@@envocarros7254 li que ele melhora o aquecimento do coletor de admissão, com isso a mistura ar é combustível fica melhor e ajuda na partida a frio e também diminui o consumo, vc notou alguma diferença na partida a frio o no consumo?
Tira o aditivo,joga fora ,perdi meu caboçote com aditivo ,se o carro foi seu desde novo,e desde novo vc. Põe aditivo,aí sim ,agora ,se uma vez usou água,nunca mais aditivo!!
Não acredito nisso, peguei um gol g2 que rodava na água de rua normal, porém fiz a limpeza do sistema algumas vezes até conseguir vencer a oxidação, resumindo o carro está ótimo e eu não coloco outra coisa q não seja água desmineralizada com a proporção de aditivo
Um mecânico me falou um bom tempo atrás q o problema de limpar o sistema e colocar a água desmineralizada com o aditivo é que na maioria das vezes a gente não sabe o que foi colocado no sistema, existe uma "sujeira" aí que chamar de veda radiador que não é nada mais que uma sujeira msm q vc joga na água e ele vai tampando possíveis vazamentos. Aí está o X da questão que no caso se foi usado uma porcaria dessa pra camuflar defeitos de vazamento e vc limpa tira tudo e faz da maneira correta obviamente vai vazar e vc vai pensar q foi o aditivo q corroeu, coisa que não faz nem sentido pq aditivo de marca boa eh totalmente feito para não corroer o motor igual a água de rua normal faz pq tem sódio e sais minerais... outra coisa que eu acredito é que esse cabeçote tava no bico do corvo aí provavelmente o aditivo limpou tudo e vc pensou a foi o aditivo...
Авто/Мото
maioria dos mecanicos isola essa peça , no meu gol coloquei novamente o hemogenizador o carro está redondinho e melhorou o consumo de combustivel
Troquei a meu também, serviço bem chato, porém o mecânico não fez. O meu estava todo entupido.
Opa. Detalhe só aí você teve uma bela economia no bolso. Pois os mecânicos de hoje em dia trabalha com a faca na mão.
@@envocarros7254, verdade.
Esse homogenizador é aplicativo no santana 2.0 ano 89 carburadora a alcool?
Sim
trocou mano ?? melhorou o consumo??
O que vc notou de melhoria depois da troca do homogenizador?
Não tem mais fuga de água. Reservatório sempre no nível, pois essa peça geralmente fura e quase não percebemos.
@@envocarros7254 li que ele melhora o aquecimento do coletor de admissão, com isso a mistura ar é combustível fica melhor e ajuda na partida a frio e também diminui o consumo, vc notou alguma diferença na partida a frio o no consumo?
Isso mesmo. O carro ficou show
Tira o aditivo,joga fora ,perdi meu caboçote com aditivo ,se o carro foi seu desde novo,e desde novo vc. Põe aditivo,aí sim ,agora ,se uma vez usou água,nunca mais aditivo!!
😳 Caracas. Por enquanto não aconteceu nada. Mas em breve vou mandar fazer o cabeçote. Pois com fé em Deus vou preparar o motor. Vem turbo aí
Não acredito nisso, peguei um gol g2 que rodava na água de rua normal, porém fiz a limpeza do sistema algumas vezes até conseguir vencer a oxidação, resumindo o carro está ótimo e eu não coloco outra coisa q não seja água desmineralizada com a proporção de aditivo
Um mecânico me falou um bom tempo atrás q o problema de limpar o sistema e colocar a água desmineralizada com o aditivo é que na maioria das vezes a gente não sabe o que foi colocado no sistema, existe uma "sujeira" aí que chamar de veda radiador que não é nada mais que uma sujeira msm q vc joga na água e ele vai tampando possíveis vazamentos. Aí está o X da questão que no caso se foi usado uma porcaria dessa pra camuflar defeitos de vazamento e vc limpa tira tudo e faz da maneira correta obviamente vai vazar e vc vai pensar q foi o aditivo q corroeu, coisa que não faz nem sentido pq aditivo de marca boa eh totalmente feito para não corroer o motor igual a água de rua normal faz pq tem sódio e sais minerais... outra coisa que eu acredito é que esse cabeçote tava no bico do corvo aí provavelmente o aditivo limpou tudo e vc pensou a foi o aditivo...