahí, en medio de todos esos coches! Me alegro muchísimo de que la haya ampliado y por favor, que pase lo que pase, nadie la deshaga nunca!
IMPRESIONANTE LAS HISTORIAS DE ESTOS VEHICULOS...,MIS MEJORES AGRADECIMIENTOS PARA ESTE SEÑOR POR SU DEDICACION...
Hermosa su colección un saludo desde Argentina
Impresionante colección, aunque eso de que los coches antiguos eran más duros... Dejémoslo ahí...
Felicidades para el propietario de estos automoviles. Una autentica gozada haber contemplado tanta joya del pasado con cuatro ruedas. Cuando quiera le enseño una factura de compra de un Seat 1500, propiedad en su dia de mi padre que todavía conservo con mucho cariño.El Seat 1200 sport,maravilloso, y el R8 ,muy chulo.
Buena colección. Echo de menos un de los coches mas. Representativos de españa como fue el SEAT 1500y el 850
Muy buena colección.
A los aficionados os recomiendo la Colección Salvador Claret de Sils.
El Seat 850 amarillo es precioso y el Seat 1430 rojo, matrícula de Sevilla es genial... me encanta la colección en su totalidad... un lujo.
Me parece alucinante la colección, no solo en usa se hacían buenos coches .
Habría que explicarle al presentador que en el Renault 5 Copa Turbo no le entraba el turno al llegar a la curva. Eso es una leyenda negra que tiene encima. Lo que en verdad ocurría es que llegaban con mucha velocidad a la citada curva y el coche no disponía de unos frenos buenos y el conductor no conseguía hacerlo parar
No es así tampoco ,los turbos tenían un retardo y muchas veces cuando entraban ya estabas en mitad de una curva, si añadimos eso y que los turbos daban la patada de golpe y los chasis y neumáticos de época ,mezcla explosiva
Al reportero se la pela las joyas que tiene este señor
El reportero un entendido en el tema ,un crack
da alegría ver stas maquinas
Que Preciosidad! si señor! PRECIOOSOS!
recuerdos ,me gusto verlos de nuevo
"Este era de la mujer... de un hombre...." ¡¡¡CRACK!!!
Todo el mundo entiende que el hombre era de cierta o mucha importancia y la mujer no era de gran relevancia. ¡¡¡ANALFAcrack!!!
¿La ESO para cuando nos la sacamos?
@@escenaseliminadas2941 vaya dos gañanazos...!!! No tienen ni Puta idea de coches ninguno de los dos
Flipa con el TS de competi🤘🏽
Pedazo colección.Eso si en caso de incendio no se salva ni el Tato.
Increíble el humor y dinero ke hay ke dedicarle a semejante aficion
Gracias por dar hermosa nostalgia .
Preciosa colección
Una colección brutal, enhorabuena. Pero casi igual de brutal el entrevistador, jajajajajajaja
Gallego te felicito por recuperar autos tan emblemáticos para la historia del automóvil
ME GUSTO MUCHO EL COLLECCIONISTA
A mí me gustó la colección pues lo hombres no me van. 😂🤣😂🤣🤣
el presentador mete la pata una vez si y otra tan bien
que garaje joer,todos con los que disfrute
Lástima, el presentador es patético. Gracias Juan por compartir tu buen hacer...
es una vergüenza que pongan a un presentador tan inepto y tan poco cualificado para un reportaje de tanta magnitud
Bueno ésto es un vídeo you tube. !
Hombre, teniendo en cuenta que es una televisión local de un pueblo y que hace programas de todo tipo, tampoco vamos a pedir que el pobre hombre esté especializado en vehículos antiguos. Aunque la verdad es que muy desenvuelto no se le ve, no.
@@zyszas Pues pregunta por los eléctricos
Que belleza..
Hermoso el Renault 8,es una verdadera pena que no lo hayamos conocido en Argentina.
