TOP 5 GRÜNDE GEGEN DIE HUSQVARNA 701 SUPERMOTO 2019
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- Опубликовано: 13 окт 2018
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Das Video zum neuen Dekor muss ich erst produzieren 🤪 da es wieder etwas aufwendiger wird dauert es ein paar Tage oder Wochen 🤣 Mehr dazu auf Instagram: @tomtouryt
Moin Moin, kannst mir mal sagen was für ne Brille du da fährst, danke im vorhinein.
Hier ist so eine Ähnliche Brille amzn.to/2EfEBAe meine habe ich nicht mehr gefunden.
Danke dir.
Oh man. Hab gerade erst deinen ehemaligen mc channel gefunden, um dann zu sehen, dass ihr das produzieren dieser filme beendet habt... War kurz davor mithelfen zu wollen, hab dann aber gesehen, dasss seit 2 jahren nichts mehr los war... Oh man.
@Sarah King man sowas ist trauig °¬°
Der Tacho ist absolut nice! Supermotos/ Enduros zeichnen sich doch durch spartanischen Aufbau und minimaler Elektronik aus.
Grund dagegen: Preis :-/
Eher dafür wenn man bedenkt a2 und a😅
@@Wolf-qz2uh ne gebrauchte kriegste für 10 - 12 ne gebrauchte mt07 6 bis 7k
@@thomaskletzl6493 hä lost wenn neu preis gerade mal 10k sind nä gebraucht 701 kriegst für 7 bis 8
@@Wolf-qz2uh eine 701 kauft man nicht über 20k killometer so ein motor ist viel zu anfählig dafür. Ich wohn in bayern da gehen die bei 11 bis 12k loss
@@thomaskletzl6493 ich wohn genauso in bayern und wie gesagt
Ich finde dieses nichts von Tacho genial. Auf meiner Reiseenduro ist dieser Anzeigen-Wahnsinn ja noch O.K., aber die Huski kann gar nicht reduziert genug sein! Alles Geschmacksache
Jup da hast du recht :)
@@Motochecker jetzt versteh ich dich nicht.... stört dich der Tacho oder nicht? Im Video sagst du es stört und hier?
Damit das alles Geschmacksache ist 😉
@@Motochecker kein Argument, klatsch Dir den Trailtech Vapor drauf, da hast Du alles was du willst. Gewicht? Ja dein Kaltblüter ist schwerer (146kg) als was reinrassiges heißblütiges... Dafür hast Du eine DualSport Rakete mit mächtig haltbarer Leistung. Meine 115kg 570er Berg kann da nicht mithalten... spricht also nicht gegen die 701, wenn man weiß was man will... Getriebe? Schalt halt nicht schlampig :-p! Bremsschlauch ? das ist quatsch, geh ich nicht drauf ein :-D..... Auspuff ? Katalysator.. der muss irgendwo platz finden... Ja, nicht schön, aber nicht zu ändern...
Die neue SMCR 690 2019 bekommt den gleichen Tacho - ahahahhaaaa
Das steht noch ned fest
jetzt schon :)
@@thomas9171 und jetzt erst recht xd
Danke für das Video. Dankeschön 👌👍
Cooles Video 👌
Ich finde den Tacho richtig geil
Moin , wo gibt es denn gute Dekors, bzw wer fertig welche an?
Grüße Julius
Geiles Video
Hör auf zu heulen ! ganganzeige , Drehzahlmesser etc kann das Video gar nicht zu Ende schauen ! Mickey mouse !
Alles gut ich hab die Taschentücher gefunden😉 sieh dir am besten das Video an wo ich übler die 5 Punkte spreche die ich an ihr liebe 😂
Nices dekor schonmal
also wenn das Gründe dagegen sind, dann weiß ich auch nicht x'D Würde mich persönlich gar nicht stören, aber jeder hat eine andere Meinung. :) Danke für das Video!
Hey Tom, du kannst die exc/te auch Legal auf der Straße fahren^^ sie sind von Werk aus auf diese 7/11kw gedrosselt so darfst du sie auch Legal fahren ansonsten würden die nämlich nicht die erforderlichen Abgaswerte erreichen ;) wenn du die offene auf Sumo Umgebung fahren willst kann du eine einzel Abnahme beim TÜV machen(ist allerdings so das der das nicht immer Einträgt wegen irgendwelchen Kleinigkeiten bei Bremse und Felgen bei den Felgen sind es meistens die Exel Felgen die nicht eingetragen werden obwohl die echt gut sind) zweite Möglichkeit wäre an der deutsch Österreichischen Grenze gibt es einen KTM Händler der das auch macht und auch billiger^^
Der Akra ist perfekt. Ohne Volumen keine Leistung, kein Drehmoment!