Se podían meter la música de fondo por el tubo de escape
no es necesario llegar al insulto,si tu lo haces mejor vas y te apuntas.mal educao
Felix Rodriguez educado
Hola vaya garaje para mi lo querria yo y los coches muy bonitos si señor
Este hombre es el amo regalame uno
El turbo entra en curvas al r5 y coche duro al 600..... NPI.....Un monstruo el máquina con música que le va a coches de caballo .....
Reportage bonito y hecho con buenas intenciones pero......un 0 para el presentador.... Pasa por delante de un seat 1200 sport( coche diseñado en Inducar Terrassa, y del cual calculamos que solo quedan 300 en todo el mundo) y ni un comentario! Y del Renault 14? Casi ni lo vemos.....
Por suerte,la historia del automovil es mucho mas que mini, 600, o escarabajo....
Felicito al dueño y al camara en general.
presentaor gañan .
Se fabricaron cerca de 20000 unidades del Bocanegra. Quedan bastantes más de 300.
a mi el presentador me parece simpático,no se porque ponerle comentarios tan negativos,no seáis envidiosos, os pensáis que todos los presentadores tienen que saber de todo,.yo le doy un e gusta porque me cae bien y al que no le guste que le quite el sonido.ah y la musiquilla de fondo lo mejor.
12:07 El Renault Fuego fué uno de los modelos de Renault que en el mercado español pasaron desapercibidos.Era la versión Sport-Coupé de su hermano mayor el Renault 18.
El presentador es "el cuñao"
jajajaja
Enhorabuena.
Excelente colección , pero ahí falta el Dodge dart 3700 GT. Era el coche de mis sueños en los años 80, cuando era un niño.
El coche de Carrero blanco, muy bueno, muchas personas mayores siguen queriendo montarse en uno, fue muy exitoso el Dodge Dart con motor Barreiros
El reportero es de la television local, no es especialista. Lo que es una autentica pena es que todos esos coches estén amontonados en vez de en algun lugar donde se pudieran admirar convenientemente, tal vez el ayuntamiento de Ecija pudiera hacer algo. Otra cosa que se me ocurre es intentar montar un museo en el circuito que está en proyecto a pocos kilómetros de alli, en Carmona, pero eso es mas complicado.
Quizás el dueño solo quiera mostrarlos a quien él quiera y cuando él quiera.
@@SantiagoS-mz4zz pues eso, una pena
No dicen nada del r-11turbo con lo guapo que esta!
Maravilloso.
Gasoil aquí hay poquitos... 15:54 NADA; xD
Se come un zasca jajaj
El Renault 14,tenía carburador bicuerpo.
Fué un fiasco de Renault en cuanto a ventas y hacerse con uno es complicadísimo ya que se vendieron muy pocas unidades pero el presentador pasa como si nada,igual que por delante del Seat 128 Sport muy bonito y deportivo para la época.
Buenas tardes me ha encantao podría facilitarme tefono o dirección
Y dale!!!!
Ni con el R5 copa turbo ni con ningun otro modelo se activaba el turbo en curva!.
Pues si muy buena.colección,yo de Terrassa de toda la.vida ,estoy dispuesto a heredarlo y tenerlo en su ciudad natal jejejeje,en fin felicitaciones a todos los coleccionistas del.motor en.general ojalá pudiera tener algun dia algo asi y que generacion tras generacion se pase.y.fomente algo tan.bonito de recuerdos sensaciones y historia deberia de ser una.asignatura escolar
Que bonito y yo con una carreilla
Es una colección inedita y alucinante. Una sola cosa, para tener ese modelo de Land Rover Series, mejor no tener ninguno, es horroroso, con los modelos tan majetes que hay de la marca.
PD. El presentador....mejor me callo, pero y la musiquita... 31 minutos con el mismo temita, manda güev.
La razón que tienes JMPM Vídeos
!!! Yo de ahi me hago una fiesta que ni la guardia civil me saca!!!!!!!
Gran colección. Gracias por mostrarla. ¿Periodista?
Ahora acabo de ver este vídeo y el reportero no tiene ni puta idea es increíble.. PARECE QUE NO A VISTO UN COCHE EN SU VIDA
He echado en falta el emblemático Seat 1500 y sus antecesores 1400. Quizás tenga alguno pendiente de restauracion?. Felicidades por esa gran colección.