Ist der Motor gleich bei der 701 wie bei der smcr auch bei dem Baujahr 2020? Will mir eine Supermoto kaufen aber keine Ahnung ob smcr oder 701 🙃
Gutes Video, die Größe ist aber auch ein entscheidender Grund
Ja definitiv
Naja, also ich bin 1.68m und komm damit klar
Wär es vllt möglich manchmal 2 videos die Woche zu bringen, weil ich feier dich und mir ist lw ohne deine videos
Derzeit leider etwas schwer aktuell
@@Motochecker Kann ich verstehen, kein stress
Beim Tacho bin ich anderer Meinung. Dadurch das der Drehzahlmesser weggefallen ist, liegt die Lichtmaske dichter an der Gabel und wirkt mehr wie eine richtige sumo/enduro maske. Und man kann so sehr einfach die exc maske montieren.
Und Drehzahlmesser/ganganzeige etc braucht man beim Einzylinder eh nicht.
Habe ein Ölthermomenter nachgerüstet und wenn für den Kühler der Lüfter anspringt, das wasser also 90 grad hat, liegt das Öl noch bei ca. 50.
Gegen den Leergang zwischen 5. und 6. kann man die Rückholfeder von der Duke R verbauen. Der Motor kommt zwar aus der Duke, das Getribe bzw die Betätigungseinheit aber noch aus der Smcr. Schade das sie die feder nicht direkt verbauen.
Und finde schon das es eine richtige Supermoto ist. Zwar keine Wettbewerbsmaschine, aber das Fahrwerk, die Felgen und die Bremse sind 1A und kommen nicht aus dem Endurobereich. Das Fahrwerk ist wahnsinn und durch die volle verstellbarkeot perfekt anpassbar
Achja und beim 19er Modell kommt die Bremsleitung nicht mehr gegen den Lichtmaske
Word! Stimm Dir da 100% zu ... fand das Video war Meckern auf hohem Niveau. War sicherlich gut gemeint aber kommt bei mir, als völlig zufriedener 701 Besitzer mit Ölthermometer, 450er Lichtmaske, Remus und evtl. bald Piraten Rückholfeder... nich so gut an^^
Fahr mal nach Haibach ob der Donau wäre mega nice
Welche supermoto kannst du mir wärmstens empfehlen von Bj alt bis neu
was sind das für handschuhe die du da an hast ?
Gang und Temperaturanzeige ist ja schnell nachgerüstet
Du hast vergessen zu erwähnen, dass der Tacho gerne mal undicht ist und sich dort Wasser sammelt.
Das stimmt 😂
Haben sie meines Wissens nach ab der 2018er beseitigt
Voll getankt wiegt die 701er ca. 160 Kilogramm:)
RICHTIG
Das finde ich gar nicht so viel.
ORIHAZA ist es auch nicht, aber sie wiegt eben nicht nur 145kg
Leer 145, 13l Benzin mal den Faktor 0,7(1l Benzin gleich 0,7kg) =9,1kg Benzin + 145kg sind bei mir nur 155kg🤔
@@dinomotard4312 du hast 1,7l Öl und 1,2l Kühlflüssigkeit vergessen! KTM gibt nämlich reines Trockengewicht an!
Ich hätte ein paar mehr fragen :
1. du hast gesagt das ist die einzige sumo die du auf die Straße bekommst was ist mit der 450 selbst die nicht ? Da ich mir die gerne holen würde.
2. ist bei jeder sumo die du dir kaufst ein Tacho eingebaut ? Also bei der ktm 450 oder husqvarna 450
Dankeschön
Was für eine GoPro hast du an deinem Helm ? :)
Das Dekor habe ich mir genau so vor gestellt! Willst du eigentlich auch nen neues Intro drehen?
Ja deshalb dauert es noch etwas bis ich es vorstelle 🤓
Was gewicht anbelangt, bist halt nicht alle 3000 km am Service machen und motor überholen
Servus Tom,
bei Sec. 0:56 meintest du, du möchtest uns etwas erzählen was nächstes Jahr auf uns zu kommt. Entweder hab ich es überhört oder du hast es vergessen :o
Ich hoffe du hast Infos für die SMCR! ;)
ツ ich musste es rausschneiden 😂 hab da zu viel verraten 🤣
Evtl. vllt kannst mas ja privat schreiben. :D Falls es das ist, was du mir im Plus Parkhaus gesagt hast und du mir das mit einem einfachen "Ja" beantworten kannst dann würd ich jetzt glaub ich 2m hohe Freudensprünge machen! :D Ok Spaß beiseite, kanns voll verstehen soll ja auch eine Überraschung bleiben :D
Haha ich sag dazu noch nix ;D
Meine 125er wiegt 145 kg
Meine 160 , 125 Vt Choppi
Meine 130 :) yamaha wr 125 r
Fahre eine Aprilia rs4 125
Meine 96 haha leichter geht es wohl nicht.
@@vincentvonschroetter6451 welches Bike und mit Straßenzulassung?
Der tacho spricht eher für die maschine 👍 !
Wie kann david bost dann mit seiner Husqvarna fe 350 in Deutschland fahren ?
Man kann sie schon anmelden, bloß ist dann nicht die volle Leistung eingetragen. Und wenn man sie dann offen fährt kann das dann schon zu Problemen führen.
Ich kann Deine Meinung nur teilweise teilen. Aber ist auch Geschmackssache. Aaaaber coooler Helm, um welche Marke und Typ handelt es sich hierbei. Uuuund, die Farbe ist wohl von Dir kreiert, oder?
Du musst meine Meinung nicht teilen ;D wo unterscheiden wir uns denn?
Aviator 2.2 ;D
Dich stört das Gewicht. Warum größererTacho? Der Kleine spart nunmal unter anderem auch Gewicht und reicht nach meinem Geschmack vollkommen aus. Und je weniger Elektronik, desto besser. Ja, sie hat mehr Gewicht. Aber das ist einem dauerhaft leistungsstarkem und zuverlässigen Motor geschuldet. Andere Motorräder kann man nicht auf der Straße mit mehr Leistung als 11kw anmelden? Dann frag mal bei Griesser, Rosenheim nach,. Dort kann man z.B. die Leistung immer noch, auch bei den aktuellen Modellen, vielleicht auch mit Ausnahmen, abnehmen und für den Straßenverkehr zulassen. War aktuell im Juni dort. Er hat mir bestätigt, dass er wieder über das KBA, auch für die aktuellen Modelle, entsprechende Anträge vorgelegt hat. Bei Huqvarna, weiß ich das jetzt nicht, aber was KTM geht, sollte auch dort gehen. Ein gewisser Verwandtschaftgrad ist ja vorhanden. Also, was ist mit dem Helm. Jetzt solltest Du auch mal liefern! :-)
Wo hast du die Jacke her?
Könntest du vllt mal so ne moto review reihe machen, würd ich feiern
Was genau meinst du ?
@@Motochecker Halt so ne video reihe wo du reviews, also tests von motorräder. Ist wahrscheinlech schwer umzusetzen, wär aber cool
Das mit dem Gang hat die 50er Beta auf jeden Fall auch
Warum weiß Du nicht wieviel Kilometer du schon mit deiner Husky gefahren bist?
Weil ich zu faul war nachzusehen 😂 es sind 7,5k
wo bist du da unterwegs?
Der Tacho ist in meinen Augen gerade geil😁 Klar ne Temperaturanzeige wäre noch gut. Aber die SMC R ist viel weniger eine Enduro als die 701. Und Dualsports sollten im Gelände schon recht leicht sein
ja finde ich auch :)
Ist die Jacke aus dem Intro eine Motorradjacke?
Ja Raiden ox
@@Motochecker Dank dir😁
Kann mir einer den Link vom Helm aus dem Intro schicken ?
Das ist der ICON Airframe pro Carbon
TomTour danke 😍
Ich habe dich das auf instagram schon gefragt, aber keine Antwort bekommen. Kann man dich in Bayern mal treffen?