Es cierto que falta el 1500 de un faro y el de doble faro, el 1400 A y el B, El Renault 4-4.Renault Ondine, el Gordini y otro de ese estilo que no me acuerdo
Tampoco he visto un 205 , otro modelo emblemático.
Coches únicos👏
presentador: ¡sujetame el cubata!
Cuanto ganaría este video si se mantuviera callado el presentador (por atribuirle un papel)........
Vamos que el propietario tampoco es una enciclopedia automobilistica, pero por lo menos el hombre sabe que se le hizo a cada coche...........
No puedes tener mas razon
Falta la belleza mas grande, el Dodge 3700 GT
Ese Fíat 147 el 600 tanto como el 4 l el 3cv y el gordini formaron parte de mi vida por aun hoy en los tengo dentro de mi corazón por tantos momentos lindos que pase con ellos y mi familia
No hay ningun FIAT 147 en el video, lo que hay es un SEAT 127.
@@hoaunn en Argentina el Seat 127 se conocía como Fiat 147.
sj e El 147 está basado en el 127 pero no es lo mismo. Diferente motor, diferentes luces, frontal, calandra, estampado de los laterales, forma de las ventanillas, etc. es como si ves un Rambler y dices que es un Torino.
Falta el SEAT 1500. Por lo demás hay estupendos coches.
El copa turbo dice jajaj y que le entraba el turbo en las curvas jajajajaj no tiene ni puta idea me parece mentira que esa leyenda urbana siga viva.
Con incultos como el reportero seguirá viva mucho tiempo...
El copa Turbo tenia un fallo en la admisión en el carburador.
Entraba gasolina directo sin darle al gas.
Eso fué leyenda o excusa en los GT Turbo.
Y llamar Duros a los 600....otro moco urbano.....jajaja
Lo que pasaba era que en aquella época la gente venía de los 600 y delos 850 y al pasar de ese zarrio en canto apotencia a un copa turbo que era mucho más rápido pues normal que te estrelles es como ir siempre en bici y luego coger una moto de 1000
Soy el único que se ha fijado en los lavafaros del w123 que están puestos al contrario?
Joder ya les vale,me.podrían haber contratado a mi para hacer esa entrevista,menudo pasmaoo el tío,jajajajajaja,con la de buenas preguntas que podría haberle hecho madre mía....
19:05 Y ahora también se circula por la derecha en Argentina.
Y en Inglaterra, y en el resto del país (pues Inglaterra no es un país), no se circula por la derecha como en Argentina, sino por la izquierda.
El dueño no le hace ni caso al del micrófono 🎤
Normal,mi perro sabe más de coches que ese pasmao jajaja
Yo estuve en un garaje donde avía 30 coches y todos eran seat 124 y el paisano los vendía y me ofreció uno preparado con asientos deportivo y me pillo sin dinero me lo vendía 1.500€
El Seat 800 VA 33295 en minuto 9:40..... gris no tenían los pilotos de intermitente delanteros en la parte superior de la aleta??
Los 800, nunca.
Y cual era el que modelo que los tenia? En mi casa hubo uno y creo que era un 800 4puertas.
@@mavimavi7984
Los Seat 600 desde 1957 a 1963 hasta que salió el Seat 600 D.
Se fabricó un prototipo como el modelo antiguo, pero salió al mercado como el modelo moderno:
archivodeautos.blogspot.com/2016/05/seat-800-un-proyecto-espanol.html?m=1
@@SantiagoS-mz4zz Llevas razón, es un 600, sera de los primeros.img.milanuncios.com/fg/2200/80/220080375_1.jpg
Saludos, ya tiene uno la cabeza chunga...jajaja
BUENOS DIAS SR. TENGO SEAT 131L DE 1971 TAXI DE MADRID MATRICULA M....BN ITV AL DIA IMPECABLE Y RECIEN PINTADO SI LE INTERESA EMBIO FOTOS, PAPELES Y TODOS LOS IMPUESTO AL DIA YO LO MUEVO TODAS LAS SEMANAS MOTOR PERQUINS BUEN ESTADO UN SALUDO. JUAN CASTILLO
Hasta 1926 en España por la izquierda,como en casi todo el mundo
gracias
Dice que "...vamos mal de tiempo...", jajajaja, decir eso en un video para youtube.....jajajaja.