Dieses Jahr eher nicht 🙈 hab ich nicht geantwortet? 🤔 wundert mich jetzt
Naja so ganz stimmt das mit dem anmelden nicht xD
Es gibt einige Gutachten oder Einzelabnahmen beim TÜV wo man sie mit Glück offen eingetragen bekommt
Das ging vielleicht früher jetzt wird das nix mehr werden :)
Seit Euro 4 bestimmt nicht mehr
Es gibt aktuell eine komplett Anlage von leovince mit Euro 4 Zulassung und ABE
d.h erstmal erkundigen bevor man so ein Video macht;)Ich selber habe diese nämlich an meiner 701😁
Haha 😂 hast du den mal angesehen 😂 der ist noch schlimmer als der Akra 😂
Der sieht genau gleich aus wie die bisherigen Euro 3 Endtöpfe für die smcr und 701 von leovince...
Naja das sind für mich aber keine Gründe die nicht zu fahren man muss sich halt an die Dinge gewöhnen dan passt das schon
Wann kommt das Video zum neuen Dekor?
Ruben Röll ich hoffe nächste Woche :)
Natürlich kann man zb ne 501 einigermaßen legal fahren
Es gibt doch n haufen gutachten damit man die offen eingetragen bekommt
Du sagst es einigermaßen 😂
@@Motochecker ja guuut
Seit Euro 4 bestimmt nicht mehr
Seit Euro 4 leider nicht mehr :/ Kannst dir ja mal das Video von Blackout angucken. Er wollte sich ja mal eine kaufen :-)
@@vincentvonschroetter6451 dann kauft man sich ne 16er und wenn man unbedingt ne neue will baut man die auf die neue optik um
Ob man ne neue jz noch zugelassen bekommt weis ich nicht genau aber ne alte auf jedenfall und soviel unterschied kanns da jz auch noch nicht geben
Ich glaube es würde kein Motorrad besser zu dir passen
Kleiner Tipp bezüglich dem Dekor
hab mir mal eins von Moto Styles aus Schwanenstadt machen lassen, war qualitativ top, Preis stimmte auch, und kannst es auf Wunsch von ihn aufkleben lassen, ist sehr empfehlenswert
www.moto-styles.com/
du kannst sie schon legal anmelden. Halt mit den z.B. 11kw. Unmöglich ist das nicht. Ist halt nur scheiße:D
Man kann sich auch offene Leistunggutachten erstellen lassen und wenn man Klasse a hat kann man die offen fahren
Flatfacekiller nein nur in ganz seltenen Fällen mit guten Kontakten , damit hat der a Führerschein an sich nichts zu tun
@@louisl.7031 heißt das man darf wettbewerbssupermotos auch nicht mit dem a führerschein auf der straße fahren? Und wieso ist das so? kenne mich da nicht so richtig aus
Das Problem ist bei den Maschinen im großen und ganzen der Leistungsgewicht,weshalb die Maschinen nur mit 11kw eingetragen werden... Das Problem hat man jedoch mit einem A Führerschein nicht, da man mit dem ja auf kein Leistungsgewicht achten muss... Das schwierige ist die Wettbewerbsmaschiene legal zu bekommen sprich Lichtanlagen usw... Wenn man das alles eingetragen bekommt kann man diese auhh lega, offen auf der Straße fahren. Ist halt nur ziemlich aufwendig und sehr kostenintensiv, da man eine Einzelabnahme benötigt
@@InstantRiders wie teuer ist so eine einzelabnahme?
Heute zufällig darauf gestoßen, gibt jetzt eine legale Leovince Anlage die optisch schöner aussieht. Außerdem gibt es schon länger den Arrow, der auch gut aussieht.
Hier der Leovince der erst neu herausgekommen ist: www.leovince.com/de-de/your-bike?brand=HUSQVARNA&bike=701%20SUPERMOTO
Ist dein Helm eigentlich sehr leise?
Nein überhaupt nicht 😂
Das Problem ist einfach dass Husqvarnas viel zu teuer sind
Man kann auch eine „richtige supermoto“ legal auf der Straße bewegen. Zb durch eine tüv einzelabnahme..
Hat es eine tankanzeige
Nein nur eine Lampe 😉 die blinken anfängt sobald du tanken musst
Hab heute eine gekauft 😂denk trotzdem nicht das ichs bereuen werd.
Auf keinen Fall 😂 ich liebe das bike noch immer total 😂
Welche motorradkleidung hast du in deinem intro an?