Me estado riendo un buen rato con los comentarios sobre el presentador, una mala tarde lo tiene cualquiera. La colección muy buena pero creo que no se puede visitar pues de un particular.
soy de argentina y nunca se manejo por la derecha. pasa que importaban autos con volante a la derecha y habia que conducirlos igual
SI QUE SE MANEJO POR LA DERECHA!!! HASTA EL DIA 10 DE JUNIO DE 1945, EL DIA DEL CAMBIO DE MANO
ME GUSTARIA CONTACTAR CON ESTE SEÑOR PIDO AYUDA A ESTE CANAL DE TELEVISION GRACIAS
El propietario del los coches es Juan Gallardo Calderón. facebook.com/juan.gallardocalderon.5
@@ecijatv muchas gracias un saludo
6 minutos y 10 segundos hasta que salen los coches
Yo tengo una pregunta el 600 era Fiat o Seat ?
El dueño no es tampoco una eminencia.
No estoy a favor de la pena capital pero una perpetua sin revisión no iría mal para el reportero, dios le da pan a quien no tiene dientes, con lo que hubiera disfrutado yo ahí.. ..venga es coña, pero te has lucio majete.
Los mejores el 18 turbo fuego y 11 turbo
El paraíso.
El presentador sabe poco de coches, pero no es su misión, su misión es presentar.
Lo malo es el dueño de la colección que mete cada pata......
Ni idea de las épocas .
el mejor es el mercedes blanco con matricula de bilbao.espero que un dia vuelva a casa.
Yo soy de Bilbao, y no se me ocurre un mejor hogar que donde está ahora.
Soy el único que ha pensado que cuando quieran sacar un coche tienes que tirarte un dia entero?
😂😂🤣🤣🤣Hay muchos coleccionistas que casi no sacan los coches.
8.53 y 17.48 WOW ese 1430 rojo, quien pudiera tener uno,mi padre tenía el FU 2.0,es en el que aprendí a conducir con 14 años por el pueblo
Más bien seria un FL90 que tenía motor 2.0, Seat 124 - 2000 Fabricado en Pamplona. Los FU eran carrocería 1430 motor 1.600 o 1.800 con 4 faros delanteros. El que sale aquí es FU con 4 faros delanteros.
@@UnAsturEncabronao era 1430,con el motor 2.0 del 124, se lo cambio,perdon por no matizar, gracias por el apunte
El reportero torero “ ni tiene idea, ni pregunta y no se ha visto ningún interior; y no se sabe ni los modelos.
Kexebo Acer para aprosi. Ar los frenos de ghonxere 2850
No estoy acostumbrado favor de la pena capital, pero una cadena perpetua revisable para el reportero no iría mal jjajjaa, venga, es coña, pero te has lucio majete.
el presentador no tiene ni p idea de coches, decir que el spider era de james bond por dios! , se puede ir a visitar eso? me pilla muy cerca de casa.
Este reportero no es apto para hacer un reportaje de automoviles deberian dar una oportunidad a quien deverdad le interese el tema.
El del micrófono mejor que se hubiera estado callao
Ya basta soy el presentador y estoy leyendo todos los comentarios y no me gusta como pensáis que gente más envidiosas
El reportero de chiste, vaya paleto!!!
Este hombre quien o que es ?. Para mantener y restaurar toooodo eso, que dineral
El mini Cooper fue de la mujer de un señor jajajajaja mira si hubiese sido la mujer de un travestí
Pues un travesti también en un señor, aunque no lo parezca 🤣🤣🤣🤣
La verdad es que los comentarios del propietario son lamentables pero es que las preguntas del periodista.......