MOTORRAD FRÜHJAHR HERBST OUTFIT ruclips.net/video/d208FC5U5_U/видео.html
@@Motochecker danke
die Husqvarna 501 ist aber schon für die Straße zugelassen oder?
Ja aber nur auf 11kw oder so
Die 701 ist absolut eine supermoto natürlich ist sie schwer wie sau was eine exc zum Beispiel nicht ist aber sie ist auch keine umgerüstete hardenduro die nur auf Leistung abzielt sonder eine auf Alltagstauglichkeit mit sportlichen Aspekten ausgelegte supermoto für den Straßenverkehr aber trotz dessen ist sie eine supermoto und sonst nichts
Flatfacekiller nein, ist sie nicht...
1. Tacho braucht kein Mensch
2. Kauft ne SM wenn ne SM gewünscht ist
3.Gut schalten. Einfach kann jeder
4. Verkratzen? Ist ne Maschine
5. Pott? Nun ja original war nie deluxe.
Eine Enduro ist keine Supermoto, wenn man das Fahrwerk und die Reifen einer Enduro ändert, dann wird das als Supermoto bezeichnet und nicht nach dem Gewicht
😂 wtf hast du im Video gerade nicht aufgepasst 🤔
Mehr supermoto als die 701 gibts nicht? 😂😂
Winklehner Thomas doch, zB die FE 450
@@misterbert9246 ja als supermoto für Rennen aber nicht für die Straße ?!!
Winklehner Thomas also genau genommen gibt es die “Supermoto” nur für Rennstrecke und nicht für die Straße. Die sogenannten „Supermoto“ mit Zulassung heißen eigentlich supermotard.
Ned böse sein, aber .... ne 450 enduro mit der 701 vergleichen...
Was für'n sinnloses Video. Konnte es nicht bis zum ende schauen....
Währst du bei minute 5:10 grade weiter gefahren währst du bei mirbangekommen
Wie heißt diese brille😅
Also das mit dem Dekor ist echt unnötig gewesen. Es ist nicht jeder super kreativ oder hat das Geld jemanden dafür zu bezahlen.
Ist ja auch nur ein Zusatz Punkt
Als ib man keine 500er exc legal anmelden kann
Punkt Nr. 1: Zu teuer für das was geboten wird (für den selben Preis gibt's ne MT09)
Punkt Nr. 2: Keine Ausstattung (Traktionskontrolle, Quickshifter)
Punkt Nr. 3: Keine Langstreckentauglichkeit lässt zu wünschen übrig
Punkt Nr. 4: Zu schwer für eine "Supermoto" (Ne 790 Duke wiegt gerade mal 30 kg mehr...)
Grüße ein ex 690er Fahrer.
Ja die scheiss Zwischengänge nerven wirklich. Besonders im Wheelie ist das nicht gerade schön :D
Loht es sich A1 zu machen wenn man mit 16,5 auto machen will und noch kein geld verdient
was willst du denn mit 16,5 jahren für ein Auto fahren bitte?
klar lohnt sich das
Phsy co wenn du dir das Geld für den Auto Lappen vorlegen lässt und dann abbezahlst schon. 2 Jahre a1 Erfahrung sind einfach unbezahlbar! Du lernst so viel in diesen 2 Jahren und sammelst so viel Erfahrung und wirst dich dann auch direkt viel besser in den ersten Praxis Stunden vom Auto zurecht finden. Also meine a1 Zeit war die beste Zeit meines Lebens, kann’s nur empfehlen
Peter Lustig digger ich bin der reale Peter lustig 😂🤔
Alfred Binet
A1 = mobil
Bf17= mal mit Mama ne runde drehen
Fahre selbst A1 und es lohnt sich voll und ganz
Ganganzeige?
Wassertemperaturanzeige?
Punkt 1. Hast du kein Gefühl im Popometer und bist du taub? Das brauchte in den vergangenen Zeiten kein Mensch.
Punkt 2. Geht der Lüfter nicht? Geht er an, ist alles ok.
1 + 2 braucht kein Mensch.
Hands up Wer ne 701er mit blauen Felgen oder ne 690 smcr mit den alten orangen Felgen und dem Display der 790 Duke haben will😂
Es giebt in Bayern ein KTM / Husqvarna händler der dir die 4-tackt sumos alle einträgt dann is alles legal
Aktuell leider nicht. Das ging mal eine Zeit lang aber für BJ >2017 gibt es zur Zeit kein Gutachten für die offene Eintragung. Der Umbau an sich geht mit Einzelabnahme.
Ich will mir die Maschine unbedingt holen aber habe bald den 48ps schein lohnt sich die zu drosseln
Paul Schweikert hab ne 690er mit 42 ps kann man gut fahren 1-2 Gang sind wheelies gut drin aber oben raus merkt man die Drossel extrem also mit dem überholen ab 110 n paar Meter mehr einplanen ansonsten geht die Karre trz gut :)
Absolut zu empfehlen wenn du sm fahren willst auch mit der 48er Drossel und Leistungsabfall oben rum hast du kaum weil die 701 nur per Software gedrosselt wird und das sehr gut abgestimmt wurde
okay sehr gut danke für die antwort
Stimmt das Supermotos nach paar Jahren teuer werden? 🤔(also damit ist Reparatur gemeint)
Nur wenn du Fußball schaust/spielst.
Bis jetzt hast du keine Gründe genannt
Tacho braucht man keine
Kauft ihr ein Schaukelpferd!
Naja die anzeigen kannst du nachrüsten du musst nur etwas technisches wissen habem
Haha nachrüsten kannst du alles wenn du das Know-how hast
@@Motochecker das stimmt . Zur not gibts so viele tutorials
Ja wow die FE 450 is ja für die reinstrecke du pflaume 😂
Ab wann kann ich den A1 Führerschein anfangen?
15 1/2
Aber googeln hilft da auch
Das mit der Lichtmaske kann ich nur bestätigen meine ist mittlerweile richtig hässlich. 😅
125er..
Das Gewicht ist nichts für nen Mottorad. Und man kenn es nicht mit den Enduros vergleichen. Es sind halt Unterschiede ob Straße mit Zulassung oder ohne 😂.
Man kann doch die husqvarna 501 fe umbauen lassen zur supermoto und dan kann man die legal fahren
Paul Schweikert Sie ist nicht wegen den Stollenreifen illegal, sondern wegen dem Motor :). Da der angeblich viiieel zu schlecht für die Umwelt ist bzw. Nicht mehr in die Euro 4 rein passt.
Ja, manche Sachen können schon nervig sein, ich würd's aber nicht überbewerten. Das Moped, das 110% hat, ist halt noch nicht erfunden. 153 kg sind's laut Datenblatt 2018. Mein Tank ist eh immer laar, Hmm. Da ich also eh voll zufrieden bin bin ich auf die fünf positiven Gründe gespannt. Greetz
Ja es gibt halt einfach nicht das perfekte Motorrad aber die Husky ist für mich sehr nahe dran haha
1 ist Geschmackssache
2 was ist den eine richtige supermoto? 150 killo ist normal meine 125 supermoto wiegt 135killo also ist das mit der Leistung eh ein fliegen Gewicht
3 muss man sich halt dran gewöhnen
4 hinter tun und fertig verkratze Verkleidung ist bei einer supermoto die man auch mal auf Kies Straßen oder in den Wald lässt eh normal
5 finde den echt hübsch db Killer raus und noch ein stück geiler
135kg ist jetzt wirklich kein fliegengewicht für eine supermot😅
Meine 125er wiegt knappe 115kg und meine 500er 123kg😂
@@siglinde8583 das fliegengewicht war auf die 701 und nicht auf die 125er bezogen das meine 125er viel zu schwär war das stimmt
@@thomaskletzl6493 achso ok, ich persönlich finde die 701 für eine Supermoto aber ziemlich schwer, dafür ist sie aber auch nicht so kompromisslos wie, ich sag mal, richtige supermotos
@@siglinde8583 dafür ist halt die leistung da aber ist mit ner exc etc. Auch schwär zu vergleichen
@@thomaskletzl6493 ja das stimmt, und mit den wartungsintervallen auch nicht schlecht.
bla blabla blablablablaa blaa
Das schlimmste ist die sitzbank! Fahr mal 4000km in 10 Tagen dann weißt du was ich meine. Unbequemer geht nicht
Sollte die Geschwindigkeit die hier vermittelt wird, der originalen entsprechen, dann viel zu schnell unterwegs.